| Detroit Détroit ( francés ) | |
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| Ciudad de detroit | |
De izquierda a derecha desde arriba: Skyline of Detroit, Fisher Building , Book Tower , Penobscot Building , Comerica Park y Ambassador Bridge . | |
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| Etimología: francés : détroit ( estrecho ) | |
| Apodos: The Motor City, Motown, Renaissance City, City of the Straits, The D, D-Town, Hockeytown, La capital mundial del automóvil, Rock City, The 313, El arsenal de la democracia, La ciudad que puso al mundo sobre ruedas, Tigertown, Détroit, París del Oeste | |
| Lema (s): Speramus Meliora; Resurget Cineribus ( latín : esperamos mejores cosas; se levantará de las cenizas) | |
 Ubicación dentro del condado de Wayne | |
| Coordenadas: 42 ° 19′53 ″ N 83 ° 02′45 ″ W / 42.33139°N 83.04583°W Coordenadas : 42 ° 19′53 ″ N 83 ° 02′45 ″ W / 42.33139°N 83.04583°W [1] | |
| País |  Estados Unidos |
| Expresar |  Michigan |
| condado |  Wayne |
| Fundado | 24 de julio de 1701 |
| Incorporado | 13 de septiembre de 1806 |
| Gobierno | |
| • Tipo | Alcalde-consejo |
| • Cuerpo | Ayuntamiento de Detroit |
| • Alcalde | Mike Duggan ( D ) |
| • Ayuntamiento | Miembros
|
| Área[2] | |
| • Ciudad | 142,89 millas cuadradas (370,08 km 2 ) |
| • Tierra | 138,72 millas cuadradas (359,27 km 2 ) |
| • Agua | 10,81 km 2 (4,17 millas cuadradas ) |
| • Urbano | 1.295 millas cuadradas (3.350 km 2 ) |
| • Metro | 3.913 millas cuadradas (10.130 km 2 ) |
| Elevación[1] | 656 pies (200 m) |
| Población ( 2010 ) [4] [5] | |
| • Ciudad | 713,777 |
| • Estimación (2019) [6] | 670,031 |
| • Rango | Estados Unidos: 24 |
| • Densidad | 4.830,27 / mi sq (1.864,98 / km 2 ) |
| • Urbano | 3.734.090 (Estados Unidos: 11º ) |
| • Metro | 5,562,285 (Estados Unidos: 14 ° ) |
| • CSA | 5,336,286 [3] (EE.UU .: 12º ) |
| Demonym (s) | Detroiter |
| Zona horaria | UTC-5 ( EST ) |
| • Verano ( DST ) | UTC − 4 ( EDT ) |
| Código postal (s) | 48127, 48201, 48202, 48204–48206, 48208–48210, 48212–48217, 48219, 48221–48228, 48231–48236, 48238–48240, 48243, 48244, 48255, 48260, 48264, 48266–48269, 48272, 48277–48279, 48288 |
| Código (s) de área | 313 |
| Código FIPS | 26-22000 |
| ID de función GNIS | 1617959 [1] |
| Sitio web | www .detroitmi .gov |
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Detroit ( / d ɪ t r ɔɪ t / , localmente también / d i t r ɔɪ t / , francés: Détroit , lit. 'estrecho') [7] es la mayor y la ciudad más poblada en el estado de Michigan , la ciudad más grande de Estados Unidos en la frontera entre Estados Unidos y Canadá , y sede del condado de Wayne . El municipio de Detroit tenía una población estimada en 2019 de 670,031, lo que lo convierte en el24ª ciudad más poblada de los Estados Unidos. El área metropolitana , conocida como Metro Detroit , alberga a 4,3 millones de personas, lo que la convierte en la segunda más grande del Medio Oeste después del área metropolitana de Chicago y la 14 más grande en los Estados Unidos. Considerado como un importante centro cultural, Detroit es conocido por sus contribuciones a la música y como un depósito de arte, arquitectura y diseño, junto con su historial automotriz. [8]
Detroit es un puerto importante en el río Detroit , uno de los cuatro estrechos principales que conectan el sistema de los Grandes Lagos con la vía marítima de Saint Lawrence . La ciudad de Detroit es el ancla de la segunda economía regional más grande del medio oeste , detrás de Chicago y por delante de Minneapolis-Saint Paul , y la decimotercera más grande de los Estados Unidos. [9] Detroit es más conocida como el centro de la industria automotriz de EE. UU . Y los " Tres grandes " fabricantes de automóviles General Motors , Ford y Stellantis North America.todos tienen su sede en Metro Detroit . [10] En 2007, el área metropolitana de Detroit es la región exportadora número uno entre 310 áreas metropolitanas definidas en los Estados Unidos. [11] El Aeropuerto Metropolitano de Detroit se encuentra entre los centros más importantes de los Estados Unidos. Detroit y su vecina ciudad canadiense Windsor están conectadas a través de un túnel de carretera , un túnel de ferrocarril y el Puente Ambassador , que es el segundo cruce internacional más transitado de América del Norte, después de San Diego-Tijuana . [12]
En 1701, Antoine de la Mothe Cadillac fundó Fort Pontchartrain du Détroit , la futura ciudad de Detroit. Durante finales del siglo XIX y principios del XX, se convirtió en un importante centro industrial en el centro de la región de los Grandes Lagos . La población de la ciudad se convirtió en la cuarta más grande del país en 1920, solo después de la ciudad de Nueva York , Chicago y Filadelfia , con la expansión de la industria automotriz a principios del siglo XX. [13] A medida que despegó la industrialización de Detroit, el río Detroitse convirtió en el centro comercial más activo del mundo. El estrecho transportó más de 65 millones de toneladas de comercio marítimo a través de Detroit a lugares de todo el mundo cada año; el tráfico de mercancías era más de tres veces mayor que el de Nueva York y aproximadamente cuatro veces mayor que el de Londres . En la década de 1940, la población de la ciudad seguía siendo la cuarta más grande del país. Sin embargo, debido a la reestructuración industrial, la pérdida de puestos de trabajo en la industria automotriz y la rápida suburbanización , Detroit entró en un estado de decadencia urbana y perdió una población considerable desde finales del siglo XX hasta el presente. Desde que alcanzó un pico de 1,85 millones en el censo de 1950 , la población de Detroit ha disminuido en más del 60 por ciento. [4]En 2013, Detroit se convirtió en la ciudad más grande de EE. UU. En declararse en bancarrota , de la que salió con éxito en diciembre de 2014, cuando el gobierno de la ciudad recuperó el control de las finanzas de Detroit. [14]
La cultura diversa de Detroit ha tenido influencia local e internacional, particularmente en la música , con la ciudad dando lugar a los géneros de Motown y techno , y jugando un papel importante en el desarrollo del jazz , hip-hop , rock y punk . El rápido crecimiento de Detroit en sus años de auge dio como resultado una reserva mundial única de monumentos arquitectónicos y lugares históricos . Desde la década de 2000, los esfuerzos de conservación han logrado salvar muchas piezas arquitectónicas y logrado varias revitalizaciones a gran escala., incluida la restauración de varios teatros históricos y lugares de entretenimiento, renovaciones de rascacielos , nuevos estadios deportivos y un proyecto de revitalización de la ribera. Más recientemente, la población del centro de Detroit , Midtown Detroit y varios otros vecindarios ha aumentado. Un destino turístico cada vez más popular , Detroit recibe 19 millones de visitantes al año. [15] En 2015, Detroit fue nombrada "Ciudad del Diseño" por la UNESCO , la primera ciudad de Estados Unidos en recibir esa designación. [dieciséis]
Historia [ editar ]
Asentamiento anticipado [ editar ]
Los paleoindios habitaban áreas cercanas a Detroit desde hace 11.000 años, incluida la cultura conocida como los constructores de montículos . [17] En el siglo XVII, la región estaba habitada por los pueblos huron , odawa , potawatomi e iroqueses . [18]
Los primeros europeos no penetraron en la región y llegaron al estrecho de Detroit hasta que los misioneros y comerciantes franceses se abrieron camino en torno a la Liga de los iroqueses , con quienes estaban en guerra y otras tribus iroquesas en la década de 1630. [19] Los pueblos Huron y Neutral mantuvieron el lado norte del lago Erie hasta la década de 1650, cuando los iroqueses empujaron a ambos y al pueblo Erie lejos del lago y sus arroyos alimentadores ricos en castores en las Guerras de los Castores de 1649-1655. [19] En la década de 1670, los iroqueses debilitados por la guerra reclamaron un lugar tan al sur como el valle del río Ohio en el norte de Kentucky.como coto de caza, [19] y había absorbido a muchos otros pueblos iroqueses después de derrotarlos en la guerra. [19] Durante los siguientes cien años, prácticamente no se contempló ninguna acción británica o francesa sin consultar o considerar la probable respuesta de los iroqueses. [19] Cuando la Guerra Francesa e India desalojó al Reino de Francia de Canadá, eliminó una barrera para los colonos estadounidenses que migraban hacia el oeste. [20]
Las negociaciones británicas con los iroqueses resultarían críticas y conducirían a una política de la Corona que limitara los asentamientos debajo de los Grandes Lagos y al oeste de las Alleghenies . Muchos aspirantes a inmigrantes estadounidenses coloniales se resintieron por esta restricción y se convirtieron en partidarios de la Revolución Americana . Las incursiones de 1778 y la resultante expedición Sullivan decisiva de 1779 reabrieron el país de Ohio a la emigración hacia el oeste, que comenzó casi de inmediato. Hacia 1800, los colonos blancos se dirigían hacia el oeste. [21]
Asentamiento posterior [ editar ]
La ciudad fue nombrada por colonos franceses , en referencia al río Detroit (en francés: le détroit du lac Érié , que significa el estrecho del lago Erie ), que une el lago Huron y el lago Erie ; en el contexto histórico, el estrecho incluía el río St. Clair , el lago St. Clair y el río Detroit. [22] [23]
El 24 de julio de 1701, el explorador francés Antoine de la Mothe Cadillac , junto con más de un centenar de colonos, comenzaron a construir un pequeño fuerte en la orilla norte del río Detroit. Cadillac llamaría más tarde al asentamiento Fort Pontchartrain du Détroit , [24] en honor a Louis Phélypeaux, conde de Pontchartrain , ministro de Marina bajo Luis XIV . [25] Pronto se fundó una iglesia aquí, y la parroquia se conocía como Sainte Anne de Détroit. Francia ofreció tierras gratis a los colonos para atraer familias a Detroit; cuando alcanzó una población de 800 en 1765, este fue el asentamiento europeo más grande entre Montreal y Nueva Orleans, ambos también asentamientos franceses, en las antiguas colonias de Nueva Francia y La Louisiane, respectivamente. [26]
En 1773, después de la adición de colonos angloamericanos, la población de Detroit era de 1.400. En 1778, su población alcanzaba los 2.144 habitantes y era la tercera ciudad más grande de lo que se conocía como la provincia de Quebec desde la toma británica de las colonias francesas tras su victoria en la Guerra de los Siete Años . [27]
La economía de la región se basaba en el lucrativo comercio de pieles , en el que numerosos nativos americanos tenían papeles importantes como tramperos y comerciantes. Hoy, la bandera de Detroit refleja su herencia colonial francesa. Los descendientes de los primeros colonos franceses y francocanadienses formaron una comunidad cohesiva, que gradualmente fueron reemplazados como la población dominante después de que llegaron más colonos angloamericanos a principios del siglo XIX con la migración estadounidense hacia el oeste. Viviendo a lo largo de las orillas del lago St. Clair y al sur de Monroe y los suburbios río abajo, los canadienses franceses étnicos de Detroit, también conocidos como Muskrat French en referencia al comercio de pieles, siguen siendo una subcultura en la región en el siglo XXI.[28] [29]
Durante la Guerra Francesa e India (1754-1763), el frente norteamericano de la Guerra de los Siete Años entre Gran Bretaña y Francia, las tropas británicas obtuvieron el control del asentamiento en 1760 y acortaron su nombre a Detroit . Varias tribus nativas americanas regionales, como el Potowatomi, Ojibwe y Huron, lanzado Guerra de Pontiac en 1763, y puso sitio a la fortaleza Detroit , pero no lograron capturarlo. En la derrota, Francia cedió su territorio en América del Norte al este del Mississippi a Gran Bretaña después de la guerra. [30]
Después de la Guerra Revolucionaria Americana y el establecimiento de los Estados Unidos como un país independiente, Gran Bretaña cedió Detroit junto con otros territorios en el área bajo el Tratado de Jay (1796), que estableció la frontera norte con su colonia de Canadá. [31] En 1805, un incendio destruyó la mayor parte del asentamiento de Detroit, que tenía principalmente edificios de madera. Un fuerte de piedra, un almacén fluvial y chimeneas de ladrillo de antiguas casas de madera fueron las únicas estructuras que sobrevivieron. [32] De los 600 residentes de Detroit en esta área, ninguno murió en el incendio. [33]
Siglo XIX [ editar ]
De 1805 a 1847, Detroit fue la capital de Michigan (primero el territorio, luego el estado). William Hull , el comandante de los Estados Unidos en Detroit se rindió sin luchar a las tropas británicas y sus aliados nativos americanos durante la Guerra de 1812 en el Asedio de Detroit , creyendo que sus fuerzas estaban muy superadas en número. La batalla de Frenchtown (18-23 de enero de 1813) fue parte de un esfuerzo de Estados Unidos para retomar la ciudad, y las tropas estadounidenses sufrieron las mayores muertes de cualquier batalla en la guerra. Esta batalla se conmemora en River Raisin National Battlefield Park al sur de Detroit en el condado de Monroe . Detroit fue recapturada por Estados Unidos más tarde ese año. [34]
El asentamiento se incorporó como ciudad en 1815. [35] A medida que la ciudad se expandió, se siguió un plano geométrico de calles desarrollado por Augustus B. Woodward , con grandes bulevares como en París . [36]
Antes de la Guerra Civil estadounidense , el acceso de la ciudad a la frontera entre Canadá y EE. UU. Lo convirtió en una parada clave para los esclavos refugiados que lograban la libertad en el norte a lo largo del ferrocarril subterráneo . Muchos cruzaron el río Detroit hacia Canadá para escapar de la persecución de los cazadores de esclavos. [37] [35] Se estima que entre 20.000 y 30.000 refugiados afroamericanos se establecieron en Canadá. [38] George DeBaptiste fue considerado el "presidente" del ferrocarril subterráneo de Detroit, William Lambert el "vicepresidente" o "secretario" y Laura Haviland la "superintendente". [39]
Numerosos hombres de Detroit se ofrecieron como voluntarios para luchar por la Unión durante la Guerra Civil Estadounidense , incluido el 24º Regimiento de Infantería de Michigan. Fue parte de la legendaria Brigada de Hierro , que luchó con distinción y sufrió un 82% de bajas en la Batalla de Gettysburg en 1863. Cuando el Primer Regimiento de Infantería Voluntaria llegó para fortificar Washington, DC, se cita al presidente Abraham Lincoln diciendo: "Gracias a Dios para Michigan! " George Armstrong Custer dirigió la Brigada de Michigan durante la Guerra Civil y los llamó "Wolverines". [40]
A finales del siglo XIX, ricos magnates de la industria y el transporte marítimo encargaron el diseño y la construcción de varias mansiones de la Edad Dorada al este y al oeste del centro actual, a lo largo de las principales avenidas del plan Woodward. La más notable de ellas fue la David Whitney House en 4421 Woodward Avenue , y la gran avenida se convirtió en una dirección preferida para las mansiones. Durante este período, algunos se refirieron a Detroit como el "París de Occidente" por su arquitectura, grandes avenidas al estilo de París y por Washington Boulevard, recientemente electrificado por Thomas Edison . [35] La ciudad había crecido de manera constante desde la década de 1830 con el auge de las industrias de transporte, construcción naval y manufactura. Ubicado estratégicamente a lo largo delLa vía fluvial de los Grandes Lagos , Detroit, emergió como un importante puerto y centro de transporte. [ cita requerida ]
En 1896, un floreciente comercio de carruajes llevó a Henry Ford a construir su primer automóvil en un taller alquilado en Mack Avenue. Durante este período de crecimiento, Detroit expandió sus fronteras anexando todo o parte de varios pueblos y municipios circundantes. [41]
Siglo XX [ editar ]
En 1903, Henry Ford fundó Ford Motor Company . La manufactura de Ford —y la de los pioneros automotrices William C. Durant , los Dodge Brothers , Packard y Walter Chrysler— establecieron el estatus de Detroit a principios del siglo XX como la capital automotriz mundial. [35] El crecimiento de la industria automotriz se reflejó en cambios en los negocios en todo el Medio Oeste y la nación, con el desarrollo de garajes para dar servicio a vehículos y estaciones de servicio, así como fábricas de repuestos y llantas. [ cita requerida ]
En 1907, el río Detroit transportó 67.292.504 toneladas de comercio marítimo a través de Detroit a lugares de todo el mundo. A modo de comparación, Londres envió 18.727.230 toneladas y Nueva York envió 20.390.953 toneladas. El río fue apodado "la arteria comercial más grande de la Tierra" por The Detroit News en 1908.
