| India danesaDansk Ostindien | |||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| 1620–1869 | |||||||||
 Bandera | |||||||||
.svg) Asentamientos daneses en India | |||||||||
| Estado |
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| Capital | Fuerte Dansborg | ||||||||
| Lenguajes comunes | Danés , telugu , tamil , hindi , bengalí , | ||||||||
| Rey de Dinamarca (y Noruega hasta 1814) | |||||||||
| • 1620–1648 | Cristiano IV | ||||||||
| • 1863–1869 | Cristiano IX | ||||||||
| Gobernador | |||||||||
| • 1620–1621 | Ove Gjedde | ||||||||
| • 1673–1682 | Sivert Cortsen Adeler | ||||||||
| • 1759-1760 | Christian Frederik Høyer | ||||||||
| • 1788–1806 | Peter Anker | ||||||||
| • 1825–1829 | Hans de Brinck-Seidelin | ||||||||
| • 1841–1845 | Peder Hansen | ||||||||
| Era historica | Período colonial | ||||||||
| • Establecido | 1620 | ||||||||
| • Desestablecido | 1869 | ||||||||
| Área | |||||||||
| 1,648.13 km 2 (636.35 millas cuadradas) | |||||||||
| Divisa | Rupia india danesa | ||||||||
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| Hoy parte de |  India | ||||||||
 Entidades imperiales de la India | |
| India holandesa | 1605-1825 |
|---|---|
| India danesa | 1620–1869 |
| India francesa | 1668-1954 |
| India portuguesa (1505-1961) | |
| Casa da Índia | 1434–1833 |
| Compañía Portuguesa de las Indias Orientales | 1628-1633 |
| India británica (1612-1947) | |
| compañía del este de India | 1612-1757 |
| Regla de la empresa en la India | 1757–1858 |
| Raj británico | 1858-1947 |
| Dominio británico en Birmania | 1824-1948 |
| Estados principescos | 1721-1949 |
| Partición de la India | 1947 |
India danesa fue el nombre que se le dio a las colonias de Dinamarca ( Dinamarca-Noruega antes de 1814) en la India, que formaban parte del imperio colonial danés . Dinamarca-Noruega mantuvo posesiones coloniales en la India durante más de 200 años, incluida la ciudad de Tharangambadi en el actual estado de Tamil Nadu , Serampore en la actual Bengala Occidental y las islas Nicobar , que actualmente forman parte del territorio de unión de la India de las Andamán y Islas Nicobar. La presencia danesa y noruega en la India tenía poca importancia para las principales potencias europeas, ya que no representaban una amenaza militar ni mercantil. [1] Las empresas dano-noruegas en la India, como en otros lugares, estaban típicamente descapitalizadas y nunca pudieron dominar o monopolizar las rutas comerciales de la misma manera que las empresas británicas, francesas y portuguesas. [2] [3]
A pesar de estas desventajas, las preocupaciones danesas-noruegas lograron aferrarse a sus posesiones coloniales y, en ocasiones, hacerse un hueco valioso en el comercio internacional aprovechando las guerras entre países más grandes y ofreciendo comercio exterior bajo una bandera neutral. [4] [5] Por esta razón, su presencia fue tolerada durante muchos años hasta que el crecimiento del poder naval británico llevó a la ocupación y venta forzosa de las propiedades danesas durante el siglo XIX.
