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Este artículo trata sobre la empresa comercial inglesa y británica de los siglos XVI y XIX. Para conocer su gobierno en la India durante el período 1757–1857, consulte la regla de la Compañía en la India , vea la Compañía de las Indias Orientales (desambiguación) .
Para otros usos de "HEIC", consulte HEIC (desambiguación) .

compañía del este de India
TipoPúblico
IndustriaComercio internacional , tráfico de drogas (principalmente opio ) [1]
Fundado31 de diciembre de 1600 ; Hace 420 años ( 31 de diciembre de 1600 )
FundadoresJohn Watts , George White
Difunto1 de junio de 1874 ; Hace 146 años ( 01/06/1874 )
DestinoNacionalizado :
Sede
Londres
,
Gran Bretaña
ProductosAlgodón, seda, tinte índigo , sal, especias, salitre , té y opio
India colonial
Imperio Indio Británico
Entidades imperiales de la India
India holandesa1605-1825
India danesa1620–1869
India francesa1668-1954
Casa da Índia1434–1833
Compañía Portuguesa de las Indias Orientales1628-1633
compañía del este de India1612-1757
Regla de la empresa en la India1757–1858
Raj británico1858-1947
Dominio británico en Birmania1824-1948
Estados principescos1721-1949
Partición de la India
1947

The East India Company ( EIC ), también conocida como Honorable East India Company ( HEIC ), East India Trading Company ( EITC ), English East India Company o (después de 1707 ) British East India Company , y conocida informalmente como John Company , [2] Compañía Bahadur , [3] o simplemente La Compañía era una sociedad anónima inglesa y más tarde británica fundada en 1600. [4] Se formó para comerciar en la región del Océano Índico, inicialmente con las Indias Orientales (el subcontinente indio y el sudeste asiático ), y más tarde con Qing China . La compañía tomó el control de gran parte del subcontinente indio , colonizó partes del sudeste asiático y Hong Kong después de la Primera Guerra del Opio , y mantuvo puestos comerciales y colonias en las Residencias del Golfo Pérsico . [5]

Originalmente constituida como "Gobernador y Compañía de Comerciantes de Londres que comercian con las Indias Orientales", [6] [7] la compañía ascendió hasta representar la mitad del comercio mundial a mediados del siglo XVIII y principios del siglo XIX [ ¿cuándo? ] , [8] particularmente en productos básicos como algodón , seda , tinte índigo , sal , especias , salitre , té y opio . La compañía también gobernó los inicios del Imperio Británico en India. [8] [9]

La compañía finalmente llegó a gobernar grandes áreas de la India, ejerciendo el poder militar y asumiendo funciones administrativas. El gobierno de la compañía en la India comenzó efectivamente en 1757 después de la Batalla de Plassey y duró hasta 1858 cuando, tras la rebelión india de 1857 , la Ley del Gobierno de la India de 1858 llevó a la Corona británica a asumir el control directo de la India en la forma del nuevo Raj británico. .

A pesar de la frecuente intervención del gobierno, la empresa tenía problemas recurrentes con sus finanzas. La compañía se disolvió en 1874 como resultado de la Ley de Reembolso de Dividendos de Acciones de la India Oriental aprobada un año antes, ya que la Ley del Gobierno de la India la había vuelto vestigial, impotente y obsoleta. La maquinaria gubernamental oficial del Raj británico había asumido sus funciones gubernamentales y absorbido sus ejércitos.

Historia [ editar ]

Orígenes [ editar ]

Más información: Guerra anglo-española (1585-1604)
James Lancaster comandó el primer viaje de la Compañía de las Indias Orientales en 1601

En 1577, Francis Drake partió en una expedición desde Inglaterra para saquear los asentamientos españoles en América del Sur en busca de oro y plata. En el Golden Hind logró esto, pero también navegó a través del Océano Pacífico en 1579, conocido entonces solo por los españoles y portugueses. Drake finalmente navegó hacia las Indias Orientales y se encontró con las Molucas , también conocidas como las Islas de las Especias, y se reunió con el Sultán Babullah . A cambio de lino, oro y plata, una gran cantidad de especias exóticas que incluyen clavo y nuez moscada.fueron negociados - los ingleses inicialmente no sabían de su enorme valor. [10] Drake regresó a Inglaterra en 1580 y se convirtió en un héroe célebre; su eventual circunnavegación recaudó una enorme cantidad de dinero para las arcas de Inglaterra , y los inversores recibieron una devolución de alrededor del 5000 por ciento. Así comenzó lo que fue un elemento importante en el diseño oriental a fines del siglo XVI. [11]

Poco después de la derrota de la Armada española en 1588, los barcos españoles y portugueses capturados con sus cargamentos permitieron a los viajeros ingleses viajar por todo el mundo en busca de riquezas. [12] Los comerciantes de Londres presentaron una petición a la reina Isabel I de permiso para navegar hacia el Océano Índico . [13] El objetivo era asestar un golpe decisivo al monopolio español y portugués del comercio del Lejano Oriente. [14] Elizabeth concedió su permiso y el 10 de abril de 1591 James Lancaster en el Bonaventure con otros dos barcos zarpó de Torbay alrededor del Cabo de Buena Esperanza hacia elMar Arábigo en una de las primeras expediciones indias inglesas al extranjero. Habiendo navegado alrededor del cabo Comorin hasta la península de Malaca , atacaron barcos españoles y portugueses allí antes de regresar a Inglaterra en 1594. [13]

La mayor captura que galvanizó el comercio inglés fue la incautación de una gran carraca portuguesa , la Madre de Deus por Sir Walter Raleigh y el conde de Cumberland en la batalla de Flores el 13 de agosto de 1592. [15] Cuando la llevaron a Dartmouth , era el buque más grande que se había visto en Inglaterra y su cargamento consistía en cofres llenos de joyas, perlas, oro, monedas de plata, ámbar gris , telas, tapices, pimienta , clavo, canela , nuez moscada, benjamin (un árbol que produce incienso), tinte rojo, cochinilla yébano . [16] Igualmente valioso fue el cuaderno de ruta del barco (manual del marinero) que contiene información vital sobre los comercios de China , India y Japón. Estas riquezas incitaron a los ingleses a participar en este opulento comercio. [15]

En 1596, tres barcos ingleses más navegaron hacia el este, pero todos se perdieron en el mar. [13] Un año después, sin embargo, vio la llegada de Ralph Fitch , un comerciante aventurero que, junto con sus compañeros, había realizado un notable viaje por tierra de quince años a Mesopotamia , el Golfo Pérsico , el Océano Índico , la India y el sudeste asiático . [17] A continuación, se consultó a Fitch sobre los asuntos de la India y se le dio información aún más valiosa a Lancaster. [18]

Formación [ editar ]

El 22 de septiembre de 1599, un grupo de comerciantes se reunió y manifestó su intención de "aventurarse en el pretendido viaje a las Indias Orientales (que le agradaría al Señor prosperar), y las sumas que se aventurarían", comprometiendo £ 30.133 ( más de £ 4,000,000 en dinero de hoy). [19] [20] Dos días después, "los Aventureros" volvieron a reunirse y resolvieron solicitar a la Reina el apoyo del proyecto. [20] Aunque su primer intento no fue completamente exitoso, no obstante buscaron la aprobación no oficial de la Reina para continuar. Compraron barcos para su empresa y aumentaron su capital a 68 373 libras esterlinas.

