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Ferrol es una ciudad de la provincia de A Coruña [2] en Galicia , en la costa atlántica del noroeste de España , en las inmediaciones del Cabo Nerium de Estrabón (actual Cabo Prior ), [3] [4] [5 ] [6] ( pronunciación gallega:  [feˈrɔl] ). Según el censo de 2016, la ciudad tiene una población de 66.065 habitantes, lo que la convierte en el séptimo asentamiento más grande de Galicia. Con Eume al sur y Ortegal al norte, Ferrol forma la comarca de Ferrolterra , y junto con A Coruña constituye la segunda conurbación más grande de Galicia, con una población total de 640.000 en 2016.

El puerto, por su profundidad, capacidad y seguridad, no es igualado por muchos en Europa. La entrada es muy estrecha, [7] comandada por fuertes, e incluso puede estar cerrada por un steccado . [8] [9] [10]

La ciudad ha sido un importante centro de construcción naval durante la mayor parte de su historia, siendo la capital del Departamento Marítimo del Norte de la Armada Española desde la época de los primeros Borbones . [7] Antes, en el siglo XVII [11] [12] [13] [14] , Ferrol era el arsenal [2] [15] más importante de Europa. Hoy en día, la ciudad contiene algunos de los principales astilleros de construcción naval del Grupo Navantia .

Como lugar de nacimiento del dictador Francisco Franco en 1892, el municipio fue nombrado oficialmente en su honor como "El Ferrol del Caudillo " desde septiembre de 1938 hasta diciembre de 1982. [16] También fue el lugar de nacimiento del fundador del Partido Socialista Obrero Español. (PSOE), Pablo Iglesias , en 1850.

La ciudad es uno de los puntos de partida del Camino Inglés [17] del Camino de Santiago . [18] Debido a la exigencia moderna de que los peregrinos deben recorrer 100 km a pie para ser reconocidos oficialmente, Ferrol es el punto de partida preferido para los peregrinos que atraviesan el Camino Inglés.

Topónimo y etimología [ editar ]

La primera mención histórica de este asentamiento, entonces llamado Burum [19] [20] [21] así como Arotebrarum Portum [22] en la historia de Pomponius Mela , [22] un historiador romano que escribió en el año 43 d.C. detallando un descripción del Portus Magnus Artabrorum , [23] [24] el "gran puerto del Artabri ". El topónimo actual de Ferrol, sin embargo, solo se remonta a la Edad Media; un documento de 1087 [25] instancias sancto Iuliano de Ferrol, cercano al monasterio de San Martín de Jubia (siglo XII, en estilo románico), donde Ferrol es probablemente la evolución local de la forma genitiva del nombre latino Ferreolus; Ferrol fue probablemente, en origen, la propiedad de un Ferreolus. [26] En 1982, el gobierno de España adoptó oficialmente Ferrol en consonancia con su larga historia y tradición. [27] [28]

Otra teoría con respecto a la etimología del nombre locativo Ferrol y sus posibles orígenes es Ferro , latín para Hierro, ya que estas partes de la época romana y anteriores han sido lugares ricos en metales, especialmente Hierro y Estaño, pero también Oro y Plata . Posiblemente, como la bahía de Ferrol era un puerto tan bien custodiado, el antiguo pueblo de pescadores habría sido bautizado con el nombre del metal por los comerciantes [29] que llegaban al enclave, es decir: Ferrol.

Alternativamente, el nombre proviene de la leyenda de un santo bretón, Ferreol , que llegó aquí en un barco, en medio de un coro de siete sirenas. [ cita requerida ] Otra tradición dice que Ferrol procede de farol, aludiendo a la figura heráldica que aparece en el escudo de armas de la ciudad. [30] Sin embargo, según los expertos, el origen de las armas de Ferrol se remonta únicamente al siglo XVIII, y también existen varias variantes utilizadas a lo largo del tiempo, sin haber sido configuradas de acuerdo con la legislación aplicable desde la década de los noventa. [31] La combinación de dos palabras que pueden significar "puerto - cerca", "aterrizaje en pilares" [ cita requerida ] o un Ferreoli Domini, "el señor de Ferreol", una velada alusión a la ciudad, que pudo haber tenido una iglesia bajo el patrocinio de San Ferreol.

