| Cordillera Oriental | |
|---|---|
| Activo | 1949-presente |
| País |  Estados Unidos |
| Rama | Fuerza espacial de los Estados Unidos |
| Parte de una serie sobre el |
| Programa espacial de Estados Unidos |
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El Eastern Range (ER) es un rango de cohetes estadounidense ( Spaceport ) que admite el lanzamiento de misiles y cohetes desde los dos principales cabezales de lanzamiento ubicados en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y el Centro Espacial Kennedy (KSC), Florida . [1] : 5 [2] La gama también ha apoyado los lanzamientos de Ariane desde el Centro Espacial de Guayana , así como los lanzamientos desde Wallops Flight Facility y otras gamas de plomo. [1] : 7 La gama también utiliza instrumentación operada porNASA en Wallops y KSC. [1] : 12
El rango puede soportar lanzamientos entre 37 ° y 114 ° de azimut . [3] El cuartel general de la gama es ahora el Ala Espacial 45 en la Base de la Fuerza Espacial Patrick . [1] : 1
Historia [ editar ]
La historia de la Cordillera Oriental comenzó el 1 de octubre de 1940, con la activación de la Estación Aérea Naval de Banana River que apoyó aviones de patrulla marítima antisubmarinos durante la Segunda Guerra Mundial . La estación fue desactivada y puesta en estado de cuidador el 1 de septiembre de 1947. [1] : 5 [4]
Los lanzamientos de cohetes V-2 alemanes capturados habían estado en curso desde el final de la Segunda Guerra Mundial en White Sands Proving Grounds en Nuevo México , pero quedó claro que se necesitaría un alcance mucho más largo lejos de las áreas densamente pobladas. [5] La Junta Conjunta de Investigación y Desarrollo estableció el Comité sobre el campo de pruebas de largo alcance en octubre de 1946 para estudiar las ubicaciones de dicho rango, con tres sitios potenciales emergentes: a lo largo de la costa norte del estado de Washington con un rango a lo largo de las Islas Aleutianas ; El Centro, California , con una distribución a lo largo de la Península de Baja California ; yEstación Aérea Naval de Banana River con un sitio de lanzamiento en Cabo Cañaveral y un rango sobre las Bahamas y el Océano Atlántico . [4] [5] El sitio de Washington fue rápidamente descartado debido a dificultades con el apoyo debido al clima frío y la lejanía. [4] El Centro se presentó como la opción principal (debido a estar cerca de los fabricantes de misiles) con el Cabo como segunda opción. [4] [5] Sin embargo, el sitio de El Centro tuvo que ser abandonado después de que un misil V-2 descarriado de White Sands se estrelló contra un cementerio en Juárez , México , lo que llevó al entonces presidente mexicanoMiguel Alemán Valdés se niega a permitir que los misiles sobrevolen Baja. [4] [5]
La Marina de los Estados Unidos transfirió la Estación Aérea Naval de Banana River a la Fuerza Aérea de los Estados Unidos el 1 de septiembre de 1948, [4] y permaneció en estado de espera. El 11 de mayo de 1949, el presidente Truman firmó la Ley Pública 60 que estableció la Base de Campo de Pruebas de Largo Alcance Conjunto . [4] [5] [6] El 10 de junio de 1949, la Estación Aérea Naval de Banana River fue redesignada como Base Terrestre de Pruebas de Largo Alcance Conjunto y Cuartel General Avanzado, Terreno de Pruebas Conjunto de Largo Alcance y División de la Fuerza Aérea, Terreno de Pruebas Conjunto de Largo Alcance fue establecido. [4] [5] [6] El 16 de mayo de 1950 y el 17 de mayo de 1950, el rango y la base eliminaron el "Conjunto" en sus nombres debido a unLa decisión del Departamento de Defensa a principios de año de poner el rango exclusivamente bajo la jurisdicción de la Fuerza Aérea de EE. UU. [4] [6] El 24 de julio de 1950, el Bumper # 8 se convirtió en el primer misil lanzado desde Cabo Cañaveral. [5] [6]
