De Wikipedia, la enciclopedia libre
Saltar a navegación Saltar a búsqueda

Derrame de petróleo del Exxon Valdez
Exval.jpeg
Tres días después de que el Exxon Valdez encalló
LocalizaciónPrince William Sound , Alaska
Coordenadas60 ° 50′24 ″ N 146 ° 51′45 ″ W / 60.8400 ° N 146.8625 ° W / 60.8400; -146.8625 Coordenadas : 60.8400 ° N 146.8625 ° W60°50′24″N 146°51′45″W /  / 60.8400; -146.8625
Fecha24 de marzo de 1989 ; Hace 32 años (1989-03-24)
Causa
CausaConexión a tierra de la Exxon Valdez petrolero
OperadorCompañía naviera Exxon
Características del derrame
Volumen10,8 × 10 6 galones estadounidenses (260.000 bbl; 41.000 m 3 ) (o 37.000 toneladas métricas )^ 
Costa afectada1.300 millas (2.100 km)

El derrame de petróleo de Exxon Valdez ocurrió en Prince William Sound , Alaska , el 24 de marzo de 1989, cuando Exxon Valdez , un petrolero propiedad de Exxon Shipping Company que se dirigía a Long Beach , California, golpeó el Bligh Reef de Prince William Sound , 1,5 millas. (2,4 km) al oeste de Tatitlek, Alaska a las 12:04 am y derramó 10,8 millones de galones estadounidenses (257.000 bbl) (o 37.000 toneladas ) [1] de petróleo crudo durante los próximos días. [2]

Se considera el peor derrame de petróleo del mundo en términos de daños al medio ambiente. [3] El derrame de Exxon Valdez es el segundo más grande en aguas de Estados Unidos, después del derrame de petróleo de Deepwater Horizon de 2010 , en términos de volumen de petróleo liberado. [4] [5] La ubicación remota de Prince William Sound, accesible solo por helicóptero, avión o barco, dificultaba los esfuerzos de respuesta del gobierno y la industria y hacía que los planes de respuesta existentes fueran especialmente difíciles de implementar. La región es un hábitat para salmones , nutrias marinas , focas y aves marinas . El aceite, originalmente extraído en el campo petrolífero de Prudhoe Bay, eventualmente afectó a 1.300 millas (2.100 km) de costa, de las cuales 200 millas (320 km) estaban muy o moderadamente contaminadas con hidrocarburos. [2] [6] [7]

Derrame [ editar ]

El barco transportaba 53,1 millones de galones estadounidenses (1.260.000 bbl; 201.000 m 3 ) de petróleo, de los cuales aproximadamente 10,8 millones de galones estadounidenses (260.000 bbl; 41.000 m 3 ) se derramaron en Prince William Sound . [2] [4] [8] [9] [10]

Durante los primeros días del derrame, grandes capas de petróleo cubrieron grandes áreas de la superficie de Prince William Sound.

Se han identificado múltiples factores que contribuyeron al incidente:

A partir de tres días después de que el barco aterrizara, una tormenta empujó grandes cantidades de petróleo fresco a las costas rocosas de muchas de las playas de la cadena de islas Knight. [11] En esta fotografía, el petróleo negro acumulado se muestra varado en las rocas.
  • Exxon Shipping Company no supervisó al capitán (el capitán del barco) y no proporcionó una tripulación descansada y suficiente para Exxon Valdez . La NTSB descubrió que esta práctica estaba muy extendida en toda la industria, lo que provocó una recomendación de seguridad para Exxon y para la industria. [12]
  • El tercer oficial no pudo maniobrar adecuadamente la embarcación, posiblemente debido a fatiga o carga de trabajo excesiva. [12]
  • Exxon Shipping Company no mantuvo adecuadamente el radar del sistema de prevención de colisiones Raytheon (RAYCAS) , que, si funcionaba, le habría indicado al tercer oficial una colisión inminente con el arrecife Bligh al detectar el "reflector de radar", colocado en la siguiente roca tierra adentro. de Bligh Reef con el propósito de mantener los barcos en curso. Esta causa fue presentada por Greg Palast y no está presente en el informe oficial del accidente. [13]

El capitán Joseph Hazelwood , de quien se informó que había estado bebiendo mucho esa noche, no estaba en los controles cuando el barco chocó contra el arrecife. Exxon culpó al Capitán Hazelwood por el encallamiento del petrolero, pero Hazelwood acusó a la corporación de convertirlo en un chivo expiatorio . [13] [14] Como oficial superior al mando del barco, fue acusado de estar intoxicado y contribuir así al desastre, pero fue absuelto de este cargo en su juicio de 1990 después de que testigos declararon que estaba sobrio en ese momento. del accidente. [ cita requerida ]

El periodista Greg Palast declaró en 2008:

Olvídese de la fábula del capitán borracho. En cuanto al capitán Joe Hazelwood, estaba bajo cubierta, durmiendo como un loco. Al timón, es posible que el tercer oficial nunca hubiera chocado con Bligh Reef si hubiera mirado su radar RAYCAS. Pero el radar no estaba encendido. De hecho, el radar del petrolero quedó averiado y desactivado durante más de un año antes del desastre, y la dirección de Exxon lo sabía. Era demasiado caro de arreglar y operar. [15]

Bill Meyer escribió en un artículo de US News que "después del almuerzo, tomamos un par de copas". [14]

Otros factores, según un curso del MIT titulado "Seguridad del sistema de software" por la profesora Nancy G. Leveson, [16] incluyeron:

  1. No se informó a los barcos de que la práctica anterior de la Guardia Costera de rastrear barcos hasta Bligh Reef había cesado. [17]
  2. La industria petrolera prometió, pero nunca instaló, equipos de monitoreo de iceberg de última generación. [18]
  3. El Exxon Valdez navegaba fuera de la ruta marítima normal para evitar pequeños icebergs que se cree que están en el área. [18]
  4. No se realizaron inspecciones de embarcaciones de la Guardia Costera en Valdez y se redujo la cantidad de personal. [19]
  5. La falta de equipo y personal disponibles obstaculizó la limpieza del derrame. [17]

