Los Servicios de Logística de Gateway (acrónimo como GLS ) serán una serie de vuelos espaciales sin tripulación a la estación espacial Lunar Gateway , con el propósito de proporcionar servicios logísticos a Gateway. Supervisado por la NASA 's Logística elemento de pasarela , los vuelos serán operados por proveedores comerciales, contratados por la agencia de apoyo a expediciones tripuladas a la puerta de enlace realiza bajo el programa de Artemisa . A marzo de 2020 [actualizar], SpaceX es la única empresa contratada para proporcionar los servicios.
Desarrollo
Los servicios de logística de Gateway se inspiraron en empresas anteriores de la NASA con proveedores comerciales, como los servicios de reabastecimiento comercial para la estación espacial internacional y el programa de tripulación comercial . [1] [2] [3] A través de los servicios, el Gateway contará con suministros, instrumentos científicos y módulos del Sistema de Aterrizaje Humano (HLS). [4] La NASA primero buscó la opinión del sector privado sobre un marco de adquisiciones a través de un Aviso de búsqueda de fuentes publicado en octubre de 2018. [5] Después de que el Congreso de los Estados Unidos aprobó un marco en diciembre de 2018, la agencia publicó un borrador para su solicitud. para propuestas de servicios de reabastecimiento al Gateway el 14 de junio de 2019. [6] Poco después de un día de la industria en el Centro Espacial Kennedy para posibles postores el 26 de junio, [6] la versión final de la solicitud se publicó el 16 de agosto. [ 3] [4] Adquisición de contratos a precio fijo por valor de 7.000 millones de dólares estadounidenses en total durante quince años, [7] [8] [9] la solicitud detallaba los requisitos para que los proveedores comerciales estadounidenses pudieran entregar naves espaciales capaces de transportar al menos 3.400 kilogramos (7,500 libras) de carga presurizada y 1,000 kilogramos (2,200 libras) de carga sin presión hacia y desde el Gateway en cada vuelo. [10] También se requirió que las naves espaciales pudieran durar hasta un año atracadas en el Gateway; [11] El proyecto de solicitud originalmente requería una duración de tres años, aunque se redujo para permitir la "innovación comercial". [8] [11] La solicitud también ofrecía un mínimo de dos misiones al Gateway para posibles postores. [8] [9] Sierra Nevada Space Systems dio a conocer su interés durante un evento de noviembre de 2019 celebrando el progreso de su Dream Chaser Cargo System , con el vicepresidente de la compañía, Steve Lindsey, señalando que la nave espacial cumplía con los requisitos de masa de carga presurizada y no presurizada. [12] En marzo de 2020, la NASA anunció a SpaceX como el primer contratista de GLS, [13] [14] [15] y la compañía presentó simultáneamente la nave espacial Dragon XL para ser utilizada en sus vuelos al Gateway. [14] [16] La nave espacial es capaz de transportar 5.000 kilogramos (11.000 libras) de carga presurizada y no presurizada en total hasta el Gateway. [14] [15] [17]
Misiones
Los Servicios de Logística Gateway son administrados por el Elemento Logístico Gateway del Centro Espacial Kennedy , [18] que comenzó a operar a fines de 2019. [19] Se espera que cada misión adquirida bajo los servicios dure al menos seis meses atracados en el Gateway. [11] SpaceX se embarcará en al menos dos misiones al Gateway, que durarán entre seis y doce meses cada una, utilizando su nave espacial Dragon XL, [16] [17] entregando instrumentos científicos y herramientas de recolección de muestras que los astronautas utilizarán durante actividades extravehiculares en la superficie lunar, junto con otros suministros para la tripulación de Gateway y HLS. [16] [17] Dragon XL se lanzará al Gateway a través del cohete Falcon Heavy , [13] [15] [17] y se espera que las dos primeras misiones se lancen en 2024 y 2026. [20]
Ver también
- Servicios comerciales de carga útil lunar
- Sistema de aterrizaje humano
Referencias
Fuentes
- Centro espacial John F. Kennedy (2019). Informe anual del Centro espacial Kennedy 2019 (PDF) . Administración Nacional de Aeronáutica y del Espacio (NASA) . NP-2019-09-2409-KSC . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- Foust, Jeff (19 de agosto de 2019). "La NASA emite una convocatoria de propuestas para la logística de Gateway" . SpaceNews . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .CS1 maint: ref duplica el valor predeterminado ( enlace )
Citas
- ^ KSC 2019 , página 34, "La solicitud de GLS [...] se basa en las capacidades pioneras de la NASA en la órbita terrestre baja con servicios de lanzamiento comercial para naves espaciales de exploración y ciencia, reabastecimiento de carga comercial a la Estación Espacial Internacional y la Tripulación Comercial Programa."