Los Aventureros volvieron a reunirse un año después, el 31 de diciembre, y esta vez lo consiguieron; la Reina concedió una Carta Real [13] a " George, Conde de Cumberland , y 215 Caballeros , Concejales y Burgueses " [ cita requerida ] bajo el nombre de Gobernador y Compañía de Comerciantes de Londres que comercian con las Indias Orientales . [13] Durante un período de quince años, la carta otorgó a la empresa recién formada un monopolio [21] sobre el comercio inglés con todos los países al este del Cabo de Buena Esperanza y al oeste del Estrecho de Magallanes . [22]Cualquier comerciante que incumpla el estatuto sin una licencia de la compañía estaba sujeto a la confiscación de sus barcos y carga (la mitad de los cuales fue a la Corona y la otra mitad a la compañía), así como al encarcelamiento por "placer real". [23]

El gobierno de la empresa estaba en manos de un gobernador y 24 directores o "comités", que integraban el Tribunal de Directores. Ellos, a su vez, informaron al Juzgado de Propiedad, que los designó. Diez comités reportaron al Tribunal de Directores. Según la tradición, los negocios se tramitaron inicialmente en Nags Head Inn, frente a la iglesia de St Botolph en Bishopsgate , antes de trasladarse a India House en Leadenhall Street . [24]

Primeros viajes a las Indias Orientales [ editar ]

Sir James Lancaster comandó el primer viaje de la Compañía de las Indias Orientales en 1601 a bordo del Red Dragon . [25] Después de capturar una rica carraca portuguesa de 1200 toneladas en el estrecho de Malaca, el comercio del botín permitió a los viajeros establecer dos " fábricas ", una en Bantam en Java y otra en las Molucas (Islas de las Especias) antes de partir. [26] Volvieron a Inglaterra en 1603 para aprender de la muerte de Elizabeth, pero Lancaster fue nombrado caballero por el nuevo rey James I . [27] En ese momento, la guerra con Españahabía terminado, pero la compañía había roto con éxito y de manera rentable el duopolio español y portugués, con nuevos horizontes abiertos para los ingleses. [14]

En marzo de 1604, Sir Henry Middleton comandó el segundo viaje . El general William Keeling , un capitán durante el segundo viaje, dirigió el tercer viaje a bordo del Red Dragon de 1607 a 1610 junto con el Héctor al mando del capitán William Hawkins y el Consent al mando del capitán David Middleton . [28]

A principios de 1608, Alexander Sharpeigh fue nombrado capitán de la compañía Ascensión y general o comandante del cuarto viaje. A partir de entonces, dos barcos, Ascension y Union (capitaneados por Richard Rowles) zarparon de Woolwich el 14 de marzo de 1608. [28] Esta expedición se perdería. [29]

Expediciones iniciales de East India Company [29]
AñoBuquesTotal invertido £Lingotes enviados £Mercancías enviadas £Buques y Provisiones £Notas
1603360,45011,1601,14248.140
1606358.50017.6007.28028.620
1607238.00015.0003.40014,600Buques perdidos
1608113,7006.0001.7006.000
1609382.00028.50021,30032 000
1610471.58119.20010.08142,500
1611476,35517,67510,00048,700
161217.20012506505.300
16138272,54418,81012,446
1614813,94223.000
1615626,66026,065
1616752.08716.506

Inicialmente, la compañía tuvo problemas en el comercio de especias debido a la competencia de la ya bien establecida Compañía Holandesa de las Indias Orientales . La compañía inglesa abrió una fábrica en Bantam en Java en su primer viaje, y las importaciones de pimienta de Java siguieron siendo una parte importante del comercio de la compañía durante veinte años. La fábrica de Bantam cerró en 1683.

Los barcos de la compañía atracaron en Surat en Gujarat en 1608. La compañía estableció su primera fábrica india en 1611 en Masulipatnam en la costa de Andhra de la Bahía de Bengala ; y un segundo en Surat en 1612. Las altas ganancias reportadas por la compañía después de aterrizar en la India impulsaron inicialmente a James I a otorgar licencias subsidiarias a otras compañías comerciales en Inglaterra. Sin embargo, en 1609 renovó el estatuto de la Compañía de las Indias Orientales por un período indefinido, con la condición de que sus privilegios serían anulados si el comercio no era rentable durante tres años consecutivos.

Punto de apoyo en la India [ editar ]

Véase también: Establecimiento del comercio inglés en Bengala (1600-1700)
Red Dragon luchó contra los portugueses en la batalla de Swally en 1612 e hizo varios viajes a las Indias Orientales.
El emperador Jahangir vistiendo a un cortesano con una túnica de honor, vigilado por Sir Thomas Roe , embajador inglés en la corte de Jahangir en Agra de 1615 a 1618, y otros.

Los comerciantes ingleses participaron con frecuencia en hostilidades con sus homólogos holandeses y portugueses en el Océano Índico. La compañía logró una gran victoria sobre los portugueses en la batalla de Swally en 1612, en Suvali en Surat . La compañía decidió explorar la viabilidad de ganar un punto de apoyo territorial en la India continental, con la sanción oficial tanto de Gran Bretaña como del Imperio Mughal , y solicitó que la Corona lanzara una misión diplomática. [30]

En 1612, James I ordenó a Sir Thomas Roe que visitara al emperador mogol Nur-ud-din Salim Jahangir (r. 1605-1627) para concertar un tratado comercial que otorgaría a la empresa derechos exclusivos para residir y establecer fábricas en Surat y otros áreas. A cambio, la empresa se ofreció a proporcionar al Emperador bienes y rarezas del mercado europeo. Esta misión fue un gran éxito, y Jahangir envió una carta a James a través de Sir Thomas Roe: [30]

Con la seguridad de tu amor real he dado mi orden general a todos los reinos y puertos de mis dominios para recibir a todos los comerciantes de la nación inglesa como súbditos de mi amigo; que en cualquier lugar que elijan vivir, puedan tener libertad libre sin ningún tipo de restricción; y a qué puerto lleguen, que ni Portugal ni ningún otro se atreva a molestar su tranquilidad; y en cualquier ciudad donde tengan residencia, he ordenado a todos mis gobernadores y capitanes que les den libertad para responder a sus propios deseos; vender, comprar y transportar a su país a su gusto. Para confirmar nuestro amor y amistad, deseo que Su Majestad ordene a sus mercaderes que traigan sus barcos de todo tipo de rarezas y ricos bienes aptos para mi palacio;y que te complazca enviarme tus cartas reales en cada oportunidad, para que yo pueda regocijarme en tu salud y tus prósperos asuntos; para que nuestra amistad sea intercambiada y eterna.

-  Nuruddin Salim Jahangir, Carta a James I.

Expansión [ editar ]

La empresa, que se benefició del patrocinio imperial, pronto amplió sus operaciones comerciales. Eclipsó al Estado portugués de la India , que había establecido bases en Goa , Chittagong y Bombay . Posteriormente, Portugal cedió Bombay a Inglaterra como parte de la dote de Catalina de Braganza por su matrimonio con el rey Carlos II . La Compañía de las Indias Orientales también lanzó un ataque conjunto con la Compañía Holandesa de las Indias Orientales (VOC) contra barcos portugueses y españoles frente a las costas de China, lo que ayudó a asegurar los puertos de EIC en China. [31] La empresa estableció puestos comerciales enSurat (1619), Madrás (1639), Bombay (1668) y Calcuta (1690). En 1647, la compañía tenía 23 fábricas, cada una bajo el mando de un factor o comerciante maestro y gobernador, y 90 empleados [ aclaración necesaria ] en la India. Las principales fábricas se convirtieron en los fuertes amurallados de Fort William en Bengala, Fort St George en Madrás y el castillo de Bombay .

En 1634, el emperador mogol Jahangir extendió su hospitalidad a los comerciantes ingleses de la región de Bengala , [32] y en 1717 renunció por completo a los aranceles aduaneros para su comercio. Los principales negocios de la empresa eran el algodón, la seda, el tinte índigo , el salitre y el té. Los holandeses eran competidores agresivos y, mientras tanto, habían ampliado su monopolio del comercio de especias en el Estrecho de Malaca al expulsar a los portugueses en 1640-1641. Con la reducida influencia portuguesa y española en la región, la EIC y la VOC entraron en un período de intensa competencia, lo que resultó en las guerras anglo-holandesas de los siglos XVII y XVIII.

En las dos primeras décadas del siglo XVII, la Compañía Holandesa de las Indias Orientales o Vereenigde Oostindische Compagnie , (VOC) fue la operación comercial más rica del mundo con 50.000 empleados en todo el mundo y una flota privada de 200 barcos. Se especializó en el comercio de especias y dio a sus accionistas un dividendo anual del 40%. [33]

La Compañía Británica de las Indias Orientales fue ferozmente competitiva con los holandeses y franceses durante los siglos XVII y XVIII por las especias de las Islas de las Especias . Las especias, en ese momento, solo se podían encontrar en estas islas, como la pimienta, el jengibre, la nuez moscada, el clavo y la canela; y podrían generar ganancias de hasta el 400 por ciento de un viaje. [34]

La tensión fue tan alta entre las compañías comerciales holandesas y británicas de las Indias Orientales que se intensificó en al menos cuatro guerras angloholandesas entre ellas: [34] 1652-1654, 1665-1667, 1672-1674 y 1780-1784.