Con el rápido crecimiento de los trabajadores industriales en las fábricas de automóviles, los sindicatos como la Federación Estadounidense del Trabajo y el United Auto Workers lucharon para organizar a los trabajadores y obtener mejores condiciones laborales y salarios. Iniciaron huelgas y otras tácticas en apoyo de mejoras como la jornada laboral de 8 horas / 40 horas semanales , aumento de salarios , mayores beneficios y mejores condiciones laborales . El activismo laboral durante esos años incrementó la influencia de líderes sindicales en la ciudad como Jimmy Hoffa de Teamsters y Walter Reuther de Autoworkers. [42]
Debido al auge de la industria automotriz, Detroit se convirtió en la cuarta ciudad más grande del país en 1920, después de la ciudad de Nueva York , Chicago y Filadelfia . [ cita requerida ]
La prohibición del alcohol de 1920 a 1933 hizo que el río Detroit se convirtiera en un importante conducto para el contrabando de bebidas espirituosas canadienses ilegales. [13]
Detroit, como muchos lugares en los Estados Unidos, desarrolló conflictos raciales y discriminación en el siglo XX después de los rápidos cambios demográficos cuando cientos de miles de nuevos trabajadores se sintieron atraídos por la ciudad industrial; en poco tiempo, se convirtió en la cuarta ciudad más grande del país. La Gran Migración trajo negros rurales del sur; fueron superados en número por los blancos del sur que también emigraron a la ciudad. La inmigración trajo europeos del sur y del este de fe católica y judía; estos nuevos grupos competían con los blancos nativos por trabajos y vivienda en la ciudad en auge. [ cita requerida ]
Detroit fue una de las principales ciudades del Medio Oeste que fue un lugar para el resurgimiento urbano dramático del Ku Klux Klan a partir de 1915. "En la década de 1920, la ciudad se había convertido en un bastión del KKK", cuyos miembros se oponían principalmente a los inmigrantes católicos y judíos. pero también practicó la discriminación contra los afroamericanos. [43] Incluso después del declive del KKK a finales de la década de 1920, la Legión Negra , un grupo de vigilantes secretos, estuvo activo en el área de Detroit en la década de 1930. Un tercio de sus aproximadamente 20.000 a 30.000 miembros en Michigan tenían su sede en la ciudad. Fue derrotado después de numerosos enjuiciamientos tras el secuestro y asesinato en 1936 de Charles Poole, un organizador católico de la Administración Federal de Progreso de Obras.. Unos 49 hombres de la Legión Negra fueron condenados por numerosos delitos, y muchos condenados a cadena perpetua por asesinato. [44]
En la década de 1940, la "primera autopista urbana deprimida" jamás construida, la Davison , [45] se construyó en Detroit. Durante la Segunda Guerra Mundial, el gobierno alentó la remodelación de la industria automotriz estadounidense en apoyo de las potencias aliadas , lo que llevó a Detroit al papel clave en el Arsenal de la Democracia estadounidense . [46]
Los trabajos se expandieron tan rápidamente debido a la acumulación de defensa en la Segunda Guerra Mundial que 400,000 personas emigraron a la ciudad de 1941 a 1943, incluidos 50,000 negros en la segunda ola de la Gran Migración y 350,000 blancos, muchos de ellos del Sur. Los blancos, incluidos los europeos étnicos, temían la competencia de los negros por el empleo y la escasez de viviendas. El gobierno federal prohibió la discriminación en el trabajo de defensa, pero cuando en junio de 1943 Packard promovió a tres negros para trabajar junto a blancos en sus líneas de montaje, 25.000 trabajadores blancos abandonaron el trabajo. [47]
El motín racial de Detroit de 1943 tuvo lugar en junio, tres semanas después de la protesta de la planta de Packard , comenzando con un altercado en Belle Isle. Los negros sufrieron 25 muertes (de un total de 34), tres cuartas partes de 600 heridos y la mayoría de las pérdidas se debieron a daños materiales. Los alborotadores se movieron por la ciudad y los jóvenes blancos viajaron por la ciudad para atacar a más negros asentados en su vecindario de Paradise Valley. [48] [49]
Era de la posguerra [ editar ]
Las fusiones industriales en la década de 1950, especialmente en el sector del automóvil, aumentaron el oligopolio en la industria automotriz estadounidense. Los fabricantes de Detroit como Packard y Hudson se fusionaron con otras empresas y finalmente desaparecieron. En su pico de población de 1.849.568, en el censo de 1950 , la ciudad era la quinta más grande de los Estados Unidos, después de la ciudad de Nueva York, Chicago, Filadelfia y Los Ángeles. [50]
En esta era de posguerra, la industria automotriz continuó creando oportunidades para muchos afroamericanos del sur, quienes continuaron con su Gran Migración a Detroit y otras ciudades del norte y oeste para escapar del estricto Jim Crow.leyes y políticas de discriminación racial del Sur. El Detroit de la posguerra fue un próspero centro industrial de producción en masa. La industria automotriz comprendía aproximadamente el 60% de toda la industria en la ciudad, lo que permitía espacio para una plétora de negocios en auge separados que incluyen la fabricación de estufas, elaboración de cerveza, construcción de muebles, refinerías de petróleo, fabricación de productos farmacéuticos y más. La expansión de los puestos de trabajo creó oportunidades únicas para los estadounidenses negros, que vieron nuevas tasas de empleo altas: hubo un aumento del 103% en el número de negros empleados en el Detroit de posguerra. Los afroamericanos que emigraron a las ciudades industriales del norte desde el sur todavía enfrentaban una intensa discriminación racial en el sector del empleo. La discriminación racial mantuvo la fuerza laboral y los mejores trabajos predominantemente blancos, mientras que muchos habitantes negros de Detroit tenían trabajos en fábricas con salarios más bajos.A pesar de los cambios en la demografía a medida que la población negra de la ciudad se expandió, la fuerza de policía de Detroit, el departamento de bomberos y otros trabajos de la ciudad continuaron en manos de residentes predominantemente blancos. Esto creó una dinámica de poder racial desequilibrada.[51]
Las oportunidades desiguales en el empleo dieron como resultado oportunidades de vivienda desiguales para la mayoría de la comunidad negra: con ingresos generales más bajos y enfrentando la reacción violenta de las políticas de vivienda discriminatorias, la comunidad negra se limitó a viviendas de menor costo y calidad en la ciudad. El aumento de la población negra de Detroit con la Gran Migración aumentó la presión sobre la escasez de viviendas. Las áreas habitables disponibles para la comunidad negra eran limitadas y, como resultado, las familias a menudo se apiñaban en barrios insalubres, inseguros e ilegales. Esta discriminación se hizo cada vez más evidente en las políticas de marcado rojoimplementado por bancos y grupos de vivienda federales, que restringió casi por completo la capacidad de los negros para mejorar sus viviendas y alentó a los blancos a proteger la división racial que definía sus vecindarios. Como resultado, a las personas negras a menudo se les negaban préstamos bancarios para obtener mejores viviendas, y las tasas de interés y los alquileres se inflaron injustamente para evitar que se mudaran a vecindarios blancos. Los residentes blancos y los líderes políticos se opusieron en gran medida a la afluencia de habitantes negros de Detroit a los vecindarios blancos, creyendo que su presencia conduciría al deterioro del vecindario (la mayoría de los vecindarios predominantemente negros se deterioraron debido a la negligencia del gobierno local y federal). Esto perpetuó un proceso cíclico de exclusión que marginaba la agencia de los habitantes negros de Detroit al atraparlos en las áreas más insalubres e inseguras de la ciudad.[51]
Como en otras grandes ciudades americanasen la era de la posguerra, la construcción de un extenso sistema de autopistas y autopistas subsidiado por el gobierno federal alrededor de Detroit, y la demanda reprimida de nuevas viviendas estimularon la suburbanización; Las carreteras facilitaron los desplazamientos en automóvil para los residentes de mayores ingresos. Sin embargo, esta construcción tuvo implicaciones negativas para muchos residentes urbanos de bajos ingresos. Se construyeron carreteras y se demolieron por completo barrios de residentes pobres y comunidades negras que tenían menos poder político para oponerse a ellos. Los vecindarios eran en su mayoría de bajos ingresos, se consideraban arruinados o estaban compuestos por viviendas antiguas donde no se había invertido debido a la línea roja racial, por lo que las carreteras se presentaron como una especie de renovación urbana. Estos vecindarios (como Black Bottom y Paradise Valley) eran extremadamente importantes para las comunidades negras de Detroit,proporcionando espacios para negocios negros independientes y organizaciones sociales / culturales. Su destrucción desplazó a los residentes con poca consideración de los efectos de la ruptura de vecindarios y negocios en funcionamiento.[51]
En 1956, la última línea de tranvías eléctricos muy utilizada de Detroit , que viajaba a lo largo de Woodward Avenue, fue eliminada y reemplazada por autobuses a gasolina. Era la última línea de lo que había sido una red de 534 millas de tranvías eléctricos. En 1941, en las horas punta, un tranvía pasaba por Woodward Avenue cada 60 segundos. [52] [53]
Todos estos cambios en el sistema de transporte del área favorecieron el desarrollo auto-orientado de baja densidad en lugar del desarrollo urbano de alta densidad. La industria también se trasladó a los suburbios, en busca de grandes parcelas de tierra para fábricas de un solo piso. En el siglo XXI, el área metropolitana de Detroit se había convertido en uno de los mercados laborales más extensos de Estados Unidos; combinado con un transporte público deficiente, esto dio como resultado que muchos empleos nuevos quedaran fuera del alcance de los trabajadores urbanos de bajos ingresos. [54]
En 1950, la ciudad tenía alrededor de un tercio de la población del estado, anclada por sus industrias y trabajadores. Durante los siguientes sesenta años, la población de la ciudad se redujo a menos del 10 por ciento de la población del estado. Durante el mismo período de tiempo, la extensa área metropolitana de Detroit, que rodea e incluye la ciudad, creció hasta contener más de la mitad de la población de Michigan. [35] El cambio de población y puestos de trabajo erosionó la base impositiva de Detroit. [ cita requerida ]
—Martin Luther King Jr. (Discurso de junio de 1963 en la Gran Marcha en Detroit ) [55]
En junio de 1963, el reverendo Martin Luther King Jr. pronunció un importante discurso como parte de una marcha por los derechos civiles en Detroit que presagió su discurso " Tengo un sueño " en Washington, DC, dos meses después. Si bien el movimiento de derechos civiles obtuvo importantes leyes federales de derechos civiles en 1964 y 1965, las desigualdades de larga data dieron como resultado enfrentamientos entre la policía y los jóvenes negros de los barrios pobres que querían un cambio. [56]
Las tensiones de larga data en Detroit culminaron en los disturbios de la calle Duodécima en julio de 1967. El gobernador George W. Romney ordenó a la Guardia Nacional de Michigan que ingresara a Detroit, y el presidente Johnson envió tropas del ejército estadounidense. El resultado fue 43 muertos, 467 heridos, más de 7.200 arrestos y más de 2.000 edificios destruidos, principalmente en áreas residenciales y comerciales negras. Miles de pequeñas empresas cerraron permanentemente o se trasladaron a vecindarios más seguros. El distrito afectado estuvo en ruinas durante décadas. [57] Fue el motín más costoso de Estados Unidos. [ cita requerida ]
El 18 de agosto de 1970, la NAACP presentó una demanda contra los funcionarios del estado de Michigan, incluido el gobernador William Milliken , acusando de hecho la segregación de las escuelas públicas. La NAACP argumentó que aunque las escuelas no estaban segregadas legalmente, la ciudad de Detroit y los condados circundantes habían promulgado políticas para mantener la segregación racial en las escuelas públicas. La NAACP también sugirió una relación directa entre las prácticas de vivienda injustas y la segregación educativa, ya que la composición de los estudiantes en las escuelas siguió a vecindarios segregados. [58] El Tribunal de Distrito responsabilizó a todos los niveles de gobierno por la segregación en su fallo. El Tribunal del Sexto Circuitoafirmó parte de la decisión, sosteniendo que era responsabilidad del estado integrarse a través del área metropolitana segregada. [59] La Corte Suprema de Estados Unidos tomó el caso el 27 de febrero de 1974. [58] La posterior decisión Milliken v. Bradley tuvo influencia a nivel nacional. En una decisión limitada, la Corte Suprema de Estados Unidos determinó que las escuelas eran un tema de control local y que los suburbios no podían ser obligados a ayudar con la eliminación de la segregación del distrito escolar de la ciudad. [60]
"Milliken fue quizás la mayor oportunidad perdida de ese período", dijo Myron Orfield , profesor de derecho en la Universidad de Minnesota . "Si hubiera sido al revés, habría abierto la puerta para solucionar casi todos los problemas actuales de Detroit". [61] John Mogk, profesor de derecho y experto en planificación urbana en la Universidad Estatal de Wayne en Detroit, dice:
"Todo el mundo piensa que fueron los disturbios [de 1967] los que hicieron que las familias blancas se fueran. Algunas personas se estaban yendo en ese momento, pero, en realidad, fue después de Milliken que se vio una huida masiva a los suburbios. de otra manera, es probable que Detroit no hubiera experimentado la fuerte caída en su base impositiva que ha ocurrido desde entonces ". [61]
1970 [ editar ]
En noviembre de 1973, la ciudad eligió a Coleman Young como su primer alcalde negro. Después de asumir el cargo, Young enfatizó la creciente diversidad racial en el departamento de policía, que era predominantemente blanco. [62] Young también trabajó para mejorar el sistema de transporte de Detroit, pero la tensión entre Young y sus homólogos suburbanos sobre asuntos regionales fue problemática durante su mandato de alcalde. En 1976, el gobierno federal ofreció $ 600 millones para construir un sistema regional de tránsito rápido , bajo una sola autoridad regional. [63] Pero la incapacidad de Detroit y sus vecinos suburbanos para resolver conflictos sobre la planificación del tránsito resultó en que la región perdiera la mayor parte de los fondos para el tránsito rápido. [ cita requerida]