Este desastre resultó en que la Organización Marítima Internacional introdujera reglas integrales de prevención de la contaminación marina ( MARPOL ) a través de varios convenios. Las reglas fueron ratificadas por los países miembros y, bajo las reglas de International Ship Management, los barcos están siendo operados con el objetivo común de "barcos más seguros y océanos más limpios". [20]

En 2009, el capitán de Exxon Valdez, Joseph Hazelwood, ofreció una "disculpa sincera" a la gente de Alaska, sugiriendo que se le había culpado erróneamente del desastre: "La verdadera historia está ahí para cualquiera que quiera ver los hechos, pero eso no es la historia sexy y esa no es la historia fácil ", dijo. Hazelwood dijo que sentía que los habitantes de Alaska siempre le daban un trato justo. [14]

Limpieza y efectos importantes [ editar ]

Trabajadores que utilizan lavado con agua caliente a alta presión para limpiar una costa contaminada con hidrocarburos

Una empresa privada aplicó un dispersante químico, una mezcla de surfactante y solvente , a la mancha el 24 de marzo con un helicóptero, pero el helicóptero no alcanzó el área objetivo. Los datos científicos sobre su toxicidad eran escasos o incompletos. Además, faltaba la aceptación pública de un tratamiento químico nuevo y generalizado. Los terratenientes, los grupos de pescadores y las organizaciones de conservación cuestionaron el uso de productos químicos en cientos de millas de costa cuando otras alternativas podrían haber estado disponibles ". [21] [22] [23]

Según un informe de David Kirby para TakePart , el componente principal de la formulación de Corexit utilizada durante la limpieza, el 2-butoxietanol , fue identificado como "uno de los agentes que causaron trastornos hepáticos , renales , pulmonares , del sistema nervioso y de la sangre entre los equipos de limpieza. en Alaska después de la 1989 Exxon Valdez derrame. [24]

La limpieza mecánica se inició poco después utilizando barreras y skimmers , pero los skimmers no estuvieron disponibles durante las primeras 24 horas posteriores al derrame, y el aceite espeso y las algas solían obstruir el equipo. A pesar de la insistencia de la población civil por una limpieza completa, solo el 10% del total del petróleo se limpió por completo. Exxon fue ampliamente criticado por su lenta respuesta a la limpieza del desastre y John Devens, el alcalde de Valdez , ha dicho que su comunidad se sintió traicionada por la inadecuada respuesta de Exxon a la crisis. [25] Más de 11.000 residentes de Alaska, junto con algunos empleados de Exxon, trabajaron en toda la región para tratar de restaurar el medio ambiente.

Esfuerzos de limpieza después del derrame de petróleo del Exxon Valdez

Debido a que Prince William Sound contenía muchas calas rocosas donde se recolectaba el petróleo, se tomó la decisión de reemplazarlo con agua caliente a alta presión. Sin embargo, esto también desplazó y destruyó las poblaciones microbianas en la costa; muchos de estos organismos (por ejemplo, el plancton ) son la base de la cadena alimentaria marina costera, y otros (por ejemplo, ciertas bacterias y hongos) son capaces de facilitar la biodegradación del aceite. En ese momento, tanto el asesoramiento científico como la presión pública eran para limpiar todo, pero desde entonces, se ha desarrollado una comprensión mucho mayor de los procesos de remediación naturales y facilitados , debido en parte a la oportunidad presentada para su estudio por el Exxon Valdez.derramar. A pesar de los extensos intentos de limpieza, se recuperó menos del diez por ciento del petróleo.

Se han estudiado los efectos del derrame de petróleo tanto a largo como a corto plazo. [26] Los efectos inmediatos incluyen la muerte de entre 100.000 y 250.000 aves marinas, al menos 2.800 nutrias marinas , aproximadamente 12 nutrias de río , 300 focas comunes, 247 águilas calvas y 22 orcas , y un número desconocido de salmones y arenques. [8] [27]

Nueve años después del desastre, se encontró evidencia de los efectos negativos del derrame de petróleo en las aves marinas en las siguientes especies: cormoranes , goldeneyes , mergansers , arares y araos pichones . [28] [29]

Aunque el volumen de hidrocarburos ha disminuido considerablemente, con hidrocarburos que permanecen solo entre el 0,14% y el 0,28% del volumen derramado original, los estudios sugieren que el área de la playa contaminada con hidrocarburos ha cambiado poco desde 1992. [30] Un estudio del Servicio Nacional de Pesca Marina, La NOAA en Juneau , determinó que para 2001 aproximadamente 90 toneladas de petróleo permanecían en las playas de Prince William Sound en el suelo arenoso de la costa contaminada, con tasas de pérdida anual que disminuían del 68% por año antes de 1992 al 4% por año después de 2001. . [31] [32]

La vida silvestre se vio gravemente afectada por el derrame de petróleo.

