Djibouti | |
|---|---|
 Collage de Djibouti | |
| Apodo (s): Perla del Golfo de Tadjoura | |
 Mapa interactivo que describe Djibouti | |
| Coordenadas: 11 ° 35′18 ″ N 43 ° 08′42 ″ E / 11.58833 ° N 43.14500 ° E Coordenadas : 11 ° 35′18 ″ N 43 ° 08′42 ″ E / 11.58833 ° N 43.14500 ° E | |
| País |  Djibouti |
| Región | Región de Djibouti |
| Fundado | 1888 |
| Distritos | 35 |
| Gobierno | |
| • Alcalde de Djibouti | Fatouma Awaleh Osman |
| Zona | |
| • Capital | 26 km 2 (10 millas cuadradas) |
| • Urbano | 44 km 2 (17 millas cuadradas) |
| Elevación | 14 m (46 pies) |
| Población (2018) | |
| • Capital | 600.000 |
| • Densidad | 23.000 / km 2 (60.000 / millas cuadradas) |
| • Urbano | 302.000 |
| • Densidad urbana | 6,900 / km 2 (18,000 / millas cuadradas) |
| Zona horaria | UTC + 3 ( hora de África Oriental ) |
| Código (s) de área | +253 |
| Código ISO 3166 | DJ-DJ |
| IDH (2018) |  0.504 [1]bajo |
Djibouti (también llamada ciudad de Djibouti ; árabe : مدينة جيبوتي , francés : Ville de Djibouti , Somali : Magaalada Jabuuti , Afar : Magaala Gabuuti ) es la capital del mismo nombre y la ciudad más grande de Djibouti . Se encuentra en la región costera de Djibouti en el golfo de Tadjoura .
Djibouti tiene una población de alrededor de 600.000 habitantes, [2] que representa el 54% de la población del país. El asentamiento fue fundado en 1888 por los franceses, en tierras arrendadas a los gobernantes sultanes sultanes y afar. Durante el período siguiente, sirvió como la capital de la Somalilandia francesa y su sucesor el Territorio Francés de los Afars e Issas .
Conocida como la Perla del Golfo de Tadjoura debido a su ubicación, Djibouti está estratégicamente ubicada cerca de las rutas marítimas más transitadas del mundo y actúa como un centro de reabastecimiento de combustible y transbordo. El puerto de Djibouti es el principal puerto marítimo de importación y exportación de la vecina Etiopía . El aeropuerto internacional de Djibouti-Ambouli es el principal aeropuerto nacional y conecta la capital con varios destinos mundiales importantes. Djibouti tiene la segunda economía más grande de todas las ciudades del Cuerno de África después de Addis Abeba .
Historia [ editar ]
Hay indicios de asentamientos humanos en la costa oriental de Djibouti que se remontan a la Edad del Bronce .
Desde 1862 hasta 1894, las tierras al norte del Golfo de Tadjoura fue llamado Obock y fue gobernada por Somalia y Afar sultanes , las autoridades locales con los que Francia firmó varios tratados entre 1883 y 1887 a la primera ganancia de un punto de apoyo en la región. [3] [4] [5] El canje de billetes franco-británicos del 2 y 9 de febrero de 1888 fija el límite territorial entre las colonias de los dos países. Deja explícitamente bajo la autoridad francesa las costas del sur del Golfo de Tadjoura, incluida una península compuesta de mesetas insumergibles, Ras Djibouti como una ubicación altamente estratégica, una futura cabeza de puente paraIntereses africanos y asiáticos . Es entonces cuando este punto comienza a utilizarse como salida de caravanas hacia Harar .
Posteriormente, los franceses fundaron Djibouti en 1888, en un tramo de costa previamente deshabitado . Ambouli era un pequeño pueblo antes de la llegada de los franceses, estaba a unos 3 km al sur de Ras Djiboutil, Ambouli identifica la ciudad con Canbala por OGS Crawford . Canbala aparece en el mapa de Muhammad al-Idrisi de 1192 en la costa del Cuerno de África , al sureste del estrecho de Bab-el-Mandeb , y con Cambaleh, una ciudad donde el viajero veneciano Bragadino, un visitante europeo del siglo XIII. a Etiopía , residió durante ocho años. [6] En 1896, el asentamiento se convirtió en la capital de la Somalilandia francesa.. [7] El objetivo principal del interés francés era proteger las rutas comerciales a Madagascar e Indochina de los británicos y los italianos . Más tarde, la ciudad creció considerablemente en tamaño tras la construcción del Ferrocarril Imperial Etíope . En 1895, Djibouti, que no hace mucho tiempo era solo una península , ya contaba con 5.000 habitantes . Muchos nómadas issa y afar dejaron sus rebaños para establecerse aquí y construyeron casas en lo que ahora es el centro de la ciudad. Se convirtieron en estibadores y constituyen el primer proletariado local. Los franceses y los nativos construyeron hoteles , casas,mezquitas e iglesias . El Yemen , Egipto , griego , armenio y el italiano comerciantes y los comerciantes acuden a esta promesa de que Djibouti representa. Además, la rica zona agrícola del sur de Ambouli continuó floreciendo debido a la abundancia de granjas y huertos de palmeras datileras . Djibouti no atrajo tantos barcos como Aden . En 1896, Léonce Lagarde se convirtió en el primer gobernador de la costa somalí francesa, un nuevo nombre para las dependencias francesas en la región . Al comienzo de laEn el siglo XX , Djibouti tenía 10.000 habitantes y era considerado un importante puerto regional . Su principal actividad sigue siendo el suministro de barcos franceses en ruta hacia Indochina o Madagascar . Solo se manejan 150.000 toneladas de carga al año. Además, la línea ferroviaria aún no se ha explotado por completo.