Tras el fracaso de llegar a un acuerdo regional sobre el sistema más grande, la ciudad siguió adelante con la construcción de la parte elevada del sistema circulador del centro, que se conoció como Detroit People Mover . [64]
Las crisis de la gasolina de 1973 y 1979 también afectaron a Detroit y a la industria automotriz estadounidense. Los compradores eligieron automóviles más pequeños y de menor consumo de combustible fabricados por fabricantes extranjeros a medida que subía el precio de la gasolina. Los esfuerzos para revivir la ciudad se vieron obstaculizados por las luchas de la industria automotriz, ya que sus ventas y participación de mercado disminuyeron. Los fabricantes de automóviles despidieron a miles de empleados y cerraron plantas en la ciudad, erosionando aún más la base impositiva. Para contrarrestar esto, la ciudad utilizó el dominio eminente para construir dos grandes nuevas plantas de ensamblaje de automóviles en la ciudad. [sesenta y cinco]
Como alcalde, Young buscó revivir la ciudad buscando aumentar la inversión en el centro en declive de la ciudad. El Renaissance Center , un complejo comercial y de oficinas de uso mixto, abrió sus puertas en 1977. Este grupo de rascacielos fue un intento de mantener los negocios en el centro de la ciudad. [35] [66] [67] Young también brindó apoyo de la ciudad a otros grandes desarrollos para atraer a residentes de clase media y alta a la ciudad. A pesar del Renaissance Center y otros proyectos, el centro de la ciudad continuó perdiendo negocios debido a la dependencia de automóviles.afueras. Las principales tiendas y hoteles cerraron y muchos edificios de oficinas quedaron vacíos. Young fue criticado por estar demasiado concentrado en el desarrollo del centro y no hacer lo suficiente para reducir la alta tasa de criminalidad de la ciudad y mejorar los servicios de la ciudad para los residentes. [ cita requerida ]
El alto desempleo se vio agravado por la huida de la clase media a los suburbios, y algunos residentes dejaron el estado para buscar trabajo. El resultado para la ciudad fue una mayor proporción de pobres en su población, base impositiva reducida, valores de propiedad deprimidos, edificios abandonados, vecindarios abandonados, altas tasas de criminalidad y un desequilibrio demográfico pronunciado. [ cita requerida ]
Década de 1980 [ editar ]
El 16 de agosto de 1987, el vuelo 255 de Northwest Airlines se estrelló cerca de Detroit, matando a todas menos una de las 155 personas a bordo, así como a dos personas en tierra. [68]
Décadas de 1990 y 2000 [ editar ]
En 1993, Young se retiró como el alcalde con más años de servicio en Detroit, y decidió no buscar un sexto mandato. Ese año la ciudad eligió a Dennis Archer , ex juez de la Corte Suprema de Michigan. Archer priorizó el desarrollo del centro y el alivio de las tensiones con los vecinos suburbanos de Detroit. En 1996 se aprobó un referéndum para permitir los juegos de azar en los casinos de la ciudad; en 1999 se abrieron varios casinos temporales y en 2007-08 se abrieron casinos permanentes en el centro con hoteles. [69]
Campus Martius , una reconfiguración de la intersección principal del centro de la ciudad como un nuevo parque, se inauguró en 2004. El parque ha sido citado como uno de los mejores espacios públicos de los Estados Unidos. [70] [71] [72] La ribera de la ciudad en el río Detroit ha sido el centro de la reurbanización, siguiendo ejemplos exitosos de otras ciudades industriales más antiguas. En 2001, la primera parte del International Riverfront se completó como parte de la celebración del 300 aniversario de la ciudad.
Década de 2010 [ editar ]
En septiembre de 2008, el alcalde Kwame Kilpatrick (quien había servido durante seis años) renunció luego de haber sido condenado por delitos graves. En 2013, Kilpatrick fue declarado culpable de 24 cargos de delitos graves federales, incluyendo fraude postal , fraude electrónico , y el crimen organizado , [73] y fue condenado a 28 años de prisión federal. [74] Las actividades del ex alcalde le costaron a la ciudad un estimado de $ 20 millones. [75]
La crisis financiera de la ciudad resultó en que Michigan asumiera el control administrativo de su gobierno. [76] El gobernador del estado declaró una emergencia financiera en marzo de 2013, y nombró a Kevyn Orr como gerente de emergencias. El 18 de julio de 2013, Detroit se convirtió en la ciudad más grande de Estados Unidos en declararse en quiebra . [77] Fue declarada en quiebra por el Tribunal de Distrito de los Estados Unidos el 3 de diciembre de 2013, a la luz de la deuda de la ciudad de 18.500 millones de dólares y su incapacidad para reembolsar por completo a sus miles de acreedores. [78]El 7 de noviembre de 2014, se aprobó el plan de la ciudad para salir de la quiebra. Al mes siguiente, el 11 de diciembre, la ciudad salió oficialmente de la quiebra. El plan permitió a la ciudad eliminar $ 7 mil millones en deuda e invertir $ 1,7 mil millones en servicios municipales mejorados. [79]
Una forma en que la ciudad obtuvo este dinero fue a través del Instituto de Artes de Detroit. Con más de 60.000 obras de arte por valor de miles de millones de dólares, algunos lo vieron como la clave para financiar esta inversión. La ciudad ideó un plan para monetizar el arte y venderlo, lo que llevó a que DIA se convirtiera en una organización privada. Después de meses de batallas legales, la ciudad finalmente consiguió cientos de millones de dólares para financiar un nuevo Detroit. [80]
Uno de los mayores esfuerzos posteriores a la bancarrota para mejorar los servicios de la ciudad ha sido trabajar para reparar el sistema de alumbrado público roto de la ciudad. En un momento se estimó que el 40% de las luces no funcionaban, lo que resultó en problemas de seguridad pública y abandono de viviendas. El plan requería reemplazar las luces de sodio de alta presión obsoletas con 65,000 luces LED. La construcción comenzó a fines de 2014 y finalizó en diciembre de 2016; Detroit es la ciudad más grande de Estados Unidos con todo el alumbrado público LED. [81]
En la década de 2010, los ciudadanos de Detroit y los nuevos residentes tomaron varias iniciativas para mejorar el paisaje urbano renovando y revitalizando vecindarios. Estos proyectos incluyen grupos de renovación de voluntarios [82] y varios movimientos de jardinería urbana . [83] En los últimos años se han completado millas de parques y paisajismo asociados. En 2011, se inauguró la Terminal de Pasajeros de la Autoridad Portuaria, con el paseo fluvial que conecta Hart Plaza con el Renaissance Center. [67]
El conocido símbolo de la desaparición de la ciudad durante décadas, la estación central de Michigan , estuvo vacante durante mucho tiempo. La ciudad lo renovó con nuevas ventanas, ascensores e instalaciones desde 2015. [84] En 2018, Ford Motor Company compró el edificio y planea usarlo para pruebas de movilidad con un posible retorno del servicio de tren. [85] Varios otros edificios emblemáticos se han renovado y adaptado de forma privada como condominios , hoteles, oficinas o para usos culturales. Detroit se menciona como una ciudad del renacimiento y ha revertido muchas de las tendencias de las décadas anteriores. [86] [87]
La ciudad también ha experimentado un aumento en la gentrificación . En el centro de la ciudad, por ejemplo, la construcción de Little Caesars Arena trajo consigo nuevas tiendas y restaurantes de clase alta en Woodward Ave. La construcción de torres de oficinas y condominios ha provocado una afluencia de familias adineradas, pero también un desplazamiento de residentes y cultura. [88] [89]
Las áreas fuera del centro de la ciudad y otras áreas recientemente revividas tienen un ingreso familiar promedio de aproximadamente un 25% menos que las áreas gentrificadas, una brecha que continúa creciendo. [90] Los alquileres y el costo de vida en estas áreas gentrificadas aumentan cada año, expulsando a las minorías y los pobres, provocando más y más disparidad racial y separación en la ciudad. El costo de incluso un loft de una habitación en Rivertown puede ser de hasta $ 300,000, con un cambio de precio de venta de 5 años de más del 500% y un ingreso promedio que aumenta en un 18%. [91]
Geografía [ editar ]
Área metropolitana [ editar ]
Detroit es el centro de un área urbana de tres condados (con una población de 3.734.090 dentro de un área de 1.337 millas cuadradas (3.460 km 2 ) según el censo de Estados Unidos de 2010 ), área estadística metropolitana de seis condados (población de 4.296.250 en un área de 3.913 millas cuadradas [10.130 km 2 ] a partir del censo de 2010), y un área estadística combinada de nueve condados (población de 5,3 millones dentro de 5.814 millas cuadradas [15.060 km 2 ] a partir de 2010 [update]). [5] [92] [93]
Topografía [ editar ]
Según la Oficina del Censo de EE. UU. , La ciudad tiene un área total de 142,87 millas cuadradas (370,03 km 2 ), de los cuales 138,75 millas cuadradas (359,36 km 2 ) son tierra y 4,12 millas cuadradas (10,67 km 2 ) son agua. [94] Detroit es la ciudad principal en el área metropolitana de Detroit y el sureste de Michigan . Está situado en el medio oeste de Estados Unidos y la región de los Grandes Lagos . [ cita requerida ]
El Refugio Internacional de Vida Silvestre del Río Detroit es la única reserva de vida silvestre internacional en América del Norte, y tiene una ubicación única en el corazón de una importante área metropolitana. El Refugio incluye islas, humedales costeros, pantanos, bancos de arena y terrenos ribereños a lo largo de 48 millas (77 km) del río Detroit y la costa occidental del lago Erie . [95]
La ciudad se inclina suavemente de noroeste a sureste sobre una llanura labrada compuesta principalmente de arcilla glacial y lacustre. La característica topográfica más notable de la ciudad es Detroit Moraine, una amplia cresta de arcilla en la que se encuentran las porciones más antiguas de Detroit y Windsor, elevándose aproximadamente 62 pies (19 m) sobre el río en su punto más alto. [96] La elevación más alta de la ciudad está directamente al norte de Gorham Playground en el lado noroeste aproximadamente a tres cuadras al sur de 8 Mile Road , a una altura de 675 a 680 pies (206 a 207 m). [97] La elevación más baja de Detroit se encuentra a lo largo del río Detroit, a una altura de la superficie de 572 pies (174 m). [98]
Belle Isle Park es un parque insular de 982 acres (1.534 millas cuadradas; 397 ha) en el río Detroit , entre Detroit y Windsor, Ontario . Está conectado al continente por el puente MacArthur en Detroit. Belle Isle Park contiene atracciones como James Scott Memorial Fountain , Belle Isle Conservatory , Detroit Yacht Club en una isla adyacente, una playa de media milla (800 m), un campo de golf, un centro natural, monumentos y jardines. El horizonte de la ciudad se puede ver desde la isla. [ cita requerida ]
Tres sistemas de carreteras cruzan la ciudad: la plantilla francesa original , con avenidas que irradian desde el paseo marítimo, y verdaderas carreteras de norte a sur basadas en el sistema de municipios de la Ordenanza del Noroeste . La ciudad está al norte de Windsor, Ontario . Detroit es la única ciudad importante a lo largo de la frontera entre Canadá y Estados Unidos en la que se viaja hacia el sur para cruzar a Canadá. [ cita requerida ]
Detroit tiene cuatro cruces fronterizos: el puente Ambassador y el túnel Detroit-Windsor proporcionan vías para vehículos motorizados, mientras que el túnel ferroviario central de Michigan proporciona acceso ferroviario desde y hacia Canadá. El cuarto cruce fronterizo es el ferry para camiones Detroit-Windsor , cerca de la mina de sal de Windsor y la isla Zug . Cerca de la isla Zug, la parte suroeste de la ciudad se desarrolló sobre una mina de sal de 1.500 acres (610 ha) que se encuentra a 1.100 pies (340 m) por debajo de la superficie. La mina de sal de Detroit administrada por la Detroit Salt Company tiene más de 100 millas (160 km) de carreteras en su interior. [99] [100]
Clima [ editar ]
| Detroit, Michigan | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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| Carta climática ( explicación ) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Detroit y el resto del sureste de Michigan tienen un clima continental húmedo de verano caluroso ( Köppen : Dfa ) que está influenciado por los Grandes Lagos como otros lugares del estado ; [101] [102] [103] la ciudad y los suburbios cercanos son parte de la zona de resistencia 6b del USDA , mientras que los suburbios del norte y oeste más distantes generalmente se incluyen en la zona 6a. [104] Los inviernos son fríos, con nevadas moderadas y temperaturas que no superan el punto de congelación en un promedio de 44 días al año, mientras que caen a 0 ° F (−18 ° C) o menos en un promedio de 4.4 días al año; los veranos son cálidos a calurosos con temperaturas superiores a los 90 ° F (32 ° C) en 12 días.[105] La temporada cálida va de mayo a septiembre. La temperatura media diaria mensual varía de 25,6 ° F (−3,6 ° C) en enero a 73,6 ° F (23,1 ° C) en julio. Las temperaturas extremas oficiales oscilan entre 105 ° F (41 ° C) el 24 de julio de 1934, hasta -21 ° F (-29 ° C) el 21 de enero de 1984; el mínimo récord es -4 ° F (-20 ° C) el 19 de enero de 1994 , mientras que, a la inversa, el mínimo récord es 80 ° F (27 ° C) el 1 de agosto de 2006, el más reciente de cinco sucesos. [105] Una década o dos pueden pasar entre lecturas de 100 ° F (38 ° C) o más, que ocurrió por última vez el 17 de julio de 2012 . La ventana promedio para temperaturas bajo cero es del 20 de octubre al 22 de abril, lo que permite una temporada de crecimiento de 180 días. [105]
La precipitación es moderada y algo uniformemente distribuida durante todo el año, aunque los meses más cálidos como mayo y junio promedian más, con un promedio de 33,5 pulgadas (850 mm) al año, pero históricamente oscilando entre 20,49 pulgadas (520 mm) en 1963 a 47,70 pulgadas (1212 mm). ) en 2011. [105] Las nevadas, que suelen caer en cantidades mensurables entre el 15 de noviembre y el 4 de abril (ocasionalmente en octubre y muy raramente en mayo), [105] promedian 42,5 pulgadas (108 cm) por temporada, aunque históricamente oscilan entre 11,5 en (29 cm) en 1881-1882 a 94,9 en (241 cm) en 2013-14 . [105] No se ve a menudo una capa de nieve gruesa, con un promedio de solo 27,5 días con 3 pulgadas (7,6 cm) o más de capa de nieve. [105] Tormentas eléctricasson frecuentes en el área de Detroit. Suelen ocurrir durante la primavera y el verano. [106]
