| isla Ellis | |
|---|---|
 Los inmigrantes europeos que llegan a la isla de Ellis, 1915 | |
| Localización | Bahía superior de Nueva York |
| Coordenadas | 40 ° 41′58 ″ N 74 ° 02′30 ″ W / 40.699398°N 74.041723°W Coordenadas: 40 ° 41′58 ″ N 74 ° 02′30 ″ W / 40.699398°N 74.041723°W |
| Área | 27,5 acres (11,1 ha) |
| Elevación | 7 pies (2,1 m) [1] |
| Construido | 1900 (edificio principal) 1911 (hospital) |
| Arquitecto | William Alciphron Aburrido Edward Lippincott Tilton James Knox Taylor |
| Estilos arquitectonicos) | Renacimiento renacentista |
| Órgano rector | Servicio de Parques Nacionales |
| Sitio web | Página web oficial |
| Monumento Nacional de EE. UU. | |
| Nombre oficial | Monumento Nacional Estatua de la Libertad |
| Designado | 11 de mayo de 1965 [2] |
| Registro Nacional de Lugares Históricos de EE. UU. | |
| Nombre oficial | Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad, Isla Ellis e Isla Libertad |
| Designado | 15 de octubre de 1966 [3] |
| Numero de referencia. | 66000058 |
| Registro de lugares históricos de Nueva Jersey | |
| Nombre oficial | Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad, Isla Ellis e Isla Libertad |
| Designado | 27 de mayo de 1971 |
| Numero de referencia. | 1535 [4] |
| Hito de la ciudad de Nueva York | |
| Tipo | Distrito / Interior individual |
| Designado | 16 de noviembre de 1993 [5] |
| Numero de referencia. | 1902 (distrito), 1903 (interior del edificio principal) |
  Ubicación de Ellis Island en el condado de Hudson, Nueva Jersey  Isla Ellis (Nueva Jersey)  Isla Ellis (Nueva York)  Isla Ellis (Nueva York)  Isla Ellis (Estados Unidos) | |
Ellis Island es una isla de propiedad federal en el puerto de Nueva York que fue la estación de inspección de inmigrantes más concurrida de los Estados Unidos . De 1892 a 1924, casi 12 millones de inmigrantes que llegaron al puerto de Nueva York y Nueva Jersey fueron procesados allí bajo la ley federal. Hoy en día, es parte del Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad y es accesible al público solo en ferry. El lado norte de la isla es el sitio del edificio principal, ahora un museo nacional de inmigración. El lado sur de la isla, incluido el Hospital de Inmigrantes de Ellis Island , está abierto al público solo a través de visitas guiadas.
En el siglo XIX, Ellis Island fue el sitio de Fort Gibson y más tarde se convirtió en una revista naval . La primera estación de inspección abrió en 1892 y fue destruida por un incendio en 1897. La segunda estación abrió en 1900 y albergaba instalaciones para cuarentenas médicas y procesamiento de inmigrantes. Después de 1924, Ellis Island se utilizó principalmente como centro de detención para migrantes. Durante la Primera Guerra Mundial y la Segunda Guerra Mundial , sus instalaciones también fueron utilizadas por el ejército estadounidense para detener a los prisioneros de guerra . Después del cierre de la estación de inmigración, los edificios languidecieron durante varios años hasta que fueron reabiertos parcialmente en 1976. El edificio principal y las estructuras adyacentes fueron completamente renovados en 1990.
La isla de 27,5 acres (11,1 ha) se expandió en gran medida gracias a la recuperación de tierras entre finales de la década de 1890 y la de 1930. Las disputas jurisdiccionales entre Nueva Jersey y el estado de Nueva York persistieron hasta el fallo de la Corte Suprema de Estados Unidos en 1998 en Nueva Jersey contra Nueva York .
Geografía y acceso [ editar ]
Ellis Island se encuentra en Upper New York Bay , al este de Liberty State Park y al norte de Liberty Island . Si bien la mayor parte de la isla se encuentra en la ciudad de Jersey, Nueva Jersey , una pequeña sección es un enclave de la ciudad de Nueva York . [6] [7] La isla tiene una superficie de 27,5 acres (11,1 ha), gran parte de la cual proviene de la recuperación de tierras . [8] La isla natural y las áreas contiguas comprenden 4,68 acres (1,89 ha) dentro de Nueva York, y están ubicadas en la parte norte de la isla actual. [7] La tierra artificial es parte de Nueva Jersey. [9] [7]La isla ha sido administrada por el gobierno federal de los Estados Unidos desde 1808 y operada por el Servicio de Parques Nacionales desde 1965. [10] [11]
Expansión de la tierra [ editar ]
Inicialmente, gran parte de la costa occidental de la Bahía Superior de Nueva York consistía en grandes marismas con vastos criaderos de ostras , que eran una fuente importante de alimento para los Lenape . La isla Ellis era una de las tres "Islas Oyster", las otras dos eran Liberty Island y la ahora destruida Black Tom Island . [12] [13] [14] A fines del siglo XIX, el gobierno federal comenzó a expandir la isla mediante la recuperación de tierras para acomodar su estación de inmigración, y las expansiones continuaron hasta 1934. [15]
El relleno se adquirió del lastre de los barcos, así como del material excavado en la primera línea del Metro de la ciudad de Nueva York . [16] También vino de las vías del ferrocarril de Lehigh Valley y del ferrocarril central de Nueva Jersey . Eventualmente destruyó los criaderos de ostras, envolvió una de las Islas de las Ostras y acercó la costa mucho más a las demás. [17]
La isla actual tiene forma de "C", con dos masas de tierra de igual tamaño en los lados noreste y suroeste, separadas por lo que antes era un muelle de transbordadores. [18] [19] Originalmente eran tres islas separadas. El lado norte actual, anteriormente llamado isla 1, contiene la isla original y el relleno que la rodea. El lado sur actual estaba compuesto por la isla 2, creada en 1899, y la isla 3, creada en 1906. Dos muelles de transbordadores orientados al este separaban las tres masas terrestres numeradas. [18] [19]
El relleno se retuvo con un sistema de pilas de madera y encofrado, y luego se cubrió con más de 7.700 pies lineales de muro de hormigón y granito. Se colocó encima de pilas de madera, armazones o bolsas de concreto sumergidas. En la década de 1920, la segunda cuenca del ferry entre las islas 2 y 3 se rellenó para crear el gran césped, que forma el lado sur actual de la isla Ellis. Como parte del proyecto, se construyó un malecón de hormigón y granito para conectar la punta de estas masas de tierra. [20]
Disputa de soberanía estatal [ editar ]
Las circunstancias que llevaron a un enclave de Nueva York a ubicarse dentro de Nueva Jersey comenzaron en la era colonial, después de la toma británica de Nueva Holanda en 1664. Una cláusula en la concesión de tierras coloniales delineaba el territorio que los propietarios de Nueva Jersey recibirían como estando "al oeste de Long Island y la isla Manhitas y delimitada en la parte este por el mar principal y parte por el río Hudson". [21] [22] : 82
Ya en 1804, se hicieron intentos para resolver el estado de la línea estatal. [23] La ciudad de Nueva York reclamó el derecho a regular el comercio en todas las aguas. Esto fue impugnado en Gibbons v. Ogden , que decidió que la regulación del comercio interestatal estaba bajo la autoridad del gobierno federal, lo que influyó en la competencia en el nuevo servicio de transbordador de vapor en el puerto de Nueva York . [24] En 1830, Nueva Jersey planeó entablar una demanda para aclarar la frontera, pero el caso nunca se escuchó. [25] El asunto se resolvió con un pacto entre los estados, ratificado por el Congreso de los Estados Unidos en 1834. [25] [26] [27]Esto estableció la línea fronteriza en el medio del río Hudson y el puerto de Nueva York; sin embargo, a Nueva York se le garantizó "jurisdicción exclusiva de y sobre todas las aguas del río Hudson que se encuentran al oeste de Manhattan y al sur de la desembocadura del arroyo Spuytenduyvil ; y de y sobre las tierras cubiertas por dichas aguas, hasta la bajamar marca en la costa de Nueva Jersey ". [22] : 78–79 Esto fue confirmado más tarde en otros casos por la Corte Suprema de Estados Unidos . [17] [28] [29] [30]
Nueva Jersey sostuvo que las partes artificiales de la isla eran parte de Nueva Jersey, ya que estaban fuera de la frontera de Nueva York. En 1956, después del cierre de la estación de inmigración de Estados Unidos dos años antes, el entonces alcalde de Jersey City , Bernard J. Berry , se apoderó de un barco de la Guardia Costera de Estados Unidos y encabezó un contingente de funcionarios de Nueva Jersey en una expedición para reclamar la isla. [31]
Las disputas jurisdiccionales resurgieron en la década de 1980 con la renovación de Ellis Island, [32] y luego nuevamente en la década de 1990 con la remodelación propuesta del lado sur. [33] Nueva Jersey presentó una demanda en 1997. [33] La demanda se elevó a la Corte Suprema, que falló en Nueva Jersey contra Nueva York . 523 U.S. 767 (1998) [25] [34] [35] La frontera se volvió a trazar utilizando datos de ciencia de la información geográfica : [36] Se acordó que 22,80 acres (9,23 ha) del área del relleno sanitario son territorio de Nueva Jersey y que 4,68 acres (1,89 ha), incluida la isla original, son territorio de Nueva York.[7] Esto causó cierta confusión inicial, ya que algunos edificios se extendían a ambos lados de la frontera interestatal. [25] El fallo no tuvo ningún efecto sobre el estado de Liberty Island . [37]
Aunque la isla permaneció en propiedad federal después de la demanda, Nueva Jersey y Nueva York acordaron compartir jurisdicción sobre la tierra misma. Ninguno de los estados asumiría ninguna responsabilidad fiscal o física por el mantenimiento, preservación o mejora de ninguna de las propiedades históricas, y cada estado tendría jurisdicción sobre sus respectivas áreas terrestres. La ciudad de Jersey y la ciudad de Nueva York dieron números de lote de impuestos separados a sus respectivas reclamaciones. [34] [a]
Acceso público [ editar ]
Dos muelles de ferry se encuentran en el lado norte de la cuenca que divide la isla Ellis. No se cobra por la entrada al Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad, pero hay un costo por el servicio de ferry que todos los visitantes deben usar. [43] En 2007 se otorgó una concesión a Statue Cruises para operar las instalaciones de transporte y emisión de boletos, reemplazando a Circle Line , que había operado el servicio desde 1953. [44] Los transbordadores viajan desde Liberty State Park en Jersey City y Battery en Lower Manhattan . [45] El NPS también ofrece visitas guiadas al público por el lado sur como parte del "Hard Hat Tour".[46] [47]
En 1986 se construyó un puente al Liberty State Park para transportar materiales y personal durante la restauración de la isla a fines de la década de 1980. Originalmente programado para ser demolido en 1992, [48] permaneció después de que se completó la construcción. [49] No está abierto al público. La ciudad de Nueva York y el operador de ferry privado de la isla se han opuesto a las propuestas de usarlo o reemplazarlo por un puente peatonal, [50] y una propuesta de 1995 para un nuevo puente peatonal a Nueva Jersey fue rechazada en la Cámara de Representantes de los Estados Unidos. . [49] El puente no es lo suficientemente fuerte como para ser clasificado como puente permanente, y cualquier acción para convertirlo en un pasaje peatonal requeriría renovaciones. [51]
Historia [ editar ]
Uso precolonial y colonial [ editar ]