Aunque la empresa inicial fracasó y requirió un rescate del gobierno para evitar caer bajo la administración británica , [8] el ferrocarril franco-etíope en sí fue un éxito y permitió que el comercio de Djibouti eclipsara rápidamente el comercio anterior basado en caravanas llevado a cabo con la cercana Zeila en la Somalilandia británica. . [9] Djibouti se convirtió en el centro de exportaciones del sur de Etiopía y Ogaden , incluido el comercio de café Harari y khat . [10] Djibouti comenzó a desarrollarse como un centro comercial. En 1932, Djibouti fue la primera ciudad en conectarse a la electricidad enSomalilandia francesa . El 12 de julio de 1926, el Fontainebleau, un vapor de Messageries Maritimes cargado con algodón y que se dirigía a China se incendió mientras se acercaba a Djibouti. El capitán decide inundar las bodegas y encallar su barco en medio del puerto de Djibouti. Las molestias serán importantes para el tráfico portuario . Pero luego decidimos utilizar los restos del naufragio como promontorio de un nuevo puerto de aguas profundas , conectándolo con la meseta de Marabout por un embarcadero de 700 m. La brillante idea fue aceptada y el trabajo comenzó en 1931. La primera fase se completó en 1935 y aumentó considerablemente el tráfico portuario y ferroviario . Un La terminal petrolera fue construida en 1937. Durante la Segunda Guerra Mundial , Djibouti fue golpeado por ataques aéreos italianos el 21 de junio de 1940, que mataron a muchas personas en la ciudad. El fuego antiaéreo fue intenso y dos aviones italianos no regresaron, pero se observaron incendios y explosiones en Djibouti. Durante la noche, varias oleadas de bombarderos Savoia-Marchetti SM.81 atacaron las instalaciones portuarias . Después de la caída de Francia y la colonia fue gobernada por el gobierno pro-Eje Vichy (francés) . [11] En ese momento, la ofensiva británica contra los italianos había reforzado el bloqueo deSomalilandia francesa . El 25 de septiembre, los británicos bombardearon Djibouti desde el aire, lo que llevó a Nouailhetas a instituir un brutal reinado de terror contra europeos y nativos. La hambruna provocada por enfermedades relacionadas con la malnutrición se cobró muchas vidas, el 70% de ellas mujeres y niños y muchos habitantes se fueron al interior del país . Los lugareños llamaron al bloqueo carmii, una palabra para un tipo de sorgo generalmente reservado para el ganado , pero utilizado como alimento humano en el apogeo de la hambruna. El médico jefe del hospital se suicidó desesperado. Solo unos pocos dhows árabes (boutres) lograron ejecutar el bloqueo a Djibouti y Obock y solo dos barcos francesesde Madagascar logró ejecutarlo.
La declaración de guerra japonesa (7 de diciembre de 1941) dio a la colonia un respiro, ya que los británicos se vieron obligados a retirar todos los barcos excepto dos del bloqueo para utilizarlos en el Lejano Oriente . El gobierno de Nouailhetas fue demasiado brutal para que lo defendieran incluso los líderes autoritarios de Vichy . [12] En octubre de 1942 fue llamado y obligado a retirarse sin pensión . Después de la guerra, escapó a Portugal . Regresó para enfrentarse a un tribunal militar y fue absuelto el 17 de julio de 1953, lo que provocó indignación en Djibouti . El Comandante en Jefe, África Oriental ,William Platt , nombró en código las negociaciones para la rendición de la Somalia francesa "Pentágono", porque había cinco lados: él mismo, el gobernador de Vichy, los franceses libres , el ministro británico en Addis Abeba y los Estados Unidos . Christian Raimond Dupont se rindió y las tropas del coronel Raynal cruzaron de regreso a la Somalilandia francesa el 26 de diciembre de 1942, completando su liberación. El traspaso oficial tuvo lugar a las 22.00 horas del 28 de diciembre. [13] El primer gobernador designado bajo los franceses libres fue André Bayardelle .
En 1946, Djibouti recibió el estatus de territorio de ultramar . Se creó una asamblea territorial electa y luego, en 1956, un consejo de gobierno encargado, bajo la presidencia del jefe del territorio , de la gestión de los asuntos locales. Al mismo tiempo, se implementan medidas fiscales, aduaneras y monetarias para promover el desarrollo del puerto de aguas profundas, para finalmente competir con Aden . Las instalaciones portuarias se están expandiendo considerablemente y pueden permitirse albergar 2.000 barcos por año. Djibouti se convierte en puerto franco y abandona la zona franca . En 1948, se creó una nueva moneda, la Côte Française des Somalis, vinculada a lapatrón oro y convertible en dólares .