La Compañía Holandesa sostuvo que las ganancias deben soportar el costo de la guerra que proviene del comercio que produce ganancias. [35]

La competencia surgió en 1635 cuando Carlos I otorgó una licencia comercial a Sir William Courteen , lo que permitió a la asociación rival Courteen comerciar con el este en cualquier lugar en el que el EIC no tuviera presencia. [36]

En un acto destinado a fortalecer el poder de la EIC, el rey Carlos II otorgó a la EIC (en una serie de cinco actos alrededor de 1670) los derechos de adquisiciones territoriales autónomas, acuñar dinero, comandar fortalezas y tropas y formar alianzas, hacer guerra y paz, y ejercer jurisdicción tanto civil como penal sobre las áreas adquiridas. [37]

En 1689, una flota mogol comandada por Sidi Yaqub atacó Bombay. Después de un año de resistencia, la EIC se rindió en 1690 y la compañía envió enviados al campamento de Aurangzeb para pedir perdón. Los enviados de la compañía tuvieron que postrarse ante el emperador, pagar una gran indemnización y prometer un mejor comportamiento en el futuro. El emperador retiró sus tropas y, posteriormente, la compañía se restableció en Bombay y estableció una nueva base en Calcuta. [38]

Exportaciones indias de textiles a Europa (piezas por año) [39]
AñosEICCOVFranciaEdIDinamarcaTotal
BengalaMadrasBombaySuratEIC (total)COV (total)
1665-16697.04137,07895,558139.677126.572266,249
1670–167446,510169,052294,959510,521257,918768,439
1675–167966,764193,303309,480569,547127.459697,006
1680–1684107,669408,032452.083967,784283,4561.251.240
1685–1689169.595244,065200,766614,426316,167930,593
1690–169459,39023,01189,486171,887156,891328,778
1695-1699130,910107,909148,704387,523364,613752,136
1700-1704197,012104,939296.027597,978310,611908,589
1705-170970.59499.03834,382204,014294,886498,900
1710-1714260,318150,042164,742575,102372,601947,703
1715-1719251,58520,049582,108534.188435,923970,111
1720-1724341,925269,653184,715796,293475,7521.272.045
1725-1729558,850142.500119,962821,312399,4771.220.789
1730-1734583,70786,60657.503727,816241,070968,886
1735-1739580,458137,23366,981784,672315,5431,100,215
1740-1744619.30998,252295,139812,700288.0501,100,750
1745-1749479,593144,55360,042684.188262,261946,449
1750-1754406,706169,89255,576632,174532,8651,165,039
1755-1759307,776106,64655,770470.192321,251791,443

Esclavitud 1621-1757 [ editar ]

Los propios archivos de la Compañía de las Indias Orientales sugieren que su participación en el comercio de esclavos comenzó en 1684, cuando al capitán Robert Knox se le encomendó la compra de 250 esclavos de Madagascar para transportarlos a Santa Elena. [40] Sin embargo, según la Encyclopædia Britannica, fue a principios de la década de 1620 cuando la Compañía de las Indias Orientales comenzó a transportar mano de obra esclava ya utilizarla en sus instalaciones a través de Asia y el Atlántico. [41] Richard Allen sugiere que fue 1621. [42]

Japón [ editar ]

Documento con el sello bermellón original de Tokugawa Ieyasu, que otorga privilegios comerciales en Japón a la Compañía de las Indias Orientales en 1613

En 1613, durante el gobierno de Tokugawa Hidetada del shogunato Tokugawa , el barco británico Clove , bajo el mando del capitán John Saris , fue el primer barco británico en hacer escala en Japón. Saris era el factor principal del puesto comercial de la EIC en Java, y con la ayuda de William Adams , un marinero británico que había llegado a Japón en 1600, pudo obtener el permiso del gobernante para establecer una casa comercial en Hirado en el Isla japonesa de Kyushu :

Otorgamos licencia gratuita a los súbditos del Rey de Gran Bretaña, Sir Thomas Smythe, Gobernador y Compañía de los comerciantes y aventureros de las Indias Orientales que para siempre llegan a salvo a cualquiera de nuestros puertos de nuestro Imperio de Japón con sus embarcaciones y mercancías, sin ningún impedimento. para ellos o sus bienes, y para permanecer, comprar, vender y permutar según su propia manera con todas las naciones, quedarse aquí todo el tiempo que les parezca bien y partir a su antojo. [43]

Sin embargo, al no poder obtener seda cruda japonesa para importar a China y con su área comercial reducida a Hirado y Nagasaki desde 1616 en adelante, la compañía cerró su fábrica en 1623. [44]

Guerra Anglo Mughal [ editar ]

Artículo principal: Guerra anglo-mogol
Un soldado inglés pidiendo disculpas al emperador Aurangzeb .

La primera de las guerras anglo-indias ocurrió en 1686 cuando la compañía llevó a cabo un código naval contra Shaista Khan , el gobernador de Mughal Bengal . Esto más tarde provocó el asedio de Mumbai y provocó la intervención del emperador mogol Aurangzeb , y finalmente la compañía inglesa fue derrotada y multada. [45] [46]

Incidente de piratería del convoy mogol de 1695 [ editar ]

En septiembre de 1695, el capitán Henry Every , un pirata inglés a bordo del Fancy , llegó al estrecho de Bab-el-Mandeb , donde se asoció con otros cinco capitanes piratas para atacar la flota india a su regreso de la peregrinación anual a La Meca . El convoy mogol incluía al Ganj-i-Sawai cargado de tesoros , que se dice que es el más grande de la flota mogol y el barco más grande en funcionamiento en el Océano Índico, y su escolta, el Fateh Muhammed . Fueron vistos pasando el estrecho de camino a Surat . Los piratas lo persiguieron y alcanzaron a Fateh Muhammedunos días más tarde, y encontrando poca resistencia, se llevó un tesoro por valor de entre 50.000 y 60.000 libras esterlinas. [47]

Todos continuaron en la persecución y lograron revisar a Ganj-i-Sawai , que resistió con fuerza antes de finalmente atacar . Ganj-i-Sawai llevaba una enorme riqueza y, según fuentes contemporáneas de la Compañía de las Indias Orientales, llevaba a un pariente del Gran Mughal, aunque no hay evidencia que sugiera que fuera su hija y su séquito. El botín del Ganj-i-Sawai tenía un valor total de entre £ 325.000 y £ 600.000, incluidas 500.000 piezas de oro y plata, y se ha hecho conocido como el barco más rico jamás capturado por piratas. [48]

En una carta enviada al Consejo Privado por Sir John Gayer , entonces gobernador de Bombay y jefe de la Compañía de las Indias Orientales, Gayer afirma que "es seguro que los piratas ... lo hicieron de manera muy bárbara por parte de la gente de Ganj-i- El barco de Sawai y Abdul Ghaffar, para hacerles confesar dónde estaba su dinero ". Los piratas liberaron a los supervivientes que quedaron a bordo de sus barcos vacíos para que continuaran su viaje de regreso a la India.