El hidrocarburo restante, que dura mucho más de lo previsto, ha provocado más pérdidas de especies a largo plazo de las que se habían esperado. Los experimentos de laboratorio encontraron que a niveles tan bajos como una parte por mil millones, los hidrocarburos aromáticos policíclicos son tóxicos para los huevos de salmón y arenque. Especies tan diversas como nutrias marinas, patos arlequines y orcas sufrieron pérdidas inmediatas y a largo plazo. Los lechos de mejillones engrasados ​​y otros hábitats costeros de mareas pueden tardar hasta 30 años en recuperarse. [32]

ExxonMobil negó las preocupaciones sobre el petróleo restante, afirmando que anticiparon que la fracción restante no causaría impactos ecológicos a largo plazo. Según las conclusiones del estudio de ExxonMobil : "Hemos realizado 350 estudios revisados ​​por pares de Prince William Sound, y esos estudios concluyen que Prince William Sound se ha recuperado, está sano y prospera". [33]

El 24 de marzo de 2014, el vigésimo quinto aniversario del derrame, los científicos de la NOAA informaron que algunas especies parecen haberse recuperado, siendo la nutria marina la última criatura en volver a los números previos al derrame. Los científicos que han monitoreado el área del derrame durante los últimos 25 años informan que sigue habiendo preocupación por una de las dos manadas de ballenas orcas locales, con el temor de que una manada pueda eventualmente desaparecer. [34] Los científicos federales estiman que entre 16 000 y 21 000 galones estadounidenses (61 a 79 m 3 ) de petróleo quedan en las playas de Prince William Sound y hasta 450 millas (725 km) de distancia. Parte del aceite no parece haberse biodegradable en absoluto. A USGSEl científico que analiza el petróleo restante a lo largo de la costa afirma que permanece entre rocas y entre marcas de marea. "El aceite se mezcla con el agua de mar y forma una emulsión ... Si se deja fuera, la superficie forma una costra pero el interior todavía tiene la consistencia de la mayonesa, o mousse". [35] La senadora del estado de Alaska Berta Gardner está instando a los políticos de Alaska a exigir que el gobierno de los Estados Unidos obligue a ExxonMobil a pagar los $ 92 millones (£ 57 millones) finales que aún se adeudan del acuerdo judicial. La mayor parte del dinero se gastaría para terminar de limpiar las playas contaminadas e intentar restaurar la población de arenques paralizada. [35]

En 2012, los efectos indirectos y subletales a largo plazo de los hidrocarburos en las aves playeras se habían medido en relativamente pocos estudios. [36]

Costos de litigio y limpieza [ editar ]

Águilas calvas rescatadas del derrame de petróleo

En octubre de 1989, Exxon presentó una demanda contra el estado de Alaska , alegando que el estado había interferido con los intentos de Exxon de limpiar el derrame al negarse a aprobar el uso de químicos dispersantes hasta la noche del 26. El estado de Alaska impugnó esta afirmación, afirmando que existía un acuerdo de larga data para permitir el uso de dispersantes para limpiar derrames, por lo que Exxon no requería permiso para usarlos y que, de hecho, Exxon no había tenido suficiente dispersante. disponible para manejar eficazmente un derrame del tamaño creado por Exxon Valdez . [37]

Exxon presentó reclamos en octubre de 1990 contra la Guardia Costera, solicitando el reembolso de los costos de limpieza y daños otorgados a los demandantes en cualquier demanda presentada por el estado de Alaska o el gobierno federal contra Exxon. La compañía afirmó que la Guardia Costera era "total o parcialmente responsable" del derrame, porque le habían otorgado licencias de marinero a la tripulación del Valdez y porque le habían dado permiso al Exxon Valdez para abandonar las rutas regulares de navegación para evitar el hielo. También reiteraron la afirmación de que la Guardia Costera había retrasado la limpieza al negarse a dar permiso para usar de inmediato dispersantes químicos en el derrame. [38]

Además, en 1991, Exxon llegó a un acuerdo financiero discreto y separado por daños con un grupo de productores de productos del mar conocidos como Seattle Seven por el efecto del desastre en la industria de productos del mar de Alaska. El acuerdo otorgó $ 63,75 millones a los Seattle Seven, pero estipuló que las compañías de productos del mar tendrían que reembolsar casi todos los daños punitivos otorgados en otros procedimientos civiles. Los $ 5 mil millones en daños punitivos se otorgaron más tarde, y la parte de Seattle Seven podría haber sido tan alta como $ 750 millones si la indemnización por daños se hubiera mantenido. Otros demandantes se han opuesto a este arreglo secreto [39].y cuando salió a la luz, el juez Holland dictaminó que Exxon debería haberle dicho al jurado al principio que ya se había llegado a un acuerdo, para que el jurado supiera exactamente cuánto tendría que pagar Exxon. [40]

En el caso de Exxon v. Baker , un jurado de Anchorage otorgó $ 287 millones por daños reales y $ 5 mil millones por daños punitivos . Para protegerse en caso de que se confirmara la sentencia, Exxon obtuvo una línea de crédito de $ 4.8 mil millones de JP Morgan & Co. , quien creó el primer swap de incumplimiento crediticio moderno para que no tuvieran que mantener tanto dinero en reserva contra el riesgo de Exxon. defecto. [41]

Mientras tanto, Exxon apeló el fallo y la Corte de Apelaciones del Noveno Circuito de Estados Unidos ordenó al juez de primera instancia, Russel Holland , que redujera los daños punitivos. El 6 de diciembre de 2002, Holland anunció que había reducido los daños a $ 4 mil millones, lo que concluyó que estaba justificado por los hechos del caso y no era excesivamente excesivo. Exxon apeló nuevamente y el caso regresó a Holanda para ser reconsiderado a la luz de un fallo reciente de la Corte Suprema en un caso similar. Holland aumentó los daños punitivos a $ 4.5 mil millones, más intereses. [42]

Después de más apelaciones, en diciembre de 2006, la indemnización por daños y perjuicios se redujo a 2.500 millones de dólares. El tribunal de apelaciones citó sentencias recientes de la Corte Suprema relativas a los límites a los daños punitivos. [43]