La isla Ellis actual fue creada por la retirada de los glaciares al final de la glaciación de Wisconsin hace unos 15.000 años. La isla fue descrita como un "montículo a lo largo de una llanura frente al lado oeste del estuario del río Hudson", [52] y cuando los glaciares se derritieron, el agua de la bahía superior de Nueva York rodeó la masa. [52] El nombre nativo de Mohegan para la isla era "Kioshk", que significa "Isla Gaviota", [53] [54] [55] en referencia a la antigua gran población de gaviotas de la Isla Ellis . [53] Kioshk estaba compuesto principalmente por tierras bajas pantanosas y salobres que desaparecían bajo el agua durante la marea alta .[52] Se presume que las tribus nativas americanas que vivían cerca eran cazadores-recolectores que usaban la isla para cazar peces y ostras, así como para construir comunidades transitorias de caza y pesca allí. [56] [57] Es poco probable que los nativos americanos establecieran asentamientos permanentes en Kioshk, ya que la isla se habría sumergido durante la marea alta. [57]
En 1630, los holandeses compraron Kioshk como regalo para Michael Reyniersz Pauw , [b] que había ayudado a fundar Nueva Holanda . [57] [58] [59] Cuando los holandeses establecieron el área como parte de Nueva Holanda , las tres islas en la Bahía Superior de Nueva York —Libertad, Black Tom y Ellis Islands— recibieron el nombre de Islas Oyster , en alusión a las grandes población de ostras cercana. La actual isla de Ellis fue llamada así "Pequeña isla de las ostras", [13] [14] [60] un nombre que persistió por lo menos a principios del siglo XVIII. [61] [c] Little Oyster Island fue luego vendida al Capitán William Dyre c. 1674 , [d] luego a Thomas Lloyd el 23 de abril de 1686. [63] [57] La isla fue vendida varias veces más, [63] incluso a Enoch y Mary Story. [57] Durante la época colonial, Little Oyster Island se convirtió en un lugar popular para albergar asados de ostras, picnics y almejas debido a sus ricos criaderos de ostras. La evidencia de usos recreativos en la isla fue visible a mediados del siglo XVIII con la adición de edificios comerciales a la costa noreste. [57] [64]
En la década de 1760, Little Oyster Island se convirtió en un lugar público de ejecución de piratas, y las ejecuciones ocurrieron en un árbol en particular, el "Gibbet Tree". [55] [65] [54] Sin embargo, hay poca evidencia de que esto fuera una práctica común. [57] Little Oyster Island fue adquirida por Samuel Ellis, un neoyorquino colonial y posiblemente un comerciante de Gales , en 1774. [66] Intentó sin éxito vender la isla nueve años después. [67] [68] Ellis murió en 1794, [66] [68] [69]y según su voluntad, la propiedad de Ellis Island pasó al hijo no nacido de su hija Catherine Westervelt, que también se llamaba Samuel. Cuando el menor Samuel murió poco después de su nacimiento, la propiedad pasó a las otras dos hijas del mayor Samuel, Elizabeth Ryerson y Rachel Cooder. [68] [69]
Uso militar y Fort Gibson [ editar ]
Ellis Island también fue utilizada por los militares durante casi 80 años. [70] A mediados de la década de 1790, como resultado del aumento de las tensiones militares de Estados Unidos con Gran Bretaña y Francia, un comité del Congreso de Estados Unidos dibujó un mapa de posibles ubicaciones para el Primer Sistema de fortificaciones para proteger los principales centros urbanos estadounidenses como Nueva Puerto de York. [71] [72] : 54 Una pequeña parte de la isla de Ellis de "el suelo de la marca de aguas altas a bajas alrededor de la isla de Ellis" era propiedad de la ciudad. El 21 de abril de 1794, la ciudad traspasó esa tierra al estado para el público fines de defensa. [68] [73] Al año siguiente, el estado asignó $ 100,000 para fortificaciones en Bedloe's, Ellis y Governors Islands, [68] así como la construcción de Castle Garden (ahora Castle Clinton [74] ) a lo largo de Battery en la isla de Manhattan. [68] Se construyeron baterías y cargadores en la isla Ellis como preparación para una guerra. [75] Se agregó un embarcadero al extremo noroeste de la isla, posiblemente de suelo excavado en una ensenada en la esquina noreste; la ensenada se rellenó en 1813. [68] Aunque la amenaza militar nunca se materializó, otra posibilidad de guerra con Francia a fines de la década de 1790 impulsó los preparativos adicionales; [68] [26] estos nuevos preparativos fueron supervisados por Ebenezer Stevens. [72] : 153-154 [69] El conflicto militar tampoco se produjo, y en 1805, el fuerte se había deteriorado. [27]
Stevens, quien observó que la familia Ellis todavía era dueña de la mayor parte de la isla, sugirió vender la tierra al gobierno federal. [69] Samuel Ryerson, uno de los nietos de Samuel Ellis, traspasó la isla a John A. Berry en 1806. [69] [76] [73] La parte restante de la isla fue adquirida por expropiación al año siguiente, y fue cedida. a los Estados Unidos el 30 de junio de 1808, por $ 10,000. [70] [69] [26] [77] El teniente coronel Jonathan Williams , puesto a cargo de las defensas del puerto de Nueva York a principios del siglo XIX, propuso varias fortificaciones nuevas alrededor del puerto como parte del Segundo Sistema.de fortificaciones. Las nuevas fortificaciones incluyeron una mayor potencia de fuego y un armamento mejorado. [72] : 55–56 [26] El Departamento de Guerra estableció una batería circular de piedra de 14 cañones , una batería de morteros (posiblemente de seis morteros), un cargador y un cuartel . [78] [79] [80] El fuerte se llamó inicialmente Crown Fort, pero al final de la guerra de 1812 la batería se llamó Fort Gibson, en honor al coronel James Gibson del 4º Regimiento de Fusileros, que fue asesinado en la guerra durante el asedio de Fort Erie . [81] [70]El fuerte no se usó en combate durante la guerra, sino que sirvió como cuartel para el 11º Regimiento , así como como cárcel para los prisioneros de guerra británicos. [27]
Inmediatamente después del final de la Guerra de 1812, Fort Gibson se utilizó en gran medida como depósito de reclutamiento. El fuerte entró en decadencia debido a la subutilización, y estaba siendo administrado conjuntamente por el Ejército y la Marina de los EE. UU . A mediados de la década de 1830. [27] Alrededor de este tiempo, en 1834, las porciones existentes de Ellis Island fueron declaradas un enclave de Nueva York dentro de las aguas de Nueva Jersey. [25] [26] [27] La era de la administración conjunta duró poco: el ejército se hizo cargo de la administración del fuerte en 1841, lo degradó a una batería de artillería y dejó de guardar guarniciones.el fuerte, dejando un pequeño guardia de la Marina fuera de la revista. En 1854, Battery Gibson contenía una batería de 11 cañones, tres cargadores navales, una línea de ferrocarril corta y varias estructuras auxiliares como una cocina , una cochera de armas y las dependencias de los oficiales. [82] El ejército continuó manteniendo el fuerte hasta 1860, cuando abandonó las armas en Battery Gibson. [26] [83] La revista de artillería se amplió en 1861, durante la Guerra Civil estadounidense , y se eliminó parte del parapeto. [82]
Al final de la Guerra Civil, el fuerte volvió a declinar, esta vez hasta el punto de que el armamento quedó inutilizable. [82] A lo largo de la década de 1870, la Armada construyó edificios adicionales para su cargador de artillería en la isla Ellis, [84] finalmente construyó 11 edificios en total. [85] Comenzaron a formarse quejas sobre las revistas de la isla y, en la década de 1870, The New York Sun publicaba "informes alarmantes" sobre las revistas. [69] Se ordenó la remoción de las armas en 1881, y la isla pasó bajo el control total de la Oficina de Artillería de la Marina. [83]
Primera estación de inmigración [ editar ]
El ejército había intentado sin éxito utilizar Ellis Island "para la convalecencia de inmigrantes" ya en 1847. [69] En todo el puerto de Nueva York, Castle Clinton se había utilizado como estación de inmigración desde 1855, procesando a más de ocho millones de inmigrantes durante ese tiempo. . [86] [87] Los estados individuales tenían sus propias leyes de inmigración que variaban hasta 1875, pero el gobierno federal consideraba que Castle Clinton tenía "diversos cargos de mala administración, abuso de inmigrantes y evasión de las leyes", y como tal, lo quería para ser reemplazado por completo. [88] El gobierno federal asumió el control de la inmigración a principios de 1890 y encargó un estudio para determinar el mejor lugar para la nueva estación de inmigración en el puerto de Nueva York. [88]Entre los miembros del Congreso de los Estados Unidos , hubo disputas sobre si construir la estación en Ellis, Governors o Liberty Islands. Inicialmente, Liberty Island fue seleccionada como el sitio para la estación de inmigración, [88] pero debido a la oposición a las estaciones de inmigración tanto en Liberty como en Governors Islands, el comité finalmente decidió construir la estación en Ellis Island. [e] [90] Dado que el contrato de arrendamiento de Castle Clinton estaba a punto de expirar, el Congreso aprobó un proyecto de ley para construir una estación de inmigración en Ellis Island. [91]
El 11 de abril de 1890, el gobierno federal ordenó que se derribara la revista de Ellis Island para dar paso a la primera estación federal de inmigración de Estados Unidos en el lugar. [58] El Departamento del Tesoro , que estaba a cargo de la construcción de edificios federales en los Estados Unidos, [92] tomó oficialmente el control de la isla el 24 de mayo. [89] El Congreso inicialmente asignó $ 75,000 para construir la estación y luego duplicó esa asignación. . [16] [89] Mientras el edificio estaba en construcción, la Oficina de Barcazas en la Batería se utilizó para el procesamiento de inmigrantes. [93]Durante la construcción, la mayoría de los edificios antiguos de Battery Gibson fueron demolidos y el tamaño de la tierra de Ellis Island casi se duplicó a 6 acres (2,4 ha). [94] [92] La estructura principal era una estructura de dos pisos de Georgia Pine , [93] [18] que se describió en Harper's Weekly como "un hotel de abrevadero de los últimos días" que mide 400 por 150 pies (122 por 46 m) . [94] Sus dependencias incluían un hospital, un edificio de detención, un edificio de lavandería y una planta de servicios públicos que estaban hechos de madera. Algunas de las antiguas estructuras de revistas de piedra se reutilizaron para servicios públicos y oficinas. Además, se construyó un muelle de ferry con rompeolas al sur de la isla Ellis.[93] [94] [18] Después de una mayor expansión, la isla medía 11 acres (4.5 ha) a fines de 1892. [89]
La estación abrió el 1 de enero de 1892, [65] [18] [95] [96] y su primera inmigrante fue Annie Moore , una joven de 17 años de Cork , Irlanda, que viajaba con sus dos hermanos para encontrarse sus padres en los Estados Unidos [55] [95] [97] [98] El primer día, casi 700 inmigrantes pasaron por los muelles. [89] Durante el año siguiente, más de 400.000 inmigrantes fueron procesados en la estación. [f] [100] [99] El procedimiento de procesamiento incluyó una serie de líneas de inspección médica y mental , y a través de este proceso, alrededor del 1% de los inmigrantes potenciales fueron deportados. [101]Se realizaron mejoras adicionales en los edificios a mediados de la década de 1890, [102] [103] [104] y Ellis Island se expandió a 14 acres (5.7 ha) en 1896. Las últimas mejoras, que implicaron la instalación de cables submarinos de teléfono y telégrafo para Governors Island, se completaron a principios de junio de 1897. [102] El 15 de junio de 1897, las estructuras de madera en Ellis Island fueron arrasadas en un incendio de origen desconocido. Si bien no hubo víctimas, los edificios de madera se habían incendiado por completo después de dos horas y todos los registros de inmigración de 1855 habían sido destruidos. [69] [100] [102] [105] Durante cinco años de funcionamiento, la estación había procesado a 1,5 millones de inmigrantes. [100] [92]
Segunda estación de inmigración [ editar ]
Diseño y construcción [ editar ]
