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The Go-Ahead Group plc
Go-Ahead Group logo.svg
TipoPúblico
Negociado comoLSE :  GOG
ES ENGB0003753778
IndustriaTransporte público
Fundado17 de febrero de 1987 ; Hace 34 años ( 17 de febrero de 1987 )
SedeNewcastle upon Tyne , Inglaterra, Reino Unido.
Área de servicioReino Unido
Singapur
Alemania
Irlanda
Noruega
Gente claveAndrew Allner
(presidente)
David Brown
(director ejecutivo del grupo)
ProductosServicios de autobús y ferrocarril
Ingresos£ 3,807.1 millones (2019) [1]
Ingresos de explotación£ 121,1 millones (2019) [1]
Lngresos netos75,1 millones de libras esterlinas (2019) [1]
Número de empleados28.195 (2019) [1]
Sitio webwww .go-ahead .com

Go-Ahead Group plc es una empresa de transporte de pasajeros con sede en Newcastle upon Tyne , Inglaterra. [2] Tiene operaciones en el Reino Unido, Irlanda, Singapur, Noruega y Alemania. Cotiza en la Bolsa de Valores de Londres .

Historia [ editar ]

Conservado Go North East MCW Metrobus
Una compañía de autobuses de Oxford Mercedes Citaro en Wolvercote
A Brighton & Hove Scania Omnidekka
London Central Leyland Titan en Forest Hill en mayo de 2001
Thameslink Class 319 en East Croydon en abril de 2004
Southern Class 377 en Warnham en septiembre de 2008
Ir a los autobuses de la costa sur en la Isla de Wight en junio de 2010
London Midland Class 350 Desiro en Rugby en mayo de 2009
Presidente Plaxton con cuerpo de Volvo B7TL en Plymouth en agosto de 2011
Volvo B9TL en Singapur en junio de 2016

Incorporación [ editar ]

Go-Ahead Group plc comenzó como Go-Ahead Northern Limited el 17 de febrero de 1987 en la privatización de la National Bus Company , cuando una compra parcial de la gerencia liderada por Martin Ballinger y Chris Moyes compró su división norte con sede en Gateshead , conocida como Northern Empresa General de Transporte . [3] La expansión temprana vio la adquisición de ciertos operadores de autobuses competidores más pequeños en el noreste de Inglaterra (principalmente Gypsy Queen en 1989 y Low Fell Coaches en junio de 1992). Go-Ahead Northern también se convirtió en National Expressservicios operativos de subcontratistas en Midlands, noreste, noroeste y suroeste de Inglaterra. [4] [5] Al mismo tiempo, Go-Ahead Leisure compró varios pubs , [4] que se vendieron en febrero de 1996. [5]

A pesar de la licitación para varios otros operadores de autobuses más grandes en el período intermedio, la primera adquisición importante de Go-Ahead fue Brighton & Hove en noviembre de 1993, [4] [6] [7] seguida por Oxford Bus Company y Wycombe Bus Company en marzo 1994. [4] En mayo de 1997, la operación Brighton & Hove se expandió con la adquisición del antiguo operador municipal Brighton Transport. [8] En septiembre de 1999 se adquirió Metrobus , un gran operador que operaba en Londres, Surrey y Sussex. [6] [9]

Flotación y hacia Londres [ editar ]

Inicialmente una empresa pública que no cotiza en bolsa, propiedad del 90% de la administración, en mayo de 1994 Go-Ahead se cotizó en la Bolsa de Valores de Londres . [4] [10] En octubre de 1994 Go-Ahead compró London Central durante la privatización de London Buses . [3] [7] [11]

En marzo de 1995 , se compró OK Motor Services y se integró en la operación Go North East . [11] [12] En junio de 1996, una segunda operación de autobuses londinenses, London General, fue adquirida del equipo de gestión que la había comprado cuando se privatizó. [3] [5] [7]

Breve aventura en la aviación [ editar ]

En octubre de 1998, Go-Ahead se diversificó en Airport Services con la adquisición de Gatwick Handling International , un proveedor de servicios de asistencia en tierra en los aeropuertos del Reino Unido. [13] Go-Ahead adquirió las operaciones de asistencia en tierra de British Midland y Midland Airport Services en marzo de 2001, seguidas de Reed Aviation en agosto de 2001. Junto con la actual operación Gatwick Handling International de Go-Ahead , todas fueron rebautizadas como Aviance . [14]

