| Dnipro Дніпро | |
|---|---|
| Transcripción (es) en ucraniano | |
| • Romanización | Dnipro |
 Catedral de la Transfiguración , horizonte central de Dnipro, puente Merefa-Kherson , isla Monastyrskyi y río Dnieper | |
 Bandera  Escudo de armas | |
 Ubicación en Óblast de Dnipropetrovsk | |
  Dnipro Ubicación de Dnipro en Ucrania | |
| Coordenadas: 48 ° 27′N 35 ° 02′E / 48.450 ° N 35.033 ° E Coordenadas : 48 ° 27′N 35 ° 02′E / 48.450 ° N 35.033 ° E | |
| País | Ucrania |
| Óblast | Óblast de Dnipropetrovsk |
| Raion | Raion de Dnipro |
| Fundado | 1776 (hace 245 años) (oficialmente [1] ) |
| Estado de la ciudad | 1778 |
| Sede administrativa | Ayuntamiento de Dnipro, 75 Akademik Yavornitskyi Prospekt |
| Raiones | |
| Gobierno | |
| • Tipo | Ayuntamiento , regional |
| • Alcalde | Borys Filatov [2] ( Proposición [2] ) |
| Área | |
| • Ciudad de importancia regional | 409,718 km 2 (158,193 millas cuadradas) |
| Elevación | 155 m (509 pies) |
| Población (2020) | |
| • Ciudad de importancia regional |  990,724 |
| • Rango | 4º, UA |
| • Densidad | 2,411 / km 2 (6,240 / millas cuadradas) |
| • Metro | 993,220 |
| Demonym (s) | Dnipryanin, Dnipryanka, Dnipryani |
| Zona horaria | UTC + 2 ( EET ) |
| • Verano ( DST ) | UTC + 3 ( EEST ) |
| Código Postal | 49000—49489 |
| Código (s) de área | +380 56 (2) |
| Sitio web | dniprorada.gov.ua |
Dnipro ( ucraniano : Дніпро [d (j) n (j) iˈprɔ] ( escuchar )
; Ruso : Днепр , [3] romanizado: Dnepr [dʲnʲepr] ), anteriormente llamado Dnipropetrovsk (en ucraniano : Дніпропетро́вськ [ˌD (j) n (j) ipropeˈtrɔu̯sʲk] ; Ruso : Днепропетро́вск , romanizado : Dniepropetrovsk [dʲnʲɪprəpʲɪˈtrofsk] ) desde 1926 hasta mayo de 2016, esla cuarta ciudad más grande de Ucrania , con aproximadamente un millón de habitantes. [4] [5] [6] [7] Se encuentra en la parte oriental de Ucrania, 391 kilómetros (243 millas) [8] al sureste de la capital de Ucrania, Kiev, en el río Dnieper , que le da su nombre. Dnipro es el centro administrativo del Óblast de Dnipropetrovsk . Alberga la administración de Dnipro urban hromada , una de las hromadas de Ucrania. [9] Tiene una población de 990,724 (est. 2020).[10]
Los hallazgos arqueológicos sugieren que la primera ciudad fortificada en el territorio del actual Dnipro probablemente data de mediados del siglo XVI . [1] Otros hallazgos sugieren que la ciudad de Samar , ahora un vecindario en el distrito de Samarskyi de Dnipro , existía en la década de 1520 . [11] [12]
Conocido como Ekaterinoslav (ruso: Екатериносла́в , romanizado: Yekaterinoslav [jɪkətʲɪrʲɪnɐˈsɫaf] ; Ucraniano: Катериносла́в , romanizado: Katerynoslav [kɐtɛrɪnoˈslɑu̯] ) hasta 1925, la ciudad fue inaugurada formalmente por la emperatriz rusa Catalina la Grande (en ruso : Екатерина , romanizado : Ekaterina - de ahí su nombre en ese momento) en 1787 como el centro administrativo de los vastos territorios recién adquiridos de la Nueva Rusia imperial. incluidos los cedidos a Rusia por el Imperio Otomano en virtud del Tratado de Küçük Kaynarca (1774). Grigory Potemkin originalmente imaginó la ciudad como latercera capital del Imperio Ruso , [13] después de Moscú y San Petersburgo . RenombradoDnepropetrovsk en 1926, se convirtió en un centro industrial vital de la Ucrania soviética , uno de los centros clave de las industrias nuclear , armamentística y espacial de la Unión Soviética . En particular, es el hogar de Yuzhmash , una importante oficina y fabricante de diseño espacial y de misiles balísticos . Debido a su industria militar, funcionó como una ciudad cerrada [nb 1] hasta la década de 1990. El 19 de mayo de 2016, Verkhovna Rada de Ucrania cambió el nombre oficial de la ciudad de Dnipropetrovsk a Dnipro . [14]
Dnipro es una potencia de los negocios y la política de Ucrania y es la ciudad natal de muchas de las figuras más importantes del país. Gran parte de la política ucraniana sigue estando definida por los legados de Leonid Kuchma y Yulia Tymoshenko , cuyas carreras políticas entremezcladas comenzaron en Dnipropetrovsk.
Historia [ editar ]
Toponimia [ editar ]
Con el tiempo, Dnipro ha sido conocido por varios nombres:
- Yekaterinoslav 1776-1782, restablecido 1783-1797
- Novorossiysk 1797–1802
- Yekaterinoslav 1802–1918
- Sicheslav 1918-1921 (nombre no oficial) [15]
- Yekaterinoslav / Katerynoslav 1918–1926
- Dniepropetrovsk / Dnipropetrovsk , también Dnipropetrovske según la ortografía de Kharkiv 1926-2016
- Dnipro 2016-presente
La ortografía Catharinoslav se encontró en algunos mapas del siglo XIX. [dieciséis]
En algunos medios de comunicación anglófonos , la ciudad también era conocida como la Ciudad Cohete . [17]
En 1918, el Consejo Central de Ucrania propuso cambiar el nombre de la ciudad a Sicheslav ; sin embargo, esto nunca se finalizó. [18]
En 1926, la ciudad pasó a llamarse en honor al líder comunista Grigory Petrovsky . [19] [20] La ley de descomunicación de 2015 requería que se cambiara el nombre de la ciudad, [19] y el 19 de mayo de 2016 el parlamento ucraniano aprobó un proyecto de ley para cambiar oficialmente el nombre de la ciudad a Dnipro . [14] [nb 2] [nb 3]
Entre otros nombres, también se la conocía como Polovytsia . [26]
Edad Media [ editar ]
Un monasterio fue fundado por monjes bizantinos en la isla de Monastyrskyi , probablemente en el siglo IX (870 d.C.). Los tártaros destruyeron el monasterio en 1240. [27]
A principios del siglo XV, el Gran Ducado de Lituania expulsó a las tribus tártaras que habitaban la margen derecha del Dniéper . A mediados del siglo XV, los nogai (que vivían al norte del mar de Azov ) y el kanato de Crimea invadieron estas tierras. [ cita requerida ] El Gran Ducado de Lituania y el Kanato de Crimea acordaron una frontera a lo largo del Dnieper, y más al este a lo largo del río Samara (Dnieper) , es decir, a través de lo que hoy es la ciudad de Dnipro. Fue en este momento que apareció una nueva fuerza: los pueblos libres, los cosacos . Más tarde se les conoció como cosacos de Zaporozhian.(Zaporizhia - las tierras al sur de Prydniprovye, traducido como "La tierra más allá de los vertederos [Rápidos]"). Este fue un período de incursiones y combates que causaron una considerable devastación y despoblación en esa zona; el área se conoció como los Campos Salvajes .
Moderno temprano [ editar ]
Los hallazgos arqueológicos sugieren fuertemente que la primera ciudad fortificada en lo que ahora es Dnipro probablemente se construyó a mediados del siglo XVI . [1] [28] Los hallazgos arqueológicos sugieren que la ciudad de Samar , ahora un vecindario en el distrito de Samarskyi de Dnipro , existía en 1524. [11] Arqueólogos de la Universidad Nacional de Dnipro han descubierto artefactos que datan de alrededor de 1520 . [12] Según los hallazgos históricos en el territorio actual del distrito de Amur-Nyzhnodniprovskyi de la ciudad, había un pueblo ubicado allí llamado Kamyanka que fue fundado en 1596. [29]En 1635, el gobierno polaco construyó la fortaleza de Kodak sobre los rápidos del Dnieper en Kodaky (en las afueras del sudeste del moderno Dnipro), en parte como resultado de la rivalidad en la región entre Polonia, Turquía y el kanato de Crimea , [28] y en parte para mantener el control sobre la actividad cosaca (es decir, para reprimir a los invasores cosacos y evitar que los campesinos se desplacen fuera de la zona). [30] En la noche del 3 y 4 de agosto de 1635, los cosacos de Ivan Sulymacapturó el fuerte por sorpresa, quemándolo y masacrando a la guarnición de unos 200 mercenarios de Europa occidental al mando de Jean Marion. [30] El fuerte fue reconstruido por el ingeniero francés Guillaume Le Vasseur de Beauplan [31] para el gobierno polaco en 1638, y tenía una guarnición mercenaria. [30] Kodak fue capturado por cosacos de Zaporozhian el 1 de octubre de 1648, y fue guarnecido por los cosacos hasta su demolición de acuerdo con el Tratado de Pruth en 1711. [32] Las ruinas de Kodak son visibles ahora. Actualmente existe un proyecto para restaurarlo y crear un centro turístico y parque-museo. [32]
Tras el Tratado de Andrusovo , las tierras de Zaporizhian Sich (alrededor de la fortaleza de Kodak) estaban bajo un condominio entre el Imperio Ruso y la Commonwealth Polaco-Lituana . Rzeczpospolita renunció a su control sobre el área con la firma del Tratado de Paz Perpetua de 1686 y, por lo tanto, entregó Zaporizhia a Rusia.