Tras el incendio, las llegadas de pasajeros fueron procesadas nuevamente en la Oficina de Barcazas, que pronto no pudo manejar el gran volumen de inmigrantes. [86] [106] [107] Tres días después del incendio, el gobierno federal hizo planes para construir una nueva estación de inmigración a prueba de incendios. [86] [106] La legislación para reconstruir la estación fue aprobada el 30 de junio de 1897, [108] y las asignaciones se hicieron a mediados de julio. [109] En septiembre, el arquitecto supervisor del Tesoro , James Knox Taylor , abrió un concurso de arquitectura para reconstruir la estación de inmigración. [109] El concurso fue el segundo que se llevó a cabo bajo elLey Tarsney de 1893, que había permitido a arquitectos privados diseñar edificios federales, en lugar de arquitectos gubernamentales en la oficina del Arquitecto Supervisor. [100] [110] [111] Las reglas del concurso especificaron que un "edificio principal con anexos" y un "edificio de hospital", ambos hechos de materiales ignífugos, deben ser parte de cada nominación. [110] Además, los edificios debían poder albergar una media diaria de 1.000 y un máximo de 4.000 inmigrantes. [112]
Varias firmas de arquitectura prominentes presentaron propuestas, [109] [112] [113] y en diciembre, se anunció que Edward Lippincott Tilton y William A. Boring habían ganado el concurso. [100] [114] El plan de Tilton y Boring requería cuatro nuevas estructuras: un edificio principal de estilo renacentista francés , así como el edificio de cocina / lavandería, la central eléctrica y el edificio principal del hospital . [109] [113] [115] [116] El plan también incluía la creación de una nueva isla llamada isla 2, sobre la cual se construiría el hospital, al sur de la isla existente (ahora el lado norte de la isla Ellis).[109] [113] Se otorgó un contrato de construcción a RH Hood Company en agosto de 1898, con la expectativa de que la construcción se completaría en un año, [117] [118] [119] pero el proyecto encontró retrasos debido a varios obstáculos. y desacuerdos entre el gobierno federal y Hood Company. [117] [120] Un contrato separado para construir la isla 2 de 3.33 acres (1.35 ha) tuvo que ser aprobado por el Departamento de Guerra porque estaba en las aguas de Nueva Jersey; ese contrato se completó en diciembre de 1898. [121] Los costos de construcción finalmente totalizaron $ 1.5 millones. [18]
Expansiones tempranas [ editar ]
La nueva estación de inmigración abrió el 17 de diciembre de 1900, sin ceremonia. Ese día se procesaron 2.251 inmigrantes. [100] [122] [123] Casi de inmediato, se iniciaron proyectos adicionales para mejorar la estructura principal, incluido un toldo de entrada, un transportador de equipaje y una oficina de boletos de ferrocarril. La cocina / lavandería y la casa de máquinas comenzaron a construirse en mayo de 1900 y se completaron a fines de 1901. [123] [124] También se construyó una casa de transbordadores entre las islas 1 y 2 c. 1901 . [125] El hospital, originalmente programado para ser inaugurado en 1899, no se completó hasta noviembre de 1901, principalmente debido a varios retrasos en la financiación y disputas de construcción. [126]Las instalaciones apenas pudieron soportar la avalancha de inmigrantes que llegaron, y ya en 1903, los inmigrantes tuvieron que permanecer en sus barcos transatlánticos durante varios días debido a los retrasos en las inspecciones. [127] [128] En 1903 se erigieron varios edificios de madera, incluidas salas de espera y un cuartel de 700 camas, [128] y en 1904, se propusieron mejoras por valor de más de un millón de dólares. [129] El hospital se amplió de 125 a 250 camas en febrero de 1907, y una nueva sala psicopática debutó en noviembre del mismo año. También se construyó un edificio administrativo adyacente al hospital. [125] [130]
El comisionado de inmigración William Williams hizo cambios sustanciales en las operaciones de Ellis Island, y durante su mandato de 1902-1905 y 1909-1913, Ellis Island procesó su mayor número de inmigrantes. [127] Williams también hizo cambios en la apariencia de la isla, agregando plantas y nivelando caminos en el paisaje una vez árido de Ellis Island. [131] [132] Bajo la supervisión de Williams, se construyó una tercera isla de 4,75 acres (1,92 ha) para acomodar una sala de enfermedades contagiosas propuesta, separada de las instalaciones existentes por 200 pies (61 m) de agua. [133] [18] [130] La isla 3, como se la llamó, estaba ubicada al sur de la isla 2 y separada de esa isla por una cuenca de ferry ahora llena. [18]El gobierno compró el área submarina para la isla 3 de Nueva Jersey en 1904, [133] [134] y se otorgó un contrato en abril de 1905. [133] Todas las islas estaban conectadas a través de un cribwalk en sus lados occidentales (luego cubiertos con madera dosel), lo que le da a Ellis Island una forma general de "E". [19] [135] Tras la finalización de la isla 3 en 1906, la isla Ellis cubría 20,25 acres (8,19 ha). [136] Se completó un edificio de equipajes y dormitorios c. 1908-1909 , [127] [130] [137] y el hospital principal se amplió en 1909. [138]También se hicieron alteraciones en el edificio del registro y los dormitorios, pero incluso esto fue insuficiente para acomodar el gran volumen de inmigrantes. [139] En 1911, Williams alegó que el Congreso había asignado muy poco para mejoras a Ellis Island, [140] a pesar de que el presupuesto de mejoras de ese año fue de $ 868.000. [141]
Las mejoras adicionales y el trabajo de mantenimiento de rutina se completaron a principios de la década de 1910. [137] [139] Se construyó un invernadero en 1910, [137] [142] y la sala de enfermedades contagiosas en la isla 3 abrió en junio siguiente. [143] [139] Además, el incinerador fue reemplazado en 1911, [138] [130] y un centro de recreación operado por la Cruz Roja Americana también fue construido en la isla 2 en 1915. [138] [142] Estas instalaciones generalmente siguió el diseño establecido por Tilton y Boring. [130] Cuando la explosión de Black Tomocurrido en Black Tom Island en 1916, el complejo sufrió daños moderados; aunque todos los inmigrantes fueron evacuados de manera segura, el techo del edificio principal se derrumbó y las ventanas se rompieron. El techo del edificio principal fue reemplazado por un techo abovedado de tejas de Guastavino en 1918. [144] [145] [146] La estación de inmigración se cerró temporalmente durante la Primera Guerra Mundial en 1917-1919, durante la cual las instalaciones se utilizaron como cárcel para presuntos combatientes enemigos, y más tarde como centro de tratamiento para soldados estadounidenses heridos. Las inspecciones de inmigración se llevaron a cabo a bordo de barcos o en los muelles. [18] [138] [147] [146]Durante la guerra, el procesamiento de inmigración en Ellis Island se redujo en un 97%, de 878.000 inmigrantes por año en 1914 a 26.000 por año en 1919. [148]
La estación de inmigración de Ellis Island se reabrió en 1920, y el procesamiento se había recuperado a 560.000 inmigrantes por año en 1921. [18] [149] Todavía había muchas quejas sobre la condición inadecuada de las instalaciones de Ellis Island. [150] [151] Sin embargo, a pesar de una solicitud de $ 5,6 millones en asignaciones en 1921, [152] la ayuda tardó en materializarse y el trabajo de mejora inicial se limitó a proyectos más pequeños como el relleno de la cuenca entre las islas 2 y 3. [153] [149] Otras mejoras incluyeron la reorganización de características como escaleras para mejorar el flujo de peatones. [153] Estos proyectos fueron apoyados por el presidente Calvin Coolidge., quien en 1924 solicitó que el Congreso aprobara $ 300,000 en asignaciones para la isla. [153] [154] Las asignaciones no se recibieron hasta finales de la década de 1920. [153]
Conversión a centro de detención [ editar ]
Con la aprobación de la Ley de Cuotas de Emergencia de 1921, la cantidad de inmigrantes permitidos en los Estados Unidos disminuyó enormemente, poniendo fin a la era de la inmigración masiva. [155] [18] [156] Después de la Ley de Inmigración de 1924 , se promulgaron cuotas de inmigración estrictas, y Ellis Island fue degradado de un centro de inspección primario a un centro de detención de inmigrantes, albergando solo a aquellos que iban a ser detenidos o deportados ( ver § Detenciones masivas y deportaciones ). [18] [156] [157] En su lugar, las inspecciones finales se llevaron a cabo ahora a bordo de barcos en el puerto de Nueva York. El desplome de Wall Street de 1929disminuyó aún más la inmigración, ya que ahora se desanimaba a las personas de emigrar a los EE . UU. [156] Debido a la disminución resultante en el recuento de pacientes, el hospital cerró en 1930. [158] [159] [160]
Edward Corsi , quien él mismo era un inmigrante, se convirtió en comisionado de Ellis Island en 1931 y comenzó un programa de mejoramiento para la isla. Las mejoras iniciales fueron utilitarias, centrándose en aspectos tales como alcantarillado, incineración y generación de energía. [161] [162] En 1933, se estableció un comité federal dirigido por la Secretaria de Trabajo , Frances Perkins , para determinar qué operaciones e instalaciones necesitaban mejoras. [163] El informe del comité, publicado en 1934, sugirió la construcción de un nuevo edificio de inmigración segregado por clases, un centro de recreación, una casa de transbordadores, terrazas y cuartos de médicos / enfermeras, así como la instalación de un nuevo malecón alrededor de la isla. . [164] [165][166] Estos trabajos se llevaron a cabo utilizandofondos de la Administración de Obras Públicas ymano de obra de la Administración de Progreso de Obras , y se completaron a fines de la década de 1930. Como parte del proyecto, la casa del cirujano y el centro de recreación fueron demolidos, [126] [142] y Edward Laning encargó algunos murales para los edificios de la isla. [167] Otras mejoras incluyeron la demolición del invernadero, la finalización del relleno de la cuenca entre las islas 2 y 3, y diversas actividades de paisajismo como la instalación de pasarelas y plantas. [168] [166]Sin embargo, debido al fuerte descenso de la inmigración, el edificio de inmigración estuvo infrautilizado durante varios años y comenzó a deteriorarse. [164] [162]
Con el comienzo de la Segunda Guerra Mundial en 1939, Ellis Island fue nuevamente utilizada por los militares, esta vez como base de la Guardia Costera de los Estados Unidos . [169] [170] [171] Como durante la Primera Guerra Mundial, las instalaciones se utilizaron para detener a soldados enemigos además de inmigrantes, y el hospital se utilizó para tratar a soldados estadounidenses heridos. [171] Tantos combatientes fueron detenidos en Ellis Island que las oficinas administrativas se trasladaron a la parte continental de Manhattan en 1943, y Ellis Island se utilizó únicamente para la detención. [162] [172]
En 1947, poco después del final de la Segunda Guerra Mundial, hubo propuestas para cerrar Ellis Island debido a los enormes gastos necesarios para el mantenimiento de un centro de detención relativamente pequeño. [173] El hospital fue cerrado en 1950-1951 por el Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos y, a principios de la década de 1950, solo quedaban de 30 a 40 detenidos en la isla. [18] [174] [175] El cierre de la isla se anunció a mediados de 1954, cuando el gobierno federal anunció que construiría una instalación de reemplazo en Manhattan. [176] [175] Ellis Island cerró el 12 de noviembre de 1954 con la salida de su último detenido, el marinero mercante noruego Arne Peterssen. [177] [178] [179]En ese momento, se estimó que el gobierno ahorraría $ 900,000 al año con el cierre de la isla. [178] El ferry Ellis Island , que había estado en funcionamiento desde 1904, dejó de funcionar dos semanas después. [69] [180]
