El tren cremallera Corcovado (en portugués : Trem do Corcovado ) es un tren cremallera de montaña en Río de Janeiro , Brasil , desde Cosme Velho hasta la cima de Corcovado a una altura de 710 m (2.329 pies). La cumbre es famosa por su estatua gigante del Cristo Redentor y por sus vistas sobre la ciudad y las playas.
Cremallera de Corcovalo | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estado | Operando | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Dueño | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Lugar | Río de janeiro , Brasil | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Termini | Cosme Velho 22.9408 ° S 43.1985 ° W Corcovado 22.9517 ° S 43.2112 ° W22 ° 56′27 ″ S 43 ° 11′55 ″ O / 22 ° 57′06 ″ S 43 ° 12′40 ″ O / Coordenadas : 22 ° 57′06 ″ S 43 ° 12′40 ″ O / 22.9517 ° S 43.2112 ° W | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones | 4 activo 1 cerrado | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren de cremallera | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Operador (es) | Esfeco | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Historia | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Abrió | 10 de julio de 1884 | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Longitud de la línea | 3,8 km (2,36 mi) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema de rejilla | Riggenbach | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Radio mínimo | 100 m (330 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Dos cables aéreos trifásicos de 800 V CA 60 Hz | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Velocidad de operacion | 25 km / h (16 mph) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Elevación más alta | 670 m (2198 pies) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Inclinación máxima | 300 ‰ | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Historia
El ferrocarril fue inaugurado por el emperador Dom Pedro II de Brasil el 9 de octubre de 1884. Inicialmente arrastrado por locomotoras de vapor , la línea fue electrificada en 1910, por primera vez en Brasil. Fue reequipado en 1980 [1] con trenes construidos por Swiss Locomotive and Machine Works (SLM) de Winterthur , Suiza , y estos a su vez fueron reemplazados en 2019 [2] por vehículos de la empresa sucesora de SLM, Stadler Rail .
La línea ha sido recorrida por muchas personas famosas, incluidos el Papa Pío XII , el Papa Juan Pablo II , Alberto Santos-Dumont , Albert Einstein y Diana, Princesa de Gales . [3]
Ruta y funcionamiento
La línea tiene 3.824 km (2.376 mi) [2] de largo y tiene cuatro estaciones en total. Los termini son la estación base histórica en Cosme Velho y la cumbre de Corcovado .
El ferrocarril se construyó con un metro de ancho y el sistema de cremallera Riggenbach , y tiene una inclinación máxima del 30%. [4] Es uno de los pocos ferrocarriles que quedan que utilizan energía eléctrica trifásica con dos cables aéreos , a 800 V 60 Hz .
Los pasajeros viajan en unidades múltiples eléctricas (EMU) hechas a medida fabricadas por Stadler . [4] Los vehículos, presentados en 2019, son capaces de alcanzar una velocidad máxima de 25 km / h (16 mph), en comparación con el máximo anterior de 15 km / h (9 mph), lo que permite realizar el ascenso en aproximadamente 15 minutos. Durante el descenso, la energía se recupera mediante el frenado regenerativo , lo que supone un ahorro del 75% del consumo total de energía. [5]
Hay tres trenes, [2] cada uno hecho de dos vagones. [4] El viaje toma aproximadamente 20 minutos y sale cada 20 minutos, dando una capacidad de 540 pasajeros por hora. Debido a esta capacidad limitada, la espera en la estación de entrada puede ser de varias horas. A marzo de 2021, la línea opera de 08:00 a 19:00 (8:00 a 19:00). [6] ).
Referencias
- ^ "Estrada de Ferro do Corcovado" . www.pell.portland.or.us . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
- ^ a b c "Novos trens do Corcovado começam a operar na próxima semana" . O Globo (en portugués). 2 de octubre de 2019 . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
- ^ "Estrada de Ferro do Corcovado" . 8 de octubre de 2006. Archivado desde el original el 8 de octubre de 2006 . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
- ^ a b c Unidad múltiple de piñón y cremallera de dos partes (PDF) . Riel Stadler. Archivado desde el original (PDF) el 25 de marzo de 2021.
- ^ Stadler Rail en Brasilien: das Wunder von Rio de Janeiro
- ^ "Trem do Corcovado - Información general" . www.tremdocorcovado.rio . Consultado el 26 de marzo de 2021 .
Referencia general
- Artículo "Río de Janeiro: ciudad de contrastes, metro de calidad" de CJ Wansbeek, en la revista Tramways & Urban Transit , marzo de 2005, publicado por la Light Rail Transit Association .
enlaces externos
- Sitio web del Cremallera de Corcovado
- Fotografía virtual con información @ La guía fotográfica de Río de Janeiro