| Datos climáticos de Detroit ( DTW ), normales de 1991 a 2020, [a] extremos de 1874 al presente [b] | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Registro alto ° F (° C) | 67 (19) | 70 (21) | 86 (30) | 89 (32) | 95 (35) | 104 (40) | 105 (41) | 104 (40) | 100 (38) | 92 (33) | 81 (27) | 69 (21) | 105 (41) |
| Máximo medio ° F (° C) | 53 (12) | 55 (13) | 69 (21) | 80 (27) | 87 (31) | 93 (34) | 94 (34) | 92 (33) | 89 (32) | 81 (27) | 67 (19) | 56 (13) | 95 (35) |
| Promedio alto ° F (° C) | 32,3 (0,2) | 35,2 (1,8) | 45,9 (7,7) | 58,7 (14,8) | 70,3 (21,3) | 79,7 (26,5) | 83,7 (28,7) | 81,4 (27,4) | 74,4 (23,6) | 62,0 (16,7) | 48,6 (9,2) | 37,2 (2,9) | 59,1 (15,1) |
| Media diaria ° F (° C) | 25,8 (−3,4) | 28,0 (−2,2) | 37,2 (2,9) | 48,9 (9,4) | 60,3 (15,7) | 69,9 (21,1) | 74,1 (23,4) | 72,3 (22,4) | 64,9 (18,3) | 53,0 (11,7) | 41,2 (5,1) | 31,3 (−0,4) | 50,6 (10,3) |
| Promedio bajo ° F (° C) | 19,2 (−7,1) | 20,8 (−6,2) | 28,6 (−1,9) | 39,1 (3,9) | 50,2 (10,1) | 60,2 (15,7) | 64,4 (18,0) | 63,2 (17,3) | 55,5 (13,1) | 44,0 (6,7) | 33,9 (1,1) | 25,3 (−3,7) | 42,0 (5,6) |
| Mínimo medio ° F (° C) | 0 (−18) | 4 (−16) | 12 (−11) | 26 (−3) | 36 (2) | 47 (8) | 54 (12) | 53 (12) | 42 (6) | 31 (−1) | 20 (−7) | 9 (−13) | −4 (−20) |
| Grabar bajo ° F (° C) | −21 (−29) | −20 (−29) | −4 (−20) | 8 (−13) | 25 (−4) | 36 (2) | 42 (6) | 38 (3) | 29 (−2) | 17 (−8) | 0 (−18) | −11 (−24) | −21 (−29) |
| Precipitación promedio pulgadas (mm) | 2,23 (57) | 2,08 (53) | 2,43 (62) | 3,26 (83) | 3,72 (94) | 3,26 (83) | 3,51 (89) | 3,26 (83) | 3,22 (82) | 2,53 (64) | 2,57 (65) | 2,25 (57) | 34,32 (872) |
| Nevadas promedio pulgadas (cm) | 14,0 (36) | 12,5 (32) | 6,2 (16) | 1,5 (3,8) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 0,0 (0,0) | 1,9 (4,8) | 8,9 (23) | 45,0 (114) |
| Días de precipitación promedio (≥ 0.01 in) | 13,4 | 11,0 | 11,1 | 12,5 | 12,9 | 10,7 | 10,5 | 9,7 | 9.5 | 10,6 | 11,0 | 13,1 | 136,0 |
| Promedio de días de nieve (≥ 0,1 pulg.) | 10,7 | 9.2 | 5.3 | 1,5 | 0,1 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0.0 | 0,2 | 2.6 | 8.0 | 37,6 |
| Media de humedad relativa (%) | 74,7 | 72,5 | 70,0 | 66,0 | 65,3 | 67,3 | 68,5 | 71,5 | 73,4 | 71,6 | 74,6 | 76,7 | 71,0 |
| Punto de rocío medio ° F (° C) | 16,2 (−8,8) | 17,6 (−8,0) | 25,9 (−3,4) | 35,1 (1,7) | 45,7 (7,6) | 55,6 (13,1) | 60,4 (15,8) | 59,7 (15,4) | 53,2 (11,8) | 41,4 (5,2) | 32,4 (0,2) | 21,9 (−5,6) | 38,8 (3,8) |
| Promedio de horas de sol mensuales | 119,9 | 138,3 | 184,9 | 217.0 | 275,9 | 301,8 | 317.0 | 283,5 | 227,6 | 176,0 | 106,3 | 87,7 | 2.435,9 |
| Porcentaje posible de luz solar | 41 | 47 | 50 | 54 | 61 | 66 | 69 | 66 | 61 | 51 | 36 | 31 | 55 |
| Fuente: NOAA (humedad relativa y sol 1961-1990) [105] [107] [108] | |||||||||||||
Ver o editar datos de gráficos sin procesar .
| Los datos climáticos de Detroit | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Temperatura promedio del mar ° F (° C) | 33,6 (0,9) | 32,7 (0,4) | 33,4 (0,8) | 39,7 (4,3) | 48,9 (9,4) | 63,9 (17,7) | 74,7 (23,7) | 75,4 (24,1) | 70,5 (21,4) | 60,3 (15,7) | 48,6 (9,2) | 38,1 (3,4) | 51,7 (10,9) |
| Horas de luz diurnas medias diarias | 9.0 | 11,0 | 12,0 | 13,0 | 15.0 | 15.0 | 15.0 | 14.0 | 12,0 | 11,0 | 10.0 | 9.0 | 12,2 |
| Índice ultravioleta medio | 1 | 2 | 4 | 6 | 7 | 8 | 9 | 8 | 6 | 4 | 2 | 1 | 4.8 |
| Fuente: Weather Atlas [109] | |||||||||||||
Paisaje urbano [ editar ]
Arquitectura [ editar ]
Visto en panorama, el paseo marítimo de Detroit muestra una variedad de estilos arquitectónicos. Las agujas posmodernas neogóticas del One Detroit Center (1993) fueron diseñadas para referirse a los rascacielos Art Deco de la ciudad. Junto con el Renaissance Center , estos edificios forman un horizonte distintivo y reconocible. Ejemplos del estilo Art Deco incluyen el edificio Guardian y el edificio Penobscot en el centro de la ciudad, así como el edificio Fisher y Cadillac Place en el área de New Center cerca de la Universidad Estatal de Wayne . Entre las estructuras destacadas de la ciudad se encuentran las más grandes de Estados Unidos.Fox Theatre , la Ópera de Detroit y el Instituto de Artes de Detroit , todos construidos a principios del siglo XX. [110] [111]
Si bien las áreas del centro y el nuevo centro contienen edificios de gran altura, la mayor parte de la ciudad circundante consiste en estructuras de poca altura y viviendas unifamiliares. Fuera del núcleo de la ciudad, los rascacielos residenciales se encuentran en vecindarios de clase alta como East Riverfront, que se extiende hacia Grosse Pointe , y el vecindario de Palmer Park , al oeste de Woodward. El distrito University Commons-Palmer Park en el noroeste de Detroit, cerca de University of Detroit Mercy y Marygrove College , es el ancla de vecindarios históricos como Palmer Woods , Sherwood Forest y el distrito universitario . [ cita requerida]
Cuarenta y dos estructuras o sitios importantes se enumeran en el Registro Nacional de Lugares Históricos . Los vecindarios construidos antes de la Segunda Guerra Mundial presentan la arquitectura de la época, con casas de madera y ladrillos en los vecindarios de clase trabajadora, casas de ladrillos más grandes en los vecindarios de clase media y mansiones ornamentadas en vecindarios de clase alta como Brush Park , Woodbridge , Indian Village , Palmer Woods , Boston-Edison y otros. [ cita requerida ]
Algunos de los barrios más antiguos se encuentran a lo largo de los principales corredores de Woodward y East Jefferson , que formaron la columna vertebral de la ciudad. Algunas construcciones residenciales más nuevas también se pueden encontrar a lo largo del corredor Woodward y en el extremo oeste y noreste. Los vecindarios más antiguos que existen incluyen West Canfield y Brush Park . Ha habido restauraciones multimillonarias de casas existentes y construcción de nuevas casas y condominios aquí. [66] [112]
La ciudad tiene una de las colecciones sobrevivientes más grandes de los Estados Unidos de edificios de finales del siglo XIX y principios del XX. [111] Las iglesias y catedrales arquitectónicamente significativas de la ciudad incluyen San José , la Vieja Santa María , el Dulce Corazón de María y la Catedral del Santísimo Sacramento . [110]
La ciudad tiene una actividad sustancial en diseño urbano, preservación histórica y arquitectura. [113] Varios proyectos de remodelación del centro de la ciudad, de los cuales Campus Martius Park es uno de los más notables, han revitalizado partes de la ciudad. Grand Circus Park y el distrito histórico están cerca del distrito de los teatros de la ciudad ; Ford Field , hogar de los Detroit Lions , y Comerica Park , hogar de los Detroit Tigers . [110] Little Caesars Arena , un nuevo hogar para los Detroit Red Wings y los Detroit Pistons, con uso residencial, hotelero y minorista adjunto, inaugurado el 5 de septiembre de 2017. [114] Los planes para el proyecto requieren un residencial de uso mixto en los bloques que rodean la arena y la renovación del hotel Eddystone de 14 pisos, que está vacante . Será parte de The District Detroit, un grupo de lugares propiedad de Olympia Entertainment Inc. , que incluye Comerica Park y la Ópera de Detroit , entre otros. [ cita requerida ]
El Detroit International Riverfront incluye un paseo ribereño de tres millas y media parcialmente terminado con una combinación de parques, edificios residenciales y áreas comerciales. Se extiende desde Hart Plaza hasta MacArthur Bridge, que conecta con Belle Isle Park , el parque insular más grande de una ciudad de EE. UU. La orilla del río incluye el Parque Estatal Tri-Centennial y el Puerto, el primer parque estatal urbano de Michigan. La segunda fase es una extensión de 3,2 kilómetros (dos millas) desde Hart Plaza hasta el Puente Ambassador para un total de 8 kilómetros (cinco millas) de avenida de puente a puente. Los planificadores cívicos prevén que los parques peatonales estimularán la remodelación residencial de las propiedades frente al río condenadas bajodominio eminente . [ cita requerida ]
Otros parques importantes incluyen River Rouge (en el lado suroeste), el parque más grande de Detroit; Palmer (al norte de Highland Park ) y Chene Park (en el centro de East River). [115]
Barrios [ editar ]
Detroit tiene una variedad de tipos de vecindarios. Las áreas revitalizadas del centro, el centro y el nuevo centro cuentan con muchos edificios históricos y son de alta densidad, mientras que más lejos, particularmente en el noreste y en los márgenes, [116] los altos niveles de vacantes son problemáticos, para lo cual se han propuesto varias soluciones. . En 2007, el centro de Detroit fue reconocido como el mejor vecindario urbano para jubilarse entre las áreas metropolitanas más grandes de los Estados Unidos por los editores de la revista CNN Money. [117]
Lafayette Park es un vecindario revitalizado en el lado este de la ciudad , parte del distrito residencial Ludwig Mies van der Rohe . [118] El desarrollo de 78 acres (32 ha) originalmente se llamaba Gratiot Park. Planificado por Mies van der Rohe , Ludwig Hilberseimer y Alfred Caldwell , incluye un parque ajardinado de 7,7 ha (19 acres) sin tráfico, en el que se encuentran estos y otros edificios de apartamentos de poca altura. [118] Los inmigrantes han contribuido a la revitalización del vecindario de la ciudad, especialmente en el suroeste de Detroit. [119]El suroeste de Detroit ha experimentado una economía próspera en los últimos años, como lo demuestran las nuevas viviendas, el aumento de la apertura de negocios y el Centro Internacional de Bienvenida Mexicantown, recientemente inaugurado . [120]
La ciudad tiene numerosos vecindarios que consisten en propiedades vacías que resultan en una baja densidad habitada en esas áreas, lo que amplía los servicios y la infraestructura de la ciudad. Estos barrios se concentran en el noreste y en la periferia de la ciudad. [116] Una encuesta de parcelas de 2009 encontró que aproximadamente una cuarta parte de los lotes residenciales en la ciudad no estaban urbanizados o estaban desocupados, y aproximadamente el 10% de las viviendas de la ciudad estaban desocupadas. [116] [121] [122] La encuesta también informó que la mayoría (86%) de las viviendas de la ciudad están en buenas condiciones con una minoría (9%) en condiciones aceptables que solo necesitan reparaciones menores. [121] [122] [123] [124]
Para hacer frente a los problemas de desocupación, la ciudad ha comenzado a demoler las casas abandonadas, arrasando 3.000 del total de 10.000 en 2010, [125] pero la baja densidad resultante crea una tensión en la infraestructura de la ciudad. Para remediar esto, se han propuesto una serie de soluciones que incluyen la reubicación de residentes de vecindarios menos poblados y la conversión del espacio no utilizado para uso agrícola urbano, incluido Hantz Woodlands , aunque la ciudad espera estar en las etapas de planificación hasta por otros dos años. [126] [127]
También se han realizado fondos públicos e inversiones privadas con promesas de rehabilitación de barrios. En abril de 2008, la ciudad anunció un plan de estímulo de $ 300 millones para crear empleos y revitalizar vecindarios, financiado con bonos de la ciudad y pagado mediante la asignación de alrededor del 15% del impuesto a las apuestas. [126] Los planes de trabajo de la ciudad para la revitalización de vecindarios incluyen 7-Mile / Livernois, Brightmoor , East English Village, Grand River / Greenfield, North End y Osborn . [126] Las organizaciones privadas han prometido una financiación sustancial para los esfuerzos. [128] [129]Además, la ciudad ha despejado una sección de terreno de 490 ha (1,200 acres) para la construcción de vecindarios a gran escala, que la ciudad llama el Plan del Extremo Oriente . [130] En 2011, el alcalde Dave Bing anunció un plan para clasificar los vecindarios según sus necesidades y priorizar los servicios más necesarios para esos vecindarios. [131]
Demografía [ editar ]
| Población histórica | |||
|---|---|---|---|
| Censo | Música pop. | % ± | |
| 1820 | 1.422 | - | |
| 1830 | 2,222 | 56,3% | |
| 1840 | 9,102 | 309,6% | |
| 1850 | 21,019 | 130,9% | |
| 1860 | 45,619 | 117,0% | |
| 1870 | 79.577 | 74,4% | |
| 1880 | 116,340 | 46,2% | |
| 1890 | 205,876 | 77,0% | |
| 1900 | 285,704 | 38,8% | |
| 1910 | 465,766 | 63,0% | |
| 1920 | 993,678 | 113,3% | |
| 1930 | 1,568,662 | 57,9% | |
| 1940 | 1,623,452 | 3,5% | |
| 1950 | 1.849.568 | 13,9% | |
| 1960 | 1,670,144 | −9,7% | |
| 1970 | 1,514,063 | −9,3% | |
| 1980 | 1.203.368 | −20,5% | |
| 1990 | 1.027.974 | −14,6% | |
| 2000 | 951,270 | −7,5% | |
| 2010 | 713,777 | −25,0% | |
| 2019 (est.) | 670,731 | [6] | −6,0% |
| Censo decenal de EE. UU. [132] | |||
En el censo de Estados Unidos de 2010 , la ciudad tenía 713.777 residentes, lo que la clasifica como la 18a ciudad más poblada de los Estados Unidos. [4] [133]
De las grandes ciudades en contracción de los Estados Unidos, Detroit ha tenido la disminución más dramática de la población de los últimos 60 años (1.135.791) y la segunda disminución porcentual más grande (un 61.4%). Si bien la caída de la población de Detroit ha continuado desde 1950, el período más dramático fue el significativo descenso del 25% entre el censo de 2000 y 2010. [133]
Anteriormente, un importante centro de población y sitio de fabricación de automóviles en todo el mundo, Detroit ha sufrido un largo declive económico producido por numerosos factores. [134] [135] [136] Al igual que muchas ciudades industriales estadounidenses , la población máxima de Detroit fue en 1950, antes de que entrara en vigor la suburbanización de la posguerra. La población máxima fue de 1,8 millones de personas. [133]
Tras la suburbanización, la reestructuración industrial y la pérdida de puestos de trabajo (como se describe anteriormente), según el censo de 2010, la ciudad tenía menos del 40 por ciento de ese número, con poco más de 700.000 residentes. La ciudad ha disminuido en población en cada censo desde 1950. [133] [137] El colapso de la población ha resultado en un gran número de casas abandonadas y edificios comerciales, y áreas de la ciudad duramente afectadas por el deterioro urbano . [138] [139] [140] [141] [142]
Los 713,777 residentes de Detroit representan 269,445 hogares y 162,924 familias que residen en la ciudad. La densidad de población era de 5.144,3 habitantes por milla cuadrada (1.895 / km 2 ). Había 349,170 unidades de vivienda en una densidad media de 2,516.5 unidades por milla cuadrada (971.6 / km 2 ). La densidad de viviendas ha disminuido. La ciudad ha demolido miles de casas abandonadas de Detroit, plantando algunas áreas y en otras permitiendo el crecimiento de praderas urbanas .
