Eric Roberts Laithwaite (14 de junio de 1921 - 27 de noviembre de 1997) fue un ingeniero eléctrico británico , conocido como el "Padre de Maglev " por su desarrollo del motor de inducción lineal y el sistema de rieles de maglev .
profesor Eric Roberts Laithwaite | |
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Nació | 14 de junio de 1921 |
Fallecido | 27 de noviembre de 1997 | (76 años)
Nacionalidad | británico |
Ocupación | Ingeniero eléctrico |
Conocido por | trabajo pionero en tecnología Maglev |
Esposos) | Sheila Gooddie |
Biografía
Eric Roberts Laithwaite nació en Atherton , Lancashire , el 14 de junio de 1921, se crió en Fylde , Lancashire y se educó en Kirkham Grammar School . Se unió a la Royal Air Force en 1941. A través de su servicio en la Segunda Guerra Mundial , ascendió al rango de Oficial de Vuelo , convirtiéndose en ingeniero de pruebas para tecnología de piloto automático en el Royal Aircraft Establishment en Farnborough .
Tras su desmovilización en 1946, asistió a la Universidad de Manchester para estudiar ingeniería eléctrica . Su trabajo en la computadora Manchester Mark I le valió una maestría. Su trabajo de doctorado posterior inició su interés en los motores de inducción lineales. Derivó una ecuación de " bondad " que describe paramétricamente la eficiencia de un motor en términos generales, y mostró que tendía a implicar que los motores grandes son más eficientes. [1]
Se convirtió en profesor de ingeniería eléctrica pesada en el Imperial College de Londres en 1964, donde continuó con su exitoso desarrollo del motor lineal . Estuvo involucrado en la creación de un sistema de levitación magnética autoestable llamado Magnetic river que apareció en la película The Spy Who Loved Me donde levitaba e impulsaba una bandeja a lo largo de una mesa para decapitar a un muñeco sentado.
También trabajó en la aplicación de motores lineales en el aerodeslizador con orugas hasta su cancelación.
En la década de 1980, participó en la creación de un dispositivo para extraer energía de las olas del mar . [2] Aunque la tecnología tuvo éxito en las pruebas, no se pudo hacer a prueba de tormentas, por lo que nunca se convirtió en un éxito comercial.
Laithwaite era un comunicador capaz que hizo muchas apariciones en televisión . Entre ellas se destacan sus Conferencias navideñas de la Royal Institution a los jóvenes en 1966 y 1974. El último de ellos destacó en gran medida las sorprendentes propiedades del giroscopio .
En 1974, Laithwaite fue invitado por la Royal Institution a dar una charla sobre un tema de su elección. Decidió dar una conferencia sobre giroscopios, un tema en el que recién se había interesado. Su interés había sido despertado por un inventor aficionado llamado Alex Jones, quien se puso en contacto con Laithwaite sobre un motor de propulsión sin reacción que él (Jones) había inventado.
Después de ver una demostración del pequeño prototipo de Jones (un pequeño carro con un péndulo oscilante que avanzaba intermitentemente a lo largo de una mesa), Laithwaite se convenció de que "había visto algo imposible". En su conferencia ante la Royal Institution afirmó que los giroscopios pesan menos al girar y, para demostrarlo, demostró que podía levantar un giroscopio giratorio montado en el extremo de una varilla fácilmente con una mano, pero no podía hacerlo cuando el giroscopio estaba encendido. no girando. Esto se debatió en la serie científica de la BBC 'Horizonte - 2015-2016: 2. Proyecto Greenglow - La búsqueda del control de la gravedad'.