Historia [ editar ]

El centro de Ferrol

La existencia de asentamientos humanos prehistóricos en esta ciudad gallega está avalada por la abundancia de cámaras funerarias , monumentos megalíticos así como Petroglifos y otros hallazgos arqueológicos. [32] Los fenicios [33] [29] [34] establecieron en esta zona diferentes estaciones de bacalao seco y salado y su presencia junto con la presencia de los antiguos griegos está bien documentada por historiadores como Herodoto , Estrabón , Pomponio Mela , sólo para mencione algunos clásicos, incluido Ptolomeo .[35] En la época romana , en el siglo I a. C., existía un puerto pesquero que también comerciaba con metales (como plata, [36] oro, [37] [38] estaño [39] y hierro [40] ), así como caballos salvajes [39] en la bahía de Ferrol en el barrio de Nerium [41] hay un lugar llamado Narahio [42] famoso por su castillo medieval que se asemeja fonéticamente un poco al Nerium de Estrabón [32] actual Cabo Prior [41 ] en estas partes de Iberiadominado en la antigüedad por el Artabri [43] (o Arrotrebae [44] [45] ) dando nombre al Portus Magnus Artabrorum [41] (Forma no solo por la bahía de Ferrol sino por las tres rías de Ferrol, Betanzos y La Coruña ) . Ferrol era entonces, al igual que hoy un puerto natural de primer orden, en las traicioneras aguas [33] del Atlántico, muy bien custodiado, como era de esperar, descrito a menudo en la historia como el mejor puerto natural de Europa. [46]

Tras la caída del Imperio Romano de Occidente [47] toda la Península Ibérica , incluida Ferrol, fue asaltada por los Vándalos y se incorporó en 411 al Reino Suebio de Galicia ; [48] su reino fue incorporado en 584 por Leovigild al reino visigodo . [49]

Después del colapso del "estado suebio - visigodo ", estas partes cristianas de Iberia vieron muy pocos cambios , en comparación con otras partes de la península ibérica, pasando a formar parte del Reino de Asturias [50] ya en el 750 d. C. [51] [52] [53] Un período marcado al principio con la conmoción y el temblor masivo, y la destrucción de un estado , seguido por el humilde al principio pero firme y rápido renacimiento del "Estado cristiano visigodo" en las montañas y verdes pastos del Atlántico Norte de la Península Ibérica .

Con el tiempo, Asturias [54] se dividiría en más reinos cristianos haciendo que estas partes cambiaran de manos de un monarca a otro: primero Galicia , luego León y finalmente Castilla .

El castillo de San Felipe a la entrada del puerto

Ferrol sirvió como puerto seguro estratégico [55] durante la Guerra de los Cien Años , [56] al lado de la Casa de Trastamara durante la Guerra Civil castellana y como recompensa personal a Fernán Pérez de Andrade , en 1371, Enrique II [57] dio la ciudad a la poderosa familia Andrade . [58]

En 1568 [59] [60] un incendio redujo a escombros la antigua ciudad medieval; [61] en el mismo período se construyeron algunas partes de las fortificaciones existentes a la entrada de la ría . [62] Como base naval, en ese momento la ciudad se consideraba más importante como un Arsenal Real que como un puerto seguro . [63] [64]

Con la llegada de los Borbones en el siglo XVIII, Ferrol se convierte en un importante centro naval. [65] Ferrol fue nombrada Capital del Departamento Marítimo del Norte , formado bajo Fernando VI y Carlos III para la defensa del Imperio Colonial Español en América . [66] Siguieron mejoras rápidas, especialmente bajo el liderazgo del marqués de Ensenada , y la posición de Ferrol se hizo casi inexpugnable desde el mar, las dificultades de desembarcar tropas en su costa escarpada se vieron reforzadas por una línea renovada de fortalezas y de nueva construcción. castillos, incluido el de San Carlos.