Exxon apeló de nuevo. El 23 de mayo de 2007, la Corte de Apelaciones del Noveno Circuito denegó la solicitud de ExxonMobil de una tercera audiencia y dejó en pie su decisión de que Exxon debía $ 2.5 mil millones en daños punitivos. Exxon luego apeló a la Corte Suprema, que aceptó escuchar el caso. [44] El 27 de febrero de 2008 la Corte Suprema escuchó alegatos orales. El juez Samuel Alito , quien en ese momento poseía entre $ 100,000 y $ 250,000 en acciones de Exxon, se recusó del caso. [45] En una decisión emitida el 25 de junio de 2008, escrita por el juez David Souter , el tribunal anuló la adjudicación de $ 2.5 mil millones y devolvió el caso al tribunal inferior, encontrando que los daños eran excesivos con respecto al derecho consuetudinario marítimo.. Las acciones de Exxon se consideraron "peores que negligentes pero menos que maliciosas". [46] Los daños punitivos se redujeron aún más a una cantidad de 507,5 millones de dólares. [47] El fallo de la Corte fue que los daños punitivos marítimos no deberían exceder los daños compensatorios, [47] respaldado por un precedente que data de 1818. [48] El presidente del Comité Judicial del Senado , Patrick J. Leahy, ha denunciado el fallo como "otro en una línea de los casos en los que esta Corte Suprema ha malinterpretado la intención del Congreso de beneficiar a las grandes corporaciones ". [49]

La posición oficial de Exxon fue que los daños punitivos superiores a $ 25 millones no estaban justificados porque el derrame fue el resultado de un accidente y porque Exxon gastó aproximadamente $ 2 mil millones limpiando el derrame y otros $ 1 mil millones para resolver los cargos civiles y penales relacionados. Los abogados de los demandantes sostuvieron que Exxon era responsable del accidente porque la compañía "puso a un borracho a cargo de un camión cisterna en Prince William Sound". [50] Exxon recuperó una parte significativa de los gastos legales y de limpieza a través de reclamos de seguros asociados con la puesta a tierra de Exxon Valdez . [51] [52]

Al 15 de diciembre de 2009, Exxon había pagado la totalidad de los $ 507,5 millones en daños punitivos, incluidos los costos de la demanda, más intereses, que se distribuyeron a miles de demandantes. [53]

Consecuencias políticas y reformas [ editar ]

Informe de la Guardia Costera [ editar ]

Un informe de 1989 del Centro Nacional de Respuesta de la Guardia Costera de EE . UU. Resumió el evento e hizo muchas recomendaciones, entre ellas que ni Exxon, Alyeska Pipeline Service Company , el estado de Alaska ni el gobierno federal estaban preparados para un derrame de esta magnitud. [54] [55]

Ley de contaminación por hidrocarburos de 1990 [ editar ]

En respuesta al derrame, el Congreso de los Estados Unidos aprobó la Ley de Contaminación por Petróleo de 1990 (OPA). La legislación incluyó una cláusula que prohíbe a cualquier embarcación que, después del 22 de marzo de 1989, haya causado un derrame de petróleo de más de 1 millón de galones estadounidenses (3.800 m 3 ) en cualquier área marina, operar en Prince William Sound. [56]

En abril de 1998, la compañía argumentó en una acción legal contra el gobierno federal que se debería permitir que el barco regresara a las aguas de Alaska. Exxon afirmó que la OPA era efectivamente un proyecto de ley , una regulación que fue dirigida injustamente solo a Exxon. [57] En 2002, el Tribunal de Apelaciones del Noveno Circuito falló en contra de Exxon. En 2002, la OPA había impedido que 18 barcos entraran en Prince William Sound. [58]

OPA también estableció un cronograma para la fase gradual de un diseño de doble casco , proporcionando una capa adicional entre los tanques de petróleo y el océano. Si bien un doble casco probablemente no habría evitado el desastre del Exxon Valdez , un estudio de la Guardia Costera estimó que habría reducido la cantidad de petróleo derramado en un 60 por ciento. [59]

El superpetrolero Exxon Valdez fue remolcado a San Diego, llegando el 10 de julio. Las reparaciones comenzaron el 30 de julio. Aproximadamente 1,600 toneladas cortas (1,500  t ) de acero fueron removidas y reemplazadas. En junio de 1990, el petrolero, rebautizado como Exxon Mediterranean , abandonó el puerto después de reparaciones por valor de 30 millones de dólares. [58] En 1993, propiedad de SeaRiver Maritime, fue nombrado S / R Mediterranean , luego en 2005 Mediterranean . En 2008, la embarcación fue adquirida por una empresa de Hong Kong que la operaba como Dong Fang Ocean , y luego en 2011 la rebautizó como Oriental Nicety . En agosto de 2012, fue varada en Dalian, China, y desmantelada. [60]

Regulaciones de Alaska [ editar ]

A raíz del derrame, el gobernador de Alaska, Steve Cowper, emitió una orden ejecutiva que requería que dos remolcadores escoltaran a todos los camiones cisterna cargados desde Valdez a través de Prince William Sound hasta la entrada Hinchinbrook. A medida que el plan evolucionó en la década de 1990, uno de los dos remolcadores de rutina fue reemplazado por un Vehículo de Respuesta de Escolta (ERV) de 210 pies (64 m). Los petroleros en Valdez ya no tienen un solo casco. El Congreso promulgó una legislación que exigía que todos los petroleros fueran de doble casco a partir de 2015. [61]

Impacto económico y personal [ editar ]

En 1991, luego del colapso de la población marina local (particularmente almejas, arenques y focas), la Corporación Chugach Alaska , una Corporación Nativa de Alaska , se acogió al Capítulo 11 de protección por bancarrota . Desde entonces se ha recuperado. [62]

Según varios estudios financiados por el estado de Alaska, el derrame tuvo efectos económicos tanto a corto como a largo plazo. Estos incluyeron la pérdida de deportes recreativos , pesca, turismo reducido y una estimación de lo que los economistas llaman " valor de existencia ", que es el valor para el público de un prístino Prince William Sound. [63] [64] [65] [66]

La economía de la ciudad de Cordova , Alaska, se vio afectada negativamente después de que el derrame dañara las existencias de salmón y arenque de la zona. [67] [68] El pueblo de Chenega se transformó en una base de emergencia y un medio de comunicación. Los aldeanos locales tuvieron que hacer frente a una triplicación de su población de 80 a 250. Cuando se les preguntó cómo se sentían acerca de la situación, un concejal de la aldea señaló que estaban demasiado conmocionados y ocupados para estar deprimidos; otros enfatizaron los costos humanos de dejar a los niños desatendidos mientras sus padres trabajaban para limpiar. [69] A muchos nativos americanos les preocupaba que se dedicara demasiado tiempo a la pesca y no lo suficiente a la tierra que sustenta la caza de subsistencia.