En 1688, las fuerzas de los cosacos y tártaros de Zaporozhian intentaron sin éxito destruir a las tropas rusas en la fortaleza de Bohorodytsia de la ciudad (construida para el zar ruso), pero terminaron destruyendo solo la ciudad baja desprotegida. [1] Los cosacos en 1711 obligaron a las tropas rusas a abandonar la ciudad en virtud del Tratado de Pruth ; esta vez en alianza con los tártaros y el Imperio Otomano . [1] Dos fortalezas en el territorio de la futura metrópoli ucraniana, la Fortaleza de Kodak y la Fortaleza de Bohorodytsia (en el territorio de Samar ), fueron arrasadas de acuerdo con el tratado ruso.
A mediados de la década de 1730, las tropas rusas regresaron a la Fortaleza de Bohorodytsia. [1]
El pueblo de Polovytsia en Zaporozhian se fundó a finales de la década de 1760, entre los asentamientos de Stari (Antiguo) y Novi (Nuevo) Kodaky. Se ubicó en el actual centro de la ciudad al oeste del distrito de la Terminal Central y el mercado de agricultores de Ozyorka . [33]
Los cosacos y el ejército ruso habían luchado contra el Imperio Otomano por el control de esta área en la Guerra Ruso-Turca (1768-1774) . El Tratado de Küçük Kaynarca puso fin a esta guerra en julio de 1774, y en mayo de 1775 el ejército ruso destruyó el Zaporozhian Sich , eliminando así la autonomía política de los cosacos. En 1775, el príncipe Grigori Potemkin fue nombrado gobernador de Novorossiya y, después de la destrucción de Zaporozhian Sich, comenzó a fundar ciudades en la región y a alentar a los colonos extranjeros.
Establecimiento de la ciudad de Catalina [ editar ]
Antes de 1926, la ciudad que actualmente se llama Dnipro se conocía como Ekaterinoslav , que podría traducirse aproximadamente como "la gloria de Catalina", con referencia a Catalina la Grande , que reinó como emperatriz de Rusia desde 1762 hasta 1796. (La Iglesia Ortodoxa Ucraniana ( Patriarcado de Moscú) conecta las tradiciones de la ciudad con el nombre de Santa Catalina de Alejandría ( c. 287 a c. 305). [34] [35] Según un relato, la ciudad fue fundada en 1787 [1] (el año de fundación oficial fue establecido [ por quién? ]a 1776 en 1976 en un esfuerzo por complacer al secretario general del Comité Central del Partido Comunista de la Unión Soviética Leonid Brezhnev [1] ) como el centro administrativo de la recientemente restablecida Gobernación de Azov (fundada en 1775).
La ciudad original de Yekaterinoslav fue fundada en 1777 por el gobernador de Azov Vasiliy Alexeyevich Chertkov (en el cargo de 1775-1781) por orden de Grigory Potemkin , [36] no en la ubicación actual, sino en la confluencia del río Samara. con el río Kilchen cerca de Loshakivka, al norte del Dnieper. [36] La ciudad recibió su nombre en honor a la emperatriz rusa Catalina la Grande . [36] En 1782 la ciudad tenía una población de 2.194. [36] Sin embargo, el sitio había sido mal elegido: las aguas de manantial transformaron la ciudad en un pantano. [33] [36]Más tarde, el asentamiento pasó a llamarse Novomoskovsk (hoy Novomoskovsk, Ucrania ). [37]
El 22 de enero de 1784, Catalina la Grande firmó un Ukase imperial que decía lo siguiente, "la ciudad gobernadora bajo el nombre de Yekaterinoslav debe estar por mejor conveniencia en la orilla derecha del Dnieper cerca de Kaidak" ("губернскому городу под названием бойупод названием нойупиливание стороне реки Днепр у Кайдака ... "). [36] La construcción comenzó en el sitio de Zaporizhian sloboda Polovytsia que había existido al menos desde la década de 1740. [36] Aquí estaban las propiedades invernales de los oficiales cosacos Mykyta Korzh, Lazar Hloba y otros. [36]
El ceremonial de cimentación de Yekaterinoslav como centro del virreinato de Yekaterinoslav tuvo lugar el 20 de mayo de 1787 en la colina donde se encuentra ahora la plaza Zhovtneva. [36] La población de Yekaterinoslav-Kil'chen fue (según algunas fuentes) trasladada al nuevo sitio. Potemkin tenía planes extremadamente ambiciosos para la ciudad. En la redacción y construcción de la ciudad participaron destacados arquitectos rusos Ivan Starov , Vasily Stasov , Andreyan Zakharov . [36] El desarrollo de la ciudad comenzó a lo largo de Dnieper desde dos extremos opuestos divididos por profundos barrancos. [36]Debía tener un tamaño aproximado de 30 por 25 km (19 por 16 millas) e incluía [33] la Catedral de la Transfiguración (la afirmación de que se pretendía que fuera la más grande del mundo probablemente se deba a la confusión de la referencia de Potemkin a San le-mura en Roma con la Basílica de San Pedro . [37] ); universidad (nunca construida); jardín botánico en la isla Monastyrskyi y amplias avenidas rectas que atraviesan la ciudad. En 1790, en la parte montañosa de la ciudad, se construyó el palacio principesco de Potemkin sobre el proyecto de Ivan Starov . [36] La primera piedra de la catedral fue colocada por la emperatriz Catalina II y el emperador austríaco José II , durante el viaje de Catalina a Crimea.[38] el 20 de mayo [ OS 9 de mayo] de 1787, que fue anunciada como la fecha oficial de fundación de la ciudad. Sin embargo, la catedral, tal como se diseñó originalmente, nunca se construirá. El sitio para el palacio de Potemkin fue comprado al cosaco retirado yesaul (coronel) Lazar Hloba, que era dueño de gran parte de la tierra cerca de la ciudad. Parte de los jardines de Lazar Hloba todavía existen y ahora se llaman Hloba Park. [33]
Una combinación de otra guerra ruso-turca que estalló más tarde en 1787, la postergación burocrática, la mano de obra defectuosa y el robo dieron como resultado que lo que se construyó fuera menos de lo planeado originalmente. La construcción se detuvo después de la muerte de Potemkin (1791) y de su patrocinadora, la emperatriz Catalina (1796), a quien sucedió su hijo, el emperador Pablo I , conocido por su abierta antipatía hacia las políticas y empresas de su madre. Los planes se reconsideraron y se redujeron. El tamaño de la catedral se redujo y la construcción terminó solo en 1835.
El origen del centro industrial [ editar ]
En 1794 en la ciudad comenzó a operar una gran manufactura patrocinada por el tesoro que consistía en dos fábricas: fábrica de telas que fue transferida aquí desde la ciudad de Dubrovny Mogilev Governorate junto con trabajadores y campesinos siervos y fábrica de medias de seda que fue traída desde el pueblo de Kupavna cerca de Moscú . [36] Los trabajadores de la fábrica de medias de seda fueron comprados en una subasta por 16.000 rublos. [36] En 1797 en la fábrica de telas trabajaban 819 trabajadores permanentes entre los que había 378 mujeres y 115 niños. [36] En la fábrica de medias, la mayor parte de los trabajadores eran mujeres. [36]Esos trabajadores vivían en barracones que estaban ubicados donde hoy se encuentra la plaza Lakes (Ozerna) ya lo largo del terraplén del Dnieper donde luego apareció una fábrica de sloboda. [36] A esas manufacturas también se les asignó 1.186 hombres de la población rural que se asentaron a lo largo del río Mokra Sura, donde más tarde apareció Sursko-Lytovska (Sura-Lituano) Sloboda. [36] La mayoría de los edificios para esas fábricas se construyeron con madera según un proyecto del arquitecto ruso Fyodor Volkov .
Las condiciones de trabajo en esas fábricas, así como durante el desarrollo inicial de la ciudad, fueron duras. [36] La gente estaba muriendo por centenares de frío, hambre y trabajo agotador. [36] Incluso el propio Potemkin se vio obligado a admitir ese hecho. [36] Las fábricas no siempre pagaban a sus trabajadores a tiempo y, a menudo, no pagaban lo suficiente. [36] El informe de la fábrica del 26 de marzo de 1797 indicaba alojamientos "inadecuados" en las viviendas de los trabajadores. [36] Era una vivienda montada apresuradamente adecuada solo para el verano. [36]
De 1797 a 1802, [36] la ciudad fue rebautizada como Novorossiysk por el emperador ruso Pablo I de Rusia , [36] cuando sirvió como centro de la recreada gobernación de Novorossiya , y posteriormente, hasta 1925, de la gobernación de Ekaterinoslav .