Iglesia neoclásica Igrexa Castrense de San Francisco
Concatedral de Ferrol [67]

Las Reales Atarazanas de A Graña y Ferrol ( Reales Astilleros de Esteiro ), construidos entre 1726 a 1783, [68] [69] buques producidos protegidas con láminas de cobre de los trenes de laminación de Xubia. En 1772 se creó la Real Academia Española de Ingenieros Navales de Ferrol, la primera academia de este tipo en España. Para las obras más laboriosas del puerto, se emplearon en el puerto seiscientos convictos de galeras de trabajos forzados . [70] [71]

Ferrol es célebre [72] en la historia de la lucha entre el Imperio español y el británico por ser uno de los únicos enclaves del mundo, junto con Cartagena de Indias , que siempre resistió con éxito la ocupación: sobre todo, porque Ferrol era prácticamente imposible de bloqueo en la era de la vela, ya que los fuertes vientos del oeste se llevarían cualquier fuerza de bloqueo a lo largo de la traicionera costa norte de España, donde no tenían refugio seguro. La geografía de Ferrol significaba que toda una flota española podía escabullirse con una sola marea. Para cuando los británicos pudieran reanudar el bloqueo, los españoles estarían a salvo y mar adentro. A pesar de estas ventajas, una decadencia marcada durante el reinado de Carlos IV , y en 1800, durante la Expedición de Ferrol (1800) , tras la reducción de las defensas, una flota británica de 109 buques desembarcó tropas en la playa de Doniños para tomar el Castillo. de San Felipe. Aunque sólo estaba equipado con escasa artillería, la pequeña fuerza de defensa del castillo bajo el mando del Conde Donadio junto con un número considerable de ciudadanos voluntarios de Ferrol, resistieron con éxito el ataque y la flota se retiró. La alianza con elReino Unido durante la Guerra Peninsular de 1808-1814 no pudo evitar el deterioro de la fortuna de la ciudad. Los arsenales y fortalezas fueron abandonados y fueron fácilmente ocupados por los franceses en 1809 . [73]

Cuando terminó la guerra con la Francia napoleónica , muchas de las colonias sudamericanas [74] optaron por separarse de su madre patria y los astilleros de Ferrol entraron en un grave declive perdiendo la mayor parte de su población civil, clero y militar , y en adelante, en 1824, Ferrol contaba con una población de sólo 10.000 civiles y unos 6.000 militares (estacionados localmente si no permanentemente, al menos durante la mayor parte del año) con su escuela de matemáticas para artilleros marinos, la escuela de pilotos y la Academia de las Guardas Marinas [ 75] casi completamente vacío en contraste con los gloriosos años de abundancia [76] [77] conocidos antes delBatalla de Trafalgar en 1805 . [78]

Vista aérea de la ciudad (2009)

Ferrol sólo construyó dos barcos de línea entre 1794 y 1845, [79] [80] aunque también se construyeron nueve fragatas y un número considerable de buques de guerra más pequeños entre estas fechas. Y en silencio durante medio siglo, perdió su título de capital bajo Fernando VII . Sin embargo, hubo una renovación masiva durante el liderazgo del cardenal Alberoni y en solo unos pocos años se lanzaron catorce grandes naves de batalla. Surgieron nuevas actividades y Ferrol empleaba constantemente a 2.000 trabajadores [81] en sus fundiciones, ahora en pleno funcionamiento. Una escuela de ingenieros navales [80]se estableció donde 40 alumnos estaban aprendiendo los principios científicos de su profesión, bajo un equipo competente de instructores criados en Inglaterra y Francia. Tanto éxito en traer los mundos la mayoría de las tecnologías avanzadas fue la administración del Marqués de Molina , [82] El ministro español de Asuntos Navales , que para el 1858 las Reales Atarazanas de Ferrol fue el lanzamiento de la primera de vapor de España impulsó la nave , que fue el primer casco de hierro también.

