ir tarjeta
 El logotipo de la tarjeta go | |
| Localización | Sureste de Queensland , Australia |
|---|---|
| Lanzado | 2006 |
| Tecnología | |
| Operador | Corporación cúbica |
| Gerente | TransLink |
| Recarga automática | sí |
| Minorista |
|
| Sitio web | https://translink.com.au/tickets-and-fares/go-card |
La tarjeta go es un sistema de emisión de billetes de tarjetas inteligentes electrónicas desarrollado por Cubic Corporation , que se utiliza actualmente en la red de transporte público TransLink en el sureste de Queensland . Para usar la tarjeta go , los usuarios sostienen la tarjeta a menos de 10 cm del lector para "tocar" antes de iniciar un viaje, y deben hacer lo mismo para "poner en marcha" el servicio al final del viaje. El costo de cada viaje se deduce del saldo de la tarjeta Go .
El gobierno de Queensland otorgó el contrato de $ 134 millones para diseñar, construir, operar y mantener el sistema de tarjetas go a Cubic Corporation en julio de 2003. En julio de 2006, TransLink registró alrededor de 1,000 voluntarios para probar el nuevo sistema de tarjetas inteligentes en el área de Redcliffe . La tarjeta go se lanzó en todo Brisbane en febrero de 2008, la tarjeta go estaba disponible en tiendas minoristas seleccionadas y estaciones de tren de Queensland . También se puede acceder por teléfono o en línea. [1] [2] [3]
Historia
La tarjeta go fue una parte importante del sistema de venta de boletos integrado del gobierno de Queensland para mejorar la eficiencia y conveniencia del transporte público. En julio de 2003, el gobierno de Queensland otorgó el contrato de $ 134 millones para diseñar, construir, operar y mantener el sistema de tarjetas go a Cubic Corporation . [1] [4]
Periodo de prueba
Tras el desarrollo de la tarjeta go , en julio de 2006, TransLink inscribió a unos 1.000 voluntarios para probar el nuevo sistema de tarjetas inteligentes en el área de Redcliffe. TransLink instaló el nuevo equipo de tarjeta inteligente en Hornibrook Bus Lines y más tarde en los autobuses de Brisbane Transport . La flota de autobuses de Sunbus también se sometió a un cableado previo para que el equipo a bordo pudiera instalarse más tarde. TransLink también instaló nuevas máquinas de tarificación con tarjetas inteligentes en las estaciones de Petrie , Sandgate , Brunswick Street , Central y Roma Street . [2] [3]
Desenrollar
La tarjeta go se lanzó en todo Brisbane en febrero de 2008. El sistema cubre un área de 10.000 km 2 [5] y está disponible en 2.200 autobuses; en 153 estaciones de tren, 24 muelles de ferry y 19 paradas de tren ligero. [6]
El sistema continúa creciendo, con Cubic suministrando equipos de venta de boletos para el sistema de tren ligero de Gold Coast ; [7] la nueva línea ferroviaria y estaciones en Springfield en Brisbane; [8] y la extensión del servicio de ferry al sur de las islas de la bahía de Moreton . [9]
La tarjeta go se puede comprar y recargar en las tiendas minoristas y en las estaciones de tren de Queensland. [10] También se puede acceder por teléfono o en línea. Durante el lanzamiento, TransLink tuvo personal disponible en las estaciones de tren y en los principales intercambiadores de autobuses para hablar con los pasajeros sobre la tarjeta go y responder cualquier pregunta. [11]
Para fomentar el uso de la tarjeta go , a partir del 4 de agosto de 2008, todos los viajes con tarjeta go recibieron un descuento mínimo del 20% en billetes de papel. Los usuarios habituales que realizan más de 10 viajes en una semana reciben un descuento adicional del 50% del precio de los viajes adicionales. [12]
El 4 de enero de 2010, para fomentar el uso de las tarjetas go durante 2010, TransLink obsequió 400.000 tarjetas go gratuitas cargadas con un crédito de $ 10. Los usuarios de tarjetas go también recibieron descuentos en horas pico y recargas automáticas. [13]
