Las fortificaciones de Valletta ( maltés : Is-Swar tal-Belt Valletta ) son una serie de murallas defensivas y otras fortificaciones que rodean Valletta , la capital de Malta . La primera fortificación que se construyó fue Fort Saint Elmo en 1552, pero las fortificaciones de la ciudad propiamente dicha comenzaron a construirse en 1566 cuando fue fundada por el Gran Maestre Jean de Valette . Se realizaron modificaciones a lo largo de los siglos siguientes, siendo la última gran adición Fort Lascaris, que se completó en 1856. La mayoría de las fortificaciones permanecen prácticamente intactas en la actualidad.
Fortificaciones de La Valeta | |
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Is-Swar tal-Belt La Valeta | |
La Valeta , Malta | |
Valletta | |
Coordenadas | 35 ° 53′50 ″ N 14 ° 30′31.5 ″ E / 35.89722 ° N 14.508750 ° E |
Tipo | Muralla |
Información del sitio | |
Dueño | Gobierno de Malta |
Abierto al publico | sí |
Condición | Casi intacto |
Historia del sitio | |
Construido | 1566-1570 [a] |
Construido por | Orden del Imperio Británico de San Juan (algunas modificaciones) |
En uso | 1571-1970 |
Materiales | Caliza |
Batallas / guerras | Invasión francesa de Malta (1798) Sitio de Malta (1798-1800) Segunda Guerra Mundial |
Eventos | Levantamiento de los sacerdotes |
UNESCO sitio de Patrimonio Mundial | |
Tipo | Cultural |
Criterios | yo, vi |
Designado | 1980 ( cuarto período de sesiones ) |
Parte de | Ciudad de Valletta |
Numero de referencia. | 131 |
Estado Parte | Malta |
Región | Europa y américa del norte |
La ciudad de La Valeta, junto con Nicosia en Chipre, fue considerada un ejemplo práctico de una ciudad ideal del Renacimiento , y esto se debió tanto a sus fortificaciones como a la vida urbana dentro de la ciudad. [1] Las fortificaciones eran bien conocidas en toda Europa en el siglo XVII y podrían haber influido en los diseños de parte de la Fortaleza de Luxemburgo . [2] En un libro de 1878, La Valeta fue descrita como "una de las [ciudades] mejor fortificadas del mundo". [3] Las fortificaciones de La Valeta son las más importantes de las fortificaciones de Malta , [4] y hoy forman parte del Patrimonio de la Humanidad de la UNESCO . [5]
Historia
Fondo
La construcción de una ciudad fortificada en la península de Sciberras se propuso por primera vez en 1524, cuando la Orden de San Juan envió una comisión para inspeccionar las islas maltesas. [6] En aquel entonces, la única fortificación en la península era una torre de vigilancia de la milicia construida por los aragoneses en 1488. [7] La torre fue reforzada en 1533, pero la ciudad propuesta no se construyó ya que la Orden se centró en la construcción de las fortificaciones de Birgu. , que se había convertido en su base. [8]
En 1551, una fuerza otomana atacó brevemente Malta y luego saqueó Gozo y capturó Trípoli , y como resultado, la Orden estableció una comisión para mejorar las fortificaciones de la isla. En 1552 se derriba la atalaya aragonesa y en su lugar se construye el Fuerte San Telmo . El fuerte jugó un papel importante en el Gran Asedio de Malta de 1565. Finalmente cayó después de un mes de feroces combates (en los que murió el general otomano Dragut ). Los caballeros resistieron en Birgu y Senglea hasta que llegó una fuerza de socorro y se levantó el asedio.