El negocio de la ciudad en su mayoría se basaba en el procesamiento de materias primas agrícolas. [36] Sólo en 1832 en la ciudad se fundó una pequeña fábrica de fundición de hierro de Zaslavsky, que se convirtió en la primera empresa de este tipo. [36] La fábrica solo empleaba a 15 trabajadores. [36]
A pesar del puente del Dnieper en 1796 y el crecimiento del comercio a principios del siglo XIX, Ekaterinoslav permaneció pequeño hasta la década de 1880, cuando se construyó el ferrocarril y comenzó la industrialización de la ciudad. [39] El boom fue causado por dos hombres: John Hughes , un hombre de negocios galés que construyó una fábrica de hierro en lo que ahora es Donetsk (entonces Yuzovka) en 1869-1872, y desarrolló los depósitos de carbón de Donetsk; [33] y el geólogo ruso Alexander Pol , quien descubrió el mineral de hierro Kryvyi Rih en 1866, durante una investigación arqueológica. [33]
El carbón de Donetsk era necesario para fundir arrabio a partir del mineral de Kryvyi Rih, lo que generó la necesidad de un ferrocarril para conectar Yozovka con Kryvyi Rih. El permiso para construir el ferrocarril se otorgó en 1881 y se inauguró en 1884. El ferrocarril cruzó el Dnieper en Ekaterinoslav. La ciudad creció rápidamente; aparecieron nuevos suburbios: Amur, Nyzhnodniprovsk y se desarrollaron las áreas de fábrica. En 1897, Ekaterinoslav se convirtió en la tercera ciudad del Imperio Ruso en tener tranvías eléctricos. La Escuela Superior de Minería abrió en 1899 y en 1913 se había convertido en el Instituto de Minería. [33]
La derrota rusa en la guerra ruso-japonesa en 1905, entre otras cosas, resultó en revueltas generalizadas contra el gobierno en muchos lugares de Rusia, siendo Ekaterinoslav uno de los principales puntos conflictivos. [40] Decenas de personas murieron y cientos resultaron heridas. Hubo una ola de ataques antisemitas. [33]
De 1902 a 1933, el historiador de los cosacos de Zaporozhian , Dmytro Yavornytsky , fue director del Museo Dnipro, que más tarde recibió su nombre. Antes de su muerte en 1940, Yavornytsky escribió una Historia de la ciudad de Ekaterinoslav , que permaneció manuscrita durante muchos años. Solo se publicó en 1989 como resultado de las reformas de Gorbachov .
Guerra de Independencia de Ucrania [ editar ]
Después de la revolución rusa de febrero de 1917, Ekaterinoslav se convirtió en una ciudad con autonomía de la República Popular de Ucrania bajo el gobierno de Tsentralna Rada . En noviembre de 1917, los bolcheviques lideraron una rebelión y tomaron el poder por un corto tiempo. El 5 de abril de 1918, el ejército alemán tomó el control de la ciudad. [42] Y de acuerdo con el Tratado de Brest-Litovsk de febrero de 1918 entre la República Popular de Ucrania y las Potencias Centrales , pasó a formar parte de la República Popular de Ucrania . [43]La ciudad experimentó la ocupación de los ejércitos alemán y austriaco-húngaro que eran aliados del ucraniano Hetman Pavlo Skoropadskyi y lo ayudaron a mantener la autoridad en el país.
En la época del gobierno de la Dirección de Ucrania , con su jefe Symon Petliura , la ciudad tuvo períodos de poder incierto. A veces los anarquistas de Nestor Makhno a cabo la ciudad, [44] a veces, la República Popular de Ucrania, [44] y en otras Denikin 's ejército de voluntarios . Las operaciones militares del Ejército Rojo , que llegaron desde el norte, capturaron la ciudad en 1919 y, a pesar de los intentos del general ruso Wrangel en 1920, no pudo llegar a Yekaterinoslav. La guerra terminó al año siguiente.
Unión Soviética y dominio nazi [ editar ]
La ciudad fue rebautizada en honor al líder comunista de Ucrania Grigory Petrovsky en 1926. [20] [45]
Dnipropetrovsk estuvo bajo ocupación nazi desde el 26 de agosto de 1941 [46] al 25 de octubre de 1943 . [47] Como parte del Holocausto , en febrero de 1942 Einsatzgruppe D redujo la población judía de la ciudad de 30.000 a 702 en el transcurso de cuatro días. [48]
Ciudad cerrada [ editar ]
Ya en julio de 1944, el Comité Estatal de Defensa en Moscú decidió construir una gran fábrica de construcción de maquinaria militar en Dnipropetrovsk en la ubicación de la planta de aviones de antes de la guerra. En diciembre de 1945, miles de prisioneros de guerra alemanes comenzaron la construcción y construyeron las primeras secciones y tiendas en la nueva fábrica. Esta fue la base de la fábrica de automóviles Dnipropetrovsk. [ cita requerida ]
Joseph Stalin sugirió un entrenamiento secreto especial para ingenieros y científicos altamente calificados para que se conviertan en especialistas en la construcción de cohetes. [ cita requerida ]
En 1954, la administración de esta fábrica de automóviles abrió una oficina de diseño secreta con el nombre "Sur" (konstruktorskoe biuro Yuzhnoe - en ruso) para construir misiles militares y motores de cohetes. Cientos de talentosos físicos, ingenieros y diseñadores de máquinas se trasladaron desde Moscú y otras grandes ciudades de la Unión Soviética a Dnipropetrovsk para unirse a esta oficina de diseño "del Sur". En 1965, la Planta secreta No. 586 fue transferida al Ministerio de Construcción General de Maquinaria de la URSS. Al año siguiente, esta planta cambió oficialmente su nombre a "la Fábrica de Construcción de Máquinas del Sur" (Yuzhnyi mashino-stroitel'nyi zavod) o en ruso abreviado, simplemente Yuzhmash . [ cita requerida ]
El primer "Constructor General" y jefe de la oficina de diseño "Sur" fue Mikhail Yangel , un destacado científico y destacado diseñador de cohetes espaciales, que dirigió no solo la oficina de diseño, sino toda la fábrica desde 1954 hasta 1971. Yangel diseñó el primer potentes cohetes y equipo militar espacial para el Ministerio de Defensa soviético . [ cita requerida ]
En 1951, la Southern Machine-Building Factory comenzó a fabricar y probar nuevos cohetes militares para el campo de batalla. El alcance de estos primeros misiles fue de solo 270 kilómetros (168 millas). En 1959, los científicos e ingenieros soviéticos desarrollaron nueva tecnología y, como resultado, la oficina de diseño "Sur" (KBYu, como se abrevia en ruso) inició un nuevo proyecto de construcción de maquinaria para fabricar misiles balísticos . [ cita requerida ]Bajo el liderazgo de Yangel, KBYu produjo motores de cohetes tan poderosos que el alcance de estos misiles balísticos era prácticamente ilimitado. Durante la década de 1960, estos potentes motores de cohetes se utilizaron como vehículos de lanzamiento para las primeras naves espaciales soviéticas. Durante la dirección de Makarov, Yuzhmash diseñó y fabricó cuatro generaciones de complejos de misiles de diferentes tipos. Estos incluían los vehículos de lanzamiento espacial Kosmos , Tsyklon-2 , Tsyklon-3 y Zenit . Bajo el liderazgo del sucesor de Yangel, V. Utkin, el KBYu creó un sistema de cohetes espaciales único llamado Energia-Buran. Los ingenieros de Yuzhmash fabricaron 400 dispositivos técnicos que se lanzaron en satélites artificiales ( Sputniks). Por primera vez en la industria espacial mundial, la planta de misiles Dnipropetrovsk organizó la producción en serie de Sputniks espaciales. En la década de 1980, esta planta fabricó 67 tipos diferentes de naves espaciales, 12 complejos de investigación espacial y cuatro sistemas de cohetes espaciales de defensa. [ cita requerida ]
Estos sistemas fueron utilizados no solo con fines puramente militares por el Ministerio de Defensa, sino también para la investigación espacial, para las redes mundiales de radio y televisión y para el monitoreo ecológico. Yuzhmash inició y patrocinó el programa espacial internacional de países socialistas, llamado Interkosmos . [ cita requerida ]
En vísperas del colapso de la Unión Soviética, KBYu tenía 9 miembros regulares y correspondientes de la Academia de Ciencias Soviética , 33 profesores titulares y 290 científicos con un doctorado. Otorgaron títulos científicos y presidieron una prestigiosa escuela de posgrado en KBYu, que atrajo a talentosos estudiantes de física de toda la URSS. Más de 50.000 personas trabajaron en Yuzhmash. A finales de la década de 1950, Yuzhmash se convirtió en el principal centro soviético de diseño y fabricación de diferentes tipos de complejos de misiles. El Ministerio de Defensa soviético incluyó a Yuzhmash en sus planes estratégicos. Los sistemas de cohetes militares fabricados en Dnipropetrovsk se convirtieron en el componente principal de las recién nacidas Fuerzas Soviéticas de Misiles de Propósito Estratégico. [ cita requerida ]
Según los contemporáneos, Yuzhmash era una entidad separada dentro del estado soviético. [ cita requerida ] Después de un largo período de competencia con el centro de Moscú de construcción de cohetes de V. Chelomei (un sucesor de Koroliov), los diseños de cohetes Yuzhmash ganaron en 1969. Desde entonces, los líderes del complejo industrial militar soviético prefirieron los modelos de cohetes Yuzhmash. A fines de la década de 1970, esta planta se convirtió en el principal centro de diseño, construcción, fabricación, prueba y despliegue de complejos de misiles espaciales y estratégicos en la Unión Soviética. El diseñador general y director de Yuzhmash supervisó el trabajo de numerosos institutos de investigación, centros de diseño y fábricas en toda la Unión Soviética desde Moscú, Leningrado y Kiev , hastaVoronezh y Ereván . El estado soviético proporcionó miles de millones de rublos soviéticos para financiar los proyectos de Yuzhmash.
Oficialmente, Yuzhmash fabricaba tractores agrícolas y equipos de cocina especiales para las necesidades diarias, como picadoras o exprimidores para hogares civiles soviéticos. En los reportajes oficiales para la audiencia general no hubo información sobre la producción de cohetes o naves espaciales. Sin embargo, cientos de miles de trabajadores e ingenieros de la ciudad de Dnipropetrovsk trabajaban en esta planta y miembros de sus familias (hasta el 60% de la población de la ciudad) conocían la "producción real" de Yuzhmash. Esta planta de misiles se convirtió en un factor importante en la carrera armamentista de la Guerra Fría. Es por eso que el gobierno soviético aprobó el secreto de la KGB sobre Yuzhmash y sus productos. Según la decisión del gobierno soviético, la ciudad de Dnipropetrovsk se cerró oficialmente a los visitantes extranjeros en 1959.Ningún ciudadano de un país extranjero (ni siquiera de los socialistas) podía visitar la ciudad o el distrito de Dnipropetrovsk. Después de finales de la década de 1950, el pueblo soviético corriente llamó a Dnipropetrovsk "la ciudad cerrada como cohete". Solo duranteLa perestroika fue Dnipropetrovsk abierta de nuevo a los extranjeros en 1987.