En 2010, un informe de CNN alegó que muchos trabajadores de limpieza de derrames de petróleo involucrados en la respuesta de Exxon Valdez se habían enfermado posteriormente. El abogado de Anchorage, Dennis Mestas, descubrió que esto era cierto para 6,722 de los 11,000 archivos de trabajadores que pudo inspeccionar. Exxon controlaba el acceso a los registros. Exxon respondió en un comunicado a CNN :

Después de 20 años, no hay evidencia que sugiera que los trabajadores de limpieza o los residentes de las comunidades afectadas por el derrame de Valdez hayan tenido efectos adversos para la salud como resultado del derrame o de su limpieza. [70]

Reacciones [ editar ]

En 1992, Exxon lanzó un video titulado Los científicos y el derrame de petróleo de Alaska para su distribución a las escuelas. Los críticos dijeron que el video tergiversó el proceso de limpieza. [71]

En diciembre de 1994, Unabomber asesinó al ejecutivo de Burson-Marsteller , Thomas Mosser , acusándolo de haber "ayudado a Exxon a limpiar su imagen pública después del incidente de Exxon Valdez ". [72]

En la cultura popular [ editar ]

Varias semanas después del derrame, Saturday Night Live transmitió un boceto puntiagudo con Kevin Nealon , Phil Hartman y Victoria Jackson como trabajadores de limpieza que luchan por quitar el aceite de animales y rocas en una playa en Prince William Sound. [73]

En la película de 1995 Waterworld , Exxon Valdez es el buque insignia del villano de la película, "The Deacon", el líder de una banda de asaltantes carroñeros. En el barco hay un retrato de su santo patrón, Joseph Hazelwood . [74]

En la segunda novela de Forrest Gump , Gump and Co. de Winston Groom , Gump se apodera de Exxon Valdez y lo estrella accidentalmente. [75]

El compositor Jonathan Larson escribió una canción llamada "Iron Mike" sobre el derrame de petróleo. La canción está escrita al estilo de una chabola del mar . Fue grabado profesionalmente por primera vez por George Salazar para el álbum The Jonathan Larson Project . [76]

La película de 1992 hecha para televisión Dead Ahead: The Exxon Valdez Disaster , producida por HBO , dramatizó el desastre del derrame de petróleo.

Ver también [ editar ]

  • Lista de derrames de petróleo
  • Derrame de petróleo de Deepwater Horizon
  • Ixtoc I derrame de petróleo
  • Dead Ahead: The Exxon Valdez Disaster , película de HBO de 1992
  • Derrame de lechada de carbón del condado de Martin
  • Derrame de lechada de cenizas volantes de carbón de la planta fósil de Kingston

Referencias [ editar ]