Post-cierre [ editar ]
Planes de remodelación inicial [ editar ]
Después del cierre de la estación de inmigración, los edificios se deterioraron y fueron abandonados, [181] y la Administración de Servicios Generales (GSA) se hizo cargo de la isla en marzo de 1955. [69] La GSA quería vender la isla como "propiedad excedente". [182] y contempló varias opciones, incluida la venta de la isla a la ciudad de Nueva York [183] o la subasta a un comprador privado. [184] En 1959, el desarrollador inmobiliario Sol Atlas licitó sin éxito por la isla, con planes de convertirla en un resort de $ 55 millones con un hotel, puerto deportivo, sala de música, canchas de tenis, piscinas y pistas de patinaje. [185] [186] El mismo año,Frank Lloyd Wright diseñó el "Proyecto clave" de $ 100 millones, [g] que incluía viviendas, hoteles y grandes cúpulas a lo largo de los bordes. Sin embargo, Wright murió antes de presentar el proyecto. [187] [188] Otros intentos de remodelar el sitio, incluida una universidad, [189] una casa de retiro , [181] un centro de rehabilitación de alcohólicos , [190] y un centro de comercio mundial [191] no tuvieron éxito. [181] [192] En 1963, el Ayuntamiento de Jersey votó para rezonificarel área de la isla dentro de Nueva Jersey para uso residencial, monumento / museo o recreativo de gran altura, aunque la nueva ordenanza de zonificación prohibió los parques de diversiones estilo " Coney Island ". [193] [194]
En junio de 1964, el Servicio de Parques Nacionales publicó un informe que proponía convertir a Ellis Island en parte de un monumento nacional . [195] Esta idea fue aprobada por el Secretario del Interior Stewart Udall en octubre de 1964. [196] Ellis Island se agregó al Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad el 11 de mayo de 1965, [197] [2] [198] y ese mes de agosto , El presidente Lyndon B. Johnson aprobó la remodelación de la isla como museo y parque. [199] [198]
El plan maestro inicial para la remodelación de Ellis Island, diseñado por Philip Johnson , requería la construcción del Muro, un gran monumento en forma de "estadio" para reemplazar las estructuras en el lado noroeste de la isla, mientras se preserva el edificio principal y el hospital. [200] [201] Sin embargo, no se hicieron asignaciones de inmediato, aparte de una asignación de $ 250,000 para reparaciones de emergencia en 1967. A fines de la década de 1960, los edificios abandonados se estaban deteriorando severamente. [202] [203] [201] El plan de Johnson nunca se implementó debido a la oposición pública y la falta de fondos. [201]En 1968 se propuso otro plan maestro, que requería la rehabilitación del lado norte de la isla y la demolición de todos los edificios, incluido el hospital, en el lado sur. [204] El Cuerpo de Trabajadores de Jersey City comenzó a rehabilitar parte de Ellis Island el mismo año, de acuerdo con este plan. [205] [204] Esto pronto se detuvo indefinidamente debido a la falta de financiación. [204] En 1970, un club de ocupantes ilegales llamado Organización Nacional de Reconstrucción y Crecimiento Económico (NEGRO) comenzó a restaurar edificios como parte de un plan para convertir la isla en un centro de rehabilitación de adicciones, [206] pero fueron desalojados en menos de dos semanas. . [207] [208]El permiso de NEGRO para renovar la isla terminó finalmente en 1973. [208]
Restauración y reapertura del lado norte [ editar ]
En la década de 1970, el NPS comenzó a restaurar la isla reparando diques, eliminando malezas y construyendo un nuevo muelle de transbordadores. [209] Simultáneamente, Peter Sammartino puso en marcha el Comité de Restauración de la Isla Ellis para crear conciencia y recaudar fondos para las reparaciones. [69] [210] [211] El lado norte de la isla, que comprende el edificio principal y las estructuras circundantes, fue rehabilitado y reabierto parcialmente para visitas públicas en mayo de 1976. [209] [212] [213] [69] La planta se dejó sin reparar para mostrar a los visitantes el alcance del deterioro. [213] El NPS limitó las visitas a 130 visitantes por barco, o menos de 75.000 visitantes al año. [209]Inicialmente, solo partes de tres edificios estaban abiertas a los visitantes. Las reparaciones posteriores se vieron obstaculizadas por la falta de fondos, y para 1982, el NPS estaba recurriendo a fuentes privadas para obtener fondos. [214]
En mayo de 1982, el presidente Ronald Reagan anunció la formación de la Comisión del Centenario de la Estatua de la Libertad-Ellis Island, dirigida por el presidente de Chrysler Corporation , Lee Iacocca, con el ex presidente Gerald Ford como presidente honorario, para recaudar los fondos necesarios para completar el trabajo. [69] [215] [216] El plan para la isla Ellis tenía un costo de $ 128 millones, [217] y cuando el trabajo comenzó en 1984, se habían recaudado alrededor de $ 40 millones. [218] A través de su brazo de recaudación de fondos, la Estatua de la Libertad – Ellis Island Foundation, Inc., el grupo finalmente recaudó más de $ 350 millones en donaciones para la renovación de la Estatua de la Libertad y Ellis Island.[219] : 216–218 Los planes de restauración iniciales incluían la renovación del edificio principal, el edificio de equipajes y dormitorios, y el hospital, así como posiblemente agregar una concha, un restaurante y exhibiciones. [220] Dos empresas, Finegold Alexander + Associates Inc y Beyer Blinder Belle , diseñaron la renovación. [221] Antes de la renovación, las visitas públicas cesaron en 1984 y las obras comenzaron el año siguiente. [69] [222] Como parte de la restauración, se renovó la central eléctrica, mientras que se retiraron el incinerador, el invernadero y las torres de agua. [223] [142]Los edificios de cocina / lavandería y equipajes / dormitorios se restauraron a su estado original, mientras que el edificio principal se restauró a su aspecto de 1918-1924. [222] [224]
El edificio principal se inauguró como museo el 10 de septiembre de 1990. [225] [226] [227] Se realizaron más mejoras después de que se completó la renovación del lado norte. El Muro de Honor, un monumento para recaudar fondos para la restauración, se completó en 1990 y se reconstruyó a partir de 1993. [228] [223] En abril de 2001 se inauguró un centro de investigación con una base de datos en línea, el Centro de Historia de la Inmigración Familiar Estadounidense. [69] [229] Posteriormente, el edificio del ferry fue restaurado por $ 6,4 millones y reabierto en 2007. [230] El lado norte se cerró temporalmente después de haber sido dañado por el huracán Sandy en octubre de 2012, [231]aunque la isla y parte del museo reabrieron exactamente un año después, después de importantes renovaciones. [232] [233] [234]
Estructuras [ editar ]
Edificios y estructuras en Ellis Island
- Edificio principal
- Cocina-lavadero
- Equipaje-dormitorio
- Tienda de panadería-carpintería
- Central eléctrica
- Edificio de transbordadores
- Dependencia de lavandería-hospital
- Pabellón psicopático
- Edificio principal del hospital
- Edificio de recreación y pabellón.
- Edificio de oficinas; morgue
- Casa de máquinas y lavandería
- Pabellones de sarampión (A, C, G, E)
- Edificio de administración y cocina
- Pabellones de sarampión (B, D, F, H)
- Pabellones de aislamiento (I, K, L)
- Personal interno
- Muro de Honor
El complejo actual fue diseñado por Edward Lippincott Tilton y William A. Boring , quienes realizaron el encargo bajo la dirección del Arquitecto Supervisor del Tesoro de los Estados Unidos , James Knox Taylor . [117] [235] Su plan, presentado en 1898, requería que las estructuras se ubicaran en las partes norte y sur de la isla Ellis. El plan estipulaba un gran edificio principal, una central eléctrica y un nuevo edificio de equipajes / dormitorios y cocinas en el lado norte de la isla Ellis; un hospital en el lado sur; y un muelle de transbordadores con pasarelas cubiertas en la cabecera de la cuenca del transbordador, en el lado oeste de la isla. [116] [236]El plan corresponde aproximadamente a lo que finalmente se construyó. [19] [237]
Lado norte [ editar ]
La mitad norte de la isla Ellis está compuesta por la antigua isla 1. Sólo las áreas asociadas con la isla original, incluida gran parte del edificio principal, están en Nueva York; el área restante está en Nueva Jersey. [18] [19]
Edificio principal [ editar ]
La actual estructura principal de tres pisos fue diseñada en estilo renacentista francés . Está hecho de una estructura de acero , con una fachada de ladrillo rojo en enlace flamenco adornado con molduras de piedra caliza. [122] [238] [239] La estructura está ubicada a 2,4 m (8 pies) por encima de la línea de flotación media para evitar inundaciones. [117] El edificio se compuso inicialmente de una sección central de tres pisos con alas este y oeste de dos pisos, aunque los terceros pisos de cada ala se completaron a principios de la década de 1910. Encima de las esquinas de la sección central del edificio hay cuatro torres coronadas por cúpulas de revestimiento de cobre. [240] [239]Unas 160 habitaciones se incluyeron dentro del diseño original para separar las diferentes funciones del edificio. Es decir, el primer piso fue diseñado inicialmente para manejar equipaje, detención, oficinas, almacenamiento y salas de espera; el segundo piso, inspección primaria; y el tercer piso, dormitorios. [236] Sin embargo, en la práctica, estos espacios generalmente cumplieron múltiples funciones a lo largo de la historia operativa de la estación de inmigración. En la apertura, se estimó que el edificio principal podía inspeccionar a 5.000 inmigrantes por día. [241] [242] El diseño del edificio principal fue muy aclamado; en la Exposición de París de 1900 recibió una medalla de oro y otras publicaciones de arquitectura como el Architectural Record elogiaron el diseño.[243]
El primer piso contenía salas de detención, oficinas de servicios sociales y salas de espera en su ala oeste, un uso que se mantuvo relativamente sin cambios. [244] El espacio central fue inicialmente una sala de equipajes hasta 1907, pero posteriormente se subdividió y luego se volvió a combinar en una sola sala de registros. [244] El ala este del primer piso también contenía una sala de espera del ferrocarril y consultorios médicos, aunque gran parte del ala se convirtió más tarde en salas de grabación. [245] En 1905-1906 se agregó un anexo de la oficina de boletos del ferrocarril en el lado norte del primer piso. [239]La elevación sur del primer piso contiene la entrada principal del actual museo de inmigración, al que se accede por un pasillo ligeramente inclinado cubierto por un dosel de vidrio. Aunque el dosel se agregó en la década de 1980, evoca el diseño de un dosel de vidrio anterior en el sitio que existió desde 1902 hasta 1932. [246] [238]
Una sala de registro de 200 por 100 pies (61 por 30 m), con un techo de 56 pies (17 m), está ubicada en la sección central del segundo piso. [241] [247] La sala se utilizó para las inspecciones primarias. [248] [245] Inicialmente, había pasamanos dentro de la sala de registro que separaban la inspección primaria en varias filas, pero c. 1911 estos fueron reemplazados por bancos. Anteriormente, una escalera del primer piso se elevaba hacia el centro de la sala de registro, pero también se eliminó alrededor de 1911. [235] [139] Cuando el techo de la habitación se derrumbó durante la explosión de Black Tom de 1916, el actual Guastavino-TiledSe instaló un techo abovedado y el piso de asfalto se reemplazó con baldosas rojas de Ludowici. [146] [247] Hay tres grandes aberturas arqueadas, cada una en las paredes norte y sur, rellenas con rejas de metal y vidrio. La elevación sur conserva sus arcos originales de doble altura, mientras que las secciones inferiores de los arcos en las elevaciones norte se modificaron para dar paso a la taquilla del ferrocarril. [240] [239] En los cuatro lados de la habitación, sobre el nivel del tercer piso, hay un triforio de ventanas semicirculares. [247] [240] [239] El ala este del segundo piso se utilizó para oficinas administrativas, [249]mientras que el ala oeste albergaba las divisiones especiales de investigación y deportación, así como los dormitorios. [245]
