Almirante de la flota Edward Hawke, primer barón Hawke , KB , PC (21 de febrero de 1705 - 17 de octubre de 1781), [3] de Scarthingwell Hall [4] en la parroquia de Towton , cerca de Tadcaster, Yorkshire, era un oficial de la Marina Real . Como capitán del HMS Berwick de tercera categoría , participó en la batalla de Toulon en febrero de 1744 durante la Guerra de Sucesión de Austria . También capturó seis barcos de un escuadrón francés en el Golfo de Vizcaya en la Segunda Batalla del Cabo Finisterre en octubre de 1747.
El muy honorable El Lord Hawke KB , PC | |
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Primer Lord del Almirantazgo | |
En el cargo de 1766 a 1771 | |
Primer ministro | Lord Chatham Duque de Grafton Lord North |
Precedido por | Sir Charles Saunders |
Sucesor | Lord Sandwich |
Detalles personales | |
Nació | Londres , Inglaterra | 21 de febrero de 1705
Fallecido | 17 de octubre de 1781 Sunbury-on-Thames , Inglaterra | (76 años)
Lugar de descanso | Iglesia de San Nicolás, North Stoneham , Hampshire , Inglaterra |
Profesión | Almirante , estadista |
Servicio militar | |
Lealtad | Reino de Gran Bretaña |
Sucursal / servicio | Marina Real |
Años de servicio | 1720-1781 |
Rango | Capitán de la armada |
Comandos | HMS Wolf HMS Flamborough HMS Portland HMS Berwick HMS Neptune Comandante en jefe del escuadrón occidental , Portsmouth |
Batallas / guerras | Guerra de sucesión austriaca |
Hawke logró una victoria sobre una flota francesa en la Batalla de la Bahía de Quiberon en noviembre de 1759 durante la Guerra de los Siete Años , evitando una invasión francesa de Gran Bretaña . Desarrolló el concepto de Escuadrón Occidental , manteniendo un bloqueo casi continuo de la costa francesa durante toda la guerra.
Hawke también se sentó en la Cámara de los Comunes de 1747 a 1776 y se desempeñó como Primer Lord del Almirantazgo durante cinco años entre 1766 y 1771. En este puesto, logró controlar los gastos de la marina y también supervisó la movilización de la marina. durante la crisis de las Malvinas en 1770.
Orígenes
Era el único hijo de Edward Hawke, abogado de Lincoln's Inn , de su esposa Elizabeth Bladen, [5] hija de Nathaniel Bladen de Hemsworth en Yorkshire y viuda del coronel Ruthven. [4] Hawke se benefició del patrocinio de su tío materno, el coronel Martin Bladen , miembro del Parlamento . [6]
Vida temprana
Hawke se unió a la marina como voluntario en el HMS Seahorse de sexta categoría en la estación de América del Norte en febrero de 1720. [7] Ascendido a teniente el 2 de junio de 1725, se transfirió al HMS Kingsale de quinta categoría en la costa oeste de África más tarde. ese mes, al HMS Portland de cuarta categoría en el Escuadrón del Canal en abril de 1729 y al HMS Leopard de cuarta categoría en noviembre de 1729. [7] Después de eso, se trasladó al HMS Edinburgh de cuarta categoría en la Flota del Mediterráneo en mayo de 1731. , al HMS Scarborough de sexta categoría en enero de 1732 y al HMS Kingston de cuarta categoría , buque insignia del Comodoro Sir Chaloner Ogle , Comandante en Jefe de la Estación de Jamaica, en diciembre de 1732. [7]
Después de esto, la carrera de Hawke se aceleró: ascendido a comandante el 13 de abril de 1733, se convirtió en comandante del balandro HMS Wolf más tarde ese mes y ascendido a capitán el 20 de marzo de 1734, se convirtió en comandante en jefe del HMS Flamborough de sexta categoría ese mismo mes. . [7] Al año siguiente recibió media paga y no volvió a hacerse a la mar hasta julio de 1739, cuando lo llamaron para convertirse en oficial al mando del HMS Portland en la estación de América del Norte y lo enviaron a un crucero por el Caribe con órdenes de escolta. Barcos mercantes británicos. Lo hizo con éxito, aunque significó que su barco no participó en el ataque británico a Porto Bello en noviembre de 1739 durante la Guerra de Jenkins 'Ear . [8]
