Una broca para bordillos es un tipo de broca que se utiliza para montar a caballo y que utiliza la acción de palanca. Incluye el bit pelham y el bordillo de Weymouth junto con el tradicional "bordillo de acera" utilizado principalmente por los ciclistas occidentales .
Kimblewicks o "Kimberwickes" son brocas de acera modificadas, y se usa una broca de acera en una brida doble junto con un bradoon . Un bocado de acera es, en general, más severo que un bocado de bocado básico , aunque hay varios factores que intervienen en la determinación de la severidad de un bocado. Las brocas Liverpool son un tipo de broca de bordillo que se usa comúnmente para caballos con arnés.
La acera
La broca de bordillo consta de una boquilla, una cadena de bordillo y un vástago, con un anillo en cada lado del brazo de agarre del vástago y un anillo en la parte inferior del brazo de palanca del vástago. Los pedacitos de Pelham añaden un anillo para dar rienda suelta, junto a la boquilla.
Acción
Una broca funciona en varias partes de la cabeza y la boca de un caballo. La boquilla actúa sobre las barras, la lengua y el paladar. Los vástagos agregan apalancamiento y ejercen presión sobre el cuello a través de la corona de la brida , hasta la ranura de la barbilla a través de la cadena del bordillo y, especialmente con un vástago de "mandíbula suelta", pueden actuar en los lados de la boca y la mandíbula.
La caña
Un bit de acera es un bit de apalancamiento, lo que significa que multiplica la presión aplicada por el ciclista. A diferencia de una broca , que aplica presión de rienda directa desde la mano del jinete a la boca del caballo, la acera puede amplificar la presión de la rienda varias veces, dependiendo de la longitud de la caña de la broca de la acera . Los tamaños de la caña varían desde Tom Thumb (2 pulgadas de largo) hasta más de 5 pulgadas. Cuanto más largo sea el vástago de la broca, más poderoso será su efecto potencial sobre el caballo. Por esta razón, la longitud total de la caña o la mejilla , desde la parte superior del anillo de la mejilla hasta la parte inferior del anillo de la rienda, generalmente no puede exceder 8+1 ⁄ 2 pulgadas para la mayoría de las disciplinas de espectáculos ecuestres .
Principios de apalancamiento
La relación de la espiga superior ( compra ) -la longitud del vástago desde la boquilla a los anillos-y carrillera la caña inferior o palanca de brazo-la longitud del vástago de la boquilla al anillo rienda más bajo, es importante en la gravedad de la broca. La broca de acera estándar tiene un 1+Compra de 1 ⁄ 2 "y un 4+Vástago inferior de 1 ⁄ 2 ", lo que produce una relación de agarre de 1: 3 con respecto al vástago inferior, una relación de agarre de 1: 4 con el vástago completo, lo que produce 3 libras de presión en la ranura de la barbilla y 4 libras de presión en la boca del caballo. por cada 1 libra colocada en las riendas (3 y 4 newtons respectivamente por cada newton).
Independientemente de la relación, cuanto más larga sea la caña, menos fuerza se necesita en las riendas para proporcionar una determinada cantidad de presión en la boca. Por lo tanto, si se aplicara 1 libra de presión en la boca del caballo, una caña de 2 "necesitaría más presión en las riendas que una de 8" para proporcionar el mismo efecto.
Un vástago inferior largo en relación con el vástago superior (o apoyo ) aumenta el apalancamiento, y por lo tanto la presión, en la ranura del bordillo y las barras de la boca. Un agarre largo en relación con la caña inferior aumenta la presión sobre la nuca y el mentón, pero no aplica tanta presión sobre las barras de la boca. Una compra más larga también levantará los cañones y provocará un estiramiento significativo de los labios, con un mayor peligro de arrastrar los cañones de la broca hacia los premolares.