En el tercer piso hay un balcón que rodea toda la sala de registro. [235] [236] También había dormitorios para 600 personas en el tercer piso. [241] Entre 1914 y 1918, se agregaron varias habitaciones al tercer piso. Estas habitaciones incluían oficinas y una sala de reuniones que luego se convirtió en detención. [249]
Los restos de Fort Gibson todavía existen fuera del edificio principal. Dos partes son visibles para el público, incluidos los restos de los muros inferiores alrededor del fuerte. [246]
Cocina y lavandería [ editar ]
La estructura de la cocina y el lavadero es una estructura de dos pisos y medio ubicada al oeste del edificio principal. [19] [237] Está construido con estructura de acero y bloques de terracota, con base de granito y fachada de ladrillo en liga flamenca. [124] Originalmente diseñado como dos estructuras separadas, fue rediseñado en 1899 como una estructura única con componentes de cocina-restaurante y lavandería-baños, [250] y posteriormente se completó en 1901. [123] [124] Un uno y- La planta de hielo de medio piso en la elevación norte fue construida entre 1903 y 1908, y fue convertida en taquilla en 1935. Tiene una fachada de ladrillo en inglés y camilla. [124]En la actualidad, la cocina y el lavadero contienen oficinas de NPS [251] , así como la exposición Peopling of America del museo . [252]
El edificio tiene una parte central con un estrecho techo a dos aguas , así como pabellones en los lados oeste y este con techos a cuatro aguas ; la teja del techo era antiguamente de pizarra y actualmente de terracota. El pabellón oriental más grande, que contenía la lavandería-baños, tenía buhardillas inclinadas . Las aberturas de ventanas y puertas exteriores con orientación contener características de la piedra caliza en la fachada, mientras que la parte superior del edificio tiene una modillioned cobre cornisa . Anteriormente, también había un porche de dos pisos en la elevación sur. Múltiples pasillos cerrados conectan la cocina y el lavadero con las estructuras adyacentes. [124]
Panadería y carpintería [ editar ]
La panadería y carpintería es una estructura de dos pisos ubicada al oeste del edificio de cocina y lavandería. Es aproximadamente rectangular y está orientado de norte a sur. [19] [237] Está hecho de una estructura de acero con base de granito, techo plano y fachada de ladrillo en enlace flamenco. El edificio fue construido en 1914-1915 para reemplazar los edificios separados de panadería y carpintería de madera, así como dos cobertizos y una sala de espera de madera. No hay entradas exteriores y el único acceso es a través de la cocina y el lavadero. [253] [254] El primer piso generalmente contenía cuartos de horno, áreas para hornear y almacenamiento, mientras que el segundo piso contenía el taller de carpintería. [254]
Equipaje y dormitorio [ editar ]
La estructura de equipaje y dormitorio es una estructura de tres pisos ubicada al norte del edificio principal. [19] [237] Está construido con estructura de acero y bloques de terracota, con base de piedra caliza y fachada de ladrillo en liga flamenca. [255] Completado como una estructura de dos pisos c. 1908-1909 , [127] [130] [137] el edificio de equipajes y dormitorios reemplazó a un cuartel de madera de 700 camas cercano que funcionó entre 1903 y 1911. [255] El equipaje y el dormitorio inicialmente tenían recogida de equipaje en su primer piso, dormitorios y salas de detención en su segundo piso, y un jardín de tejas en su techo. [255] [256]El edificio recibió un tercer piso y un anexo de dos pisos al lado norte, en 1913-1914. [255] [256] Inicialmente, el tercer piso incluía espacio adicional para dormitorios, mientras que el anexo proporcionaba a los detenidos un porche al aire libre. [256] Un comedor para detenidos en el primer piso fue ampliado en 1951. [254]
El edificio es mayoritariamente rectangular a excepción de su anexo norte y contiene un patio interior , con claraboya en el segundo piso. En su fachada, el primer piso tiene ventanas rectangulares en aberturas de ventanas arqueadas, mientras que el segundo y tercer piso tienen ventanas rectangulares y aberturas de ventanas. Hay cornisas debajo del segundo y tercer piso. El anexo contiene amplias aberturas de ventanas con estrechos pilares de ladrillo en el exterior. La esquina noroeste del techo contiene una extensión de un piso. Varias alas conectan el equipaje y la lavandería con los edificios adyacentes. [255]
Powerhouse [ editar ]
La central eléctrica de Ellis Island es una estructura de dos pisos ubicada al norte del edificio de cocina y lavandería y al oeste del edificio de equipaje y dormitorios. Es aproximadamente rectangular y está orientado de norte a sur. [19] [237] Al igual que la cocina y el lavadero, se terminó en 1901. [123] [257] [258] Está hecho de un marco de acero con una base de granito, una fachada de ladrillo en enlace flamenco y piedra azul decorativa. y elementos de piedra caliza. El techo a cuatro aguas contiene buhardillas y está cubierto con baldosas de terracota. Una chimenea de ladrillo se eleva 34 m (111 pies) desde el nivel del suelo. [255]
Anteriormente, la central eléctrica proporcionaba casi toda la energía a Ellis Island. Un caballete de carbón en el extremo noroeste se usó para transportar carbón para la generación de energía desde 1901 hasta 1932, cuando la central eléctrica comenzó a usar fuel oil. [255] La casa de máquinas también generó vapor para la isla. [259] Después del cierre de la estación de inmigración, la casa de máquinas se deterioró [213] y se dejó sin reparar hasta la renovación de la década de 1980. [223] La central eléctrica ya no está operativa; en cambio, la isla recibe energía de cables de 13.200 voltios que provienen de una subestación de servicio público de electricidad y gas en Liberty State Park. La central eléctrica contiene bombas de aguas residuales que pueden desechar hasta 480 galones estadounidenses por minuto (1.800 L / min) al sistema de alcantarillado de la Autoridad de Aguas Residuales de Jersey City. Se instaló una planta de calefacción central durante la renovación de la década de 1980. [260]
Lado sur [ editar ]
El lado sur de la isla Ellis, ubicado al otro lado de la cuenca del ferry desde el lado norte, está compuesto por la isla 2 (creada en 1899) y la isla 3 (creada en 1906). [136] Todo el lado sur de la isla está en Nueva Jersey, y la mayor parte del sitio está ocupada por los edificios del hospital. Un corredor central corre hacia el sur desde el edificio del ferry en el lado oeste de la isla. Dos corredores adicionales se dividen hacia el este por el centro de las islas 2 y 3. [18] [19]
Isla 2 [ editar ]
La isla 2 comprende la parte norte de la parte sur de la isla Ellis. Las estructuras comparten el mismo diseño: una fachada de ladrillo en enlace flamenco, quoins y ornamentación de piedra caliza. [261] [262] [263] Todas las estructuras estaban conectadas internamente a través de pasillos cubiertos. [18] [19]
La dependencia del lavandería-hospital se encuentra al sur de la terminal del ferry y fue construida en 1900-1901 junto con la casa del cirujano ahora demolida. [126] [261] La estructura tiene un piso y medio de altura con un techo a cuatro aguas y claraboyas orientadas al norte y al sur. [261] Reparado repetidamente a lo largo de su historia, [264] el edificio de lavandería fue restaurado por última vez en 2002. [265] Tenía cuartos de ropa blanca, lavandería y desinfección; una sala de calderas; una morgue con sala de autopsias; y cuartos para el personal de lavandería en el segundo piso. [264]
Al este está el pabellón psicopático, un edificio de dos pisos construido en 1906-1907. [125] [266] [267] El edificio es la única estructura en el complejo hospitalario que tiene un techo plano, y anteriormente también tenía un porche al sur. [267] [262] Contenía de 25 a 30 camas y estaba destinado al tratamiento temporal de inmigrantes sospechosos de estar locos o tener trastornos mentales, en espera de su deportación, hospitalización o internación en sanatorios. Se separó a pacientes masculinos y femeninos, y también había una sala de estar, una terraza, una enfermería y una pequeña despensa en cada piso. En 1952, el pabellón psicopático se convirtió en un bergantín de la Guardia Costera . [268] [262]
El edificio principal está directamente al este del pabellón psicopático. Se compone de tres estructuras de diseño similar: de oeste a este, son el Edificio del Hospital No. 1 (construido entre 1900 y 1901), el Edificio de Administración (1905–1907) y el Edificio del Hospital No. 2 (1908–1909). [126] [263] El edificio de 3,5 pisos núm. 1 tiene la forma de una "C" invertida con dos alas rectangulares de 2,5 pisos orientadas hacia el sur; las alas contienen porches de dos pisos de altura. El edificio de administración es más pequeño pero también de 3,5 pisos. El edificio de 3,5 pisos no. 2 es similar al edificio no. 1, pero también tiene un porche de tres pisos en la elevación sur del pabellón central. Los tres edificios tienen entradas con escalones de piedra en sus fachadas norte y patios en su sur. [263]
Sala de recreación [ editar ]
La sala de recreación y uno de los dos refugios de recreación de la isla se encuentran entre las islas 2 y 3 en el lado occidental de la isla Ellis, en la cabecera de la antigua cuenca del ferry entre las dos masas terrestres. [18] [19] Construido en 1937 en el estilo del Renacimiento Colonial , las estructuras reemplazaron un edificio de recreación anterior en la esquina noreste de la isla 2. [269] [270] [271]
La sala de recreación es un edificio de dos pisos con base de piedra caliza, fachada de ladrillo en enlace flamenco, techo a dos aguas y ornamentación de terracota. El primer piso contenía instalaciones recreativas, mientras que el segundo piso se usó principalmente para oficinas. Contiene alas en el norte, sur y oeste. El refugio de recreación, un pabellón de ladrillos de un piso, está ubicado directamente al este. [271] [272] Un segundo refugio de diseño similar se ubicó junto a la planta de energía en el lado norte de la isla. [270] [272]
Isla 3 [ editar ]
Como parte del Hospital de Inmigrantes de Ellis Island , el hospital de enfermedades contagiosas constaba de 17 pabellones, conectados con un corredor central de conexión. Cada pabellón contenía funciones hospitalarias separadas que podían aislarse entre sí. [18] [19] La mayoría de las estructuras se completaron en 1911. [143] [139] [273] Los pabellones incluían ocho salas de sarampión, tres salas de aislamiento, una casa de máquinas / esterilizador / teatro de autopsias, depósito de cadáveres, laboratorio, edificio de administración , cocina y casa de personal. Todas las estructuras fueron diseñadas por James Knox Taylor en estilo renacentista italiano y se distinguen por techos de cuatro aguas de tejas rojas y paredes de estuco en bruto.y ornamentación de ladrillo y piedra caliza. [273]
