Los Funiculares de Lyon ( Funiculaires de Lyon ) es una red de funiculares en Lyon , Francia . De las cinco líneas que alguna vez existieron, solo las dos rutas en la colina de Fourvière permanecen en funcionamiento, y el resto de la red ahora está cerrada, convertida para uso de vehículos de carretera o integrada dentro del sistema subterráneo de Lyon .
Historia
Se construyeron no menos de cinco líneas de funiculares, apodados ficelles ("hilos").
- La primera línea se abrió en 1862 y unía Rue Terme y Boulevard de la Croix-Rousse . El funicular se cerró y se convirtió en un túnel de carretera en 1968.
- La segunda línea se abrió en 1891 y servía a Butte de la Croix Rousse. La línea se convirtió en un tren de cremallera en 1972 y se reconstruyó y amplió en ambos extremos para convertirse en la Línea C del Metro de Lyon en 1978.
- La tercera línea se inauguró en 1878 que une Saint-Jean con Saint-Just con una estación intermedia en Minimes, subiendo la colina de Fourvière . La línea se convirtió en un tren de cremallera en 1901 y volvió a ser un funicular en 1958.
- Las líneas cuarta y quinta se abrieron en 1900, uniendo la Tour Metallique en la colina de Fourvière con Saint-Paul y la Basílica de Fourvière con Saint-Jean. El primero se cerró en 1937 y el segundo se modernizó en 1970 con un cambio de ancho de 1000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) a1,300 mm( 4 pies 3+3 / 16 en). La línea Fourvière - Saint-Jean tiene 431 metros (1.414 pies) de largo con unainclinación del30%.
Ambas líneas, aún en servicio, se modernizaron de nuevo en 1986 y 1987. El funicular de Fourvière se renovó a principios de 2018 y el funicular de St Just a principios de 2019. En 1991 se construyó una nueva estación en Saint-Jean para dar servicio al nuevo línea D del Metro y ambas líneas de funicular, y todo el complejo denominado Vieux-Lyon .
Según la definición de un sistema de tránsito rápido dada por los diccionarios franceses - "ferrocarril de tracción eléctrica, parcial o totalmente subterráneo, que da servicio a una gran área urbana" - Lyon puede presumir de tener una de las primeras líneas de tránsito rápido del mundo, como el funicular Terme, que reúne estas características, fue inaugurado en 1862, seis meses antes del primer tramo del Metropolitan Railway de Londres .
Líneas actuales
Mapa de ruta
F1 (Saint-Jean - Saint-Just)
Saint-Jean - Saint-Just | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros |
Largo | 791 metros (2.595 pies) |
Altura | 91,2 metros (299 pies) |
Numero de paradas | 3 |
Flota | 2 coches funiculares |
Capacidad | 216 pasajeros |
Duración del viaje | 3 minutos 20 segundos |
Los horarios de apertura | 05:00 a 24:00 |
Frecuencia de servicios | 5 a 10 minutos |
F2 (Saint-Jean - Fourvière)
Saint-Jean - Fourvière | 1.300 mm ( 4 pies 3+3 ⁄ 16 pulg.) |
Largo | 404 metros (1.325 pies) |
Altura | 116 metros (381 pies) |
Numero de paradas | 2 |
Flota | 2 coches funiculares |
Capacidad | 70 pasajeros |
Duración del viaje | 2 minutos |
Los horarios de apertura | 06:00 a 22:00 |
Frecuencia de servicios | 5 a 10 minutos |
Renovación de finales de la década de 2010
De enero a junio de 2018, se renovó el funicular de Fourvière. Esta remodelación incluyó una librea revisada, vagones más brillantes y abiertos, se creó un espacio para sillas de ruedas en los vagones y se instalaron nuevos motores de CA para reemplazar los viejos motores de CC .
Desde diciembre de 2018 hasta junio de 2019, el funicular de St Just estuvo cerrado por reformas. Recibió una nueva librea, similar a la librea de los próximos MPL16. También recibió un nuevo interior que es más luminoso y espacioso.
Funiculares en conservación
El funicular n ° 1 se conserva en el AMTUIR ( fr ). Operaba en la línea de vía única de Saint-Jean a la Basilique de Fourvière. La línea en la que sirvió se modernizó en 1970 y se equipó con automóviles nuevos.
El coche fue entregado al AMTUIR (Musée des Transports Urbains) por Transports en Commun de la Région Lyonnaise (TCRL) el 27 de mayo de 1970.
Datos del tranvía n ° 11 | |
Largo | 8,62 metros (28 pies 3 pulgadas) |
Ancho | 2,10 metros (6 pies 11 pulgadas) |
Altura | 3,60 metros (11 pies 10 pulgadas) |
Peso bruto | 6,2 t (6,1 toneladas largas; 6,8 toneladas cortas) |
Capacidad | 12/44 |
Actual | Por pantógrafo solo para iluminación. |
Calibre | 1.000 mm ( 3 pies 3+3 / 8 en) calibre metros |
Ver también
enlaces externos
- Plano del metro y funiculares de Lyon
- Biblioteca de imágenes de transporte en Lyon
- Archivo pdf sobre la rehabilitación del funicular (2018)