En mayo de 2002 Go-Ahead se diversificó de nuevo, [15] adquiriendo Meteor Parking centrado en el aeropuerto. [16] En la compra de Gatwick Handling International en 1998 se incluyó una participación del 50% en Plane Handling . En agosto de 2004, Go-Ahead compró el 50% restante de Virgin Aviation . [17] En diciembre de 2006, el operador de estacionamiento del aeropuerto de Gatwick, PAS, fue adquirido e integrado en Meteor Parking, seguido por el proveedor de seguridad Nikaro en febrero de 2007. [18]

En enero de 2010, Go-Ahead vendió la mayoría de sus operaciones aeroportuarias a Dnata UK y Servisair . [19] En septiembre de 2010, Meteor Parking se vendió a Vinci SA , lo que puso fin a la participación de Go-Ahead en la industria de apoyo a la aviación. [20]

1996 - 2010 [ editar ]

Negocio ferroviario [ editar ]

En octubre de 1996 Go-Ahead entró en el mercado ferroviario del Reino Unido cuando comenzó a operar la franquicia Thames Trains , que estuvo en funcionamiento hasta marzo de 2004. La franquicia Thames Trains fue otorgada por el Director de Franquicias de Ferrocarriles de Pasajeros a Victory Rail Holdings. Go-Ahead poseía el 65% de las acciones de Victory Rail Holdings y el 35% restante estaba en manos de algunos ex gerentes y empleados de British Rail . [8] Go-Ahead compró las acciones restantes que no poseía en junio de 1998. [21] Go-Ahead entró en una empresa conjunta con VIA-GTI , adquiriendo una participación del 65% en Govia . Govia dirigió la franquicia Thameslink desde marzo de 1997 hasta marzo de 2006. [22]

En agosto de 2001, Govia comenzó a operar la franquicia ferroviaria South Central. En octubre de 2000, la Shadow Strategic Rail Authority otorgó a Govia la franquicia ferroviaria South Central con operaciones que debían comenzar en mayo de 2003 cuando expiró la franquicia Connex South Central . [23] Govia negoció un trato con Connex para comprar el resto de su franquicia. [24] [25]

Adquisición fallida y operaciones cortas en Suecia [ editar ]

En 2000, C3D, propiedad del gobierno francés, realizó una oferta pública de adquisición fallida por la empresa. [26] En 2000, Go-Ahead formó dos empresas conjuntas con VIA-GTI y BK Tåg para explotar servicios ferroviarios en Suecia . Go-Ahead tenía una participación del 39% en City Pendeln AB, que iba a operar el negocio de trenes de cercanías Citypendeln en Estocolmo . Go-Ahead tenía una participación del 29% en Sydvasten AB, que operaba servicios ferroviarios entre Gotemburgo y Malmö . Debido a problemas, Go-Ahead abandonó ambas empresas. [9] [27]

Wycombe Bus Company se vendió a Arriva en diciembre de 2000. [14]

Expansión a Midlands y el sur [ editar ]

En agosto de 2003 se compró el negocio de autobuses Wilts & Dorset . [28] En junio de 2005 se adquirieron Solent Blue Line y Southern Vectis . [17] En septiembre de 2005, las operaciones de Lewes y Seaford de Stagecoach South fueron adquiridas e integradas en el negocio de Brighton & Hove . [29]

En diciembre de 2005, Go-Ahead compró The Birmingham Coach Company, que operaba autobuses expresos bajo contrato para National Express y servicios de autobuses locales en West Midlands con el nombre de Diamond Bus . [6] [29] Se sabía desde hace algún tiempo que Go-Ahead estaba ansioso por comenzar a operar en el área. En febrero de 2006 se compró otro operador en West Midlands, Probus Management Limited, que cotiza como People's Express . [6] [29]

En agosto de 2006, las operaciones de Birmingham Coach Company (que cotizan como Diamond Bus) y Probus se reagruparon bajo la entidad legal Go West Midlands Limited, con las operaciones de autobuses marcadas como Diamond en West Midlands. [30] En febrero de 2006 se adquirió la empresa de remodelación de autobuses Hants & Dorset Trim. [29] En abril de 2006, la empresa conjunta Govia comenzó a operar la franquicia ferroviaria del sureste . [31]

En septiembre de 2006, Docklands Buses fue adquirido e integrado en Go-Ahead London , seguido en octubre de 2006 por Marchwood Motorways, que se integró en Go South Coast . [18] [32]