La segunda mitad del siglo XIX trajo a los Reales Astilleros de Ferrol no solo mucho trabajo, sino tensiones sociales y políticas [83] [84] que desembocaron en el fallido levantamiento republicano de 1872. [85] [86] Vapores entre Ferrol y el puerto de La Habana en la Cuba española operaban con frecuencia, entonces, entonces, los trabajadores de los astilleros que se metían en líos con las autoridades locales de Ferrol, por una razón u otra, siempre pensaron en el Main español como una posibilidad. [87] [88]

Edificio Art Nouveau en Ferrol, diseñado por Rodolfo Ucha

Durante este período, al igual que en la actualidad, y al igual que en los días de la Armada, la Bahía de Ferrol siempre atrajo y sigue atrayendo a numerosos barcos que buscan reparaciones o refugio tras encontrarse con desastres [89] [90] o aguas turbulentas. intentando cruzar el golfo de Vizcaya con mal tiempo. Tal fue el caso de Cleopatra, que portaba una de las dos Agujas de Cleopatra, [91] [92] la que se encuentra hoy en el Thames Embankment en Londres, Reino Unido. Llegó a Ferrol el 19 de octubre de 1877 después de la tragedia y casi se hundió en la costa oeste de Francia cinco días antes. Hay una placa que conmemora el evento y los que murieron para ser vistos en la base de la Aguja en Londres.

Diez años después de la Guerra Hispanoamericana de 1898, [93] [94] [95] en la que España perdió Cuba [96] y Filipinas , el Gobierno de Antonio Maura , en un intento por restaurar la Armada Española y la industria de la construcción naval española, contrató a la Sociedad Española de Construcción Naval , [97] cuyos principales inversores eran una Asociación Británica-Española [61] que tomaba contratos en las siguientes proporciones: 40% Vickers Sons y Maxim , [98] 30% Marqués de Comillas del Transatlántico Español Empresa , 30%Vizcaya Horno de la empresa , [99] todas las anteriormente de propiedad estatal de construcción naval patios, talleres , fundiciones y diques secos en Ferrol fueron entregados a los conocimientos técnicos de algunos de los mejores constructores navales británicos : John Brown , Vickers [100] [98] y Armstrong [ 101] ahora a cargo de la construcción de la nueva Flota española [102] .

Durante un período de dieciséis años, todos los técnicos fueron exclusivamente británicos, y la situación no se alteró hasta 1925 cuando la dirección fue asumida por ingenieros españoles, como una de las nuevas políticas introducidas por el entonces recién creado gobierno, incluyendo ministros tanto civiles. y militar, del dictador Miguel Primo de Rivera [103] (1923-1930). La llegada de los británicos coincidió con la construcción de una línea local de tranvías de trolebuses eléctricos (1924-1961). [104]

Ante el estallido de la Guerra Civil española , y por temor a la agitación social en la estación naval, el Ministerio de Relaciones Exteriores de Londres , [105] [106] organizó un barco para repatriar a todos los ciudadanos británicos restantes y el 22 de julio 1936 HMS Witch ) [107] partió de Ferrol de regreso a Gran Bretaña. Con el estallido de la Guerra Civil Española (1936-1939) los astilleros, talleres, fundiciones y diques secos de Ferrol fueron asumidos por el Estado y totalmente nacionalizados en 1945 con el nombre de "Bazán", más tarde rebautizado como "IZAR", y , a partir de enero de 2005, Navantia. La ciudad fue la cuna de Francisco Franco , por quien la ciudad fue conocida oficialmente como El Ferrol del Caudillo de 1938 a 1982. El fin del Estado español y la llegada de la democracia en 1978 no ayudaron a Ferrol, [108] [109] y desde 1982 hasta principios de la década de 1990, la ciudad enfrentó numerosos problemas debido al declive del sector naval . Sin embargo, el comienzo del nuevo milenio ha sido una época de expansión económica y prosperidad en general. [110] Una nueva autopista y un puerto exterior [111] Se han construido así como numerosas galerías y centros comerciales la mayoría en las afueras de la ciudad entre Ferrol y Narón, que básicamente es la misma área metropolitana y los jóvenes compradores con sus familias tienden a hacer sus grandes compras familiares, así como los fines de semana con el familia atraída por todas las comodidades como bolera, cafeterías, establecimientos de comida rápida, cines e instalaciones deportivas.