- ^ Foust, Jeff (30 de agosto de 2019). "Los socios de ISS respaldan los planes modificados de Gateway" . SpaceNews . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
Además de los dos elementos iniciales, la NASA emitió una convocatoria de propuestas el 16 de agosto para servicios de logística comercial para el Gateway, siguiendo el modelo del programa de carga comercial para la ISS.
- ^ a b Bienhoff, Dallas (19 de agosto de 2019). "El futuro del transporte espacial comercial" . The Space Review . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
La NASA está preparando una Solicitud de Propuesta de Servicios Logísticos de Gateway para entregar suministros a Gateway similar a los exitosos contratos de Servicios de Transporte Comercial para ISS. La RFP final para ese esfuerzo se publicó el 16 de agosto.
- ^ a b KSC 2019 , página 34, "Con la información recopilada de la industria, el equipo publicó la solicitud final de propuestas el 16 de agosto de 2019, para adquirir capacidades de reabastecimiento logístico hacia y desde Gateway para entregar carga, experimentos científicos y elementos de la arquitectura lunar al espacio profundo ".
- ^ KSC 2019 , página 34, "Se publicó un aviso de búsqueda de fuentes el 23 de octubre de 2018, en el que se buscaban ideas e información que ayudarían a elaborar la estrategia de adquisición para el suministro de Gateway y la campaña de exploración de Artemis".
- ^ a b KSC 2019 , página 34, "El equipo de Kennedy recibió la aprobación para continuar con su estrategia de adquisiciones el 17 de diciembre de 2018, publicó un borrador de solicitud de propuestas el 14 de junio de 2019 y celebró un día de la industria para Gateway Logistics Services (GLS) el 26 de junio de 2019 ".
- ^ Foust 2019 , "El programa utilizará contratos de precio fijo en firme con cronogramas de pago por hitos, como el que se usa para los servicios de transporte de carga hacia y desde la Estación Espacial Internacional. El cronograma de pago incluido en la RFP prevé proporcionar el 75 por ciento del pago de cada misión. antes del lanzamiento ". error de harvnb: objetivos múltiples (2 ×): CITEREFFoust2019 ( ayuda )
- ^ a b c Patchett, Lucy (21 de agosto de 2019). "La NASA tiene como objetivo construir una 'cadena de suministro de espacio profundo ' " . Instituto Colegiado de Adquisiciones y Suministros . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
Se ha otorgado a los contratos un valor total máximo de $ 7 mil millones para asociaciones de 15 años, incluido un mínimo de dos misiones. [...] Mark Wiese, gerente de elementos logísticos de puerta de enlace en el Centro Espacial Kennedy de la NASA en Florida, dijo: “Elegimos minimizar los requisitos de las naves espaciales en la industria para permitir la innovación comercial ...
- ^ a b Gohd, Chelsea (20 de agosto de 2019). "La NASA quiere ideas para buques de carga privados para suministrar una puerta de enlace lunar" . Space.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
Una propuesta ganadora ganaría un contrato de entrega indefinida / cantidad indefinida por 15 años con un valor máximo de $ 7 mil millones. El contrato garantizaría un mínimo de dos misiones y podría ir seguido de futuras oportunidades de contratos.
- ^ Foust 2019 , "Según el programa, las empresas entregarían al menos 3400 kilogramos de carga presurizada y 1000 kilogramos de carga no presurizada al Gateway en cada misión. El vehículo también tendría que deshacerse de al menos tanta carga presurizada y no presurizada como entrega al Gateway ". error de harvnb: objetivos múltiples (2 ×): CITEREFFoust2019 ( ayuda )
- ^ a b c Foust 2019 , "Un cambio en los requisitos para tales naves espaciales de carga del borrador de RFP es la duración de la misión. El borrador de RFP establece que los vehículos de carga deben estar diseñados para permanecer conectados al Gateway durante tres años, y que la capacidad de incluso misiones más largas "deberían ser consideradas". La RFP final requiere que los vehículos estén diseñados para estadías de solo un año en el Gateway, pero con la opción para misiones potencialmente más largas. "Se espera que la duración nominal de la misión atracada sea de seis meses". las notas finales de RFP. error de harvnb: objetivos múltiples (2 ×): CITEREFFoust2019 ( ayuda )
- ^ Gebhardt, Chris (19 de noviembre de 2019). "Sierra Nevada nombra módulo de carga Dream Chaser, actualiza el progreso de CRS2" . NASASpaceFlight.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
Según Gateway, el Sr. Lindsey señaló que el módulo Shooting Star, aunque está diseñado para recorridos de carga de la ISS, cumple con todos los requisitos para volúmenes presurizados y no presurizados que la NASA busca como parte de sus contratos comerciales de transporte de servicios lunares.
