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El de diciembre de 2010 Blizzard de América del Norte fue un importante nor'easter [3] e histórica tormenta de nieve que afecta a la contiguos de Estados Unidos y partes de Canadá a partir 22-29 de diciembre de 2010. A partir de enero 4-15 el sistema era conocido como Tormenta de viento Benjamin en Europa . [1] Fue la primera tormenta de invierno significativa de la temporada de tormentas de invierno de América del Norte 2010-11 y la quinta tormenta de nieve de América del Norte de 2010 . El sistema de tormentas afectó a la megalópolis del noreste , que incluye ciudades importantes como Norfolk , Filadelfia , Newark ,Ciudad de Nueva York , Hartford , Providence y Boston . Trajo entre 12 y 32 pulgadas (30 y 81 cm) de nieve en muchas de estas áreas.

La tormenta tuvo muchas similitudes con la ventisca norteamericana de 2006 . La tormenta también generó un fenómeno meteorológico poco común conocido como tormenta de nieve en el que los truenos y los relámpagos ocurren al mismo tiempo que la nieve que cae. Varios factores sinópticos contribuyeron a la intensidad de esta ventisca. [4] La tormenta fue difícil de predecir debido a los desacuerdos entre los modelos; No fue hasta dos días antes cuando la mayoría de los modelos anticiparon una gran tormenta de nieve. Centro de Predicción Hidrometeorológica del Servicio Meteorológico Nacionaly muchos otros pronosticadores privados se mostraron escépticos sobre la tormenta que afectaría a los estados del noreste hasta aproximadamente 24 horas después de la llegada de la tormenta también; aunque, algunos modelos mostraban la tormenta generando una ventisca en toda regla en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York con una semana de anticipación. El Centro de Predicción Hidrometeorológica incluso emitió un comunicado en la víspera de Navidad, 48 horas antes de la tormenta, que sospechaban que los modelos estadounidenses tenían errores de inicialización del modelo; por lo tanto, creían que estos errores podían haber obligado a modelar erróneamente la tormenta para que llegara a la costa noreste. [5]

Historia meteorológica

Imagen satelital infrarroja de la tormenta del lunes 27 de diciembre de 2010

El 22 de diciembre, una tormenta extratropical llegó a la costa de California y se debilitó. El 25 de diciembre, mientras se encontraba en el este de Nuevo México , dos áreas de baja presión interactuaron con otra que descendió desde el centro de Canadá [6] y una gran cantidad de energía de la corriente del Golfo; como resultado, la tormenta transportó una cantidad bastante grande de entrada de humedad desde el Pacífico, el Golfo de México y el Océano Atlántico. El núcleo de la tormenta finalmente se movió hacia el sureste hacia el Golfo de México y luego giró abruptamente hacia el noreste hacia el panhandle de Florida y el estado de Georgia mientras se fusionaba con un sistema de baja presión de nivel superior ubicado cerca de Virginia. Cuando se convirtió en un sistema de baja presión apilado, el sistema de tormentas comenzó un período deintensificación rápida frente a la costa de Carolina del Norte mientras se rastrea a lo largo de la costa del noreste y Terranova.