Batalla de Toulon
Hawke se convirtió en oficial al mando del HMS Berwick de tercera categoría en junio de 1743: no entró en acción hasta la Batalla de Toulon en febrero de 1744 durante la Guerra de Sucesión de Austria . La pelea en Toulon fue extremadamente confusa, aunque Hawke había salido de ella con cierto crédito. [9] Si bien no fue una derrota para los británicos, no habían aprovechado la oportunidad para derrotar por completo a la flota franco-española cuando varios barcos británicos no se habían enfrentado al enemigo, lo que llevó a un consejo de guerra masivo . [10] El barco de Hawke logró capturar el único botín de la batalla, el barco español Poder , aunque posteriormente fue destruido por los franceses. [11] Luego se le dio el mando del HMS Neptune de segunda categoría en agosto de 1745. [7]
Batalla del Cabo Finisterre
A pesar de haberse distinguido en Toulon, Hawke tuvo pocas oportunidades durante los siguientes tres años. Sin embargo, fue ascendido a contralmirante el 15 de julio de 1747 [12] y nombrado segundo al mando del Escuadrón Occidental , con su bandera en el HMS Gloucester de cuarta categoría en agosto de 1747. Reemplazó al almirante Peter Warren como el Comandante en Jefe, Canal de la Mancha a cargo del Escuadrón Occidental , con su bandera en el HMS Devonshire de tercera categoría , en octubre de 1747. [13] Hawke luego puso un gran esfuerzo en mejorar el desempeño de sus tripulaciones y inculcando en ellos un sentido de orgullo y patriotismo . [14] El Escuadrón Occidental se había establecido para vigilar los puertos del Canal Francés. Bajo un comandante anterior, Lord Anson , había contenido con éxito la costa francesa y en mayo de 1747 ganó la Primera Batalla del Cabo Finisterre cuando atacó un gran convoy que salía del puerto. [15]
Los británicos habían recibido la noticia de que ahora llegaba un convoy de las Indias Occidentales. Hawke tomó su flota y esperó la llegada de los franceses. En octubre de 1747, Hawke capturó seis barcos de un escuadrón francés en el Golfo de Vizcaya en la Segunda Batalla del Cabo Finisterre . La consecuencia de esto, junto con la anterior victoria de Anson, fue dar a los británicos un control casi total en el Canal de la Mancha durante los últimos meses de la guerra. [16] Resultó ruinoso para la economía francesa, ayudando a los británicos a asegurar una paz aceptable en las negociaciones del Tratado de Aix-la-Chapelle . [17]
Paz
Para Hawke, sin embargo, la llegada de la paz puso fin repentinamente a sus oportunidades de servicio activo. En diciembre de 1747, fue elegido miembro del Parlamento de la ciudad naval de Portsmouth , a la que representaría durante los próximos treinta años. [13] No estaba en buenos términos con el nuevo Primer Lord del Almirantazgo , Lord Anson , aunque compartían puntos de vista similares sobre cómo debería librarse una futura guerra naval contra Francia. A pesar de sus desacuerdos personales, Anson tenía un profundo respeto por Hawke como almirante, y presionó sin éxito para que se le diera un lugar en la junta del Almirantazgo . [18] Ascendido a vicealmirante el 26 de mayo de 1748, [13] se convirtió en el almirante de Portsmouth sirviendo en ese puesto durante tres años. [5] Fue instalado como Caballero Compañero de la Orden del Baño (KB) el 26 de junio de 1749 [19] y fue llamado Port Admiral en Portsmouth en 1755. [5]
Guerra de los siete años
Como parecía más probable que estallara la guerra con Francia, Hawke recibió la orden de izar su bandera en el HMS St George de primera categoría y reactivar el Escuadrón Occidental en la primavera de 1755. [13] Esto fue seguido por una orden de navega frente a la costa de Francia interceptando barcos con destino a puertos franceses. Lo hizo con mucho éxito, y los barcos británicos capturaron más de 300 buques mercantes durante el período. [20] Esto a su vez empeoró aún más las relaciones entre Gran Bretaña y Francia, llevándolos al borde de declarar la guerra. Francia continuaría exigiendo el regreso de los buques mercantes capturados durante la guerra que se avecinaba. A principios de 1756, después de repetidos enfrentamientos en América del Norte y el deterioro de las relaciones en Europa, las dos partes estaban formalmente en guerra. [13]
