Cook Inlet ( Tanaina : Tikahtnu ) se extiende 180 millas (290 km) desde el Golfo de Alaska hasta Anchorage en el centro-sur de Alaska . [1] Cook Inlet se ramifica en Knik Arm y Turnagain Arm en su extremo norte, casi rodeando Anchorage. En su extremo sur, se fusiona con Shelikof Strait , Stevenson Entrance, Kennedy Entrance y Chugach Passage. [2]
Entrada de cocción | |
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Tikahtnu | |
Localización | Alaska centro-sur |
Coordenadas | 60 ° 20′16 ″ N 151 ° 52′30 ″ W / 60,33778 ° N 151,87500 ° WCoordenadas : 60 ° 20′16 ″ N 151 ° 52′30 ″ W / 60,33778 ° N 151,87500 ° W |
Cuerpos de agua en alta mar | Río Knik , Río Little Susitna , Río Susitna , Río Matanuska |
Largo | 180 millas |
Área | 100,000 km 2 (39,000 millas cuadradas) |
La cuenca de Cook Inlet es la cuenca más poblada de Alaska. La cuenca cubre aproximadamente 100,000 km 2 (39,000 millas cuadradas) del sur de Alaska, al este de la Cordillera de las Aleutianas , al sur y al este de la Cordillera de Alaska , recibiendo agua de sus afluentes , el río Knik , el río Little Susitna y el Susitna y Matanuska. ríos . La cuenca incluye las áreas de drenaje de Denali (anteriormente llamado Monte McKinley). Dentro de la cuenca hay varios parques nacionales y el volcán activo Monte Reducto , junto con otros tres volcanes históricamente activos . [3] Cook Inlet proporciona acceso navegable al puerto de Anchorage en el extremo norte, y al puerto más pequeño de Homer más al sur. Antes del crecimiento de Anchorage, Knik era el destino de la mayor parte del tráfico marítimo en la parte superior de Cook Inlet. Aproximadamente 400.000 personas viven dentro de la cuenca hidrográfica de Cook Inlet.
Geografía
La región de Cook Inlet contiene volcanes activos, como el volcán Augustine y el monte Reducto . Las erupciones volcánicas en la región se han asociado con terremotos y tsunamis , y las avalanchas de escombros también han provocado tsunamis. [4] Hubo un terremoto de magnitud 7.1 el 31 de diciembre de 1901 generado por una erupción que provocó varios tsunamis. [5] En 2009, un lahar del monte. Reducto amenazó la terminal petrolera de Drift River .
Historia
La ensenada fue explorada y poblada por primera vez por la gente de Dena'ina . En el siglo XVIII, los cazadores de pieles rusos ( promyshlenniki ) estuvieron entre los primeros visitantes europeos. El líder de la Compañía Lebedev Lastochkin, Stepan Zaikov, estableció un puesto en la desembocadura del río Kenai, Fort Nikolaev, en 1786. Estos cazadores de pieles utilizaron a nativos siberianos y nativos de Alaska, particularmente aleutianos de las islas Aleutianas y nativos de Koniag de Kodiak , para cazar nutrias marinas y otras especies de mamíferos marinos para el comercio con China a través del puerto de comercio interior exclusivo de Rusia en Kiakhta .
Otros europeos que visitaron Cook Inlet incluyen la expedición de 1778 de James Cook , su homónimo, quien navegó en ella mientras buscaba el Pasaje del Noroeste . Cook recibió mapas de Alaska, las Aleutianas y Kamchatka durante una visita con el comerciante de pieles ruso Gerasim Izmailov en Unalaska , y combinó estos mapas con los de su expedición para crear la primera proyección Mercator del Pacífico Norte. La ensenada recibió el nombre de Cook en 1794 por George Vancouver , quien había servido bajo las órdenes de Cook en 1778. Turnagain Arm fue nombrado por William Bligh de la fama del HMS Bounty . Bligh sirvió como Cook's Sailing Master en su tercer y último viaje, cuyo objetivo era el descubrimiento del Pasaje del Noroeste .
