Subaru Corporation (en japonés :株式会社 SUBARU , Hepburn : Kabushiki-gaisha Subaru ) , anteriormente conocida como Fuji Heavy Industries, Ltd. (en japonés :富士 重工業 株式会社, Hepburn : Fuji Jūkōgyō Kabushiki-gaisha ) ( FHI ) de 1953 a 2017, es una corporación y conglomerado multinacional japonés que se dedica principalmente a la fabricación de transporte terrestre y aeroespacial . Es mejor conocido por su línea de automóviles Subaru . La división aeroespacial de la empresa sirve comocontratista de defensa del gobierno japonés, que fabrica helicópteros y aviones Boeing y Lockheed Martin bajo licencia. Esta misma división es un socio global de desarrollo y fabricación para ambas empresas.
Nombre nativo | 株式会社 SUBARU |
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Nombre romanizado | Kabushiki-gaisha SUBARU |
Antes | Fuji Heavy Industries, Ltd. (1953-2017) |
Tipo | Público K.K. |
Negociado como | TYO : 7270 TOPIX Componente grande 70 |
Industria | Automotriz , fabricación de equipos de transporte, defensa |
Predecesor | Compañía de aviones Nakajima |
Fundado | 15 de julio de 1953 |
Sede | , Japón |
Gente clave | Yasuyuki Yoshinaga (presidente) Tomomi Nakamura (presidente y director ejecutivo) |
Productos | Automóviles , aviones , motores industriales , camiones de basura |
Ingresos | ¥ 3,344.11 mil millones [nota 1] [1] (FY2020) |
Ingresos de explotación | 210,32 mil millones de yenes [1] (año fiscal 2020) |
Lngresos netos | 152.59 mil millones de yenes [1] (año fiscal 2020) |
Los activos totales | ¥ 3,293.91 mil millones [1] (año fiscal 2020) |
Equidad total | ¥ 1,720,12 mil millones [1] (año fiscal 2020) |
Propietarios | Toyota (20,00%) Fideicomisos de inversión TMTBJ (7,57%) Fideicomisos de inversión JTSB (5,33%) Mizuho Bank (1,31%) Sompo Japan Nipponkoa Insurance (1,27%) |
Sitio web | Corporación Subaru |
Historia
Fuji Heavy Industries tiene sus raíces en Nakajima Aircraft Company , un proveedor líder de aviones para el gobierno japonés durante la Segunda Guerra Mundial. Al final de la Segunda Guerra Mundial, Nakajima fue disuelta por el gobierno de Ocupación Aliada bajo la legislación keiretsu , y en 1950 parte de la operación separada ya se conocía como Fuji Heavy Industries.
FHI se incorporó el 15 de julio de 1953, cuando cinco empresas japonesas, conocidas como Fuji Kogyo, Fuji Jidosha Kogyo, Omiya Fuji Kogyo, Utsunomiya Sharyo y Tokyo Fuji Sangyo, se unieron para formar uno de los mayores fabricantes de equipos de transporte de Japón.
A fines de la década de 1980, la compañía era un importante proveedor de equipos militares, aeroespaciales y ferroviarios en Japón, pero el 80% de sus ventas provenían de automóviles. Las ventas en 1989 cayeron un 15% a 4.300 millones de dólares. [2] En 1990, la compañía enfrentó una pérdida de más de 500 millones de dólares estadounidenses. Industrial Bank of Japan Ltd., el banco principal de la empresa, pidió a Nissan Motor , que poseía el 4,2% de la empresa, que interviniera. Nissan envió a Isamu Kawai, presidente de Nissan Diesel Motor Co., a hacerse cargo de FHI. [3] En 1991, FHI comenzó a fabricar por contrato los sedán y hatchbacks Nissan Pulsar (Nissan Sunny en Europa). [4]
Actualmente, Subaru Corporation fabrica automóviles de la marca Subaru y su división aeroespacial fabrica helicópteros utilitarios y de ataque para la Fuerza de Autodefensa japonesa , entrenadores , vehículos aéreos no tripulados y las alas centrales de los aviones Boeing 777 y Boeing 787 . En el pasado, FHI fabricaba piezas para los aviones comerciales Raytheon Hawker y Eclipse Aviation .