  1. ^ "Propiedades de Prudhoe Bay (2004) (ESTS # 679)" (PDF) . Medio Ambiente y Cambio Climático de Canadá . Gobierno de Canadá. 2004 . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
  2. ^ a b c "Preguntas y respuestas sobre el derrame" . Historia del Derrame . Consejo Fiduciario de Derrames de Petróleo de Exxon Valdez . Consultado el 26 de mayo de 2009 .
  3. ^ "Preguntas frecuentes sobre el derrame" . Consejo Fiduciario de Derrames de Petróleo de Exxon Valdez. Archivado desde el original el 30 de junio de 2007 . Consultado el 11 de octubre de 2010 .
  4. ^ a b División de evaluación y respuesta de materiales peligrosos (septiembre de 1992). "Historias de casos de derrames de petróleo de 1967 a 1991, informe núm. HMRAD 92-11" (PDF) . Seattle: Administración Nacional Oceánica y Atmosférica: 80 . Consultado el 10 de marzo de 2008 . Cite journal requires |journal= (help)
  5. ^ Leahy, Stephen (22 de marzo de 2019). "Exxon Valdez cambió la industria petrolera para siempre, pero surgen nuevas amenazas" . National Geographic . Consultado el 25 de octubre de 2019 .
  6. ^ Brandon Keim (24 de marzo de 2009). "El derrame del Exxon Valdez nos rodea" . Ciencia cableada . Consultado el 29 de junio de 2010 .
  7. ^ Shigenaka, Gary (2014). "Veinticinco años después del derrame de petróleo del Exxon Valdez: el apoyo científico, el monitoreo y la investigación de la NOAA" (PDF) . Oficina de Respuesta y Restauración . Seattle: Administración Nacional Oceánica y Atmosférica . Consultado el 17 de enero de 2017 .
  8. ↑ a b Graham, Sarah (19 de diciembre de 2003). "Los efectos ambientales del derrame de Exxon Valdez aún se sienten" . Scientific American . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2006 . Consultado el 9 de marzo de 2008 .
  9. ^ "Desastre del Exxon Valdez - 15 años de mentiras" . Noticias de Greenpeace . Paz verde. 24 de marzo de 2004. Archivado desde el original el 15 de febrero de 2008 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  10. ^ "16 años después de la tragedia de Exxon Valdez , Refugio ártico, las costas de Estados Unidos siguen en peligro" (Comunicado de prensa). Sierra Club. 23 de marzo de 2005. Archivado desde el original el 5 de marzo de 2008 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  11. ^ "Fotos de Exxon Valdez" . NOAA. pag. 7. Archivado desde el original el 14 de julio de 2005. Comenzando 3 días después de que el barco se hundió, una tormenta empujó grandes cantidades de petróleo fresco a las costas rocosas de muchas de las playas de la cadena de la isla Knight.
  12. ^ a b Prácticas que se relacionan con el Exxon Valdez (PDF) . Washington, DC: Junta Nacional de Seguridad y Transporte. 18 de septiembre de 1990. págs. 1–6. Archivado desde el original (PDF) el 11 de junio de 2010.
  13. ^ a b "Diez años después, pero ¿quién tenía la culpa?" . Greg Palast. 21 de marzo de 1999 . Consultado el 21 de julio de 2010 .
  14. ↑ a b c Meyer, Bill (5 de marzo de 2009). "El capitán de Exxon Valdez ofrece 'disculpas sinceras' por el derrame de petróleo '89 en Prince William Sound de Alaska" . The Plain Dealer . Cleveland, OH . Consultado el 17 de enero de 2017 .
  15. ^ Palast, Greg (25 de junio de 2008). "Tribunal premia a Exxon por derrame de petróleo de Valdez - Greg Palast" .
  16. ^ Leveson, Nancy G. (julio de 2005). "Seguridad del sistema de software" (PDF) . Instituto de Tecnología de Massachusetts . págs. 18-20. Archivado desde el original (PDF) el 8 de noviembre de 2010 . Consultado el 30 de julio de 2010 .
  17. ↑ a b Leveson, p.20
  18. ↑ a b Leveson, p.18
  19. ↑ Leveson, p.19
  20. ^ Spyrou, Andrew G. (27 de enero de 2017). De T-2 a superpetrolero: desarrollo del petrolero, 1940 - 2000, revisado . iUniverse. ISBN 9781462002344.
  21. ^ Historias de casos de derrames de petróleo (PDF) . Informe No. HMRAD 92-11 . NOAA. Septiembre de 1992. Archivado desde el original (PDF) el 8 de julio de 2010 . Consultado el 21 de julio de 2010 .
  22. ^ "El derrame de petróleo del Exxon Valdez: Informe final, respuesta del estado de Alaska" (PDF) . Consejo Fiduciario de Derrames de Petróleo de Exxon Valdez . Anchorage, AK: Departamento de Conservación Ambiental de Alaska. Junio ​​de 1993. págs. 61–87 . Consultado el 19 de marzo de 2019 .
  23. ^ Consejo, administrador del derrame de petróleo de Exxon Valdez . "Hechos de derrames de petróleo - Consejo de fideicomisarios de derrames de petróleo de Exxon Valdez" .
  24. ^ Kirby, David (22 de abril de 2013). "Corexit: ¿Una solución para derrames de petróleo peor que el problema?" . www.TakePart.com . Medios participantes. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2016 . Consultado el 19 de abril de 2016 .
  25. ^ Baker, Mallen. "Empresas en crisis: qué no hacer cuando todo sale mal" . Noticias de Responsabilidad Social Corporativa . Archivado desde el original el 22 de febrero de 2008 . Consultado el 9 de marzo de 2008 .
  26. ^ SC Jewett; TA Dean; M Hoberg (2001). "Técnicas de buceo utilizadas para evaluar los efectos del derrame de petróleo del Exxon Valdez " . En SC Jewett (ed.). Buceo en agua fría para la ciencia . Actas de la Academia Estadounidense de Ciencias Subacuáticas, 21º Simposio Anual de Buceo Científico . Consultado el 27 de junio de 2008 .
  27. ^ " Exxon Valdez : diez años después" . BBC News . 18 de marzo de 1999 . Consultado el 24 de mayo de 2010 .
  28. ^ Hierros, David B .; Kendall, Steven J .; Erickson, Wallace P .; McDonald, Lyman L .; Lance, Brian K. (1 de noviembre de 2000). Nueve años después del derrame de petróleo del Exxon Valdez: efectos en las poblaciones de aves marinas en Prince William Sound, Alaska . El cóndor . 102 . Prensa de la Universidad de Oxford. págs. 723–737. doi : 10.1093 / condor / 102.4.723 . ISSN 0010-5422 . OCLC 256945515 .  
  29. ^ Murphy, Stephen M .; Day, Robert H .; Wiens, John A .; Parker, Keith R. (1 de mayo de 1997). "Efectos del derrame de petróleo del Exxon Valdez en las aves: comparaciones de encuestas previas y posteriores al derrame en Prince William Sound, Alaska" . El cóndor . 99 (2): 299–313. doi : 10.2307 / 1369936 . JSTOR 1369936 . OCLC 4907621032 .  
  30. ^ Corto, Jeffrey W .; et al. (2004). "Estimación de la persistencia de petróleo en las playas de Prince William Sound 12 años después del derrame de petróleo del Exxon Valdez". Ciencia y tecnología ambientales . 38 (1): 19-22. Código Bibliográfico : 2004EnST ... 38 ... 19S . doi : 10.1021 / es0348694 . PMID 14740712 . 
  31. ^ Corto, Jeffrey W .; et al. (19 de enero de 2007). " Petróleo de Exxon Valdez ligeramente degradado persiste en los sedimentos de la playa del Golfo de Alaska después de 16 años". Ciencia y tecnología ambientales . Sociedad Química Americana. 41 (4): 1245-1250. Código Bibliográfico : 2007EnST ... 41.1245S . doi : 10.1021 / es0620033 . ISSN 0013-936X . PMID 17593726 . S2CID 19133912 .   
  32. ^ a b Peterson, Charles H .; Rice, Stanley D .; Corto, Jeffrey W .; et al. (19 de diciembre de 2003). "Respuesta del ecosistema a largo plazo al derrame de petróleo del Exxon Valdez". Ciencia . 302 (5653): 2082–2086. Código Bibliográfico : 2003Sci ... 302.2082P . doi : 10.1126 / science.1084282 . PMID 14684812 . S2CID 13007077 .  
  33. ^ "Derrame de petróleo de Exxon Valdez sigue siendo una amenaza: estudio" . Corporación Australiana de Radiodifusión. 17 de mayo de 2006 . Consultado el 9 de marzo de 2008 .
  34. ^ "25 años después, los científicos aún detectan rastros de petróleo del derrame de Exxon Valdez" . 24 de marzo de 2014.
  35. ↑ a b Walters, Joanna (23 de marzo de 2014). "Exxon Valdez - 25 años después del derrame de petróleo de Alaska, la batalla judicial continúa" .
  36. ^ Henkel, Jessica R .; Sigel, Bryan J .; Taylor, Caz M. (1 de julio de 2012). "Impactos a gran escala del derrame de petróleo de Deepwater Horizon: ¿Pueden las perturbaciones locales afectar los ecosistemas distantes a través de las aves playeras migratorias?" . BioScience . 62 (7): 676–685. doi : 10.1525 / bio.2012.62.7.10 . ISSN 0006-3568 . JSTOR 10.1525 / bio.2012.62.7.10 . OCLC 7791645445 . S2CID 8059072 .    