Caída de Menorca
Hawke fue enviado para reemplazar al almirante John Byng como comandante en el Mediterráneo , con órdenes de izar su bandera en el HMS Ramillies de segunda categoría , en junio de 1756. [13] Byng no había podido relevar a Menorca (históricamente llamada "Menorca" por el Británico) después de la Batalla de Menorca y fue enviado de regreso a Gran Bretaña donde fue juzgado y ejecutado. Casi tan pronto como Menorca cayó en junio de 1756, la flota francesa se retiró a Toulon en caso de que fueran atacados por Hawke. Una vez que llegó a Menorca, Hawke descubrió que la isla se había rendido y poco podía hacer para revertir esto. Decidió no desembarcar las tropas que había traído de Gibraltar . [21] Hawke pasó tres meses navegando por Menorca y Marsella antes de regresar a casa, donde prestó testimonio contra Byng. Hawke fue posteriormente criticado por algunos partidarios de Byng, por no haber bloqueado ni a Menorca ni a Toulon. [22] Fue ascendido a almirante pleno el 24 de febrero de 1757. [13]
Descenso a Rochefort
Hawke bloqueó Rochefort en 1757 y más tarde ese mismo año fue seleccionado para comandar una escolta naval que desembarcaría una gran fuerza en la costa de Francia. La expedición llegó a la costa de Rochefort en septiembre. Después de asaltar la isla costera de Île-d'Aix , el comandante del ejército, Sir John Mordaunt, vaciló antes de proceder con el desembarco en tierra firme. A pesar de un informe del coronel James Wolfe de que podrían capturar a Rochefort, Mordaunt se mostró reacio a atacar. [23] Hawke luego ofreció un ultimátum: o los generales atacaron de inmediato o él navegaría hacia casa. Su flota era necesaria para proteger un convoy entrante de las Indias Occidentales, y no podía permitirse sentarse indefinidamente frente a Rochefort. Mourdaunt accedió apresuradamente y la expedición regresó a Gran Bretaña sin haber realizado ningún intento serio en la ciudad. [24] El fracaso de la expedición llevó a una investigación que recomendó el consejo de guerra de Mordaunt, que comenzó el 14 de diciembre de 1757 y en la que fue absuelto. [25]
En 1758 Hawke dirigió el bloqueo de Brest durante seis meses. En 1758 se vio envuelto en un gran altercado con sus superiores en el Almirantazgo que lo vio ondear su bandera y regresar al puerto por un malentendido que le ofendió. Aunque más tarde se disculpó, fue severamente reprendido. [26] En ausencia de Hawke, la Flota del Canal fue puesta bajo el mando directo de Lord Anson. [27]
Batalla de la bahía de Quiberon
En mayo de 1759, Hawke fue restaurado al mando del Escuadrón Occidental . [27] Mientras tanto, el duque de Choiseul estaba planeando una invasión francesa de Gran Bretaña . Se reunió un ejército francés en Bretaña , con planes para combinar las flotas francesas separadas para que pudieran tomar el control del Canal de la Mancha y permitir que la fuerza de invasión cruzara y capturara Londres. Cuando la fuerza de Hawke fue expulsada de la estación por una tormenta, la flota francesa al mando de Hubert de Brienne, conde de Conflans , aprovechó y abandonó el puerto. Durante un vendaval el 20 de noviembre de 1759, Hawke tomó la arriesgada decisión de seguir a los buques de guerra franceses hasta una zona de bajíos e islas rocosas. Los británicos, a diferencia de los franceses, no tenían mapas ni conocimiento del área, y el almirante francés esperaba que los barcos británicos se hundieran en las peligrosas aguas. Hawke ordenó al capitán de su barco que