El corredor de tránsito del lado este es una línea de tren ligero planificada que conectará el centro de Los Ángeles con el este de Los Ángeles . El proyecto prevé la ampliación de la línea E del metro de Los Ángeles (actualmente la línea L (Eastside Gold) ) desde la estación Atlantic más al este hasta Whittier .
Corredor de tránsito del lado este | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Servicio | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tipo | Tren Ligero | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sistema | Metro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Técnico | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ancho de vía | 4 pies 8+1 / 2 en(1435 mm) | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Electrificación | Línea aérea de 750 V CC | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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Descripción general
La Autoridad de Transporte Metropolitano del Condado de Los Ángeles (Metro) ha estudiado dos alineaciones alternativas para esta extensión. En 2015, Metro calculó el costo de ambas alineaciones de lo que entonces se conocía como la extensión ferroviaria del lado este de la línea Gold Line en $ 6.0 mil millones (que se entregará en 2057). [1] El plan incluido en la medida de financiamiento de transporte de la Medida M es construir mejoras en etapas. En 2009, Metro publicó el Informe Final de Análisis de Alternativas de la Fase 2 del Corredor de Tránsito del Este, [2] y en 2014 publicó un Borrador de Declaración de Impacto Ambiental / Informe de Impacto Ambiental. [3] En febrero de 2020, la Junta de Metro votó para eliminar la alineación de la SR 60 y las alternativas de alineación combinada de la consideración, y proceder solo con la alternativa del proyecto a Washington Boulevard. [4] [5] [6] La construcción está programada para comenzar en 2029, con servicio público para 2035, [7] aunque el cronograma del proyecto puede acelerarse bajo la iniciativa Veintiocho para el 28 . [8]
Metro planea cambiar el nombre de la Línea Dorada al este del centro de Los Ángeles a la Línea E al completar el Conector Regional en 2022. Esto permitirá un viaje de un asiento para los viajeros tan al oeste como Santa Mónica, con transferencias a otras líneas en las estaciones del centro.
Rutas y modos propuestos
El Proyecto del Corredor de Tránsito se propuso originalmente como una ruta de tren ligero a lo largo de Washington Boulevard. Metro estudió tres alternativas durante su Estudio Operativo Inicial: a lo largo de la Ruta 60 del Estado de California , el concepto original a Whittier y un proyecto que construyó ambas rutas. Las rutas combinadas habrían servido a las comunidades de Montebello , Commerce , Pico Rivera , Monterey Park , South El Monte , South San Gabriel , Rosemead , Santa Fe Springs y Whittier en el lado este del condado. Todas las alternativas comienzan en la estación Atlantic de Gold Line y se dirigen hacia el este.
Metro descartó la autopista SR 60 y la alternativa combinada, dejando solo la alternativa de Washington Boulevard para mayor consideración y estudio. [4] [5] [6] Se incluye un nuevo patio de mantenimiento como parte de la extensión. [9]
Alternativas | Alineaciones [7] | Nuevos viajes (diarios) | Costo estimado (miles de millones) |
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Alternativa 1: LRT | Alternativa SR-60 | TBD | TBD |
Alternativa 2: LRT | Alternativa de Washington Boulevard | TBD | TBD |
Alternativa 3: LRT | Alternativa combinada | TBD | TBD |
Durante el estudio del Segmento Operativo Inicial, Metro concluyó que las Alternativas 1 y 3 interferirían con las futuras expansiones de la SR 60. Metro tendría que comprar una propiedad selectiva, remover las casas necesarias para el patio de una instalación de mantenimiento ya que no se encontraron grandes lotes baldíos. En febrero de 2020, el personal de Metro recomendó la Alternativa 2, eliminando la ruta a lo largo de la autopista SR 60 (Alternativa uno) de una mayor consideración y, por lo tanto, también eliminó la Alternativa tres en el proceso. [4] [5] [6] Metro se enfocará en seguir estudiando y construyendo la alternativa de Washington Boulevard.
Selección de ruta: alternativa 2
Estación | Ciudad / Barrio | Notas |
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atlántico | Este de Los Ángeles | para ser reconstruido |
Atlántico / Whittier | Este de Los Ángeles | |
La ciudadela | Comercio | adyacente a Citadel Outlets |
Greenwood | Montebello | |
Rosemead | Pico Rivera | |
Norwalk | Whittier | |
Lambert |
Referencias
- ^ Hymon, Steve (8 de noviembre de 2016). "Descripciones de proyectos de la Medida M" . La fuente . Metro . Consultado el 15 de agosto de 2020 .
- ^ "Intención de preparar una declaración de impacto ambiental para las mejoras de tránsito propuestas en la fase 2 del corredor de tránsito del lado este, parte este del condado de Los Ángeles, CA [Aviso de intención]" (PDF) . 25 de enero de 2010.
- ^ "Proyecto de Declaración de Impacto Ambiental / Informe de Impacto Ambiental" . Metro. Agosto de 2014.
- ^ a b c Hymon, Steve (28 de febrero de 2020). "Resumen de la reunión de la Junta de Metro de febrero" . La fuente . Metro . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ a b c Hymon, Steve (6 de febrero de 2020). "El personal de Metro proporciona información actualizada sobre Eastside Gold Line" . La fuente . Metro . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ a b c Sánchez, Jesús (24 de febrero de 2020). "La extensión de East LA a Whittier Gold Line es más probable" . El Eastsider . Consultado el 7 de febrero de 2021 .
- ^ a b "Hoja de datos de la fase 2 del corredor de tránsito del lado este" (PDF) . Metro. Febrero de 2020 . Consultado el 7 de mayo de 2021 .
- ^ Sharp, Steven (27 de noviembre de 2018). "Aquí están los 28 proyectos que Metro podría completar antes de los Juegos Olímpicos de 2028" . Urbanizar . Consultado el 2 de julio de 2018 .
- ^ "LA Metro para presentar alternativas actualizadas de ruta del tren ligero del lado este" . Ferrocarril progresivo. 28 de enero de 2020 . Consultado el 28 de agosto de 2020 .
enlaces externos
- Corredor de tránsito del lado este, fase 2
- Medida R