Centro


Centro es un término utilizado principalmente en América del Norte por los angloparlantes para referirse al corazón comercial, cultural y, a menudo, histórico, político y geográfico de una ciudad, y a menudo es sinónimo de su distrito comercial central (CBD). Está marcado por un grupo de edificios altos, instituciones culturales y la convergencia del tránsito ferroviario y las líneas de autobús. [2] En inglés británico , el término " centro de la ciudad " se usa con mayor frecuencia en su lugar.

Midtown Manhattan , Nueva York, es el distrito comercial central y residencial más grande de los Estados Unidos. [1]

Orígenes

La primera cita del Oxford English Dictionary para "centro" o "centro" data de 1770, en referencia al centro de Boston . [3] Algunos han postulado que el término "centro" se acuñó en la ciudad de Nueva York , donde se usaba en la década de 1830 para referirse a la ciudad original en el extremo sur de la isla de Manhattan . [4] A medida que la ciudad de Nueva York se convirtió en una ciudad, la única dirección en la que podía crecer en la isla era hacia el norte, río arriba desde el asentamiento original, la terminología "arriba" y "abajo" proviene del diseño del mapa habitual. en el que arriba era el norte y abajo el sur . [4] Por lo tanto, cualquier cosa al norte de la ciudad original se conoció como " uptown " ( Alto Manhattan ), y era generalmente un área residencial, mientras que la ciudad original, que también era el único centro importante de negocios de Nueva York en ese momento, se hizo conocida. como "centro" ( Bajo Manhattan ). [4]

Centro de Manhattan en 1893; mirando hacia Broadway desde Barclay Street

A fines del siglo XIX, el término fue adoptado gradualmente por ciudades de los Estados Unidos y Canadá para referirse al núcleo histórico de la ciudad, que a menudo era el mismo que el corazón comercial de la ciudad. "Uptown" también se extendió, pero en mucha menor medida. En ambos casos, sin embargo, se perdió la direccionalidad de ambas palabras, por lo que un bostoniano podría referirse a ir al "centro", aunque fuera al norte de donde estaban. [5]

El centro se encontraba al sur en Detroit, pero al norte en Cleveland, al este en St. Louis y al oeste en Pittsburgh. En Boston, señaló un residente en 1880, el centro de la ciudad estaba en el centro de la ciudad. Uptown estaba al norte del centro de Cincinnati, pero al sur del centro de Nueva Orleans y San Francisco. [5]

En particular, el "centro de la ciudad" no se incluyó en los diccionarios hasta la década de 1880. [6] Pero a principios de la década de 1900, "centro" se estableció claramente como el término adecuado en inglés estadounidense para el distrito comercial central de una ciudad, aunque la palabra era prácticamente desconocida en Gran Bretaña y Europa occidental, donde expresiones como "centro de la ciudad", Se utilizan "el centro" (español), "das Zentrum" (alemán), etc. Incluso en la primera parte del siglo XX, los escritores de viajes ingleses sintieron la necesidad de explicar a sus lectores lo que significaba "centro". [6]

Aunque los centros urbanos estadounidenses carecían de límites legalmente definidos, y a menudo formaban parte de varios de los distritos que la mayoría de las ciudades usaban como su distrito funcional básico, localizar el centro de la ciudad no fue difícil, ya que era el lugar donde convergían todos los ferrocarriles urbanos y ferrocarriles elevados. y, al menos en la mayoría de los lugares, dónde estaban las terminales ferroviarias. Fue la ubicación de los grandes almacenes y hoteles, así como la de teatros, clubes, cabarets y salones de baile, y donde se construyeron rascacielos una vez que se perfeccionó la tecnología. También era frecuente, al principio, la única parte de una ciudad que estaba electrificada. También era el lugar donde la congestión de las calles era peor, un problema para el que nunca se encontró una solución. [7]

El edificio Rand McNally de Chicago de 1889, el primer edificio con estructura de acero del mundo, ya no existe

