Submarino alemán U-2324 fue un muy avanzado submarino construido para la Alemania nazi 's Kriegsmarine en la Segunda Guerra Mundial . El U-2324 fue uno de los últimos barcos encargados en realizar una patrulla operativa, y uno de los tres de su clase en someterse a dos. Durante estas patrullas, logró hundir un pequeño carguero costero británico, uno de los cinco barcos hundidos por esta clase de submarinos.
![]() Foto de posguerra de Hecht (S 171), (antiguo submarino Tipo XXIII U-2367 ). Un barco gemelo idéntico al U-2324 . | |
Historia | |
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Nombre | U-2321 |
Ordenado | 20 de septiembre de 1943 |
Constructor | Deutsche Werft , Hamburgo |
Número de patio | 478 |
Acostado | 21 de abril de 1944 |
Lanzado | 16 de junio de 1944 |
Oficial | 25 de julio de 1944 |
Destino | Hundido como objetivo, 27 de noviembre de 1945 |
Características generales | |
Clase y tipo | U-boat Tipo XXIII |
Desplazamiento |
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Largo | 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) |
Haz | 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) |
Sequía | 3,66 m (12 pies) |
Propulsión |
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Velocidad |
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Distancia |
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Profundidad de prueba | 180 m (590 pies) |
Complemento | 14-18 |
Armamento |
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Registro de servicio | |
Parte de: | |
Comandantes: | |
Operaciones: |
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Victorias: | 1 barco hundido por un total de 1,150 TRB |
El U-2321 fue construido como un submarino Tipo XXIII en Hamburgo durante la primavera de 1944. Como una producción temprana de una nueva clase de barcos que utilizaba nuevas tecnologías, requirió un largo período de pruebas en el mar y entrenamiento para desarrollar mejor las capacidades ofensivas del barco. . Por tanto, no fue hasta enero de 1945 que a su capitán, Hans-Heinrich Haas, se le permitió llevarla a patrullar por la costa este de Escocia.
Diseño
Al igual que todos Tipo XXIII submarinos , T-2324 tenía un desplazamiento de 234 toneladas (230 toneladas largas) cuando en la superficie y 258 toneladas (254 toneladas largas) mientras está sumergido. Tenía una longitud total de 34,68 m (113 pies 9 pulgadas) ( o / a ), un ancho de haz de 3,02 m (9 pies 11 pulgadas) (o / a) y una profundidad de calado de 3,66 m (12 pies). . El submarino fue accionado por un MWM seis cilindros RS134S motor diesel proporcionando 575 a 630 caballos de fuerza métrico (423-463 kilovatios ; 567-621 eje caballos de fuerza ), una AEG GU4463-8 de doble efecto motor eléctrico motor eléctrico proporcionando 580 PS (430 kW ; 570 shp), y un motor eléctrico CCR188 de funcionamiento silencioso BBC que proporciona 35 PS (26 kW; 35 shp). [3]
El submarino tenía una velocidad máxima en superficie de 9,7 nudos (18,0 km / h; 11,2 mph) y una velocidad sumergida de 12,5 nudos (23,2 km / h; 14,4 mph). Una vez sumergido, el barco podía operar a 4 nudos (7,4 km / h; 4,6 mph) durante 194 millas náuticas (359 km; 223 mi); cuando salía a la superficie, podía viajar 2.600 millas náuticas (4.800 km; 3.000 millas) a 8 nudos (15 km / h; 9.2 mph). El U-2324 estaba equipado con dos tubos de torpedo de 53,3 cm (21 pulgadas ) en la proa. Podría llevar dos torpedos precargados . El complemento fue de 14 a 18 hombres. [3] Esta clase de submarinos no llevaba cañón de cubierta.
Historial de servicio
La primera patrulla no tuvo éxito, las precauciones y contramedidas aliadas fueron lo suficientemente efectivas como para evitar que ella atacara con éxito incluso las pequeñas embarcaciones costeras que se encuentran en esta área. Regresó con las manos vacías y Haas fue reemplazada por Konstantin von Rappard, quien ahora la comandó por el resto de su carrera de servicio.
La segunda patrulla del U-2324 en abril tuvo más éxito, con el SS Monarch hundido. Este barco de 1.100 toneladas fue torpedeado en un ataque nocturno a un convoy costero, y fue el único éxito del barco durante su carrera operativa. El U-2324 regresó a Stavanger en mayo de 1945 el día antes de la rendición. Cuando Alemania se rindió, el U-2324 estaba en Stavanger en Noruega , desde donde navegó hasta Loch Ryan en Escocia para su eliminación en la Operación Deadlight . Remolcado al mar el 27 de noviembre, el barco fue destruido como objetivo de artillería naval.
Resumen de la historia de las incursiones
Fecha | Barco | Nacionalidad | Tonelaje ( TRB ) | Destino |
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16 de abril de 1945 | Monarca | ![]() | 1,150 | Hundido |
Referencias
- ^ Helgason, Guðmundur. "Hans-Heinrich Haß" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - Uboat.net . Consultado el 27 de abril de 2015 .
- ^ Helgason, Guðmundur. "Konstantin von Rappard" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - Uboat.net . Consultado el 27 de abril de 2015 .
- ↑ a b Gröner , 1991 , p. 89.
Bibliografía
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Comandantes de submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial: un diccionario biográfico . Traducido por Brooks, Geoffrey. Londres, Annapolis, Maryland: Greenhill Books, Naval Institute Press. ISBN 1-55750-186-6.
- Busch, Rainer; Röll, Hans-Joachim (1999). Deutsche U-Boot-Verluste von de septiembre de 1939 bis Mai 1945 [ pérdidas alemán U-Boot de septiembre 1939 a mayo 1945 ]. Der U-Boot-Krieg (en alemán). IV . Hamburgo, Berlín, Bonn: Mittler. ISBN 3-8132-0514-2.
- Gröner, Erich; Jung, Dieter; Maass, Martin (1991). Submarinos y buques de guerra contra minas . Buques de guerra alemanes 1815-1945 . 2 . Traducido por Thomas, Keith; Magowan, Rachel. Londres: Conway Maritime Press. ISBN 0-85177-593-4.
- Sharpe, Peter (1998). Archivo de datos de U-Boat . Gran Bretaña: Midland Publishing. ISBN 1-85780-072-9.
enlaces externos
- Helgason, Guðmundur. "El barco Tipo XXIII U-2324" . Submarinos alemanes de la Segunda Guerra Mundial - uboat.net . Consultado el 6 de diciembre de 2014 .
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