- ^ a b Wall, Mike (27 de marzo de 2020). "La NASA elige a SpaceX para llevar la carga a la estación espacial Gateway en órbita lunar" . Space.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
... SpaceX obtuvo un contrato para suministrar Gateway, la estación espacial en órbita lunar que la agencia pretende comenzar a construir en 2022, anunciaron funcionarios de la agencia el viernes (27 de marzo). [...] Pero las misiones Gateway de SpaceX utilizarán hardware diferente: el enorme cohete Falcon Heavy y una variante de cápsula especial llamada Dragon XL.
- ^ a b c Foust, Jeff (27 de marzo de 2020). "SpaceX gana el contrato de carga comercial de la NASA para lunar Gateway" . SpaceNews . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
La NASA anunció el 27 de marzo que ha seleccionado a SpaceX para proporcionar servicios de transporte de carga para el portal lunar planeado por la agencia. [...] SpaceX describió la nave espacial, cuyo desarrollo no había revelado previamente, como una variante de la nave espacial Dragon existente de la compañía capaz de transportar más de cinco toneladas métricas de carga presurizada y no presurizada.
- ^ a b c Etherington, Darrell (27 de marzo de 2020). "SpaceX para entregar carga a la estación lunar Gateway de la NASA utilizando una nueva nave espacial 'Dragon XL'" . TechCrunch . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
La NASA ha elegido a SpaceX como el primer proveedor de logística espacial para entregar materiales experimentales, carga y suministros a su puerta de enlace lunar, anunció la agencia el viernes. [...] y podrán transportar más de cinco toneladas métricas a la estación en órbita lunar. Utilizarán la nave Falcon Heavy existente de SpaceX para lanzarse desde la Tierra para el viaje.
- ^ a b c Bergin, Chris (27 de marzo de 2020). "Dragon XL revelado cuando la NASA vincula SpaceX con el contrato de suministro de Lunar Gateway" . NASASpaceFlight.com . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
... el contrato GLS ha revelado una nueva variante de la nave espacial. Llamado Dragon XL, su carga [...] también incluirá materiales de recolección de muestras y otros artículos que la tripulación pueda necesitar en el Gateway y durante sus expediciones en la superficie lunar. [...] la nave espacial de carga GLS tendrá como objetivo permanecer en el Gateway durante una misión de larga duración de seis a 12 meses a la vez.
- ^ a b c d Grush, Loren (27 de marzo de 2020). "La NASA encarga a SpaceX el envío de carga y suministros a la futura estación espacial lunar" . The Verge . Archivado desde el original el 29 de marzo de 2020 . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
La compañía está desarrollando un nuevo vehículo de carga llamado Dragon XL, una nave espacial cilíndrica blanca que puede "transportar más de 5 toneladas métricas de carga a Gateway en órbita lunar", [...] El Dragon de gran tamaño se lanzará sobre el Falcon de SpaceX. Cohete pesado [...] Durante cada viaje, el Dragon XL permanecerá atracado en el Gateway durante seis a 12 meses cada vez. La cápsula llevará cosas como "materiales de recolección de muestras y otros elementos que la tripulación pueda necesitar en el Gateway y durante sus expediciones a la superficie lunar" ...
- ^ KSC 2019 , página 34, "Kennedy es el hogar del Gateway Logistics Element (GLE), líder de la cadena de suministro comercial de la NASA para el espacio profundo".
- ^ KSC 2019 , página 34, "El GLE planea comenzar oficialmente sus operaciones en Kennedy a fines de 2019 como un equipo colaborativo que trabaja en todo el puerto espacial, aprovechando todas las habilidades especializadas y la experiencia que Kennedy tiene para ofrecer".
- ^ "Informe nº IG-21-004: Gestión de la NASA del programa Gateway para misiones Artemis" (PDF) . OIG . NASA . 10 de noviembre de 2020. págs. 5-7 . Consultado el 24 de diciembre de 2020 .
La NASA planea construir y agregar dos módulos logísticos al Gateway en 2024 y 2026, los cuales se lanzarán al Gateway y están programados para permanecer de 6 a 12 meses a la vez antes de ser desechados en el espacio. Estos módulos son para la entrega y almacenamiento de carga, experimentos científicos y suministros, y serán transportados por SpaceX bajo el contrato Gateway Logistics Services.
enlaces externos
- Puerta de enlace lunar en la NASA