Pero sobre todo, el centro era el lugar donde la ciudad hacía sus negocios. Dentro de sus pequeños recintos, a veces tan pequeños como varios cientos de acres, se llevaría a cabo la mayor parte del comercio, la venta y la compra, al por menor y al por mayor, en toda el área. Había centros de negocios en otros lugares de la ciudad y sus alrededores, pero el centro de la ciudad era el principal, verdaderamente el distrito comercial central. Y a medida que se hicieron más y más negocios en el centro de la ciudad, los que tenían sus casas allí fueron expulsados ​​gradualmente, vendiendo sus propiedades y mudándose a áreas residenciales más tranquilas en la parte alta. [8]

Rascacielos

El rascacielos se convertiría en el sello distintivo del centro de la ciudad. Antes de la invención del ascensor , y más tarde del ascensor de alta velocidad, los edificios estaban limitados en altura a unos seis pisos, que era un límite de facto establecido por la cantidad de escaleras que se suponía que la gente subiría, pero con el ascensor. , ese límite se rompió y se empezaron a construir edificios de hasta dieciséis pisos. Lo que los limitaba entonces era el grosor de la mampostería necesaria en la base para sostener el peso del edificio sobre ella. A medida que los edificios se hicieron más altos, el grosor de la mampostería y el espacio necesario para los ascensores no permitieron el espacio rentable suficiente para que el edificio fuera rentable. Lo que hizo añicos esa restricción fue la invención del edificio con estructura de hierro primero y luego el de acero , en el que la carga del edificio era transportada por un esqueleto de estructura metálica interna, del cual la mampostería, y luego el vidrio, simplemente colgaban sin llevar ningún peso. [9]

Aunque se usó por primera vez en Chicago, el rascacielos con estructura de acero se popularizó más rápidamente en la ciudad de Nueva York en la década de 1880, y desde allí se extendió a la mayoría de las otras ciudades estadounidenses en las décadas de 1890 y 1900. La aparente falta de limitación de altura de este tipo de edificios desató un ferviente debate sobre si su altura debería estar restringida por ley, y los defensores y detractores de los límites de altura plantearon numerosos argumentos a favor de su posición. La cuestión de los límites de altura también tuvo una profunda implicación para la naturaleza del centro de la ciudad: ¿continuaría siendo un núcleo concentrado o, a medida que creciera, los límites de altura lo obligarían a extenderse a un área más grande? [9] A corto plazo, los defensores de los límites de altura tuvieron éxito en sus esfuerzos. En la década de 1910, la mayoría de las ciudades más grandes y medianas tenían límites de altura vigentes, y Nueva York, a pesar de varios esfuerzos concertados para promulgarlos, Filadelfia, Detroit, Pittsburgh y Minneapolis eran reducciones notables. [10]

Bajo Manhattan , también conocido como el distrito financiero , el centro original de la ciudad de Nueva York
Center City, Filadelfia , el segundo centro más poblado de los Estados Unidos
El centro de Chicago , (The Loop), el tercer centro más poblado de los EE. UU.

Zonificación

Sin embargo, en última instancia, no serían los límites de altura per se los que restringieran los rascacielos, sino leyes integrales de zonificación que establecerían requisitos separados para diferentes partes de una ciudad y regularían no solo la altura, sino también el volumen de un edificio, el porcentaje de la superficie. el lote utilizado y la cantidad de luz que el edificio bloqueaba, y también alentaría los contratiempos para reducir el volumen de un edificio al permitir una altura adicional por pie de retroceso, la cantidad exacta según la zona en la que se encontraba el edificio. La ciudad de Nueva York fue la primera en Hacer esto, con la Resolución de Zonificación de 1916 , que fue impulsada en buena parte por la construcción del Equitable Building en 1915, un edificio de 40 pisos con lados rectos y sin contratiempos, lo que generó temores de que el centro de la ciudad se convirtiera en un laberinto de calles oscuras. que nunca vio el sol. Lo que fue peor, al menos para los intereses inmobiliarios, el edificio vertió 1,2 millones de pies cuadrados (111.000 m 2 ) de espacio para oficinas en lo que era un mercado inmobiliario lento. Para muchos en la industria de bienes raíces, la ley de zonificación fue un ejemplo de una "restricción razonable". [11]

Una vez que Nueva York aprobó su ley, siguieron otras ciudades, aunque las medidas de zonificación propuestas encontraron una fuerte resistencia en algunos lugares, a menudo debido a la inclusión de límites de altura demasiado restrictivos y, a veces, porque todo el concepto de zonificación se consideraba antidemocrático y cercano a socialismo . [12] Con el tiempo, se redactó una ley modelo, la Ley de habilitación de zonificación estatal estándar de 1922 para la orientación de las ciudades que deseen promulgar reglamentos de zonificación, que ahora forman parte de prácticamente todas las ciudades estadounidenses.