Construcción
Después de que la Orden salió victoriosa del asedio, recibió apoyo financiero de Europa, que se utilizó para construir la nueva capital en la península de Sciberras. El ingeniero italiano Francesco Laparelli fue enviado por el Papa para diseñar las fortificaciones de la ciudad, [9] que fueron diseñadas siguiendo el sistema de baluartes italiano . [10] El diseño original de Laparelli consistía en una enceinte con baluartes , con nueve caballeros y una zanja. La ciudad debía diseñarse a lo largo de un plan de cuadrícula e incluir un arsenal naval y un Manderaggio (un puerto para barcos pequeños). [6]
La primera piedra de la ciudad fue colocada por el Gran Maestre Jean de Valette el 28 de marzo de 1566, y la nueva ciudad se llamó La Valeta en su honor. Las murallas de la ciudad estuvieron entre las primeras estructuras que se construyeron dentro de la ciudad, y en gran parte se completaron en la década de 1570. Se hicieron algunos cambios en el diseño mientras se construía la ciudad, y solo se construyeron dos caballeros, mientras que el arsenal y el Manderaggio nunca se construyeron. El Fuerte San Telmo, que había sido severamente dañado en el asedio de 1565, también fue reconstruido e integrado en las murallas de la ciudad. [6]
La ciudad de La Valeta se convirtió oficialmente en la capital de Malta y la sede de la Orden el 18 de marzo de 1571, aunque todavía estaba inconclusa. [11] A finales del siglo XVI, La Valeta era el asentamiento más grande de Malta. [10]
Mejoras y modificaciones
En los siglos XVII y XVIII, las fortificaciones de La Valeta se reforzaron con la construcción de diversas obras exteriores , formadas por cuatro contraguardas a lo largo del frente terrestre, así como una calzada y un glacis . El extremo norte de la península, incluido el Fuerte St. Elmo, también estaba encerrado en un enceinte baluarte (conocido como Carafa Enceinte) a fines de la década de 1680 para evitar un desembarco desde el mar. [7]
A pesar de las modificaciones, se advirtió que las murallas de La Valeta no eran lo suficientemente fuertes para resistir un asedio prolongado. En 1635, se inició la construcción de las Líneas Floriana , delimitando el frente terrestre de La Valeta. Las Líneas Floriana también se modificaron hasta el siglo XVIII. Más tarde, el suburbio de Floriana se desarrolló en el área entre las Líneas de Floriana y el Frente Terrestre de La Valeta, y ahora es una ciudad por derecho propio. [6]
Los flancos de la ciudad se protegieron aún más en los siglos XVII y XVIII, con la construcción de las líneas Santa Margherita , Cottonera Lines y Fort Ricasoli en el lado del Gran Puerto , y Fort Manoel y Fort Tigné en el lado Marsamxett . [12] También se hicieron otras propuestas, incluida la construcción de fortificaciones en Corradino y Ta 'Xbiex , pero nunca se implementaron. [13]
Ocupación francesa y dominio británico
Las fortificaciones de La Valeta se utilizaron por primera vez durante la invasión francesa de Malta el 9 de junio de 1798. La Orden capituló solo tres días después, el 12 de junio, y La Valeta y sus fortificaciones fueron entregadas a los franceses. Al ver las fortificaciones, según los informes , Napoleón comentó: "Estoy muy contento de que nos hayan abierto la puerta". [14]
Un par de meses después del comienzo de la ocupación francesa, los malteses se rebelaron contra los franceses y los bloquearon en la zona del puerto con el apoyo británico, napolitano y portugués. Los franceses lograron resistir en La Valeta hasta septiembre de 1800, cuando el general Vaubois capituló ante los británicos, que tomaron el control de las islas. [15]
Se hicieron varias modificaciones a las fortificaciones de La Valeta durante el dominio británico. El más significativo de ellos fue la construcción de Fort Lascaris entre 1854 y 1856. Otras alteraciones incluyeron la adición de baterías y emplazamientos de armas de hormigón, cambios en los parapetos y sus troneras, y la construcción de depósitos de pólvora . Las tres puertas de entrada hospitalarias originales a La Valeta fueron demolidas y dos de ellas fueron reemplazadas por puertas más grandes. [dieciséis]