A la escuadra española , como siempre lo ha hecho desde tiempos inmemoriales, [112] [113] le encanta participar en demostraciones navales ya principios del siglo XXI Ferrol acogió el gran Ejercicio Marítimo de la OTAN Loyal Mariner ( RN ) en junio de 2008. [ 114]

La estación ferroviaria Ferrol Terminus, que conecta Lugo con Ferrol, bifurcada de la línea de Madrid a la cercana La Coruña, fue sancionada por las Cortes de Madrid ya en 1865, pero tardaron muchas décadas hasta su inauguración definitiva en 1904. Un siglo después más de lo mismo sucedió con el AVE del Ferrocarril de Alta Velocidad; por lo que tardó en 2013 [115] hasta el día de la inauguración.

Desde septiembre de 2017, [116] se ha dado luz verde a un nuevo ramal local de ferrocarril que da servicio al puerto exterior de Ferrol (conocido como puerto de contenedores Canelinas-Ferrol ) al interior de los muelles de la bahía y a la estación de Ferrol Terminus para comenzar a construir y muy pronto en funcionamiento estoy seguro de que trasladan cargas de modernos contenedores dentro y fuera de Ferrol y distribuyen mercancías por Galicia y el resto de España y Europa. Había un pequeño ramal local de ferrocarril similar que operaba aquí desde los primeros años del siglo XX con la diferencia de que en ese momento, el propio Ferrol y sus puertos estaban destinados únicamente a la Royal Navy y sus astilleros, [71]y de ahora en adelante no abierto al comercio general per se, aunque, históricamente, ha habido muchas excepciones locales como; PEMSA (Madera) , PYSBE (Dry-Cod) e HISPANIA (Lápices) los tres muy buenos ejemplos sin olvidar: manufacturas de sombreros , papel , cuero , tiendas y ferreterías navales, así como otros artículos locales de exportación como: maíz , vino , brandy , vinagre , sardinas y arenques (y otros productos de la propia pesca de Ferrol) [117]

Clima [ editar ]

Como en la mayor parte de Galicia, el clima de Ferrol es un clima oceánico húmedo , caracterizado por temperaturas suaves durante todo el año, inviernos lluviosos y veranos relativamente secos, aunque ligeramente más húmedos que el clima mediterráneo típico español durante la temporada de verano.

Demografía [ editar ]

Histograma de evolución poblacional de Ferrol a partir de 1877. (Tomado de: Censos de población INE [1] )

Economía [ editar ]

  1. Industrias primarias : agricultura ( cría de caballos ), acuicultura ( piscicultura ), pesca ( especialidad en los bajíos atlánticos ), minas importantes ( ENDESA ), PFNM ( silvicultura ), canteras y madera .
  2. Industrias Secundarias - Construcción Naval , Motores de Barcos , Turbinas (Molinos de Viento y Barcos), Equipo Eléctrico , Herrería , Moda ( Textiles ), Alimentos ( Conservas de Pescado ) y Productos de Madera .
  3. Industrias Terciarias - Mercantil , Puertos Pesqueros y Militares , Restaurantes , Medios de Comunicación (Ferrol TV / Diario de Ferrol ), Hoteles (Barceló Almirante / Pazo Libunca), Ocio y Turismo ( Competiciones Mundiales de Surf , Parada de Transatlánticos Populares ), Consultoría , Sanidad / Hospitales (Complejo Hospitalario Arquitecto Marcide), Educación ( Escuelas , Colegios / ESENGRA yUniversidades / UNED / PERITOS ) y Servicios Públicos , Franquicias ( principales marcas y tiendas de marcas de diseño ), Mayoristas (Proveedores Naval / Anton-Martin ) e Industrias Minoristas ( El Corte Inglés / Alcampo ).
  4. Industrias del Sector Cuaternario - Equipos Navales, Eléctricos y Mecánicos junto con Nuevas Tecnologías .