Historia [ editar ]
| Esquema de la historia del sur de Asia |
|---|
El éxito de los comerciantes holandeses e ingleses en el comercio de especias del siglo XVII fue motivo de envidia entre los comerciantes daneses y noruegos. [6] El 17 de marzo de 1616, Christian IV, el Rey de Dinamarca-Noruega, emitió una carta que creaba una Compañía Danesa de las Indias Orientales con el monopolio del comercio entre Dinamarca-Noruega y Asia durante 12 años. Pasarían dos años más antes de que se reuniera el capital suficiente para financiar la expedición, quizás debido a la falta de confianza por parte de los inversores daneses. Se necesitó la llegada del comerciante y administrador colonial holandés, Marchelis de Boshouwer, en 1618 para dar el impulso al primer viaje. Marcelis llegó como enviado (o al menos afirmó hacerlo) del emperador de Ceilán , Cenerat Adassin , buscando ayuda militar contra los portugueses y prometiendo un monopolio sobre todo el comercio con la isla. [ cita requerida ] Su apelación había sido rechazada por sus compatriotas, pero convenció al rey danés. [7]
Primera expedición (1618-1620) [ editar ]
La primera expedición zarpó en 1618 al mando del almirante Ove Gjedde , tardó dos años en llegar a Ceilán y perdió más de la mitad de su tripulación en el camino. Al llegar en mayo de 1620, se encontraron con que el emperador ya no deseaba ayuda extranjera, ya que había hecho un acuerdo de paz con los portugueses tres años antes. Tampoco, para consternación del almirante, el emperador era el único, o incluso el "rey más distinguido de esta tierra". [8]
Al no conseguir que se confirmara el contrato comercial Dano-Noruego-Ceylonese, los Dano-Noruegos ocuparon brevemente el Templo Koneswaram antes de recibir noticias de su director comercial, Robert Crappe. [ cita requerida ]
Crappe había navegado en el carguero de exploración Øresund un mes antes que la flota principal. Øresund había atacado barcos portugueses frente a la costa de Karaikal y él mismo fue hundido, con la mayor parte de la tripulación muerta o hecha prisionera. Las cabezas de dos miembros de la tripulación se colocaron en picos en la playa como advertencia a los dano-noruegos. Crappe y 13 de la tripulación habían escapado del naufragio, llegando a la costa donde fueron capturados por los indios y llevados al Nayak de Tanjore (ahora Thanjavur en Tamil Nadu ). Resultó que los nayak estaban interesados en las oportunidades comerciales y Crappe negoció un tratado que les concedía la aldea de Tranquebar (o Tharangamabadi) , [9]el derecho a construir una "casa de piedra" ( Fort Dansborg ) y el permiso para recaudar impuestos. [10] Este fue firmado el 20 de noviembre de 1620.
Primeros años (1621-1639) [ editar ]
Los primeros años de la colonia fueron arduos, con mala administración e inversión, junto con la pérdida de casi dos tercios de todos los barcos comerciales enviados desde Dinamarca. [11] Los barcos que regresaron obtuvieron ganancias con su carga, pero los retornos totales estuvieron muy por debajo de los costos de la empresa. [12] Además, la ubicación geográfica de la colonia era vulnerable a los grandes maremotos que destruían repetidamente lo que la gente construía: carreteras, casas, edificios administrativos, mercados, etc. [13] Aunque la intención había sido crear una alternativa a los ingleses y comerciantes holandeses, la terrible situación financiera de la empresa y la reorientación de los recursos nacionales hacia la Guerra de los Treinta Añosllevó a la colonia a abandonar los esfuerzos por comerciar directamente por sí mismos y, en cambio, a convertirse en terceros transportistas neutrales de mercancías en la Bahía de Bengala.
En 1625 se había establecido una fábrica en Masulipatnam (actual distrito de Krishna en Andhra Pradesh ), el emporio más importante de la región. Se establecieron oficinas comerciales menores en Pipli y Balasore. A pesar de esto, en 1627 la colonia estaba en un estado financiero tan pobre que solo le quedaban tres barcos y no pudo pagar el tributo acordado a los Nayak , lo que aumentó las tensiones locales. La presencia danesa-noruega tampoco fue deseada por los comerciantes ingleses y holandeses que creían que estaban operando bajo la protección de sus armadas sin asumir ninguno de los costos. A pesar de esto, no pudieron aplastar el comercio danés-noruego, debido a las implicaciones diplomáticas relacionadas con la participación de sus respectivas naciones en las guerras europeas. [14]
Influencia holandesa (1640-1649) [ editar ]
- 1640 - Dinamarca-Noruega intenta vender Fort Danesborg a los holandeses por segunda vez.
- 1642 - La colonia danés-noruega declara la guerra al Imperio Mogul y comienza a asaltar barcos en la Bahía de Bengala. A los pocos meses capturaron una de las embarcaciones del emperador Mogul, la incorporaron a su flota (rebautizada como Premio Bengalí ) y vendieron las mercancías en Tranquebar para obtener una ganancia sustancial.
- 1643 - Willem Leyel, designado nuevo líder de la colonia por los directores de la compañía en Copenhague, llega a bordo del Christianshavn . Holanda y Suecia declaran la guerra a Dinamarca-Noruega.
