El submarino Tipo UB III era una clase de submarino construido durante la Primera Guerra Mundial por la Armada Imperial Alemana .
UB-86 arrastrado a tierra 1921 | |
Resumen de la clase | |
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Constructores: | |
Operadores: | |
Precedido por: | UB II |
Construido: | 1916-1918 |
En comisión: | 1917-1935 |
Planificado: | 201 |
Edificio: | 145 |
Terminado: | 95 |
Cancelado: | 56 |
Perdió: | 37 |
Características generales | |
Tipo: | Submarino costero |
Desplazamiento: |
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Largo: |
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Haz: | 5,76 a 5,80 m (18 pies 11 pulg. A 19 pies 0 pulg.) |
Borrador: | 3,67–3,85 m (12 pies 0 pulg – 12 pies 8 pulg) |
Potencia instalada: |
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Propulsión: | 2 ejes, 2 1,40 m (4 ft 7 in) propulsores |
Velocidad: |
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Distancia: |
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Profundidad de prueba: | 50 m (160 pies) |
Complemento: | 3 oficiales, 31 hombres |
Armamento: |
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Los barcos UB III llevaban 10 torpedos y generalmente estaban armados con un cañón de cubierta de 8,8 cm (3,5 pulgadas) o 10,5 cm (4,1 pulgadas) . Llevaban una tripulación de 34 personas y tenían un rango de crucero de 7,120 a 9,090 millas náuticas (13,190 a 16,830 km; 8,190 a 10,460 millas). Entre 1916 y 1918 se construyeron 96. [1]
El submarino costero tipo UB III , a pesar de ser un torpedero sumergible, era menos parecido a los botes de "ataque" tipo UB-II (es decir, lanzamiento de torpedos) que lo precedieron que el submarino de minas tipo UC-II de gran éxito . Los UC-II se habían ganado su temible reputación al hundir más de 1.800 naves aliadas y neutrales. [2] Los ingenieros alemanes no perdieron la oportunidad de expandir el potencial de este diseño capaz incorporando algunas de sus características en un nuevo barco torpedero sumergible.
Los UB-III se unieron al conflicto a mediados de 1917, después de que los Estados Unidos de América declararan la guerra a Alemania y la Armada de los Estados Unidos se sumara a las filas de sus enemigos. Cuando se introdujo el sistema de convoyes, se hizo más difícil entablar combate con la navegación mercante enemiga sin ser detectado por escoltas de destructores. [3] Sin embargo, los UB-III desempeñaron sus funciones con distinción, hundiendo 507 barcos con un total de 1.212.553 toneladas de registro bruto (TRB) y 12 buques de guerra, incluido el acorazado HMS Britannia , antes del final de las hostilidades.
Se encargaron más de 200 embarcaciones UB III. De estos, 96 se completaron y 89 se encargaron en la Armada Imperial Alemana. Se perdieron 37 embarcaciones, cuatro en accidentes. [4] Los barcos supervivientes tuvieron que ser entregados a los Aliados de acuerdo con los requisitos del Armisticio con Alemania , algunos de estos barcos sirvieron hasta 1935. [1]
A Alemania se le prohibió adquirir una nueva fuerza submarina por el Tratado de Versalles , pero los almirantes alemanes no tenían la intención de permitir que su nación olvidara cómo construir submarinos. Alemania comenzó a fabricar y exportar versiones ligeramente modificadas de UB-II y UB-III. Habiendo mantenido pulidas las habilidades de sus ingenieros por este medio, finalmente ordenaron la construcción de un nuevo submarino costero. El diseño resultante fue un UB-III mejorado que se benefició de nuevas técnicas de construcción totalmente soldadas y una serie de dispositivos electrónicos y electromecánicos: nació el submarino Tipo VII , el submarino más común de la Kriegsmarine . [5]
Lista de submarinos tipo UB III
Se encargaron 95 submarinos Tipo UB III en la Armada Imperial Alemana.
- SM UB-48
- SM UB-49
- SM UB-50
- SM UB-51
- SM UB-52
- SM UB-53
- SM UB-54
- SM UB-55
- SM UB-56
- SM UB-57
- SM UB-58
- SM UB-59
- SM UB-60
- SM UB-61
- SM UB-62
- SM UB-63
- SM UB-64
- SM UB-65
- SM UB-66
- SM UB-67
- SM UB-68
- SM UB-69
- SM UB-70
- SM UB-71
- SM UB-72
- SM UB-73
- SM UB-74
- SM UB-75
- SM UB-76
- SM UB-77
- SM UB-78
- SM UB-79
- SM UB-80
- SM UB-81
- SM UB-82
- SM UB-83
- SM UB-84
- SM UB-85
- SM UB-86
- SM UB-87
- SM UB-88
- SM UB-89
- SM UB-90
- SM UB-91
- SM UB-92
- SM UB-93
- SM UB-94
- SM UB-95
- SM UB-96
- SM UB-97
- SM UB-98
- SM UB-99
- SM UB-100
- SM UB-101
- SM UB-102
- SM UB-103
- SM UB-104
- SM UB-105
- SM UB-106
- SM UB-107
- SM UB-108
- SM UB-109
- SM UB-110
- SM UB-111
- SM UB-112
- SM UB-113
- SM UB-114
- SM UB-115
- SM UB-116
- SM UB-117
- SM UB-118
- SM UB-119
- SM UB-120
- SM UB-121
- SM UB-122
- SM UB-123
- SM UB-124
- SM UB-125
- SM UB-126
- SM UB-127
- SM UB-128
- SM UB-129
- SM UB-130
- SM UB-131
- SM UB-132
- SM UB-133
- SM UB-136
- SM UB-142
- SM UB-143
- SM UB-144
- SM UB-145
- SM UB-148
- SM UB-149
- SM UB-150
- SM UB-154
- SM UB-155
Referencias
- ↑ a b Gröner , 1991 , págs. 25-30.
- ^ Helgason, Guðmundur. "U-boats en la Primera Guerra Mundial" . Uboats alemanes y austriacos de la Primera Guerra Mundial - Kaiserliche Marine - Uboat.net .
- ^ Greg Goebel, La primera batalla del Atlántico , http://www.vectorsite.net/twsub2.html
- ^ Bendert 2000 , p. 9.
- ^ G.Williamson y I.Palmer, U-Boats de la Armada del Kaiser , 2002
Bibliografía
- Todos los barcos de combate del mundo de Conway 1906-1921
- Bendert, Harald (2000). Muere UB-Boote der Kaiserlichen Marine, 1914-1918. Einsätze, Erfolge, Schicksal (en alemán). Hamburgo : Verlag ES Mittler & Sohn GmbH . ISBN 3-8132-0713-7.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.