Originalmente, TransLink había propuesto eliminar por completo la emisión de billetes en papel, pero tras la controversia sobre esta propuesta se mantuvieron los billetes de papel de un solo viaje, mientras que se abolieron otros formatos de billetes de papel (semanales, mensuales, diarios y fuera de horas pico). Aparte de los esquemas de usuarios frecuentes, los formatos de emisión de boletos periódicos no se han introducido para la tarjeta go desde sus inicios. [14]
Como incentivo adicional, la reestructuración de tarifas vio go a los usuarios de tarjetas ofrecieron descuentos sustanciales en tarifas únicas sobre el precio de los boletos impresos. En noviembre de 2015, se otorgó a Cubic una extensión de contrato de tres años hasta 2019. [15]
Tarjeta SEEQ
En 2012, TransLink lanzó una nueva tarjeta SEEQ dirigida a los turistas. La tarjeta SEEQ funciona de manera similar a la tarjeta go , pero incluye:
- viajes ilimitados dentro de la región TransLink por una duración de 3 o 5 días consecutivos desde el primer viaje (según el tipo de tarjeta)
- Clases de tarifas para adultos o niños (sin tarjetas de descuento o para personas mayores)
- caducidad 12 meses después de la fecha de compra si no se utiliza
- 2 viajes desde / hacia los aeropuertos nacionales o internacionales de Brisbane a través de la línea del aeropuerto
Ir a explorar tarjeta
En 2014, TransLink lanzó la tarjeta go explore , la primera tarjeta inteligente para turistas de uso limitado de Australia, para coincidir con la inauguración oficial del sistema de tren ligero de Gold Coast de 1.200 millones de dólares. [dieciséis]
Desarrollada para facilitar los viajes a los turistas y visitantes de Gold Coast, la tarjeta go explore utiliza la misma tecnología que la tarjeta go y funciona con el equipo de venta de boletos instalado en las 16 nuevas estaciones de tren ligero, 40 máquinas expendedoras adicionales y 138 validadores independientes.
La tarjeta go explore ofrece a los visitantes viajes ilimitados en cualquier autobús TransLink o servicio de tren ligero en Gold Coast por solo $ 10 por día y $ 5 para niños. [17] Se puede recargar con pases de hasta 8 días a la vez.
Pase de viaje Go Access para personas con problemas de visión (VITP)
En 2015, TransLink lanzó una nueva tarjeta de viaje de doble propósito para personas con discapacidad visual. [18]
Desarrollado en consulta con Vision Australia y Guide Dogs Queensland, el go access VITP utiliza tecnología de tarjeta inteligente para abrir las puertas de pago en las estaciones de tren sin la ayuda de un miembro del personal de la estación y ha elevado elementos táctiles para ayudar a los clientes con problemas de visión a identificar la tarjeta. [19]
Los titulares de VITP tienen derecho a viajar gratis en todos los servicios TransLink , los autobuses qconnect en la región de Queensland y en otros servicios proporcionados por los operadores de transporte interestatales participantes. [20]
Tarjeta de eventos corporativos Go Access
En 2016, TransLink presentó la tarjeta de eventos corporativos go access . La tarjeta Go Access Corporate Events es una solución de venta de entradas para los organizadores de conferencias y eventos para facilitar el viaje de los delegados por el sureste de Queensland, a través de la red TransLink. [21] Por $ 12, la tarjeta permite viajes ilimitados durante tres días a través de los servicios de autobús, tren, ferry y tranvía. [22]
Uso
Esta sección necesita citas adicionales para su verificación . ( Mayo de 2020 ) |
Tipos de tarifas
La tarjeta go está disponible en tipos de tarifas para adultos, niños, concesiones y personas mayores:
- Adultos es para uso de pasajeros sin concesiones. Los estudiantes de educación terciaria, los solicitantes de empleo y los solicitantes de asilo deberán tener una tarjeta de adulto para que se activen las tarifas de descuento en la tarjeta.
- Child es para niños menores de 15 años.
- La concesión es para uso de pasajeros con derecho a concesión, tales como estudiantes de secundaria, titulares de una Tarjeta de Concesión de Pensionado y titulares de una Tarjeta Sanitaria de Repatriación.
