FirstGroup plc es un grupo de transporte multinacional británico , con sede en Aberdeen , Escocia. [3] La empresa opera servicios de transporte en el Reino Unido , Irlanda , Canadá y Estados Unidos . Cotiza en la Bolsa de Valores de Londres y forma parte del índice FTSE 250 . [4]
Tipo | Público |
---|---|
Negociado como | LSE : FGP |
ES EN | GB0003452173 |
Industria | Transporte |
Fundado | Abril de 1995 |
Sede | Aberdeen , Escocia, Reino Unido |
Área de servicio | Reino Unido, Estados Unidos, Canadá, Irlanda |
Gente clave | David Martin (presidente no ejecutivo) Matthew Gregory (director ejecutivo) |
Productos | Servicios de autobús, autocar, tren, tranvía y autobús escolar amarillo |
Ingresos | 7.755 millones de libras esterlinas (2020) [1] |
Ingresos de explotación | £ (152,7) millones (2020) [1] |
Lngresos netos | £ (324,6) millones (2020) [1] |
Número de empleados | 103 494 (2020) [1] |
Subsidiarias | Greyhound Lines , Great Western Railway , Avanti West Coast (70%), First Transit , South Western Railway (empresa operadora de trenes) (70%), Aircoach , Hull Trains y First North Western [2] |
Sitio web | www |
Historia
Orígenes
FirstGroup se originó a partir de la desregulación de los servicios de autobuses en el Reino Unido en 1986, mediante la cual empresas privadas compraron operadores de autobuses nacionales y municipales. [5] En septiembre de 1986, los servicios con sede en Somerset de la Bristol Omnibus Company, que fueron rebautizados en 1985 como Badgerline, fueron adquiridos en una compra por parte de la dirección . Como Badgerline Group, se expandió mediante la adquisición de otras compañías de autobuses anteriormente nacionalizadas en Inglaterra y Gales. [6]
En enero de 1989, Grampian Regional Transport , el operador de autobuses en Aberdeen propiedad del Grampian Regional Council , fue privatizado en una compra por parte de la gerencia dirigida por su entonces gerente general Moir Lockhead . [7] Como GRT Bus Group , se expandió mediante la adquisición de seis antiguas empresas de autobuses nacionalizadas en Inglaterra y Escocia. [8] En abril de 1995, FirstBus se formó mediante la fusión de Badgerline y GRT Bus Groups, con flotas en Inglaterra, Gales y Escocia. El antiguo emplazamiento de King Street Barracks en Aberdeen fue seleccionado como sede. [9] En el momento de la fusión, FirstBus tenía 5.600 autobuses, 4.000 de los cuales procedían de Badgerline. [10] Trevor Smallwood de Badgerline se convirtió en presidente de FirstBus, mientras que el director de GRT, Moir Lockhead, se convirtió en vicepresidente y director ejecutivo. [10]
Expansión
FirstBus continuó con la política de crecimiento mediante adquisiciones adquiriendo operaciones que anteriormente eran propiedad del consejo y compañías que anteriormente eran propiedad de operadores nacionalizados ingleses, galeses y escoceses . FirstBus pasó a adquirir operadores metropolitanos urbanos más grandes aprovechando la privatización de las operaciones de autobuses de PTE y la privatización de los servicios de autobuses de Londres . FirstBus adquirió GM Buses North en Manchester y Strathclyde Buses en Glasgow en 1996, Mainline en South Yorkshire y CentreWest en Londres en 1997 y Capital Citybus en Londres en 1998. [10]
La empresa pasó a llamarse FirstGroup en diciembre de 1997 [3] después de que la empresa se trasladó a los ferrocarriles en febrero de 1996 con la privatización de British Rail , a través de una participación del 24,5% en Great Western Holdings que ganó las franquicias Great Western y North Western , y un 100% participación en First Great Eastern que administraba la franquicia Great Eastern desde enero de 1997. En marzo de 1998, FirstGroup compró el 75,5% de las acciones de Great Western Holdings que aún no poseía y cambió el nombre de las franquicias First Great Western y First North Western . [11] [12] [13]