- 1645 - Las explotaciones fabriles danesas-noruegas caen cada vez más bajo el control holandés. El Nayak envía pequeñas bandas para atacar Tranquebar.
- 1648 - Muere Christian IV, patrón de la colonia. Compañía danesa de las Indias Orientales en quiebra.
Abandono y aislamiento (1650-1669) [ editar ]
La falta de rentabilidad financiera llevó a los principales accionistas de la empresa a que se hicieran repetidos esfuerzos para disolverla. El rey, Christian IV, resistió estos esfuerzos hasta su muerte en 1648. [15] Dos años más tarde, su hijo, Federico II, abolió la empresa. [dieciséis]
Aunque la compañía había sido abolida, la colonia era una propiedad real y aún estaba en manos de una guarnición que no estaba al tanto de los acontecimientos de la corte en casa. A medida que el número de daneses-noruegos disminuyó debido a deserciones y enfermedades, se contrató a nativos portugueses e indios portugueses para guarnecer el fuerte hasta que finalmente, en 1655, Eskild Anderson Kongsbakke era el comandante y el único danés que quedaba en Tranquebar. [1]
Un plebeyo analfabeto, Kongsbakke fue leal a su país y mantuvo con éxito el fuerte bajo una bandera danesa-noruega contra sucesivos asedios de los Nayak por falta de pago de tributos, mientras se apoderaba de barcos en la Bahía de Bengala. Utilizando las ganancias de la venta de sus bienes para reparar sus defensas, construyó un muro alrededor de la ciudad y negoció un acuerdo con los Nayak. [1]
Los informes de Kongsbakke, enviados a Dinamarca a través de otros barcos europeos, finalmente convencieron al gobierno danés-noruego de relevarlo. La fragata Færø fue enviada a la India, comandada por el capitán Sivardt Adelaer, con una confirmación oficial de su nombramiento como líder de la colonia. Llegó en mayo de 1669, poniendo fin a 19 años de aislamiento. [1]
La Segunda Compañía Danesa de las Indias Orientales (1670-1732) [ editar ]
Se reanudó el comercio entre Dinamarca-Noruega y Tranquebar, se formó una nueva Compañía Danesa de las Indias Orientales y se establecieron varios nuevos puestos comerciales, gobernados desde Tranquebar: Oddeway Torre en la costa de Malabar en 1696, y Dannemarksnagore en Gondalpara , al sureste de Chandernagore en 1698. Se confirmó el acuerdo con los Nayak y se le permitió a Tranquebar expandirse para incluir tres aldeas circundantes.
- 9 de junio de 1706 - Federico IV, rey de Dinamarca-Noruega envía a dos misioneros daneses a la India, Heinrich Plütcshau y Bartholomeus Ziegenbalg, los primeros misioneros protestantes (luteranos) en la India. Anteriormente, los sacerdotes no habían intentado convertirse y los indios negaban la entrada a las iglesias europeas. Al llegar en 1707, no fueron recibidos por sus compatriotas que sospechaban que eran espías. [17]
- Ziegenbalg gana conversos entre los indios que, por decreto real, son liberados para fomentar una mayor cristianización entre los indios. El cristianismo se asocia con personas de castas inferiores y es rechazado por los hindúes de castas superiores.
- Surgen tensiones entre Ziegenbalg, que quedó bajo la autoridad del Rey, y el gobernador local, John Sigismund Hassius, quien finalmente siente que Ziegenbalg está socavando la trata de esclavos de Tranquebar y lo encarcela durante 4 meses.
- Ziegenbalg intenta aprender tanto como sea posible del idioma de los habitantes de Tranquebar, contratando tutores para aprender portugués y tamil, y comprando textos hindúes. Encuentra formas de crear fisuras en la sociedad local en connivencia con algunos nuevos conversos al cristianismo. Finalmente, escribe el primer glosario tamil, el diccionario tamil-alemán y traducciones de libros hindúes. Traduce partes de la Biblia al tamil. Completa el Nuevo Testamento en prisión y el Antiguo Testamento más tarde. Recibiendo fondos de Europa, instala una imprenta e imprime Biblias y libros en tamiles. Se convierte en el primer impresor de libros de la India y produce papel. Establece un seminario para sacerdotes indios en Tranquebar antes de su muerte en Tranquebar 1719.