Contemporáneo [ editar ]
En junio de 1990, [49] el departamento de mujeres de la prisión preliminar de Dnipropetrovsk fue destruido en disturbios carcelarios. En los diez años siguientes, las mujeres investigadas (es decir, no condenadas) en la provincia de Dnipropetrovsk fueron recluidas en la Prisión Preliminar 4 en Kryvyi Rih.o en "bloques de detención" en Dnipropetrovsk; esto infringía la ley ucraniana "sobre encarcelamiento preliminar". Los viajes desde Kryviy Rih duraron hasta seis horas en vagones de ferrocarril especiales con ventanas enrejadas. Algunos presos tuvieron que hacer esto 14 o 15 veces. Después de las quejas de la defensora del pueblo (Nina Karpacheva), el jefe del departamento estatal de prisiones de Ucrania (Vladimir Levochkin) dispuso que se dieran fondos para el suministro de celdas para mujeres en la prisión preliminar de Dnipropetrovsk, lo que facilitó la vida de las 15.000 mujeres detenidas no condenadas. Agosto de 2000. [50]
En 2005, el representante más poderoso de la "Facción Dnipropetrovsk" en la política ucraniana fue Leonid Kuchma , ex presidente de Ucrania y ex gerente de Yuzhmash.
En junio y julio de 2007, Dnipropetrovsk experimentó una ola de asesinatos en serie aleatorios que fueron calificados por los medios de comunicación como el trabajo de los " maníacos de Dnipropetrovsk ". [51] En febrero de 2009, tres jóvenes fueron condenados por su participación en 21 asesinatos y numerosos otros ataques y robos. [52]
El 27 de abril de 2012, cuatro bombas explotaron cerca de cuatro estaciones de tranvía en Dnipropetrovsk, hiriendo a 26 personas.
Durante las ocupaciones de la administración estatal regional de Euromaidan de 2014, también se llevaron a cabo en Dnipropetrovsk protestas contra el presidente Viktor Yanukovych . [53] El 26 de enero, 3.000 activistas anti-Yanukovych intentaron capturar el edificio de la administración estatal regional local , pero fracasaron. [54] [55] [56] [57] [58] Esto se reflejó en casos de disturbios [59] y palizas a manifestantes anti-Yanukovych. [60] [61] El gobernador de Dnipropetrovsk, Kolesnikov, llamó a los manifestantes anti-Yanukovych "matones radicales extremos de otras regiones". [62]Dos días después, unos 2.000 empleados del sector público convocaron una manifestación indefinida en apoyo del gobierno de Yanukovych. [63] Mientras tanto, el edificio del gobierno fue reforzado con alambre de púas. [63] [64] [65] El 19 de febrero de 2014 hubo un piquete anti-Yanukovych cerca de la Administración Regional del Estado. [66] El 22 de febrero de 2014, después de otro piquete anti-Yanukovych cerca de la Administración Estatal Regional de Dnipropetrovsk, el alcalde de Dnipropetrovsk, Ivan Kulichenko, abandonó el Partido de las Regiones de Yanukovych "por la paz en la ciudad". [67] Simultáneamente, el Ayuntamiento de Dnipropetrovsk prometió apoyar "la preservación de Ucrania como un estado único e indivisible", aunque algunos miembros pidieron el separatismo.y por la federalización de Ucrania. [67] El Ayuntamiento también decidió cambiar el nombre de la Plaza Lenin de la ciudad a "Plaza de los Héroes de la Independencia". [67] En el edificio de la Administración Regional del Estado, los manifestantes desmantelaron el retrato de Viktor Yanukovych. [67] El 22 de febrero de 2014 también fue el día en que Yanukovych fue destituido de su cargo , después de los violentos sucesos en Kiev . [68]
Según informes de los medios, Dnipropetrovsk estuvo relativamente tranquilo durante los disturbios prorrusos de 2014 en Ucrania , con manifestantes pro-Federación de Rusia superados en número por aquellos que se oponían a la intervención externa. [69] [70] En marzo de 2014, la Plaza Lenin de la ciudad pasó a llamarse "Plaza de los Héroes de la Independencia" en honor a las personas asesinadas durante Euromaidan . [70] [71] La estatua de Lenin en la plaza fue removida. [70] [72] En junio de 2014, otro monumento a Lenin fue eliminado y reemplazado por un monumento al ejército ucraniano que luchaba en la guerra en Donbass . [73] [74]
Para cumplir con la ley de descomunicación de 2015, la ciudad pasó a llamarse Dnipro en mayo de 2016, en honor al río que atraviesa la ciudad. [14] [19] En el verano de 2016, no solo se cambió el nombre de la ciudad, sino también más de 350 calles, callejones, entradas para vehículos, plazas y parques. [75] Esto fue el 12 por ciento de todas las toponimias de la ciudad . [75] También cinco de los ocho distritos urbanos (de la ciudad) recibieron nuevos nombres. [75]
Hasta el 18 de julio de 2020, Dnipro se incorporó como una ciudad de importancia oblast , el centro del municipio de Dnipro y el centro administrativo extraterritorial de Dnipro Raion . El municipio fue abolido en julio de 2020 como parte de la reforma administrativa de Ucrania, que redujo a siete el número de raiones del Óblast de Dnipropetrovsk. El área del municipio de Dnipro se fusionó con Dnipro Raion. [76] [77]
Gobierno [ editar ]
La ciudad de Dnipro está gobernada por el Ayuntamiento de Dnipro. Es un municipio de la ciudad que se designa como un distrito separado dentro de su oblast.
Administrativamente, la ciudad está dividida en "distritos de la ciudad" ("raiony v misti"). Actualmente, hay 8 de ellos. Aviatorske , un asentamiento de tipo urbano ubicado cerca del aeropuerto internacional de Dnipropetrovsk , también es parte del municipio de Dnipro.
La Asamblea del Consejo de la Ciudad constituye el poder legislativo de la administración, lo que la convierte efectivamente en un "parlamento" o rada de la ciudad. El consejo municipal está compuesto por 12 miembros electos, cada uno de los cuales es elegido para representar a un determinado distrito de la ciudad por un período de cuatro años. El consejo actual fue elegido en 2015. El consejo tiene 29 comisiones permanentes que juegan un papel importante en la supervisión de la ciudad y sus comerciantes.
Dnipro tiene cinco distritos electorales parlamentarios de mandato único completamente dentro de la ciudad, a través de los cuales los miembros del parlamento ( MP ) son elegidos para representar a la ciudad en Rada . En las últimas (2014) elecciones generales , fueron ganadas por PPB y candidatos independientes con. En distritos multinominales la ciudad votó por el Bloque de Oposición, unión de todas las fuerzas políticas que no respaldaron a Euromaidan .
En las últimas décadas, la ciudad ha apoyado en general a candidatos pertenecientes al Partido de las Regiones y (en la década de 1990) al Partido Comunista de Ucrania en las elecciones nacionales y locales. La misma situación ocurrió en las elecciones presidenciales, con un fuerte apoyo a Leonid Kuchma y Viktor Yanukovych . Después de los eventos de Euromaidan en 2014, que incluyeron manifestaciones masivas y enfrentamientos en la ciudad central, Regions perdió su influencia y Dnipropetrovsk apoyó a Petro Poroshenko . En las elecciones locales ucranianas de 2015, Borys Filatov, del patriótico UKROP [78], fue elegido alcalde de Dnipro. [79]Filatov fue reelegido en las elecciones locales de Ucrania de 2020 , esta vez como miembro de la Proposición . [2]
Dnipro es también la sede de la administración local del oblast controlada por el Dnipropetrovsk Oblast Rada . El gobernador del oblast es el orador de Dnipropetrovsk Oblast Rada, designado por el presidente de Ucrania.