Los británicos propusieron la demolición de las fortificaciones varias veces en el siglo XIX. La primera propuesta fue hecha por el general de división Henry Pigot a principios de siglo. [17] En 1853, se propuso demoler el Saint James Cavalier para dar paso a un hospital militar. En 1855, Sir John Lysaght Pennefather propuso la construcción de una ciudadela en el terreno elevado de la península de Sciberras, en el sitio del Frente Terrestre de Valletta y sus alrededores. [18] En 1872, se propuso la demolición de las afueras de la ciudad, mientras que en 1882 se sugirió la demolición de todo el frente terrestre. [6] Finalmente, las fortificaciones quedaron prácticamente intactas y la única parte que se demolió fue St. La luneta de Madeleine, que estaba ubicada cerca de la entrada a la ciudad (en el sitio que ahora ocupa la Fuente Tritón ). [19]
Las fortificaciones fueron finalmente desmanteladas entre finales del siglo XIX o principios del XX. Algunas partes, como Fort St. Elmo, Fort Lascaris y Saluting Battery , permanecieron en uso hasta después de la Segunda Guerra Mundial , y Fort St. Elmo fue desmantelado en 1972. [20] Las fortificaciones se incluyeron en la Lista de Antigüedades de 1925. [21]
En la década de 1960, la Porta Reale del siglo XIX fue demolida para dar paso a una moderna puerta de la ciudad . [22]
En la actualidad
Los primeros planes para restaurar las fortificaciones de La Valeta, junto con las de Birgu , Mdina y Cittadella , se realizaron en 2006. [23] [24] La restauración comenzó en 2010, y el proyecto se describe como "el más grande en un siglo". . Los ocupantes ilegales fueron desalojados de las tierras públicas alrededor de las fortificaciones. [25] La parte superior de Fort Saint Elmo ha sido restaurada, mientras que sus partes inferiores han sido limpiadas. [26] La Capilla de St. Roche en St. Michael's Counterguard, que fue bombardeada en la Segunda Guerra Mundial, fue reconstruida en 2014 como parte de la restauración. [27]
En 2011, se demolió la City Gate que se había construido en la década de 1960 y en 2014 se completó una nueva City Gate [28].
Diseño
Frente terrestre
El Frente Terrestre de La Valeta es la gran enceinte con baluartes que encierra el acceso terrestre a la ciudad. Consta de lo siguiente: [29]
- Bastión de San Miguel, también conocido como Bastión de Spencer [30] - un semibasión en el extremo occidental del frente terrestre. Sobre él se construyeron dos molinos de viento en 1674, pero fueron demolidos en el siglo XIX. [31] [32] El bastión ahora forma parte de Hastings Gardens . [33]
- St. John's Curtain: el muro cortina que une los bastiones de San Miguel y San Juan. Ahora forma parte de Hastings Gardens. [34]
- Bastión de San Juan: un gran bastión de ángulos obtusos con un echaugette reconstruido en su ángulo saliente. Ahora forma parte de Hastings Gardens. [35]
- St. John's Cavalier : un caballero pentagonal que domina el Bastión de San Juan. Ahora es la embajada del SMOM en Malta. [36]
- Porta Reale Curtain, también conocida como St. James Curtain: el muro cortina que une los bastiones de St. John y St. James. La puerta principal de la ciudad se encuentra dentro del muro cortina. [37] La puerta se reconstruyó cinco veces, y la actual se construyó entre 2011 y 2014 según un diseño de Renzo Piano .
- St. James Bastion: un gran bastión de ángulo obtuso con un echaugette en su ángulo saliente. Se han desmontado sus gruesos parapetos con troneras . El bastión está ocupado por el Banco Central de Malta y un aparcamiento. [38]
- St. James Cavalier : un caballero pentagonal con vistas al Bastión de St. James. Ahora es un centro cultural. [39]
- Cortina de Castilla: el muro cortina que une los baluartes de Santiago y San Pedro y Pablo. Su parapeto se ha desmantelado en gran parte para dar paso a la carretera que va de Floriana a La Valeta. [40]
- Bastión de San Pedro y San Pablo: un bastión de esquina de dos niveles en el extremo oriental del frente terrestre. La parte superior es ahora Upper Barrakka Gardens , mientras que la parte inferior contiene la batería de saludo . [41] El Fuerte Lascaris del siglo XIX se encuentra debajo del bastión.