Distrito Central de negocios

Durante finales del siglo XIX y principios del XX, el centro de la ciudad era el distrito comercial de la ciudad estadounidense, pero a partir de las décadas de 1920 y 1930, a medida que las ciudades seguían creciendo en tamaño y población, los distritos comerciales rivales comenzaron a aparecer fuera del centro de la ciudad en la periferia. distritos. Este fue el momento en que el término " distrito central de negocios " comenzó a aparecer como más o menos sinónimo del centro de la ciudad. La frase reconocía la existencia de otros distritos comerciales en la ciudad, pero asignaba al centro la primacía de ser "central", no solo geográficamente, en muchas ciudades, sino también en importancia. Y en muchos casos, el área del centro de la ciudad o el distrito comercial central, en sí mismo, comenzó a crecer, como en Manhattan, donde el distrito comercial del bajo Manhattan y el más nuevo en el centro de la ciudad comenzaron a crecer el uno hacia el otro, [Notas 1] o en Chicago, donde el centro se expandió desde el Loop a través del río Chicago hasta Michigan Avenue . De hecho, la inestabilidad del centro de la ciudad fue motivo de preocupación para los intereses comerciales e inmobiliarios, ya que el distrito comercial se negó a permanecer donde había estado y cambió de ubicación en respuesta a numerosos factores, aunque en general se mantuvo bastante compacto, en el A principios de la década de 1930, incluso el más grande ocupaba menos del 2% del espacio de la ciudad, y la mayoría eran significativamente más pequeños y seguían siendo el principal distrito comercial de la ciudad. [13]

Los intereses inmobiliarios estaban particularmente preocupados por la tendencia del centro a moverse porque el área del centro tenía, con mucho, el valor de la tierra más alto en cada ciudad. Un comentarista dijo que si los valores de la tierra de Chicago se mostraran como altura en un mapa en relieve, el Loop sería equivalente a los picos del Himalaya en comparación con el resto de la ciudad. En 1926, el distrito comercial central de Chicago, que ocupaba menos del 1% de la ciudad, tenía el 20% del valor de la tierra de la ciudad. La misma relación fue cierta en St. Louis a mediados de los años 20 (20%) y Los Ángeles a principios de la década de 1930 (17%). Entonces, cuando un área del centro comenzó a cambiar de ubicación, algunos propietarios estaban destinados a perder una gran cantidad de dinero, mientras que otros saldrían ganando. [14]

Descentralización

Una de las formas en que el centro de la ciudad cambió desde finales del siglo XIX hasta principios del siglo XX fue que las empresas industriales comenzaron a abandonar el centro y trasladarse a la periferia de la ciudad, lo que significaba que las empresas del centro eran principalmente parte del floreciente sector de servicios . Las firmas nuevas siguieron a las más antiguas y nunca llegaron al centro de la ciudad, instalándose en los límites de la ciudad o el área urbana. Los distritos industriales se desarrollaron en estas áreas, que a veces se dividieron específicamente en zonas para la fabricación. Allí, la tierra era considerablemente más barata que el centro, los impuestos prediales eran más bajos, el transporte de insumos y productos terminados era mucho más fácil sin la constante congestión emblemática del centro, y con la mejora del sistema telefónico , las empresas industriales aún podían mantenerse en contacto con la red. empresas con las que hacían negocios en otros lugares. Como resultado de esta migración, la manufactura ya no era una parte significativa de la mezcla de negocios del centro de la ciudad. [15]