De las 269.445 casas, el 34,4% tenían hijos menores de 18 años que viven con ellos, el 21,5% son parejas casadas que viven juntas, el 31,4% tenía una mujer como cabeza de familia sin marido presente, el 39,5% no eran familias, el 34,0% se componían de individuos, y el 3.9% tenía alguien que vivía solo y tenía 65 años de edad o más. El tamaño medio del hogar era de 2,59 y el tamaño medio de la familia era de 3,36.
Hubo una amplia distribución de edad en la ciudad, con 31,1% menores de 18 años, 9,7% de 18 a 24, 29,5% de 25 a 44, 19,3% de 45 a 64 y 10,4% de 65 años o más . La mediana de edad fue de 31 años. Por cada 100 mujeres, hay 89,1 hombres. Por cada 100 mujeres mayores de 18 años, había 83,5 hombres.
Religión [ editar ]
Según un estudio de 2014, el 67% de la población de la ciudad se identificó como cristianos , con un 49% profesando asistir a iglesias protestantes y un 16% profesando creencias católicas romanas , [143] [144] mientras que el 24% afirma no tener afiliación religiosa . Otras religiones representan colectivamente alrededor del 8% de la población.
Ingresos y empleo [ editar ]
La pérdida de empleos industriales y de la clase trabajadora en la ciudad ha resultado en altos índices de pobreza y problemas asociados. [145] De 2000 a 2009, el ingreso familiar medio estimado de la ciudad cayó de $ 29.526 a $ 26.098. [146] A partir de 2010, [update]los ingresos medios de Detroit están por debajo del promedio general de los Estados Unidos en varios miles de dólares. De cada tres residentes de Detroit, uno vive en la pobreza. Luke Bergmann, autor de Getting Ghost: Two Young Lives and the Struggle for the Soul of an American City , dijo en 2010, "Detroit es ahora una de las grandes ciudades más pobres del país". [147]
En la Encuesta sobre la Comunidad Estadounidense de 2018 , el ingreso familiar promedio en la ciudad fue de $ 31,283, en comparación con la mediana de Michigan de $ 56,697. [148] La renta mediana para una familia era $ 36.842, muy por debajo de la mediana estatal de $ 72.036. [149] El 33,4% de las familias tenían ingresos iguales o inferiores al nivel de pobreza definido por el gobierno federal. De la población total, el 47.3% de los menores de 18 años y el 21.0% de los de 65 años o más tenían ingresos en o por debajo de la línea de pobreza definida por el gobierno federal. [150]
El condado de Oakland en el área metropolitana de Detroit, que alguna vez estuvo clasificado entre los condados más ricos de EE. UU. Por hogar, ya no aparece en la lista de los 25 principales de la revista Forbes . Pero los métodos estadísticos internos de los condados, basados en la medición del ingreso per cápita de los condados con más de un millón de residentes, muestran que Oakland todavía se encuentra entre los 12 primeros, pasando del cuarto condado más rico de EE. UU. En 2004 al undécimo más próspero en 2009. [151] [152] [153] Detroit domina el condado de Wayne, que tiene un ingreso familiar promedio de alrededor de $ 38,000, en comparación con los $ 62,000 del condado de Oakland. [154] [155]
Raza y etnia [ editar ]
| Raza autoidentificada | Julio de 2019 [156] | 2010 [157] | 1990 [158] | 1970 [158] | 1950 [158] | 1940 [158] | 1930 [158] | 1920 [158] | 1910 [158] |
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| blanco | 14,7% | 10,6% | 21,6% | 55,5% | 83,6% | 90,7% | 92,2% | 95,8% | 98,7% |
| —No hispanos | 10,5% | 7,8% | 20,7% | 54,0% [159] | N / A | 90,4% | N / A | N / A | N / A |
| Negro o afroamericano | 78,3% | 82,7% | 75,7% | 43,7% | 16,2% | 9,2% | 7,7% | 4,1% | 1,2% |
| Hispano o Latino (de cualquier raza) | 7,7% | 6,8% | 2,8% | 1,8% [159] | N / A | 0,3% | N / A | N / A | N / A |
| asiático | 1,7% | 1,1% | 0,8% | 0,3% | 0,1% | 0,1% | 0,1% | 0,1% | N / A |
A partir del auge de la industria del automóvil, la población de Detroit se multiplicó por más de seis durante la primera mitad del siglo XX a medida que la afluencia de inmigrantes europeos, del Medio Oriente ( libaneses , asirios / caldeos ) y del sur trajeron a sus familias a la ciudad. [160] Con este auge económico que siguió a la Primera Guerra Mundial, la población afroamericana creció de apenas 6.000 en 1910 [161] a más de 120.000 en 1930. [162] Esta afluencia de miles de afroamericanos en el siglo XX se conoció como la Gran Migración . [163]Muchas de las familias blancas originales en Detroit vieron este aumento en la diversidad como una amenaza para su forma de vida y se propusieron aislar a las personas negras de sus vecindarios, lugares de trabajo e instituciones públicas. Quizás uno de los ejemplos más evidentes de discriminación en el vecindario ocurrió en 1925 cuando el médico afroamericano Ossian Sweet encontró su casa rodeada por una multitud enojada de sus vecinos blancos hostiles que protestaban violentamente por su nueva mudanza a un vecindario tradicionalmente blanco. Sweet y diez de sus familiares y amigos fueron juzgados por asesinato cuando uno de los miembros de la mafia que arrojaba piedras a la casa recién comprada fue asesinado a tiros por alguien que disparaba desde una ventana del segundo piso. [164]Muchas familias de clase media experimentaron el mismo tipo de hostilidad mientras buscaban la seguridad de ser propietario de una vivienda y el potencial de movilidad ascendente. [ cita requerida ]
Detroit tiene una población mexicano-estadounidense relativamente grande. A principios del siglo XX, miles de mexicanos llegaron a Detroit para trabajar en trabajos agrícolas, automotrices y siderúrgicos. Durante la repatriación mexicana de la década de 1930, muchos mexicanos en Detroit fueron voluntariamente repatriados u obligados a repatriar. Por la década de 1940 gran parte de la comunidad mexicana comenzaron a colocar lo que ahora es Mexicantown . [ cita requerida ]
Después de la Segunda Guerra Mundial, muchas personas de los Apalaches también se establecieron en Detroit. Los Apalaches formaron comunidades y sus hijos adquirieron acentos sureños. [165] Muchos lituanos también se establecieron en Detroit durante la era de la Segunda Guerra Mundial, especialmente en el lado suroeste de la ciudad en el área de West Vernor , [166] donde el renovado Salón Lituano reabrió en 2006. [167] [168]
Para 1940, el 80% de las escrituras de Detroit contenían convenios restrictivos que prohibían a los afroamericanos comprar casas que pudieran pagar. Estas tácticas discriminatorias tuvieron éxito ya que la mayoría de la gente negra en Detroit recurrió a vivir en vecindarios totalmente negros como Black Bottom y Paradise Valley. En este momento, los blancos todavía constituían aproximadamente el 90,4% de la población de la ciudad. [158] Desde la década de 1940 hasta la de 1970, una segunda ola de negros se trasladó a Detroit en busca de empleo y con el deseo de escapar de las leyes de Jim Crow que imponen la segregación en el sur. [169] Sin embargo, pronto se vieron nuevamente excluidos de muchas oportunidades en Detroit, a través deviolencia y políticas que perpetúan la discriminación económica (p. ej., marca roja ). [170] Los residentes blancos atacaron casas negras: rompieron ventanas, iniciaron incendios y detonaron bombas. [171] [170] Un resultado especialmente agotador de esta creciente competencia entre blancos y negros fue el motín de 1943 que tuvo ramificaciones violentas. [172] Esta era de intolerancia hizo que fuera casi imposible para los afroamericanos tener éxito sin acceso a una vivienda adecuada o la estabilidad económica para mantener sus hogares y las condiciones de muchos vecindarios comenzaron a declinar. En 1948, el histórico caso de la Corte Suprema de Shelley contra Kraemerprohibió los convenios restrictivos y, aunque el racismo en la vivienda no desapareció, permitió que las familias negras pudientes comenzaran a mudarse a vecindarios tradicionalmente blancos. Muchas familias blancas con capacidad financiera se mudaron a los suburbios de Detroit llevándose sus trabajos y el dinero de los impuestos con ellos. En 1950, gran parte de la población blanca de la ciudad se había trasladado a los suburbios debido a que los procesos macroestructurales como la " fuga blanca " y la " suburbanización " llevaron a un cambio total de población. [ cita requerida ]
El motín de Detroit de 1967 se considera uno de los puntos de inflexión racial más importantes en la historia de la ciudad. Las ramificaciones del levantamiento fueron generalizadas, ya que hubo muchas denuncias de brutalidad policial blanca hacia los afroamericanos y se perdieron más de $ 36 millones de propiedad asegurada. La discriminación y la desindustrialización, junto con las tensiones raciales que se habían intensificado en los años anteriores, se desbordó y condujo a un evento considerado el más dañino en la historia de Detroit. [173]
La población de latinos aumentó significativamente en la década de 1990 debido a la inmigración de Jalisco. Para 2010, Detroit tenía 48 679 hispanos, incluidos 36 452 mexicanos: un aumento del 70% desde 1990. [174] Mientras que los afroamericanos anteriormente [ ¿cuándo? ] comprendía sólo el 13% de la población de Michigan, en 2010 constituían casi el 82% de la población de Detroit. Los siguientes grupos de población más grandes fueron los blancos, con un 10%, y los hispanos, con un 6%. [175] En 2001, 103.000 judíos, o aproximadamente el 1,9% de la población, vivían en el área de Detroit, tanto en Detroit como en Ann Arbor . [176]
Según el censo de 2010, la segregación en Detroit ha disminuido en términos absolutos y relativos y en la primera década del siglo XXI, aproximadamente dos tercios de la población negra total en el área metropolitana residía dentro de los límites de la ciudad de Detroit. [177] [178] El número de vecindarios integrados aumentó de 100 en 2000 a 204 en 2010. Detroit también bajó la clasificación de la ciudad número uno más segregada al número cuatro. [179] Un artículo de opinión de 2011 en The New York Times. attributed the decreased segregation rating to the overall exodus from the city, cautioning that these areas may soon become more segregated. This pattern already happened in the 1970s, when apparent integration was a precursor to white flight and resegregation.[171] Over a 60-year period, white flight occurred in the city. According to an estimate of the Michigan Metropolitan Information Center, from 2008 to 2009 the percentage of non-Hispanic White residents increased from 8.4% to 13.3%. As the city has become more gentrified, some empty nesters and many young white people have moved into the city, increasing housing values and once again forcing African Americans to move.[180] Gentrification in Detroit has become a rather controversial issue as reinvestment will hopefully lead to economic growth and an increase in population; however, it has already forced many black families to relocate to the suburbs. Despite revitalization efforts, Detroit remains one of the most racially segregated cities in the United States.[171][181] One of the implications of racial segregation, which correlates with class segregation, may correlate to overall worse health for some populations.[181][182]
Asians and Asian Americans[edit]
As of 2002, of all of the municipalities in the Wayne County-Oakland County-Macomb County area, Detroit had the second-largest Asian population. As of that year, Detroit's percentage of Asians was 1%, far lower than the 13.3% of Troy.[183] By 2000 Troy had the largest Asian American population in the tri-county area, surpassing Detroit.[184]
There are four areas in Detroit with significant Asian and Asian American populations. Northeast Detroit has population of Hmong with a smaller group of Lao people. A portion of Detroit next to eastern Hamtramck includes Bangladeshi Americans, Indian Americans, and Pakistani Americans; nearly all of the Bangladeshi population in Detroit lives in that area. Many of those residents own small businesses or work in blue-collar jobs, and the population is mostly Muslim. The area north of Downtown Detroit, including the region around the Henry Ford Hospital, the Detroit Medical Center, and Wayne State University, has transient Asian national origin residents who are university students or hospital workers. Few of them have permanent residency after schooling ends. They are mostly Chinese and Indian but the population also includes Filipinos, Koreans, and Pakistanis. In Southwest Detroit and western Detroit there are smaller, scattered Asian communities including an area in the westside adjacent to Dearborn and Redford Township that has a mostly Indian Asian population, and a community of Vietnamese and Laotians in Southwest Detroit.[183]
As of 2006[update], the city has one of the U.S.'s largest concentrations of Hmong Americans.[185] In 2006, the city had about 4,000 Hmong and other Asian immigrant families. Most Hmong live east of Coleman Young Airport near Osborn High School. Hmong immigrant families generally have lower incomes than those of suburban Asian families.[186]
| Detroit demographics | |||
|---|---|---|---|
| Self-identified race (2019 est.)[156] | Detroit City | Wayne County, MI | |
| Total population | 670,031 | 1,749,343 | |
| Population, percent change, 2000 to 2019 | -6.1% | -3.9% | |
| Population density | 138.75/sq mi (53.57/km2) | 612.08/sq mi (236.33/km2) | |
| White alone, percent | 14.7%  | 54.6% | |
| (White alone, not Hispanic or Latino, percent) | 10.5% | 49.4% | |
| Black or African-American alone, percent | 78.3%  | 38.7% | |
| Hispanic or Latino (of any race) | 7.7% | 6.1% | |
| American Indian and Alaska Native alone, percent | 0.4% | 0.5% | |
| Pacific Islander or Native Hawaiian alone, percent | 0.0% | -% | |
| Asian alone, percent | 1.7% | 3.5% | |
| Two or more races, percent | 1.8% | 2.6% | |
| Some Other Race, percent | -% | -% | |
Crime[edit]
Detroit has gained notoriety for its high amount of crime, having struggled with it for decades. The number of homicides peaked in 1974 at 714 and again in 1991 with 615. The murder rate for the city has gone up and down throughout the years averaging over 400 murders with a population of over 1,000,000 residents. The crime rate however has been above the national average since the 1970s.[187][188] Crime has since decreased and, in 2014, the murder rate was 43.4 per 100,000, lower than in St. Louis.[189]
About half of all murders in Michigan in 2015 occurred in Detroit.[190][191] Although the rate of violent crime dropped 11% in 2008,[192] violent crime in Detroit has not declined as much as the national average from 2007 to 2011.[193] The violent crime rate is one of the highest in the United States. Neighborhoodscout.com reported a crime rate of 62.18 per 1,000 residents for property crimes, and 16.73 per 1,000 for violent crimes (compared to national figures of 32 per 1,000 for property crimes and 5 per 1,000 for violent crime in 2008).[194] Annual statistics released by the Detroit Police Department for 2016 indicate that while the city's overall crime rate declined that year, the murder rate rose from 2015.[195] In 2016 there were 302 homicides in Detroit, a 2.37% increase in the number of murder victims from the preceding year.[195]