El 27 de diciembre, la tormenta se convirtió en un poderoso nordeste que azotó la costa este, alcanzando su intensidad máxima de 961 milibares (28,4 inHg), [7] igual en presión a la encontrada en un huracán de categoría 3 . [3] El 29 de diciembre, la tormenta se debilitó y abandonó los Estados Unidos. Durante los siguientes días, el sistema se movió hacia el este sobre el Océano Atlántico. El 2 de enero, la tormenta comenzó a intensificarse de nuevo, pero el sistema continuó a la deriva en el este del Atlántico Norte durante otros dos días. El 4 de enero, el sistema fue nombrado Windstorm Benjamin por la Universidad Libre de Berlín , [1]que nombra todos los sistemas de baja y alta presión que afectan a Europa. La tormenta de viento Benjamín continuó moviéndose hacia el este a través del Atlántico, y la tormenta comenzó a impactar a Europa Occidental el 8 de enero. [8] El 9 de enero , la tormenta de viento Benjamín cruzó las Islas Británicas y giró hacia el noreste. [9] Durante los siguientes días, Windstorm Benjamin mantuvo su intensidad mientras continuaba moviéndose hacia el noreste, antes de debilitarse el 11 de enero, debido a la interacción terrestre con la costa norte de Noruega . El 12 de enero, Windstorm Benjamin comenzó a moverse tierra adentro hacia el oeste de Rusia , mientras se debilitaba lentamente. [10]El 13 de enero, Benjamín aceleró hacia el este, mientras se debilitaba rápidamente. El 15 de enero, Windstorm Benjamin fue absorbido por la circulación de otro ciclón extratropical que se acercaba. [11]

Condiciones sinópticas

Nevada

WCAU-TV en Filadelfia pronosticó una nevada de entre 10 y 20 pulgadas (25 y 51 cm) en la propia Filadelfia (que recibió 12,2 pulgadas (31 cm)), mientras que se esperaba que la cercana Trenton, Nueva Jersey y partes del sur de Nueva Jersey recibieran nevadas de 20 pulgadas (51 cm) o más. Se esperaba que las ráfagas de viento alcanzaran entre 40 y 50 millas por hora (64 y 80 km / h). [12] Las áreas en el este de Carolina del Norte y el sureste de Virginia vieron más de 12 pulgadas (30 cm) de nieve.

Manhattan cuando comienza la nevada
Broadway al final de la nevada
Una vista de satélite de la nevada de la ventisca

Las áreas dentro y alrededor de la ciudad de Nueva York, que fueron más afectadas por la tormenta, reportaron entre 12 y 32 pulgadas (30 y 81 cm) de nevadas el lunes por la mañana. La medición se hizo difícil debido a la acumulación de nieve de 120 cm causada por los vientos. Las 20 pulgadas (51 cm) de nieve de Central Park reportadas por la tormenta es la sexta nevada más grande registrada para ese lugar.

Las áreas al este de la ciudad de Nueva York recibieron de 10 a 20 pulgadas, mientras que de 20 a 30 pulgadas de nieve cayeron en la ciudad de Nueva York, el noreste y el centro de Nueva Jersey y el valle inferior del Hudson. [4] Las áreas que reciben la mayor cantidad de nieve se encuentran entre Kendall Park y Elizabeth y entre Brick y Atlantic City en Nueva Jersey . Esto se debió a que múltiples bandas convectivas de nieve pesada se alimentaron desde el océano hacia la gran banda estacionaria de nieve muy pesada (con relámpagos ocasionales) sobre las áreas que recibieron de 20 a 30 pulgadas. [4] Estas áreas recibieron nevadas totales superiores a 24,0 pulgadas (61 cm). Una banda secundaria de fuertes nevadas / lluvias se formó en el este de Massachusetts la noche del 26 de diciembre.[4] El sur de Nueva Inglaterra, incluido Boston, vio más de 30 cm (1 pie) de nieve. Incluso las áreas costeras de Virginia vieron más de 1 pie (30 cm) de nieve y Carolina del Norte recibió más de 6,0 pulgadas (15 cm). [13]

Washington, DC y Baltimore y sus alrededores se salvaron en gran medida de esta tormenta, recibiendo poca acumulación a pesar de las grandes nevadas totales más al este en la península de Delmarva .