En sus conferencias de 1974, Laithwaite sugirió que las leyes del movimiento de Newton no podían explicar el comportamiento de los giroscopios y Laithwaite sugirió que podrían usarse como un medio de propulsión sin reacción. [3] Los miembros de la Royal Institution rechazaron sus ideas y sus conferencias no se publicaron en ese momento, una novedad para la Royal Institution. Posteriormente, sus conferencias se publicaron de forma independiente como Engineer Through The Looking-Glass y también en el sitio web de Royal Institution. [4]
A pesar de este rechazo y del hecho de que Laithwaite más tarde reconoció que los giroscopios se comportan completamente de acuerdo con la mecánica newtoniana , [5] continuó explorando el comportamiento giroscópico, manteniendo la creencia de que alguna forma de propulsión sin reacción podría derivarse de ellos. Laithwaite fundó Gyron Ltd con William Dawson y, en 1993, solicitó una patente titulada "Sistema de propulsión". [6] En 1999 se otorgó una patente de los Estados Unidos, número 5860317. Hasta el día de hoy, se llevan a cabo investigaciones para explicar la física detrás de los efectos giroscópicos, apuntando directamente al trabajo de Laithwaite como motivación. [7]
Aunque Laithwaite es mejor conocido por sus ideas sobre los giroscopios, también tenía una idea sobre las polillas . Propuso que se comunicaran a través de fenómenos electromagnéticos de onda ultracorta (Inventor in the Garden of Eden, ER Laithwaite 1994 pág. 199). Persistió en esta creencia incluso después de que la feromona que realmente usan había sido aislada [8] e incluso podía comprarse "sin receta", aparentemente contradiciendo su relato. Sin embargo, había argumentado en 1960 [9] que debe haber dos mecanismos diferentes para detectar feromonas: (i) la explicación ortodoxa de los gradientes químicos (efectiva sólo a corto alcance), y (ii) algún método para larga distancia detección (> "100 yardas") incluso cuando el viento estaba en una dirección desfavorable, y la única solución creíble tenía que ser electromagnética (probablemente infrarroja ). Esta explicación no tuvo en cuenta de dónde podría provenir la energía necesaria, un asunto que luego fue abordado por PS Callahan, aunque él también sufrió una controversia considerable (en gran parte debido a que los detractores de Laithwaite pasaron por alto su distinción "(i) / (ii)"). [ cita requerida ]
Laithwaite se retiró del Imperial College en 1986, pero no se le ofreció ningún otro puesto de investigación hasta 1990, cuando se convirtió en profesor invitado en la Universidad de Sussex . Fue persuadido por George Scelzo de PRT Maglev Systems en Chicago para que presentara una propuesta a la NASA para una pista de asistencia de lanzamiento electromagnético originalmente inspirada por John C. Mankins de la NASA . Murió pocas semanas después de la adjudicación del contrato.
William Dawson ha continuado con éxito la etapa inicial y el contrato con PRT para este desarrollo aún está activo. La pista utiliza bobinas de levitación y motores de inducción lineal y se puede ver en el episodio "Magnets" de Modern Marvels en History Channel .
Vida personal
Laithwaite también fue un entomólogo entusiasta y coautor de The Dictionary of Butterflies and Moths (1975); tenía una de las mejores colecciones británicas de especímenes. Se casó, en 1951, con Sheila Gooddie; tuvieron dos hijos y dos hijas.
Obras publicadas
Artículos
- Una teoría de la radiación de la agrupación de polillas El entomólogo, junio-julio de 1960, vol. 93 (1166-1167), págs. 113-117, 133-137 + placa (III)
- Eric Laithwaite, "Motores lineales para vehículos de alta velocidad" , New Scientist , 28 de junio de 1973, p. 802-805
- " Eric Laithwaite desafía a Newton ", New Scientist , 14 de noviembre de 1974, p470
- The multiplication of bananas by umbrella Electrical Review, 20 a 27 de diciembre de 1974, págs. 822 a 824
- Cuanto más grandes son, más difícilmente caen Electrical Review, 14 de febrero de 1975, págs. 40–42
- 1975 - A space odyssey Electrical Review, 28 de marzo - 4 de abril de 1975, págs. 398–400
- Roll Isaac, roll - Part I Electrical Review, vol. 204, núm. 7, 16 de febrero de 1979, págs. 38–41
- Roll Isaac, roll - Part II Electrical Review, vol. 204, núm. 11, 16 de marzo de 1979, págs. 31–33
- Danos una señal Revisión eléctrica, vol. 207, núm. 3, 18 de julio de 1980, págs. 40–42
- "Mirada con asombro: un ingeniero observa la biología", (1988), Especulaciones en ciencia y tecnología , vol. 11 (4), 341–345.
- La influencia de Michael Faraday en la ingeniería energética . Revista de ingeniería energética, Vol.5, No. 5, septiembre de 1991, págs. 209–219
Libros
- Propulsión sin ruedas (1965)
- Máquinas de inducción para usos especiales (1966)
- El ingeniero en el país de las maravillas (1967) - Conferencias navideñas de la Royal Institution of Great Britain, 1966/67. Con ilustraciones, incluido un retrato.