Subdivisiones [ editar ]
| Código | Nombre de la raion | Año de creación | Superficie (hectáreas) | Población en 2006 | Calles y áreas más importantes |
|---|---|---|---|---|---|
| 1 | Amur-Nyzhnodniprovskyi | 1918/1926 | 7.162,6 | 154,400 | Calles: Vulytsia Peredova, Prospekt Manuilyvskyi, Prospekt Slobozhanskyi, Vulytsia Kalynova, Vulytsia Vidchyznyana, Vulytsia Yantarna, Donetske Shose Áreas: Amur, Nizhnedneprovsk, Kirillovka, Borzhomny, Sultanovkarez 1 y Estado de Sakharezi, Sony Frünzebeanov. |
| 2 | Shevchenkivskyi | 1973 | 3.145,2 | 152 000 | Calles: Prospekt Bohdana Khmelnytskoho, Vulytsia Mykhaila Hrushevskoho / Vulytsia Sichovykh Striltsiv, Akademik Yavornitskyi Prospekt, Vulytsia Sviatoslava Khorobroho, Zaporizke Shosse, Vulytsia Krotova, Zaporizke Shosse, Vulytsia Krotova, Tsenthi, 3, 1, Slovartiya Áreas: 2 Danila Nechaya. |
| 3 | Sobornyi | 1935 | 4.409,3 | 169.500 | Calles: Prospekt Gagarina, Akademik Yavornitskyi Prospekt, Sicheslavska Naberezhna / Peremogy, Vulytsia Volodymyra Vernadskoho, Vulytsia Gogolya, Vulytsia Chesnyshevskogo, Vulytsia Kosmichna, Vulytsia Yasnopolyanska Áreas: Tsentr, Nagorno (Lagerny), Podstantsiya, Sokol raíces 1 y 2, Peremoga raíces 1- 6, Mandrykivka, Lotskamenka, Tonnelnaya Balka, Monastyrskyi Ostriv, Kosa. |
| 4 | Industrialnyi | 1969 | 3.267,9 | 132,700 | Calles: Prospekt Slobozhanskyi, Prospekt Petra Kalnyshevskoho, Vulytsia Osinnya, Vulytsia Baykalska, Vulytsia Vinokurova Áreas: Klochko, Samarovka (Yozhefstal), Oleksandrivka, Livoberezhnyi Estate 1-3; Planta de producción de tubos Nizhnedniprovskyi. |
| 5 | Tsentralnyi | 1932 | 1.040,3 | 67.200 | Calles: Vulytsia Staryi Shlyakh, Akademik Yavornitskyi Prospekt, Prospekt Pushkina, Vulytsia Yaroslava Mudroho, Vulytsia Voitsekhovycha, Vulytsia Korolenko, Prospekt Bohdana Khmelnytskoho, Staromostova Square Áreas: estación de autobuses, estación fluvial y puerto. |
| 6 | Chechelivskyi | 1933 | 3.589,7 | 120.600 | Vulytsia Robitnycha, Prospekt Nigoyana, Prospekt Pushkina, Vulytsia Kirovozhska, Vulytsia Makarova, Vulytsia Titova, Vulytsia Budivelnykiv, Prospekt Bohdana Khmelnytskoho Áreas: Chechelovka, Aptekarska Balka del sur / edificio de Shlyakhovartal, 12 de la máquina Kirovozhska. |
| 7 | Novokodatskyi | 1920 | 10,928 | 157.400 | Calles: Vulytsia Naberezhna Závodská, Prospekt Nigoyana, Prospekt Mazepy, Prospekt Metallurgov, Vulytsia Kyivska, Vulytsia Kommunarovska, Prospekt Svobody, Vulytsia Brativ Trofimovykh, Vulytsia Mostová, Vulytsia Mayakovskogo, Vulytsia Budennogo Áreas: Toromske, Dievka, Sukhachevka, Yasny, Novi Kaydaki, Sukhii Ostriv, Chervonij Kamin Estate, Kommunar Estate, Parus Estate 1 y 2, Zakhidnyi Estate, Petrovsky Factory y otras plantas metalúrgicas. |
| 8 | Samarskyi | 1977 | 6.683,4 | 77,900 | Calles: Vulytsia Marshala Malinovskogo, Vulytsia Molodogvardiiska, Vulytsia Semaforna, Vulytsia Tomska, Vulytsia Kosmonavta Volkova, Vulytsia 20 rokiv Peremogy, Vulytsia Gavanska Áreas: Chacherspli, Pridniprovsk, Iginkrenko, Rybivizsk, Estate. |
Cinco de los ocho distritos de la ciudad cambiaron de nombre a fines de noviembre de 2015 para cumplir con las leyes de descomunicación . [80]
Geografía [ editar ]
La ciudad está construida principalmente en ambas orillas del Dnieper, en su confluencia con el río Samara . En el bucle de un meandro importante, el Dnieper cambia su curso desde el noroeste para continuar hacia el sur y luego hacia el suroeste a través de Ucrania, pasando finalmente por Kherson , donde finalmente desemboca en el Mar Negro . [ cita requerida ]
Hoy en día, tanto la orilla norte como la orilla sur albergan una variedad de empresas industriales y plantas de fabricación. El aeropuerto se encuentra a unos 15 km (9,3 millas) al sureste de la ciudad.
El centro de la ciudad está construido en la margen derecha que forma parte de Dnieper Upland , mientras que la margen izquierda es parte de Dnieper Lowland . El casco antiguo está situado en lo alto de una colina que se forma como resultado del cambio de rumbo del río hacia el sur. El cambio de dirección del río se debe a su proximidad a las tierras altas de Azov, ubicadas al sureste de la ciudad. [ cita requerida ]
Una de las calles de la ciudad, Akademik Yavornitskyi Prospekt, une los dos conjuntos arquitectónicos principales de la ciudad y constituye una vía importante que atraviesa el centro, que junto con varios sistemas de carreteras radiales suburbanas, proporciona algunos de los enlaces de transporte más importantes de la zona tanto para los suburbios como para los suburbanos. viajes interurbanos.
Clima [ editar ]
Según el sistema de clasificación climática de Köppen-Geiger , Dnipro tiene un clima continental húmedo ( Dfa / Dfb ). [81] Las nevadas son más comunes en las colinas que en las elevaciones más bajas de la ciudad. La ciudad tiene cuatro estaciones distintas: un invierno frío y nevado; un verano caluroso; y dos períodos de transición relativamente húmedos. Sin embargo, según otros esquemas (como el bioclimático Salvador Rivas-Martínez), Dnipro tiene un bioclima Supratemperate, y pertenece al cinturón termoclimático templado xérico estepico, debido a la alta evapotranspiración . [82]Durante el verano, Dnipro es muy cálido (la temperatura media diurna en julio es de 24 a 28 ° C (75 a 82 ° F), incluso caluroso a veces de 32 a 36 ° C (90 a 97 ° F). Temperaturas de hasta 36 ° C C (97 ° F) se han registrado en mayo. El invierno no es tan frío (la temperatura media diurna en enero es de -4 a 0 ° C (25 a 32 ° F), pero cuando no hay nieve y el viento sopla fuerte, se siente extremadamente frío. Una mezcla de nieve y lluvia ocurre generalmente en diciembre.
La mejor época para visitar la ciudad es a finales de la primavera (finales de abril y mayo) y principios de otoño: septiembre, octubre, cuando los árboles de la ciudad se vuelven amarillos. Otras veces son principalmente secas con algunos chubascos. [83]
"Sin embargo, la ciudad se caracteriza por una importante contaminación del aire con emisiones industriales". [84] El "aire y el agua gravemente contaminados" y supuestamente "vastas áreas de paisaje diezmado" de Dnipro y Donetsk son considerados por algunos como una crisis ambiental. [85] Aunque no se indica exactamente dónde se pueden encontrar estas áreas en Dnipropetrovsk. [85]
| Datos climáticos de Dnipro (1981-2010, extremos 1948-presente) | |||||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
| Mes | ene | feb | mar | abr | Mayo | jun | jul | ago | sep | oct | nov | dic | Año |
| Registro alto ° C (° F) | 12,3 (54,1) | 17,5 (63,5) | 24,1 (75,4) | 31,8 (89,2) | 36,1 (97,0) | 37,8 (100,0) | 39,8 (103,6) | 40,9 (105,6) | 36,5 (97,7) | 32,6 (90,7) | 20,6 (69,1) | 13,7 (56,7) | 40,9 (105,6) |
| Promedio alto ° C (° F) | −1,0 (30,2) | 0,0 (32,0) | 6,0 (42,8) | 15,2 (59,4) | 22,1 (71,8) | 25,7 (78,3) | 28,0 (82,4) | 27,6 (81,7) | 21,5 (70,7) | 13,8 (56,8) | 5,0 (41,0) | 0,2 (32,4) | 13,7 (56,7) |
| Media diaria ° C (° F) | −3,6 (25,5) | −3,4 (25,9) | 1,8 (35,2) | 9,7 (49,5) | 16,1 (61,0) | 19,9 (67,8) | 22,1 (71,8) | 21,4 (70,5) | 15,6 (60,1) | 8,9 (48,0) | 2,0 (35,6) | −2,4 (27,7) | 9,0 (48,2) |
| Promedio bajo ° C (° F) | −6,1 (21,0) | −6,2 (20,8) | −1,6 (29,1) | 4,9 (40,8) | 10,6 (51,1) | 14,6 (58,3) | 16,8 (62,2) | 15,9 (60,6) | 10,7 (51,3) | 5,0 (41,0) | −0,8 (30,6) | −4,8 (23,4) | 4,9 (40,8) |
| Registro bajo ° C (° F) | −30,0 (−22,0) | −27,8 ( −18,0 ) | −19,2 (−2,6) | −8,2 (17,2) | −2,4 (27,7) | 3,9 (39,0) | 5,9 (42,6) | 3,9 (39,0) | −3,0 (26,6) | −8,0 (17,6) | −17,9 (−0,2) | −27,8 ( −18,0 ) | −30,0 (−22,0) |
| Promedio de precipitación mm (pulgadas) | 45 (1,8) | 43 (1,7) | 43 (1,7) | 38 (1,5) | 44 (1,7) | 64 (2,5) | 59 (2,3) | 43 (1,7) | 41 (1,6) | 39 (1,5) | 46 (1,8) | 45 (1,8) | 552 (21,7) |
| Días lluviosos promedio | 9 | 8 | 11 | 13 | 13 | 13 | 12 | 9 | 10 | 11 | 12 | 11 | 132 |
| Días de nieve promedio | dieciséis | 15 | 9 | 1 | 0 | 0 | 0 | 0 | 0 | 1 | 7 | 15 | 64 |
| Media de humedad relativa (%) | 88 | 85 | 79 | 67 | 62 | 66 | sesenta y cinco | 62 | 70 | 77 | 87 | 88 | 75 |
| Fuente: Pogoda.ru.net [86] | |||||||||||||
Paisaje urbano [ editar ]
Dnipro es una ciudad principalmente industrial de alrededor de un millón de habitantes; al ser tal, se ha convertido en un gran centro urbano durante los últimos siglos hasta convertirse, en la actualidad, en la cuarta ciudad más grande de Ucrania después de Kiev , Kharkiv y Odesa .
Inmediatamente después de su fundación, Dnipro, o como se conocía entonces, Yekaterinoslav, comenzó a desarrollarse exclusivamente en la margen derecha del río Dnieper. Al principio, la ciudad se desarrolló radialmente desde el punto central proporcionado por la Catedral de la Transfiguración. Se prefirieron las estructuras neoclásicas de ladrillo y piedra y la ciudad comenzó a tomar la apariencia de una ciudad europea típica de la época. De estos edificios, muchos se han conservado en el distrito más antiguo de Sobornyi de la ciudad . [87] Entre los edificios más importantes de esta época se encuentran la Catedral de la Transfiguración y varios edificios en los alrededores de Akademik Yavornitskyi Prospekt, incluida la Casa Khrennikov .