Vientos fuertes

Las ráfagas de viento habitualmente superiores a 50 millas por hora (80 km / h) fueron generalizadas durante la tormenta de nieve en las zonas costeras. Se registraron ráfagas de viento con fuerza de huracán de 80 millas por hora (130 km / h) a lo largo de las zonas costeras del este de Massachusetts . [13] Se registró una ráfaga de viento de 94,4 millas por hora (151,9 km / h) en Grand Etang, Nueva Escocia. [14] El área metropolitana de Nueva York tuvo vientos sostenidos de 30-45 MPH con ráfagas de más de 60 MPH durante la tarde y noche del 26 de diciembre. [4] Los fuertes vientos causaron visibilidades casi nulas y condiciones de viaje peligrosas en muchas áreas. Los fuertes vientos del este también acumularon agua a lo largo de la costa este de Massachusetts, lo que provocó importantes daños por inundaciones costeras.

Impacto

A última hora del 25 de diciembre, WPVI-TV anunció que el Servicio Meteorológico Nacional había emitido advertencias de tormenta de nieve para el norte y partes del centro de Nueva Jersey, la ciudad de Nueva York, Long Island y la costa sur de Nueva Inglaterra . [15] WABC-TV también ofreció información sobre la advertencia de ventisca que se publicó en toda la región de la ciudad de Nueva York. [dieciséis]

El 26 de diciembre, se anunciaron varios cierres en KYW-1060 (la estación de radio de noticias en Filadelfia ), incluido el Museo Please Touch y el Parque Histórico Nacional Independence . [17] El alcalde de Filadelfia, Michael Nutter, declaró una emergencia por nieve a partir de las 2:00 pm hora local. [18] El partido de la NFL entre los Minnesota Vikings y los Philadelphia Eagles en el Lincoln Financial Field de Filadelfia, programado para el domingo 26 de diciembre, se pospuso hasta el martes 28 de diciembre. [19]Irónicamente, estaba programado para jugarse el domingo por la tarde, pero se flexionó hacia el horario estelar, desplazando al partido San Diego Chargers - Cincinnati Bengals a la tarde.

Boston declaró un estado de emergencia el domingo por la tarde con una acumulación esperada de más de 20 pulgadas (51 cm). [20]

Delaware había declarado el estado de emergencia el domingo por la noche. [21]

Amtrak 's Acela expreso y regulares Regional del Noreste servicio fue cerrado por completo entre Boston y Nueva York. [22]

Carolina del Norte

Carolina del Norte fue uno de los seis estados de EE. UU. Donde se declaró el estado de emergencia debido a la tormenta. [23] Los totales de nieve en el estado variaron de menos de 1 a 10 pulgadas (2.5 a 25.4 cm) en el este, de 5 a 12 pulgadas (13 a 30 cm) en la parte central del estado y a lo largo de la I-95. corredor, y de 3 a 15 pulgadas (7,6 a 38,1 cm) en el oeste. [24]

No hay trenes en la BMT Brighton Line como resultado de la tormenta.
Herald Square
Reproducir medios
Los neoyorquinos cruzan un charco de derretimiento profundo (video de medio minuto)

Ciudad de Nueva York

Al final de la tormenta, las estaciones meteorológicas en Central Park habían registrado 20 pulgadas (51 cm) de nieve. Una combinación de fuertes nevadas y fuertes vientos provocó bloqueos masivos de transporte en toda la ciudad. Casi todas las carreteras de la ciudad (con la excepción de las arterias principales) quedaron intransitables durante muchos días debido a la cantidad de nieve. Cientos de autobuses quedaron atrapados en la nieve. [25] Más de 400 pasajeros quedaron varados en el tren A en la línea IND Rockaway durante siete horas comenzando poco antes de la 1 am. [26] Un tren no abrió sus puertas cuando se detuvo en la estación. Decenas de trenes LIRR se congelaron en los andenes. Había cientos de arados en el camino. Nueva YorkLos principales aeropuertos , Kennedy , Newark y LaGuardia se cerraron hasta las 6:00 pm del lunes por la noche. [27] La MTA funcionó en un horario limitado, incluso el martes por la mañana, con muchas líneas de metro que no funcionaban. Para el miércoles, solo la línea Sea Beach , la línea Franklin Avenue y la sucursal Greenport seguían suspendidas. El metro reanudó el servicio completo el jueves, el LIRR el viernes por la mañana.