En agosto de 1966, una visita oficial al territorio del entonces presidente francés , el general Charles de Gaulle , también se encontró con manifestaciones y disturbios. [5] [14] En respuesta a las protestas, De Gaulle ordenó otro referéndum. [14] El 19 de marzo de 1967 se celebró un segundo plebiscito para determinar el destino del territorio. Los resultados iniciales apoyaron una relación continua pero más flexible con Francia . Sin embargo, el referéndum se vio nuevamente empañado por informes de fraude electoral por parte de las autoridades francesas, los votantes rechazaron la independencia por un margen de 50 puntos. El anuncio de los resultados del plebiscito provocó disturbios civiles, incluidos varios muertos. [15][dieciséis]
La población de Djibouti estaba creciendo rápidamente, de unos 17.000 habitantes oficialmente en 1947. En 1949, el plan de Djibouti constaba de cuatro características principales: un sistema jerárquico de calles dispuestas en cuadrícula, grandes bloques formados por viviendas domésticas en pequeña escala, la organización de estos bloques alrededor de espacios abiertos centrales y la concentración de instituciones culturales para formar un centro cívico. Luego se convirtió en la sede del sucesivo Territorio Francés de los Afars e Issas .
Cuando Djibouti declaró la independencia el 27 de junio de 1977, la población de Djibouti era de más de 110.000 habitantes, la ciudad ha sido la capital administrativa y comercial de la República de Djibouti. [17]
Geografía [ editar ]
Topografía [ editar ]
Djibouti es la capital y el asentamiento más grande de Djibouti , situado en el Cuerno de África . La ciudad está ubicada en el este de Djibouti, aproximadamente a 21 kilómetros (13 millas) al noroeste de la frontera con Somalilandia . Es un puerto marítimo con el único puerto protegido en el lado occidental del Golfo de Tadjoura . El wadi de Ambouli, atraviesa la ciudad, separando las partes más antiguas de la ciudad del distrito de Balbala. El paisaje que rodea la ciudad, junto con las tierras bajas costeras de Djibouti, es desértico o semidesértico . Las playas de arena de la ciudad incluyen Siesta Beach y Heron Beach.
Vegetación [ editar ]
Djibouti es rico en especies de plantas en parte debido a su diversidad de hábitats, que incluyen playas, manglares y tierras semiáridas. Las comunidades de plantas más frecuentes son la hierba cola de zorra africana , Urochondra , Panicum turgidum y Acacia tortilis .
Geología [ editar ]
Djibouti está sujeto a terremotos debido a su ubicación en la Placa de Somalia y el Rift del Mar Rojo . La inestabilidad geológica ha producido numerosas fallas , que provocan terremotos pero la mayoría de ellas son demasiado pequeñas para sentirse.
Distritos [ editar ]
El área urbana de Djibouti está dividida en 31 distritos, que incluyen Heron, Gabode, Haramous y Makka Al Moukarama. El suburbio de Balbala ha sido oficialmente parte de la ciudad desde 1987 y está dividido en 18 distritos.
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Clima [ editar ]
Djibouti tiene un clima árido ( Köppen : BWh). Se caracteriza por veranos muy calurosos sin lluvia y una temporada de invierno muy cálida y ligeramente más húmeda. La mayor parte de la precipitación anual cae entre octubre y mayo. La ciudad ve un promedio de 163,5 milímetros (6,44 pulgadas) de lluvia por año. Las temperaturas máximas promedio oscilan entre los 29 ° C (84 ° F) durante los meses de diciembre, enero y febrero, hasta aproximadamente 42 ° C (108 ° F) en julio. Hay dos estaciones: una estación seca y calurosa de mayo a octubre y una estación más fresca con más precipitaciones de noviembre a abril (invierno). Las precipitaciones en la costa suelen producirse entre noviembre y marzo, mientras que en el interior cae entre abril y octubre. En los meses de verano, las temperaturas superan habitualmente los 40 ° C (104 ° F), con la humedad relativa en su punto más bajo del año. El sol es abundante en la ciudad, con un promedio de ocho a diez horas al día durante todo el año.Es más bajo durante el período lluvioso, cuando hay algunas costasniebla y una mayor cobertura de nubes a medida que el aire caliente pasa sobre la fría superficie del mar. Sin embargo, la precipitación es muy variable y se producen largos períodos sin lluvia durante todo el año. A veces se producen episodios inusuales de fuertes lluvias, con una caída máxima de 224 milímetros (8,82 pulgadas) en noviembre de 1949. [18]
Esta zona climática tiene veranos que alcanzan una temperatura máxima de 41,7 ° C (107,1 ° F) y una temperatura mínima de 32 ° C (90 ° F). Los inviernos tienen temperaturas nocturnas promedio de 21 ° C (70 ° F) y temperaturas máximas durante el día de 29 ° C (84 ° F). Apenas hay días en el año sin sol, e incluso durante el invierno hay muchos días despejados.
