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| Calle Armiño | |
|---|---|
| Calzada romana | |
 Ruta de la calle Armiño | |
| Información de ruta | |
| Longitud | 311 km (193 mi) |
| Periodo de tiempo | Bretaña romana |
| Número de Margary | 2 |
| Uniones principales | |
| Desde | Londinium (Londres) |
| Durovigutum , Durobrivae , Causennae , Lindum , Petuaria | |
| Para | Eboracum (York) |
| Red de carreteras | |
Ermine Street es una importante vía romana en Inglaterra que iba desde Londres ( Londinium ) hasta Lincoln ( Lindum Colonia ) y York ( Eboracum ). El nombre en inglés antiguo era "Earninga Straete" (1012), el nombre de una tribu llamada Earningas , que habitaba un distrito conocido más tarde como Armingford Hundred , alrededor de Arrington, Cambridgeshire y Royston, Hertfordshire . [1] "Armingford" y "Arrington" comparten el mismo origen inglés antiguo. El celta y el romano originaleslos nombres de la ruta siguen siendo desconocidos. También se conoce como Old North Road desde Londres hasta donde se une a la A1 Great North Road cerca de Godmanchester .
Curso [ editar ]
Ermine Street comienza en Bishopsgate , donde se encontraba una de las siete puertas de la muralla que rodeaba el Londres romano . Desde aquí corre hacia el norte por Norton Folgate , Shoreditch High Street y Kingsland Road a través de Stoke Newington (formando Stoke Newington Road y Stoke Newington High Street), Tottenham , Edmonton y Eastern Enfield (Ponders End, Enfield Highway, Enfield Wash y Freezywater) hasta Royston . Esta sección de Ermine Street desde Londres hasta Royston es ahora en gran parte parte de la A10 . En este punto cruza elIcknield Way . Desde Royston, antes era la A14 hasta la A1, pero ahora es la A1198 hasta Godmanchester ( Durovigutum ). Ignorando las circunvalaciones y los desvíos modernos, la carretera que atraviesa Huntingdon hasta el cruce de Alconbury en la A1 da la línea. La sección de Alconbury a Water Newton , ignorando los desvíos modernos como el de Stilton , sigue la A1. La calle Armiño solía pasar por Durobrivae , cuyos leves restos se pueden ver al este, junto a la A1 en Peterborough. La carretera moderna vuelve a Ermine Street al noroeste de Stamford, cerca de Great Casterton , a través de la cual corría Ermine Street.
La carretera post-romana se desvió durante dos millas y media (4,0 km) a través de Colsterworth , pero Ermine Street continúa como la B6403, a través de Ancaster hasta la A17 . Luego continúa como un derecho de paso público , fácilmente transitable, hasta que el aeródromo de Waddington lo bloquea en SK981626 . La ruta desde Colsterworth, a través de Ancaster, hasta Bracebridge Heath se conoce como High Dike . Corre aproximadamente paralela y al este de la A607 entre Carlton Scroop y Harmston . High Dike lleva al campo llano, abierto y seco de Lincolnshire Heath mientras la A607 recorre los pueblos de lalínea de primavera a continuación. Por el itinerario de Antonine se sabe que hubo un asentamiento romano en la carretera del sur de Lincolnshire, llamado Causennae, que se ha identificado de diversas formas con Ancaster Roman Town o Saltersford, al sur de Grantham . [2] [3] [4]
Queda otra sección larga, ahora la A15 , que va hacia el norte desde Lincoln, pasa RAF Scampton y Caenby Corner, pasa Kirton en Lindsey en la referencia de cuadrícula SE9698 , y continúa casi hasta Humber en Winteringham . Antes de que se hiciera el desvío alrededor de la pista extendida en Scampton, con un desvío muy leve en Broughton , era posible viajar alrededor de 33 millas, desde el Arco de Newport , la puerta norte romana en Lincoln, hasta la Parroquia de Winteringham a lo largo de una carretera tan ligeramente curvado para ser considerado recto.
Roman Winteringham era la terminal del ferry a Petuaria ( Brough ) en la costa norte del Humber. Desde allí, la carretera se curvaba hacia el oeste hasta York.