Otro sector que comenzó a alejarse del centro incluso antes del cambio del siglo XX fueron las grandes instituciones culturales: museos, salas sinfónicas, bibliotecas principales, etc. No solo fue un factor el alto costo de la tierra en el centro, sino que estas instituciones querían parcelas de tierra más grandes de las que estaban disponibles allí, para que sus edificios pudieran percibirse fácilmente como obras de arte. Organizaciones como el Museo Metropolitano de Arte , la Sociedad Histórica de Nueva York , el Museo Estadounidense de Historia Natural y el Museo de la Ciudad de Nueva York , todos en Manhattan, se mudaron fuera del centro, al igual que el Museo de Bellas Artes , el Boston Public Library , la orquesta sinfónica de Boston , y la Sociedad histórica de Massachusetts en Boston, el Museo de Arte de Cleveland , el Museo de Arte de Baltimore , la biblioteca pública de Detroit y el Instituto de Arte de Detroit , y la mayoría de las instituciones culturales de Pittsburgh . La reacción del público a estos movimientos fue mixta, algunos lamentaron la pérdida de un contrapeso al materialismo general del centro de la ciudad, mientras que otros, particularmente aquellos involucrados en bienes raíces, miraron positivamente la disponibilidad de la tierra que las instituciones culturales dejaron atrás. [dieciséis]

Centro de Los Ángeles
Centro de San Francisco
Distrito financiero, Boston

La pérdida de las principales instituciones culturales dejó al centro de la ciudad como un lugar principalmente dedicado a los negocios, pero la pérdida de otro sector, el retail shopping, definió el tipo de negocio que allí se hacía. Los grandes comercios minoristas como los grandes almacenes siempre habían tenido la tendencia a acercarse a los distritos residenciales, para facilitar el acceso de sus clientes a ellos, pero a partir de 1920 comenzaron a congregarse en distritos comerciales secundarios en la periferia de la ciudad. . El crecimiento de las cadenas de tiendas como JC Penney , FW Woolworth , Kresge y WT Grant , contribuyó al aumento de la importancia de los distritos comerciales periféricos, que comenzaron a vender más que las tiendas minoristas que habían permanecido en el distrito comercial central y provocaron la apertura de esas tiendas. sucursales en los distritos secundarios en un intento de ir a donde estaban los clientes en lugar de hacerlos venir al centro. [17]

Los lugares de entretenimiento también contribuyeron a la descentralización del comercio, lo que afectó la importancia y la influencia del centro y el distrito comercial central. Los teatros , casas de vodevil , salones de baile y clubes nocturnos se habían ubicado principalmente en el centro, con monedas de cinco centavos repartidas por toda la ciudad. Cuando el cine se convirtió en el medio dominante y los exhibidores comenzaron a construir salas de cine para exhibirlas, al principio también construyeron esos lugares en el centro de la ciudad, pero, al igual que en las tiendas minoristas, los exhibidores de cadenas como Loews comenzaron a construirlos en lugares convenientes para el mercado. audiencia masiva que estaban buscando; de nuevo, se trataba de llevar su producto a donde estaba la gente. A finales de la década de 1920, los cines fuera del centro de la ciudad superaban con creces a los del distrito central. No todos los cines de la periferia eran palacios , pero algunos lo eran, y el efecto neto fue que el centro de la ciudad ya no era el centro de entretenimiento de la ciudad. [18]

Con la pérdida de la industria manufacturera, las principales instituciones culturales, gran parte de las tiendas minoristas de la ciudad y la pérdida de su estatus como centro de entretenimiento, la naturaleza del centro de la ciudad había cambiado considerablemente. Seguía siendo la ubicación de bancos, bolsas de valores y de productos básicos, bufetes de abogados y contables, la sede de las principales empresas industriales y de servicios públicos, compañías de seguros y agencias de publicidad, y en sus confines se seguían construyendo rascacielos nuevos y más altos que albergaban oficinas. , hoteles e incluso grandes almacenes, pero seguía perdiendo terreno a medida que la descentralización pasaba factura. Su población diurna no estaba a la par con el crecimiento de la población de la ciudad que la rodeaba, y los valores de las propiedades, aunque seguían aumentando, no aumentaban tan rápido como los de los distritos comerciales secundarios. El centro seguía siendo el distrito comercial central, y seguía siendo el área más importante para hacer negocios y comercio, pero ya no era tan dominante como antes. [19]