Cuando la noticia llegó a Inglaterra causó gran revuelo. Para apaciguar a Aurangzeb, la Compañía de las Indias Orientales prometió pagar todas las reparaciones económicas, mientras que el Parlamento declaró a los piratas hostis humani generis ("enemigos de la raza humana"). A mediados de 1696, el gobierno emitió una recompensa de 500 libras esterlinas por la cabeza de Every y ofreció un perdón gratuito a cualquier informante que revelara su paradero. Cuando la Compañía de las Indias Orientales más tarde duplicó esa recompensa, estaba en marcha la primera persecución mundial en la historia registrada. [49]

El saqueo del barco del tesoro de Aurangzeb tuvo graves consecuencias para la Compañía Inglesa de las Indias Orientales. El furioso emperador mogol Aurangzeb ordenó a Sidi Yaqub y Nawab Daud Khan atacar y cerrar cuatro de las fábricas de la compañía en India y encarcelar a sus oficiales, que casi fueron linchados por una turba de mogoles enojados , culpándolos de las depredaciones de sus compatriotas y amenazando con poner el fin de todo el comercio inglés en la India. Para apaciguar al Emperador Aurangzeb y particularmente a su Gran Visir Asad Khan, el Parlamento eximió a Every de todos los Actos de Gracia (indultos) y amnistías que posteriormente otorgaría a otros piratas. [50]

  • Fábricas inglesas, holandesas y danesas en Mocha

  • Una representación del siglo XVIII de Henry Every , con el Fantasía enganchando a su presa en el fondo

  • Piratas británicos que lucharon durante la Guerra de los Niños contra el Ganj-i-Sawai

  • Representación del encuentro del capitán Every con la nieta del emperador mogol después de su captura en septiembre de 1695 del comerciante mogol Ganj-i-Sawai

Formando un monopolio completo [ editar ]

Monopolio comercial [ editar ]

Vista trasera de la fábrica de la Compañía de las Indias Orientales en Cossimbazar

La prosperidad de la que disfrutaban los oficiales de la compañía les permitió regresar a Gran Bretaña y establecer extensas propiedades y negocios, y obtener poder político. La empresa desarrolló un lobby en el parlamento inglés. Bajo la presión de comerciantes ambiciosos y antiguos socios de la empresa (denominados de forma peyorativa Interlopers por la empresa), que querían establecer empresas comerciales privadas en la India, se aprobó una ley de desregulación en 1694. [51]

Esto permitió que cualquier empresa inglesa comerciara con la India, a menos que lo prohibiera específicamente una ley del parlamento, anulando así la carta que había estado en vigor durante casi 100 años. Cuando la East India Company Act 1697 (9 Will. C. 44) fue aprobada en 1697, una nueva East India Company "paralela" (oficialmente titulada English Company Trading to the East Indies ) se puso a flote bajo una indemnización respaldada por el estado de £ 2 millones. [52] Los poderosos accionistas de la antigua empresa suscribieron rápidamente una suma de £ 315.000 en la nueva empresa y dominaron el nuevo organismo. Las dos empresas lucharon durante algún tiempo, tanto en Inglaterra como en la India, por una parte dominante del comercio. [51]

Rápidamente se hizo evidente que, en la práctica, la empresa original apenas se enfrentaba a una competencia cuantificable. Las empresas se fusionaron en 1708, mediante un contrato tripartito que involucró tanto a las empresas como al estado, y Sidney Godolphin, primer conde de Godolphin, otorgó el estatuto y el acuerdo para la nueva United Company of Merchants of England Trading to the East Indies . [53] En virtud de este acuerdo, la empresa fusionada prestó al Tesoro una suma de 3.200.000 libras esterlinas, a cambio de privilegios exclusivos durante los tres años siguientes, después de los cuales se revisaría la situación. La empresa fusionada se convirtió en la United Company of Merchants of England Trading to the East Indies . [51]

Pintura de la compañía que representa a un funcionario de la Compañía de las Indias Orientales, c. 1760

En las décadas siguientes hubo una batalla constante entre el lobby de la empresa y el Parlamento. La empresa buscaba un establecimiento permanente, mientras que el Parlamento no le permitía voluntariamente una mayor autonomía y, por tanto, renunciaba a la oportunidad de explotar los beneficios de la empresa. En 1712, otra ley renovó el estatus de la empresa, aunque se saldaron las deudas. Hacia 1720, el 15% de las importaciones británicas procedían de la India, y casi todas pasaban por la empresa, lo que reafirmó la influencia del lobby empresarial. La licencia se prolongó hasta 1766 por otra ley en 1730. [ cita requerida ]

En este momento, Gran Bretaña y Francia se convirtieron en rivales acérrimos. Se produjeron frecuentes escaramuzas entre ellos por el control de las posesiones coloniales. En 1742, temiendo las consecuencias monetarias de una guerra, el gobierno británico acordó extender el plazo para el comercio exclusivo con licencia de la compañía en la India hasta 1783, a cambio de un préstamo adicional de £ 1 millón. Entre 1756 y 1763, la Guerra de los Siete Años desvió la atención del estado hacia la consolidación y defensa de sus posesiones territoriales en Europa y sus colonias en América del Norte . [54]

La guerra tuvo lugar en suelo indio, entre las tropas de la compañía y las fuerzas francesas. En 1757, los Oficiales Legales de la Corona emitieron el dictamen Pratt-Yorke distinguiendo los territorios de ultramar adquiridos por derecho de conquista de los adquiridos por tratado privado . El dictamen afirmaba que, si bien la Corona de Gran Bretaña gozaba de soberanía sobre ambos, solo la propiedad de la primera estaba conferida a la Corona. [54]

Con el advenimiento de la Revolución Industrial , Gran Bretaña se adelantó a sus rivales europeos. La demanda de productos básicos indios se vio impulsada por la necesidad de mantener las tropas y la economía durante la guerra, y por la mayor disponibilidad de materias primas y métodos de producción eficientes. Como hogar de la revolución, Gran Bretaña experimentó niveles de vida más altos. Su ciclo vertiginoso de prosperidad, demanda y producción tuvo una profunda influencia en el comercio exterior. La empresa se convirtió en el actor más importante del mercado mundial británico. En 1801 Henry Dundas informó a la Cámara de los Comunes que

... el 1 de marzo de 1801, las deudas de la Compañía de las Indias Orientales ascendían a 5.393.989 l. sus efectos a 15.404.736 l. y que sus ventas habían aumentado desde febrero de 1793, de 4.988.300 l. hasta 7.602.041 l. [55]

Comercio de salitre [ editar ]

El salitre utilizado para la pólvora era uno de los principales bienes comerciales de la empresa.

Sir John Banks , un hombre de negocios de Kent que negoció un acuerdo entre el rey y la compañía, comenzó su carrera en un sindicato organizando contratos para abastecer de víveres a la marina , un interés que mantuvo durante la mayor parte de su vida. Sabía que Samuel Pepys y John Evelyn habían amasado una fortuna sustancial con los comercios de Levante e India.

Se convirtió en director y más tarde, como gobernador de la Compañía de las Indias Orientales en 1672, concertó un contrato que incluía un préstamo de 20.000 libras esterlinas y 30.000 libras esterlinas en salitre, también conocido como nitrato de potasio, un ingrediente principal de la pólvora, para el rey. "al precio que se venderá por vela ", es decir, por subasta, donde la puja podría continuar mientras una vela de una pulgada de largo permanezca encendida. [56]

También se acordaron deudas pendientes y se permitió a la empresa exportar 250 toneladas de salitre. Nuevamente en 1673, Banks negoció con éxito otro contrato por 700 toneladas de salitre a £ 37,000 entre el rey y la compañía. Tan alta era la demanda de las fuerzas armadas que las autoridades a veces hacían la vista gorda ante las ventas libres de impuestos. Incluso se informó que un gobernador de la empresa dijo en 1864 que prefería que se hiciera el salitre que el impuesto a la sal. [57]

Base del monopolio [ editar ]

Monopolio colonial [ editar ]

Más información: Gran Bretaña en la Guerra de los Siete Años
Una moneda de la Compañía de las Indias Orientales, acuñada en 1835
Robert Clive se convirtió en el primer gobernador británico de Bengala después de haber instaurado a Mir Jafar como Nawab de Bengala.