En junio de 2007, Blue Triangle fue adquirida e integrada en Go-Ahead London. [18] En septiembre de 2007 se compró Northumbria Coaches y se integró en Go North East , seguido de Stanley Buses (la subsidiaria de servicio de autobuses de Stanley Taxis) en octubre de 2007, y Redby Buses en enero de 2008. [33] En noviembre de 2007 Govia comenzó a operar la franquicia ferroviaria de London Midland . [18] En diciembre de 2007 se adquirieron los servicios Orpington de First London . [33]

En febrero de 2008 de la ventaja vendido Go West Midlands a Rotala 's Central Connect , dos años después de la compra de la empresa. [33] En junio de 2008, el servicio ferroviario Gatwick Express se incorporó a Southern . [33] En octubre de 2009, East Thames Buses fue adquirido e integrado en Go-Ahead London , así como las operaciones de Horsham de Arriva Southern Counties que se integraron en Metrobus . [34] En diciembre de 2009, Plymouth Citybus fue comprado al Ayuntamiento de Plymouth . [34]En marzo de 2010 se compró Konectbus en Norfolk, así como las operaciones de Hexham de Arriva North East y se integró en Go North East . [20]

Operaciones estadounidenses de corta duración [ editar ]

En agosto de 2010, Go-Ahead America, una empresa conjunta con Cook Illinois en la que Go-Ahead tenía una participación del 50%, comenzó a operar un contrato de autobús escolar amarillo en St Louis , Missouri . [20] En julio de 2014, Go-Ahead salió de Estados Unidos tras la pérdida de su contrato de autobús amarillo. [35] [36]

2011-2020 [ editar ]

Adquisiciones [ editar ]

En mayo de 2011, Go-Ahead adquirió Thames Travel en South Oxfordshire . [20] Las adquisiciones en 2012 fueron Carousel Buses (marzo) integrado en Oxford Bus Company , Hedingham con sede en Essex (marzo), las operaciones con sede en Northumberland Park de First London (marzo), Anglian Bus (abril) en Norfolk y Suffolk , y HC Chambers & Son , Suffolk (junio). [37]

En septiembre de 2014, Govia comenzó a operar Thameslink y Great Northern , parte de la franquicia ferroviaria Thameslink, Southern y Great Northern que ganó como Govia Thameslink Railway . [38]

Expansión a Europa y Singapur [ editar ]

En noviembre de 2015, Go-Ahead Singapore se adjudicó un contrato para explotar 25 servicios de autobús en Singapur que anteriormente operaba SBS Transit desde Loyang Bus Depot , que comenzó el 4 de septiembre de 2016. [39] En el mismo mes, Go-Ahead Germany fue se adjudicó dos contratos ferroviarios en Stuttgart , Alemania. Los contratos comenzarán en 2019/20. [40]

En agosto de 2017, Go-Ahead ganó una licitación para ejecutar 24 rutas operadas anteriormente por Dublin Bus . Go-Ahead Ireland inició el contrato con la Autoridad Nacional de Transporte para explotar estas rutas el 9 de septiembre de 2018. [41] [42] [43] [44] En junio de 2018 , se adquirió East Yorkshire Motor Services con más de 300 autobuses. [45] En enero de 2019, Go-Ahead Ireland comenzó a operar otras seis rutas entre Dublín y sus ciudades periféricas, anteriormente operadas por Bus Éireann . [46] [47]

En octubre de 2018, Go-Ahead ganó una licitación para ejecutar el paquete sur de Oslo, que consta de tres rutas operadas anteriormente por Vy . Go-Ahead Norge inició el contrato con la Dirección de Ferrocarriles de Noruega para explotar estas rutas en diciembre de 2019. [48]

Manchester y Cornualles [ editar ]

En febrero de 2019, de la ventaja anunció que compraría Primera Gran Manchester 's Cheetham Hill depósito con 163 autobuses y la marca que Ir Noroeste . [49] [50] [51]

En marzo de 2020, Go Cornwall se asoció con el Consejo de Cornwall y los operadores locales para formar una nueva marca Transport for Cornwall, con planes para 130 vehículos adicionales. [52]

Operaciones [ editar ]

Las operaciones de la empresa incluyen: [53]

Operaciones de bus [ editar ]