La Base Terrestre de Pruebas de Largo Alcance pasó a llamarse Base de la Fuerza Aérea Patrick el 1 de agosto de 1950, en honor al General de División Mason M. Patrick y al año siguiente, el 30 de junio de 1951, la División Terrestre de Pruebas de Largo Alcance Conjunto se convirtió en el Centro de Pruebas de Misiles de la Fuerza Aérea. y el campo de pruebas conjunto de largo alcance se convirtió en el campo de pruebas de misiles de Florida (FMTR). [4] [5] [6] Estos no serían los únicos cambios de nombre para el rango o la agencia que lo controló. El campo de pruebas de misiles de Florida pasó a llamarse Atlantic Missile Range (AMR) [4] [5] [6] en 1958 y Eastern Test Range en 1964; [7]el Centro de Pruebas de Misiles de la Fuerza Aérea fue redesignado como Campo de Pruebas Este de la Fuerza Aérea (AFETR) en 1964, [4] [6] [7] luego el control del rango fue transferido al Destacamento 1 del Centro de Pruebas de Misiles y Espacio ubicado en Vandenberg Air Base de la Fuerza cuando AFETR fue desactivado el 1 de febrero de 1977, lo que puso a los rangos oriental y occidental bajo el mismo liderazgo. [4] [7] El 1 de octubre de 1979, el control del alcance pasó al recién activado Centro Espacial y de Misiles del Este (ESMC). [4] [7] El ESMC fue transferido del Comando de Sistemas de la Fuerza Aérea al Comando Espacial de la Fuerza Aéreael 10 de octubre de 1990; finalmente, el 12 de noviembre de 1991, se activó el 45 ° Ala Espacial y asumió el control operativo de la gama de ESMC; [4] [7] el mismo día el Eastern Test Range se convirtió en el Eastern Range. [1] : 5 La transición en la costa oeste ocurrió una semana más tarde, el 19 de noviembre de 1991, cuando el Centro Espacial y de Misiles Occidental se convirtió en el Ala Espacial 30 y el Campo de Pruebas Occidental se convirtió en el Rango Occidental . [8] [9]
En 2014, Raytheon Technologies ganó un contrato para operar los rangos occidental y oriental durante los próximos 10 años a través de su subsidiaria Range Generation Next . [10]
En febrero de 2017, SpaceX 's CRS-10 lanzamiento fue el 'primer uso operativo' [11] del Sistema de Seguridad de Vuelo Autónomo (AFSS) en "cualquiera de Aire Comando Espacial de la Fuerza ' s Oriental o rangos occidentales ". [12] El siguiente vuelo de SpaceX, EchoStar 23 en marzo de 2017, fue el último lanzamiento de SpaceX que utilizó el sistema histórico de radares terrestres, computadoras de rastreo y personal en búnkeres de lanzamiento que se había utilizado durante más de sesenta años para todos los lanzamientos desde Eastern Range. . [13]Para todos los futuros lanzamientos de SpaceX, AFSS ha reemplazado "el personal y el equipo de control de vuelo de la misión con base en tierra por fuentes de posicionamiento, navegación y cronometraje a bordo y lógica de decisión. Los beneficios de AFSS incluyen mayor seguridad pública, menor dependencia de la infraestructura de alcance, reducción de rango de costos de desplazamiento espacial, mayor previsibilidad y disponibilidad del cronograma, flexibilidad operativa y flexibilidad de la ranura de lanzamiento ". [12] [14]
En 2017, la Cordillera Oriental sufrió dos huracanes que causaron grandes daños y solo permitieron 19 lanzamientos ese año. [15]
Para 2017, Eastern Range había actualizado sus procesos operativos y equipos heredados para poder soportar una cadencia mucho más rápida de lanzamientos de cohetes para los lanzamientos de cohetes controlados por SpaceX AFTS, pero no utilizaron la capacidad cuando surgió la oportunidad de aumentar la cadencia de lanzamiento de alcance. en octubre de 2018. El primer uso previsto de la cadencia más rápida fue en agosto de 2019. [16]
A partir de 2019 [update], la gama dijo que podría "soportar hasta 48 lanzamientos por año desde Florida" con un "objetivo final [para] llegar a la capacidad de lanzar dos cohetes diferentes en 24 horas". [dieciséis]
Estadísticas de lanzamiento [ editar ]
Por año :
- 2016: 23 lanzamientos [15]
- 2017: 19 lanzamientos [15] - 2 huracanes
- 2018: 34 programadas [15] [ necesita actualización ]
- 2019: TBD
El plan es llegar a 48 lanzamientos al año [14] para 2023 aproximadamente [15].