En septiembre de 1998, FirstGroup hizo su primera incursión en el extranjero cuando New World First Bus comenzó a operar los servicios de autobuses en Hong Kong, anteriormente operados por China Motor Bus . FirstGroup tenía una participación del 26% en la empresa conjunta. [14] En mayo de 2000, FirstGroup vendió sus acciones al socio de la empresa conjunta New World Development . [15] En septiembre de 1999, FirstGroup compró Ryder Public Transport Services, un proveedor de autobuses escolares y contrató transporte público en autobús en los Estados Unidos. [16] En mayo de 2000, FirstGroup comenzó a operar la concesión London Tramlink bajo contrato con Transport for London . [17]
En agosto de 2003, FirstGroup compró GB Railways, que era propietaria de Anglia Railways y GB Railfreight y poseía el 80% de las acciones de Hull Trains . [18] Al no haber sido preseleccionado para la franquicia Greater Anglia , esto le dio a FirstGroup otra oportunidad de ofertar. Sin embargo, no tuvo éxito y la franquicia fue otorgada a National Express a partir de abril de 2004, incluidos los servicios operados por First Great Eastern. [19] En noviembre de 2003, FirstGroup adquirió una participación del 90% en el operador de autocares irlandés Aircoach . [20]
En febrero de 2004, la empresa conjunta de FirstGroup con Keolis comenzó a operar la franquicia ferroviaria First TransPennine Express , teniendo FirstGroup una participación del 55%. [21] [22] En abril de 2004, FirstGroup comenzó a operar la franquicia First Great Western Link [23] y en octubre de 2004 la franquicia First ScotRail . [24] En diciembre de 2004, el resto de First North Western pasó a Northern Rail , algunos servicios ya se habían transferido a Arriva Trains Wales y FirstTranspennine Express. [25]
En abril de 2006, FirstGroup comenzó a operar la franquicia First Capital Connect [26] y una franquicia renovada de First Great Western que se había ampliado para incluir las franquicias Thames Trains y Wessex Trains . [27] [28]
En febrero de 2007, FirstGroup acordó comprar la empresa estadounidense Laidlaw , un operador de autocares interurbanos y autobuses escolares amarillos en América del Norte, por £ 1.9 mil millones (US $ 3.7 mil millones). Esto también le dio una participación mayoritaria en Greyhound Lines , el mayor operador de autobuses de América del Norte. El nombre de Greyhound y los nombres de las subsidiarias canadienses de Greyhound Canada se conservaron, y todos los demás servicios propiedad de Laidlaw en los Estados Unidos y Canadá se rebautizaron con los nombres First o Greyhound, excepto Voyageur Colonial y Grey Goose en Canadá. [29] En enero de 2009, DSBFirst , la empresa conjunta de FirstGroup con los ferrocarriles estatales daneses comenzó a operar la franquicia ferroviaria Oresundtrain desde Helsingør y Nivå en Dinamarca a lo largo de la línea Kystbanen y sobre el puente Øresund hasta Malmö , Växjö , Kalmar , Karlskrona y Gotemburgo en Suecia. FirstGroup tenía una participación del 25% en el negocio danés y del 20% en el negocio sueco. [30] En marzo de 2011, esto era del 30%. [31]
En junio de 2009, FirstGroup hizo una oferta de adquisición por el operador de transporte colega National Express , que estaba luchando con la deuda en ese momento y luchaba por mantener su franquicia ferroviaria National Express East Coast . Esto fue rechazado, National Express que dijo que no "consideró apropiado" en el momento de discutir una adquisición. FirstGroup creía que existía una "lógica industrial y comercial significativa" para una fusión, pero National Express deseaba centrarse en sus propias iniciativas. [32]
Años recientes
En junio de 2010, FirstGroup vendió su negocio de transporte de mercancías por ferrocarril First GBRf al Grupo Eurotunnel por 31 millones de libras esterlinas, [33] [34] poniendo fin a la participación del grupo en el transporte de mercancías por ferrocarril. [35] En septiembre de 2010, el ex director general del metro de Londres , Tim O'Toole , que ya es miembro de la junta desde mayo de 2009 y director de operaciones y director ejecutivo adjunto desde junio de 2010, fue anunciado como sucesor del director ejecutivo del grupo que se jubila, Moir Lockhead con con efecto a partir del 31 de marzo de 2011. [36] [37]