The city's downtown typically has lower crime than national and state averages.[196] According to a 2007 analysis, Detroit officials note about 65 to 70 percent of homicides in the city were drug related,[197] with the rate of unsolved murders roughly 70%.[145]
Areas of the city adjacent to the Detroit River are also patrolled by the United States Border Patrol.[198]
In 2012, crime in the city was among the reasons for more expensive car insurance.[199]
Economy[edit]
| Top city employers Source: Crain's Detroit Business[200] | |||||
| Rank | Company or organization | # | |||
| 1 | Detroit Medical Center | 11,497 | |||
| 2 | City of Detroit | 9,591 | |||
| 3 | Quicken Loans | 9,192 | |||
| 4 | Henry Ford Health System | 8,807 | |||
| 5 | Detroit Public Schools | 6,586 | |||
| 6 | U.S. Government | 6,308 | |||
| 7 | Wayne State University | 6,023 | |||
| 8 | Chrysler | 5,426 | |||
| 9 | Blue Cross Blue Shield | 5,415 | |||
| 10 | General Motors | 4,327 | |||
| 11 | State of Michigan | 3,911 | |||
| 12 | DTE Energy | 3,700 | |||
| 13 | St. John Providence Health System | 3,566 | |||
| 14 | U.S. Postal Service | 2,643 | |||
| 15 | Wayne County | 2,566 | |||
| 16 | MGM Grand Detroit | 2,551 | |||
| 17 | MotorCity Casino | 1,973 | |||
| 18 | Compuware | 1,912 | |||
| 19 | Detroit Diesel | 1,685 | |||
| 20 | Greektown Casino | 1,521 | |||
| 21 | Comerica | 1,194 | |||
| 22 | Deloitte | 942 | |||
| 23 | Johnson Controls | 760 | |||
| 24 | PricewaterhouseCoopers | 756 | |||
| 25 | Ally Financial | 715 | |||
Labor force distribution in Detroit by category: Construction Manufacturing Trade, transportation, utilities Information Finance Professional and business services Education and health services Leisure and hospitality Other services Government | |||||
Several major corporations are based in the city, including three Fortune 500 companies. The most heavily represented sectors are manufacturing (particularly automotive), finance, technology, and health care. The most significant companies based in Detroit include General Motors, Quicken Loans, Ally Financial, Compuware, Shinola, American Axle, Little Caesars, DTE Energy, Lowe Campbell Ewald, Blue Cross Blue Shield of Michigan, and Rossetti Architects.[citation needed]
About 80,500 people work in downtown Detroit, comprising one-fifth of the city's employment base.[201][202] Aside from the numerous Detroit-based companies listed above, downtown contains large offices for Comerica, Chrysler, Fifth Third Bank, HP Enterprise, Deloitte, PricewaterhouseCoopers, KPMG, and Ernst & Young. Ford Motor Company is in the adjacent city of Dearborn.[203]
Thousands of more employees work in Midtown, north of the central business district. Midtown's anchors are the city's largest single employer Detroit Medical Center, Wayne State University, and the Henry Ford Health System in New Center. Midtown is also home to watchmaker Shinola and an array of small and startup companies. New Center bases TechTown, a research and business incubator hub that is part of the WSU system.[204] Like downtown and Corktown, Midtown also has a fast-growing retailing and restaurant scene.[citation needed]
A number of the city's downtown employers are relatively new, as there has been a marked trend of companies moving from satellite suburbs around Metropolitan Detroit into the downtown core.[205] Compuware completed its world headquarters in downtown in 2003. OnStar, Blue Cross Blue Shield, and HP Enterprise Services are at the Renaissance Center. PricewaterhouseCoopers Plaza offices are adjacent to Ford Field, and Ernst & Young completed its office building at One Kennedy Square in 2006. Perhaps most prominently, in 2010, Quicken Loans, one of the largest mortgage lenders, relocated its world headquarters and 4,000 employees to downtown Detroit, consolidating its suburban offices.[206] In July 2012, the U.S. Patent and Trademark Office opened its Elijah J. McCoy Satellite Office in the Rivertown/Warehouse District as its first location outside Washington, D.C.'s metropolitan area.[207]
In April 2014, the United States Department of Labor reported the city's unemployment rate at 14.5%.[208]
The city of Detroit and other public–private partnerships have attempted to catalyze the region's growth by facilitating the building and historical rehabilitation of residential high-rises in the downtown, creating a zone that offers many business tax incentives, creating recreational spaces such as the Detroit RiverWalk, Campus Martius Park, Dequindre Cut Greenway, and Green Alleys in Midtown. The city itself has cleared sections of land while retaining a number of historically significant vacant buildings in order to spur redevelopment;[209] even though it has struggled with finances, the city issued bonds in 2008 to provide funding for ongoing work to demolish blighted properties.[126] Two years earlier, downtown reported $1.3 billion in restorations and new developments which increased the number of construction jobs in the city.[66] In the decade prior to 2006, downtown gained more than $15 billion in new investment from private and public sectors.[210]
Despite the city's recent financial issues, many developers remain unfazed by Detroit's problems.[211] Midtown is one of the most successful areas within Detroit to have a residential occupancy rate of 96%.[212] Numerous developments have been recently completed or are in various stages of construction. These include the $82 million reconstruction of downtown's David Whitney Building (now an Aloft Hotel and luxury residences), the Woodward Garden Block Development in Midtown, the residential conversion of the David Broderick Tower in downtown, the rehabilitation of the Book Cadillac Hotel (now a Westin and luxury condos) and Fort Shelby Hotel (now Doubletree) also in downtown, and various smaller projects.[213][66]
Downtown's population of young professionals is growing and retail is expanding.[214][215] A study in 2007 found out that Downtown's new residents are predominantly young professionals (57% are ages 25 to 34, 45% have bachelor's degrees, and 34% have a master's or professional degree),[201][214][216] a trend which has hastened over the last decade. Since 2006, $9 billion has been invested in downtown and surrounding neighborhoods; $5.2 billion of which has come in 2013 and 2014.[217] Construction activity, particularly rehabilitation of historic downtown buildings, has increased markedly. The number of vacant downtown buildings has dropped from nearly 50 to around 13.[when?][218]
On July 25, 2013, Meijer, a midwestern retail chain, opened its first supercenter store in Detroit;[219] this was a $20 million, 190,000-square-foot store in the northern portion of the city and it also is the centerpiece of a new $72 million shopping center named Gateway Marketplace.[220] On June 11, 2015, Meijer opened its second supercenter store in the city.[221] On June 26, 2019, JPMorgan Chase announced plans to invest $50 million more in affordable housing, job training and entrepreneurship by the end of 2022, growing its investment to $200 million.[222]
Arts and culture[edit]
In the central portions of Detroit, the population of young professionals, artists, and other transplants is growing and retail is expanding.[214] This dynamic is luring additional new residents, and former residents returning from other cities, to the city's Downtown along with the revitalized Midtown and New Center areas.[201][214][216]
A desire to be closer to the urban scene has also attracted some young professionals to reside in inner ring suburbs such as Ferndale and Royal Oak, Michigan.[223] Detroit's proximity to Windsor, Ontario, provides for views and nightlife, along with Ontario's minimum drinking age of 19.[224] A 2011 study by Walk Score recognized Detroit for its above average walkability among large U.S. cities.[225] About two-thirds of suburban residents occasionally dine and attend cultural events or take in professional games in the city of Detroit.[226]
Nicknames[edit]
Known as the world's automotive center,[227] "Detroit" is a metonym for that industry.[228] Detroit's auto industry, some of which was converted to wartime defense production, was an important element of the American "Arsenal of Democracy" supporting the Allied powers during World War II.[229] It is an important source of popular music legacies celebrated by the city's two familiar nicknames, the Motor City and Motown.[230] Other nicknames arose in the 20th century, including City of Champions, beginning in the 1930s for its successes in individual and team sport;[231] The D; Hockeytown (a trademark owned by the city's NHL club, the Red Wings); Rock City (after the Kiss song "Detroit Rock City"); and The 313 (its telephone area code).[232][233]
Music[edit]
Live music has been a prominent feature of Detroit's nightlife since the late 1940s, bringing the city recognition under the nickname 'Motown'.[234] The metropolitan area has many nationally prominent live music venues. Concerts hosted by Live Nation perform throughout the Detroit area. Large concerts are held at DTE Energy Music Theatre. The city's theatre venue circuit is the United States' second largest and hosts Broadway performances.[235][236]
The city of Detroit has a rich musical heritage and has contributed to a number of different genres over the decades leading into the new millennium.[233] Important music events in the city include: the Detroit International Jazz Festival, the Detroit Electronic Music Festival, the Motor City Music Conference (MC2), the Urban Organic Music Conference, the Concert of Colors, and the hip-hop Summer Jamz festival.[233]
In the 1940s, Detroit blues artist John Lee Hooker became a long-term resident in the city's southwest Delray neighborhood. Hooker, among other important blues musicians migrated from his home in Mississippi bringing the Delta blues to northern cities like Detroit. Hooker recorded for Fortune Records, the biggest pre-Motown blues/soul label. During the 1950s, the city became a center for jazz, with stars performing in the Black Bottom neighborhood.[35] Prominent emerging Jazz musicians of the 1960s included: trumpet player Donald Byrd who attended Cass Tech and performed with Art Blakey and the Jazz Messengers early in his career and Saxophonist Pepper Adams who enjoyed a solo career and accompanied Byrd on several albums. The Graystone International Jazz Museum documents jazz in Detroit.[237]
Other, prominent Motor City R&B stars in the 1950s and early 1960s was Nolan Strong, Andre Williams and Nathaniel Mayer – who all scored local and national hits on the Fortune Records label. According to Smokey Robinson, Strong was a primary influence on his voice as a teenager. The Fortune label, a family-operated label on Third Avenue in Detroit, was owned by the husband and wife team of Jack Brown and Devora Brown. Fortune, which also released country, gospel and rockabilly LPs and 45s, laid the groundwork for Motown, which became Detroit's most legendary record label.[238]
Berry Gordy, Jr. founded Motown Records which rose to prominence during the 1960s and early 1970s with acts such as Stevie Wonder, The Temptations, The Four Tops, Smokey Robinson & The Miracles, Diana Ross & The Supremes, the Jackson 5, Martha and the Vandellas, The Spinners, Gladys Knight & the Pips, The Marvelettes, The Elgins, The Monitors, The Velvelettes and Marvin Gaye. Artists were backed by in-house vocalists[239] The Andantes and The Funk Brothers, the Motown house band that was featured in Paul Justman's 2002 documentary film Standing in the Shadows of Motown, based on Allan Slutsky's book of the same name.[citation needed]
The Motown Sound played an important role in the crossover appeal with popular music, since it was the first African American owned record label to primarily feature African-American artists. Gordy moved Motown to Los Angeles in 1972 to pursue film production, but the company has since returned to Detroit. Aretha Franklin, another Detroit R&B star, carried the Motown Sound; however, she did not record with Berry's Motown Label.[233]
Local artists and bands rose to prominence in the 1960s and 70s including: the MC5, Glenn Frey, The Stooges, Bob Seger, Amboy Dukes featuring Ted Nugent, Mitch Ryder and The Detroit Wheels, Rare Earth, Alice Cooper, and Suzi Quatro. The group Kiss emphasized the city's connection with rock in the song Detroit Rock City and the movie produced in 1999. In the 1980s, Detroit was an important center of the hardcore punk rock underground with many nationally known bands coming out of the city and its suburbs, such as The Necros, The Meatmen, and Negative Approach.[238]
In the 1990s and the new millennium, the city has produced a number of influential hip hop artists, including Eminem, the hip-hop artist with the highest cumulative sales, his rap group D12, hip-hop rapper and producer Royce da 5'9", hip-hop producer Denaun Porter, hip-hop producer J Dilla, rapper and producer Esham and hip hop duo Insane Clown Posse. The city is also home to rappers Big Sean and Danny Brown. The band Sponge toured and produced music, with artists such as Kid Rock and Uncle Kracker.[233][238] The city also has an active garage rock genre that has generated national attention with acts such as: The White Stripes, The Von Bondies, The Detroit Cobras, The Dirtbombs, Electric Six, and The Hard Lessons.[233]
Detroit is cited as the birthplace of techno music in the early 1980s.[240] The city also lends its name to an early and pioneering genre of electronic dance music, "Detroit techno". Featuring science fiction imagery and robotic themes, its futuristic style was greatly influenced by the geography of Detroit's urban decline and its industrial past.[35] Prominent Detroit techno artists include Juan Atkins, Derrick May, Kevin Saunderson, and Jeff Mills. The Detroit Electronic Music Festival, now known as "Movement", occurs annually in late May on Memorial Day Weekend, and takes place in Hart Plaza. In the early years (2000–2002), this was a landmark event, boasting over a million estimated attendees annually, coming from all over the world to celebrate Techno music in the city of its birth.[citation needed]
Entertainment and performing arts[edit]
Major theaters in Detroit include the Fox Theatre (5,174 seats), Music Hall Center for the Performing Arts (1,770 seats), the Gem Theatre (451 seats), Masonic Temple Theatre (4,404 seats), the Detroit Opera House (2,765 seats), the Fisher Theatre (2,089 seats), The Fillmore Detroit (2,200 seats), Saint Andrew's Hall, the Majestic Theater, and Orchestra Hall (2,286 seats) which hosts the renowned Detroit Symphony Orchestra. The Nederlander Organization, the largest controller of Broadway productions in New York City, originated with the purchase of the Detroit Opera House in 1922 by the Nederlander family.[233]
Motown Motion Picture Studios with 535,000 square feet (49,700 m2) produces movies in Detroit and the surrounding area based at the Pontiac Centerpoint Business Campus for a film industry expected to employ over 4,000 people in the metro area.[241]
Tourism[edit]