Los residentes de la ciudad se quejaron con el alcalde Michael Bloomberg sobre la lentitud de los quitanieves que intentan llegar a sus áreas. A última hora de la tarde del martes, las quitanieves habían llegado a las calles menores de Brooklyn . Muchos residentes de Staten Island, sin embargo, todavía tenía que ver uno. Muchos arados se atascaron en la nieve que se había acumulado en las calles y varios no pudieron pasar, ya que muchos residentes simplemente abandonaron sus autos en medio de las carreteras una vez que se volvió demasiado peligroso o imposible de mover. Estos coches se atascaron cuando la nieve se acumuló a su alrededor, creando obstáculos para los arados. Tanto el alcalde Bloomberg como el jefe del departamento de saneamiento instaron a los residentes a permanecer en el interior y no devolver la nieve a las calles que ya habían sido quitadas. El senador estatal Carl Kruger calificó la respuesta como un "fracaso colosal". [28]

Se han propuesto múltiples explicaciones para la respuesta relativamente lenta de la limpieza de nieve en el área metropolitana de la ciudad de Nueva York. Por ejemplo, los medios de comunicación locales no alertaron completamente al público en general hasta el día de Navidad sobre la tormenta inminente debido a la complejidad y retraso de los modelos de pronóstico que predicen la tormenta; por lo tanto, la conciencia pública se retrasó. Otra posible causa fue que el alcalde Bloomberg había despedido previamente a 400 trabajadores de Saneamiento de la Ciudad de Nueva York debido a recortes presupuestarios; por lo tanto, había menos arados trabajando. Además, algunos trabajadores de la ciudad que son responsables de administrar el proceso de remoción de nieve se tomaron el día libre del trabajo durante la tormenta debido a las vacaciones de Navidad. Además, no se declaró una emergencia por nieve , lo que contribuyó a la cantidad de autos abandonados en las calles.

El 30 de diciembre, el New York Post informó que varios trabajadores de saneamiento confesaron que la limpieza se retrasó intencionalmente para protestar por los recortes presupuestarios antes mencionados. [29] El 3 de enero de 2011, WCBS-TV informó que los fiscales habían obtenido un video de dos camiones de saneamiento conduciendo por la calle 155 en Whitestone, Queens después de la tormenta de nieve con sus arados levantados para no quitar la nieve. También se hicieron acusaciones de que los trabajadores de saneamiento dormían en el trabajo, pasaban el rato en una tienda de donas durante 11 horas seguidas mientras estaban en el trabajo y bebían cerveza durante seis o siete horas mientras estaban en el trabajo. También se afirmaron que los supervisores fomentaban tales paros laborales. [30] Sin embargo, un mes después, The New York Times informó que las acusaciones de desaceleración seguían sin fundamentarse y que el concejal Daniel Halloran, que había informado originalmente las confesiones, no había citado sus fuentes. [31]

Un hombre que intentó suicidarse saltando desde una ventana del noveno piso se salvó cuando aterrizó sobre una enorme pila de basura que se había acumulado durante la tormenta de nieve. [32]

Se informó de dos víctimas como resultado de que los trabajadores de emergencia no pudieron llegar a los necesitados: un bebé recién nacido y una anciana. [33]

Nueva Jersey

Nevando en Journal Square , Jersey City, Nueva Jersey

Nueva Jersey declaró el estado de emergencia el domingo 26 de diciembre. [34] Fueron los más afectados por los fuertes vientos y la nieve. Se estimaron más de 20 pulgadas (51 cm) de nieve en algunos condados como el condado de Union . La Interestatal 78 , la Interestatal 80 y la Interestatal 280 experimentaron congestión, cierres y accidentes. New Jersey Transit suspendió todo el servicio de autobús, el servicio de North Jersey Coast Line y el servicio de tren ligero Hudson-Bergen . El servicio de River Line tuvo cierres parciales y el tren ligero de Newark se retrasó entre 20 y 30 minutos. [35]Muchas personas en el estado quedaron varadas en las carreteras y solo se permitieron vehículos de emergencia en las carreteras.