Un caballo tiene más advertencia o pre-señal, en un bocado de vástago largo, lo que le permite responder antes de que se aplique una presión significativa a su boca, de lo que lo haría en un bocado de vástago más corto, pero en última instancia es la rectitud o curva de el vástago que se traduce en la brusquedad de la respuesta. Un vástago recto, siguiendo la línea de apalancamiento, producirá una respuesta más rápida en la boca y el bordillo que un vástago curvo más corto. De esta manera, un mango más largo puede permitir una mejor comunicación entre el caballo y el jinete, sin aumentar la severidad. Esto también depende directamente de la tensión de la cadena del bordillo. La señal previa es todo lo que sucede antes de que se enganche la correa de la acera, por lo que una correa de la acera correctamente ajustada es primordial para determinar la cantidad de rotación y el período de tiempo que un caballo tiene que prepararse para que se active la broca. Demasiado apretado y la acción es abrupta y severa, demasiado floja y la acción es más lenta, pero la broca gira más, lo que hace que se eleve en la boca y golpee los premolares.
Tipos
Los mangos vienen en una variedad de tipos, que pueden afectar la acción de la broca. Algunos vástagos tienen mandíbulas sueltas, lo que significa que giran donde la boquilla se une al vástago. Otros tienen un anillo giratorio suelto en la parte inferior del vástago para sujetar las riendas. Ambas funciones permiten una ligera rotación antes de que se enganche la broca, proporcionando nuevamente una "advertencia" al caballo antes de que la broca se enganche completamente y permitiéndole responder a la más mínima presión, aumentando así la comunicación entre el caballo y el jinete.
El ángulo de la mejilla también varía, con algunos rectos hacia arriba y hacia abajo, otros con los vástagos curvados hacia atrás y algunos con una curva en S en el vástago. Cuanto más recta es la línea de la mejilla, menos señal recibe el caballo antes de que se enganche el bocado. Aquellos que se curvan hacia atrás proporcionan más señal al caballo. Por lo tanto, el tipo de pierna debe considerarse de acuerdo con el uso del caballo. Los caballos que mantienen una posición de la cabeza más vertical, como los caballos de doma , generalmente usan un bordillo con patas rectas. Aquellos que tienen la cabeza en posición de nariz hacia afuera cuando trabajan, como caballos de corte y cuerdas, más comúnmente usan un vástago curvo.
Boquilla
La boquilla del bordillo controla la presión sobre la lengua, el paladar y las barras. Una boca mullen ejerce una presión uniforme sobre las barras y la lengua. Un puerto ejerce más presión sobre las barras, pero deja espacio para la lengua. Un puerto alto puede actuar sobre el paladar al tocar. Algunos bordillos de estilo occidental, particularmente la broca de pala , tienen una boquilla de barra recta y un puerto de alta soldadura, por lo que actúan sobre las barras, la lengua y el paladar. En las manos equivocadas, estos bits pueden ser extremadamente severos, pero en un animal exquisitamente adiestrado, permiten que el jinete se comunique con el caballo con un simple toque de la yema de los dedos en las riendas .
Los bordillos también se pueden comprar con una variedad de boquillas articuladas que a veces se denominan erróneamente "filetes", algunos de los cuales (como el alambre trenzado) pueden aumentar aún más la gravedad. Las boquillas articuladas aumentan la presión sobre las barras debido a la acción de cascanueces de la boquilla. Además, el ángulo de la articulación se modifica mediante la palanca del vástago para inclinar la broca hacia abajo y hacia la lengua. Estos trozos, a veces llamados "bocadillos de vaquero" debido a su popularidad entre los jinetes occidentales , son en realidad más duros que un bordillo con una boquilla simple, sólida y con orificios.