En septiembre de 2011, las operaciones de autobuses alemanes de FirstGroup se vendieron a Marwyn European Transport. [38] En diciembre de 2011, DSBFirst dejó de operar la parte sueca de la operación después de las dificultades encontradas por los ferrocarriles estatales daneses en relación con las subvenciones cruzadas. [39] [40] [41]
En julio de 2012, First Travel Solutions proporcionó servicios de autobús y autocar para los Juegos Olímpicos de Londres 2012 como First Games Transport. Esto implicó la provisión de servicios de transporte público y de estacionamiento y paseo, servicios que conectan el parque periférico y los sitios de paseo en la M25 con el Parque Olímpico y Ebbsfleet , y una red nacional de autocares exprés al Parque Olímpico y el lugar de navegación de Weymouth y Portland . Los servicios requirieron alrededor de 900 vehículos en total, aunque algunos fueron subcontratados. [42] En junio de 2013, la mayoría de las operaciones de autobuses de First London se vendieron a Go-Ahead London , Metroline y Tower Transit . [43] En abril de 2015, FirstGroup no tuvo éxito en la licitación de la franquicia ScotRail , que ahora está dirigida por Abellio ScotRail . En diciembre de 2015, FirstGroup recibió la siguiente franquicia TransPennine Express . [44] La nueva franquicia comenzó el 1 de abril de 2016 con el compromiso de introducir nuevos trenes, rutas y tiempos de viaje más rápidos. [44]
En mayo de 2016, East Coast Trains recibió un acuerdo de acceso a 10 vías para operar servicios en la East Coast Main Line a partir de 2021. [45] En octubre de 2016, First Transit comenzó a operar el tren A bajo contrato con la Autoridad de Transporte del Condado de Denton. , su primera operación ferroviaria en los Estados Unidos. [46] [47] En agosto de 2017, la empresa conjunta de FirstGroup con MTR Corporation comenzó a operar la franquicia South Western , teniendo FirstGroup una participación del 70% en South Western Railway . [48]
En mayo de 2019, FirstGroup anunció que vendería sus operaciones de autobuses en el Reino Unido. [49] Las únicas ventas completadas fueron partes de First Greater Manchester al Go-Ahead Group y Rotala . [50] [51] En mayo de 2020, FirstGroup anunció que mantendría sus operaciones de autobuses en el Reino Unido y en su lugar vendería sus activos en América del Norte. [52]
En abril de 2021, FirstGroup acordó los términos para vender los negocios First Student y First Transit a los socios de EQT . Sujeto a la aprobación regulatoria y de los accionistas, el acuerdo está programado para cerrarse en la segunda mitad de 2021. [53] [54]
Operaciones
FirstGroup es el operador de autobuses más grande de Gran Bretaña y gestiona más del 20% de todos los servicios de autobuses locales. Una flota de casi 9.000 autobuses transporta a unos 2,9 millones de pasajeros al día en más de 40 pueblos y ciudades importantes. FirstGroup también opera servicios ferroviarios de pasajeros en el Reino Unido. Las franquicias de trenes de pasajeros consisten en Avanti West Coast , Great Western Railway , South Western Railway y TransPennine Express . También opera Hull Trains , un servicio de trenes de pasajeros de acceso abierto sin franquicia. FirstGroup opera servicios de tranvía en la red London Tramlink y transporta aproximadamente 24 millones de pasajeros al año en nombre de Transport for London . [55]
En América del Norte, FirstGroup tiene varias divisiones: First Student , que opera las rutas de autobuses escolares; [56] First Transit , que tiene muchos contratos de transporte público de ciudades y condados; [57] y First Vehicle Services, que mantiene vehículos para muchas corporaciones, organizaciones y gobiernos locales, incluidas las otras divisiones First y líneas Greyhound. [58]