Al llegar a la cabecera de Cook Inlet, Bligh opinaba que tanto Knik Arm como Turnagain Arm eran las desembocaduras de los ríos y no la entrada al Pasaje del Noroeste. Bajo las órdenes de Cook, Bligh organizó un grupo para viajar por Knik Arm, que rápidamente regresó para informar que Knik Arm de hecho solo conducía a un río.
Posteriormente, un segundo grupo fue enviado a Turnagain Arm y también regresó para informar que solo había un río más adelante. Como resultado de esta frustración, a la segunda masa de agua se le dio el falso nombre de "Turn Again". Los primeros mapas etiquetan Turnagain Arm como el "río Turnagain".
El SS Farallon era un transatlántico de madera de la Alaskan Steamship Company que chocó contra Black Reef en Cook Inlet el 5 de enero de 1910. [6] Los treinta y ocho hombres a bordo sobrevivieron y fueron rescatados veintinueve días después. Pocas personas blancas visitaron la parte superior de Cook Inlet hasta la construcción del ferrocarril de Alaska a lo largo de las costas orientales de Turnagain Arm y Knik Arm de Cook Inlet alrededor de 1915. Los nativos de la aldea de Eklutna son descendientes de los residentes de ocho pueblos nativos alrededor de la parte superior de Cook Inlet.
Durante el terremoto de Alaska de 1964 , las áreas alrededor de la cabecera de Turnagain Arm cerca de Girdwood y Portage cayeron hasta 2,4 m (8 pies) por el hundimiento y la subsiguiente acción de las mareas. Ambas aldeas fueron destruidas. Girdwood fue luego reubicado tierra adentro y Portage fue abandonado. Aproximadamente 20 millas (32 km) de la autopista Seward se hundieron por debajo de la marca de agua alta de Turnagain Arm; la carretera y sus puentes se levantaron y reconstruyeron en 1964-1966.
Comunidades
La mayor parte de la población de Alaska se encuentra en el área de Cook Inlet, con la mayor concentración en Anchorage, Alaska . A lo largo del lado este de Cook Inlet, la península de Kenai alberga muchas comunidades pesqueras más pequeñas, como Kenai, Soldotna, Ninilchick, Anchor Point y Homer. Muchos residentes de Kenai dependen de los ingresos generados por la pesca en Cook Inlet. El lado oeste de la ensenada no está conectado a ningún sistema de carreteras principal y normalmente se accede en barco o avión. Aquí puede encontrar el pueblo de Tyonek, Alaska , algunos campamentos petroleros y muchos campamentos de pesca de temporada.
Recursos
Cook Inlet Basin contiene grandes depósitos de petróleo y gas, incluidos varios campos marinos. [7] En 2005 había 16 plataformas en Cook Inlet, la más antigua de las cuales es la plataforma XTO A instalada por primera vez por Shell en 1964, y la más nueva es la plataforma Osprey instalada por Forest Oil en 2000. La mayoría de las plataformas son operado por Union Oil, que fue adquirida por Chevron en 2005. También hay numerosos oleoductos y gasoductos que corren alrededor y debajo de Cook Inlet. Los principales destinos de los gasoductos son Kenai, donde el gas se utiliza principalmente para alimentar la producción de fertilizantes comerciales y una planta de gas natural licuado (GNL), y Anchorage, donde el gas se consume principalmente para usos domésticos. [8]
Alaska tiene aproximadamente la mitad de las reservas de carbón conocidas en los EE. UU. Durante décadas, ha habido una propuesta para construir una gran mina de carbón (la mina de carbón Chuitna ) en el lado oeste de Cook Inlet cerca del río Chuitna , y la aldea nativa de Tyonek, Alaska . American Rivers ha colocado al río Chuitna en su lista de los 10 ríos más amenazados de 2007, con base en la amenaza de esta mina. [9]
