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El tablero de un automóvil Bentley Continental GTC

Un tablero (también llamado tablero , panel de instrumentos (IP) o fascia ) es un panel de control ubicado dentro de la consola central de un vehículo o aeronave pequeña . Por lo general, ubicado directamente delante del conductor (o piloto ), muestra la instrumentación y los controles para el funcionamiento del vehículo.

Etimología [ editar ]

Salpicadero de un carruaje tirado por caballos

Originalmente, la palabra tablero se aplicaba a una barrera de madera o cuero fijada en la parte delantera de un carruaje tirado por caballos o trineo para proteger al conductor del barro u otros escombros "arrojados" (arrojados) por los cascos de los caballos. [1] El primer uso conocido del término (dividido con guión como tablero de instrumentos y aplicado a los trineos) data de 1847. [2] Por lo general, estas tablas no realizaban ninguna función adicional más que proporcionar un cómodo asidero para subir al asiento del conductor. , o un pequeño clip con el que sujetar las riendas cuando no esté en uso.

Cuando se construyeron los primeros " carruajes sin caballos " a fines del siglo XIX, con motores montados debajo del conductor, como el Daimler Stahlradwagen , se conservó el tablero de instrumentos simple para proteger a los ocupantes de los escombros arrojados por las ruedas delanteras de los automóviles. Sin embargo, a medida que el diseño del automóvil evolucionó para colocar el motor frente al conductor, el tablero se convirtió en un panel que protegía a los ocupantes del vehículo del calor y el aceite del motor. Con una complejidad mecánica en aumento gradual, este panel formó una ubicación conveniente para la colocación de medidores y controles menores, y a partir de esto evolucionó el panel de instrumentos moderno, aunque conservando su arcaico nombre común.

El primer automóvil producido en serie, el Oldsmobile Curved Dash , recibió su nombre de su tablero, que estaba curvado como el de un trineo. [3]

Funciones del panel [ editar ]

Instrumentos del tablero que muestran diversas condiciones del automóvil y del motor

Donde el tablero originalmente incluía una serie de controles simples (por ejemplo, el volante ) e instrumentación para mostrar la velocidad, el nivel de combustible y la presión del aceite, el tablero moderno puede acomodar una amplia gama de medidores y controles, así como información, control de clima y sistemas de entretenimiento.

Los tableros de instrumentos contemporáneos pueden incluir velocímetro , tacómetro , odómetro , indicador de temperatura del refrigerante del motor y indicador de combustible , indicadores de giro, indicador de posición de cambio de marcha, luz de advertencia del cinturón de seguridad, luz de advertencia del freno de estacionamiento [4] y luces de mal funcionamiento del motor. Otras características pueden incluir un medidor de voltaje del alternador, indicadores de combustible bajo, presión de aceite baja, presión de neumáticos baja y fallas en los sistemas de bolsas de aire (SRS), guantera , cenicero y un encendedor de cigarrillos o toma de corriente, así como calefacción y ventilación. sistemas, controles de iluminación, sistemas de seguridad, equipos de entretenimiento y sistemas de información, por ejemplo, sistemas de navegación .

Acolchado y seguridad [ editar ]

En 1937, los automóviles Chrysler, Dodge, DeSoto y Plymouth venían con un tablero de seguridad plano, elevado por encima de la altura de las rodillas y con todos los controles montados al ras. [5]

Los tableros acolchados fueron defendidos en la década de 1930 por la pionera en seguridad automovilística Claire L. Straith . [6] En 1948, el Tucker se convirtió en el primer automóvil con un tablero acolchado. [7]

Una de las mejoras de seguridad de la década de 1970 fue la adopción generalizada de tableros acolchados. El acolchado es comúnmente espuma de poliuretano , mientras que la superficie es comúnmente de cloruro de polivinilo (PVC) o cuero en el caso de los modelos de lujo.

A principios y mediados de la década de 1990, las bolsas de aire se convirtieron en una característica estándar de los volantes y tableros.

Moda en instrumentación [ editar ]

Tablero estilizado de un Lancia Beta de los años 80

Desde la década de 1940 hasta la de 1960, los fabricantes de automóviles estadounidenses y sus imitadores diseñaron instrumentos de formas inusuales en un tablero cargado con cromo y plástico transparente, que podría ser menos legible, pero a menudo se pensó que era más elegante. La luz del sol puede provocar un resplandor brillante en el cromo, especialmente en un convertible. En los vehículos norteamericanos en particular, esta tendencia persistió hasta mediados de la década de 1980, que todavía presentaba tableros con adornos de madera y cromo falso junto con instrumentos cuadrados mucho después de que los fabricantes europeos y japoneses habían adoptado un enfoque más sencillo, más funcional y austero. para el diseño del tablero de instrumentos y del panel de instrumentos.