Durante las siguientes décadas, hasta la Revolución de Octubre de 1917, la ciudad no cambió mucho en apariencia y el estilo arquitectónico predominante siguió siendo el del neoclasicismo. Los edificios notables construidos en la era anterior al ascenso al poder de los bolcheviques y el establecimiento de la Ucrania comunista y más tarde su absorción en la Unión Soviética , incluyen el edificio principal del Politécnico Dnipro , que fue construido en 1899-1901, [90] el arte -nouveau inspiró el edificio de la antigua Duma de la ciudad, [91] el Museo Histórico Nacional de Dnipropetrovsk y el Hospital Regional Mechnikov. Otros edificios de la época que no se ajustaban al estilo arquitectónico típico de la época en Dnipropetrovsk incluyen, [92]el Grand Hotel Ukraine de influencia ucraniana, la estación de tren de estilo renacentista ruso (reconstruida desde entonces), [93] y el edificio art-nouveau Astoriya en Akademik Yavornitskyi Prospekt.
La arquitectura estalinista (clasicismo soviético monumental) domina en el centro de la ciudad. [95] Una vez que los bolcheviques tomaron el poder en Dnipropetrovsk, la ciudad fue purgada gradualmente de monumentos de la era zarista y la arquitectura monumental fue despojada de los escudos de armas imperiales y otros simbolismos no socialistas. En 1917, un monumento a Catalina la Grande que se encontraba frente al Instituto de Minería fue reemplazado por uno del académico ruso Mikhail Lomonosov . [96] Más tarde, debido a los daños de la Segunda Guerra Mundial, se reconstruyeron varios edificios grandes. La principal estación de tren, por ejemplo, fue despojada de su ornamentación del renacimiento ruso y rediseñada al estilo del realismo social estalinista [97].mientras que el Grand Hotel Ukraine sobrevivió a la guerra, pero luego se simplificó mucho en el diseño, con su techo reconstruido en un estilo abuhardillado francés típico en oposición al barroco ornamental ucraniano de la época anterior a la guerra. Otros edificios muy dañados fueron, en la mayoría de los casos, demolidos por completo y reemplazados por nuevas estructuras. [98] Esta es una de las principales razones por las que gran parte de la avenida central de Dnipro, Akademik Yavornitskyi Prospekt, está diseñada al estilo del realismo social estalinista. [99]Muchos edificios anteriores a la revolución también se reconstruyeron para adaptarse a nuevos propósitos. Por ejemplo, el Instituto Comercial Emperador Nicolás II de la ciudad fue reconstruido para servir como centro administrativo del Óblast de Dnipropetrovsk, función que cumple hasta el día de hoy. Otros edificios, como el Palacio Potemkin, fueron cedidos al proletariado, en este caso como el sindicato de estudiantes de la Universidad Nacional Oles Honchar Dnipro .
Después de la muerte de Stalin y el nombramiento de Khrushchev , que había pasado sus primeros años de trabajo en Ucrania, como secretario del partido, la industrialización de Dnipropetrovsk se hizo aún más profunda, con la instalación de la fábrica de misiles y cohetes del sur (Yuzhne) en la ciudad. Sin embargo, este no fue el único desarrollo y muchas otras fábricas, especialmente plantas metalúrgicas y de fabricación pesada, se establecieron en la ciudad. [100]En este punto, Dnipropetrovsk se convirtió en una de las ciudades manufactureras más importantes de la Unión Soviética, produciendo muchos productos, desde pequeños artículos como tornillos y aspiradoras hasta piezas de motores de aviones y misiles balísticos. Como resultado de toda esta industrialización, los suburbios del interior de la ciudad se contaminaron cada vez más y gradualmente fueron entregados a grandes y desagradables empresas industriales. Al mismo tiempo, comenzó el extenso desarrollo de la margen izquierda de la ciudad y los suburbios occidentales como nuevas áreas residenciales. [100] Las casas de inquilinos de poca altura de la era de Khrushchev ( Khrushchyovkas ) dieron paso a la construcción de bloques de apartamentos prefabricados de gran altura (similares a los Plattenbaus alemanes ). En 1976, en consonancia con el cambio de nombre de la ciudad de 1926 a una gran estatua monumental deGrigoriy Petrovsky se colocó en la plaza frente a la estación de la ciudad. [101] Esta estatua fue destruida por una turba enfurecida a principios de 2016. [102]
Hasta el día de hoy, la ciudad se caracteriza por su mezcla de estilos arquitectónicos, con gran parte del centro de la ciudad que consiste en edificios prerrevolucionarios en una variedad de estilos, edificios estalinistas y arquitectura constructivista, mientras que los distritos residenciales, en la mayoría de los casos, están compuestos por de viviendas de media y gran altura estéticamente simples y técnicamente anticuadas de la era soviética. A pesar de esto, la ciudad tiene una gran cantidad de 'sectores privados' donde la tradición de construir y mantener viviendas independientes individuales ha continuado hasta el día de hoy. [ cita requerida ]
Desde la independencia de Ucrania en 1991 y el desarrollo económico que siguió, se han construido varios grandes centros comerciales y de negocios en las afueras de la ciudad.
A fines de noviembre de 2015, se cambió el nombre de unas 300 calles, 5 de los 8 distritos de la ciudad y una estación de metro para cumplir con las leyes de descomunicación . [80]
Demografía [ editar ]
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La población de la ciudad es de aproximadamente 1 millón de personas. En 2011, la edad promedio de la población residente de la ciudad era de 40 años. El número de machos disminuyó ligeramente más que el de hembras. El crecimiento natural de la población en Dnipro es ligeramente superior al crecimiento en Ucrania en general.
Entre 1923 y 1933, la proporción ucraniana de la población de Dnipropetrovsk aumentó del 16% al 48%. Esto fue parte de una tendencia nacional. [115]
| Año | Etnia de los ciudadanos | Ciudadanos extranjeros | Referencia | ||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|
| ruso | ucranio | judío | polaco | alemán | |||
| 1887 | 47.200 | 17,787 | 39,979 | 3.418 | 1.438 | 1.075 | [106] |
| 1887 | 42,6% | 16,0% | 36,1% | 3,1% | 1,3% | 1,0% | [106] |
| 1904 (?) | 52% | 40% | 4,5% | No se indica | No se indica | [110] | |
| Grupo étnico | 1926 [116] | 1939 [117] | 1959 [118] | 1989 [119] | 2001 [119] | 2017 [120] |
|---|---|---|---|---|---|---|
| Ucranianos | 36,0% | 54,6% | 61,5% | 62,5% | 72,6% | 82% |
| Rusos | 31,6% | 23,4% | 27,9% | 31,0% | 23,5% | 13% |
| Judíos | 26,8% | 17,9% | 7,6% | 3,2% | 1,0% | |
| Bielorrusos | 1,9% | 1,9% | 1,7% | 1,0% |
En una encuesta realizada entre junio y julio de 2017, el 63% de los residentes dijeron que hablaban ruso en casa, el 9% hablaba ucraniano y el 25% hablaba ucraniano y ruso por igual. [120]
La misma encuesta informó los siguientes resultados para la religión de los residentes adultos. [120]
- 49% Iglesia Ortodoxa Ucraniana del Patriarcado de Kiev
- 6% Iglesia Ortodoxa Ucraniana del Patriarcado de Moscú
- 7% ateo
- 1% pertenece a otras religiones
- El 28% cree en Dios, pero no pertenece a ninguna religión.
- Al 5% le resultó difícil responder
Economía [ editar ]
Dnipro es un importante centro industrial de Ucrania. Cuenta con varias instalaciones dedicadas a la industria pesada que producen una amplia gama de productos, entre ellos fundición , lanchas , laminados, tuberías, maquinaria , diferentes cosechadoras mineras, equipos agrícolas , tractores , trolebuses , refrigeradores, diferentes químicos y muchos otros. [ cita requerida ] La más famosa y la más antigua (fundada en el siglo XIX) es la Planta Metalúrgica que lleva el nombre de Petrovsky. La ciudad también tiene grandes fábricas de procesamiento de alimentos y de industria ligera. Muchas fábricas de costura y confección trabajan para Francia, Canadá, Alemania y Gran Bretaña [cita requerida ], utilizando las tecnologías, materiales y diseño más avanzados. Dnipro también ha dominado laindustria aeroespacialdesde la década de 1950; departamento de construcciónYuzhnoye Design BureauyYuzhmashson bien conocidos por los especialistas[ ¿cuál? ] entodo el mundo.[ Cita requerida ]En 2018 una sede en Texas privadaaeroespacialfirma dela luciérnaga Aeroespacialabrió un (I + D) Centro de Investigación y Desarrollo en Dnipro para desarrollar pequeñas y medianasvehículos de lanzamientopara los lanzamientos comerciales a la órbita.[121]
Los metales y la metalurgia son la industria principal de la ciudad en términos de producción. El empleo en la ciudad se concentra en empresas de gran tamaño. Las empresas metalúrgicas tienen su sede en la ciudad y representan más del 47% de su producción industrial. Estas empresas son importantes contribuyentes al presupuesto de la ciudad y, con el 80% de su producción exportada, a la reserva de divisas de Ucrania. Dnipro es el principal centro de importación de mercancías extranjeras que llegan al oblast y, en promedio, representó el 58% de las importaciones del oblast entre 2005 y 2011. Con la mejora de las condiciones económicas en 2010 y 2011, el desempleo registrado se redujo a alrededor de 4.100 por finales de 2011.