El edificio de oficinas y el laboratorio es una estructura de 2,5 pisos ubicada en el extremo oeste de la isla 3. [274] Albergaba consultorios médicos y un dispensario en el primer piso, junto con un laboratorio y las dependencias de los farmacéuticos en el segundo piso. [274] [275] En 1924, las oficinas del primer piso se convirtieron en cuartos de enfermeros. [276] Una morgue de un piso se encuentra al este del edificio de oficinas y se convirtió en la "Casa de los animales" alrededor de 1919. [277] [278]
En el lado oeste de la isla 3 también se encuentra un edificio de lavandería y una central eléctrica en forma de "L", construido en 1908. Tiene un ala norte cuadrada con salas de calderas, carbón y bombas, así como un ala sur rectangular con lavandería y cuartos de desinfección, cocina para el personal y despensa para el personal. [275] [279] La casa de máquinas y la lavandería también tenían una chimenea distintiva de ladrillos amarillos. Parte del edificio se convirtió en una morgue y una sala de autopsias en la década de 1930. [279] [280]
Al este están los ocho pabellones contra el sarampión (también conocidos como distritos AH), construidos en fases desde 1906 hasta 1909 y ubicados cerca del centro de la isla 3. Hay cuatro pabellones cada uno al oeste y al este del edificio de administración de la isla 3. Todos los pabellones son estructuras rectangulares idénticas de dos pisos. [275] [281] [282] Cada piso del pabellón tenía una espaciosa sala abierta con grandes ventanales en tres lados y conductos de ventilación independientes. Un pasillo que conducía al corredor de conexión estaba flanqueado por baños, sala de servicio de enfermeras, oficinas y una cocina de servicio. [282]
El edificio de administración es una estructura de 3.5 pisos ubicada en el lado norte del corredor de conexión de la isla 3, en el centro de la masa terrestre. [283] Incluía salas de recepción, oficinas y una cocina para el personal en el primer piso; cuartos de enfermeras y quirófanos en el segundo piso; y cuartos adicionales para el personal en el tercer piso. [284] Una cocina de un piso con chimenea se encuentra frente al edificio de administración hacia el sur. [285] [286]
El extremo este de la isla 3 contenía tres pabellones de aislamiento (salas IK) y un edificio para el personal. [275] Los pabellones de aislamiento estaban destinados a pacientes con enfermedades más graves, como escarlatina , difteria y una combinación de cualquiera de estas enfermedades con sarampión y tos ferina . Cada pabellón es una estructura rectangular de 1,5 pisos. Los barrios I y K están situados al sur del corredor de conexión, mientras que el barrio J está situado al norte; Originalmente, los tres pabellones eran estructuras independientes, pero en 1914 se construyeron caminos cubiertos entre los pabellones I y K y el corredor central. También había cuartos para enfermeras en cada ático. [275] [287] [288]El edificio del personal. ubicado en el extremo este del corredor de conexión de la isla 3, es un edificio de 2.5 pisos para personal hospitalario de alto rango. La sala y el comedor, la cocina y la biblioteca se ubicaron en el primer piso, mientras que los dormitorios se ubicaron en el segundo piso. [275] [289]
Edificio de transbordadores [ editar ]
El edificio del ferry se encuentra en el extremo occidental de la cuenca del ferry, dentro de Nueva Jersey. [19] [290] La estructura actual fue construida en 1936 [291] y es el tercer embarcadero de ferry que ocupa el sitio. [290] Está hecho de una estructura de acero y hormigón, con una fachada de ladrillo rojo en el vínculo flamenca, y la piedra caliza y la ornamentación de terracota, en el Moderne estilo arquitectónico. El pabellón central del edificio tiene principalmente un piso de altura, excepto por una sección central de dos pisos que está cubierta por un techo a cuatro aguas con cúpula. Dos alas rectangulares están ubicadas al norte y al sur y están orientadas de este a oeste. [290] [291] [292]El ala sur estaba originalmente reservada para la Aduana de los Estados Unidos, mientras que el ala norte contenía un comedor y baños. Un muelle de madera se extiende hacia el este desde el edificio del ferry. [292] El edificio del ferry está conectado con la cocina y la lavandería al norte, y el hospital al sur, a través de pasarelas cubiertas. [290] [292] La estructura se restauró por completo en 2007. [230]
Procedimientos de inmigración[ editar ]
Para cuando cerró la estación de inmigración de Ellis Island, la Oficina de Inmigración de Estados Unidos había procesado a casi 12 millones de inmigrantes . [86] Se estima que 10,5 millones de inmigrantes partieron hacia puntos a través de los Estados Unidos desde la cercana Terminal Central Railroad of New Jersey . [293] [294] Otros habrían utilizado una de las otras terminales a lo largo del río North / Hudson en ese momento. [295] En el momento del cierre, se estimó que cerca de 20 millones de inmigrantes habían sido procesados o detenidos en Ellis Island. [177] [178] Según una estimación de The History Channel, aproximadamente el 40% de la población de los Estados Unidos puede rastrear su ascendencia hasta los inmigrantes que llegaron a Estados Unidos en la isla Ellis. [296]
La política de inmigración inicial preveía la admisión de la mayoría de los inmigrantes a los Estados Unidos, excepto aquellos con discapacidades mentales o físicas, o una razón moral, racial, religiosa o económica para la exclusión. [297] Al principio, la mayoría de los inmigrantes que llegaban eran europeos del norte y del oeste , y el mayor número procedía del Imperio alemán , el Imperio ruso y Finlandia , el Reino Unido e Italia . [298] Con el tiempo, estos grupos de personas disminuyeron el ritmo al que llegaban y llegaron inmigrantes del sur y este de Europa., incluidos los judíos . Estas personas inmigraron por una variedad de razones que incluyen escapar de la opresión política y económica, así como de la persecución, la indigencia y la violencia. Otros grupos de personas que se procesaron a través de la estación fueron polacos , húngaros , checos , serbios , eslovacos , griegos , sirios , turcos y armenios . [155]
La inmigración a través de Ellis Island alcanzó su punto máximo en la primera década del siglo XX. [127] [299] Entre 1905 y 1914, un promedio de un millón de inmigrantes por año llegó a los Estados Unidos. [299] Los funcionarios de inmigración revisaron a unos 5.000 inmigrantes por día durante las horas pico en Ellis Island. [300] Dos tercios de esas personas emigraron de Europa oriental, meridional y central. [301] El año pico para la inmigración en Ellis Island fue 1907, con 1,004,756 inmigrantes procesados, [65] y el máximo diario de todos los tiempos ocurrió el 17 de abril de ese año, cuando llegaron 11,747 inmigrantes. [302] [303] A raíz de la Ley de inmigración de 1924, que redujo en gran medida la inmigración y permitió el procesamiento en el extranjero, la isla Ellis solo fue utilizada por aquellos que tenían problemas con sus trámites de inmigración, así como por personas desplazadas y refugiados de guerra. [156] [157] [304] Esto afectó el procesamiento de inmigración tanto a nivel nacional como regional: solo 2.34 millones de inmigrantes pasaron por el Puerto de Nueva York de 1925 a 1954, en comparación con los 12 millones de inmigrantes procesados de 1900 a 1924. [h] [ 299] La inmigración anual promedio a través del Puerto de Nueva York de 1892 a 1924 fue típicamente de cientos de miles, aunque después de 1924, la inmigración anual a través del puerto fue generalmente de decenas de miles. [299]
Inspecciones [ editar ]
Inspección médica [ editar ]
A partir de la década de 1890, las compañías navieras llevaron a cabo inspecciones médicas iniciales en los puertos de embarque europeos; Se realizaron más exámenes y vacunas a bordo del barco durante el viaje a Nueva York. [305] [306] Al llegar al puerto de Nueva York, los barcos se detuvieron en la estación de cuarentena del estado de Nueva York cerca de Narrows . Aquellos con enfermedades contagiosas graves (como el cólera y el tifus) fueron puestos en cuarentena en la isla Hoffman o la isla Swinburne , dos islas artificiales frente a la costa de Staten Island al sur. [307] [308] [309]Las islas dejaron de usarse para cuarentena en la década de 1920 debido a la disminución de las inspecciones en la isla Ellis. [306] Para la gran mayoría de los pasajeros, dado que la mayoría de los barcos transatlánticos no podían atracar en Ellis Island debido a las aguas poco profundas, los barcos descargaban primero en Manhattan y luego los pasajeros de tercera clase eran llevados a Ellis Island para su procesamiento. Los pasajeros de primera y segunda clase normalmente pasaban por alto el procesamiento de Ellis Island por completo. [310]
Para apoyar las actividades de la Oficina de Inmigración de los Estados Unidos, el Servicio de Salud Pública de los Estados Unidos operó un amplio servicio médico. La fuerza médica en Ellis Island comenzó a operar cuando se inauguró la primera estación de inmigración en 1892, y se suspendió cuando la estación se incendió en 1897. [311] Entre 1897 y 1902, se llevaron a cabo inspecciones médicas tanto en otras instalaciones de la ciudad de Nueva York como en barcos en el puerto de Nueva York. [312] Un segundo hospital llamado US Marine Hospital Number 43 o Ellis Island Immigrant Hospital fue construido en 1902 y funcionó hasta 1930. [158] [159] [160]Cirujanos militares uniformados formaban parte del personal de la división médica, que estaba activa en las salas del hospital, la oficina de barcazas de Battery y el edificio principal de Ellis Island. [313] [314] Los inmigrantes fueron llevados a la isla en barcazas desde sus barcos transatlánticos. [315] [316]
Se llevó a cabo una "inspección de línea" en el edificio principal. En la inspección de la línea, los inmigrantes se dividieron en varias líneas de un solo archivo, y los inspectores primero verificarían si tenían alguna discapacidad física visible. [314] [316] [317] Cada inmigrante sería inspeccionado por dos inspectores: uno para detectar cualquier discapacidad física inicial y otro para detectar cualquier otra dolencia que el primer inspector no advirtiera. [317] Los médicos luego observarían a los inmigrantes mientras caminaban, para determinar cualquier irregularidad en su forma de andar. Se pidió a los inmigrantes que dejaran su equipaje y subieran las escaleras hasta el segundo piso. [318] [316] [317]
La inspección de la línea en Ellis Island fue única debido al volumen de personas que procesó y, como tal, utilizó varios métodos no convencionales de examen médico. [314] [319] Por ejemplo, después de una revisión inicial de discapacidades físicas, los inspectores usarían fórceps especiales o el gancho de botón para examinar a los inmigrantes en busca de signos de enfermedades oculares como el tracoma . [320] Después de cada examen, los inspectores utilizaron tiza para dibujar símbolos en los inmigrantes que se sospechaba que estaban enfermos. [321] [315] [319] Algunos inmigrantes supuestamente limpiaron subrepticiamente las marcas de tiza o se pusieron la ropa invertida para evitar la detención médica. [318]Los inmigrantes marcados con tiza y aquellos con presuntas discapacidades mentales fueron enviados a habitaciones para una inspección adicional, según un relato de 1917. [315]
Los símbolos utilizados para las marcas de tiza fueron: [321] [315]
- B - Espalda
- C - Conjuntivitis
- TC - Tracoma
- E - Ojos
- F - Cara
- FT - Pies
- G - bocio
- H - Corazón
- K - Hernia
- L - Cojera
- N - Cuello
- P - Físico y pulmones
- PG - Embarazo
- S - Senilidad
- SC - Cuero cabelludo ( favus )
- X - Sospecha de defecto mental