Accesorios
La cadena o correa del bordillo aplica presión a la ranura del bordillo debajo de la barbilla del caballo. Cuando el vástago de la broca gira hacia atrás (debido a la presión de las riendas), la mejilla de la broca gira hacia adelante ya que es un brazo de palanca. La cadena del bordillo está unida a los anillos al final de la mejilla. Entonces, a medida que la mejilla se mueve hacia adelante, tira de la cadena del bordillo y se aprieta en la ranura del bordillo. Una vez que entra en contacto con la ranura de la acera del caballo, actúa como un punto de apoyo, lo que hace que los cañones de la boquilla de la broca empujen hacia abajo sobre las barras del caballo, amplificando así la presión de la broca sobre las barras de la boca del caballo.
Por lo tanto, la acción de la broca también depende de la tensión de la cadena del bordillo. Si la broca se usa sin una cadena de bordillo (muy poco común y peligrosa), pierde su acción de palanca. Si se usa con una cadena de bordillo suelta, permite que los vástagos giren más antes de que la cadena de bordillo esté lo suficientemente apretada para actuar como un punto de apoyo y ejercer presión. Esta rotación adicional puede advertir al caballo antes de que se ejerza presión sobre la boca, por lo que el caballo bien entrenado puede responder más rápido. Si se usa con una cadena de bordillo muy apretada, la broca ejerce inmediatamente un apalancamiento y una mayor presión sobre las barras tan pronto como se aplica presión a las riendas. Por lo tanto, una cadena de bordillo apretada es más dura y proporciona menos delicadeza para señalar al caballo que una cadena de bordillo más floja.
Se ve con menos frecuencia la correa para el labio , una correa delgada o una cadena ligera que ayuda a mantener la cadena del bordillo en su lugar y también evita que el caballo agarre o "ladee" las patas de la broca con la boca.
Estilos
Los bordillos tienen una enorme variación, desde el relativamente simple bordillo inglés Weymouth o el sencillo bordillo occidental de puerto medio hasta diseños muy elaborados con boquillas y diseños de vástago complejos. Algunos de los más comunes incluyen:
- Bordillo de Weymouth o Weymouth : comúnmente utilizado en una brida doble . Es un estilo inglés con caña recta. La boquilla puede ser de varios estilos, pero por lo general es sólida, con un puerto bajo. [1]
- Bordillo de pastoreo : Un bordillo occidental con patas giradas hacia atrás casi 90 grados, supuestamente para permitir que el caballo pacie mientras usa un bordillo de bordillo. Las brocas occidentales modernas con vástagos moderadamente curvados o en ángulo a veces se denominan brocas rasantes, incluso si el ángulo es menos extremo que el diseño original.
- Broca de pala : undiseño de vaquero históricocon vástagos rectos y muy decorados y una boquilla que incluye una barra recta, un puerto estrecho con un grillo y una "cuchara", una placa plana, parcialmente redondeada colocada sobre el puerto, sostenida por tirantes en cualquier lado. Considerado un equipo altamente técnico para ser utilizado solo en un caballo terminado.
- Broca Liverpool : una broca para bordillos con varias ranuras para sujetar las riendas en los brazos del bordillo, lo que permite elegir el apalancamiento; las riendas se pueden unir alternativamente directamente a la broca para usarla como un simple filete . Se utiliza para caballos con arnés, especialmente cuando se trabaja en equipo, cuando diferentes caballos pueden requerir un tratamiento diferente; sus brocas se pueden ajustar para que la misma tensión en las riendas de cada caballo dé un resultado similar. Esto permite unir las riendas de los diferentes caballos de un equipo, minimizando el número de riendas que tiene que manejar el conductor.
Adecuado
Los bordillos generalmente se colocan más abajo en la boca de un caballo que los trozos de filete , tocando las comisuras de la boca o creando una sola arruga leve en los labios. Cuanto más abajo se coloca la broca, más severa es, ya que las barras de la boca se vuelven más delgadas y la presión está más concentrada.
La cadena del bordillo debe ajustarse correctamente, quedando plana contra la ranura de la barbilla y solo debe entrar en acción contra la mandíbula cuando se gira el vástago, pero no tan suelta que el vástago supere los 45 grados de rotación.