Festivales [ editar ]

Relaciones internacionales [ editar ]

Ciudades gemelas - Ciudades hermanas [ editar ]

Ferrol está hermanada con:

  • Lugo , España, desde 2000
  • Mondoñedo , España, desde 2004
  • Adelaida , Australia, desde 2010

Personas notables [ editar ]

  • Alonso Pita da Veiga
  • Andrés Suárez , cantautor
  • Ángeles Alvariño Gozález (1916-2005), bióloga y oceanógrafa (1916-2005)
  • Benito Vicetto Pérez (1824-1878), escritor
  • Carlos Jean (nacido en 1973), músico electrónico y productor musical
  • Concepción Arenal (1820-1893), escritora, activista feminista
  • Fernando Álvarez de Sotomayor y Zaragoza (1875-1960), pintor
  • Francisco Franco (1892-1975), dictador de España desde la Guerra Civil Española (1936-1939) hasta su muerte.
  • Frederick H. Shaw (1864-1924)
  • Gonzalo Torrente Ballester (1910-1999), escritor
  • Ignacio Fernández Toxo (nacido en 1952), ex secretario general del sindicato nacional CCOO y presidente de la CES
  • Jenaro Pérez Villaamil (1807-1854), pintor
  • Jesús Vázquez Martínez (nacido en 1965), presentador de televisión
  • José Canalejas Méndez (1854-1912), ex primer ministro español murió en el cargo
  • María Isabel Rivera Torres (nacida en 1952), actriz
  • Marqués de Amboage (1823-1892), multimillonario y político
  • Nacho Novo (nacido en 1979), futbolista profesional
  • Pablo Iglesias Posse (1850-1925), político y fundador del partido socialista español PSOE
  • Paloma Pérez-Lago González (nacida en 1967), modelo y presentadora de televisión
  • Patricio Montojo y Pasarón (1839–1917), almirante español durante la Guerra Hispanoamericana que fue derrotado en la Batalla de la Bahía de Manila
  • Paula Vázquez Picallo (nacida en 1973), presentadora de televisión y modelo
  • Ramón Franco (1896-1938), aviador y hermano de Francisco Franco
  • Ricardo Carvalho Calero , primer catedrático de Literatura y Lingüística gallegas - Universidad de Santiago de Compostela (1910-1990)

Ver también [ editar ]

  • El Casino de Ferrol
  • El Circulo Mercantil de Ferrol
  • El Club Naval de Ferrol
  • El Correo Gallego
  • El Diario de Ferrol
  • El Ferrol Diario
  • Endesa Termic
  • Racing Club de Ferrol
  • Escuela de Peritos Navales e Industriales
  • Sociedad Española de Construcción Naval
  • Exposición Nacional de la Construcción Naval de España

Notas [ editar ]