La Guerra de los Siete Años (1756-1763) resultó en la derrota de las fuerzas francesas, limitó las ambiciones imperiales francesas y atrofió la influencia de la Revolución Industrial en los territorios franceses. Robert Clive , el gobernador general, llevó a la compañía a la victoria contra Joseph François Dupleix , el comandante de las fuerzas francesas en la India, y recuperó Fort St George de manos de los franceses. La compañía tomó este respiro para apoderarse de Manila en 1762. [58] [se necesita una mejor fuente ]

Por el Tratado de París , Francia recuperó los cinco establecimientos capturados por los británicos durante la guerra ( Pondichéry , Mahe , Karaikal , Yanam y Chandernagar) pero se le impidió levantar fortificaciones y mantener tropas en Bengala (art. XI). En otras partes de la India, los franceses continuarían siendo una amenaza militar, particularmente durante la Guerra de la Independencia de Estados Unidos, y hasta la captura de Pondichéry en 1793 al comienzo de las Guerras Revolucionarias Francesas sin ninguna presencia militar. Aunque estos pequeños puestos de avanzada siguieron siendo posesiones francesas durante los siguientes doscientos años, las ambiciones francesas en los territorios indios fueron efectivamente aplastadas, eliminando así una fuente importante de competencia económica para la empresa.

La Compañía de las Indias Orientales también había obtenido ventajas competitivas sobre los importadores de té estadounidenses coloniales para vender té de sus colonias en Asia en las colonias americanas. Esto llevó al Boston Tea Party de 1773 en el que los manifestantes abordaron barcos británicos y arrojaron el té por la borda. Cuando los manifestantes impidieron con éxito la descarga de té en otras tres colonias y en Boston, el gobernador Thomas Hutchinson de la provincia de la bahía de Massachusetts se negó a permitir que el té fuera devuelto a Gran Bretaña. Este fue uno de los incidentes que llevaron a la revolución estadounidense y la independencia de las colonias estadounidenses. [59]

El monopolio comercial de la Compañía con la India fue abolido en la Ley de Estatutos de 1813 . El monopolio con China terminó en 1833 , poniendo fin a las actividades comerciales de la empresa y convirtiendo sus actividades en puramente administrativas.

Ejército y Armada de la Compañía de las Indias Orientales [ editar ]

Más información: ejércitos de la presidencia y Royal Indian Navy § East India Company

En su primer siglo y medio, la EIC utilizó unos cientos de soldados como guardias. La gran expansión se produjo después de 1750, cuando contaba con 3.000 efectivos regulares. En 1763, tenía 26.000; en 1778, tenía 67.000. Reclutó tropas en gran parte indias y las entrenó a lo largo de líneas europeas. [60] El brazo militar de la Compañía de las Indias Orientales se convirtió rápidamente en una fuerza armada corporativa privada utilizada como un instrumento de poder geopolítico y expansión en lugar de su propósito original como una fuerza de guardia. Debido a esto, la EIC se convirtió en la fuerza militar más poderosa del subcontinente indio . A medida que aumentaba de tamaño, el ejército se dividió en los Ejércitos de la Presidencia de Bengala , Madrás y Bombay., Cada uno de los cuales reclutaron sus propios infantería , caballería y artillería unidades . Los barcos mercantes de la compañía, llamados East Indiaman , generalmente estaban bien armados para defenderse de los piratas. El EIC también mantuvo un brazo naval llamado Bombay Marine; en 1830 pasó a llamarse Armada de la India.

Comercio de opio [ editar ]

Artículos principales: Primera Guerra del Opio , Segunda Guerra del Opio e Historia del opio en China
La Némesis destruye los juncos de guerra chinos durante la Segunda Batalla de Chuenpi , el 7 de enero de 1841, por Edward Duncan.

En el siglo XVIII, Gran Bretaña tenía un enorme déficit comercial con China . Por lo tanto, en 1773, la empresa creó un monopolio británico sobre la compra de opio en Bengala , India, al prohibir la concesión de licencias a los cultivadores de opio y el cultivo privado. El sistema de monopolio establecido en 1799 continuó con cambios mínimos hasta 1947. [61] Como el comercio de opio era ilegal en China, los barcos de la Compañía no podían transportar opio a China. De modo que el opio producido en Bengala se vendió en Calcuta con la condición de que se enviara a China. [62]

A pesar de la prohibición china de las importaciones de opio, reafirmada en 1799 por el emperador Jiaqing , la droga fue introducida de contrabando en China desde Bengala por traficantes y agencias como Jardine, Matheson & Co , David Sassoon & Co. y Dent & Co. en cantidades con un promedio de 900 toneladas al año. Las ganancias de los traficantes de drogas que desembarcaron sus cargamentos en la isla Lintin se pagaron en la fábrica de la compañía en Canton y, en 1825, la mayor parte del dinero necesario para comprar té en China se obtuvo mediante el comercio ilegal de opio.

La compañía estableció un grupo de asentamientos comerciales centrados en el Estrecho de Malaca llamados Asentamientos del Estrecho en 1826 para proteger su ruta comercial a China y combatir la piratería local. Los asentamientos también se utilizaron como asentamientos penales para prisioneros civiles y militares indios.

Una fábrica de opio en Patna , India, de c. 1850.

En 1838, cuando la cantidad de opio de contrabando que ingresaba a China se acercaba a las 1.400 toneladas al año, los chinos impusieron la pena de muerte por contrabando de opio y enviaron a un comisionado imperial especial, Lin Zexu , para frenar el contrabando. Esto resultó en la Primera Guerra del Opio (1839-1842). Después de la guerra, la isla de Hong Kong fue cedida a Gran Bretaña bajo el Tratado de Nanking y el mercado chino se abrió a los comerciantes de opio de Gran Bretaña y otras naciones. [61] Los Jardines y Apcar and Company dominaron el comercio, aunque P&O también intentó tomar una parte. [63] Una Segunda Guerra del Opio librada por Gran Bretaña y Francia contra China duró desde 1856 hasta 1860 y condujo a laTratado de Tientsin , que legalizó la importación de opio. La legalización estimuló la producción nacional de opio en China y aumentó la importación de opio de Turquía y Persia. Esta mayor competencia por el mercado chino llevó a la India a reducir su producción de opio y diversificar sus exportaciones. [61]

Regulación de los asuntos de la empresa [ editar ]

El gobierno británico emite una serie de regulaciones a lo largo de los años. [64] La Ley de Regulación de 1773 fue la primera, pero no resultó ser un éxito y posteriormente, en 1784, el gobierno británico aprobó la Ley de India de Pitt , que creó la Junta de la India para regular el gobierno de la empresa en la India. Después de esto, el gobierno intervino con más frecuencia en los asuntos de la Compañía en una serie de Leyes de Compañía de las Indias Orientales .

Escritores [ editar ]

La destrucción del té en el puerto de Boston , 1773

La empresa empleó a muchos empleados subalternos, conocidos como "redactores", para registrar los detalles de la contabilidad, las decisiones de gestión y las actividades relacionadas con la empresa, como las actas de las reuniones, las copias de las órdenes y los contratos de la empresa, y la presentación de informes y copias de registros del barco. Varios eruditos y literatos británicos de renombre ocuparon puestos de escritores en la Compañía, como Henry Thomas Colebrooke en la India y Charles Lamb en Inglaterra. Un escritor indio de cierta importancia en el siglo XIX fue Ram Mohan Roy , quien aprendió inglés, sánscrito, persa, árabe, griego y latín. [sesenta y cinco]

Problemas financieros [ editar ]

La empresa mantuvo buenas estadísticas financieras. [66]

Aunque la compañía se estaba volviendo cada vez más audaz y ambiciosa a la hora de sofocar a los estados que se resistían, se estaba volviendo más claro que la compañía era incapaz de gobernar la vasta extensión de los territorios capturados. La hambruna de Bengala de 1770 , en la que murió un tercio de la población local, causó angustia en Gran Bretaña. Los costos militares y administrativos aumentaron sin control en las regiones administradas por los británicos en Bengala debido a la consiguiente caída de la productividad laboral.

Al mismo tiempo, hubo un estancamiento comercial y una depresión comercial en toda Europa. Los directores de la empresa intentaron evitar la quiebra pidiendo ayuda financiera al Parlamento. Esto llevó a la aprobación de la Ley del Té en 1773, que otorgó a la empresa mayor autonomía para administrar su comercio en las colonias americanas y le permitió una exención de los aranceles de importación de té que sus competidores coloniales debían pagar.