- Esta misión lleva a que los misioneros se extiendan fuera de la colonia, a pesar de la oposición de los reyes de Tranquebar.
- 1729 - El rey danés-noruego obliga a la Compañía danesa de las Indias Orientales a prestarle dinero. Su incumplimiento del pago del préstamo y la inconsistencia del comercio indio obligan a la empresa a liquidarse.
El comercio se estabiliza bajo la Compañía Asiática Danesa (1732-1772) [ editar ]
- 12 de abril de 1732 - El rey Christian VI firma el estatuto de la nueva Compañía Asiática con el monopolio de 40 años del comercio asiático con India y China. Ambas empresas anteriores habían fracasado debido a la falta de continuidad en el comercio. Esta vez, la intención de los inversores era "colocar este comercio asiático en nuestros reinos y territorios sobre una base más constante en el futuro". [18]
- Década de 1730: el comercio chino e indio de Dinamarca se estabiliza, con la carga de la India dominada por tejidos de algodón de la costa de Coromandel y Bengala.
- 1752-1791 - Establecimiento de una logia de adquisición de pimienta en Calicut
- Noviembre de 1754 - Se lleva a cabo una reunión de funcionarios danés-noruegos en Tranquebar. Se toma la decisión de colonizar las islas Andaman y Nicobar para plantar pimienta, canela, caña de azúcar, café y algodón.
- Diciembre de 1755 - Los colonos danés-noruegos llegan a las islas Andaman. La colonia experimenta brotes de malaria que vieron el asentamiento abandonado periódicamente hasta 1848, cuando fue abandonado para siempre. Esta ocupación esporádica condujo a la invasión de otras potencias coloniales a las islas, incluidas Austria y Gran Bretaña. [19]
- Octubre de 1755 - Frederiksnagore en Serampore , en la actual Bengala Occidental . [ aclaración necesaria ]
- 1 de enero de 1756 - Las islas Nicobar se declaran propiedad danés-noruega bajo el nombre de Frederiksøerne (Islas de Frederick).
- 1756-1760 - Todos los esfuerzos de colonización en las islas fracasan y los colonos son aniquilados por la malaria. Las reclamaciones danesas-noruegas sobre las islas se vendieron más tarde a los británicos.
- 1763 Balasore (ya ocupado 1636-1643).
La edad de oro de la India danesa (1772–1807) [ editar ]
- El comercio danés-noruego creció sustancialmente durante estas décadas debido a tres factores clave
- La pérdida del monopolio de la Compañía Asiática Danesa sobre el comercio con la India en 1772, abrió el comercio a todos los comerciantes danés-noruegos. La administración de Tranquebar, Serampore y las fábricas en Bengala y a lo largo de la costa de Malabar fue asumida por la Corona en 1777. Esto liberó a la empresa de los gastos coloniales, pero no cambió las condiciones del comercio con la India, dejándola en una mejor posición financiera. .
- El crecimiento del comercio internacional y el aumento de las guerras entre las naciones comerciales de Inglaterra, Francia y Holanda. Esto significaba que durante estas guerras, el comercio de las naciones beligerantes sería llevado a cabo por naciones neutrales como Dinamarca Noruega para evitar la incautación por parte de las partes beligerantes.
- La expansión de la Compañía Británica de las Indias Orientales en la India, particularmente después de la Batalla de Plassey en 1757. Después de esta victoria, muchos empleados de la compañía adquirieron vastas fortunas privadas a expensas de la propia compañía. Tanto la Compañía como el gobierno británico hicieron un esfuerzo considerable para evitar que estas fortunas fueran transportadas de regreso a Inglaterra en barcos británicos, lo que provocó un blanqueo masivo a través de competidores noruegos franceses, holandeses y daneses. Esto inyectó enormes cantidades de capital al comercio danés noruego durante la década de 1770. Sin embargo, el valor de la operación se mantuvo extremadamente volátil.
- 1799 - Disputa entre Dinamarca-Noruega y Gran Bretaña sobre los derechos de una nación neutral para realizar comercio con colonias extranjeras a las que normalmente no tenía acceso durante tiempos de paz. Esencialmente, Gran Bretaña estaba tratando de evitar que Dinamarca realizara el comercio de países con los que Gran Bretaña estaba en guerra. En ese momento, Dinamarca-Noruega pudo obtener ganancias exorbitantes al buscar productos coloniales de posesiones francesas y holandesas en el Océano Índico y descargarlos en el mercado europeo a través de Copenhague.