Con el advenimiento de los VFD , LED y LCD en la electrónica de consumo, algunos fabricantes utilizaron instrumentos con lecturas digitales para hacer que sus autos parezcan más actualizados, pero esto se ha desvanecido de la práctica. Algunos automóviles usan una pantalla de visualización frontal para proyectar la velocidad del automóvil en el parabrisas a imitación de un avión de combate, pero en una pantalla mucho menos compleja.

En los últimos años, impulsados ​​por el creciente uso de los kits de tablero en el mercado de accesorios, muchos fabricantes de automóviles han tomado la iniciativa de agregar más elementos estilísticos a sus tableros. Un ejemplo destacado de esto es el Chevrolet Sonic, que ofrece mejoras cosméticas tanto en el exterior (por ejemplo, un paquete de gráficos personalizado) como en el interior. [8] Además de las molduras y las actualizaciones del tablero de instrumentos OEM, varias empresas ofrecen kits de adornos de tablero de poliuretano o vinilo con forma de cúpula o "kits de tablero".

El diseño del tablero de un Mercury Grand Marquis de 1992 a 2004

Fabricantes como BMW , Honda , Toyota y Mercedes-Benz han incluido indicadores de economía de combustible en algunos grupos de instrumentos, que muestran el consumo de combustible en tiempo real, que se limitó principalmente a vehículos de lujo y, más tarde, a híbridos. Siguiendo un enfoque en aumentar la economía de combustible a fines de la década de 2000 junto con una mayor tecnología, la mayoría de los vehículos en la década de 2010 ahora vienen con lecturas de kilometraje promedio o en tiempo real en sus tableros. El amperímetro fue el medidor elegido para monitorear el estado del sistema de carga hasta la década de 1970. Más tarde fue reemplazado por el voltímetro. Hoy en día, la mayoría de los vehículos familiares tienen luces de advertencia en lugar de voltímetros o medidores de presión de aceite en los grupos de instrumentos del tablero, aunque los autos deportivos a menudo tienen medidores adecuados para fines de rendimiento y apaciguamiento del conductor junto con camiones más grandes, principalmente para monitorear el funcionamiento del sistema durante un uso intensivo, como remolques o uso todoterreno.

Ver también [ editar ]

  • Medidor de núcleo de aire
  • Audio de automóvil
  • Carputer
  • Panel de control
  • Soporte de control
  • Dashcam
  • Grupo de instrumentos electrónicos
  • Instrumentos de vuelo
  • Acuerdo de grupo de instrumentos de GM
  • Unidad principal
  • En entretenimiento para el automóvil
  • Telemática
  • Sistemas de comunicación vehicular

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Entrada de diccionario para tablero " . Merriam – Webster . Archivado desde el original el 29 de septiembre de 2007 . Consultado el 11 de octubre de 2006 .
  2. ^ "tablero, n." . Diccionario de inglés de Oxford (edición en línea). Prensa de la Universidad de Oxford. (Se requiere suscripción o membresía en una institución participante ) ; citando el Informe Anual del Comisionado de Patentes, 1846 , 81, en Serie del Congreso de los Estados Unidos (29º Congreso, 2ª Sesión: Documento Ejecutivo 52 de la Cámara de Representantes), III.
  3. ^ Soule, Gardner (diciembre de 1951). Torrey, Volta (ed.). "De costa a costa en un viejo viejo" . Ciencia popular . Nueva York: Popular Science Publishing. 159 (6): 129-132, 258. - gran artículo de 1951 sobre un Olds de 1904 que hace un viaje de costa a costa con una foto detallada del sujeto
  4. ^ * Señal para advertir al conductor que el freno de emergencia está activado , Popular Science mensual, febrero de 1919, página sin etiqueta, escaneada por Google Books: https://books.google.com/books?id=7igDAAAAMBAJ&pg=PT3
  5. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 9 de marzo de 2014 . Consultado el 4 de febrero de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  6. ^ "Historia de la clínica Straith en Birmingham, Dearborn y West Bloomfield MI" . straithclinic.com . Archivado desde el original el 25 de febrero de 2009 . Consultado el 4 de mayo de 2018 .
  7. ^ "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de diciembre de 2010 . Consultado el 27 de mayo de 2012 .Mantenimiento de CS1: copia archivada como título ( enlace )
  8. ^ "Accesorios de Chevrolet" . www.chevrolet.com . Archivado desde el original el 21 de febrero de 2017 . Consultado el 4 de mayo de 2018 .