  37. ^ "Exxon demanda a Alaska, demora de limpieza de carga" . New York Times . 25 de octubre de 1989 . Consultado el 15 de octubre de 2016 .
  38. ^ "Exxon, guardacostas culpables, dice que nosotros es responsable en el derrame de Alaska" . New York Times . 2 de octubre de 1990 . Consultado el 15 de octubre de 2016 .
  39. ^ Erb, George (3 de noviembre de 2000). "El caso de Exxon Valdez sigue girando en los tribunales" . Revista empresarial de Puget Sound . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  40. ^ Exxon v. Baker , CV-89-00095-HRH (noveno cir. 2006).
  41. ^ Lanchester, John (7 de enero de 2009). "Libros: más astuto" . The New Yorker . Consultado el 21 de julio de 2010 .
  42. ^ Liptak, Adam (29 de enero de 2004). "Premio de $ 4.5 mil millones fijado para el derrame de Exxon Valdez" . The New York Times . Consultado el 3 de diciembre de 2019 .
  43. ^ "490 F.3d 1066" . law.resource.org . Consultado el 28 de mayo de 2016 .
  44. ^ Redactor del personal (29 de octubre de 2007). "Tribunal Supremo para revisar el premio Exxon Valdez " . CNN . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  45. ^ Redactor del personal (27 de febrero de 2008). "El Tribunal Superior puede reducir los daños del Exxon Valdez " . CNN. Associated Press. Archivado desde el original el 3 de marzo de 2008 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  46. ^ Savage, David G. (26 de junio de 2008). "Los jueces recortan el veredicto del Exxon Valdez " . Articles.latimes.com . Tribune Company . Consultado el 26 de junio de 2008 .
  47. ^ a b Exxon v. Baker , 554 Estados Unidos ( Tribunal Supremo de los Estados Unidos , 25 de junio de 2008).
  48. ^ Smith, Sharon. "Guardianes legales de Exxon" . CounterPunch . Consultado el 21 de marzo de 2013 .
  49. ^ "Reacción del senador Leahy sobre el fallo de la Corte Suprema en Exxon v. Baker" . Leahy.senate.gov. 25 de junio de 2008. Archivado desde el original el 31 de enero de 2009 . Consultado el 25 de febrero de 2009 .
  50. ^ Egelko, Bob (28 de enero de 2006). "Daños punitivos apelados en vertido de Valdez" . Crónica de San Francisco . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  51. ^ Bandurka, Andrew; Sloane, Simon (10 de marzo de 2005). "Exxon Valdez - DG Syndicate 745 vs. Brandywine Reinsurance Company (Reino Unido) - Resumen de la sentencia del Tribunal de Apelación" . Holman Fenwick y Willan . Archivado desde el original el 4 de marzo de 2008 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  52. ^ "Exxon Corporation 1993 Formulario 10-K" . EDGAR . Comisión de Bolsa y Valores de EE. UU . 11 de marzo de 1994. Archivado desde el original el 4 de marzo de 2008 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  53. ^ "Noticias e información" . Fondo de liquidación calificado de Exxon . Consultado el 21 de marzo de 2013 . 15 de diciembre de 2009 [...] Exxon ha pagado a la EQSF todo el dinero adeudado en el litigio de EVOS de conformidad con la sentencia por daños punitivos
  54. ^ El equipo de respuesta nacional. "El derrame de petróleo del Exxon Valdez de mayo de 1989 - Un informe para el presidente" . Centro de Servicio Nacional de Publicaciones Ambientales . Departamento de Transporte, Agencia de Protección Ambiental . Consultado el 6 de abril de 2021 .
  55. ^ McDonnell, Janet A. (1992). Respuesta del Cuerpo de Ingenieros del Ejército de EE. UU. Al derrame de petróleo del Exxon Valdez (PDF) . Fort Belvoir, Virginia: Cuerpo de ingenieros del ejército de los Estados Unidos. ISBN  978-1410222534. Consultado el 6 de abril de 2021 .
  56. ^ "Ley de contaminación por aceite de 1990 - Resumen" . Manual Federal de Leyes de Vida Silvestre y Afines . 18 de agosto de 1990. Archivado desde el original el 18 de noviembre de 2007 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  57. ^ Carrigan, Alison. "El proyecto de ley de cláusula de cumplimiento: una nueva arma para impugnar la Ley de Contaminación por Petróleo de 1990" . Revisión de la ley de asuntos ambientales del Boston College (otoño de 2000). Archivado desde el original el 29 de abril de 2005 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  58. ^ a b "Exxon Valdez tiene prohibido el sonido de Alaska" . The New York Times . 2 de noviembre de 2002 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  59. ^ Kizzia, Tom (13 de mayo de 1999). "Los petroleros de doble casco enfrentan una marcha lenta" . Noticias diarias de Anchorage . Archivado desde el original el 3 de febrero de 2008 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  60. ^ Visser, Auke. "Bondad oriental" . Super petroleros internacionales . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  61. ^ Fargo Balliett, James (2014). Océanos: cuestiones medioambientales, perspectivas globales . Routledge. pag. 51. ISBN 9781317463665.
  62. ^ Loshbaugh, Doug (2000). "Escuela de Golpes Duros" . Juneau Empire . Archivado desde el original el 27 de septiembre de 2007 . Consultado el 18 de mayo de 2010 .
  63. ^ 1994, Victor Goldberg, The Journal of Legal Studies, Recuperación de pérdidas económicas tras el derrame de petróleo de Exxon 'Valdez' "
  64. ^ Carson, Richard; Hanemann, W. Michael (18 de diciembre de 1992). "Un análisis económico preliminar de las pérdidas de pesca recreativa relacionadas con el derrame de petróleo del Exxon Valdez " (PDF) . Consejo Fiduciario de Derrames de Petróleo de Exxon Valdez . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  65. ^ "Una evaluación del impacto del derrame de petróleo del Exxon Valdez en la industria del turismo de Alaska" (PDF) . Consejo Fiduciario de Derrames de Petróleo de Exxon Valdez. Agosto de 1990 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  66. ^ "Impactos económicos del petróleo derramado" . Publicaciones . Consejo Fiduciario de Derrames de Petróleo de Exxon Valdez. Archivado desde el original el 30 de junio de 2007 . Consultado el 10 de marzo de 2008 .
  67. ^ "25 años después del derrame, la ciudad de Alaska se recupera de la 'zona muerta ' " . NPR.org . Consultado el 21 de enero de 2017 .
  68. ^ "Los nativos de Alaska todavía se tambalean 25 años después del derrame de petróleo de Exxon-Valdez" . www.wbur.org . Consultado el 21 de enero de 2017 .
  69. ^ Daley, Patrick; O'Neill, Dan (1 de diciembre de 1991). " " Triste es una palabra demasiado suave ": Cobertura de prensa del derrame de petróleo del Exxon Valdez" . Revista de comunicación . 41 (4): 42–57. doi : 10.1111 / j.1460-2466.1991.tb02330.x . ISSN 0021-9916 . 
  70. ^ "Los críticos llaman a la limpieza de Valdez una advertencia para los trabajadores del Golfo" . CNN . Consultado el 10 de diciembre de 2015 .
  71. ^ D. Michael Fry (19 de noviembre de 1992). "Cómo el" video para estudiantes "de Exxon trata las distorsiones" . La carta del libro de texto. Archivado desde el original el 10 de diciembre de 2014 . Consultado el 21 de julio de 2010 .
  72. ^ Thomas, Pierre; Weiser, Benjamin (13 de abril de 1996). "Reputado 'Manifiesto' recuperado" . The Washington Post . pag. A01 . Consultado el 28 de enero de 2011 .
  73. ^ Nealon, Kevin (15 de abril de 1989). "Bocetos de Joseph Hazelwood" . Saturday Night Live . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  74. ^ Wells, Jeffrey (25 de agosto de 1995). "Joseph Hazelwood conmemorado en Waterworld " . Entertainment Weekly . Consultado el 5 de junio de 2019 .
  75. ^ Hiaasen, Rob (12 de agosto de 1995). "Rehaciendo la historia con la secuela de Gump" . El Sol de Baltimore . Consultado el 31 de marzo de 2018 .
  76. ^ Gordon, David (4 de abril de 2019). "EXCLUSIVO: Escuche a George Salazar cantar" Iron Mike "del álbum Jonathan Larson Project" . Theatre Mania . Consultado el 6 de abril de 2019 .