Cuando los colonos y comerciantes de té estadounidenses se enteraron de esta ley, boicotearon el té de la compañía. Aunque el precio del té había bajado debido a la ley, también validó las leyes de Townshend , sentando el precedente para que el rey imponga impuestos adicionales en el futuro. La llegada del té de la Compañía exento de impuestos, que socavó a los comerciantes locales, desencadenó el Boston Tea Party en la provincia de la bahía de Massachusetts , uno de los principales eventos que llevaron a la Revolución Americana .

Rebelión y desestablecimiento de los indios [ editar ]

Artículo principal: Rebelión india de 1857
Captura del último emperador mogol Bahadur Shah Zafar y sus hijos por William Hodson en 1857

La rebelión india de 1857 (también conocida como el motín indioo Motín de los Sepoy) provocó una devastación generalizada en una región limitada del centro-norte de la India. La crisis comenzó en el ejército de la Compañía en febrero, abril y mayo de 1857, cuando se unieron motines dispersos y una gran revuelta. Unidades enteras se rebelaron, mataron a sus oficiales británicos y despertaron a la población. Hubo un amplio apoyo entre los elementos hindúes y musulmanes, desde los campesinos hasta los príncipes. Sin embargo, los soldados sij apoyaron la causa británica. Los historiadores han identificado múltiples causas superpuestas, algunas recientes y otras que se remontan a décadas atrás. En 1854, Gran Bretaña entró en guerra con Rusia, pero la lucha se estancó en Crimea. Londres envió muchas de sus mejores tropas al frente de Crimea. El estancamiento extremadamente sangriento dio lugar a rumores generalizados en el sentido de que el ejército no era tan fuerte como decía su reputación.También abrió la posibilidad de una intervención rusa en la India que derrocaría a los británicos; de hecho, durante todo el siglo XIX, Londres estaba seriamente preocupada por tal amenaza. Los líderes de la compañía habían ignorado los agravios culturales que habían estado latentes durante mucho tiempo entre numerosas facciones dentro de la India. El ejército de la Compañía estaba compuesto en gran parte por la nobleza hindú de casta alta, que cada vez más resentía el deterioro de las condiciones de servicio. Habían aprendido a organizarse y luchar, pero estaban perdiendo el respeto por sus oficiales británicos. Los campesinos ambiciosos se resintieron por el aumento de los impuestos y los cambios en la tenencia de la tierra que hacían más difícil convertirse en agricultores exitosos. En el nivel social más alto, los príncipes y sus séquitos estaban enojados con la toma sistemática de principados caducados donde no había heredero directo.La ira religiosa surgió de la criminalización de las prácticas tradicionales. El hindúsuttee(quemar viudas viudas cuando murió su esposo) fue criminalizado y reemplazado por un nuevo matrimonio legalizado. Los líderes religiosos estaban indignados por esta intrusión y estimularon la formación de periódicos en idioma hindú que cada semana atacaban a la Compañía. Los nacionalistas indios estaban enojados con los misioneros cristianos, que intentaban convertir a los campesinos. A los musulmanes que se convirtieron al cristianismo ahora se les permitió heredar de sus familias, a pesar de las reglas en contra de eso en la ley islámica musulmana. La chispa final llegó cuando la Compañía introdujo nuevos cartuchos para sus rifles, supuestamente engrasados ​​con grasa de cerdo y vaca. Para cargar su rifle, el soldado tuvo que morder el papel, contaminándose horriblemente; tanto musulmanes como hindúes vieron un complot para forzar una conversión masiva al cristianismo. Los historiadores coinciden en que ninguna de las partes entendió a la otra,y la Compañía desconocía que la crisis se estaba gestando.[67]

Los líderes británicos condenaron a la Compañía de las Indias Orientales por permitir que ocurrieran los hechos. [68] A raíz de la Rebelión, según las disposiciones de la Ley del Gobierno de la India de 1858 , el Gobierno británico nacionalizó la empresa. El gobierno británico se hizo cargo de sus posesiones indias, sus poderes y maquinaria administrativos y sus fuerzas armadas .

La Compañía ya se había despojado de sus activos comerciales en India a favor del gobierno del Reino Unido en 1833, asumiendo este último las deudas y obligaciones de la Compañía, que debían ser atendidas y pagadas con los ingresos fiscales recaudados en India. A cambio, los accionistas votaron a favor de aceptar un dividendo anual del 10,5%, garantizado durante cuarenta años, que también se financiará desde la India, con un pago final para rescatar las acciones en circulación. Las obligaciones de la deuda continuaron más allá de la disolución y solo fueron canceladas por el gobierno del Reino Unido durante la Segunda Guerra Mundial. [69]

La empresa siguió existiendo en forma vestigial, y siguió gestionando el comercio del té en nombre del Gobierno británico (y el suministro de Santa Elena ) hasta que entró en vigor la Ley de reembolso de dividendos de acciones de las Indias Orientales de 1873 , el 1º de enero de 1874. Esta ley disponía para la disolución formal de la sociedad el 1 de junio de 1874, tras el pago final de un dividendo y la conmutación o amortización de sus acciones. [70] The Times comentó el 8 de abril de 1873: [71]

Logró una obra como en toda la historia de la raza humana que ninguna otra compañía comercial ha intentado jamás, y como ninguna seguramente intentará en los años venideros.

Establecimientos en Gran Bretaña [ editar ]

La Casa de las Indias Orientales ampliada , Londres, pintada por Thomas Malton en 1800

La sede de la empresa en Londres, desde la que se gobernaba gran parte de la India, era East India House en Leadenhall Street . Después de ocupar un local en Philpot Lane de 1600 a 1621; en Crosby House , Bishopsgate , de 1621 a 1638; y en Leadenhall Street de 1638 a 1648, la empresa se mudó a Craven House, una mansión isabelina en Leadenhall Street. El edificio se conoció como East India House en 1661. Fue completamente reconstruido y ampliado en 1726-1729; y aún más remodelado y ampliado significativamente en 1796-1800. Finalmente fue desocupado en 1860 y demolido en 1861-1862. [72] El sitio ahora está ocupado por el edificio de Lloyd .

En 1607, la compañía decidió construir sus propios barcos y arrendó un astillero en el río Támesis en Deptford . En 1614, cuando el astillero se había vuelto demasiado pequeño, se adquirió un sitio alternativo en Blackwall : el nuevo astillero estaba en pleno funcionamiento en 1617. Se vendió en 1656, aunque durante algunos años se siguieron construyendo y reparando barcos de la Compañía de las Indias Orientales bajo el nuevos propietarios. [73]

En 1803, una ley del Parlamento, promovida por la Compañía de las Indias Orientales, estableció la Compañía de Muelles de las Indias Orientales, con el objetivo de establecer un nuevo conjunto de muelles (los Muelles de las Indias Orientales ) principalmente para el uso de barcos que comercian con la India. El Brunswick Dock existente, parte del sitio de Blackwall Yard, se convirtió en Export Dock; mientras que se construyó un nuevo muelle de importación al norte. En 1838, la East India Dock Company se fusionó con la West India Dock Company . Los muelles fueron asumidos por la Autoridad del Puerto de Londres en 1909 y cerrados en 1967. [74]

Seminario de Addiscombe , fotografiado en c. 1859, con cadetes en primer plano

El East India College se fundó en 1806 como un centro de formación para "escritores" (es decir, empleados) al servicio de la empresa. Inicialmente estaba ubicado en el castillo de Hertford , pero se trasladó en 1809 a unas instalaciones especialmente construidas en Hertford Heath , Hertfordshire. En 1858 el colegio cerró; pero en 1862 los edificios reabrieron como escuela pública , ahora Haileybury e Imperial Service College . [75] [76]

El Seminario Militar de la Compañía de las Indias Orientales se fundó en 1809 en Addiscombe , cerca de Croydon , Surrey, para capacitar a oficiales jóvenes para el servicio en los ejércitos de la compañía en la India. Tenía su sede en Addiscombe Place, una mansión de principios del siglo XVIII. El gobierno lo asumió en 1858 y lo renombró como Royal Indian Military College. En 1861 se cerró y el sitio fue posteriormente remodelado. [77] [78]

En 1818, la compañía celebró un acuerdo por el cual aquellos de sus sirvientes que estaban certificados como locos en India podrían ser atendidos en Pembroke House, Hackney , Londres, un asilo privado para lunáticos dirigido por el Dr. George Rees hasta 1838, y luego por el Dr. William. Williams. El acuerdo duró más que la propia empresa y continuó hasta 1870, cuando la Oficina de la India abrió su propio asilo, el Royal India Asylum , en Hanwell , Middlesex. [79] [80]

El East India Club en Londres se formó en 1849 para los funcionarios de la empresa. El Club todavía existe hoy como un club de caballeros privado con su casa club ubicada en 16 St James's Square , Londres. [81] [82]

Legado y críticas [ editar ]

La Compañía de las Indias Orientales fue una de las organizaciones más poderosas y duraderas de la historia y tuvo un impacto duradero en el subcontinente indio, con efectos tanto positivos como dañinos. Aunque disuelto por la Ley de Redención de Dividendos de Acciones de las Indias Orientales de 1873 tras la rebelión de 1857 , estimuló el crecimiento del Imperio Británico . Sus ejércitos entrenados profesionalmente se levantaron para dominar el subcontinente y se convertirían en los ejércitos de la India británica después de 1857. Desempeñó un papel clave en la introducción del inglés como idioma oficial en la India. Esto también llevó al macaulayismo en el subcontinente indio.