La mayor cantidad registrada fue en Brick, Nueva Jersey , donde se acumularon 36 pulgadas de nieve. [13] La visibilidad era cercana a 0 millas (0 km). El centro y el noreste de Nueva Jersey fueron los más afectados con nevadas totales de 1 a 2,5 pies (30 a 76 cm). Edison obtuvo 32,5 pulgadas (83 cm), Lyndhurst obtuvo 29 pulgadas (74 cm) [36] y Elizabeth tuvo uno de los totales más altos de nieve de cualquier ciudad afectada por esta tormenta, 31,8 pulgadas (81 cm) de nieve intensa. Las advertencias de ventisca se solicitaron para el este de Nueva Jersey, mientras que las advertencias de tormenta de invierno se emitieron en la parte occidental. La nieve que soplaba y se derramaba fue un gran problema el 26 y 27 de diciembre.

El Aeropuerto Internacional Liberty de Newark en Newark había recibido 7 pulgadas (18 cm) de nieve en aproximadamente tres horas, un caso de nieve muy fuerte en poco tiempo. Se observaron ventisqueros de hasta dos metros y medio en partes del este de Nueva Jersey. El NJ Transit se cerró a fines del 26 de diciembre debido a las condiciones de ventisca que ocurrieron en el área. Cape Mayfue una de las muchas ciudades del sur de Nueva Jersey que se vieron afectadas por bandas de nieve con tasas de nevadas de cuatro pulgadas por hora. Cuando la tormenta estaba frente a la costa de Nueva Jersey, se formaron bandas de nieve intensa una tras otra, aumentando aún más las cantidades de nieve que ya eran abundantes. Hubo informes de quitanieves atascados en la nieve a altas horas de la noche del 26 de diciembre y la madrugada del 27. El día 26, las visibilidades en algunas ciudades eran de menos de 0,1 millas. Esto provocó condiciones de blanqueamiento en las ciudades a lo largo del río Raritan y la costa atlántica.

Cape May había reportado casi 15 pulgadas de nieve después de que la tormenta se hubiera trasladado al mar. La ciudad tenía menores cantidades de nieve debido a una ruptura en la mitad sur de las bandas de nieve que giraban hacia Nueva Jersey. Se esperaba que los totales de nieve alcanzaran las 10 a 15 pulgadas como máximo. En cambio, la cantidad más alta fue en Brick, Nueva Jersey, donde cayeron 36 pulgadas, cayeron casi 3 pies de nieve. La I-95 en dirección norte estaba cubierta principalmente por capas de nieve, lo que era peligroso para algunos conductores.

Las mayores cantidades de nieve se produjeron en las zonas costeras del centro y norte de Nueva Jersey. Los fuertes vientos en Nueva Jersey soplaron hasta 65 mph. El hecho de los fuertes vientos provocó que los funcionarios del Servicio Meteorológico Nacional de Mount Holly, Nueva Jersey (área de Filadelfia, PA ) emitieran advertencias de ventisca .

La nieve cayó tan rápido que el tráfico se detuvo por completo. Los automovilistas tuvieron que ser rescatados al día siguiente mientras la nieve continuaba acumulándose y los atrapaba en las carreteras interestatales y calles locales, que a su vez se volvieron completamente intransitables. Los ciudadanos comenzaron a llamar a las estaciones de noticias para pedir ayuda y dar informes, mientras que los arados y otro personal de emergencia se atascaron en todas partes. El alcalde de Newark , Cory Booker, usó Twitter en particular para ayudar a los residentes varados y asegurar a los ciudadanos.

