La estación de tren Dry Creek se encuentra en la línea Gawler . [1] Situado en el suburbio interior del norte de Adelaida de Dry Creek , está a 10,6 kilómetros (6,6 millas) de la estación de Adelaida .
Dry Creek | |||||||||||
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Localización | Railway Terrace Dry Creek | ||||||||||
Coordenadas | 34 ° 50′06 ″ S 138 ° 35′08 ″ E / 34.83500 ° S 138.58556 ° ECoordenadas : 34 ° 50′06 ″ S 138 ° 35′08 ″ E / 34.83500 ° S 138.58556 ° E | ||||||||||
Líneas) | Gawler Line | ||||||||||
Distancia | 10,6 km desde Adelaide | ||||||||||
Plataformas | 3 (1 isla, 1 lado) | ||||||||||
Rutas de autobuses | Ninguno | ||||||||||
Construcción | |||||||||||
Estacionamiento | sí | ||||||||||
Instalaciones para bicicletas | sí | ||||||||||
Historia | |||||||||||
Abrió | 1856 | ||||||||||
Reconstruido | mil novecientos ochenta y dos | ||||||||||
Servicios | |||||||||||
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Historia
Inaugurada en 1856, la estación fue reconstruida en 1982 y se abrió una instalación de intercambio de bogies cuando la línea Adelaide-Crystal Brook se convirtió en ancho estándar. El intercambio se cerró el 14 de octubre de 1996, después de haber sido despedido por la conversión de la línea Adelaide a Wolseley a ancho estándar. [2]
Al oeste de la estación se encuentra la línea de ancho estándar de Australian Rail Track Corporation hasta Crystal Brook . Dry Creek también es donde la línea ferroviaria de Dry Creek a Port Adelaide se bifurca a través de un cruce triangular que permite que los trenes del norte y del sur se dirijan hacia el ramal. También al oeste de la estación hay una importante terminal de carga y un patio de clasificación.
El servicio de pasajeros de la línea ferroviaria Dry Creek-Port Adelaide , con estaciones en Wingfield, North Arm Road, Eastern Parade, Grand Junction Road y Rosewater , se cerró del 27 al 29 de mayo de 1987 (y Port Dock cerró en septiembre de 1981) . De manera similar, la antigua línea ferroviaria de Northfield se dirigía hacia el este desde Dry Creek hasta las estaciones Cavan , Pooraka , Northfield y Stockade . Stockade se cerró en 1961 y el resto se cerró el 29 de mayo de 1987. [3]
El 6 de febrero de 2011, se abrió un nuevo depósito de vagones del Metro de Adelaide al este de la estación Dry Creek para reemplazar las instalaciones fuera de la estación de Adelaide . [4] El depósito es la principal instalación de mantenimiento y reabastecimiento de combustible para las flotas de diésel de las clases 2000 y 3000 , con capacidad para almacenar 70 vagones de ferrocarril con más de 11 kilómetros de vías. El depósito ha sido diseñado para permitir futuras conversiones para soportar material rodante eléctrico .
Servicios por plataforma
Plataforma | Destino | Notas |
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1 | Gawler / Gawler Central / Adelaide | Usado ocasionalmente |
2 | Gawler / Gawler Central | |
3 | Adelaida |
Referencias
- ^ Horario de Gawler Central Archivado el 10 de febrero de 2014 en Wayback Machine Adelaide Metro 4 de febrero de 2013
- ^ "Se cierra el intercambio de bogies de Dry Creek" Railway Digest, febrero de 1997, página 27
- ^ "Una breve historia del Dry Creek a Stockade Railway" . Punto de captura . Mayo de 2007 . Consultado el 18 de marzo de 2015 .
- ^ Reubicación del depósito de vagones Archivado el 13 de abril de 2014 en elDepartamento de planificación, transporte e infraestructura de Wayback Machine
enlaces externos
Medios relacionados con la estación de tren Dry Creek en Wikimedia Commons