- Seniors es para pasajeros que tengan una Queensland Seniors Card emitida por el gobierno de Queensland.
- Seniors + go incorpora la tarjeta Queensland Seniors Card y la tarjeta go que las muestra en ambos lados.
Cálculo de la tarifa
Al comprar una tarjeta go , se aplica un depósito reembolsable, además del saldo inicial. El depósito permite a los usuarios terminar su viaje incluso cuando no tienen fondos suficientes en la tarjeta go , aunque la tarjeta go debe tener un saldo positivo al inicio del viaje.
Para usar la tarjeta go , los usuarios deben sostener su tarjeta a menos de 10 cm del lector para "tocar" y hacer lo mismo para "tocar" al final de cada viaje o segmento viajado (esto incluye cambiar entre tren y Tren ligero en la estación Helensvale).
Para viajes intermodales, TransLink permite a los usuarios de la tarjeta go realizar transferencias entre servicios (hasta 3 veces y en 3 horas y media) sin que se considere que han iniciado un nuevo viaje.
La tarifa se calcula y se deduce del saldo de la tarjeta go cada vez que el usuario despega, en función del número de zonas recorridas desde el primer segmento del viaje. En un segmento de transferencia, al usuario solo se le cobra la diferencia entre el monto ya cobrado y la tarifa total del viaje.
A los usuarios que no "despeguen" se les cobra una cantidad fija que varía según el modo de viaje. En caso de error inadvertido, fallas técnicas u otras circunstancias excusables, las tarifas de penalización se pueden ajustar a través del sitio web de TransLink (para tarjetas go registradas ) o el centro de llamadas telefónicas.
Originalmente, había 23 zonas que irradiaban desde el distrito comercial central de Brisbane . [23] El 19 de diciembre de 2016, se consolidaron en ocho zonas. [24] [25]
Incentivos
TransLink utiliza las horas pico y no pico para animar a los pasajeros a viajar durante las horas no pico. TransLink hace esto ofreciendo descuentos a los pasajeros por viajar fuera de las horas pico. La temporada alta es de 06:00 a 08:30 y de 15:30 a 19:00 de lunes a viernes, excepto festivos, mientras que la temporada baja es de 08:30 a 15:30 y después de las 19:00 de lunes a viernes hasta las 06:00 del día siguiente. y todo el día los fines de semana y festivos oficiales. Para calificar para las horas pico, el viaje o segmento debe comenzar durante el período de poca actividad. Si un viaje abarca los períodos pico y no pico, el sistema calcula la tarifa para el segmento viajado utilizando el período de tiempo táctil para el cálculo.
Bajo el esquema actual de usuarios frecuentes, los usuarios de tarjetas go pueden viajar al 50% después de completar ocho viajes en una semana (de lunes a domingo). [26] El esquema anterior de usuarios frecuentes ofrecía viajes gratuitos después de nueve viajes realizados en una semana determinada.
Infraestructura
Puntos de venta y recarga
La tarjeta go está disponible para su compra en más de 680 ubicaciones, con servicios de recarga para tarjetas go existentes disponibles en 1600 ubicaciones en el sureste de Queensland. Estas ubicaciones incluyen oficinas de boletos de la estación de tren de Queensland con personal, máquinas de pago en vías de autobús, intercambiadores de autobuses clave, estaciones de tren y estaciones de tranvía, tiendas 7 Eleven y a bordo de Brisbane CityCats y CityFerries. [27] Los operadores de autobuses seleccionados también pueden recargar tarjetas a bordo, aunque esto no se aplica en los servicios operados por Brisbane Transport.
En 2014, TransLink pudo expandir la red minorista de tarjetas go , utilizando la tecnología NextLink de Cubic. La innovadora solución tecnológica de Transporte y Carreteras Principales, servicios de tarjetas saw go integrados con equipos de punto de venta en todos los puntos de venta de combustible y conveniencia de 7-Eleven . [28] Esto hizo que 75 ubicaciones adicionales estuvieran disponibles para vender, recargar y servicios de cambio de vencimiento para go card y go explore . [29] .
