Coordenadas : 51 ° 30′32 ″ N 0 ° 04′18 ″ E / 51.50889 ° N 0.07167 ° E
La extensión del Docklands Light Railway hasta Dagenham Dock fue una extensión propuesta del Docklands Light Railway hasta Dagenham Dock en el este de Londres, a través del desarrollo Barking Riverside .
Propuesto por primera vez en 2003, [1] se anticipó que el proyecto podría completarse y estar abierto para su uso en 2017, [2] a un costo de alrededor de £ 750 millones. [3] En noviembre de 2008, el alcalde de Londres, Boris Johnson, anunció que debido a limitaciones financieras, la extensión, junto con otros proyectos de transporte, había sido cancelada. [4] El desarrollo de Barking Riverside ahora contará con una extensión del London Overground a una nueva estación en Barking Riverside , [5] con un costo de alrededor de £ 260 millones. [3]
Ruta y estaciones propuestas
La ruta propuesta se habría desviado de la rama Beckton en la estación Gallions Reach en el distrito londinense de Newham . Habría seguido la orilla norte del río Támesis , cruzando la desembocadura del río Roding en un túnel aburrido al sur de la Barking Flood Barrier. Aquí, la ruta habría entrado en el distrito londinense de Barking y Dagenham , siguiendo el río Támesis en un viaducto antes de dirigirse hacia el norte para llegar a Goresbrook y Dagenham Dock. [6] Se preveía que se construirían cuatro nuevas estaciones, con plataformas adicionales en Dagenham Dock, que actualmente es una estación c2c .
Configuración regional de la estación | Distrito de londres |
---|---|
Beckton Riverside | Newham |
Creekmouth | Ladrando y Dagenham |
Ladrando Riverside | Ladrando y Dagenham |
Goresbrook (anteriormente Dagenham Vale) | Ladrando y Dagenham |
Muelle de Dagenham (estación existente) | Ladrando y Dagenham |
Desarrollo del proyecto
La extensión del DLR se propuso por primera vez en 2003 como parte del proyecto Thames Gateway . [1] En 2007, varias opciones de ruta se sometieron a consulta pública, y se tomó una decisión en noviembre. En 2008 se presentó una solicitud de orden de la Ley de Transporte y Obras. [7] Se debía realizar una investigación pública, pero ésta se pospuso tras el anuncio del alcalde de Londres Boris Johnson en noviembre de 2008 de que el proyecto había sido cancelado. [8]
Tras la cancelación de la ampliación, Transport for London evaluó varias opciones para llevar enlaces de transporte a Barking Riverside , [9] incluida la ampliación del DLR propuesta anteriormente [10] , ya que las normas de planificación limitan el número de viviendas a 1200 hasta que se proporcione el transporte público adecuado. . [11]
Posteriormente, la línea Gospel Oak a Barking del London Overground se está ampliando desde Barking a una nueva estación en Barking Riverside para servir al área. Actualmente está previsto que se complete en 2021, [5] a un costo de 260 millones de libras esterlinas. [3]
Referencias
- ^ a b "Extensión de DLR planeada" . Nuevo Ingeniero Civil . 1 de marzo de 2003 . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ Transporte para Londres - Docklands Light Railway - Dagenham Dock: hitos clave del proyecto Archivado el 15 de junio de 2009 en Wayback Machine.
- ^ a b c Johnson, Marc (12 de septiembre de 2017). "En foco: extensión de Barking Riverside de London Overground" . RailStaff . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ "TfL desecha proyectos y recorta puestos de trabajo" . BBC News . 6 de noviembre de 2008 . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ a b "Mejoras y proyectos - extensión Barking Riverside" . Transporte para Londres . Consultado el 15 de abril de 2020 .
- ^ Transporte para Londres - Docklands Light Railway - Dagenham Dock Archivado el 4 de abril de 2012 en la Wayback Machine.
- ^ Transporte para Londres - Extensión de DLR a Dagenham Dock Archivado el 7 de junio de 2008 en Wayback Machine.
- ^ "TfL desecha proyectos y recorta puestos de trabajo" . BBC News . 6 de noviembre de 2008 . Consultado el 1 de mayo de 2010 .
- ^ "Informe de verificación de las opciones de transporte de la extensión de la orilla del río ladrando de Londres" (PDF) . Transporte para Londres . Julio de 2016.
- ^ "Estrategia de transporte del alcalde, capítulo cinco: propuestas de transporte" . Transporte para Londres . Archivado desde el original el 17 de octubre de 2009 . Consultado el 21 de octubre de 2009 .
- ^ "Boris Johnson pide la creación de un nuevo 'suburbio jardín' en Barking y Dagenham" . Estándar de noche . 13 de febrero de 2014 . Consultado el 15 de abril de 2020 .