- Ⓧ - Signos definidos de defecto mental
Inspección primaria [ editar ]
Una vez que los inmigrantes completaron y aprobaron el examen médico, fueron enviados a la Sala de Registro para someterse a lo que se llamó inspección primaria. Esto consistió en interrogatorios realizados por inspectores de inmigrantes de EE. UU. Para determinar si cada recién llegado era elegible para la admisión. Además, se tuvieron en cuenta los certificados médicos emitidos por los médicos. Aparte de los inspectores de inmigrantes estadounidenses, la fuerza laboral de la Oficina de Inmigración incluía intérpretes, vigilantes, matronas, secretarias y taquígrafas. [322]Según una reconstrucción de los procesos de inmigración en 1907, los inmigrantes que pasaron las inspecciones iniciales pasaron de dos a cinco horas en Ellis Island para hacer estas entrevistas. A las personas que llegaron se les hicieron un par de docenas de preguntas, incluido el nombre, la ocupación y la cantidad de dinero que llevaban. El gobierno quería determinar si los recién llegados serían autosuficientes al llegar y, en promedio, quería que los inmigrantes tuvieran entre $ 18 y $ 25 (con un valor entre $ 494 y $ 686 a partir de 2019 [i] ). [305] [323] Algunos inmigrantes también recibieron pruebas de alfabetización en sus idiomas nativos, aunque los niños menores de 16 años estaban exentos. La determinación de la admisibilidad fue relativamente arbitraria y determinada por el inspector individual. [322]
Los inspectores de inmigrantes estadounidenses utilizaron algunos otros símbolos o marcas mientras interrogaban a los inmigrantes en la Sala de Registro para determinar si los admitían o los detenían, entre ellos: [321]
- SI - Consulta especial
- IV - Visa de inmigrante
- LPC : probable o susceptible de convertirse en una carga pública
- Medicina. Cert. - Certificado médico emitido
Los que fueron absueltos recibieron un certificado médico o una declaración jurada. [316] Según un relato de 1912 del médico Alfred C. Reed, los inmigrantes fueron autorizados médicamente sólo después de que tres médicos de turno firmaran una declaración jurada. [319] Aquellos con enfermedades visibles fueron deportados o recluidos en el hospital de la isla. [305] [323] Aquellos que fueron admitidos a menudo se reunían con familiares y amigos en el Kissing Post, una columna de madera fuera de la sala de registro. [324]
Entre 1891 y 1930, Ellis Island revisó más de 25 millones de intentos de inmigrantes, de los cuales 700,000 recibieron certificados de discapacidad o enfermedad y de estos 79,000 se les prohibió la entrada. Aproximadamente el 4.4% de los inmigrantes entre 1909 y 1930 fueron clasificados como discapacitados o enfermos, y el uno por ciento de los inmigrantes fueron deportados anualmente por causas médicas. La proporción de "enfermos" aumentó al 8.0% durante la gripe española de 1918-1919. [325] Más de 3.000 intentos de inmigrantes murieron en el hospital de la isla. [305] [323] Se consideró que algunos trabajadores no calificados "probablemente se convertirían en una carga pública" y, por lo tanto, fueron rechazados; aproximadamente el 2% de los inmigrantes fueron deportados. [305] [323]Los inmigrantes también podrían ser excluidos si fueran discapacitados y hayan sido rechazados previamente; si fueran chinos, independientemente de su estado de ciudadanía; o si fueran jornaleros, polizones y trabajadores en situación de trabajo. [322] Sin embargo, los inmigrantes estaban exentos de deportación si tenían vínculos familiares cercanos con un residente permanente o ciudadano de los EE. UU., O si eran marineros. [326] La isla de Ellis se conocía a veces como la "Isla de las lágrimas" o la "Isla de los corazones rotos" para estos deportados. [327] Si se rechaza a los inmigrantes, se pueden presentar apelaciones ante una junta de investigación de tres miembros. [328]
Detenciones y deportaciones masivas [ editar ]
El uso de Ellis Island como centro de detención data de la Primera Guerra Mundial, cuando se usó para albergar a los sospechosos de ser soldados enemigos. [138] [147] [146] [329] Durante la guerra, se establecieron seis clases de "extranjeros enemigos", incluidos oficiales y tripulantes de barcos internados; tres clases de alemanes; y presuntos espías. [330] Después de la entrada estadounidense en la Primera Guerra Mundial , cerca de 1.100 oficiales navales y tripulantes alemanes y austríacos en los puertos de Nueva York y Nueva Londres fueron capturados y retenidos en el edificio de dormitorios y equipajes de Ellis Island. [329] Se construyó una amplia empalizada para los oficiales apresados. [331] A 1917El artículo del New York Times describió las condiciones del centro de detención como relativamente hospitalarias. [332]
Los sentimientos antiinmigrantes se desarrollaron en los Estados Unidos durante y después de la Primera Guerra Mundial, especialmente hacia los europeos del sur y del este que estaban ingresando al país en grandes cantidades. [333] [334] Después de la Ley de inmigración de 1924, la inspección primaria se trasladó al puerto de Nueva York, y Ellis Island solo acogió a inmigrantes que debían ser detenidos o deportados. [156] [157] Después de la aprobación de la ley de 1924, el Servicio de Inmigración estableció múltiples clases de personas que se decía que eran "deportables". Esto incluyó a inmigrantes que ingresaron en violación de actos de exclusión previos; Inmigrantes chinos en violación de la ley de 1924; los condenados por delitos graves u otros "delitos de vileza moral"; y los involucrados en la prostitución. [335]
Durante e inmediatamente después de la Segunda Guerra Mundial, la isla Ellis se utilizó para mantener a los marineros mercantes alemanes y "alienígenas enemigos": nacionales del Eje detenidos por temor a espionaje, sabotaje y otras actividades de la quinta columna . [336] Cuando Estados Unidos entró en guerra en diciembre de 1941, la isla Ellis contenía a 279 japoneses , 248 alemanes y 81 italianos retirados de la costa este . [337] A diferencia de otras estaciones de detención de inmigrantes durante la guerra, Ellis Island fue designada como un centro de detención permanente y se utilizó para albergar a ciudadanos extranjeros durante toda la guerra. [338]Un total de 7.000 alemanes, italianos y japoneses serían finalmente detenidos en la isla Ellis. [sesenta y cinco]
La Ley de Seguridad Interna de 1950 prohibió a los miembros de organizaciones comunistas o fascistas emigrar a los Estados Unidos. Ellis Island vio un pico de detenciones en 1,500, pero en 1952, después de cambios en las leyes y políticas de inmigración , solo quedaban de 30 a 40 detenidos. [18] [65] Uno de los últimos detenidos fue el separatista indonesio de Aceh Hasan di Tiro quien, mientras estudiaba en Nueva York en 1953, se declaró "ministro de Relaciones Exteriores" del movimiento rebelde Darul Islam y posteriormente fue despojado de su idioma indonesio. ciudadanía y considerado un "extranjero ilegal". [339]
Influencia eugenésica [ editar ]
Cuando la inmigración a través de Ellis Island alcanzó su punto máximo, los ideales eugenésicos ganaron una gran popularidad y tuvieron un fuerte impacto en la inmigración a los Estados Unidos al excluir a las personas discapacitadas y "moralmente defectuosas". Los eugenistas de finales del siglo XIX y principios del XX creían que la selección reproductiva humana debería ser realizada por el estado como una decisión colectiva. [340] Para muchos eugenistas, esto se consideraba un deber patriótico, ya que tenían interés en crear una raza nacional mayor. Palabras de apertura de Henry Fairfield Osborn al New York Evening Journalen 1911 fueron, "Como biólogo además de patriota ...", sobre el tema de abogar por inspecciones más estrictas de los inmigrantes de los Estados Unidos. [341]
La selección eugenésica se produjo en dos niveles distinguibles:
- Niveles estatales / locales que manejan la institucionalización y esterilización de aquellos considerados defectuosos, así como la educación del público; leyes matrimoniales; y presiones sociales como los concursos de familias más en forma y mejores bebés. [342]
- El control de inmigración, la selección de inmigrantes en busca de defectos, fue apoyado notablemente por Harry Laughlin , superintendente de la Oficina de Registro de Eugenesia de 1910 a 1939, quien declaró que aquí era donde "el gobierno federal debe cooperar". [343]
En ese momento, era una idea ampliamente popular que las políticas de inmigración debían basarse en los principios de la eugenesia para ayudar a crear una "raza superior" en Estados Unidos. Para hacer esto, las personas defectuosas debían ser examinadas por funcionarios de inmigración y se les negaba la entrada debido a su discapacidad. [344]
Durante el proceso de inspección de la línea, se marcaron las dolencias con tiza . [321] [315] Se examinaron tres tipos de enfermedades:
- Físico: personas que tenían una discapacidad física hereditaria o adquirida. Estos incluían enfermedad y dolencia , deformidad , falta de extremidades, ser anormalmente alto o bajo, feminización , etc. [345] [341] Esto fue cubierto por la mayoría de las indicaciones de tiza. [321] [315]
- Mental: personas que mostraron signos o antecedentes de enfermedad mental y discapacidad intelectual . Estos incluyen " debilidad mental ", "imbecilidad", depresión y otras enfermedades que se derivan del cerebro, como la epilepsia y la parálisis cerebral . [345] [346]
- Moral: las personas que tenían "defectos morales" en ese momento eran (pero no se limitaban a) homosexuales y personas de sexualidad ilícita , criminales, empobrecidos y otros grupos asociados con la "degeneración" que se desviaban de la norma considerada o de la sociedad estadounidense en ese momento. . [347]
Las personas con discapacidad moral o mental, que eran de mayor preocupación para los funcionarios y según la ley, debían ser excluidas de la entrada a los Estados Unidos. Las personas con discapacidad física estaban sometidas a una inspección más estricta y podían ser rechazadas en función de su discapacidad. Gran parte de esto se debió en parte a la creencia eugenista de que los defectos son hereditarios, especialmente los de naturaleza moral y mental, que a menudo también se identifican externamente con deformidades físicas. [340] Como escribió el cirujano de Chicago Eugene S. Talbot en 1898, "el crimen es hereditario, una tendencia que, en la mayoría de los casos, se asocia con defectos corporales". [348] Asimismo, George Lydston , un especialista en medicina y antropología criminalprofesor, escribió en 1906 que las personas con "físico defectuoso" no sólo estaban asociadas con el crimen, sino que la deficiencia era un factor principal "en la causalidad del crimen". [349]
Liderazgo [ editar ]
Dentro de la Oficina de Inmigración de los Estados Unidos, había quince comisionados asignados para supervisar los procedimientos de inmigración en el Puerto de Nueva York y, por lo tanto, las operaciones en Ellis Island. Los doce comisionados hasta 1940 fueron designados políticos seleccionados por el presidente de los Estados Unidos; los partidos políticos enumerados son los del presidente que nombró a cada comisionado. Un hombre, William Williams , sirvió dos veces como comisionado. [69] [350]
- 1890-1893 John B. Weber ( republicano ) [69] [350] [351]
- 1893-1897 Joseph H. Senner ( demócrata ) [69] [350]
- 1898-1902 Thomas Fitchie (republicano) [69] [350]
- 1902-1905 William Williams (republicano) [69] [350] [352]
- 1905-1909 Robert Watchorn (republicano) [69] [350]
- 1909-1913 William Williams (republicano) [69] [350]