Turnagain Arm es uno de los aproximadamente 60 cuerpos de agua en todo el mundo que exhiben una marea . La perforación puede tener más de seis pies de altura y viajar a 15 millas por hora con mareas altas de primavera y vientos opuestos. Turnagain Arm ve el rango de mareas más grande en los Estados Unidos, con una media de 30 pies (9,2 m), y el cuarto más alto del mundo, detrás de la bahía de Fundy (11,7 m), la bahía de Ungava (9,75 m) y el canal de Bristol ( 9,6 m). [10] El ciclo de marea natural de 12 horas y 25 minutos del océano está cerca de la frecuencia de resonancia natural de Turnagain Arm, que luego refuerza la marea similar al agua chapoteando en una bañera. Las fluctuaciones de las mareas en el cuerpo principal de Cook Inlet, aunque no son tan extremas como el estrecho y poco profundo Brazo Turnagain, alcanzan regularmente los 25 pies (7,6 m) o más y presentan corrientes superiores a 5 nudos (9,3 km / h) a pleno flujo de la marea. . La ensenada y sus brazos se han propuesto como un sitio potencialmente atractivo para la generación de energía mareomotriz . [11] [12]
Turnagain Arm y Knik Arm son conocidos por sus grandes áreas de limo . Durante la marea baja, gran parte de esto queda expuesto, lo que dificulta la navegación marina. Históricamente, los barcos y los botes diseñados para el área tenían un fondo relativamente plano con un orificio central modesto y ausencia de una quilla grande porque los botes ocasionalmente quedaban varados durante la marea baja ya sea a propósito o por accidente. Este diseño permitió que la nave soportara su peso en tierra sin sufrir daños graves en su estructura. Un ejemplo de este diseño es el Nomad, un barco de pesca muy fotografiado que alguna vez fue propiedad de Joe Reddington y que se ha sentado en una marisma cerca de Knik durante varias décadas.
Estas marismas también pueden ser peligrosas para caminar, exhiben características similares a arenas movedizas y se han cobrado la vida de al menos dos personas que han deambulado por ellas. [13] [14]
Los cruceros atracan en Seward en el Golfo de Alaska o Whittier en Prince William Sound y transportan pasajeros en autobús o tren a Anchorage. Sin embargo, más del 95% de la carga que ingresa a Alaska pasa por el Puerto de Anchorage , que es atendido por las principales compañías de portacontenedores y otros transportistas.
Conservación
La ballena beluga de Cook Inlet es una población genéticamente distinta y geográficamente aislada. [15] La población se redujo a 278 en 2005 y está catalogada como en peligro crítico en la Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN. [16] Esto se debió quizás a la caza local, aunque un artículo reciente del Anchorage Daily News cuestionó esta conclusión. [17]
En 2000, el Servicio Nacional de Pesquerías Marinas de EE. UU . Enumeró la población de ballenas beluga de Cook Inlet como agotada y comenzó a desarrollar un plan de conservación. El 22 de octubre de 2008, la ballena beluga de Cook Inlet fue incluida en la lista de especies en peligro de extinción. [18]
Las actividades de Cook Inlet incluyen pesca comercial, desarrollo de petróleo y gas, liberación de aguas residuales tratadas , ruido de aviones y barcos, tráfico marítimo y turismo. Sin embargo, no se sabe qué impacto tuvieron estas actividades en la población de ballenas beluga.