Because of its unique culture, distinctive architecture, and revitalization and urban renewal efforts in the 21st century, Detroit has enjoyed increased prominence as a tourist destination in recent years. The New York Times listed Detroit as the 9th-best destination in its list of 52 Places to Go in 2017,[242] while travel guide publisher Lonely Planet named Detroit the second-best city in the world to visit in 2018.[243]
Many of the area's prominent museums are in the historic cultural center neighborhood around Wayne State University and the College for Creative Studies. These museums include the Detroit Institute of Arts, the Detroit Historical Museum, Charles H. Wright Museum of African American History, the Detroit Science Center, as well as the main branch of the Detroit Public Library. Other cultural highlights include Motown Historical Museum, the Ford Piquette Avenue Plant museum, the Pewabic Pottery studio and school, the Tuskegee Airmen Museum, Fort Wayne, the Dossin Great Lakes Museum, the Museum of Contemporary Art Detroit (MOCAD), the Contemporary Art Institute of Detroit (CAID), and the Belle Isle Conservatory.[citation needed]
In 2010, the G.R. N'Namdi Gallery opened in a 16,000-square-foot (1,500 m2) complex in Midtown. Important history of America and the Detroit area are exhibited at The Henry Ford in Dearborn, the United States' largest indoor-outdoor museum complex.[244] The Detroit Historical Society provides information about tours of area churches, skyscrapers, and mansions. Inside Detroit, meanwhile, hosts tours, educational programming, and a downtown welcome center. Other sites of interest are the Detroit Zoo in Royal Oak, the Cranbrook Art Museum in Bloomfield Hills, the Anna Scripps Whitcomb Conservatory on Belle Isle, and Walter P. Chrysler Museum in Auburn Hills.[110]
The city's Greektown and three downtown casino resort hotels serve as part of an entertainment hub. The Eastern Market farmer's distribution center is the largest open-air flowerbed market in the United States and has more than 150 foods and specialty businesses.[245] On Saturdays, about 45,000 people shop the city's historic Eastern Market.[246] The Midtown and the New Center area are centered on Wayne State University and Henry Ford Hospital. Midtown has about 50,000 residents and attracts millions of visitors each year to its museums and cultural centers;[247] for example, the Detroit Festival of the Arts in Midtown draws about 350,000 people.[247]
Annual summer events include the Electronic Music Festival, International Jazz Festival, the Woodward Dream Cruise, the African World Festival, the country music Hoedown, Noel Night, and Dally in the Alley. Within downtown, Campus Martius Park hosts large events, including the annual Motown Winter Blast. As the world's traditional automotive center, the city hosts the North American International Auto Show. Held since 1924, America's Thanksgiving Parade is one of the nation's largest.[248] River Days, a five-day summer festival on the International Riverfront lead up to the Windsor–Detroit International Freedom Festival fireworks, which draw super sized-crowds ranging from hundreds of thousands to over three million people.[226][233][249]
An important civic sculpture in Detroit is The Spirit of Detroit by Marshall Fredericks at the Coleman Young Municipal Center. The image is often used as a symbol of Detroit and the statue itself is occasionally dressed in sports jerseys to celebrate when a Detroit team is doing well.[250] A memorial to Joe Louis at the intersection of Jefferson and Woodward Avenues was dedicated on October 1, 1986. The sculpture, commissioned by Sports Illustrated and executed by Robert Graham, is a 24-foot (7.3 m) long arm with a fisted hand suspended by a pyramidal framework.[251]
Artist Tyree Guyton created the controversial street art exhibit known as the Heidelberg Project in 1986, using found objects including cars, clothing and shoes found in the neighborhood near and on Heidelberg Street on the near East Side of Detroit.[233] Guyton continues to work with neighborhood residents and tourists in constantly evolving the neighborhood-wide art installation.[citation needed]
Sports[edit]
Detroit is one of 13 U.S. metropolitan areas that are home to professional teams representing the four major sports in North America. Since 2017, all of these teams play in the city limits of Detroit itself, a distinction shared with only three other U.S. cities. Detroit is the only U.S. city to have its four major sports teams play within its downtown district.[252]
There are three active major sports venues in the city: Comerica Park (home of the Major League Baseball team Detroit Tigers), Ford Field (home of the NFL's Detroit Lions), and Little Caesars Arena (home of the NHL's Detroit Red Wings and the NBA's Detroit Pistons). A 1996 marketing campaign promoted the nickname "Hockeytown".[233]
The Detroit Tigers have won four World Series titles (1935, 1945, 1968, and 1984). The Detroit Red Wings have won 11 Stanley Cups (1935–36, 1936–37, 1942–43, 1949–50, 1951–52, 1953–54, 1954–55, 1996–97, 1997–98, 2001–02, 2007–08) (the most by an American NHL franchise).[253] The Detroit Lions have won 4 NFL titles (1935, 1952, 1953, 1957) . The Detroit Pistons have won three NBA titles (1989, 1990, 2004).[233] With the Pistons' first of three NBA titles in 1989, the city of Detroit has won titles in all four of the major professional sports leagues. Two new downtown stadiums for the Detroit Tigers and Detroit Lions opened in 2000 and 2002, respectively, returning the Lions to the city proper.[citation needed]
In college sports, Detroit's central location within the Mid-American Conference has made it a frequent site for the league's championship events. While the MAC Basketball Tournament moved permanently to Cleveland starting in 2000, the MAC Football Championship Game has been played at Ford Field in Detroit since 2004, and annually attracts 25,000 to 30,000 fans. The University of Detroit Mercy has an NCAA Division I program, and Wayne State University has both NCAA Division I and II programs. The NCAA football Quick Lane Bowl is held at Ford Field each December.[citation needed]
The local soccer team is called the Detroit City Football Club and was founded in 2012. The team plays in the National Premier Soccer League, and its nickname is Le Rouge.[254]
The city hosted the 2005 MLB All-Star Game, 2006 Super Bowl XL, both the 2006 and 2012 World Series, WrestleMania 23 in 2007, and the NCAA Final Four in April 2009. The city hosted the Detroit Indy Grand Prix on Belle Isle Park from 1989 to 2001, 2007 to 2008, and 2012 and beyond. In 2007, open-wheel racing returned to Belle Isle with both Indy Racing League and American Le Mans Series Racing.[255] From 1982 to 1988, Detroit held the Detroit Grand Prix, at the Detroit street circuit.
Detroit is one of eight American cities to have won titles in all four major leagues (MLB, NFL, NHL and NBA), though of the eight it is the only one to have not won a Super Bowl title (all of the Lions' titles came prior to the start of the Super Bowl era). In the years following the mid-1930s, Detroit was referred to as the "City of Champions" after the Tigers, Lions, and Red Wings captured the three major professional sports championships in existence at the time in a seven-month period of time (the Tigers won the World Series in October 1935; the Lions won the NFL championship in December 1935; the Red Wings won the Stanley Cup in April 1936).[231] In 1932, Eddie "The Midnight Express" Tolan from Detroit won the 100- and 200-meter races and two gold medals at the 1932 Summer Olympics. Joe Louis won the heavyweight championship of the world in 1937.
Detroit has made the most bids to host the Summer Olympics without ever being awarded the games although all seven being unsuccessful bids for the 1944, 1952, 1956, 1960, 1964, 1968, and 1972 summer games.[233]
Government[edit]
The city is governed pursuant to the home rule Charter of the City of Detroit. The government of Detroit, Michigan is run by a mayor, the nine-member Detroit City Council, the eleven-member Board of Police Commissioners, and a clerk. All of these officers are elected on a nonpartisan ballot, with the exception of four of the police commissioners, who are appointer by the mayor. Detroit has a "strong mayoral" system, with the mayor approving departmental appointments. The council approves budgets, but the mayor is not obligated to adhere to any earmarking. The city clerk supervises elections and is formally charged with the maintenance of municipal records. City ordinances and substantially large contracts must be approved by the council.[256][257] The Detroit City Code is the codification of Detroit's local ordinances.
The city clerk supervises elections and is formally charged with the maintenance of municipal records. Municipal elections for mayor, city council and city clerk are held at four-year intervals, in the year after presidential elections.[257] Following a November 2009 referendum, seven council members will be elected from districts beginning in 2013 while two will continue to be elected at-large.[258]
Detroit's courts are state-administered and elections are nonpartisan. The Probate Court for Wayne County is in the Coleman A. Young Municipal Center in downtown Detroit. The Circuit Court is across Gratiot Avenue in the Frank Murphy Hall of Justice, in downtown Detroit. The city is home to the Thirty-Sixth District Court, as well as the First District of the Michigan Court of Appeals and the United States District Court for the Eastern District of Michigan. The city provides law enforcement through the Detroit Police Department and emergency services through the Detroit Fire Department.[citation needed]
Politics[edit]
Beginning with its incorporation in 1802, Detroit has had a total of 74 mayors. Detroit's last mayor from the Republican Party was Louis Miriani, who served from 1957 to 1962. In 1973, the city elected its first black mayor, Coleman Young. Despite development efforts, his combative style during his five terms in office was not well received by many suburban residents.[259] Mayor Dennis Archer, a former Michigan Supreme Court Justice, refocused the city's attention on redevelopment with a plan to permit three casinos downtown. By 2008, three major casino resort hotels established operations in the city.[citation needed]
In 2000, the city requested an investigation by the United States Justice Department into the Detroit Police Department which was concluded in 2003 over allegations regarding its use of force and civil rights violations. The city proceeded with a major reorganization of the Detroit Police Department.[260]
In 2013, felony bribery charges were brought against seven building inspectors.[261] In 2016, further corruption charges were brought against 12 principals, a former school superintendent and supply vendor[262] for a $12 million kickback scheme.[263][264] However, law professor Peter Henning argues Detroit's corruption is not unusual for a city its size, especially when compared with Chicago.[265]
Detroit is sometimes referred to as a sanctuary city because it has "anti-profiling ordinances that generally prohibit local police from asking about the immigration status of people who are not suspected of any crime".[266]
Public finances[edit]
Detroit's protracted decline has resulted in severe urban decay, with thousands of empty buildings around the city, referred to as greyfield. Some parts of Detroit are so sparsely populated the city has difficulty providing municipal services. The city has demolished abandoned homes and buildings, planting grass and trees, and considered removing street lighting from large portions of the city, in order to encourage the small population in certain areas to move to more populated areas.[138][139][140][141][142] Roughly half of the owners of Detroit's 305,000 properties failed to pay their 2011 tax bills, resulting in about $246 million in taxes and fees going uncollected, nearly half of which was due to Detroit. The rest of the money would have been earmarked for Wayne County, Detroit Public Schools, and the library system.[267]
In March 2013, Governor Rick Snyder declared a financial emergency in the city, stating the city has a $327 million budget deficit and faces more than $14 billion in long-term debt. It has been making ends meet on a month-to-month basis with the help of bond money held in a state escrow account and has instituted mandatory unpaid days off for many city workers. Those troubles, along with underfunded city services, such as police and fire departments, and ineffective turnaround plans from Mayor Bing and the City Council[268] led the state of Michigan to appoint an emergency manager for Detroit on March 14, 2013. On June 14, 2013, Detroit defaulted on $2.5 billion of debt by withholding $39.7 million in interest payments, while Emergency Manager Kevyn Orr met with bondholders and other creditors in an attempt to restructure the city's $18.5 billion debt and avoid bankruptcy.[269] On July 18, 2013, the City of Detroit filed for Chapter 9 bankruptcy protection.[270][271] It was declared bankrupt by U.S. judge Stephen Rhodes on December 3, with its $18.5 billion debt; he said in accepting the city's contention it is broke and negotiations with its thousands of creditors were infeasible.[78] The city levies an income tax of 2.4 percent on residents and 1.2 percent on nonresidents.[272]
Education[edit]
Colleges and universities[edit]
Detroit is home to several institutions of higher learning including Wayne State University, a national research university with medical and law schools in the Midtown area offering hundreds of academic degrees and programs. The University of Detroit Mercy, in Northwest Detroit in the University District, is a prominent Roman Catholic co-educational university affiliated with the Society of Jesus (the Jesuits) and the Sisters of Mercy. The University of Detroit Mercy offers more than a hundred academic degrees and programs of study including business, dentistry, law, engineering, architecture, nursing and allied health professions. The University of Detroit Mercy School of Law is Downtown across from the Renaissance Center.[citation needed]
Grand Valley State University's Detroit Center host workshops, seminars, professional development, and other large gatherings in the building. Located in the heart of downtown next to Comerica Park and the Detroit Athletic Club, the Center has become a key component for educational activity in the city. [273]
Sacred Heart Major Seminary, founded in 1919, is affiliated with Pontifical University of Saint Thomas Aquinas, Angelicum in Rome and offers pontifical degrees as well as civil undergraduate and graduate degrees. Sacred Heart Major Seminary offers a variety of academic programs for both clerical and lay students. Other institutions in the city include the College for Creative Studies, Marygrove College and Wayne County Community College. In June 2009, the Michigan State University College of Osteopathic Medicine which is based in East Lansing opened a satellite campus at the Detroit Medical Center. The University of Michigan was established in 1817 in Detroit and later moved to Ann Arbor in 1837.