Reino Unido
  • Brighton & Hove : operaciones de autobuses en Brighton y Hove , adquiridas en noviembre de 1993
  • Go-Ahead Londres
    • Blue Triangle - operaciones de autobús en Barking , adquirido por London General el 29 de junio de 2007
    • Docklands Buses : operaciones de autobuses en el este de Londres, adquiridas por London General en 2006
    • London Central : operaciones de autobuses en Londres, adquirida en octubre de 1994
    • London General : operaciones de autobuses en Londres, adquirida en junio de 1996
    • Metrobus : operación de autobús en Crawley , adquirida en septiembre de 1999
  • Go North East : operaciones de autobuses en el noreste de Inglaterra y la empresa fundadora del Grupo Go-Ahead en 1987
    • East Yorkshire Motor Services : operaciones de autobuses en Yorkshire y Humber , adquiridas en junio de 2018
  • Go North West : operaciones de autobuses en Greater Manchester , adquiridas en febrero de 2019
  • Ir a la costa sur
    • Bluestar : operaciones de autobuses en Eastleigh , Hythe y Southampton , adquiridas en julio de 2005
    • Damory : operaciones de autobuses y autocares en Dorset , adquirida en agosto de 2003
    • Excelsior - operaciones de autocares en Bournemouth , adquirido en octubre de 2016
    • Más : operaciones de autobuses en Bournemouth y Poole (anteriormente Wilts & Dorset ), adquiridas en agosto de 2003
    • Salisbury Reds : operación de autobuses en Salisbury y Wiltshire (anteriormente Wilts & Dorset ), adquirida en agosto de 2003
    • Southern Vectis : operaciones de autobuses en la Isla de Wight , adquirida en julio de 2005
    • Swindon's Bus Company : operaciones de autobuses en Swindon (anteriormente Thamesdown Transport), adquirida en febrero de 2017
    • Autocares turísticos : operaciones de autocares en Wiltshire, adquiridas en agosto de 2003
    • Unilink - Servicios de autobús de la Universidad de Southampton para estudiantes y público, adquirido el 29 de septiembre de 2008
  • Ir al suroeste
    • Plymouth Citybus : operaciones de autobús en Plymouth , adquirido en noviembre de 2009
    • Go Cornwall: operaciones de autobuses en Cornwall , adquirido en diciembre de 2014
  • Vaya al este de Anglia
    • Konectbus - operaciones de autobuses en Norfolk , adquirido en marzo de 2010
    • Chambers - operaciones de autobuses en Suffolk , adquirido en junio de 2012
    • Hedingham - operaciones de autobuses en Essex , adquirido en marzo de 2012
  • Grupo de autobuses de Oxford
    • Oxford Bus Company : operaciones de autobuses en Oxford , adquirida en marzo de 1994
    • Thames Travel : operaciones de autobús en South Oxfordshire, adquirido en mayo de 2011
    • Carousel Buses : operaciones de autobuses en High Wycombe , adquirido en marzo de 2012
    • Tom Tappin Ltd: operaciones de autobuses turísticos urbanos en Oxford, adquirida en diciembre de 2017
Singapur
  • Go-Ahead Singapore : operaciones de autobuses en Singapur , comenzaron a operar en septiembre de 2016
Irlanda
  • Go-Ahead Ireland : servicios de autobuses licitados que operan en Dublín

Franquicias ferroviarias actuales [ editar ]

La compañía opera las siguientes franquicias a través de Govia , su empresa conjunta con Keolis :

  • Ferrocarril Govia Thameslink : se renovará en 2021, opera bajo las marcas Southern , Gatwick Express , Thameslink y Great Northern
  • Sureste : originalmente prevista para la renovación en abril de 2020, [54] [55] prorrogado mediante adjudicación directa hasta por dos años [56]

Franquicias ferroviarias anteriores [ editar ]

  • Trenes del Támesis : octubre de 1996 a marzo de 2004
  • Thameslink : marzo de 1997 a marzo de 2006 (a través de la empresa conjunta de Govia con Keolis)
  • London Midland : noviembre de 2007 a diciembre de 2017 (Govia) [57] [58]