| Datos climáticos de Djibouti (1961–1990) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Registro alto ° C (° F) | 32,1 (89,8) | 32,6 (90,7) | 36,1 (97,0) | 36,4 (97,5) | 44,5 (112,1) | 45,9 (114,6) | 45,9 (114,6) | 45,8 (114,4) | 43,6 (110,5) | 38,3 (100,9) | 34,8 (94,6) | 32,6 (90,7) | 45,9 (114,6) |
| Promedio alto ° C (° F) | 28,7 (83,7) | 29,0 (84,2) | 30,2 (86,4) | 32,0 (89,6) | 34,9 (94,8) | 39,0 (102,2) | 41,7 (107,1) | 41,2 (106,2) | 37,2 (99,0) | 33,1 (91,6) | 30,8 (87,4) | 29,3 (84,7) | 33,9 (93,0) |
| Media diaria ° C (° F) | 25,1 (77,2) | 25,7 (78,3) | 27,0 (80,6) | 28,7 (83,7) | 31,0 (87,8) | 34,2 (93,6) | 36,4 (97,5) | 36,0 (96,8) | 33,1 (91,6) | 29,3 (84,7) | 26,9 (80,4) | 25,4 (77,7) | 29,9 (85,8) |
| Promedio bajo ° C (° F) | 21,5 (70,7) | 22,5 (72,5) | 23,8 (74,8) | 25,4 (77,7) | 27,0 (80,6) | 29,3 (84,7) | 31,1 (88,0) | 30,6 (87,1) | 28,9 (84,0) | 25,6 (78,1) | 23,1 (73,6) | 21,6 (70,9) | 25,9 (78,6) |
| Registro bajo ° C (° F) | 16,0 (60,8) | 16,2 (61,2) | 17,0 (62,6) | 18,5 (65,3) | 19,8 (67,6) | 24,0 (75,2) | 23,3 (73,9) | 24,1 (75,4) | 23,1 (73,6) | 17,2 (63,0) | 17,8 (64,0) | 16,8 (62,2) | 16,0 (60,8) |
| Precipitación media mm (pulgadas) | 10,0 (0,39) | 18,8 (0,74) | 20,3 (0,80) | 28,9 (1,14) | 16,7 (0,66) | 0,1 (0,00) | 6,2 (0,24) | 5,6 (0,22) | 3,1 (0,12) | 20,2 (0,80) | 22,4 (0,88) | 11,2 (0,44) | 163,5 (6,44) |
| Días lluviosos promedio (≥ 1.0 mm) | 2 | 3 | 1 | 2 | 1 | 0 | 1 | 1 | 0 | 2 | 2 | 1 | 15 |
| Media de humedad relativa (%) | 74 | 73 | 73 | 75 | 70 | 57 | 43 | 46 | 60 | 67 | 71 | 71 | sesenta y cinco |
| Promedio de horas de sol mensuales | 243,9 | 218,7 | 262,4 | 274,0 | 314,7 | 283,5 | 259.0 | 276,8 | 278,7 | 296,7 | 285,8 | 271,6 | 3.265,8 |
| Fuente 1: Observatorio de Hong Kong (temperatura y precipitaciones), [19] NOAA (sol y registros) [20] | |||||||||||||
| Fuente 2: Deutscher Wetterdienst (días de lluvia 1968-1986, humedad 1953-1970) [21] | |||||||||||||
| Los datos climáticos de Djibouti | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Temperatura media del mar ° C (° F) | 26,0 (79,0) | 26,0 (79,0) | 27,0 (81,0) | 28,0 (82,0) | 30,0 (86,0) | 31,0 (88,0) | 30,0 (86,0) | 29,0 (84,0) | 30,0 (86,0) | 30,0 (86,0) | 28,0 (82,0) | 27,0 (81,0) | 28,5 (83,3) |
| Horas de luz diurnas medias diarias | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 13,0 | 13,0 | 13,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 12,0 | 11,0 | 12,2 |
| Índice ultravioleta medio | 10 | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 11+ | 11 | 10 | 9 | 10,7 |
| Fuente: Weather Atlas [22] | |||||||||||||
Demografía [ editar ]
| Poblaciones nacidas en el extranjero | |
|---|---|
| País de nacimiento | Población (2015) |
 Somalia | 55,645 |
 Etiopía | 44,821 |
 Yemen | 35,900 |
 Omán | 30,900 |
 Francia | 7.112 |
 Estados Unidos | 715 |
 India | 691 |
| Año | Música pop. | ±% |
|---|---|---|
| 1916 | 17,981 | - |
| 1930 | 22,046 | + 22,6% |
| 1940 | 27,987 | + 26,9% |
| 1950 | 35,564 | + 27,1% |
| 1960 | 39,962 | + 12,4% |
| 1965 | 50,071 | + 25,3% |
| 1970 | 70,100 | + 40,0% |
| 1977 | 110,248 | + 57,3% |
| mil novecientos ochenta y dos | 149,316 | + 35,4% |
| 1987 | 230,891 | + 54,6% |
| 1992 | 279,912 | + 21,2% |
| 1999 | 312,447 | + 11,6% |
| 2003 | 379,353 | + 21,4% |
| 2005 | 452,447 | + 19,3% |
| 2012 | 496,013 | + 9,6% |
| 2015 | 529.000 | + 6,7% |
| 2018 | 603,900 | + 14,2% |
Djibouti es una ciudad multiétnica. Tiene una población de alrededor de 603,900 residentes (yibutianos) en 2018, lo que lo convierte, con mucho, en el asentamiento más grande del país. [2] Los dos grupos étnicos más grandes son los somalíes y los afar , ambos pueblos cushitas de habla cusita . El paisaje urbano de la ciudad está formado por muchas comunidades. La composición étnica de Djibouti cambió en la década de 1990, cuando un número significativo de inmigrantes etíopes y somalíes llegó a la ciudad, y Djibouti fue apodado el "Hong Kong francés en el Mar Rojo" debido a su urbanismo cosmopolita. [23]
La mayoría de los residentes locales hablan somalí (303.100 hablantes) o afar (101.200 hablantes) como primera lengua, que son las lenguas maternas de los grupos étnicos somalí y afar, respectivamente. Ambos idiomas pertenecen a la familia afroasiática más grande . Hay dos idiomas oficiales en Djibouti: árabe (afroasiático) y francés ( indoeuropeo ). [24]