Causa y efecto

Las causas de la descentralización, que disminuyeron la importancia del centro de la ciudad en la vida de las ciudades estadounidenses, se han atribuido a muchos factores, incluidos los patrones normales de crecimiento de cada ciudad; avances en tecnología como el teléfono, que facilitó que las relaciones entre empresas se llevaran a cabo a distancia, disminuyendo así la necesidad de un núcleo comercial centralizado; el auge del automóvil privado, que permitió a los compradores ir más fácilmente a los distritos comerciales periféricos; un fuerte aumento de las tarifas de los tranvías; y el continuo problema de congestión en las estrechas calles del centro de la ciudad. [20]

Por mucho que la gente estuviera en desacuerdo sobre qué causó la descentralización, estaban aún menos de acuerdo sobre cómo la descentralización afectaría al distrito comercial central, con opiniones que variaron desde la creencia de que disminuiría el centro lo suficiente como para que eventualmente consistiría solo en oficinas y oficinas. la sede de los gigantes corporativos, a la creencia de que la descentralización conduciría a la (quizás merecida) muerte del centro de la ciudad por enteramente innecesaria, víctima de su indomable congestión de tráfico. En el medio estaban los que vieron una disminución de la influencia del área, pero no lo suficiente como para evitar que siga siendo el "Sol" alrededor del cual giraban los distritos comerciales periféricos. Otros dudaban de que la descentralización tuviera un impacto tan fuerte como se le atribuía. Se adoptaron posiciones de que el centro era una parte natural de la evolución de una ciudad, o el resultado antinatural de una conspiración de facto por parte de comerciantes y propietarios, por lo que la cuestión de qué haría la descentralización en el centro de la ciudad quedó ligada a la cuestión de la situación del área. legitimidad. [21]

La descentralización también aumentó las incidencias de rivalidad entre el centro y los florecientes distritos comerciales. En Los Ángeles, por ejemplo, el centro de la ciudad y Wilshire Boulevard lucharon por el dominio, y en Cincinnati la rivalidad era entre el antiguo centro de Fountain Square y el de Canal Street. La disminución del centro de la ciudad por la descentralización provocó que estas batallas fueran entre áreas que ahora eran más relativamente iguales. [22]

La gran Depresión

Como casi todos los demás aspectos de la vida estadounidense, la Gran Depresión tuvo un efecto importante en el centro de la ciudad del país. El centro de la ciudad acababa de salir de un gran auge de la construcción, en el que se habían construido cantidades significativas de nuevos espacios comerciales y de oficinas, hoteles y grandes almacenes. En 1931 había 89 edificios de 30 pisos o más en Manhattan, y entre 1925 y 1931, el espacio de oficinas casi se duplicó; en Chicago aumentó casi un 75%, en Filadelfia casi dos tercios y más del 50% en Nueva Orleans y Denver. En la década de 1920, se construyeron 500.000 habitaciones de hotel adicionales en Nueva York, y de 1927 a 1931 se construyeron 84 grandes hoteles allí, un aumento del espacio hotelero en dos tercios. [23]

Cuando terminó el boom y la Depresión había comenzado a tener su efecto, gran parte de este nuevo espacio se convirtió en un exceso innecesario. Los propietarios de edificios más pequeños que no podían mantener un número suficiente de inquilinos para pagar sus gastos generales, derribaron sus edificios, pero mientras que en el pasado reciente habrían sido reemplazados por edificios más altos, ahora se convirtieron en garajes de estacionamiento de uno y dos pisos o Estacionamientos a nivel del suelo. Estos eran ampliamente conocidos como "contribuyentes", ya que generaban suficientes ingresos para que el propietario del lote pagara los impuestos sobre el mismo. Los alquileres cayeron, a veces hasta un 30%, y aumentó la falta de pago del alquiler. Incluso con los "contribuyentes" quitando el espacio comercial, las tasas de desocupación aumentaron vertiginosamente. Los propietarios entraron en mora y los bienes raíces en el centro de la ciudad perdieron un valor considerable: entre un 25% y un 30% en el Chicago Loop, aunque los valores en otras partes de la ciudad, incluidos los distritos comerciales periféricos, tuvieron un desempeño aún peor. [23]

Centro de Houston
"> Reproducir medios
Video secuencial del centro de Seattle desde lo alto de un autobús de dos pisos de Community Transit .
El centro de North Adams, Massachusetts , 13.000 habitantes. Esta escala y estilo es típico de muchas ciudades pequeñas de Estados Unidos y Canadá.

