La inspección de vuelo se refiere a la evaluación periódica de las ayudas a la navegación utilizadas en la aviación , como los procedimientos de vuelo y las señales electrónicas, para garantizar que sean seguras y precisas. A diferencia de las pruebas de vuelo , que analizan el diseño aerodinámico y la seguridad de la aeronave en sí, la inspección de vuelo comprende la revisión de los procedimientos de vuelo (como rutas, aproximaciones y salidas) para garantizar que el apoyo a la navegación sea suficiente, que no haya obstáculos y que el procedimiento sea confiable. [1]
Los inspectores de vuelo probaron originalmente la precisión de las balizas de luz avistadas durante el vuelo. Estas balizas permitían a los pilotos volar de noche con guía visual. Siguieron los sistemas de navegación por radio , con los inspectores probando los transmisores de radio en el aire y luego el GPS . [2]
Las aeronaves personalizadas se utilizan para la inspección de vuelo, con receptores y sensores dedicados para recopilar datos de las ayudas a la navegación que se inspeccionan. Las computadoras decodifican los datos y los comparan con la posición real de la aeronave, y los resultados se muestran al inspector para su verificación mientras están en el aire.
Los estándares para la inspección de vuelo son proporcionados por organizaciones como la Organización de Aviación Civil Internacional y la Administración Federal de Aviación .
Referencias
- ^ "Grupo de operaciones de inspección de vuelo" . Autoridad Federal de Aviación . Consultado el 13 de enero de 2015 .
- ^ Scott Thompson (mayo de 2008). "Historial de inspección de vuelo" . Autoridad Federal de Aviación . Consultado el 13 de enero de 2015 .
enlaces externos
- Entrenamiento de inspección de vuelo AdanFIS