El árabe tiene una importancia social, cultural y religiosa. En entornos formales, consiste en árabe estándar moderno . Coloquialmente, unos 40.000 residentes locales hablan el dialecto árabe Ta'izzi-Adeni , también conocido como árabe de Djibouti . El francés fue heredado del período colonial y es el idioma principal de instrucción. Aproximadamente 14.200 yibutianos lo hablan como primer idioma. Los idiomas de los inmigrantes incluyen el árabe omaní (38.900 hablantes y el amárico (1.400 hablantes). [24]
La población de Djibouti es predominantemente musulmana . El Islam es observado por el 94% de la población del país (alrededor de 740.000 en 2012 [actualizar]), mientras que el 6% restante de los residentes son seguidores cristianos . [2] La Diócesis de Djibouti sirve a la pequeña población católica local , que se estima en alrededor de 7.000 personas en 2006. [25]
Religión [ editar ]
Entre los lugares de culto , son predominantemente mezquitas musulmanas . [26] También hay iglesias y templos cristianos : Iglesia Ortodoxa Etíope de Tewahedo , Diócesis Católica Romana de Djibouti ( Iglesia Católica ), Iglesias Protestantes , Iglesias Evangélicas .
Paisaje urbano [ editar ]
Arquitectura [ editar ]
Djibouti alberga diferentes estilos arquitectónicos que representan varios períodos de su historia . La parte antigua está llena de bazares y zocos ubicados a lo largo de calles estrechas. Djibouti tiene amplias calles, restaurantes , plaza (plazas) y cafés , mientras que muchas de las avenidas están llenas de árboles. Sirve como un centro de comercio y entretenimiento , así como un residencial.zona. Para acomodar a la creciente clase media, se están construyendo muchos nuevos apartamentos y desarrollos de viviendas en la ciudad y sus alrededores. Algunas de las fachadas de los edificios han sido renovadas y datan del siglo XIX. La Plaza del 27 de junio en el centro de la ciudad también se distingue por sus arcos de inspiración morisca . Debido a sus numerosos edificios y estructuras exóticas, la ciudad también se ha comparado con un asentamiento europeo. [23]
Administración [ editar ]
Djibouti tiene la distinción de ser una ciudad y una provincia administrativa. La región de Djibouti es una de las seis regiones de Djibouti. Limita con el golfo de Tadjoura y el golfo de Adén al norte y al este, y con la región de Arta al sur y al oeste. La región de Djibouti es la provincia más pequeña del país, pero también la región con la mayor población de personas. La región de Djibouti ocupa un área de 200 kilómetros cuadrados (77 millas cuadradas). Es la región más pequeña de Djibouti y contiene la capital nacional, Djibouti.
Djibouti ha sido la capital de Djibouti desde su independencia en 1977. Debido a su ubicación marítima, era la elección lógica como centro administrativo de la joven república. Después de la independencia, Djibouti continuó con su condición de centro político y cultural del país. Es la sede del gobierno y el hogar de todas las instituciones nacionales: la casa de gobierno, el parlamento , los ministerios, el palacio presidencial, la residencia vicepresidencial, el tribunal constitucional, los órganos judiciales y otras organizaciones públicas.
Djibouti incluye tres comunas:
La comuna de Ras-Dika cuyo territorio corresponde al sexto distrito. La comuna de Boulaos reagrupa los distritos 1, 2 y 3. La ciudad de Balbala incluye los distritos 4º y 5º.
Djibouti también sirve como centro para varias agencias estatales, así como para organizaciones continentales e internacionales. La Agencia de Desarrollo Social de Djibouti (Agence de Développement Sociale de Djibouti) tiene su sede aquí, al igual que el bloque comercial de la Autoridad Intergubernamental para el Desarrollo (IGAD). Además, la Academia Regional de Idiomas de Somalia , un regulador de idiomas establecido en junio de 2013 por los gobiernos de Djibouti, Somalia y Etiopía, tiene su sede en la ciudad. [27]
Djibouti también alberga el Regimiento Blindado de Djibouti . El 5. ° Regimiento francés de Ultramar de Interarms ha servido como guarnición de Djibouti desde el 1 de noviembre de 1969.
