El Great Western Ambulance Service NHS Trust ( GWAS ) era un fideicomiso del National Health Service (NHS) que proporcionaba servicios de transporte de pacientes de emergencia y que no eran de emergencia a Bath y North East Somerset , Bristol , Gloucestershire , North Somerset , Swindon y Wiltshire , en el suroeste Inglaterra . Se formó el 1 de abril de 2006 mediante la fusión de los servicios de ambulancia de Avon , Gloucestershire y Wiltshire. El servicio de ambulancia fue adquirido por el vecino Foundation Trust South Western Ambulance Service (SWASFT) el 1 de febrero de 2013.
Fue uno de los fideicomisos de servicios de ambulancia del NHS que proporcionó a Inglaterra servicios médicos de emergencia gratuitos y recibió fondos del gobierno para su función.
Operaciones
La sede del fideicomiso estaba en Jenner House, Chippenham , Wiltshire. El fideicomiso tenía un centro de operaciones de emergencia (EOC) principal para el manejo de llamadas y dos centros de despacho. El EOC en Acuma House, Almondsbury , fue reconocido como un centro de excelencia para el manejo y despacho de llamadas de emergencia durante 2006, 2007 y 2008 por la compañía que suministró su software de computadora. [1]
El EOC en Quedgeley , Gloucestershire, también fue el centro del servicio de atención de urgencia fuera de horario de Gloucestershire. Hasta 2013, el EOC para Wiltshire estaba en el edificio de Wiltshire Emergency Services (WES) en Devizes .
Historia
Formado el 1 de abril de 2006 por la fusión de los servicios de ambulancia de Avon , Gloucestershire y Wiltshire, el fideicomiso tuvo un comienzo difícil, marcado por despidos, cierre de su centro de formación y la amenaza de cierre de estaciones de ambulancias ; aunque al final, solo se cerró una estación, en Newent, Gloucestershire.
Esto provocó tensiones en las relaciones laborales con su sindicato reconocido, [2] UNISON , y críticas en los medios de comunicación locales. Desde la fecha de la fusión, GWAS luchó por alcanzar los indicadores clave de desempeño del Departamento de Salud. En 2007–2008, el fideicomiso perdió dos contratos de servicios de transporte de pacientes que no eran de emergencia (PTS) a contratistas privados. Muchos turnos de ambulancia fueron cubiertos por agencias privadas. [3]
En septiembre de 2008, el director ejecutivo, Tim Lynch, dimitió. Fue reemplazado por un director ejecutivo interino, Anthony Marsh, del Servicio de Ambulancias de West Midlands. Marsh identificó una falta de liderazgo operativo y una "competencia de prioridades" dentro de la administración y eliminó a dos directores: el director de operaciones y el director de desarrollo corporativo. [4]
En febrero de 2009, se llevó a cabo una ceremonia para presentar a casi 60 empleados, agencias asociadas y miembros del público con elogios de los directores ejecutivos.
En septiembre de 2010, se estableció una unidad especializada, el Equipo de respuesta en áreas peligrosas (HART), que comenzó a funcionar después de meses de preparación y capacitación. [5] Esta unidad de 32 paramédicos fue capacitada para responder a incidentes complejos o grandes que involucren incendios, químicos, riesgos biológicos o nucleares, edificios derrumbados, acantilados o alturas, espacios confinados, incidentes con agua o armas de fuego. El GWAS HART fue una de las últimas partes del esquema nacional que se estableció; se construyó una base para la unidad en Filton , North Bristol.
En el verano de 2010, el NHS regional anunció que después de un proceso de licitación competitivo, GWAS había obtenido el principal contrato de servicio de transporte de pacientes para la antigua área de Avon, lo que representa aproximadamente tres cuartas partes de los viajes de pacientes que no son de emergencia en la región. El servicio renovado, que funciona las 24 horas del día, los 7 días de la semana, se puso en marcha el 1 de octubre de 2010.
En 2010, la junta del fideicomiso recomendó el cierre de al menos la sala de control de un condado y dio luz verde a una "Revisión de fincas" para preparar el fideicomiso para el cierre de las estaciones de ambulancia locales.