siguiera al almirante francés hasta estas aguas. Se dice que el capitán del Royal George , el buque insignia de Hawke, protestó por el peligro de hacerlo, agravado por una costa de sotavento. A esto, Hawke dio su famosa respuesta: "Ha cumplido con su deber, señor, ahora colóqueme junto al Soleil Royal". [28] Obtuvo una victoria suficiente en la Batalla de la Bahía de Quiberon , que cuando se combinó con la victoria del almirante Edward Boscawen en la Batalla de Lagos , la amenaza de invasión francesa fue eliminada. [29] Aunque efectivamente había puesto fuera de combate a la flota del canal francés durante el resto de la guerra, Hawke estaba decepcionado de no haber obtenido una victoria más completa, afirmando que si hubiera tenido dos horas más de luz diurna, toda la flota enemiga habría ha sido tomado. [30]
Bloqueo de Francia
Aunque la victoria de Hawke en la bahía de Quiberon acabó con cualquier esperanza inmediata de una gran invasión de Gran Bretaña , los franceses continuaron abrigando esperanzas de una futura invasión durante el resto de la guerra, lo que llevó a los británicos a mantener un estricto bloqueo en la costa francesa. Esto continuó matando de hambre a los puertos comerciales franceses, debilitando aún más la economía de Francia. Después de un período en Inglaterra, Hawke regresó para tomar el mando de la flota de bloqueo frente a Brest. Los británicos estaban ahora montando efectivamente un bloqueo de la costa francesa desde Dunkerque hasta Marsella . [31] Hawke intentó destruir algunos de los buques de guerra franceses restantes, que había atrapado en el estuario de Vilaine . Envió barcos de bomberos , pero estos no lograron realizar la tarea. Hawke desarrolló un plan para aterrizar en la costa, tomar una península y atacar a los barcos desde tierra. Sin embargo, se vio obligado a abandonar esto cuando recibió órdenes de Pitt de una expedición mucho más grande. [32]
Captura de Belle Île
En un esfuerzo por socavar aún más a los franceses, Pitt había concebido la idea de apoderarse de la isla de Belle Île , frente a la costa de Bretaña, y pidió a la marina que se preparara para una expedición para tomarla. Hawke dejó clara su oposición en una carta a Anson, que posteriormente se difundió ampliamente. Pitt estaba extremadamente molesto por esto, considerando que Hawke se había excedido en su autoridad. [33] No obstante, Pitt siguió adelante con la expedición contra Belle Île. Un asalto inicial en abril de 1761 fue rechazado con grandes pérdidas pero, reforzados, los británicos capturaron con éxito la isla en junio. [34] Aunque la captura de la isla proporcionó otra victoria para Pitt y bajó la moral del público francés al mostrar que los británicos ahora podían ocupar partes de la Francia metropolitana , las críticas de Hawke sobre su utilidad estratégica se confirmaron. No era un punto de parada útil para nuevos ataques en la costa y los franceses no estaban especialmente preocupados por su pérdida, y le dijeron a Gran Bretaña durante las negociaciones de paz posteriores que no ofrecerían nada a cambio y que Gran Bretaña podría quedárselo si lo deseaba. [35]
Primer Lord del Almirantazgo
Hawke luego se retiró del servicio activo y se convirtió en Contraalmirante de Gran Bretaña el 4 de enero de 1763 [36] y Vicealmirante de Gran Bretaña el 5 de noviembre de 1765. [37] Fue nombrado Primer Lord del Almirantazgo en el Ministerio de Chatham en Diciembre de 1766 [38] y ascendido a Almirante de la Flota el 15 de enero de 1768. [27] Su nombramiento se basó en su experiencia en asuntos navales, ya que hizo poco por mejorar políticamente al gobierno. [39] Durante su tiempo como Primer Lord, Hawke logró controlar los gastos de la marina. [40] También supervisó la movilización de la armada durante la Crisis de las Malvinas en 1770 y luego fue sucedido como Primer Lord por Lord Sandwich en enero de 1771. [41]