Panorama de una procesión de durbar del emperador mogol Akbar II , 1806–37. El emperador es seguido por el residente británico.

Una vez que la Compañía de las Indias Orientales se hizo cargo de Bengala en el tratado de Allahabad (1765), recaudó impuestos que utilizó para promover su expansión al resto de la India y no tuvo que depender del capital de riesgo de Londres. Devolvió una gran ganancia a aquellos que arriesgaron dinero original para aventuras anteriores en Bengala.

Durante el primer siglo de la expansión de la Compañía de las Indias Orientales en la India, la mayoría de la gente en la India vivió bajo reyes regionales o nawabs. A fines del siglo XVIII, muchos mogoles eran débiles en comparación con la Compañía en rápida expansión, ya que se apoderó de ciudades y tierras y construyó carreteras, puentes y ferrocarriles. El trabajo comenzó en 1849 en el primer ferrocarril, el Great Indian Peninsula Railway , que recorre 21 millas (33,8 km) entre Bombay (Mumbai) y Tannah (Thane). [83] La Compañía buscó ganancias rápidas porque los patrocinadores financieros en Inglaterra asumieron grandes riesgos: su dinero para posibles ganancias o pérdidas por naufragios, guerras o calamidades.

El territorio cada vez más extenso que la empresa estaba anexando y recaudando impuestos también estaba a cargo de los nawabs locales. En esencia, fue una administración dual. Entre 1765 y 1772, Robert Clive dio la responsabilidad de la recaudación de impuestos, diwani , al diputado indio y las responsabilidades judiciales y policiales a otros diputados indios. La Compañía concentró su nuevo poder de recaudación de ingresos y dejó las responsabilidades a las agencias indias. La Compañía de las Indias Orientales dio los primeros pasos de la toma del poder por parte de los británicos en la India durante los siglos venideros. En 1772, la empresa hizo Warren Hastings, que había estado en la India con la Compañía desde 1750, su primer gobernador general en administrar y supervisar todas las tierras anexadas. El sistema de administración dual llegó a su fin.

Hastings aprendió urdu y persa y se interesó mucho en preservar antiguos manuscritos sánscritos y traducirlos al inglés. Empleó a muchos indios como funcionarios. [84]

Hastings usó textos sánscritos para hindúes y textos árabes para musulmanes. Hastings también anexó tierras y reinos y se enriqueció en el proceso. Sus enemigos en Londres usaron esto en su contra para acusarlo. (Ver Acusación de Warren Hastings .) [85]

Charles Cornwallis , ampliamente recordado por haberse rendido a George Washington tras el asedio de Yorktown en 1781, reemplazó a Hastings. Cornwallis desconfiaba de los indios y reemplazó a los indios con los británicos. Introdujo un sistema de propiedad privada de la tierra para los indios. Este cambio causó mucho conflicto ya que la mayoría de las personas analfabetas no tenían idea de por qué de repente se convirtieron en arrendatarios de tierras de propietarios de tierras. [86]

Los mogoles, marathas y otros gobernantes locales a menudo tenían que optar por luchar contra la empresa y perderlo todo o cooperar con la empresa y recibir una gran pensión pero perder sus imperios o reinos. La Compañía Británica de las Indias Orientales se apoderó gradualmente de la mayor parte de la India mediante amenazas, intimidación, sobornos o una guerra abierta. [87]

The East India Company fue la primera empresa en registrar el uso chino de aceite de bergamota para aromatizar el té, lo que llevó al desarrollo del té Earl Grey . [88]

La Compañía de las Indias Orientales introdujo un sistema de nombramientos basados ​​en el mérito que proporcionó un modelo para la administración pública británica e india . [89]

La corrupción generalizada y el saqueo de los recursos y tesoros de Bengala durante su gobierno dieron como resultado la pobreza. Una parte del botín de Bengala fue directamente al bolsillo de Clive. [90] Las hambrunas, como la Gran Hambruna de Bengala de 1770 y las hambrunas posteriores durante los siglos XVIII y XIX, se generalizaron, principalmente debido a la agricultura de explotación promulgada por las políticas de la Compañía de las Indias Orientales y el cultivo forzoso de opio en lugar de grano. [91] [92] Cuando la Compañía llegó por primera vez, India producía más de un tercio del PIB mundial. Los críticos han argumentado que la compañía dañó la economía india a través de políticas económicas explotadoras y saqueos. [93]

Símbolos [ editar ]

Banderas [ editar ]

Más información: Bandera de la Compañía de las Indias Orientales
  • Representaciones históricas

  • Downman (1685)

  • Lente (1700)

  • National Geographic (1917)

  • Rees (1820)

  • Laurie (1842)

  • Representaciones modernas

  • 16.00-1707

  • 1707–1801

  • 1801–1874

La bandera de la Compañía Inglesa de las Indias Orientales cambió con el tiempo, con un cantón basado en la bandera del Reino contemporáneo y un campo de franjas rojas y blancas alternas de 9 a 13.

Desde 1600, el cantón consistió en una Cruz de San Jorge que representa el Reino de Inglaterra . Con las Actas de Unión de 1707 , el cantón se cambió a la nueva bandera de la Unión, que consta de una cruz de San Jorge inglesa combinada con una cruz de San Andrés de Escocia , que representa el Reino de Gran Bretaña . Después de las Actas de Unión 1800 que unieron Irlanda con Gran Bretaña para formar el Reino Unido de Gran Bretaña e Irlanda , la bandera del cantón de la Compañía de las Indias Orientales se modificó en consecuencia para incluir un Saltire de San Patricio .

Ha habido mucho debate sobre el número y el orden de las franjas en el campo de la bandera. Los documentos y pinturas históricos muestran variaciones de 9 a 13 franjas, con algunas imágenes que muestran la franja superior roja y otras que la muestran blanca.

En el momento de la Revolución Americana, la bandera de la Compañía de las Indias Orientales era casi idéntica a la Bandera de la Gran Unión . El historiador Charles Fawcett argumentó que la bandera de la Compañía de las Indias Orientales inspiró las barras y estrellas de América . [94]

Escudo de armas [ editar ]

El último escudo de armas de la Compañía de las Indias Orientales (1698)

El escudo de armas original de la Compañía de las Indias Orientales se otorgó en 1600. El blasón de las armas es el siguiente:

"Azure, tres barcos con tres mástiles, aparejados y a toda vela, las velas, banderines y enseñas Argent, cada uno cargado con una cruz de gules; en un jefe del segundo un pálido trimestral Azure y de gules, el 1º y 4º una flor. -de-lis o, los días 2 y 3 un leopardo o, entre dos rosas Gules sembradas o Vert con púas ". El escudo tenía como cresta : "Una esfera sin marco, delimitada con el Zodíaco en curva O, entre dos banderines Flottantes Argent, cada uno cargado con una cruz de Gules, sobre la esfera las palabras Deus indicat " ( Latín : Dios Indica). Los partidarios eran dos leones marinos (leones con cola de pez ) y el lema era Deo ducente nil nocet (latín: Donde Dios conduce, nada daña). [95]