Los usuarios que registran su tarjeta go en línea tienen acceso a un portal en línea que les permite realizar recargas automáticas y manuales mediante tarjeta de crédito, informar problemas de tarifas, mantener sus datos y descargar historiales de transacciones. Además, el saldo de las tarjetas registradas se puede transferir permanentemente a otra tarjeta y el saldo de la cuenta se puede congelar si la tarjeta go se reporta como perdida o robada. TransLink también opera una línea telefónica directa para atención al cliente, recargas de tarjetas y consultas.
Lectores de tarjetas
Los lectores de tarjetas están instalados en cada autobús y ferry que opera dentro de la red TransLink. En la red ferroviaria de Queensland, los lectores de tarjetas están ubicados en cada estación de tren, en lugar de en cada tren, y lo mismo se aplica a la red de tranvías G: Link ubicada en Gold Coast, que tiene lectores de tarjetas ubicados en cada estación de tranvía.
Los Oficiales Autorizados están equipados con lectores de tarjetas portátiles.
Pagos sin contacto
TransLink está ejecutando una prueba en G: link con soporte para pagos sin contacto a través de Visa, Mastercard y American Express. [30] Para fines de 2021, se espera que el pago sin contacto sea compatible en todas las estaciones de trenes pesados. Actualmente, los pagos sin contacto solo permiten tarifas para adultos, aunque se espera que esto se rectifique en el futuro. [31]
Integración de CityCycle Scheme
En marzo de 2012, el portavoz de la oposición de transporte a continuación, Scott Emerson , propuso que un partido liberal nacional del gobierno si es elegido sería considerar la integración de tarjetas Vaya con el Ayuntamiento de Brisbane / JCDecaux -operado CityCycle esquema de alquiler de bicicletas. Una propuesta similar había sido rechazada previamente por el actual gobierno laborista en enero de 2012. [32] A partir de noviembre de 2012, los suscriptores de CityCycle pueden vincular una cuenta de tarjeta go a una cuenta de CityCycle, que también opera en un sistema basado en tarjetas inteligentes. [33] [34] Sin embargo, la integración actual todavía no permite deducir los gastos de alquiler de bicicletas del saldo de la cuenta de la tarjeta go.
Recepción
Consumo
TransLink publica informes sobre el uso y la aceptación de la tarjeta go en sus informes anuales. [35]
go card es el producto de venta de billetes más utilizado en la red TransLink y representa el 87% de todos los viajes realizados en el trimestre finalizado en junio de 2016. [36]
Seguridad
En 2008, los expertos en seguridad descubrieron que la clonación de una tarjeta go es posible, aunque aún no se han descubierto instancias verificadas que permitan a las personas clonar y usar las tarjetas go de otras personas . TransLink ha indicado que existen sistemas para detectar actividades fraudulentas y rechazar tarjetas clonadas, sin embargo, no hay detalles disponibles sobre estos sistemas. [37]
En enero de 2010, en un movimiento para fomentar el uso de la tarjeta go , TransLink cambió la estructura de tarifas al aumentar el precio de los boletos impresos para hacer que la tarjeta go sea más barata que los boletos impresos. En algunos casos, el aumento fue de hasta un 40%. [38] Aunque más usuarios usaban la tarjeta go que antes, la medida creó otro problema dado el número limitado de estaciones de tren que vendían la tarjeta go en ese momento. Algunos usuarios no pudieron comprar la tarjeta go y tuvieron que seguir usando boletos impresos con tarifas más altas. En respuesta, TransLink confirmó que más estaciones comenzarían a vender la tarjeta go . [39]
Las tarifas de TransLink continuaron una tendencia de aumentos "planificados" en un factor del 15% por año en los años calendario 2010, 2011 y 2012, lo que generó preocupaciones sobre la asequibilidad. [40] [41] A partir de 2013, el aumento "previsto" se redujo a la mitad hasta el 7,5%. Actualmente, las tarifas con tarjeta go son un 30% más baratas que los precios de los boletos en papel. [42]
En marzo de 2010, se descubrió una laguna jurídica que permitía a los usuarios de la tarjeta Go evitar las tarifas en los autobuses al "tocar" en la puerta trasera después de tocar en la primera puerta, TransLink confirmó que al hacer esto se eliminaría la tarifa.