Este lugar de aterrizaje en la costa sur del Humber es significativo porque Winteringham se traduce como "la granja de la gente de Winta". Aparte de Woden , el dios, el primer líder en la lista de reyes de Lindsey es Winta. Claramente, el final de la cresta de piedra caliza jurásica en el Humber fue significativo en el asentamiento inglés de Lincolnshire. Winterton está un poco más al interior. Ermine Street y el río Trent juntos fueron evidentemente una importante ruta de entrada temprana a la Gran Bretaña post-romana.
Cursos alternativos [ editar ]
El autor Thomas Codrington propuso una ruta más occidental para "Erming" Street al norte de Londres, pasando por lo que ahora es Theobalds Park . [5] Esta ruta está marcada en muchos mapas.
El mapa romano de Gran Bretaña de arriba muestra un sector de Ermine Street para el que había una ruta alternativa. Cuando Ermine Street se extendía hacia el norte desde Lincoln y pasaba Scampton, un curso alternativo de Ermine Street se curvaba a la izquierda y formaba un semicírculo en un amplio rumbo al oeste del estuario Humber . La ruta recta hacia el norte, trazada en rojo en el mapa, entre Lincoln y York era la más corta, pero no era transitable por el estuario Humber durante condiciones climáticas adversas. Por tanto, se estableció una ruta alternativa (véase también las carreteras romanas en Gran Bretaña ). Esta ruta 'alternativa' se detalla en el Itinerario de Antonine y enlaza York (Eboracum), Castleford(Lagecium), Doncaster (Danum), Littleborough (Agelocum) y Lincoln (Lindum). Comenzando en el moderno Lincolnshire Showground, la parte de esta ruta en Lincolnshire se conoce como Till Bridge Lane , la moderna A1500. [6] La ruta en el área de Doncaster, y nuevamente al norte de Castleford, se conoce como Roman Ridge o Roman Rigg .
Una gran parte de esta carretera formó durante muchos siglos posteriores la Great North Road entre Nottinghamshire y West Yorkshire .
Ver también [ editar ]
- Bretaña romana
- Calzadas romanas en Gran Bretaña
Notas [ editar ]
- ^ Blair, PH (2003). Introducción a la Inglaterra anglosajona . Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 256.
- ^ Inglaterra histórica . "Monumento No. 325760" . PastScape . Consultado el 15 de septiembre de 2013 .
- ^ Whitewell, JB (1970). Lincolnshire romano . Historia de Lincolnshire. 2 . Sociedad de historia local de Lincolnshire. págs. 64, 65.
- ^ Margary, Ivan D. (1967). Roman Roads en Gran Bretaña . Londres: John Baker.
- ^ Codrington, Thomas (1903). Roman Roads en Gran Bretaña . Londres: Sociedad para la promoción del conocimiento cristiano.
- ^ Lincoln y Newark-on-Trent (Mapa) (C3 ed.). 1:50 000. OS Landranger. Encuesta de artillería de Gran Bretaña. 2 de junio de 2011. § 121. ISBN 9780319229422.
Referencias [ editar ]
- ID Margary, Roman Roads in Britain (3.a ed. 1973)
- Ordnance Survey 1:50 000 mapas. (1972 a 2001)
- Ordnance Survey, Mapa de Gran Bretaña romana (3.a ed. 1956)
- Estudio de suelos de Inglaterra y Gales, suelos de Inglaterra y Gales, Hoja 4 (1983)
- Canción XTC Chalkhills and Children, de Oranges and Lemons (1989)
Enlaces externos [ editar ]
 | Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Ermine Street . |
- Mapa de las carreteras romanas en Gran Bretaña en la Wayback Machine (archivado el 11 de enero de 2008) - mapa muy grande
- Página web 'Ermine Street - Un viaje a través de la Gran Bretaña romana' de la BBC
Coordenadas : 53.15151 ° N 0.53454 ° W53 ° 09′05 ″ N 0 ° 32′04 ″ W / / 53.15151; -0,53454