En 2009, David Whiting, anteriormente director de operaciones de East Midlands Ambulance Service , fue nombrado director ejecutivo. Anunció su dimisión en noviembre de 2010 [6], tras haber cumplido apenas diecinueve meses, situación que el sindicato describió como "difícil". [7]
Acción industrial
La renuncia de Whiting se produjo en el punto álgido de una disputa laboral cuando el fideicomiso intentó ajustar los patrones de rotación, los descansos y los horarios de los turnos, lo que provocó que el personal se preocupara por la seguridad y el bienestar de los pacientes y colegas. [8] En diciembre de 2010, el fideicomiso anunció otro director ejecutivo interino, Martin Flaherty del Servicio de Ambulancias de Londres . [9]
A principios de enero de 2011, UNISON (el único sindicato aprobado dentro de GWAS hasta enero de 2011, cuando se aceptó el GMB ) anunció los resultados de una votación a favor de una acción industrial. De los que votaron, el resultado fue del 96% a favor de tomar la huelga como forma de protesta contra los cambios implementados durante 2010. [10]
Sucesor
Más tarde, en 2011, se anunciaron planes para la fusión de GWAS con South Western Ambulance Service (SWASFT) y el 1 de febrero de 2013, todos los servicios, vehículos y personal de GWAS se transfirieron a SWASFT. [11] [12]
Proyecto de servicios de emergencia de Wiltshire
La sucursal de Wiltshire de GWAS fue miembro del proyecto WES, una colaboración de los servicios de emergencia en Wiltshire que se desarrolló desde 1998 hasta principios de la década de 2010. El proyecto vio la construcción del edificio WES en la sede de la policía de Wiltshire en Devizes y la reubicación de los tres centros de control de los servicios de emergencia en ese único centro de control de emergencia donde la información podría compartirse instantáneamente entre ellos. El proyecto también supervisó el intercambio de estaciones en Bradford-on-Avon y Mere , el intercambio de Wiltshire Air Ambulance y el entrenamiento de equipos de bomberos y rescate para usar desfibriladores en ocasiones cuando el servicio de ambulancia está ocupado.
GWAS también fue apoyado en Wiltshire por un grupo de médicos voluntarios ('SWIFT Medics') que responden desde casa, en su tiempo libre, a incidentes relacionados con pacientes gravemente enfermos o heridos en todo el condado. Los médicos involucrados son todos médicos de cabecera o médicos del hospital, que brindan su tiempo y experiencia de forma gratuita. Los médicos de atención prehospitalaria especialmente capacitados pueden complementar las habilidades de los paramédicos y otro personal de ambulancias (por ejemplo, con toma de decisiones avanzada, administración de analgésicos potentes, anestesia prehospitalaria y ciertos procedimientos quirúrgicos que normalmente se realizan en el hospital). El equipo de médicos de atención prehospitalaria no recibe fondos ni del gobierno ni de GWAS, y depende completamente de donaciones caritativas y recaudación de fondos para pagar sus medicamentos, equipo y capacitación. Todos los médicos utilizan sus propios coches y se les permite responder con luces azules y sirenas, después de haber pasado por un curso intensivo de formación de conductores policiales de tres semanas con la policía de Wiltshire. El equipo trabaja en estrecha colaboración con Wiltshire Air Ambulance y GWAS Air Ambulance. A partir de 2011, el Centro de Operaciones de Emergencia en Devizes asignó un trabajo a los médicos de SWIFT o a raíz de una solicitud directa del personal de la ambulancia en el lugar de un incidente grave. [13]
Ambulancias aéreas
GWAS pudo desplegar los servicios de tres unidades de ambulancia aérea . La Ambulancia Aérea Midlands opera desde Strensham y cubre las áreas del norte de GWAS. La Ambulancia Aérea de Wiltshire operaba desde el cuartel general de la policía en Devizes, aunque desde entonces se ha mudado. La Great Western Air Ambulance tenía su base en Filton Airfield, Bristol , aunque también se ha trasladado desde entonces. Los tres continúan apoyando a SWASFT.
Ver también
- Servicios médicos de emergencia en el Reino Unido
Referencias
- ^ "Great Western Ambulance Service NHS Trust" . Academias Nacionales de Despacho de Emergencias. Archivado desde el original el 26 de abril de 2012 . Consultado el 24 de noviembre de 2011 .
- ^ Burchall, Kevin (19 de diciembre de 2006). "Personal de ambulancia a punto de atacar" . Esto es Wiltshire . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ Donnelly, Laura (21 de febrero de 2009). "Los jefes del NHS envían equipos de ambulancia privada 'mal entrenados' a las llamadas al 999" . The Daily Telegraph . Londres . Consultado el 4 de mayo de 2010 .
- ^ "El miedo como jefe del 999 tiene dos trabajos" . Express y Star . 4 de septiembre de 2008 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ Entrega del nuevo equipo de respuesta para áreas peligrosas (HART) Archivado el 11 de diciembre de 2013 en Wayback Machine
- ^ "Jefe de ambulancia abandona la posición superior" . Esto es Bristol . 5 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "Preocupación sindical por el movimiento del jefe de ambulancia" . Esto es Bristol . 8 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "Riesgo de acción por cambio a 999 rotaciones" . Esto es Bristol . 3 de noviembre de 2010. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "Nuevo jefe de ambulancia designado" . Este es Bath . 17 de diciembre de 2010 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ "El personal de ambulancia vota a favor de la acción industrial" . Esto es Bristol . 7 de enero de 2011. Archivado desde el original el 5 de mayo de 2013 . Consultado el 17 de noviembre de 2011 .
- ^ Glaister, Dan (16 de noviembre de 2011). "Por qué la ambulancia del suroeste puede rescatar a Great Western" . The Guardian . Consultado el 16 de noviembre de 2011 .
- ^ "Ambulancia confía en fusionarse en el suroeste" . BBC . Consultado el 16 de noviembre de 2011 .
- ^ "Acerca de SWIFT Medics" . SWIFT Medics . Consultado el 24 de noviembre de 2011 .
enlaces externos
- Sitio web oficial (copia archivada en Wayback Machine )