El Instituto Marino Costero de la Facultad de Pesca y Ciencias Oceánicas de la Universidad de Alaska Fairbanks , en colaboración con el Servicio de Gestión de Minerales (MMS) del Departamento del Interior de EE. UU., Inició un proyecto de tres años en 2003 centrado en la circulación del agua en Cook Inlet. [19]
Cook Inletkeeper , miembro de Waterkeeper Alliance , comenzó en 1994 cuando un grupo de habitantes de Alaska se preocupó por los rápidos cambios ecológicos en la ensenada. El grupo se incorporó formalmente al año siguiente utilizando los ingresos del acuerdo de una demanda de la Ley de Agua Limpia contra los productores de petróleo y gas de Cook Inlet. [20] Su misión declarada es "proteger la cuenca hidrográfica de Cook Inlet en Alaska y la vida que sustenta", con un enfoque en agua limpia, hábitat saludable, economías locales y energía. Están basados en Homer . [21]
Ver también
- Centro de Conservación de Vida Silvestre de Alaska
- Volcán Agustín
- Isla Kalgin
- Puente Knik Arm
- Parque Nacional Lake Clark
- Área recreativa estatal Captain Cook
Notas
- ^ "Cook Inlet, Alaska" . Archivado desde el original el 11 de junio de 2007 . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ Piloto de Costa de Estados Unidos 9. "Piloto de Costa 9 - 33ª Edición, 2015" . Oficina de encuestas costeras . página 182 . Consultado el 28 de noviembre de 2015 .
- ^ "Cook Inlet-South Central Alaska mapa y lista de volcanes" . Observatorio del Volcán de Alaska . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ "Augustine, Cook Inlet, Alaska" . Archivado desde el original el 4 de febrero de 2007 . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ "Terremotos históricos - Cook Inlet, Alaska" . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ Lloyd, Steve K. "El proyecto del naufragio de Farallon" . Prensa WSU. Archivado desde el original el 28 de julio de 2011 . Consultado el 10 de junio de 2011 .
- ^ "Cocine la entrada de aceite y gas" . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ "Kenai, planta de Alaska" . agrium.com. Archivado desde el original el 14 de octubre de 2006 . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ "Mina de carbón de Chuitna" . inletkeeper.org. Archivado desde el original el 1 de julio de 2007 . Consultado el 13 de mayo de 2007 .
- ^ "Preguntas frecuentes - predicciones de mareas y datos" . NOAA . Consultado el 10 de septiembre de 2008 .
- ^ "Energía de las mareas" . Consejo de Energía Oceánica. Archivado desde el original el 13 de mayo de 2008 . Consultado el 11 de noviembre de 2008 .
- ^ Salequazzaman, M .; Newman, Peter; Ellery, Mark; Corry, Brendan. "Perspectivas de la electricidad procedente de la energía de las mareas en las regiones costeras de Bangladesh" (PDF) . Universidad de Murdoch, Perth, Australia Occidental: Revista de Estudios de Bangladesh. Archivado desde el original (PDF) el 15 de febrero de 2012. Cite journal requiere
|journal=
( ayuda ) - ^ Lemagie, Sarah (5 de mayo de 2005). "La inusual marea Turnagain Arm tiene atracciones y peligros" . Noticias diarias de Anchorage . Archivado desde el original el 5 de mayo de 2005.
- ^ Michelle Theriault Boots (25 de junio de 2013). "El hombre que murió en las marismas era abogado del ejército, amante de la naturaleza" . Noticias diarias de Anchorage . Archivado desde el original el 1 de febrero de 2014.
- ^ "Manejo y Recuperación de Ballenas Beluga Cook Inlet" . Pesquerías NOAA . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ "La Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN" . Lista Roja de Especies Amenazadas de la UICN . Consultado el 28 de octubre de 2018 .
- ^ Nmfs.Noaa.gov
- ^ Fakr.noaa.gov
- ^ "Dinámica del agua y el hielo en Cook Inlet, Alaska" . Consultado el 3 de febrero de 2007 .
- ^ "Cook Inletkeeper - Historia" . Cook Inletkeeper . Consultado el 30 de julio de 2018 .
- ^ "Cook Inletkeeper - Nuestro trabajo" . Cook Inletkeeper . Consultado el 30 de julio de 2018 .
enlaces externos
- Estados Unidos, Costa Sur de Alaska, Servicio Oceánico Nacional de las Islas Barren
- Estados Unidos, costa sur de Alaska, ensenada de Cook, punto de anclaje al servicio oceánico nacional de la isla Kalgin
- Mapa de la actividad de petróleo y gas de Cook Inlet Departamento de Recursos Naturales de Alaska