  1. ^ Padrón Municipal de España 2018 . Instituto Nacional de Estadística .
  2. ^ a b Chisholm, Hugh, ed. (1911). "Ferrol"  . Encyclopædia Britannica . 10 (11ª ed.). Prensa de la Universidad de Cambridge. pag. 289.
  3. ^ Jones, Horace Leonard (1949). La geografía de Estrabón, vol . 2 . págs. 7-8, 69.
  4. Ptolomeo, Claudio (100-170). "Atlas - Claudius Ptolemaeus Geographia - Geografía antigua - EuropaeIiTab.hispania" . archive.org . Consultado el 20 de marzo de 2018 .
  5. ^ Enciclopedia Británica; O un diccionario de artes, ciencias y literatura diversa . Archibald Constable. 1823. págs.  484 .
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  7. ^ a b Tofiño de San Miguel, Vicente; Mengs, Anton Raphael; Salvador Carmona, Manuel; Ballester, Joaquín; Vázquez, Bartolomé; Valdés, Antonio; Asensio, Josef (1789). Atlas marítimo de España [Material cartográfico] . Biblioteca de la Universidad de Sevilla. Madrid: [sn] p. 35.
  8. ^ Morse, Jedidiah; Morse, Richard C. (Richard Cary); Converse, Sherman (1823). Un nuevo nomenclátor universal o diccionario geográfico: que contiene una descripción de los distintos países, provincias, ciudades, pueblos, mares, lagos, ríos, montañas, cabos, etc. en el mundo conocido. Con un apéndice ... acompañado de un atlas . Biblioteca del Instituto de Arte Sterling y Francine Clark. New-Haven: Impreso y publicado por S. Converse. pag. 256.
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  12. Stanhope, Alexander (1844). España bajo Carlos II; O, extractos de la correspondencia del Excmo. Alexander Stanhope, ministro británico en Madrid. 1690-1699 . J. Murray. págs.  3 .
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  26. ^ Cf. Cabeza Quiles, Fernando (2008). Toponimia de Galicia . Vigo: Galaxia. pag. 275. ISBN 978-84-9865-092-1.
  27. García de Salazar, Lope. Libro de las Bienandanzas e Fortunas . Parnaseo-Lemir: Universidad de Valencia. págs. 1471-1476.
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  119. Este es un día muy especial porque San Julián [ dudoso ] es el patrón de Ferrol. En este día, todos los lugareños disfrutan de un delicioso arroz con leche dulce tradicional siguiendo una receta local, como lo han estado haciendo durante tanto tiempo que nadie puede decir con certeza cuándo comenzó realmente esta antigua tradición.
  120. ^ También conocido como " O'Antroido " en gallego .
  121. ^ Enla Noche de Santa Josefina todos los ferrol salen a la calle con sus guitarras y otros instrumentos musicales, vistiendo equipos de diseño tradicional, para cantar hermosas canciones a todas las mujeres, jóvenes y mayores, en particular a las que se llaman Josefina o “ Peppa ”(que significa Josephine en español, de ahí“ Noche de la Pepitas ”, literalmente“ Noche de las Peppas jóvenes ”).
  122. ^ Los Semana Santa celebraciones de Ferrol fueron declaradas de Interés Nacional por Gobierno español en 1996 (en español) Sitio oficial de uno de los organizadores “Cofradías de Dolores”
  123. Cada año, al final de la Semana Santa, la ciudad de Ferrol celebra un día festivo dedicado a la Santísima Virgen María en el monte Chamorro, donde lafamilia Andrade construyó un santuarioaproximadamente un siglo antes del descubrimiento de América por Cristóbal Colón en 1492.
  124. ^ El más conocido es el organizado por FIMO y es conocido como " Equiocio " (en inglés) Sitio web oficial de Turgalicia sobre EQUIOCIO
  125. Para el "Corpus Christi" Ares y otras localidades de Ferrolterra , siguiendo una antigua tradición cristiana, celebran y se regocijan con abundancia de estilo, cubriendo las principales calles de sus centros urbanos con coloridas alfombras floridas.
  126. La Noche de San Juan (o Noche de las Hogueras) se celebra en todas las parroquias de Ferrolterra con el encendido de hogueras.
  127. ^ Este día especial se celebra de diferentes formas en las distintas parroquias de Ferrolterra ; mientras que algunos de ellos disfrutan preparando hermosas ofrendas florales dedicadas a la Virgen María más o menos al estilo de lasalfombrasdel “Corpus Christi” , otros están más inclinados a organizar una pequeña procesión por mar o tierrasi no una fiesta de comida.
  128. En diferentes puntos de Ferrolterra , particularmente en la Sierra da Capelada, donde la cría de caballos es una industria importante, hay una interesante celebración de las raíces celtas con comida, música y caballos. Esta es una "Rapa das Bestas" donde los caballos recién nacidos son marcados y se cortan el pelo como parte principal del evento. Por supuesto, todo el evento y la festividad están abiertos a todos los visitantes.
  129. ^ Por lo general, involucra diferentes actividades como representaciones teatrales, conciertos de rock, fuegos artificiales y todo tipo de entretenimiento organizado.
  130. Literalmente, una recreación de la batalla que tuvo lugar en Ferrol entre los británicos y los españoles localesen el año 1800, donde los británicos, la fuerza beligerante, fueron expulsados ​​de su intento de capturar la estación naval más importante de España en el norte de Iberia . Había razones bien fundadas para que los británicos creyeran que los españoles iban a ponerse del lado de Napoleón unos años más tarde. Y esto fue exactamente lo que sucedió. (en español) Sitio web de los voluntarios de Madrid 1808-1814
  131. ^ También conocido como los fuegos artificiales del marqués de Amboage .

Enlaces externos [ editar ]

  • Web oficial (en castellano y gallego)
  • Turismo verde en el norte de España 2005
  • Sitio dedicado al arte del paisaje y la naturaleza de Ferrolterra (en español)
  • Cuando era niño en Ferrol, España (1953-1965)