Las armas posteriores de la Compañía de las Indias Orientales, concedidas en 1698, fueron: "Argenta una cruz de gules; en el barrio del jefe dexter un escudo de armas de Francia e Inglaterra trimestralmente, el escudo coronado ornamental y regiamente Or". La cresta era: "Un león rampante guardián O sosteniendo entre las patas delanteras una corona real propiamente dicha". Los simpatizantes fueron: "Dos leones rampantes O guardianes, cada uno sosteniendo un estandarte Argenta erguido, cargados con una cruz de Gules". El lema era Auspicio regis et senatus angliæ (latín: bajo los auspicios del Rey y el Senado de Inglaterra). [95]

Marca comercial [ editar ]

  • Marca comercial de HEIC en un sello postal azul de Scinde Dawk (1852)

Cuando se fundó la Compañía de las Indias Orientales en 1600, todavía era costumbre que los comerciantes individuales o miembros de compañías como la Compañía de Aventureros Comerciantes tuvieran una marca comercial distintiva que a menudo incluía el místico "Signo de los Cuatro" y servía como marca comercial. La marca comercial de la Compañía de las Indias Orientales consistía en un "Signo de Cuatro" encima de un corazón dentro del cual había un saltire entre cuyos brazos inferiores estaban las iniciales "EIC". Esta marca fue un motivo central de la acuñación de la Compañía de las Indias Orientales [96] y forma el emblema central que se muestra en los sellos postales de Scinde Dawk . [97]

Barcos [ editar ]

Ver también: East Indiaman y Lista de puertos de escala de la Compañía Británica de las Indias Orientales
Barcos en el puerto de Bombay , c. 1731

Los barcos de la Compañía de las Indias Orientales se llamaban indios del este o simplemente "indios". [98]

Royal George fue uno de los cinco hombres de las Indias Orientales que la flota española capturó en 1780.

Durante la Revolución Francesa y las Guerras Napoleónicas , la Compañía de las Indias Orientales organizó cartas de marca para sus embarcaciones, como Lord Nelson . Esto no era para que pudieran llevar cañones para defenderse de los buques de guerra, corsarios y piratas en sus viajes a la India y China (que podían hacer sin permiso), sino para que, si tuvieran la oportunidad de llevarse un premio, pudieran hacerlo. así sin ser culpable de piratería. De manera similar, el conde de Mornington , un paquebote de la Compañía de las Indias Orientales de solo seis cañones, también navegó con una carta de marca.

Además, la compañía tenía su propia armada, la Bombay Marine , equipada con buques de guerra como Grappler . Estos barcos a menudo acompañaban a los barcos de la Royal Navy en expediciones, como la Invasión de Java .

En la Batalla de Pulo Aura , que fue probablemente la victoria naval más notable de la compañía, Nathaniel Dance , comodoro de un convoy de indios y navegando a bordo del Warley , condujo a varios indios en una escaramuza con un escuadrón francés, ahuyentándolos. Unos seis años antes, el 28 de enero de 1797, cinco indios, Woodford , al mando del Capitán Charles Lennox, Taunton-Castle , Capitán Edward Studd, Canton , Capitán Abel Vyvyan, Boddam , Capitán George Palmer, y Ocean , Capitán John Christian Lochner, se habían encontrado Almirante de Serceyy su escuadrón de fragatas. En esta ocasión, los indios lograron abrirse camino con un farol para ponerse a salvo, y sin siquiera disparar ningún tiro. Por último, el 15 de junio de 1795, el general Goddard jugó un papel importante en la captura de siete indios orientales holandeses frente a Santa Helena .

Los hombres de las Indias Orientales eran grandes y de fuerte constitución y cuando la Royal Navy estaba desesperada por embarcaciones para escoltar a los convoyes mercantes, compró varios de ellos para convertirlos en buques de guerra. El conde de Mornington se convirtió en HMS Drake . Otros ejemplos incluyen:

  • HMS  Calcuta
  • HMS  Glatton
  • HMS  Hindostan
  • HMS  Hindostan
  • HMS  Malabar
  • HMS  Buffalo

Su diseño como buques mercantes significó que su desempeño en el papel de buque de guerra fue decepcionante y la Armada los convirtió en transportes.

Registros [ editar ]

Artículo principal: Registros de la oficina de la India

A diferencia de todos los demás registros del gobierno británico, los registros de la Compañía de las Indias Orientales (y su sucesora, la Oficina de la India ) no se encuentran en los Archivos Nacionales de Kew , Londres, sino que se encuentran en la Biblioteca Británica de Londres como parte de Asia, Pacífico y Colecciones de África . El catálogo se puede buscar en línea en los catálogos de Acceso a archivos . [99] Muchos de los registros de la Compañía de las Indias Orientales están disponibles gratuitamente en línea bajo un acuerdo que tiene la Sociedad de Familias en la India Británica con la Biblioteca Británica. Existen catálogos publicados de diarios y bitácoras de barcos de la Compañía de las Indias Orientales, 1600–1834; [100]y de algunas de las instituciones filiales de la empresa, incluido el East India Company College, Haileybury y el Seminario Militar de Addiscombe. [76]

La Revista Asiática y el Registro Mensual de la India Británica y sus Dependencias , publicada por primera vez en 1816, fue patrocinada por la Compañía de las Indias Orientales e incluye mucha información relacionada con el EIC.

Primeros gobernadores [101] [ editar ]

  • 1600-1601: Sir Thomas Smythe (primer gobernador)
  • 1601-1602: Sir John Watts
  • 1602-1603: Sir John Harts
  • 1606-1607: Sir William Romney
  • 1607-1621: Sir Thomas Smythe
  • 1621-1624: Sir William Halliday
  • 1624-1638: Sir Maurice (Morris) Abad
  • 1638-1641: Sir Christopher Clitherow

Ver también [ editar ]

Compañía de las Indias Orientales [ editar ]

  • Regla de la empresa en la India
    • Economía de la India bajo el gobierno de la empresa
    • Gobernador general de la India
    • Presidente del Tribunal Supremo de Bengala
    • Abogado General de Bengala
    • Presidente del Tribunal Supremo de Madrás
    • Rebelión india de 1857
    • Movimiento de independencia de la India
  • Lista de directores de la Compañía de las Indias Orientales
  • Lista de empresas comerciales
  • Cementerio de la Compañía de las Indias Orientales en Macao
  • Categoría: Regimientos de la Honorable Compañía de las Indias Orientales

General [ editar ]

  • Línea de vida imperial británica
  • Lascar
  • Guerras carnáticas
  • Revolución comercial
  • Guerra política en la India colonial británica
  • Comercio entre Europa Occidental y el Imperio Mughal en el siglo XVII
  • Fondeo Whampoa

Notas y referencias [ editar ]

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Historiografía [ editar ]

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Enlaces externos [ editar ]

  • Carta de 1600
  • Compañía de las Indias Orientales en In Our Time en la BBC
  • Sellos e insignias de la Compañía de las Indias Orientales
  • El comercio secreto La base del monopolio.
  • Trading Places : un recurso de aprendizaje de la Biblioteca Británica
  • Ciudades portuarias: Historia de la Compañía de las Indias Orientales
  • Barcos de la Compañía de las Indias Orientales
  • Cultivos vegetales: Compañía de las Indias Orientales en India
  • Historia y política: Compañía de las Indias Orientales
  • Nick Robins, "La primera multinacional del mundo" , 13 de diciembre de 2004, New Statesman
  • East India Company: artículo de su historia y resultados de Karl Marx, MECW Volumen 12, p. 148 en Marxists Internet Archive
  • Texto de la Ley de Compañías de las Indias Orientales de 1773
  • Texto de la Ley de Compañías de las Indias Orientales de 1784
  • "La East India Company - una ruta corporativa a Europa" en la BBC Radio 4 's en nuestro tiempo con Huw Bowen, Linda Colley y María Misra
  • HistoryMole Timeline: The British East India Company
  • Colección William Howard Hooker: Libro de registro Thetis del hombre de las Indias Orientales (# 472-003), Colección de manuscritos de Carolina del Este, Biblioteca JY Joyner, Universidad de Carolina del Este