En 2003, la empresa adoptó el logotipo de su división de automóviles Subaru como símbolo corporativo mundial. [5]
El 5 de octubre de 2005, Toyota compró el 8,7% de las acciones de FHI a General Motors , que había poseído el 20,1% desde 1999. [6] GM más tarde se deshizo de su participación restante del 11,4% en el mercado abierto para romper todos los vínculos con FHI. FHI declaró anteriormente que podría haber sido 27 millones de acciones (3.4%) adquiridas antes del inicio de la negociación por una parte desconocida el 6 de octubre de 2005, y la especulación sugirió que un banco o quizás otro fabricante de automóviles estaba involucrado. Después de la compra, Toyota anunció un contrato con Subaru el 13 de marzo de 2006 para utilizar las instalaciones de fabricación subutilizadas de Subaru en Lafayette, Indiana , así como planes para contratar hasta 1,000 trabajadores y reservar una línea de ensamblaje para el Camry , comenzando en el segundo trimestre de 2007.
En junio de 2014, la empresa celebró un contrato con Boeing Commercial Airplanes , como una de las cinco principales empresas japonesas contratadas, para fabricar piezas para el avión 777X de Boeing . [7]
En mayo de 2016, Fuji Heavy Industries anunció que cambiaría su nombre a Subaru Corporation , con el cambio efectivo el 1 de abril de 2017. [8] [9] [10]
Divisiones
Subaru tiene dos divisiones principales:
- La división de automóviles , Subaru .
- La división aeroespacial es un contratista de la Agencia de Defensa de Japón y comercializa y vende aviones , helicópteros y drones de destino tanto comerciales como relacionados con la defensa . Para la Fuerza de Autodefensa Terrestre de Japón , ha construido los helicópteros Bell UH-1 Iroquois , Bell AH-1 Cobra y Boeing AH-64 Apache . También será responsable de proporcionar mantenimiento a la aeronave de rotor basculante Bell-Boeing V-22 Osprey . [11] [12] Esta división construyó anteriormente el FA-200 Aero Subaru y actualmente participa en los programas Airbus A380 , Boeing 777 , Boeing 787 , Hawker 4000 y Eclipse 500 , y suministra piezas para Boeing 737 , Boeing 747 y Boeing 767. .
Antiguas divisiones
- Subaru suspendió la producción de autobuses y vagones de ferrocarril en 2003.
- La división de tecnología ecológica fabricó y vendió camiones de basura , robots barredores y turbinas eólicas [ cita requerida ] .
- Discontinuada en 2017, la división Subaru Industrial Power Products fabricó y vendió motores comerciales, bombas y generadores que anteriormente estaban bajo las marcas Subaru-Robin y Robin . La división de productos industriales de Subaru comenzó a fabricar motores "Star" para motos de nieve de Polaris Industries en 1968, pero las operaciones de fabricación de motores terminaron en 1998 cuando Polaris Industries comenzó a construir sus propios motores Liberty de dos tiempos. Subaru sigue siendo un socio invertido y proveedor de pistones de Polaris. Subaru ha proporcionado más de 2 millones de motores utilizados en motos de nieve, vehículos todo terreno, embarcaciones y vehículos utilitarios Polaris. [13]
Liderazgo
Presidentes anteriores
- 1953-1956: Kenji Kita
- 1956–1963: Takao Yoshida
- 1963–1970 - Nobuo Yokota
- 1970–1978 - Eiichi Ohara
- 1978–1985 - Sadamichi Sasaki
- 1985–1990 - Toshihiro Tajima
- 1990–1996: Isamu Kawai
- 1996–2001 - Takeshi Tanaka
- 2001–2006 - Kyoji Takenaka
- 2006–2011 - Ikuo Mori
- 2011-2018: Yasuyuki Yoshinaga
Productos
Automóviles pequeños
Modelos de bus
- R13
- 13
- 3A / 3B / 3D / 3E
- R1 / R2
- R14
- 14
- 4B / 4E
- R15
- 5B / 5E
- R1 / R2 / R3
- HD1 / HD2 / HD3
- De dos pisos
- R16
- 6B / 6E
- H1
- R17
- 7B / 7E
- 7HD
- 7S
- R18
- 8B / 8E
- R21
- 1 M / 1 S
Aeronave
- Fuji FA-200 Aero Subaru (1965) - monoplano / avión ligero
- Fuji / Rockwell Commander 700 (1975) - transporte ligero
- Fuji KM-2 (1962) - entrenador militar primario ligero
- Fuji LM-1 Nikko (1955) - avión militar de comunicaciones ligeras
- Fuji T-1 (1958) - entrenador a reacción militar intermedio
- Fuji T-3 / KM-2 (1974) - entrenador militar principal
- Fuji T-5 / KM-2 Kai (1984) - entrenador militar básico
- Fuji (Bell) UH-1H / UH-1J ( 1970/1980 ) - helicóptero utilitario y transporte de tropas
- Fuji T-7 / T-3 Kai (1998) - entrenador militar principal
- UAV Fuji TACOM . [14]
- Fuji (Boeing) AH-64DJP Apache (2001)
- Subaru-Bell UH-X : proyecto en curso para cumplir con el requisito de la JGSDF para un reemplazo de UH-1J. Bell Helicopter es el socio extranjero de Fuji en la competencia. [15] Una variante del UH-X también puede, en última instancia, cumplir con el requisito recientemente revelado por la JMSDF (octubre de 2014) de un nuevo helicóptero de patrulla (que entre en servicio en 2022).