Primary and secondary schools[edit]
As of 2016[update] many K-12 students in Detroit frequently change schools, with some children having been enrolled in seven schools before finishing their K-12 careers. There is a concentration of senior high schools and charter schools in the Downtown Detroit area, which had wealthier residents and more gentrification relative to other parts of Detroit: Downtown, northwest Detroit, and northeast Detroit have 1,894, 3,742, and 6,018 students of high school age each, respectively, while they have 11, three, and two high schools each, respectively.[274]
As of 2016[update] because of the lack of public transportation and the lack of school bus services, many Detroit families have to rely on themselves to transport children to school.[274]
Public schools and charter schools[edit]
With about 66,000 public school students (2011–12), the Detroit Public Schools (DPS) district is the largest school district in Michigan. Detroit has an additional 56,000 charter school students for a combined enrollment of about 122,000 students.[275][276] As of 2009[update] there are about as many students in charter schools as there are in district schools.[277] As of 2016[update] DPS continues to have the majority of the special education pupils. In addition, some Detroit students, as of 2016, attend public schools in other municipalities.[274]
In 1999, the Michigan Legislature removed the locally elected board of education amid allegations of mismanagement and replaced it with a reform board appointed by the mayor and governor. The elected board of education was re-established following a city referendum in 2005. The first election of the new 11-member board of education occurred on November 8, 2005.[278]
Due to growing Detroit charter schools enrollment as well as a continued exodus of population, the city planned to close many public schools.[275] State officials report a 68% graduation rate for Detroit's public schools adjusted for those who change schools.[279][280] Traditional public and charter school students in the city have performed poorly on standardized tests. Circa 2009 and 2011, while Detroit traditional public schools scored a record low on national tests, the publicly funded charter schools did even worse than the traditional public schools.[281][282] As of 2016[update] there were 30,000 excess openings in Detroit traditional public and charter schools, bearing in mind the number of K-12-aged children in the city. In 2016, Kate Zernike of The New York Times stated school performance did not improve despite the proliferation of charters, describing the situation as "lots of choice, with no good choice".[274]
Detroit public schools students scored the lowest on tests of reading and writing of all major cities in the United States in 2015. Among eighth-graders, only 27% showed basic proficiency in math and 44% in reading.[283] Nearly half of Detroit's adults are functionally illiterate.[284]
Private schools[edit]
Detroit is served by various private schools, as well as parochial Roman Catholic schools operated by the Archdiocese of Detroit. As of 2013[update] there are four Catholic grade schools and three Catholic high schools in the City of Detroit, with all of them in the city's west side.[285] The Archdiocese of Detroit lists a number of primary and secondary schools in the metro area as Catholic education has emigrated to the suburbs.[286][287] Of the three Catholic high schools in the city, two are operated by the Society of Jesus and the third is co-sponsored by the Sisters, Servants of the Immaculate Heart of Mary and the Congregation of St. Basil.[288][289]
In the 1964–1965 school year there were about 110 Catholic grade schools in Detroit, Hamtramck, and Highland Park and 55 Catholic high schools in those three cities. The Catholic school population in Detroit has decreased due to the increase of charter schools, increasing tuition at Catholic schools, the small number of African-American Catholics, White Catholics moving to suburbs, and the decreased number of teaching nuns.[285]
Media[edit]
The Detroit Free Press and The Detroit News are the major daily newspapers, both broadsheet publications published together under a joint operating agreement called the Detroit Newspaper Partnership. Media philanthropy includes the Detroit Free Press high school journalism program and the Old Newsboys' Goodfellow Fund of Detroit.[290] In March 2009, the two newspapers reduced home delivery to three days a week, print reduced newsstand issues of the papers on non-delivery days and focus resources on Internet-based news delivery.[291] The Metro Times, founded in 1980, is a weekly publication, covering news, arts & entertainment.[292]
Also founded in 1935 and based in Detroit the Michigan Chronicle is one of the oldest and most respected African-American weekly newspapers in America. Covering politics, entertainment, sports and community events.[293] The Detroit television market is the 11th largest in the United States;[294] according to estimates that do not include audiences in large areas of Ontario, Canada (Windsor and its surrounding area on broadcast and cable TV, as well as several other cable markets in Ontario, such as the city of Ottawa) which receive and watch Detroit television stations.[294]
Detroit has the 11th largest radio market in the United States,[295] though this ranking does not take into account Canadian audiences.[295] Nearby Canadian stations such as Windsor's CKLW (whose jingles formerly proclaimed "CKLW-the Motor City") are popular in Detroit.[citation needed]
Infrastructure[edit]
Health systems[edit]
Within the city of Detroit, there are over a dozen major hospitals which include the Detroit Medical Center (DMC), Henry Ford Health System, St. John Health System, and the John D. Dingell VA Medical Center. The DMC, a regional Level I trauma center, consists of Detroit Receiving Hospital and University Health Center, Children's Hospital of Michigan, Harper University Hospital, Hutzel Women's Hospital, Kresge Eye Institute, Rehabilitation Institute of Michigan, Sinai-Grace Hospital, and the Karmanos Cancer Institute. The DMC has more than 2,000 licensed beds and 3,000 affiliated physicians. It is the largest private employer in the City of Detroit.[296] The center is staffed by physicians from the Wayne State University School of Medicine, the largest single-campus medical school in the United States, and the United States' fourth largest medical school overall.[296]
Detroit Medical Center formally became a part of Vanguard Health Systems on December 30, 2010, as a for profit corporation. Vanguard has agreed to invest nearly $1.5 B in the Detroit Medical Center complex which will include $417 M to retire debts, at least $350 M in capital expenditures and an additional $500 M for new capital investment.[297][298] Vanguard has agreed to assume all debts and pension obligations.[297] The metro area has many other hospitals including William Beaumont Hospital, St. Joseph's, and University of Michigan Medical Center.
In 2011, Detroit Medical Center and Henry Ford Health System substantially increased investments in medical research facilities and hospitals in the city's Midtown and New Center.[297][299]
In 2012, two major construction projects were begun in New Center, the Henry Ford Health System started the first phase of a $500 million, 300-acre revitalization project, with the construction of a new $30 million, 275,000-square-foot, Medical Distribution Center for Cardinal Health, Inc.[300][301] and Wayne State University started construction on a new $93 million, 207,000-square-foot, Integrative Biosciences Center (IBio).[302][303] As many as 500 researchers, and staff will work out of the IBio Center.[304]
Transportation[edit]
With its proximity to Canada and its facilities, ports, major highways, rail connections and international airports, Detroit is an important transportation hub. The city has three international border crossings, the Ambassador Bridge, Detroit–Windsor Tunnel and Michigan Central Railway Tunnel, linking Detroit to Windsor, Ontario. The Ambassador Bridge is the single busiest border crossing in North America, carrying 27% of the total trade between the U.S. and Canada.[305]
On February 18, 2015, Canadian Transport Minister Lisa Raitt announced Canada has agreed to pay the entire cost to build a $250 million U.S. Customs plaza adjacent to the planned new Detroit–Windsor bridge, now the Gordie Howe International Bridge. Canada had already planned to pay for 95% of the bridge, which will cost $2.1 billion, and is expected to open in 2022 or 2023. "This allows Canada and Michigan to move the project forward immediately to its next steps which include further design work and property acquisition on the U.S. side of the border," Raitt said in a statement issued after she spoke in the House of Commons.[306]
Transit systems[edit]
Mass transit in the region is provided by bus services. The Detroit Department of Transportation (DDOT) provides service within city limits up to the outer edges of the city. From there, the Suburban Mobility Authority for Regional Transportation (SMART) provides service to the suburbs and the city regionally with local routes and SMART's FAST service. FAST is a new service provided by SMART which offers limited stops along major corridors throughout the Detroit metropolitan area connecting the suburbs to downtown. The new high-frequency service travels along three of Detroit's busiest corridors, Gratiot, Woodward, and Michigan, and only stops at designated FAST stops. Cross border service between the downtown areas of Windsor and Detroit is provided by Transit Windsor via the Tunnel Bus.[307]
An elevated rail system known as the People Mover, completed in 1987, provides daily service around a 2.94-mile (4.73 km) loop downtown. The QLINE serves as a link between the Detroit People Mover and Detroit Amtrak station via Woodward Avenue.[308] The SEMCOG Commuter Rail line will extend from Detroit's New Center, connecting to Ann Arbor via Dearborn, Wayne, and Ypsilanti when it is opened.[309]
The Regional Transit Authority (RTA) was established by an act of the Michigan legislature in December 2012 to oversee and coordinate all existing regional mass transit operations, and to develop new transit services in the region. The RTA's first project was the introduction of RelfeX, a limited-stop, cross-county bus service connecting downtown and midtown Detroit with Oakland county via Woodward avenue.[310]
Amtrak provides service to Detroit, operating its Wolverine service between Chicago and Pontiac. The Amtrak station is in New Center north of downtown. The J. W. Westcott II, which delivers mail to lake freighters on the Detroit River, is a floating post office.[311]
Car ownership[edit]
The city of Detroit has a higher than average percentage of households without a car. In 2016, 24.7 percent of Detroit households lacked a car, much higher than the national average of 8.7. Detroit averaged 1.15 cars per household in 2016, compared to a national average of 1.8.[312]
Freight railroads[edit]
Freight railroad operations in the city of Detroit are provided by Canadian National Railway, Canadian Pacific Railway, Conrail Shared Assets, CSX Transportation and Norfolk Southern Railway, each of which have local yards within the city. Detroit is also served by the Delray Connecting Railroad and Detroit Connecting Railroad shortlines.[313]
Airports[edit]
Detroit Metropolitan Wayne County Airport (DTW), the principal airport serving Detroit, is in nearby Romulus. DTW is a primary hub for Delta Air Lines (following its acquisition of Northwest Airlines), and a secondary hub for Spirit Airlines. The airport is connected to Downtown Detroit by the Suburban Mobility Authority for Regional Transportation (SMART) FAST Michigan route.[314]
Coleman A. Young International Airport (DET), previously called Detroit City Airport, is on Detroit's northeast side; the airport now maintains only charter service and general aviation.[315] Willow Run Airport, in far-western Wayne County near Ypsilanti, is a general aviation and cargo airport.
Freeways[edit]
Metro Detroit has an extensive toll-free network of freeways administered by the Michigan Department of Transportation. Four major Interstate Highways surround the city. Detroit is connected via Interstate 75 (I-75) and I-96 to Kings Highway 401 and to major Southern Ontario cities such as London, Ontario and the Greater Toronto Area. I-75 (Chrysler and Fisher freeways) is the region's main north–south route, serving Flint, Pontiac, Troy, and Detroit, before continuing south (as the Detroit–Toledo and Seaway Freeways) to serve many of the communities along the shore of Lake Erie.[316]
I-94 (Edsel Ford Freeway) runs east–west through Detroit and serves Ann Arbor to the west (where it continues to Chicago) and Port Huron to the northeast. The stretch of the I-94 freeway from Ypsilanti to Detroit was one of America's earlier limited-access highways. Henry Ford built it to link the factories at Willow Run and Dearborn during World War II. A portion was known as the Willow Run Expressway. The I-96 freeway runs northwest–southeast through Livingston, Oakland and Wayne counties and (as the Jeffries Freeway through Wayne County) has its eastern terminus in downtown Detroit.[316]
I-275 runs north–south from I-75 in the south to the junction of I-96 and I-696 in the north, providing a bypass through the western suburbs of Detroit. I-375 is a short spur route in downtown Detroit, an extension of the Chrysler Freeway. I-696 (Reuther Freeway) runs east–west from the junction of I-96 and I-275, providing a route through the northern suburbs of Detroit. Taken together, I-275 and I-696 form a semicircle around Detroit. Michigan state highways designated with the letter M serve to connect major freeways.[316]
Floating post office[edit]
Detroit has a floating post office, the J. W. Westcott II, which serves lake freighters along the Detroit River. Its Zip Code is 48222.[317] The ZIP Code is used exclusively for the J. W. Westcott II, which makes is the only floating ZIP Code in the United States. It has a land-based office located at 12 24th Street just south of the Ambassador Bridge. The J.W. Westcott Company was established in 1874 by Captain John Ward Westcott as a maritime reporting agency to inform other vessels about port conditions, and the J. W. Westcott II vessel began service in 1949 and is still in operation today.[318]
Notable people[edit]
Sister cities[edit]
Detroit's sister cities are:[319]
- Chongqing, China
- Dubai, United Arab Emirates
- Kitwe, Zambia
- Minsk, Belarus
- Nassau, Bahamas
- Toyota, Japan[320]
- Turin, Italy[321]
Notes[edit]
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External links[edit]
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Municipal government and local Chamber of Commerce[edit]
- Official website
- Detroit Metro Convention & Visitors Bureau
- Detroit Regional Chamber
- "City of Detroit". Archived from the original on December 12, 1998. Retrieved January 2, 2009.
Historical research and current events[edit]
- Labor, Urban Affairs and Detroit History archival collections at the Walter P. Reuther Library
- Virtual Motor City Collection at Wayne State University Library, contains over 30,000 images of Detroit from 1890 to 1980
- In Energized Detroit, Savoring an Architectural Legacy – New York Times, March 26, 2018
| Places adjacent to Detroit | ||||||||||
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Detroit, Highland Park, Hamtramck
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| vteMunicipalities and communities of Wayne County, Michigan, United States | ||
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County seat: Detroit | ||
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| Footnotes | ‡This populated place also has portions in an adjacent county or counties | |
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| vteMetro Detroit | ||
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| vteMayors of cities with populations exceeding 100,000 in Michigan | ||
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| vteGreat Lakes megaregion as defined by the RPA | ||
|---|---|---|
Includes all metropolitan areas have a populataion of 150,000 or greater according to the most recent national census. | ||
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