Connecticut

Fuertes nevadas y vientos de hasta 60 millas por hora (97 km / h) causaron el colapso del techo de una estación de servicio en North Haven , y daños generalizados a los árboles y cortes de energía en todo el estado. El servicio en la línea Metro-North New Haven y sus sucursales se suspendió el lunes debido a fallas de equipos e interruptores causadas por la tormenta. [37] [38] Los mayores totales de nieve se registraron en la parte occidental del estado, con Wilton recibiendo 18 pulgadas de nieve. North Canaan reportó 16.1 pulgadas y 13.9 pulgadas de nevadas en el Aeropuerto Internacional Bradley .

La tormenta de nieve fue apodada Winter Storm "Adrienne" por WFSB-TV Channel 3. La filial local de CBS ha nombrado extraoficialmente tormentas de invierno locales desde 1971.

Maine

Las condiciones de ventisca llegaron a Maine el 27 de diciembre. El 28 de diciembre, un telesilla en la estación de esquí de Sugarloaf descarriló, causando que varios esquiadores sufrieran lesiones después de caer al suelo, enviando a siete al hospital. [39] [40] [41]

Massachusetts

La costa de Massachusetts, junto con la costa de Maine, sufrió la peor parte de la tormenta con una ráfaga de viento registrada de 153 km / h (95 mph) en Scituate, Massachusetts .

Atlántico de Canadá

En el Atlántico canadiense , el nordeste fue la cuarta gran tormenta invernal que azotó el área en cuatro semanas. Las condiciones de la ventisca forzaron numerosos cierres de carreteras y provocaron la muerte de un conductor de minivan el 27 de diciembre cerca de Fredericton, Isla del Príncipe Eduardo . Las ráfagas de viento se acercaron a 150 km / h (93 mph), y hasta 40 cm (16 pulgadas) de nieve cayeron en New Brunswick , mientras que Nueva Escocia fue golpeada por fuertes lluvias y temperaturas inusualmente cálidas y la lluvia continuó en el este de Terranova . [42] [43]

Ver también

  • Piña rápida
  • Enero de 2010 Tormentas invernales en América del Norte
  • 5 al 6 de febrero de 2010 ventisca norteamericana
  • 9 al 10 de febrero de 2010 tormenta de nieve en América del Norte
  • 25 al 27 de febrero de 2010 ventisca norteamericana
  • Marzo de 2010 nor'easter
  • 31 de enero - 2 de febrero de 2011 Ventisca norteamericana
  • Ventisca norteamericana de 2006
  • Diciembre de 2009 ventisca norteamericana
  • Diciembre de 2014 Complejo de tormentas de América del Norte
  • Enero de 2015 ventisca norteamericana
  • 15-17 de diciembre de 2020 nor'easter

Referencias

  1. ^ a b c "Copia archivada" . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2016 . Consultado el 8 de enero de 2015 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
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  3. ↑ a b Andrew Freedman (27 de diciembre de 2010). "Blizzard destruye las ciudades costeras de Virginia a Mass" . The Washington Post . Archivado desde el original el 28 de junio de 2012 . Consultado el 28 de diciembre de 2010 .
  4. ^ a b c d e "Blizzard del 26 al 27 de diciembre de 2010" Archivado el 12 de enero de 2012 en la Wayback Machine , Servicio Meteorológico Nacional, Nueva York
  5. ^ " " Estudio de caso de HPC de la ventisca del noreste del 25 al 27 de diciembre " " (PDF) . Archivado (PDF) desde el original el 23 de octubre de 2015 . Consultado el 17 de abril de 2013 .
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Enlaces externos

  • Video timelapse: metraje acelerado de la ventisca
  • "La tormenta de nieve de 2010" , The Boston Globe
  • "Tormenta de nieve del 26 al 27 de diciembre de 2010" , Sede de la Región Este del Servicio Meteorológico Nacional
  • "Neptune excava" , Asbury Park Press