FirstGroup posee y opera el servicio Aircoach en Dublín , que une el aeropuerto de Dublín con el centro de la ciudad, el lado sur de Dublín, Greystones y Bray , así como servicios exprés de larga distancia que van a Cork y Belfast . [59]
Marcas y libreas corporativas
FirstGroup siempre ha tenido una marca consistente y utiliza la marca First para la mayoría de sus operaciones. FirstBus comenzó a aplicar un tipo de letra corporativo estándar a los nombres de su flota a fines de la década de 1990, presentando el logotipo f estilizado que representa una carretera. Se introdujo una librea corporativa blanca, rosa y azul apodada " Barbie " en los nuevos autobuses, mientras continuaban las adquisiciones de empresas de autobuses. Las flotas de autobuses heredadas se dejaron inicialmente en sus colores originales con los nombres de flotas First, con la intención de que el esquema de Barbie representara una calidad de servicio establecida. Más tarde, los autobuses más antiguos recibieron una librea modificada de "Barbie 2". [60]
Como parte de su marca corporativa, First posteriormente eliminó todas las marcas locales para sus servicios de autobús, los autobuses simplemente llevaban la marca 'First', aunque cada empresa seguía operando de forma independiente. En 2012, el grupo comenzó a introducir una nueva librea púrpura, blanca y lila en sus flotas de autobuses, que también restableció la marca local. [61] En enero de 2014, la compañía cambió el nombre de sus operaciones First Somerset & Avon en Bridgwater y Taunton como The Buses of Somerset , usando una librea verde de dos tonos. [62] [63]
Hull Trains lleva una librea predominantemente azul, que incluye blanco, rosa y morado. Esto también fue utilizado por First Great Western hasta el 20 de septiembre de 2015, cuando la franquicia fue rebautizada como Great Western Railway, con un nuevo logo y librea verde oscuro en homenaje al Great Western Railway original . [64]
Las operaciones de London Tramlink están pintadas en blanco, verde y azul según los requisitos de Transport for London. En Escocia, First ScotRail operó con una librea azul con marcas blancas saltire en los extremos del vagón, según lo ordenado por la agencia de transporte del gobierno escocés, Transport Scotland . [sesenta y cinco]
En América del Norte, todos los servicios de propiedad y operación de FirstGroup se operan bajo las marcas First o Greyhound, excepto en las provincias canadienses de Quebec y Manitoba por razones regulatorias, y los vehículos operados bajo contrato con agencias públicas, que llevan la marca de la agencia propietaria del bus particular. Todas las subsidiarias estadounidenses de Greyhound Lines ahora operan bajo el nombre de Greyhound. [66]
Negocios operativos actuales
Las actividades operativas actuales incluyen: [67]
Autobus y autocar
Reino Unido
- First Aberdeen (anteriormente First Grampian)
- First Aberdeen Coach Hire (anteriormente Grampian Executive)
- First Berkshire y el valle del Támesis (anteriormente First Beeline)
- Primer Cymru
- First Essex (anteriormente First Eastern National, First Thamesway)
- First Glasgow (anteriormente First Kelvin y First Greater Glasgow)
- Primero Greater Manchester
- First Hampshire & Dorset (antes First Southampton, First Provincial y las operaciones de First Southern National en Dorset)
- Primer Leicester
- First Midland Red (a veces denominado First Wyvern)
- Primer East Anglia
- Tránsito rápido de Ipswich
- Primera Irlanda del Norte
- First Potteries (que opera en Staffordshire y South Cheshire, anteriormente First PMT / PMT Limited)
- First Travel Solutions renombró 2016 (formalmente First Rail Support) que proporciona transporte de emergencia y reemplazo de ferrocarril planificado para las empresas de operación de trenes que utilizan First y no First Transport a través de su sala de control las 24 horas en Simonstone, Lancashire