Dniproavia , una aerolínea, tiene su oficina central en los terrenos del Aeropuerto Internacional de Dnipropetrovsk . [122] El principal accionista de la aerolínea es ucraniano-israelí empresario Ihor Kolomoyskyi 's Privat Group , un grupo empresarial global, basada en la ciudad y se agrupan alrededor de la Privatbank . Privat Group controla miles de empresas de prácticamente todas las industrias en Ucrania, la Unión Europea, Georgia, Ghana, Rusia, Rumania, Estados Unidos y otros países. El acero, el petróleo y el gas, la química y la energía son sectores de la principal influencia y experiencia del grupo. Ninguna parte del capital del grupo cotiza en bolsa. Los propietarios fundadores del grupo son nativos de Dnipro e hicieron toda su carrera aquí.Privatbank , el núcleo del grupo, es el banco comercial más grande de Ucrania. En marzo de 2014 fue nombrado por la revista estadounidense Global Finance como "el mejor banco de Ucrania en 2014", mientras que la revista británica The Banker en noviembre de 2013 nombró nuevamente al mismo banco como "el banco del año 2013 en Ucrania".
Privat Group está en conflicto comercial con Interpipe , también con sede en el área de Dnipro. La influyente empresa de molinos metalúrgicos fundada y en su mayoría propiedad del oligarca empresarial local Viktor Pinchuk . Otra empresa con sede en Dnipro es ATB-Market . La empresa posee la mayor red nacional de tiendas minoristas. La economía de la ciudad de Dnipro está dominada por el sector del comercio mayorista y minorista, que representó el 53% de la producción de las empresas no financieras en 2010.
| Año | Fábricas y plantas | Empleados | Volumen de producción [123] | Referencia | ||
|---|---|---|---|---|---|---|
| rublos | 2007 millones de libras esterlinas | 2007 USD millones | ||||
| 1880 | 49 | 572 | 1,500,000 | £ 10.5 millones | $ 21 millones | [106] |
| 1903 | 194 | 10,649 | 21,500,000 | £ 177,5 millones | $ 355 millones | [106] |
| Año | Empresas | Ingresos [123] [124] | Referencia | ||
|---|---|---|---|---|---|
| rublos | 2007 millones de libras esterlinas | 2007 USD millones | |||
| 1900 | 1.800 | 40.000.000 | £ 328.7 millones | $ 658 millones | [110] |
| 1940 | 622 | 1.096.929.000 | 2.120,3 millones £ | $ 4,242 millones | [106] |
Transporte [ editar ]
Transporte local [ editar ]
Las principales formas de transporte público que se utilizan en Dnipro son los tranvías , autobuses y trolebuses eléctricos . Además de esto, hay una gran cantidad de empresas de taxis que operan en la ciudad, y muchos residentes tienen automóviles privados.
Las carreteras municipales de la ciudad también sufren los mismos problemas de financiación que los tranvías, muchos de ellos en muy mal estado técnico. [ cita requerida ] No es raro encontrar baches muy grandes y superficies desmoronadas en muchas de las carreteras más pequeñas de Dnipro. Las carreteras y carreteras principales son de mejor calidad. Sin embargo, en los últimos años la situación ha ido mejorando, con una serie de nuevos tranvías usados comprados en las ciudades alemanas de Dresde y Magdeburgo, [125] y una serie de carreteras, incluidas las calles Schmidt y Moskovsky, que se han reconstruido con carreteras modernas. técnicas de construcción. [126]
Dnipro también tiene un sistema de metro , inaugurado en 1995, que consta de una línea y 6 estaciones. [127] Los planes oficiales de 1980 para cuatro líneas diferentes nunca se hicieron realidad. [128] En 2011, el metro se transfirió a la propiedad municipal con la esperanza de que esto le ayude a obtener un préstamo del Banco Europeo de Reconstrucción y Desarrollo . [129] En 2011, los planes preveían una expansión de tres estaciones, Teatralna , Tsentralna y Muzeina , que se completará en 2015. [130] La apertura de estas tres estaciones se ha retrasado repetidamente y no abrirán hasta 2024 como mínimo. [131]La extensión aumentará el número de estaciones a nueve, lo que extendería la línea 4 km hasta un total de 11,8 km (7,3 millas). [131]
Transporte suburbano [ editar ]
Dnipro tiene algunas carreteras que atraviesan la ciudad. Las rutas más populares son las de Kiev , Donetsk , Kharkiv y Zaporiyia . El tránsito por la ciudad también está disponible. A partir de 2011, [actualizar]la ciudad también está contemplando la construcción de una circunvalación urbana en el sur, que permitirá que el tráfico de automóviles circule por el centro de la ciudad. Se espera que esto mejore la calidad del aire y reduzca los problemas de transporte de los camiones de carga pesados que pasan por el centro de la ciudad. [ cita requerida ]
La estación de autobuses más grande del este de Ucrania se encuentra en Dnipro, desde donde hay rutas de autobús disponibles para todo el país, incluidas algunas rutas internacionales a Rusia, Polonia, Alemania, Moldavia y Turquía . Se encuentra cerca de la estación central de trenes de la ciudad.
En verano, hay algunas rutas disponibles en hidroalas en el río Dnieper , mientras que varios barcos turísticos que bajan por el río (Kyiv-Kherson-Odessa) tienden a hacer una parada en la ciudad. El puerto fluvial de Dnipro se encuentra cerca del área que rodea la estación central de trenes, a orillas del río. Es un buen ejemplo de arquitectura constructivista del período tardío de la Unión Soviética. [ cita requerida ]
Carril [ editar ]
La ciudad es un gran nudo ferroviario, con muchos trenes diarios desde y hacia Europa del Este y en rutas nacionales dentro de Ucrania.
Hay dos terminales ferroviarias, Dnipro Holovnyi (estación principal) y Dnipro Lotsmanska (estación sur).
Dos servicios expresos de pasajeros operan cada día entre Kiev y Dnipro bajo el nombre de 'Capital Express'. Otros servicios diurnos incluyen trenes suburbanos a ciudades y pueblos en los alrededores de Dnipropetrovsk Oblast . La mayoría de los trenes de larga distancia tienden a circular de noche para reducir la cantidad de horas diurnas que pasa viajando cada pasajero.
Existen conexiones internas entre el Dniéper y Kiev , Lviv , Odessa , Ivano-Frankivsk , Truskavets , Kharkiv y muchas otras ciudades de Ucrania más pequeños, mientras que los destinos internacionales incluyen, entre otros, Minsk en Bielorrusia, Moscú Estación Kursky y San Petersburgo 's estación de Vitebsky en Rusia , Bakú , la capital de Azerbaiyán y el balneario búlgaro de Varna .
Aviación [ editar ]
La ciudad es servida por el Aeropuerto Internacional de Dnipropetrovsk ( IATA : DNK ) y está conectada con ciudades europeas y del Medio Oriente con vuelos diarios. Se encuentra a 15 km (9,3 millas) al sureste del centro de la ciudad.
Transporte de agua [ editar ]
La ciudad tiene un puerto fluvial ubicado en la margen izquierda del Dnieper . También hay una estación de carga ferroviaria.
Educación [ editar ]
Hay 163 instituciones educativas entre ellas escuelas, gimnasios e internados. Para los niños en edad preescolar hay 174 instituciones, también muchas instituciones extraescolares como el centro de trabajo extraescolar. Ochenta y siete instituciones reconocidas en todos los niveles ucranianos y regionales.
En una encuesta realizada entre junio y julio de 2017, los encuestados adultos informaron los siguientes niveles educativos: [120]
- 1% educación primaria o secundaria incompleta
- 13% educación secundaria general
- 46% educación secundaria vocacional
- 39% de educación universitaria (incluida la educación universitaria incompleta)
En 2006, Dnipropetrovsk fue sede de la Olimpiada de Ucrania en Tecnología de la Información; en 2008, la de Matemáticas, y en 2009 la semifinal de la Olimpiada de Ucrania en Programación para la Región Oriental. En el mismo año en que se llevó a cabo este último, se fundó en la ciudad el grupo juvenil 'Eksperiment', una organización que promueve una mayor conciencia cultural entre los ucranianos.
Educación superior [ editar ]
Dnipro es un importante centro educativo en Ucrania y alberga dos de las diez mejores universidades de Ucrania; la Universidad Nacional Oles Honchar Dnipro y la Universidad Técnica Nacional Politécnica Dnipro . El sistema de instituciones de educación superior conecta 38 instituciones en Dnipro, entre ellas 14 de IV y ІІІ niveles de acreditación, y 22 de І y ІІ niveles de acreditación. En el año 2012, el Instituto Nacional de Minería ocupaba el séptimo lugar y la Universidad Nacional lleva el nombre de O. Honchar estaba en el noveno lugar entre las mejores instituciones de educación superior en la lista "TOP-200 Ucrania".
La siguiente lista es una lista de todas las instituciones de educación superior organizadas por el estado (no se incluyen las subdivisiones no independientes de otras universidades que no se encuentran en Dnipro).
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Actualmente, alrededor de 55.000 estudiantes estudian en Dnipro, un número significativo de los cuales son estudiantes del extranjero.
Cultura [ editar ]
Atracciones [ editar ]
La ciudad tiene una variedad de teatros (además de una ópera) y museos de interés para los turistas, incluido el Museo Histórico Nacional Dmytro Yavornytsky . También hay varios parques, restaurantes y playas.