- 1914-1919 Frederic C. Howe (demócrata) [69] [350]
- 1920-1921 Frederick A. Wallis (demócrata) [69] [350]
- 1921-1923 Robert E. Todd (republicano) [69] [350]
- 1923-1926 Henry H. Curran (republicano) [69] [350]
- 1926-1931 Benjamin M. Day (republicano) [353] [350]
- 1931-1934 Edward Corsi (republicano) [69] [350]
- 1934-1940 Rudolph Reimer (demócrata) [69] [350]
Los tres últimos comisionados ocuparon un cargo no partidista de "director de distrito". Los directores de distrito fueron: [354]
- 1933-1942 Byron H. Uhl [355] [354]
- 1942-1949 W. Frank Watkins [356] [357] [354]
- 1949-1954 Edward J. Shaughnessy [69] [357] [354]
Mito del cambio de nombre [ editar ]
Según un mito, los inmigrantes se vieron obligados de mala gana a adoptar nuevos nombres, aunque no hay registros históricos de esto. [358] [359] Más bien, los funcionarios de inmigración simplemente usaron los nombres de los manifiestos de las compañías de barcos de vapor , que sirvieron como los únicos registros de inmigración para quienes ingresaban a los Estados Unidos. Los registros muestran que los funcionarios de inmigración a menudo corrigieron los errores en los nombres de los inmigrantes, ya que los inspectores sabían tres idiomas en promedio y cada trabajador solía ser asignado para procesar a los inmigrantes que hablaban los mismos idiomas. [358] [359] [360]
Muchas familias inmigrantes americanizaron sus apellidos posteriormente, ya sea inmediatamente después del proceso de inmigración o gradualmente después de asimilarse a la cultura estadounidense . [359] Debido a que la familia promedio cambió su apellido cinco años después de la inmigración, la Ley de Naturalización de 1906 requirió documentación de los cambios de nombre. [359] [360] El mito de los cambios de nombre en la isla Ellis aún persiste, probablemente debido a la percepción del centro de inmigración como un formidable puerto de llegada. [359]
Uso actual [ editar ]
La isla es administrada por el Servicio de Parques Nacionales, [361] aunque el Departamento de Bomberos de Jersey City también proporciona servicios médicos y de protección contra incendios . [251] En emergencias médicas extremas, también hay un helicóptero para evacuaciones médicas . [362]
Museo y Muro de Honor [ editar ]
El Museo de Inmigración de Ellis Island abrió el 10 de septiembre de 1990, [225] reemplazando al Museo Americano de Inmigración en Liberty Island, que cerró en 1991. [219] : 19 El museo contiene varias exhibiciones en tres pisos del edificio principal, con un Expansión en primer piso hacia el edificio de cocina-lavadero. [363] El primer piso alberga el vestíbulo principal dentro de la sala de equipajes, el Centro de Historia de Inmigración Familiar, Peopling of America y New Eras of Immigration . [364] El segundo piso incluye la sala de registro, la sala de audiencias, Through America's Gate y los años pico de inmigración .[365] El tercer piso contiene un dormitorio, Restaurando un lugar emblemático , Voces silenciosas , Tesoros del hogar y Crónicas de Ellis Island , así como exhibiciones rotativas. [366] También hay tres teatros que se utilizan para películas y representaciones en vivo. [363] El tercer piso contiene una biblioteca, una sala de lectura y un "centro de historia oral", mientras que los teatros están ubicados en el primer y segundo piso. Hay auditorios en todos los pisos. [367] [226] En la planta baja hay una tienda de regalos y una librería, así como un stand para recorridos con audio. [367] [226] [364]
En 2008, por ley del Congreso y a pesar de la oposición del NPS, la biblioteca del museo pasó a llamarse oficialmente Bob Hope Memorial Library en honor a uno de los inmigrantes más famosos de la estación, el comediante Bob Hope . [368] El 20 de mayo de 2015, el Museo de Inmigración de Ellis Island pasó a llamarse oficialmente Museo Nacional de Inmigración de Ellis Island, coincidiendo con la apertura de las nuevas galerías Peopling of America en el primer piso del edificio de lavandería y cocina. [369] La expansión cuenta la historia completa de la inmigración estadounidense, incluso antes y después de los períodos en que Ellis Island procesaba inmigrantes. [369] [370] [252]
El Muro de Honor fuera del edificio principal contiene una lista de 775,000 nombres inscritos en 770 paneles, incluidos esclavos, nativos americanos e inmigrantes que no fueron procesados en la isla. [371] [228] El Muro de Honor se originó a finales de la década de 1980 como un medio para pagar la renovación de Ellis Island, e inicialmente incluía 75.000 nombres. [371] [372] La pared se abrió originalmente en 1990 y consistía en paneles de cobre. [228] [223] Poco después se reconstruyó en dos fases: una parte circular que comenzó en 1993 y una parte lineal que se construyó entre 1998 y 2001. [223] La Fundación Estatua de la Libertad-Ellis Island requiere que los homenajeados potenciales pagar una tasa de inscripción.[373] Para 2019, la pared estaba casi llena y solo quedaban cinco paneles por inscribir. [228]
NPS ofrece varias oportunidades educativas, que incluyen visitas autoguiadas y actividades inmersivas de juego de roles. [374] [375] Estos programas y recursos educativos atienden a más de 650.000 estudiantes por año y tienen como objetivo promover el debate al mismo tiempo que se fomenta un clima de tolerancia y comprensión. [376]
Lado sur [ editar ]
El lado sur de la isla, hogar del Hospital de Inmigrantes de Ellis Island, está abandonado y permanece sin renovar. [377] [378] Los desacuerdos sobre su uso propuesto han impedido cualquier desarrollo en el lado sur durante varias décadas. [222] El NPS celebró un concurso de propuestas para remodelar el lado sur en 1981 y finalmente seleccionó un plan para un centro de conferencias y un hotel Sheraton de 250 a 300 habitaciones en el sitio del hospital. [379] [217] En 1985, mientras la restauración del lado norte de la isla Ellis estaba en marcha, el secretario del Interior, Donald P. Hodel, convocó una comisión federal inactiva durante mucho tiempo para determinar cómo se debería utilizar el lado sur de la isla Ellis. [380]Aunque la propuesta del hotel se abandonó en 1986 por falta de fondos, [381] el NPS permitió al desarrollador William Hubbard reconstruir el lado sur como centro de convenciones, aunque Hubbard no pudo encontrar inversores. [382] El lado sur se propuso para un posible desarrollo futuro incluso hasta finales de la década de 1990. [33] [383]
Save Ellis Island lideró los esfuerzos de preservación del lado sur de la isla. El edificio del ferry sigue siendo solo parcialmente accesible para el público en general. [384] Como parte de la Iniciativa del Centenario del Servicio de Parques Nacionales, el lado sur de la isla iba a ser el objetivo de un proyecto para restaurar los 28 edificios que aún no han sido rehabilitados. [385]
En 2014, el NPS comenzó a ofrecer visitas guiadas al público del lado sur como parte del "Hard Hat Tour", que cobraba una tarifa adicional que se utilizaría para apoyar los esfuerzos de preservación de Save Ellis Island. [46] El lado sur también incluye "Unframed - Ellis Island", una instalación de arte del artista callejero francés JR , que incluye murales de figuras que habrían ocupado cada uno de los respectivos edificios del hospital. [386] [387]
Impacto cultural [ editar ]
Conmemoraciones [ editar ]
La Medalla de Honor de Ellis Island se otorga anualmente a ciudadanos estadounidenses, tanto nativos como naturalizados. Según los patrocinadores del premio, la medalla se otorga a quienes "se han distinguido dentro de sus propios grupos étnicos al mismo tiempo que ejemplifican los valores del estilo de vida estadounidense". [388] Entre los medallistas anteriores se encuentran siete presidentes de Estados Unidos, varios líderes mundiales, [389] varios ganadores del Premio Nobel y otros líderes y pioneros. [388] [390] [391] [392] [393]
El USPS emitió un sello conmemorativo de Ellis Island el 3 de febrero de 1998, como parte de la serie de hojas de sellos Celebrate the Century . [394]
Designaciones históricas [ editar ]
La isla Ellis ha sido parte del Monumento Nacional de la Estatua de la Libertad , que también incluye la Estatua de la Libertad y la Isla de la Libertad , desde 1965. [69] [197] [2] Ha sido incluida en el Registro Nacional de Lugares Históricos desde 1966. [3] Ellis Island también ha estado en el Registro Nueva Jersey de lugares históricos desde 1971, [4] y el edificio principal se hizo un conocido punto de referencia la ciudad de Nueva York en 1993. [5] Además, se colocó en la UNESCO s' lista provisional de sitios del Patrimonio Mundial en 2017. [395]
Ver también [ editar ]
- Geografía del estuario del puerto de Nueva York-Nueva Jersey
- Lista de inmigrantes de Ellis Island - (personas notables)
- Lista de monumentos designados de la ciudad de Nueva York en Manhattan en islas
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Hudson, Nueva Jersey
- Listados del Registro Nacional de Lugares Históricos en el condado de Nueva York, Nueva York
Referencias [ editar ]
Notas [ editar ]
- ^ Los límites siguen siendo los mismos que hoy. [38] El lado de la isla de Nueva York se evalúa como Manhattan Block 1, Lot 201, [39] [40] mientras que la parte de la isla en Nueva Jersey se evalúa como Jersey City Block 21603, Lot 1. [41] [ 42]
- ^ También Paaw o Paauw [57] [58]
- ↑ El nombre "Little Oyster Island" persistió a pesar de que Ellis Island era más grande que la antigua Black Tom Island. [13] [14] [60] En comparación, la relativamente grande Isla de la Libertad se llamaba "Gran Isla de las Ostras". [13] [52] [62]
- ↑ La venta puede haber ocurrido en 1680. [57]
- ↑ La oposición a una estación de inmigración en Liberty Island se debió al hecho de que la Estatua de la Libertad se construiría allí, mientras que Governors Island todavía era un fuerte militar activo. [89]
- ^ Las cifras citadas pueden llegar hasta 480.000. [99]
- ^ El nombre "Proyecto clave" es una referencia a cómo "la isla representó la clave de la libertad y la oportunidad para tantos". [187] [188]
- ↑ De 1892 a 1924, alrededor de 14,28 millones de personas pasaron por el puerto de Nueva York. Esto incluye alrededor de 2,28 millones procesados entre 1892 y 1900 en la primera estación de inmigración de Ellis Island y la Oficina de barcazas de Battery Park.
- Estos números también incluyen inmigrantes que no pasaron por Ellis Island. [299]
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Este artículo incorpora material de dominio público de sitios web o documentos de la Biblioteca del Congreso .Lectura adicional [ editar ]
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- Desembarco de emigrantes en Ellis Island , una película de 1903 de Alfred C. Abadie de la Biblioteca Digital Mundial
- Ellis Island: Faces of America en YouTube , video celebrando a los inmigrantes en Ellis Island, c. 1900-1926
- El cortometraje Island of Hope - Island of Tears (1989) está disponible para su descarga gratuita en Internet Archive
Otros archivos [ editar ]
- La experiencia de Ellis Island - Artículos, documentos e imágenes - Archivos Gjenvick-Gjønvik
- Artículos de periódicos y recortes de prensa sobre Ellis Island en Newspapers.com
Libros para niños [ editar ]
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Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ellis Island . |
- Página web oficial
- Información para visitantes de Ellis Island
- Fundación Liberty Ellis
Imágenes [ editar ]
- Eerie Ellis Island, antes y ahora - presentación de diapositivas de NPR
- Historia y fotos del edificio de dormitorios y equipajes de Ellis Island
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