Aplicación de la ley [ editar ]
La Policía Nacional de Djibouti, fundada en 1977 en la localidad de Djibouti, tiene jurisdicción de aplicación de la ley en la zona.
Cultura [ editar ]
El Archivo Nacional y la Biblioteca Nacional de Djibouti es el museo principal de la ciudad. Durante gran parte de su historia reciente, la ciudad se caracterizó por los mercados al borde de la carretera y las pequeñas tiendas que vendían una amplia variedad de productos. La cultura de Djibouti ha evolucionado bajo la influencia de muchos pueblos, culturas y civilizaciones diferentes a lo largo de la historia, incluidas las tradiciones somalí, afar, yemení y francesa. La ciudad capital alberga una gran cantidad de mezquitas que incorporan varios estilos arquitectónicos, que datan de diferentes períodos históricos. Cinco veces al día, los musulmanes son llamados a rezar desde los minaretes de las muchas mezquitas de la ciudad. Además, la ópera local es una forma tradicional de teatro musical muy conocida en todo el país. El yibutianoEl atuendo es típico de otros países del Cuerno de África .
Medios [ editar ]
Djibouti ha sido durante mucho tiempo un centro de medios en el país. Las primeras formas de exhibición pública de películas en la ciudad y Djibouti en general fueron noticiarios de eventos clave durante el período colonial temprano. La Radio Televisión de Djibouti, con sede en Djibouti, es la principal emisora de servicio público nacional. RTD se transmite las 24 horas del día y se puede ver tanto en Djibouti como en el extranjero a través de plataformas terrestres y satelitales. Varios periódicos, revistas e imprentas tienen sus oficinas en la capital. Además, Djibouti es un centro de medios de difusión, con varias estaciones de radio y televisión que se transmiten desde la ciudad. En la ciudad también se filman diversas producciones cinematográficas y musicales.
Cocina [ editar ]
Djibouti es conocido desde hace mucho tiempo por su variada cocina . Se sirven delicias tradicionales somalíes , afar y yemeníes junto con platos internacionales; especialmente productos culinarios franceses . El plato yemení mandi también es una comida muy popular, especialmente durante la hora del almuerzo. Varios otros platos populares incluyen mariscos y carne, incluido el Fah-fah (sopa de ternera hervida picante).
Además, hay varios restaurantes ubicados en toda la ciudad. Estos establecimientos sirven de todo, desde platos tradicionales hasta delicias gourmet, comida rápida y snacks. Entre los restaurantes [28] más populares de la ciudad capital se encuentran el Café de la Gare, el restaurante Zip Zap y el Shisha Lounge. También hay restaurantes de comida rápida, como Pointburger y Burger City.
Festivales [ editar ]
Los eventos y celebraciones anuales en Djibouti incluyen el Día de la Independencia , que se celebra el 27 de junio. Los festivales musulmanes de Eid al-Fitr y Eid al-Adha también ocupan un lugar destacado en las celebraciones, eventos y celebraciones culturales de la ciudad. Aquí se llevan a cabo eventos adicionales locales, nacionales e internacionales durante todo el año.
Deportes [ editar ]
El fútbol es el deporte más popular en Djibouti , y la ciudad de Djibouti tiene varios equipos deportivos que compiten en ligas nacionales y regionales. El baloncesto es también un segundo deporte popular en la ciudad. La ciudad alberga el estadio El Hadj Hassan Gouled Aptidon , que acoge la Copa de Djibouti y los equipos de fútbol de la Premier League de Djibouti . Djibouti se ha ganado una gran reputación como ciudad sede de eventos deportivos internacionales. A principios del siglo XX, se establecieron varias instituciones deportivas en la ciudad, particularmente en escuelas y colegios.
Principales lugares de interés [ editar ]
Compras [ editar ]
A los visitantes extranjeros de Djibouti les gusta frecuentar las tiendas de Bender Road (Rue de Bender), donde hay una gran variedad de cosas que van desde telas tradicionales, artículos y productos de cuero que se pueden encontrar a precios de ganga. El Casino Supermercado de nueva construcción (Casino Supermarché) es el centro comercial más grande de la capital. Para productos frescos, carne, ropa y otros bienes y servicios, el mercado abierto Ryad (Marché de Ryad) es la principal salida comercial de elección.
Palacios [ editar ]
El palacio presidencial es la residencia oficial y el lugar de trabajo principal del presidente de Djibouti. Tiene vistas al golfo de Tadjoura, con acceso tanto al puerto como al aeropuerto.
Parques [ editar ]
Djibouti tiene varios parques públicos. El más grande de ellos es el Lagarde Park .