Hawke influyó en la decisión de dar al Capitán James Cook el mando de su primera expedición que partió en 1768. Cuando en una reunión en la Royal Geographical Society se sugirió que un civil debería liderar la expedición, se supone que Hawke comentó que lo haría antes que le corten la mano derecha que permitir que esto suceda. [42] Cook nombró a una serie de lugares destacados que encontró en el "Nuevo Mundo" en honor a Hawke como muestra de su gratitud. [43]
Hawke fue creado Baron Hawke "de Towton " (en la que la parroquia de Yorkshire estaba situada su residencia de Scarthingwell Hall, heredada por su esposa [44] ) el 20 de mayo de 1776. [45] Hacia el final de su vida hizo construir su casa de campo. en Sunbury-on-Thames [46] y vivía alternativamente allí y en una casa alquilada en North Stoneham , Hampshire . [47] Murió en su casa en Sunbury-on-Thames el 17 de octubre de 1781 y fue enterrado en la Iglesia de San Nicolás, North Stoneham . [48]
Referencias culturales
Su monumento, tallado por John Francis Moore [49] y que representa la batalla de la bahía de Quiberon, se encuentra en la iglesia de San Nicolás, North Stoneham [50]
En la icónica novela Treasure Island de 1883 , Robert Louis Stevenson hace que Long John Silver afirme que "sirvió en la Royal Navy y perdió una pierna bajo" el inmortal Hawke ". [51]
Los lugares que llevan el nombre de Hawke incluyen:
- Australia
- Cape Hawke en Nueva Gales del Sur . [52]
- Nueva Zelanda
- Hawke Bay y posteriormente Hawke's Bay Region en la Isla Norte . [53]
- Canadá
- Hawke's Bay, Terranova y Labrador . [54]
- Port Hawkesbury, Nueva Escocia . [55]
- Barcos de la Royal Navy nombrados en honor a Hawke
- El barco de 74 cañones de clase Black Prince de la línea HMS Hawke botó en 1820. [56]
- El crucero de clase Edgar HMS Hawke construido en 1891. [57]
Matrimonio y cuestión
En 1737 se casó con Catherine Brooke, la única hija y única heredera [58] de Walter Brooke (1695-1722) [59] de Burton Hall, Gateforth [60] cerca de Hull [4] y de Gateforth Hall [61] en Yorkshire. , por su esposa Catherine Hammond (fallecida en 1721), hija y heredera de William Hammond de Scarthingwell Hall, [4] en la parroquia de Towton , Yorkshire. [61] [62] Hawke estableció su hogar en Scarthingwell Hall y tomó como baronía la designación territorial "de Towton" de la parroquia en la que estaba situada. De su esposa tuvo tres hijos y una hija, que sobrevivieron, y tres hijos que murieron en la infancia. [5]
Referencias
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puerta de entrada de burton hall.
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Fuentes
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enlaces externos
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Parlamento de Gran Bretaña | ||
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Precedido por Edward Legge Isaac Townsend | Miembro del Parlamento de Portsmouth 1747 -1776 Con: Isaac Townsend a 1754 Sir William Rowley 1754-1761 sir Matthew Fetherstonhaugh 1761-1774 Peter Taylor de 1774 | Sucedido por Maurice Suckling Peter Taylor |
Oficinas militares | ||
Precedido por James Steuart | Comandante en Jefe, Portsmouth 1748-1752 | Sucedido por desconocido |
Precedido por desconocido | Comandante en Jefe, Portsmouth 1755-1756 | Sucedido por Henry Osborn |
Precedido por Sir Charles Saunders | Primer Lord del Almirantazgo 1766-1771 | Sucedido por el conde de Sandwich |
Precedido por Sir William Rowley | Almirante de la flota 1768-1781 | Sucedido por John Forbes |
Títulos honoríficos | ||
Precedido por Sir William Rowley | Contralmirante de Gran Bretaña 1763-1765 | Sucedido por Sir Charles Knowles |
Precedido por Henry Osborn | Vicealmirante de Gran Bretaña 1765-1781 | Sucedido por George Rodney |
Nobleza de Gran Bretaña | ||
Nueva creación | Baron Hawke 1776-1781 | Sucedido por Martin Hawke |