- En 1777, [se necesita aclaración ] fue entregada al gobierno por la compañía autorizada y se convirtió en una colonia de la corona danés-noruega.
- En 1789, las Islas Andamán se convirtieron en posesión británica.
Guerras napoleónicas y decadencia [ editar ]
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Durante las Guerras Napoleónicas , Dinamarca-Noruega practicó una política de neutralidad armada mientras transportaba mercancías francesas y holandesas desde las Indias Orientales Holandesas a Copenhague. Esto condujo a las guerras inglesas durante las cuales Gran Bretaña destruyó la flota danesa-noruega , devastó el comercio con la India de la Compañía Danesa de las Indias Orientales y ocupó Dansborg y Frederiksnagore de 1801 a 1802, y nuevamente, de 1808 a 1815. En 1814 Noruega obtuvo la independencia de Dinamarca .
Italia intentó comprar las islas Nicobar a Dinamarca entre 1864 y 1868. El ministro italiano de Agricultura y Comercio, Luigi Torelli, inició una negociación que parecía prometedora, pero fracasó debido al inesperado final de su oficina y el primer gabinete de La Marmora. Las negociaciones se interrumpieron y nunca se volvieron a plantear.
Las colonias danesas entraron en decadencia y los británicos finalmente tomaron posesión de ellas, convirtiéndolas en parte de la India británica : Serampore se vendió a los británicos en 1839, y Tranquebar y la mayoría de los asentamientos menores en 1845 (el 11 de octubre de 1845 se vendió Frederiksnagore; el 7 de noviembre de 1845 otros asentamientos continentales de la India danesa vendidos); el 16 de octubre de 1868 todos los derechos daneses sobre las islas Nicobar, que desde 1848 habían sido abandonados gradualmente, fueron vendidos a Gran Bretaña.
Legado [ editar ]
Después de que la colonia danesa de Tranquebar fuera cedida a los británicos, perdió su estatus comercial especial y sus funciones administrativas se transfirieron a Nagapattinam. La ciudad disminuyó rápidamente en importancia, [20] aunque la expansión de los británicos al sur de la India llevó a Tranquebar a convertirse en un centro de actividad misionera durante algún tiempo y en un lugar particularmente conocido por la formación de sacerdotes nativos. A fines del siglo XIX, la misión establecida por Ziegenbalg funcionaba de manera totalmente independiente y sigue viva hoy como la Iglesia Evangélica Luterana Tamil .
Ahora principalmente un pueblo de pescadores, el legado de la presencia colonial dano-noruega es completamente local, pero se puede ver en la arquitectura de la pequeña ciudad que se encuentra dentro de los límites de las antiguas (y desaparecidas) murallas de la ciudad. [21] De hecho, el periodista Sam Miller describe la ciudad como la más reconocida de los antiguos asentamientos coloniales europeos. [22]
Aunque solo un puñado de edificios coloniales puede fecharse definitivamente en la era danesa, muchos de los edificios residenciales de la ciudad tienen estilos clásicos que no serían diferentes a los de la época y que contribuyen a la atmósfera histórica. Los restantes edificios dano-noruegos incluyen una entrada con un sello real danés, varios bungalows coloniales, dos iglesias y, principalmente, el fuerte de Dansborg, construido en 1620. El fuerte de Dansburg fue declarado monumento protegido por el gobierno de Tamil Nadu en 1977 y ahora alberga un museo dedicado a los Dano-Noruegos en India.
No hay descendientes conocidos de los colonos Dano-Noruegos en o alrededor de la ciudad. Desde 2001, los daneses han participado activamente en la movilización de voluntarios y agencias gubernamentales para comprar y restaurar edificios coloniales daneses en Tranquebar. La Iglesia de San Olav, Serampore sigue en pie.