Reserva natural [ editar ]
El refugio DECAN se encuentra a unos 10 km al sureste de Djibouti. Es una asociación que acepta animales en peligro de extinción, a menudo víctimas de la caza furtiva. Está diseñado como un medio de protección de guepardos , leones , caracales , avestruces (especies en grave peligro de extinción) y otros animales salvajes, muchas víctimas de la caza furtiva. Hay planes para extenderlo de 30 acres a 600 acres, hasta la costa, que abarcaría un área de manglares. DECAN también lleva a cabo programas educativos para niños en edad escolar.
Economía [ editar ]
Como capital y ciudad más grande de Djibouti, la mayoría de las empresas locales tienen su sede en la ciudad. Djibouti Telecom , la empresa de telecomunicaciones más grande del país, tiene su sede aquí. Durante su existencia, Djibouti Airlines también tuvo su oficina central en la ciudad. [29] Djibouti es el centro financiero de muchas industrias empresariales que van desde la construcción , el comercio minorista , la importación y exportación, las empresas de transferencia de dinero y los cibercafés .
Las operaciones de carga en el puerto de Djibouti son la principal actividad económica de Djibouti . El puerto de la ciudad es la terminal del transporte y la exportación de petróleo de Etiopía. El aumento de la infraestructura ferroviaria ha permitido que los productos petrolíferos de Etiopía y Eritrea lleguen a la capital.
Banca [ editar ]
El sector bancario es uno de los principales pilares de la economía de Djibouti . El sector financiero de la República de Djibouti ha crecido drásticamente en los últimos años, un proceso que comenzó a principios de la década de 2000 y que fue impulsado en gran parte por una explosión en el número de agencias de cambio y remesas en todo el país. El sector financiero de Djibouti, con activos totales de 265.000 millones de DJF o el 10,2% del PIB, no se ha visto afectado por la crisis financiera internacional . Djibouti ha sido considerado un oasis de paz y un modelo de estabilidad política en una región . [30]
Negocios [ editar ]
Djibouti se está presentando como un centro empresarial . El horizonte de la ciudad se está transformando continuamente a través del surgimiento de nuevos proyectos. El sector empresarial se concentra principalmente en el sector de servicios . Las actividades comerciales giran en torno a las políticas de libre comercio del país y su ubicación estratégica como punto de tránsito del Mar Rojo .
Turismo [ editar ]
El turismo en Djibouti se centra en la región de Djibouti. Los puntos de referencia de la ciudad incluyen edificios históricos , dos importantes plazas públicas y el Salón del Pueblo. Muchas empresas privadas ofrecen recorridos organizados por estos sitios. Conocida como la "Perla del Golfo de Adén", las playas de arena de la ciudad también son atracciones turísticas populares .
Khor Ambado se encuentra en las afueras de Djibouti, a unos quince kilómetros (9,3 millas) del centro de la ciudad. Una atracción local popular, esta playa tiene una serie de establecimientos de restauración con vistas al mar. Doraleh es otra playa situada a unas ocho millas (13 kilómetros) de la capital, en un camino pavimentado que serpentea a través de las dunas de rocas volcánicas . Con su restaurante principal, Doraleh es un lugar de reunión favorito los viernes antes del fin de semana. Otras playas destacadas de la ciudad incluyen Siesta Beach y Heron Beach.
Las dos pequeñas islas Maskali y Moucha están situadas a una hora en barco desde Djibouti. Cuentan con manglares coralinos , con un rico fondo marino y coloridas algas. También se pueden encontrar varias especies de peces en los jardines de coral locales , incluidos meros, jureles y barracudas. [31]
Otro hito notable de la ciudad es La Place du 27 Juin, una calle que lleva el nombre del día de la independencia de Djibouti . La Place Mahamoud-Harbi (antes Place Rimbaud) recibió un nombre similar en honor a una figura local prominente, el antiguo Vicepresidente del Consejo de Gobierno Mahmoud Harbi .
Hoteles [ editar ]
Djibouti tiene más de 40 hoteles . La mayoría están situadas dentro del área de la capital o a lo largo de la playa del Djibouti Palace Kempinski . Entre los establecimientos hoteleros y casas de huéspedes más destacados se encuentran el Apart Hotel Moulk Center, el Hotel La Siesta, el Sheraton Djibouti Hotel ubicado frente al mar, el Kempinsky Hotel, el Hotel Bellevue, el Hotel Casino Impérial y el Hotel Acacias en Avenue F . d'Esperey.
Transporte [ editar ]
Carretera [ editar ]
Djibouti es un importante centro de transporte, servido por una completa red de transporte público . Las carreteras que salen de la ciudad la conectan con otras localidades nacionales y con Somalia y Etiopía . El transporte público se proporciona a través de autobuses estacionados en Djibouti Bus Service Enterprise. La ciudad en general sirve como punto de intersección de las principales carreteras y carreteras que unen diferentes partes del país . Es una de las áreas urbanas más accesibles del país, donde se puede encontrar transporte público y privado.24 horas al día y 7 días a la semana. Un número significativo de residentes de la ciudad utiliza los minibuses y taxis informales locales , que incluyen una flota de 400 taxis verdes y blancos . El principal centro de autobuses de Djibouti es la estación central de autobuses, ubicada en el cruce de Rue de Bender.
