Prisión de la flota
La prisión de Fleet era una famosa prisión de Londres al lado del río Fleet . La prisión fue construida en 1197, fue reconstruida varias veces y estuvo en uso hasta 1844. Fue demolida en 1846.
La prisión fue construida en 1197 en lo que ahora es Farringdon Street , en la orilla este del río Fleet, que le dio su nombre. Cobró especial relevancia por ser utilizado como lugar de recepción para personas internados por la Cámara Estrella y, posteriormente, como prisión de deudores y para personas encarceladas por desacato al tribunal por el Tribunal de Cancillería . En 1381, durante la revuelta de los campesinos , fue deliberadamente destruida por los hombres de Wat Tyler .
En 1666, durante el Gran Incendio de Londres , se quemó al tercer día del incendio, los prisioneros huyeron en los últimos momentos. Después del incendio, el director de la prisión, Sir Jeremy Whichcote , compró Caron House en Lambeth para albergar a los deudores de la prisión. Whichcote luego reconstruyó la prisión en el sitio original a sus expensas.
Durante el siglo XVIII, la prisión Fleet se utilizó principalmente para deudores y quiebras. Por lo general, contenía unos 300 prisioneros y sus familias. Como la prisión de Marshalsea , estaba dividida en un lado común restrictivo y arduo y un lado del amo más abierto , donde había que pagar el alquiler. [1] En ese momento, las cárceles eran empresas con fines de lucro. Los presos tenían que pagar la comida y el alojamiento. Había tarifas por girar las llaves y por quitarse las planchas, y la prisión Fleet tenía las tarifas más altas de Inglaterra. Incluso había una rejillaconstruido en el muro de la prisión de Farringdon Street, para que los presos pudieran pedir limosna a los transeúntes. Pero los prisioneros no necesariamente tenían que vivir dentro de la propia prisión Fleet; siempre que pagaran al cuidador para compensarlo por la pérdida de ingresos, podían alojarse dentro de un área particular fuera de los muros de la prisión llamada " Libertad de la Flota" o "Reglas de la Flota". A partir de 1613, también hubo muchos Matrimonios de Flotas clandestinos . El límite de las Libertades de la Flota incluía el lado norte de Ludgate Hill, el Old Bailey a Fleet Lane ya lo largo de él hasta el Fleet Market , y corría junto a la prisión a Ludgate Hill. [2]
El jefe de la prisión se denominaba alcaide , quien era designado por cartas de patente . Se convirtió en una práctica frecuente del titular de la patente ceder la prisión al mejor postor. Esta costumbre hizo que la prisión fuera famosa durante mucho tiempo por las crueldades infligidas a los prisioneros. Un comprador de la oficina, Thomas Bambridge , que se convirtió en director en 1728, tenía una reputación particularmente mala. Fue culpable de las mayores extorsiones a los prisioneros y, según un comité de la Cámara de los Comunes designado para investigar el estado de las cárceles inglesas, arbitraria e ilegalmente cargado con grilletes, metido en mazmorras., y destruyó prisioneros por deudas, tratándolos de la manera más bárbara y cruel, en alta violación y desprecio de las leyes. Fue internado en la prisión de Newgate y se aprobó una ley para evitar que disfrutara del cargo de alcaide. [3]
Durante los disturbios de Gordon en 1780, la prisión Fleet fue nuevamente destruida y reconstruida en 1781-1782. En 1842, en cumplimiento de una ley del Parlamento, por la cual los reclusos de las prisiones Marshalsea , Fleet y Queen's Bench fueron reubicados en Queen's Prison (como se cambió el nombre a Queen's Bench Prison), finalmente se cerró y en 1844 se vendió a la Corporation of the City of London , por quien fue derribada en 1846. La demolición produjo tres millones de ladrillos, 50 toneladas de plomo y 40.000 pies cuadrados (3.700 m 2 ) de pavimento. Después de estar vacío durante 17 años, el sitio fue vendido a London, Chatham and Dover Railway y se convirtió en el sitio de su nueva estación Ludgate . [4]