- El motor lineal y su aplicación a aerodeslizadores de orugas (1971)
- Motores eléctricos lineales (1971) Mills & Boon Monografías y biblioteca técnica
- Experimentos con un motor de inducción lineal (1971)
- Emocionantes máquinas eléctricas (1974)
- Todo es posible: un ingeniero analiza la investigación y el desarrollo (1976)
- Transporte sin ruedas ed. (1977)
- Cómo inventar (1977) coescrito por Meredith Thring
- ¿Por qué brilla una luciérnaga? (1977) ilustrado por Mike Jackson
- Energía eléctrica: su generación, transmisión y uso (1980) coescrito por LL Freris
- Ingeniero a través del espejo (1980): una versión revisada y ampliada de sus conferencias navideñas de la Royal Institution of Great Britain, 1974/75. Con ilustraciones, incluido un retrato.
- Invitación a la ingeniería (1984)
- La forma es importante (1986)
- Fuerza: un ingrediente básico (1986)
- Una historia de motores eléctricos lineales (1986)
- Usando materiales (1987)
- El tamaño es vital (1987)
- Un inventor en el jardín del Edén (1994)
Honores
- Medalla SG Brown de la Royal Society (1966)
- Premio IEEE Nikola Tesla del Instituto de Ingenieros Eléctricos y Electrónicos
- Miembro del Imperial College London (1991)
- Miembro honorario de la Institución de Ingenieros Eléctricos (1992)
Ver también
- Lista de propuestas de trenes maglev
- Reino Unido Ultravelocidad
Referencias
- ^ Laithwaite, ER "La bondad de una máquina" PROC IEE Marzo 1965 Vol. 112 págs. 328-541
- ^ GB 2062114 , "Mejoras en dispositivos para extraer energía de las ondas o relacionados con ellos"
- ↑ Laithwaite aborda las afirmaciones falsas de que apoya la idea del movimiento perpetuo . El evento ocurre a los 8 minutos y 45 segundos.
- ^ "El ingeniero a través del espejo | La Real Institución: Aquí vive la ciencia" . www.rigb.org . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
- ^ Entrevista en el programa Herejes BBC TV 1994 . El evento ocurre a los 24 minutos.
- ^ US 5860317 , "Sistema de propulsión"
- ^ Provatidis, Christopher (27 de noviembre de 2020). "Precesión forzada de un giroscopio con aplicación al motor de Laithwaite" . Revista europea de física . 42, 2020. doi : 10.1088 / 1361-6404 / abce88 .
- ^ Leer, JS; Hewitt, PH; Warren, FL; Myberg, AC (1974). "Aislamiento de la feromona sexual de la polilla Argyroploce leucotreta". Revista de fisiología de insectos . 20 (3): 441–450. doi : 10.1016 / 0022-1910 (74) 90152-8 .
- ^ Laithwaite, Eric. "UNA TEORÍA DE LAS RADIACIONES DEL MONTAJE DE POLILLAS" (PDF) . Publicaciones Ondwelle . Consultado el 15 de marzo de 2020 .
enlaces externos
- Obituario en Keelynet
- Obituario del profesor Eric Laithwaite en The Independent
- Proyecto innovador de física de propulsión de la NASA: ERRORES COMUNES: Antigravedad giroscópica, una página de la NASA que analiza la demostración de Laithwaite.
- El proyecto Foster-Miller Maglifter , que tiene una imagen de su sistema de subescala de motor lineal.
- Video de la Conferencia de Navidad de 1974-1975 de la Royal Institution
- Este es el programa Hereje sobre Eric Laithewaite hacia el final de su carrera. Explica la batalla que tuvo tratando de que la comunidad científica aceptara o incluso investigara sus ideas.
- Repetición de los experimentos de Laithwaite, con explicaciones.
- "Cómo el positivismo popperiano mató a una teoría buena pero mal presentada - Comunicación de insectos por infrarrojos". Ondwelle: Melbourne. (Diciembre de 2005) - una crítica de un "debate" sobre insectos e infrarrojos, en el que se citó a Laithwaite y, sin embargo, se ignoró en parte.
- "Crítica del debate de 1977 sobre el 'olfato' infrarrojo en insectos - (Diesendorf v. PSCallahan)"; Conferencia de la Sociedad Entomológica Australiana; en Orange, NSW, (30 de septiembre de 2008).
- Imperial College 1984 video del río magnético de Laithwaite en funcionamiento