Ver también
- myki : el sistema de tarjeta inteligente de Melbourne
- Tarjeta Opal : el sistema de emisión de billetes con tarjeta inteligente de Sydney
- SmartRider : el sistema de tarjetas inteligentes de Perth
Referencias
- ^ a b "Contrato de signos cúbicos para entregar servicios regionales y sistemas de venta de billetes basados en tarjetas inteligentes de US $ 95 millones a Brisbane, Australia" (Comunicado de prensa). Corporación cúbica . 18 de julio de 2003.
- ^ a b "Brisbane, Australia TransLink comienza las pruebas de campo para piloto" (Comunicado de prensa). Corporación cúbica . 11 de agosto de 2005.
- ↑ a b Lucas, Paul (14 de julio de 2006). "1.000 voluntarios para probar una nueva tarjeta inteligente" . Declaraciones ministeriales a los medios de comunicación . Gobierno de Queensland .
- ^ Beattie, Peter (10 de junio de 2002). "Ticketing integrado para revolucionar el transporte público" . Declaraciones ministeriales a los medios de comunicación . Gobierno de Queensland .
- ^ "Rastreador de TransLink" (PDF) . TransLink, Gobierno de Queensland.
- ^ "El nuevo G:" . TransLink.
- ^ "Explore la Gold Coast con go explore" .
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- ^ Bligh, Anna (29 de junio de 2008). "Las tarifas reducidas combatirán la congestión" . Declaraciones ministeriales a los medios de comunicación . Gobierno de Queensland .
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- ^ Daniel Hurst (30 de octubre de 2010). "Tarifas justas: se eliminan los límites de la tarjeta Go Card" . Brisbane Times . Fairfax Media . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
- ^ Qld firma a Cubic para ejecutar Go Card durante tres años más . Noticias de TI 24 de noviembre de 2015
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- ^ "El pase de visión aumenta la accesibilidad de viaje" . Gobierno de Queensland.
- ^ "Pase de viaje para discapacidad visual" . TransLink.
- ^ "La nueva tarjeta de acceso go pone en movimiento los eventos corporativos de Sunshine Coast" . Consejo de Sunshine Coast.
- ^ "Ir a tarjeta de eventos corporativos de acceso" . Elija Brisbane.
- ^ Zonas TransLink
- ^ Nueva estructura de zona TransLink
- ^ SEQ tarifas más justas TransLink
- ^ [1]
- ^ "Informe anual 2014-2015" (PDF) . Departamento de Transportes y Vías Principales.
- ^ "vaya tarjeta lista para rodar en Brisbane" . Gobierno de Queensland.
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- ^ "¡Buenas noticias! Ahora puede asociar su suscripción CityCycle a su TransLink go Card" . CityCycle. 29 de noviembre de 2012 . Consultado el 31 de diciembre de 2012 .
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- ^ Informes trimestrales de la división TransLink TransLink
- ^ TransLink Tracker 2015/16 Q4 Departamento de transporte y carreteras principales
- ^ Casey, Scott (11 de abril de 2008). "Vaya a las cartas 'condenadas' a la seguridad" . Brisbane Times .
- ^ Calligeros, Marissa; Conal Hanna (6 de enero de 2010). "Estaciones para vender Go Cards" . Brisbane Times .
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- ^ "El consejo condena el aumento de la tarifa del transporte público" . Brisbane Times . 2 de enero de 2012 . Consultado el 1 de enero de 2013 .
- ^ "Indignación por alza de tarifas de transporte de Brisbane" . El Courier-Mail . 2 de enero de 2012 . Consultado el 1 de enero de 2013 .
- ^ "Cambios en las tarifas y la emisión de boletos en 2013" . Autoridad de tránsito Translink . Consultado el 1 de enero de 2013 .
enlaces externos
- TransLink - tarjeta go
- TransLink
- Sistemas de recaudación de tarifas en Australia
- Tarjetas inteligentes sin contacto
- Transporte público en Brisbane
- Transporte público en Gold Coast, Queensland
- Introducciones de 2006