Material rodante ferroviario
Algunos productos se fabricaron en Utsunomiya Sharyo Era (1950-1955).
Japón
- DMU
- JNR - 10 , 20 , 35 , 40 , 45 , 55 , 58 , 80 , 181 , 183 , 185 , 191 serie ,
- 31 , 32 , 37 , 54 tipos
- JR Hokkaido - Serie KiHa 150 , KiHa 201 , KiHa 281 , KiHa 283 y KiHa 261 .
- JR East - Serie KiHa 100 y 110
- JR Central - Serie KiHa 85
- JR Shikoku - serie 2000
- Ferrocarril Mōka - Tipo Mooka 14 - Los productos finales del material rodante ferroviario como Subaru
- Chizu Express - serie HOT7000
- Coche de pasajeros
- JNR - 10 , 12 , 14 , 24 , 50 series
- JR East - Serie E26
- EMÚ
- JNR - 70 , serie 80
- Ferrocarril Tobu - series 300 , 2000 , 5000 , 6050 , 8000 , 9000 , 10000 , 30000
- Metro de Tokio - Teito Rapid Transit Authority (TRTA) serie 2000
- Tranvía
- Ferrocarril Tobu - Serie 100, 200
- Oficina Metropolitana de Transporte de Tokio : tipo 2500, 6000
Rusia
- DMU - D2
Tailandia
- DMU - NKF
Notas
- ^ El año fiscal 2020 (año fiscal 2020) en este artículo es del 1 de abril de 2019 al 31 de marzo de 2020.
Referencias
- ^ a b c d e "Informe anual 2020" (PDF) . Subaru . Consultado el 16 de marzo de 2021 .
- ^ "El ex ejecutivo de Nissan dirigirá Fuji" . Los Angeles Times , 29 de junio de 1990
- ^ "Para las empresas en quiebra, la felicidad es un cálido Keiretsu" por Robert Neff, Bloomberg, 25 de octubre de 1992
- ^ "Fuji para construir modelos de Nissan" , Chicago Tribune , 27 de enero de 1991.
- ^ "Fuji Heavy Industries adopta el emblema de seis estrellas de Subaru como nuevo símbolo corporativo" (comunicado de prensa). Fuji Heavy Industries. 15 de julio de 2003 . Consultado el 11 de junio de 2008 .
- ^ Shimizu, Kaho (6 de octubre de 2005). "Toyota para comprar acciones de Fuji en la venta masiva de GM" . The Japan Times .
- ^ "Boeing entra en un pacto con el consorcio japonés para el suministro de piezas de avión 777X" . Chicago Chronicle . Archivado desde el original el 27 de julio de 2014 . Consultado el 12 de junio de 2014 .
- ^ Alexander Stoklosa (12 de mayo de 2016). "Subaru Parent Fuji Heavy Industries cambia su nombre a Subaru Corp" . Coche y Conductor .
- ^ "Comunicado de prensa" . Subaru Corporation (Comunicado de prensa).[ verificación fallida ]
- ^ "株式会社 SUBARU (ス バ ル) 企業 情報 サ イ ト" .株式会社 SUBARU (ス バ ル) 企業 情報 サ イ ト(en japonés).[ verificación fallida ]
- ^ Mantenedores de aeronaves demuestran sistemas de águila pescadora MV-22B en Atsugi 23 de abril de 2016 DVIDS Obtenido 14 de noviembre de 2016
- ^ Niveles de ruido de águila pescadora medidos en el campamento de Kisarazu de GSDF en la prefectura de Chiba el 25 de octubre de 2016 Japan Times Obtenido el 14 de noviembre de 2016
- ^ "Polaris y Fuji: una larga historia de una asociación poderosa" .
- ^ "Perfil Corporativo" . Corporación Subaru .
- ^ Kelly, Tim; Kubo, Nobuhiro (11 de junio de 2014). "Las empresas extranjeras hacen una oferta por $ 2 mil millones de helicópteros" . Reuters . Consultado el 10 de octubre de 2014 , a través de The Japan Times.
enlaces externos
- Información corporativa de Subaru
- Sitio web oficial de Subaru Global
- "Libros de historia de la empresa (Shashi)" . Grupo de interés Shashi. Abril de 2016. Colección wiki de trabajos bibliográficos sobre Fuji Heavy Industries