- First Scotland East (anteriormente First SMT, First Borders y First Midland Bluebird)
- Primer West Lothian
- Primer Bluebird
- First South West (anteriormente First Devon & Cornwall)
- Kernow (parte de First South West)
- Los autobuses de Somerset incluyen los servicios de Somerset del antiguo First Southern National
- First South Yorkshire (anteriormente First Mainline)
- First West of England (anteriormente First Bristol & First Somerset & Avon)
- Primero West Yorkshire
- First Bradford (parte de First West Yorkshire)
- First Halifax, Calder Valley y Huddersfield (parte de First West Yorkshire)
- First Leeds (parte de First West Yorkshire)
- First York (incluido el York Park & Ride )
Irlanda
- Aircoach
Canadá
- First Student (escuela, autobús charter y servicios de transporte público)
- Contrato HandyDART a TransLink (Columbia Británica) para el servicio de tránsito accesible en Metro Vancouver
- Greyhound Canada ( servicios de autobuses interurbanos )
- Líneas de autobuses Grey Goose
- Líneas de autobuses de la isla de Vancouver [68]
- Líneas de autobuses Voyageur Colonial
Estados Unidos
- First Transit (autobús y tránsito rápido)
- First Student (servicios de autobús escolar)
- Greyhound Lines (servicios de autobuses interurbanos)
- BoltBus (un operador de descuento que compite con Megabus )
Carril
Reino Unido
- Great Western Railway (anteriormente First Great Western)
- Trenes de casco
- London Tramlink
- South Western Railway (participación del 70%)
- TransPennine Express
- Avanti West Coast (participación del 70%)
- East Coast Trains comenzó en otoño de 2021
Estados Unidos
- A-train , la Autoridad de Transporte del Condado de Denton comenzó en octubre de 2016
Antiguas empresas operativas
Autobus y autocar
Alemania
- FirstGroup Rhein-Neckar vendido en septiembre de 2011 a Marwyn European Transport
Hong Kong
- La participación del 26% en New World First Bus se vendió en mayo de 2000 a New World Development
Reino Unido
- Primer Chester & The Wirral vendido a Stagecoach Merseyside & South Lancashire en enero de 2013
- First Northampton cesó el 14 de septiembre de 2013
- Primero en Londres desde marzo de 1997 hasta septiembre de 2013, la mayoría de las operaciones vendidas a Go-Ahead London , Metroline y Tower Transit , el resto cesó al expirar los contratos en septiembre de 2013
- Servicios de autocar de Greyhound UK entre septiembre de 2009 y diciembre de 2015
- First Borders (anteriormente Lowland Scottish y parte del grupo más amplio First Scotland East ) se vendió a West Coast Motors , que cotizaba como Borders Buses , el 26 de marzo de 2017. [69] [70]
Carril
Reino Unido
- First Great Eastern desde enero de 1997 hasta abril de 2004, incorporada a la franquicia Greater Anglia posteriormente operada por National Express como One
- First North Western desde marzo de 1997 hasta diciembre de 2004, las operaciones se dividieron entre Arriva Trains Wales , First TransPennine Express y Northern Rail
- Primer GBRf desde agosto de 2003 hasta que se vendió en junio de 2010 a Eurotunnel Group , rebautizado como GB Railfreight
- First Capital Connect desde abril de 2006 hasta septiembre de 2014, sucedido por Govia Thameslink Railway
- Primer ScotRail desde octubre de 2004 hasta marzo de 2015, sucedido por Abellio ScotRail & Caledonian Sleeper
- First TransPennine Express (participación del 55%) desde febrero de 2004 hasta marzo de 2016, sucedido por TransPennine Express con FirstGroup teniendo el 100% de propiedad
Dinamarca y Suecia
- DSBFirst fue una empresa conjunta de ferrocarriles con los ferrocarriles estatales daneses (participación del 30%) hasta 2013
Referencias
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enlaces externos
- Medios relacionados con FirstGroup en Wikimedia Commons
- Página web oficial
- Empresas de FirstGroup agrupadas en OpenCorporates