Ubicación [ editar ]
El rango comienza en las plataformas de lanzamiento en la Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral y el Centro Espacial John F. Kennedy y se extiende hacia el este sobre el Océano Atlántico hasta los 90 ° de longitud Este [17] : 10 en el Océano Índico , donde se encuentra con la Cordillera Occidental . [1] : 5 [17] : 10
El rango consiste en una cadena de sitios de rastreo en la costa y en el mar. "En enero de 1960, la Cordillera Oriental incluía 13 estaciones principales, aproximadamente 91 emplazamientos periféricos, una flota de barcos y tres estaciones de apoyo marinas. En septiembre de 1963, la Cordillera Oriental se extendía alrededor de la punta de Sudáfrica hasta la isla de Mahé, Seychelles en el Océano Índico ". [18] Gran parte del seguimiento basado en el mar y muchas de las estaciones terrestres han sido reemplazadas por el seguimiento basado en el espacio, incluido el actual Sistema de seguimiento por satélite y retransmisión de datos (TDRSS).
Las estaciones terrestres asociadas con el rango están ubicadas en:
- Estación de la Fuerza Espacial de Cabo Cañaveral , Florida 28 ° 29′03 ″ N 080 ° 34′21 ″ W / 28.48417°N 80.57250°W / 28.48417; -80.57250 (Cape Canaveral AFS)
- Centro espacial John F. Kennedy , Florida
- Base de la Fuerza Aérea Auxiliar de Júpiter , Florida: 1950
- Ubicado en lo que ahora es el área natural excepcional del faro de Jupiter Inlet
- Anexo de seguimiento de misiles de Jonathan Dickinson (JDMTA): 1987-presente
- Ubicado en el extremo sur del Parque Estatal Jonathan Dickinson 26 ° 58′57.6 ″ N 080 ° 06′29.7 ″ W [18] / 26.982667°N 80.108250°W / 26.982667; -80.108250 (JDMTA)
- Base de la Fuerza Aérea Auxiliar de Antigua [ ¿cuándo? ]
- Ubicado en la antigua Base de la Fuerza Aérea Coolidge , St. John's, Antigua y Barbuda
- Ahora: [ ¿cuándo? ] Antigua Air Station 17 ° 08′14 ″ N 061 ° 46′33 ″ W / 17.13722°N 61.77583°W / 17.13722; -61.77583 (Antigua AS)
- Base de la Fuerza Aérea Auxiliar de Ascensión [ ¿cuándo? ]
- Ahora: [ ¿cuándo? ] RAF Isla Ascensión 07 ° 58′20 ″ S 014 ° 24′01 ″ W / 7.97222°S 14.40028°W / -7.97222; -14.40028 (RAF Ascension Island)
- Argentia, Terranova en los terrenos de la Instalación Naval de los Estados Unidos de Argentia (NAVFAC) desmantelada que está tripulada "según sea necesario" para los lanzamientos al norte 47 ° 17′28 ″ N 053 ° 59′30 ″ W [1] : 12-13 / 47.29111°N 53.99167°W / 47.29111; -53.99167 (Argentia TS)
Major fuera de servicio [ ¿cuándo? ] estaciones asociadas con el rango se encuentran en: [19] [20]
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Activos de seguimiento aéreos y marítimos [ editar ]
El Sistema de Localización de Impacto de Misiles (MILS) se estableció en el entonces Atlantic Missile Range (AMR) desde 1958 hasta 1960. El sistema fue desarrollado por American Telephone and Telegraph Company (AT&T), con su investigación de Bell Laboratories y elementos de fabricación de Western Electric y fue hasta cierto punto basado en la tecnología y la experiencia de la compañía en el desarrollo y despliegue del Sistema de Vigilancia de Sonido (SOSUS) de la Marina de los EE. UU . La compañía y los activos de la Armada que habían instalado la primera fase de SOSUS, a partir de 1951, estaban comprometidos con la instalación y activación de MILS. [21] [22] [23]
