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El área metropolitana de Orlando , comúnmente conocida como Greater Orlando , Metro Orlando , y para fines del censo de EE. UU . Como Orlando-Kissimmee-Sanford, área estadística metropolitana de Florida , es un área metropolitana en la región central del estado estadounidense de Florida . [1] Sus principales ciudades son Orlando , Kissimmee y Sanford . [1] La Oficina de Administración y Presupuesto de EE. UU. Lo define como compuesto por los condados de Lake , Orange(incluido Orlando), Osceola y Seminole . [1]

Según el censo de EE. UU. De 2010 , la población del Gran Orlando es 2,134,411, un aumento de 51,990 nuevos residentes entre 2009 y 2010.

Por población, es la tercera área metropolitana más grande de Florida, la séptima más grande del sureste de los Estados Unidos y la vigésimo segunda más grande de los Estados Unidos . El MSA abarca 4.012 millas cuadradas (10.400 km 2 ) de área total (áreas tanto terrestres como acuáticas).

El MSA de Orlando-Kissimmee-Sanford también figura en la lista de la Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos como parte del área estadística combinada de Orlando-Lakeland-Deltona, Florida . Esto incluye el área estadística metropolitana de Deltona-Daytona Beach-Ormond Beach ( condados de Volusia y Flagler ) y el área estadística metropolitana de Lakeland-Winter Haven, FL ( condado de Polk ), así como las áreas micropolitanas de The Villages ( condado de Sumter ) y Wauchula ( Condado de Hardee ). [2] [1] [3] Según el censo de 2010, la población del Área Estadística Combinada fue de 3,447,946, con una estimación de 2018 de 4,096,575. [2]

Ciudades [ editar ]

Ciudades principales [ editar ]

Área urbana del Gran Orlando

La OMB define las ciudades principales (a veces llamadas ciudades primarias) en función del tamaño de la población y el empleo. En general, una ciudad principal tiene más no residentes que viajan diariamente a la ciudad para trabajar que residentes que salen de la ciudad para trabajar. [9]

  • Orlando , pop. 238.303
  • Kissimmee , pop. 59.682
  • Sanford , pop. 53.570 [10]

Barrios con más de 10.000 habitantes [ editar ]

  • Alafaya
  • Altamonte Springs
  • Apopka
  • Parque Azalea
  • Lagos de Buenaventura
  • Casselberry
  • Clermont
  • Conway
  • DeBary
  • Deltona
  • Doctor Phillips
  • Eustis
  • Fairview Shores
  • Cuatro esquinas
  • Vara de oro
  • Horizonte Oeste
  • Hunter's Creek
  • Mayordomo del lago
  • Lake Mary
  • Lockhart
  • Longwood
  • Maitland
  • Meadow Woods
  • Mount Dora
  • cresta de roble
  • Ocoee
  • Oviedo
  • Castillo de pino
  • Pine Hills
  • Poinciana
  • Saint Cloud
  • Southchase
  • Tavares
  • Universidad
  • Wekiva Springs
  • Jardín de invierno
  • Winter Park
  • Winter Springs

Suburbios con menos de 10,000 habitantes [ editar ]

  • Lago de la bahía
  • Bay Hill
  • Bithlo
  • Belle Isle
  • Campbell
  • Celebracion
  • Chuluota
  • Eatonville
  • Edgewood
  • Ferndale
  • Parque de helechos
  • Ginebra
  • Gotha
  • Groveland
  • Heathrow
  • Holden Heights
  • Lake Buena Vista
  • Lake Hart
  • A mitad de camino
  • Minneola
  • Montverde
  • Mount Plymouth
  • Oakland
  • Okahumpka
  • Orlo Vista
  • Paradise Heights
  • Lago del cielo
  • Sorrento
  • Apopka Sur
  • Taft
  • Parque Tangelo
  • Mandarina
  • Tildenville
  • Union Park
  • Vineland
  • Wedgefield
  • Williamsburg
  • Windermere
  • Zellwood

Economía [ editar ]

Greater Orlando es uno de los destinos turísticos más populares del mundo gracias a los numerosos parques temáticos de la zona. Las atracciones famosas incluyen Walt Disney World , SeaWorld Orlando y Universal Orlando . Millones de turistas visitan estas y otras atracciones cada año.

En 2015, el área de Orlando atrajo a 68 millones de personas. [11]

La industria de los cítricos dominó históricamente la economía del área de Orlando, pero ha disminuido en los últimos 100 años. La congelación de impacto de la Navidad de 1989 resultó particularmente dañina para el cultivo comercial de cítricos dentro del Gran Orlando. [12] Todavía quedan tres plantas principales de jugo de naranja en la zona: Cutrale Citrus Juices en Leesburg ; Los productores naturales de Florida en Umatilla ; y Silver Springs Citrus en Howey-in-the-Hills . Minute Maid mantiene una importante planta aromatizante de jugos en Apopka .

Otras actividades agrícolas, en particular la ganadería, siguen siendo partes importantes de la economía de la Florida Central, pero ahora todas están ubicadas en los márgenes exteriores del área metropolitana. Orlando es también un importante centro de procesamiento de alimentos.