En 2017, se inició un importante proyecto de restauración del patrimonio en Serampore, Bengala Occidental. [23]
Ver también [ editar ]
- Colonialismo en India
- India portuguesa
- India holandesa
- India francesa
- Raj británico
- Compañía Danesa de las Indias Orientales
- Compañía asiática danesa
- Danish Mission College
Notas y referencias [ editar ]
- ↑ a b c d Rasmussen, Peter Ravn (1996). "Tranquebar: la compañía danesa de las Indias Orientales 1616-1669" . Universidad de Copenhague. Archivado desde el original el 2 de febrero de 2014 . Consultado el 18 de marzo de 2013 .
- ^ Felbæk, Ole (1990). Den danske Asienhandel 1616–1807: Værdi og Volumen . págs. 320–324.
- ^ Magdalena, Naum; Nordin, Jonas, eds. (2013). El colonialismo escandinavo y el auge de la modernidad . Contribuciones a la arqueología histórica global. 37 . Saltador. pag. 8. ISBN 978-1-4614-6201-9- a través de SpringerLink.
Dinamarca y, en particular, Suecia lucharon por mantener las colonias de ultramar y reclutar colonos y personal dispuesto a trasladarse.
- ^ Poddar, Prem (2008). Un compañero histórico de la literatura poscolonial: Europa continental y sus imperios . Prensa de la Universidad de Edimburgo. pag. 99 . ISBN 978-0-7486-2394-5.
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En 1616, los comerciantes daneses comenzaron a especular sobre cómo podrían obtener una parte de las enormes ganancias que se obtendrían del comercio de las Indias Orientales.
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- ^ Esther Fihl (2009). "Naufragio en el Coromandel: cEl primer contacto indo-danés, 1620". Revisión de desarrollo y cambio 14 (1 y 2): 19–40
- ^ Larsen, Kay (1907). Volumen 1 de Dansk-Ostindiske Koloniers historie: Trankebar . Jørgensen. págs. 167-169.
- ^ Bredsdorff, Asta (2009). Las pruebas y los viajes de Willem Leyel: un relato de la Compañía danesa de las Indias Orientales en Tranquebar, 1639–48 . Prensa del Museo Tusculanum. pag. 13. ISBN 978-87-635-3023-1.
- ↑ De los 18 barcos que partieron de Dinamarca entre 1622 y 1637, solo 7 regresaron. Kay Larsen: Trankebar, op.cit., P. 30-31.
- ^ Brdsgaard, Kjeld Erik (2001). China y Dinamarca: relaciones desde 1674 . Prensa NIAS. págs. 9-11. ISBN 978-87-87062-71-8.
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- ^ Lach, Donald (1993). Comercio, misiones, literatura, Volumen 3 . Prensa de la Universidad de Chicago. pag. 92. ISBN 978-0-226-46753-5.
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- ^ Grønseth, Kristian (2007). "Un pedacito de Dinamarca en la India", El espacio y lugares de una ciudad del sur de la India y Las narrativas de sus pueblos . Noruega: Universidad de Oslo. pag. 4.
Después de convertirse en parte de la India británica, Tranquebar (rebautizada por los británicos) perdió sus privilegios comerciales especiales y rápidamente disminuyó en importancia. Hoy en día es principalmente un pueblo de pescadores que rodea una pequeña ciudad con edificios históricos y ruinas de la época danesa.
- ^ Grønseth, Kristian (2007). "Un pedacito de Dinamarca en la India", El espacio y lugares de una ciudad del sur de la India y las narrativas de sus pueblos . Noruega: Universidad de Oslo. pag. 10.
Tranquebar es diferente de Tarangambadi en casi todos los detalles: arquitectónicamente se parece más a una colonia europea que a un pueblo de pescadores de la India, la población es demográficamente diferente (la mayoría dentro de las murallas de la ciudad son cristianos y no hay pescadores que viven aquí) Menos indio que parecido a un museo: en comparación con Main Street a un par de cientos de metros de distancia, King Street es casi silencioso.
- ^ Miller, Sam (2014). Un extraño tipo de paraíso . India: Hamish Hamilton. pag. 203. ISBN 978-0-670-08538-5.
De hecho, el pueblo costero de Tranquebar es el europeo más reconocible de los antiguos asentamientos coloniales construidos por cinco naciones: los británicos, los franceses, los portugueses, los holandeses y los daneses.
- ^ Dasgupta, KumKum (13 de diciembre de 2017). "Los daneses han vuelto: cómo una ciudad de Bengala está restaurando su legado europeo" . Tiempos del Hindustan .
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