Los grandes almacenes se vieron muy afectados; la mayoría logró mantener sus puertas abiertas, pero pocos ganaron dinero. Los hoteles que necesitaban contar con una gran cantidad de personal y que requerían altas tasas de ocupación para obtener ganancias también se vieron profundamente afectados; en Manhattan, la tasa de ocupación hotelera cayó del 70% de 1929 a alrededor del 50% en 1933. Las tarifas de las habitaciones se redujeron, los ingresos cayeron y muchos hoteles cerraron o dejaron de pagar. En 1934, el 80% de los hoteles de Manhattan eran propiedad de sus acreedores. [23]

Recuperación

La lenta recuperación de los efectos de la Gran Depresión comenzó a mediados de la década de 1930, se desaceleró a fines de la década de 1930 y se aceleró con el inicio de la Segunda Guerra Mundial , de modo que a principios de la década de 1940 el país estaba en su mayor parte fuera de la Depresión. Se empezó a utilizar el exceso de espacio comercial, bajaron las tasas de desocupación, aumentaron las ventas de los grandes almacenes, aumentaron las tasas de ocupación hotelera y aumentaron los ingresos. [24]

A pesar de esta recuperación, la población diurna de los centros urbanos del país no repuntó. Por ejemplo, en Chicago entre 1929 y 1949, la población de la ciudad creció un 7% y la de toda el área metropolitana en aproximadamente un 14%, pero la población diurna de The Loop solo aumentó 1/3 del 1%. Con algunas excepciones, como la ciudad de Nueva York, este patrón era típico en las ciudades estadounidenses y estaba relacionado con la desaceleración de la tasa de crecimiento de las propias ciudades. Las ciudades en los EE. UU. Crecieron mucho más lentamente que durante cualquier otro período en la historia del país, y algunas incluso perdieron población. Las regiones metropolitanas crecieron más rápido que las ciudades dentro de ellas, lo que indica el comienzo de las décadas de expansión urbana , pero también crecieron a un ritmo más lento de lo habitual. Los centros urbanos también tenían menos población durante el día porque la gente ahora iba a los distritos comerciales periféricos, que estaban más cerca de sus hogares en automóvil, para sus compras y entretenimiento, para hacer negocios y trabajar. El mayor uso de automóviles sobre el transporte público también dañó el centro de la ciudad, ya que las líneas de tranvías convergían en el centro, mientras que las carreteras iban por todas partes. Todos estos factores contribuyeron a la menor recuperación del centro en relación con la ciudad en su conjunto y el área metropolitana. [24]

Otra señal de que los centros urbanos ya no eran tan importantes para la vida de la ciudad como lo eran antes es la disminución de la parte del comercio minorista que se realizaba allí en comparación con las áreas comerciales periféricas, que se beneficiaron del crecimiento de las cadenas de tiendas, en detrimento de la grandes almacenes del centro. Además, los "contribuyentes", que muchas personas esperaban que desaparecieran una vez que mejorara la economía, se mantuvieron en su lugar e incluso aumentaron en número. En el Loop en Chicago, a principios de la década de 1940, el 18% del terreno estaba desocupado o se usaba para estacionamiento; en Los Ángeles al mismo tiempo, la cifra era del 25%. La demanda de espacio comercial era tan escasa que no tenía sentido desde el punto de vista financiero construir nuevos edificios costosos, y los bancos comenzaron a negarse a otorgar préstamos para ese propósito, marcando barrios enteros en el distrito comercial central. [24]

El típico centro de la ciudad estadounidense tiene ciertas características únicas. Durante el auge económico de la posguerra en la década de 1950 , la población residencial de la mayoría de los centros urbanos se derrumbó. Esto se ha atribuido a razones como la limpieza de los barrios marginales , la construcción del sistema de carreteras interestatales y el vuelo blanco desde los núcleos urbanos hacia los suburbios en rápida expansión . [25] Debido a proyectos de revitalización urbana bien intencionados pero ejecutados de manera inepta, los centros urbanos finalmente llegaron a estar dominados por edificios de oficinas de gran altura en los que los viajeros de los suburbios ocupaban puestos de trabajo de cuello blanco , mientras que las poblaciones residenciales restantes se hundían aún más en el desempleo, la pobreza y falta de vivienda. [26] En la década de 1990, muchas empresas orientadas a las oficinas comenzaron a abandonar los viejos y cansados ​​centros urbanos por los suburbios, lo que resultó en lo que ahora se conoce como " ciudades periféricas ". Un libro de texto, al explicar por qué las ciudades periféricas son tan populares, decía:

La gran ciudad central viene con suciedad, crimen, metro, estrés, congestión, impuestos altos y escuelas públicas deficientes. Las ciudades periféricas no son inmunes a todos estos problemas (especialmente la congestión), pero por ahora evitan en gran medida la mayoría de ellos. [27]

Desde entonces, entre 2000 y 2010, las áreas del centro de la ciudad crecieron rápidamente en población. En las áreas metropolitanas de EE. UU. Con al menos cinco millones de habitantes, la población en un radio de dos millas del ayuntamiento creció dos veces más rápido que la población general en el área metropolitana. [28] [29]

Los términos centro y zona alta pueden referirse a direcciones cardinales , por ejemplo, en Manhattan, donde el centro también es un término geográfico relativo. En la mayoría de los lugares, se dice que todo lo que esté al sur de donde se encuentra el orador actualmente está en el centro . Cualquier cosa al norte del altavoz está en la parte alta . En la frase común de la ciudad de Nueva York "Vamos a tomar el metro del centro", el centro se refiere a viajar en la dirección geográfica del sur. También se podría decir que una persona parada en la calle 121 y caminando diez cuadras hacia el sur, caminó diez cuadras hacia el centro. El término uptown se utiliza para referirse a la dirección cardinal norte. Tales conceptos derivan de la forma alargada de Manhattan, que se extiende aproximadamente de norte a sur y en ningún lugar tiene más de 2 millas (3,2 km) de ancho. Como tal, el transporte en la isla viaja en las direcciones de la zona alta / céntrica. Los otros distritos son más amplios, y "centro" se refiere al Bajo Manhattan, el centro de Brooklyn o algún distrito comercial más local. Los esfuerzos mercantiles para promover el sur del Bronx como "el centro del Bronx" han tenido poco éxito. [30]

En algunas ciudades de América del Norte, centro es el nombre formal del barrio en el que se encuentra el distrito comercial central de la ciudad. La mayoría de las principales ciudades de América del Norte están ubicadas en grandes masas de agua, como océanos, lagos y ríos. A medida que las ciudades se expandieron, la gente construyó más lejos del agua y de sus núcleos históricos, a menudo cuesta arriba. Por lo tanto, el distrito comercial central de una ciudad norteamericana, o el núcleo histórico de la ciudad, a menudo se encuentra "hacia abajo", en altitud, en relación con el resto de la ciudad. Muchas ciudades usan el modelo de Manhattan y continúan usando el centro , el centro y la zona alta tanto como términos geográficos relativos informales y como nombres formales para distritos distintos. Sin embargo, la ciudad de Filadelfia usa la designación Center City , no centro, debido a la ubicación central del distrito comercial, así como a la edad y las circunstancias de Filadelfia; "Center City" corresponde a la ciudad de Filadelfia antes de su fusión con el condado de Filadelfia en 1854 , dejándola sin un nombre único, a diferencia de los antiguos distritos que la rodean; el centro de la ciudad es también donde se encuentra el Ayuntamiento de Filadelfia dentro de la plataforma original de la ciudad . Nueva Orleans usa el término Central Business District (o CBD) para su centro debido a que el histórico distrito del Barrio Francés ocupa lo que normalmente se consideraría el distrito histórico del centro de la ciudad, y otra área de la ciudad al sur del CBD se conoce como " centro " .

