Jorge Herbert Harries


George Herbert Harries (19 de septiembre de 1860 - 29 de septiembre de 1934) fue un empresario y editor de periódico estadounidense. Después de dejar el periodismo por una carrera empresarial, se desempeñó como presidente de Metropolitan Railroad Corporation, Washington y vicepresidente de Washington Railway and Electric Company . Vicepresidente durante mucho tiempo de la firma de consultoría de gestión e ingeniería HM Byllesby and Company, se desempeñó como presidente de varias afiliadas de Byllesby mientras las restauraba a la rentabilidad, incluidas Louisville Gas and Electric Company y Fargo and Moorhead Street Railroad Company. [1]

Harries también fue miembro de la Guardia Nacional durante mucho tiempo. Veterano de las Guerras Indias Americanas , la Guerra Hispanoamericana y la Primera Guerra Mundial , alcanzó el rango de general de división . Recibió la Medalla por Servicio Distinguido del Ejército y la Medalla por Servicio Distinguido de la Armada .

Harries nació en Haverfordwest , Gales , el 19 de septiembre de 1860, hijo de John Harries y Sarah (Davies) Harries. [1] [2] Se crió en Haverfordwest, donde asistió a las escuelas locales. [3] [un]

La familia Harries emigró a los Estados Unidos cuando Harries tenía 18 años y John Harries trabajaba para el gobierno de los Estados Unidos como agente indio . [5] Harries comenzó a trabajar en la frontera occidental de Canadá y Estados Unidos; cuando era adolescente y tenía poco más de veinte años, Harries era ayudante del sheriff y ayudaba a la Policía Montada del Noroeste a perseguir a los ladrones de caballos y a los jugadores corruptos. [5] [6] Más tarde fue propietario de un periódico en Winnipeg , que operó con éxito hasta que fue destruido en un incendio. [5]

Harries estaba visitando a su padre en Washington, DC cuando se enteró del incendio de Winnipeg. [5] En lugar de regresar a Winnipeg, obtuvo un puesto como reportero en el periódico Nacional Republicano de Washington . [5] Pronto pasó del National Republican al Washington Star . [5] En 1888, el congresista estadounidense William Harrison Martin se ofendió por los artículos que Harries había escrito sobre él y respondió atacándolo en el Capitolio de los Estados Unidos . [7] Cargos preferidos de Harries; Martin se declaró culpable de asalto y fue multado con cinco dólares. [7]Como reportero, Harries cubrió la campaña de Wounded Knee para el Star , y luego ascendió a redactor editorial y luego a editor asociado. [5]

En 1895, Harries dejó el periodismo por una carrera en los negocios cuando fue nombrado presidente de la Metropolitan Street Railway Company de Washington . [5] La empresa tenía fama de prestar un servicio deficiente y estaba experimentando una huelga laboral prolongada cuando Harries asumió el control y, en dos años, logró restaurar la rentabilidad. [5] De 1896 a 1900, Harries estuvo afiliado a la Junta de Comercio de Washington, primero como secretario y luego como presidente. [5]


Harries como general de brigada al mando de la Guardia Nacional de DC alrededor de 1915
Harries (izquierda) con personal en el campamento militar de Rough Riders, Montauk Point, Nueva York, 1898
Harries (izquierda) en 1919 con otros miembros de la comisión aliada que trabajó en Alemania después de la Primera Guerra Mundial para repatriar a los prisioneros de guerra aliados.
Foto de Harries de su solicitud de pasaporte de octubre de 1922