Las matrices de objetivos MILS del Atlántico, destinadas a ubicar con precisión el chapoteo del cono de nariz y luego la ubicación del cono de nariz en la parte inferior, se ubicaron en el rango de Cabo Cañaveral a unos 1.300 km (810 millas) en la isla Grand Turk , 2.400 km (1.500 millas) en Antigua y 8.100 km (5.000 millas) en la Isla Ascensión . [24] La gama gestionó los transpondedores fijos para Sonobuoy MILS (SMILS), utilizados exclusivamente por la Oficina de Proyectos de Sistemas Estratégicos de la Armada de los Estados Unidos que apoya los programas de misiles balísticos de la flota de la Armada . Gran parte de los detalles exactos de ese sistema fueron clasificados. [25]
Recientemente, en julio de 2007, las naves espaciales de la NASA como Dawn han dependido de la disponibilidad de recursos de rastreo en el aire y en el mar asociados con el East Range para monitorear el lanzamiento y el ascenso. [26] [ necesita actualización ]
Ver también [ editar ]
- isla Ascencion
- Proyecto DAMP
- Proyecto de prueba de misiles
- Instalación de alcance de misiles del Pacífico
- División de alcance de misiles guiados de Pan American Airways
- Lista de barcos de la Fuerza Aérea de los Estados Unidos
- Lanzamiento occidental y rango de prueba
- Nave de instrumentación de alcance de misiles
Referencias [ editar ]
- ^ a b c d e f g h "Sección 1.0, Rango Este, Capacidades de rango general" (PDF) . 45th Space Wing / Patrick Air Force Base, Evaluación de seguridad del sitio de lanzamiento. Research Triangle Institute, Centro de Tecnología Aeroespacial (Informe). Administración Federal de Aviación (FAA). Marzo de 1999. RTI / 6462 / 219-01F.
Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público . - ^ "Hoja de ruta del espacio de seguridad nacional: Eastern Range (U)" . Fuerza Aérea de EE. UU. 12 de julio de 1999 . Consultado el 10 de febrero de 2008 . Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
- ^ "Evaluación de seguridad del sitio de lanzamiento de la base de la fuerza aérea de 45th Space Wing / Patrick" . Biblioteca de Informes Técnicos Nacionales . Administración Federal de Aviación (FAA). 8 de junio de 2002. págs. 1–8. RTI / 08087.002 / TAREA 1.2-06.0F. Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .
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- ↑ a b c d e f g h i Lethbridge, Keith (2000). "Capítulo 2: La gama de misiles toma forma (1949-1958)" . La historia de Cabo Cañaveral (Informe). Spaceline . Consultado el 24 de febrero de 2008 .
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- ↑ a b Gebhardt, Chris (20 de marzo de 2017). "Air Force revela plan para hasta 48 lanzamientos por año desde Cabo Cañaveral" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 30 de marzo de 2017 .
- ^ a b c d e A medida que el negocio de los lanzamientos espaciales aumenta en Florida, el comandante de la Fuerza Aérea Wayne Monteith intenta batir récords en febrero de 2018
- ↑ a b Gebhardt, Chris (6 de agosto de 2019). "AMOS-17 listo para su lanzamiento, debutará con el soporte de lanzamiento rápido de Eastern Range" . NASASpaceFlight.com . Consultado el 6 de agosto de 2019 .
la nueva capacidad de Range para soportar dos misiones Falcon 9 dentro de las 16 a 18 horas entre sí y tres lanzamientos fuera de Eastern Range dentro de las 36 horas (siempre que dos de esos lanzamientos fueran en vehículos SpaceX gracias a sus sistemas autónomos de terminación de vuelo)
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Este artículo incorpora texto de esta fuente, que es de dominio público .Enlaces externos [ editar ]
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