Aire [ editar ]
Djibouti es servido principalmente por el Aeropuerto Internacional Djibouti-Ambouli . Es el segundo aeropuerto más grande del Cuerno de África y ofrece vuelos a numerosos destinos mundiales. A partir de 2016 [actualizar], los servicios más importantes que utilizan el aeropuerto incluyen Air Djibouti , Yemenia , Air France , Flydubai , Ethiopian Airlines , Turkish Airlines , Kenya Airways y Qatar Airways.. Es el aeropuerto más grande de Djibouti y sirve como una importante puerta de entrada para los viajeros al Cuerno de África y al mundo. Ubicado aproximadamente a 6 kilómetros (3.7 millas) del centro de la ciudad, el aeropuerto fue inaugurado en 1948. Originalmente una instalación de tamaño modesto, el aeropuerto creció considerablemente en tamaño en el período posterior a la independencia después de numerosos proyectos de renovación sucesivos. Los viajes internacionales de salida desde el aeropuerto internacional de Djibouti-Ambouli representan la mayoría de los pasajeros aéreos que viajan hacia y desde Djibouti. Debido a su ubicación estratégica, la instalación actúa como un centro de aviación civil para el resto del país. Esto genera un gran número de salidas y llegadas, y no es inusual que los vuelos se retrasen en el patrón de espera antes de aterrizar.
Mar [ editar ]
El puerto de Djibouti es uno de los puertos marítimos más grandes y concurridos de la región del Cuerno . A partir de 2013 [actualizar], la terminal de contenedores del puerto maneja la mayor parte del comercio nacional. Aproximadamente el 70% de la actividad del puerto marítimo consiste en importaciones y exportaciones desde la vecina Etiopía, que depende del puerto como su principal salida marítima. El puerto también sirve como centro internacional de reabastecimiento de combustible y centro de transbordo. [2] En 2012, el gobierno de Djibouti, en colaboración con DP World, inició la construcción de la Terminal de Contenedores de Doraleh , [32] un tercer puerto marítimo importante destinado a desarrollar aún más la capacidad de tránsito nacional. [2]Un proyecto de $ 396 millones, tiene la capacidad de acomodar 1,5 millones de unidades de contenedores de veinte pies al año. [32]
Ferrocarril [ editar ]
Djibouti es una terminal del ferrocarril Addis Abeba-Djibouti . En la mayor parte de su longitud, el ferrocarril corre paralelo al ferrocarril abandonado Etio-Djibouti de vía métrica . [33] Sin embargo, el ferrocarril de ancho estándar está construido sobre un nuevo derecho de paso más recto que permite velocidades mucho más altas. Se han construido nuevas estaciones fuera del centro de las ciudades y se han desmantelado las antiguas. [34] [35] El 10 de enero de 2017, el tramo de 100 km del lado de Djibouti fue inaugurado en una ceremonia celebrada en la nueva estación por el presidente de Djibouti, Ismail Omar Guelleh, y el primer ministro de Etiopía, Hailemariam Dessalegn.. Hay dos estaciones de tren locales: una estación de pasajeros en Nagad y una estación de carga en el puerto de Doraleh .
Educación [ editar ]
Djibouti es el centro educativo más grande e importante del país. Es el hogar de muchas escuelas primarias y secundarias, escuelas religiosas y otras instituciones de aprendizaje. Las escuelas primarias y secundarias públicas de la capital están a cargo del Ministerio de Educación. La educación pública de Djibouti es principalmente de habla francesa, con un sector paralelo de habla árabe. Culminó con el bachillerato francés expedido por la Academia de Burdeos hasta 2014. Desde 2015, es un diploma nacional de Djibouti.
Las instituciones terciarias en Djibouti incluyen:
- Universidad de Djibouti : la universidad más grande y antigua de Djibouti. Establecido en 1977, tiene aproximadamente 15.000 estudiantes.
- Institut Supérieur des Sciences et de la Santé
Ciudades gemelas - ciudades hermanas [ editar ]
Djibouti está hermanado con los siguientes lugares:
| País | Pueblo |
|---|---|
| Estados Unidos | Saint Paul, Minnesota [36] |
| pavo | Ankara [37] |
| Etiopía | Addis Abeba [38] |
Residentes notables [ editar ]
- Ayanleh Souleiman : atleta profesional
- Lula Ali Ismaïl : director de cine yibutiano-canadiense
- Aïcha Mohamed Robleh : Escritor
- Jamal Abdi Dirieh : Atleta
- Fadumo Ahmed Dhimbiil : Músico
- Moumin Guelleh : Atleta
- Abdourahman Waberi : novelista
- Mohamed Ali Fourchette : músico
- Yacin Elmi Bouh : político
- Xabiiba Balbalaaf : Músico
- Dileita Mohamed Dileita : ex primer ministro de Djibouti
- Abdi Waiss Mouhyadin : Atleta
- Choukri Djibah : política y activista por la igualdad de las mujeres
Referencias [ editar ]
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Enlaces externos [ editar ]
- Medios relacionados con Djibouti (ciudad) en Wikimedia Commons
- Guía de viaje de Djibouti (ciudad) de Wikivoyage