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d "Informe anual 2019" . Grupo de avance . Consultado el 3 de marzo de 2020 .
  2. ^ "THE GO-AHEAD GROUP PLC - Descripción general (información gratuita de la empresa de Companies House)" . beta.comjectedhouse.gov.uk .
  3. ^ a b c Obituario de Chris Moyes Archivado el 2 de octubre de 2013 en Wayback Machine The Times el 18 de septiembre de 2006
  4. ^ a b c d e Informe anual de Go-Ahead 30 de junio de 1994 Archivado el 23 de noviembre de 2012 en Wayback Machine Go-Ahead Group plc
  5. ^ a b c Informe anual Go-Ahead 29 de junio de 1996 Archivado el 23 de noviembre de 2012 en Wayback Machine Go-Ahead Group plc
  6. ^ a b c d Estudio de caso de Times 100 Archivado el 6 de septiembre de 2008 en Wayback Machine.
  7. ^ a b c Historia de Go-Ahead Archivado el 14 de octubre de 2013 en el Manual del Grupo de Go-Ahead de Wayback Machine, British Bus Publishing
  8. ^ a b Informe anual Go-Ahead 28 de junio de 1997 Archivado el 23 de noviembre de 2012 en Wayback Machine Go-Ahead Group plc
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  13. ^ Informe anual de Go-Ahead 3 de julio de 1999 Archivado el 23 de noviembre de 2012 en Wayback Machine Go-Ahead Group plc
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  16. ^ Sitio web de estacionamiento de meteoritos Go-Ahead Group plc
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  19. ^ Go-Ahead para vender la mayoría de sus operaciones de carga y manipulación en tierra de aviación Archivado el 23 de noviembre de 2012 en Wayback Machine Go-Ahead Group plc el 3 de diciembre de 2009
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  22. ^ "Extensión no competencia como puestos de reemplazo de franquicia" . Gaceta ferroviaria . 1 de septiembre de 2001 . Consultado el 21 de abril de 2017 .
  23. ^ Connex pierde franquicia ferroviaria BBC News 24 de octubre de 2000
  24. ^ Propuesta de adquisición por Govia Limited de Connex South Central Limited Archivado el 29 de mayo de 2012 en laOficina de Comercio Justo de Wayback Machine el 16 de agosto de 2001
  25. ^ Finalización de la adquisición de la franquicia central del sur comunicado de prensa Go-Ahead 28 de agosto de 2001
  26. ^ Go-Ahead se zambulle mientras la oferta hostil desaparece The Telegraph 26 de octubre de 2000
  27. ^ Retirada de empresas conjuntas en ferrocarriles en Suecia Go-Ahead Group 19 de mayo de 2000
  28. ^ Informe anual de Go-Ahead 28 de junio de 2003 Archivado el 23 de noviembre de 2012 en Wayback Machine Go-Ahead Group plc
  29. ^ a b c d Informe anual Go-Ahead 1 de julio de 2006 Archivado el 23 de noviembre de 2012 en Wayback Machine Go-Ahead Group plc
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  31. ^ Departamento de transporte anuncia el Departamento de franquicia de Kent integrado para el transporte 30 de enero de 2006
  32. ^ "Go-Ahead compra las autopistas de Marchwood" . BusandCoach.com. 26 de octubre de 2006. Archivado desde el original el 20 de octubre de 2013 . Consultado el 9 de octubre de 2013 .
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  35. ^ Go-Ahead abandona EE.UU.Archivado el 24 de mayo de 2014 en Wayback Machine Bus & Coach Professional 23 de mayo de 2014
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  42. ^ Go-Ahead Group se adjudicó el contrato de autobús del área metropolitana de Dublín exterior Go-Ahead London agosto de 2017
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  45. ^ Go-Ahead da la bienvenida a East Yorkshire Motor Services East Yorkshire Motor Services 18 de junio de 2018
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  47. ^ Go-Ahead gana el segundo contrato de Dublín Route One 20 de marzo de 2018
  48. ^ Go-Ahead gana el primer contrato ferroviario que se adjudicará en Norway Go-Ahead Group el 17 de octubre de 2018
  49. ^ Go-Ahead acuerda los términos con FirstGroup para comprar la estación de autobuses de Manchester Go-Ahead Group 19 de febrero de 2019
  50. ^ First Manchester vende el depósito de Queens Road a Go-Ahead Coach & Bus Week 19 de febrero de 2019
  51. ^ First Manchester está vendiendo 160 autobuses y su depósito de Cheetham Hill por £ 11.2 millones Manchester Evening News 19 de febrero de 2019
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  57. ^ Más asientos para pasajeros de tren, ya que se invierten casi mil millones de libras esterlinas en el Departamento de transporte de Midlands Services 10 de agosto de 2017
  58. ^ West Midlands Trains anunciado como postor ganador para la franquicia de West Midlands Abellio 10 de agosto de 2017

Enlaces externos [ editar ]

  • Página web oficial
  • Empresas del Grupo Go-Ahead agrupadas en OpenCorporates