Todo el frente terrestre está rodeado por una profunda zanja. [42] Los restos de una batería flanqueante dentro de la zanja fueron desenterrados en 2012. [43]
Los baluartes están protegidos por las siguientes obras exteriores:
- De San Miguel contraguardia - una de tres niveles contraguardia construido en 1640 cerca de San Miguel Bastión. Su nivel inferior contiene un echaugette en su ángulo saliente y una pequeña capilla dedicada a St. Roche. [44] La capilla fue destruida en la Segunda Guerra Mundial, pero fue reconstruida en 2014. [27]
- St. John's Counterguard: una contraguarda pentagonal construida en 1640 cerca del St. John's Bastion. Su ángulo saliente contiene un echaugette, y también contiene un cargador de pólvora. Actualmente se utiliza como campo de fútbol. [45]
- La luneta de Santa Magdalena: una luneta que protegía la cortina de Porta Reale y la entrada a la ciudad. Fue desmantelado en el siglo XIX y su sitio ahora está ocupado por la Fuente Triton . [19]
- St. James Counterguard: una contraguarda pentagonal construida en 1640 cerca del St. James Bastion. Su ángulo saliente contiene un echaugette, y también contiene un cargador de pólvora. Su plataforma central alberga el anexo del Banco Central de Malta . [46]
- San Pedro y San Pablo Counterguard: un contraguardo de dos niveles construido en 1640 cerca de St. Peter y St. Paul Bastion. Su ángulo saliente contiene un echaugette, y también contiene un cargador de pólvora y una plataforma de observación de hormigón. [47]
Las obras exteriores estaban rodeadas por una zanja avanzada, pero solo queda una parte, ya que la mayor parte estaba llena de escombros. [19]
Marsamxett enceinte
La enceinte a lo largo del lado que da al puerto de Marsamxett comienza en St. Michael's Bastion of the Valletta Land Front y termina en St. Gregory's Bastion of Fort St. Elmo. Consta de lo siguiente: [29]
- St. Andrew Tenaille: un pequeño tenaille debajo del Bastión de San Miguel. [48]
- Bastión de San Andrés: un bastión pentagonal asimétrico. Tiene dos niveles y su parte inferior originalmente contenía la Puerta Marsamxett, que fue demolida a principios del siglo XX. [49] Un pequeño faussebraye se encuentra debajo del bastión. La Columna de Ponsonby se construyó en el bastión en 1838, pero fue destruida por un rayo en 1864. [50]
- Cortina Manderaggio: el muro cortina que une los bastiones de San Andrés y San Salvador. Originalmente estaba dividido en dos partes, para permitir que los barcos ingresaran al Manderaggio , pero la brecha fue tapiada cuando se abandonaron los trabajos en el Manderaggio. [51]
- Bastión de San Salvatore: una plataforma de artillería de cara plana. Se excavaron varios refugios antiaéreos de la Segunda Guerra Mundial dentro del bastión. [52]
- Cortina alemana: un pequeño muro cortina al norte del Bastión de San Salvatore. También se excavaron refugios antiaéreos dentro de sus muros. A veces se le llama bastión. [53]
- Cortina de San Sebastián: un pequeño muro cortina al norte de la Cortina de Germain. También se excavaron refugios antiaéreos dentro de sus muros. A veces se le llama bastión. [54]
- English Curtain: un largo muro cortina cerca de la bahía de St. Elmo, dominado por el Auberge de Bavière . Contiene el puerto de Sally de los judíos y varios refugios antiaéreos. Un echaugette reconstruido se encuentra entre las cortinas inglesas y francesas. [55]
- Cortina francesa: un muro cortina largo cerca de la bahía de St. Elmo, vinculado a Fort Saint Elmo . [56]
Grand Harbour enceinte
La enceinte a lo largo del lado que da al Gran Puerto comienza en St. Peter y St. Paul Bastion del Valletta Land Front, y termina en St. Ubaldesca Curtain of Fort St. Elmo. Consta de lo siguiente: [29]
- Fort Lascaris , también conocido como Lascaris Battery o Lascaris Bastion: una batería casematada cerca de St. Peter & St. Paul Bastion, construida por los británicos entre 1854 y 1856. Las salas de guerra Lascaris se encuentran cerca. [57]