Lectura adicional [ editar ]

  • Lee, Douglas B. (agosto de 1989). "Tragedia en aguas de Alaska". National Geographic . Vol. 176 no. 2. págs. 260–263. ISSN  0027-9358 . OCLC  643483454 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Recomendación de seguridad de la NTSB para abordar las deficiencias de gestión de la tripulación en Exxon y en la industria
  • Consejo Fiduciario de Derrames de Petróleo de Exxon Valdez
  • Actualizaciones y noticias de ExxonMobil sobre Valdez
  • Imágenes del derrame de petróleo del Exxon Valdez de la Oficina de Respuesta y Restauración del Servicio Nacional Oceánico
  • Evaluación y restauración de daños de EVOS en el Servicio Nacional de Pesca Marina
  • Perfiles: derrame de petróleo del Exxon Valdez en la Agencia de Protección Ambiental de Estados Unidos
  • Equipo Nacional de Respuesta de EE. UU.
  • Derrame de petróleo del Exxon Valdez en la Enciclopedia de la Tierra
  • La historia detrás del veredicto del derrame de petróleo , publicada originalmente en San Diego Union-Tribune
  • Informe del Equipo de Respuesta Regional de Alaska sobre el desastre del Exxon Valdez
  • BP jugó un papel central en la contención fallida del desastre del Exxon Valdez de 1989 : informe en video de Democracy Now!
  • El cortometraje Exxon Valdez Oil Spill Assessment (24 de abril de 1990) está disponible para su descarga gratuita en Internet Archive
  • El cortometraje Exxon Valdez: Un año después (22 de marzo de 1990) está disponible para su descarga gratuita en Internet Archive
  • Fotos relacionadas con el derrame de petróleo de los Servicios de Información y Biblioteca de Recursos de Alaska (ARLIS)
  • "25 años después de Exxon Valdez , BP fue el culpable oculto" en Truthdig (23 de marzo de 2014)