Las principales calles de la ciudad fueron rebautizadas en honor a los héroes marxistas durante la era soviética. A raíz de la ley de descomunización de 2015 , se les ha cambiado el nombre. [19] [80]
La vía central se conoce como Akademik Yavornytskyi Prospekt, un bulevar ancho y largo que se extiende de este a oeste a través del centro de la ciudad. Fue fundada en el siglo XVIII y parte de sus edificios son la decoración actual de la ciudad. En el corazón de la ciudad se encuentra la plaza Soborna, que incluye la majestuosa catedral fundada por orden de Catalina la Grande en 1787. [ cita requerida ]
En la plaza, hay algunos edificios notables: el Museo de Historia, Diorama "Batalla por el río Dnieper ( Segunda Guerra Mundial )", y también el parque en el que se puede descansar en el caluroso verano. Caminando por la colina hasta el río Dnieper , se llega al gran parque Taras Shevchenko (que está en la margen derecha del río) y a la isla Monastyrsky. Esta isla es uno de los lugares más interesantes de la ciudad. En el siglo IX, los monjes bizantinos establecieron un monasterio aquí. [ cita requerida ]
Algunas áreas conservan su carácter histórico: toda la Avenida Central, algunas calles en la colina principal (la parte de Nagorna) entre Pushkin Prospekt y Embankment, y secciones cerca de Globa (anteriormente conocido como parque Chkalov hasta que fue rebautizado recientemente) y Shevchenko. los parques han permanecido intactos durante 150 años. [ cita requerida ]
El río Dnieper mantiene el clima templado. [ cita requerida ] Es visible desde muchos puntos en Dnipro. Desde cualquiera de los tres cerros de la ciudad, se puede ver una vista del río, islas, parques, afueras, riberas y otros cerros.
No había necesidad de construir rascacielos en la ciudad en la época soviética. Las principales industrias prefirieron ubicar sus oficinas cerca de sus fábricas y lejos del centro de la ciudad. La mayoría de los edificios de oficinas nuevos se construyen con el mismo estilo arquitectónico que los edificios antiguos. Algunos, sin embargo, muestran una estética más moderna y algunos combinan los dos estilos.
Deportes [ editar ]
El club de fútbol FC Dnipro , que solía jugar en la Premier League de Ucrania y la UEFA Europa League , fue el único equipo soviético que ganó la Copa de la Federación de la URSS dos veces. El club era propiedad del Grupo Privat. Nota: un equipo de bandy , un equipo de baloncesto y otros usan el mismo nombre.
La ciudad es el hogar del BC Dnipro , campeón de la Superliga de baloncesto de Ucrania 2019-2020 . El equipo juega sus partidos en casa en el Palacio de Deportes Shynnik .
Otro fútbol local incluye: FC Lokomotyv Dnipropetrovsk y FC Spartak Dnipropetrovsk, ambos con una gran base de seguidores. SC Dnipro-1 es otro equipo surgido en 2017.
Recientemente, la ciudad construyó un nuevo estadio de fútbol; el Dnipro-Arena tiene una capacidad para 31,003 personas y fue construido como reemplazo del antiguo estadio de Dnipro, Stadium Meteor . El Dnipro-Arena acogió el partido de clasificación para la Copa Mundial de la FIFA 2010 entre Ucrania e Inglaterra el 10 de octubre de 2009. El Dnipro Arena fue elegido inicialmente como una de las sedes de Ucrania para su candidatura conjunta a la Eurocopa 2012 con Polonia. Sin embargo, fue eliminado de la lista en mayo de 2009 debido a que la capacidad no alcanzó el mínimo de 33.000 asientos requeridos por la UEFA . [132] [133]
La ciudad es el centro del bandy ucraniano . La Federación Ucraniana de Bandy y Rink-Bandy tiene su oficina en la ciudad. [134] El principal club de bandy local es Dnipro (antes Dnipro Dnipropetrovsk), que ganó el campeonato de Ucrania en 2014.
Personas notables de Dnipro [ editar ]
- Oksana Baiul - medallista de oro olímpica de patinaje artístico , 1994
- Helena Blavatsky - fundadora de la Sociedad Teosófica
- Henadiy Boholyubov - empresario multimillonario, Privat Group
- Marina Maximillian Blumin - cantautora israelí y concursante de Kokhav Nolad
- Gennadiy Bogolyubov (nacido en 1961/1962), empresario multimillonario ucraniano-israelí nacido en Dipro.
- Anatoliy Demyanenko (nacido en 1959), entrenador de fútbol ucraniano y ex defensor de fútbol.
- Artem Dolgopyat (nacido en 1997), gimnasta artístico israelí nacido en Ucrania.
- Marharyta Dorozhon - Lanzadora de jabalina olímpica ucraniana / israelí
- Viktor Chebrikov - jefe de la KGB desde diciembre de 1982 hasta octubre de 1988.
- Artem Dolgopyat (nacido en 1997), gimnasta artística israelí (segundo en campeonatos mundiales)
- Katherine Esaú - botánica
- Kyrylo Fesenko - jugador de baloncesto de la NBA
- Vsevolod Garshin - escritor ruso
- Helen Gerardia - pintora [135]
- Linor Goralik - escritor
- Ilya Kabakov - artista contemporáneo
- Leonid Kogan - violinista
- Yuri Krasny - teórico de la educación
- Victor Kravchenko - disidente soviético
- Inessa Kravets - salto largo y triple salto (tiene récord femenino en salto triple)
- Leonid Kuchma - Presidente de Ucrania en 1994-2005
- Pavlo Lazarenko , primer ministro de Ucrania en 1996-1997
- Leonid Levin - científico informático
- Konstantin Lopushansky - director de cine
- Yuriy Meshkov - Presidente de Crimea en 1994–1995
- Igor Morozov (cantante) - cantante de ópera ruso-ucraniano, solista del Teatro Bolshoi de Moscú, "Artista del Pueblo de Rusia"
- David Nachmansohn - bioquímico
- Mikhail Nekrich - músico
- Igor Olshansky - tackle defensivo de la NFL
- Viktor Petrov - historiador y escritor, también conocido bajo sus seudónimos Domontovych y Ber
- Gregor Piatigorsky - violonchelista
- Viktor Pinchuk - oligarca empresarial
- Olesya Povh - Medallista de bronce olímpico
- Oleh Protasov - ex futbolista ucraniano
- Sergei Prokofiev - compositor
- Inna Ryzhykh - triatleta profesional
- Boris Sagal - director de cine y televisión estadounidense
- El rabino Menachem Mendel Schneerson - "Lubavitcher Rebbe", encabezó el Movimiento Mundial Jabad-Lubavitch, recibió póstumamente la Medalla de Oro del Congreso de EE. UU.
- Moses Schönfinkel - lógico y matemático
- Adel Tankova (nacida en 2000) - patinadora olímpica israelí nacida en Ucrania
- Oleg Tsaryov - diputado de la Verkhovna Rada en 2002-2014, político y líder separatista de Novorossiya en 2014
- Oleg Tverdokhleb - atleta, 400 metros vallas
- Yulia Tymoshenko - Primera ministra de Ucrania en 2005 y 2007-2010, y candidata en las elecciones presidenciales de Ucrania de 2010
- Tatiana Volosozhar - medallista de oro olímpica de patinaje artístico, 2014
Véase también Lista de alcaldes y jefes políticos de la administración de la ciudad de Dnipro .
Ciudades gemelas - ciudades hermanas [ editar ]
Dnipro está hermanado con: [136] [137]
- Dalian , China
- Durham , canadá
- Gomel , Bielorrusia (2018)
- Herzliya , Israel (1992)
- Kutaisi , Georgia
- Szczecin , Polonia (2010)
- Tashkent , Uzbekistán (1998)
- Vilna , Lituania (1988)
- Xi'an , China (1998)
- Žilina , Eslovaquia (1993)
Ver también [ editar ]
- Maníacos de Dnepropetrovsk
- Sinagoga de la Rosa Dorada, Dnipro
Notas [ editar ]
- ^ Una ciudad cerrada no permitía el ingreso de extranjeros sin permiso oficial.
- ↑ El 29 de diciembre de 2015, el ayuntamiento cambió oficialmente la referencia del nombre de la ciudad de Petrovsky a ser en honor a San Pedro , [21] haciendo que el nombre sea compatible con la ley sin cambiar el nombre en sí. El 3 de febrero de 2016 se registró un proyecto de ley en la Verkhovna Rada (el parlamento ucraniano) para cambiar el nombre de la ciudad a Dnipro . [22] El 19 de mayo de 2016, el parlamento ucraniano aprobó un proyecto de ley para cambiar oficialmente el nombre de la ciudad (a Dnipro ). La resolución fue aprobada por 247 de los 344 diputados, y 16 se opusieron a la medida. [14] El alcalde de la ciudad, Borys Filatovdescribió el cambio de nombre de la ciudad como "controvertido e irrelevante". [23] Oleksandr Vilkul (quien se opuso a Filatov en las últimas elecciones para alcalde ) afirmó que el 90% de los residentes se oponían al cambio de nombre de la ciudad. [23]
- ^ El 1 de junio de 2016, el parlamento ucraniano se negó a apoyar una resolución para cancelar el cambio de nombre. [24] El 16 de junio de 2016, 48 diputados apelaron contra el cambio de nombre en el Tribunal Constitucional de Ucrania . [25] El Tribunal Constitucional se negó a conocer este caso el 12 de octubre de 2016 [24].
- ^ Existe cierta confusión con respecto a la fecha de este mapa. Según el archivo de imagen, el mapa es de Schubert y data de aproximadamente 1860, pero la Wikipedia ucraniana afirma que data de 1885. El mapa muestra el antiguo puente ferroviario de Amur sobre el río, que se completó en 1884.
Referencias [ editar ]
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Enlaces externos [ editar ]
 | Wikisource tiene el texto del artículo Ekaterinoslav de la Enciclopedia de Collier de 1921 . |
- "Guía de la ciudad de Dnipro. Mapa de la ciudad" .
- "¡Bienvenido a la ciudad de Dnipro!" .
- stroitel.dp.ua - Sitio de construcción de Dnipro
- "Portal de la ciudad de Dnipro" (en ruso).
- "Portal de entretenimiento-información de Dnipro" (en ruso).
- El asesinato de los judíos de Dnipro durante la Segunda Guerra Mundial , en el sitio web de Yad Vashem .
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