Estados Unidos

(50 ciudades estadounidenses más pobladas)

Centro de Vancouver , Canadá

Canadá

  • Centro de Calgary
  • Centro de Edmonton
  • Centro de Halifax
  • Centro de Montreal
  • Centro de Ottawa
  • Centro de St. John's
  • Centro de Toronto
  • Centro de Vancouver
  • Centro de Victoria
  • Centro de Winnipeg
  • Centro de Toronto

  • Centro de Montreal , Canadá

  • Centro de Calgary , Canadá

  • Modelo de zona concéntrica
  • Calle
  • Ciudad interior
  • Calle principal
  • Urbanización

  1. El movimiento de los dos distritos uno hacia el otro se detuvo al principio por la dificultad de construir edificios muy altos en el área entre ellos, porque el lecho de roca de esquisto de Manhattan era muy profundo allí, y más tarde por las regulaciones de zonificación. En efecto, entonces, el Manhattan contemporáneo tiene dos "distritos comerciales centrales", el del Bajo Manhattan, generalmente conocido como el Distrito Financiero , y el del centro de la ciudad, generalmente llamado Midtown Manhattan . "Centro", por lo tanto, ahora es principalmente una dirección, pero también se puede decir que abarca la mayor parte de Manhattan debajo de Central Park , aunque esto incluye vecindarios residenciales como el Lower East Side , Greenwich Village , Chelsea , el distrito Flatiron , ubicado alrededor uno de los primeros "rascacielos" de la ciudad, el Flatiron Building de 22 pisosy el Gramercy Park .

Citas

  1. ^ "Informe de la Oficina de CBD de Marketbeat Estados Unidos 2T11" (PDF) . Cushman & Wakefield, Inc. Archivado desde el original (PDF) el 8 de mayo de 2013 . Consultado el 18 de mayo de 2013 .
  2. ^ Cuevas, RW (2004). Enciclopedia de la Ciudad . Routledge. pag. 193.
  3. ^ "Dowtown" . Diccionario de inglés de Oxford . Consultado el 19 de enero de 2019 .
  4. ↑ a b c Fogelson, pág. 10.
  5. ↑ a b Fogelson, pág. 11.
  6. ↑ a b Fogelson, pág. 12.
  7. ^ Fogelson, págs.13, 188, 191
  8. ^ Fogelson, págs. 13-20
  9. ↑ a b Fogelson, págs. 114–38
  10. ^ Fogelson, págs. 151–52
  11. ^ Fogelson, págs. 160–66
  12. ^ Fogelson, págs. 166–72
  13. ^ Fogelson, págs. 181–88
  14. ^ Fogelson, págs.185, 193
  15. ^ Fogelson, págs. 194–95
  16. ^ Fogelson, págs. 195–97
  17. ^ Fogelson, págs. 197–99
  18. ^ Fogelson, pág. 200
  19. Fogelson, págs. 198, 200–01.
  20. ^ Fogelson, pág. 201
  21. Fogelson, págs. 201–06, 216–17.
  22. ^ Fogelson, págs. 209-13.
  23. ↑ a b c Fogelson, págs. 218-21
  24. ↑ a b c Fogelson, págs. 221-26
  25. ^ Ford, Larry (2003) Nuevos centros urbanos de Estados Unidos: ¿Revitalización o reinvención? Baltimore: Johns Hopkins University Press, 2003 págs. 242–43. ISBN  0801871638
  26. ^ Frieden, Bernard J. y Sagalyn, Lynne B. (1989) Centro de la ciudad, Inc .: Cómo Estados Unidos reconstruye las ciudades Cambridge, Massachusetts: MIT Press. págs. 287–90. ISBN  0262061287
  27. ^ McDonald, John F .; McMillen, Daniel P. (2011). Economía urbana e inmobiliaria: teoría y política (2ª ed.). Hoboken, Nueva Jersey: John Wiley & Sons, Inc. p. 143. ISBN 9780470591482. Consultado el 14 de diciembre de 2020 .
  28. ^ Personal (27 de septiembre de 2012) "Aumento de poblaciones en muchos centros, informes de la Oficina del censo" (comunicado de prensa) Oficina del censo de Estados Unidos
  29. ^ Kneebone, Elizabeth & Raphael, Steven (26 de mayo de 2011) "Tendencias delictivas urbanas y suburbanas en América metropolitana" Brookings Institution
  30. ^ Feuer, Alan (23 de junio de 2008) "Lavado de 'South' de las bocas del Bronx; Esperando que 'Downtown Bronx' suene más Uptown" The New York Times

Bibliografía

  • Fogelson, Robert M. (2003). Centro: su auge y caída, 1880-1950 . New Haven, Connecticut: Prensa de la Universidad de Yale. ISBN  0300090625

  • La definición del diccionario de centro en Wikcionario
  • Asociación Internacional del Centro