- Marina Curtain, también conocida como Liesse Curtain: muro cortina que une los bastiones de San Pedro, San Pablo y Santa Bárbara. Originalmente contenía Del Monte Gate, que fue demolido y reemplazado por Victoria Gate en el siglo XIX. [58]
- Bastión de Santa Bárbara: un bastión de cara plana con un parapeto bajo. Un echaugette se encuentra en la esquina sur del bastión. [59]
- Cortina de Santa Lucía: muro cortina que une los bastiones de Santa Bárbara y San Cristóbal. [60]
- St. Christopher Bastion: un bastión pentagonal de dos niveles, hoy roto para dar paso a la carretera de circunvalación de La Valeta . [61] La parte superior contiene los Jardines de Barrakka Inferior , mientras que la parte inferior contiene el Monumento a la Guerra de Siege Bell y el Monumento al Soldado Desconocido. Se construyó una batería baja cerca del bastión en la década de 1680, pero la mayor parte se desmanteló para dar paso a la carretera de circunvalación. [62]
- Cortina de San Lázaro: muro cortina que une los Bastiones de San Cristóbal y San Lázaro. [63]
- Bastión de San Lázaro: un bastión de cara plana que contiene varios emplazamientos de armas británicos y un cargador. [64]
Fuerte San Elmo
Fort Saint Elmo es la parte más antigua de las murallas de la ciudad y domina la entrada tanto al Gran Puerto como a Marsamxett. El fuerte y el área circundante consta de lo siguiente: [29]
- Upper St. Elmo: el fuerte estelar original , que consta de dos semibuartajes, dos flancos y dos caras, un patio de armas , cuarteles y un gran caballero.
- Bastión de Vendôme: un bastión construido en 1614 que une la Cortina francesa con el Fuerte de San Telmo, que contiene un echaugette. Después de estar rodeado por la Carafa Enceinte, se convirtió en una revista, y más tarde en una armería. El bastión ahora es parte del Museo Nacional de Guerra . [sesenta y cinco]
- Carafa Enceinte - la enceinte bastionada construida alrededor del fuerte después de 1687. Consta de los siguientes baluartes:
- Bastión de San Gregorio: un bastión asimétrico con una cara izquierda alargada. Fue alterado por los británicos para albergar cañones QF de 6 libras y 10 cwt . [66]
- Cortina de San Gregorio: un muro cortina que une los bastiones de San Gregorio y la Concepción. Contiene varios emplazamientos de armas británicos. [67]
- Conception Bastion, también conocido como Ball's Bastion: un pequeño bastión pentagonal, que contiene una serie de emplazamientos de armas, cargadores y alojamiento para el personal de armas. Sir Alexander Ball fue enterrado en el saliente del bastión. [68]
- Sta. Cortina Escolástica: muro cortina que une los bastiones de la Concepción y San Juan. Contiene un emplazamiento de cañón para un cañón RML de 12,5 pulgadas y 38 toneladas , así como otras modificaciones británicas. [69]
- St. John Bastion, también conocido como Abercrombie's Bastion: un gran bastión asimétrico en St. Elmo Point, la punta de la península de Sciberras. El bastión contiene varios emplazamientos de armas y cargadores británicos. [70]
- St. Ubaldesca Curtain, también conocida como Abercrombie's Curtain: un largo muro cortina que une los bastiones de San Juan y San Lázaro. Contiene varios emplazamientos de armas británicos. [71]
Algunos bloques de barracones se encuentran en el área entre Upper St. Elmo y Carafa Enceinte.
Otras lecturas
- Informe de Scipione Campi sobre las fortificaciones de La Valeta 1576 / V. Mallia-Milanes. MH. 8 (1983) 4 (275-290)
- ARQUITECTURA DEFENSIVA DEL MEDITERRÁNEO SIGLOS XV AL XVIII - Volumen 4 (163-171)
Referencias
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Notas
- ↑ La mayoría de las murallas de la ciudad se construyeron entre 1566 y 1570. La parte más antigua, Fort Saint Elmo , se había construido en 1552 en el sitio de una torre construida en 1488. Las modificaciones y adiciones continuaron durante los siglos XVII, XVIII y XIX, siendo la última gran adición Fort Lascaris en 1856.
enlaces externos
- Inventario nacional de los bienes culturales de las islas maltesas