En la construcción de carreteras y autopistas, un gore (o nariz en inglés británico moderno) [1] es una parcela de tierra triangular (como se crea cuando una carretera se bifurca cuando se cruza con una segunda carretera, o se fusiona con una más grande). Un gore "virtual" (o "teórico") es un espacio de forma triangular, característicamente delimitado con pintura de carretera distintiva, que a menudo conduce al área sin pavimentar de un gore físico más grande.
El término "gore" (que describe un espacio) es histórico, y representa un pedazo de tierra característicamente triangular , a menudo creado de manera incidental cuando dos levantamientos no se encontraron. Etimológicamente se deriva de gār , que significa lanza. [2]
Un gore teórico se marca comúnmente con líneas pintadas transversales o de chevron (como islas de tráfico ) tanto en las rampas de entrada como en las de salida . Estos ayudan a separar a los conductores en la línea principal de los que entran y salen de la carretera, y también ayudan a la última categoría de conductores a regular su velocidad mientras aceleran y desaceleran. Los gores en las rampas de salida ocasionalmente cuentan con atenuadores de impacto , especialmente cuando algo sólido sigue la sangre teórica o física, como el estribo de un puente .
Ver también
Referencias
- ^ "Manual de diseño de carreteras y puentes" (PDF) . Febrero de 2006. p. 1/2.
- ^ Skeat, Walter William (1901). Un diccionario etimológico conciso de la lengua inglesa . Oxford: Clarendon Press. pag. 218.
enlaces externos
- Medios relacionados con Gore (carretera) en Wikimedia Commons