Metro Orlando ha servido como un importante centro aeroespacial y de defensa militar desde la Segunda Guerra Mundial. El contratista de defensa más destacado de la zona es Lockheed Martin , que opera tanto un laboratorio como una planta de fabricación en Orlando. La presencia militar comenzó en la década de 1940, con la apertura de la Base de la Fuerza Aérea McCoy y el Centro de Entrenamiento Naval de Orlando.

McCoy AFB fue un importante centro de operaciones de B-52 Stratofortress . McCoy AFB se dividió entre la ciudad y NTC Orlando en 1974, y NTC Orlando cerró a mediados de la década de 1990. McCoy AFB es ahora la ubicación del Aeropuerto Internacional de Orlando . Más al norte en Sanford, el Aeropuerto Internacional de Orlando Sanford fue originalmente la Estación Aeronaval de Sanford.

La economía de Metro Orlando se ha diversificado enormemente del turismo, y el área ahora se considera una ciudad principal para la industria de modelado, simulación y capacitación (MS&T). [13] La Universidad de Florida Central es el hogar de más de 60.000 estudiantes, el segundo campus universitario público más grande por inscripción , [14] y estableció la Facultad de Medicina de UCF en 2006. El Parque de Investigación de Florida Central es el séptimo parque de investigación más grande en Estados Unidos por número de empleados y el cuarto más grande por número de empresas. [15] Además de tener un Lockheed Martin rama, sino que también alberga otras importantes alta tecnologíaempresas como Oracle Corporation , Electronic Arts y Siemens .

Orlando tiene como objetivo las industrias de biotecnología y ciencias de la vida , con importantes proyectos nuevos agrupados en Lake Nona Medical City . Además de la Facultad de Medicina de UCF, un hospital de VA , un centro de investigación del Instituto Sanford-Burnham [ ¿cuándo? ] y se están construyendo un hospital infantil de la Fundación Nemours . [ cuando? ]

Industria [ editar ]

Tavistock Group , una firma de inversión que poseía 7,000 acres (2,800 ha) de tierra inmediatamente al sureste del Aeropuerto Internacional de Orlando, comenzó a formular nuevas posibilidades para su uso de la tierra después de la disminución del turismo en el estado. Tavistock decidió utilizar parte de la tierra para establecer un grupo de biociencias.

En 2005, el estado de Florida junto con Tavistock Group y la Universidad de Florida Central acordaron que Tavistock donaría 50 acres (20 ha) y $ 12.5 millones (que el estado igualaría por un total de $ 25 millones) para iniciar el UCF College of Medicina y la Escuela de Ciencias Biomédicas de Burnett. La Facultad de Medicina de la UCF obtuvo la aprobación de la Junta de Gobernadores del Estado en 2006. Esa decisión fue clave para atraer al Instituto de Investigación Médica Sanford-Burnham a Florida Central. Luego, Tavistock donó otras 50 acres (20 ha) y $ 17,5 millones a Sanford-Burnham, lo que permitió la expansión de la costa este de Sanford-Burnham.

En febrero y marzo de 2007, respectivamente, Nemours y el Departamento de Asuntos de Veteranos de los Estados Unidos anunciaron Lake Nona como el sitio de dos nuevos hospitales. [ cita requerida ] Otros posibles inquilinos de Lake Nona Medical City incluyeron MD Anderson Cancer Center Orlando , el centro de investigación de la Universidad de Florida y Valencia Community College . [ cita requerida ]Se determinó en 2008 a partir de un estudio realizado por Arduin, Laffer y Moore Econometrics que el clúster de Lake Nona Medical City en dos años alcanzó el 80% de los números de Milken que se basaron en los compromisos asumidos por las declaraciones de desarrollo económico. Luego, el estudio publicó nuevas proyecciones para el período de 10 años que incluyeron 30,000 empleos creados y un impacto económico de $ 7,6 mil millones. [dieciséis]

En enero de 2020, KPMG completó la construcción de una instalación de capacitación de vanguardia de 55 acres y $ 450 millones en la región de Lake Nona en el área del Gran Orlando. [17] El sitio alberga a los profesionales de KPMG para la formación de todo Estados Unidos y ofrece transporte directo desde el Aeropuerto Internacional de Orlando a las instalaciones de formación. Solo los empleados de la empresa pueden acceder al recinto.

Transporte [ editar ]

Carreteras y autopistas [ editar ]

Las carreteras de acceso limitado en el Gran Orlando incluyen:

  • Florida's Turnpike , que se dirige al sureste hacia Treasure Coast y el sur de Florida , así como al noroeste para conectarse con la Interestatal 75 al sur de Ocala
  • La Interestatal 4 , que se encuentra con la autopista de peaje de Florida cerca de Universal Orlando Resort , se dirige hacia el norte a través del área de Orlando hasta Daytona Beach y al suroeste hacia Lakeland y Tampa (la única autopista sin peaje en el área)
  • The Beachline (anteriormente Bee Line Expressway; SR 528), que se encuentra con la I-4 cerca de SeaWorld y se conecta con el Aeropuerto Internacional de Orlando , Space Coast , Cabo Cañaveral y el Centro Espacial John F. Kennedy
  • La Florida GreeneWay central (SR 417), que pasa alrededor del borde de la mitad oriental de la zona como un anillo periférico, y se conecta a ambos Aeropuerto Internacional de Orlando y el aeropuerto internacional de Orlando Sanford
  • La autopista East-West Expressway (SR 408), que cruza el área desde el oeste (donde se conecta con la autopista de peaje de Florida) hasta el este (donde se conecta con Colonial Drive, al sur de la Universidad de Florida Central), pasando por el centro de Orlando, donde se conecta a la Interestatal 4
  • La Western Expressway (SR 429), que está parcialmente terminada, eventualmente servirá como circunvalación en la mitad occidental del área, conectando a la Interestatal 4 en ambos extremos desde Sanford en el norte, a través de Apopka y Ocoee, y alrededor del lado oeste. de Walt Disney World para conectar al suroeste de Kissimmee.
  • El Apopka Bypass (SR 414), es un principio autopista de peaje parcial a 441 Orange Blossom Trail al oeste de Apopka a Maitland Blvd. en US 441 al sur de Apopka. Desde allí, la carretera continúa como "Maitland Blvd", pero es una carretera de superficie. El espolón al oeste de Apopka eventualmente correrá hacia el norte para comenzar la "Autopista Wekiva".

Beachline, Central Florida GreeneWay, East-West Expressway y Western Expressway están a cargo de Central Florida Expressway Authority . La autopista de peaje de Florida y las partes de las autopistas de peaje que no están dentro del condado de Orange están a cargo de la autopista de peaje de Florida , un distrito especial del Departamento de Transporte de Florida .

Las principales carreteras de superficie incluyen US 17 , US 92 y US 441 (que se superponen a través de Orlando como Orange Blossom Trail ), US 27 (Claude Pepper Highway), US 192 (Irlo Bronson Highway), SR 50 (Colonial Drive y Cheney Highway), John Young Parkway e International Drive .

Algunas carreteras estatales y carreteras de peaje en el área de Orlando tienen una numeración de cuatrocientos dígitos que es similar a la que se usa en las carreteras de la serie 400 de Ontario .

Sistemas de tránsito [ editar ]

El transporte en autobús en los condados de Orange, Osceola y Seminole es proporcionado por LYNX . LYNX opera 88 rutas al 28 de enero de 2019. LYNX brinda servicio en rutas de circulación bajo demanda locales, de paradas limitadas (FastLink) y de vecindarios (NeighborLink).

Lynx tenía rutas rápidas hacia Cleremont y el condado de Volusia, pero se eliminaron en 2014 debido a la apertura de SunRail. El condado de Volusia es servido principalmente localmente por Votran y el condado de Lake es servido principalmente localmente por LakeXpress .

El SunRail abrió para la operación en 2014 y la segunda fase de expansión en el Condado de Osceola abrió el 30 de julio, 2018, con las estaciones terminales en Poinciana y DeBary. Se están realizando estudios para extender SunRail al Aeropuerto Internacional de Orlando (OIA) y Deland.

Carril [ editar ]

SunRail (anteriormente conocido como Central Florida Commuter Rail) es un sistema de trenes de cercanías en el área del Gran Orlando, Florida, que une Poinciana con DeBary a través del centro de Orlando. La Fase 1 se inauguró en mayo de 2014 y se desarrolló entre DeBary y Sand Lake Station. La Fase II se inauguró en julio de 2018 y se extendió a Poinciana a través del condado de Osceola con la adición de cuatro nuevas estaciones.

La estación Church Street , que alguna vez fue una parada a lo largo del ferrocarril de la línea de la costa atlántica , ha sido remodelada desde entonces como un centro urbano de vida nocturna, mientras que la estación en sí servirá como la parada central de SunRail en el centro de Orlando.

Amtrak sirve estaciones en el área de Kissimmee , Orlando , Winter Park , Sanford y DeLand . La estación Sanford es la terminal sur del Auto Train , que transporta personas y sus vehículos, sin paradas intermedias, directamente a Washington, DC, a través de Lorton, Virginia .

Las otras estaciones son servidas por Silver Meteor y Silver Star , que viajan a la ciudad de Nueva York. La diferencia entre las dos líneas es sus trayectorias a través de los estados de Carolina del Sur y Carolina del Norte : Silver Meteor toma una ruta costera a través de Charleston, Carolina del Sur y Fayetteville, Carolina del Norte , mientras que Silver Star se mueve tierra adentro a través de Columbia, Carolina del Sur y Raleigh. , Carolina del Norte .

Orlando era el término del este de Amtrak Sunset Limited , hasta que los daños a los puentes de trenes causados ​​por el huracán Katrina en 2005 detuvieron el servicio al este de Nueva Orleans . A partir de abril de 2017 , parece poco probable que se restablezca el servicio de Amtrak desde Nueva Orleans a Orlando. [18]

Orlando suele ser nombrado como el foco inicial de los planes para un sistema ferroviario de alta velocidad de Florida en el que la mayoría de sus residentes habían apoyado, pero el gobernador Rick Scott de Florida rechazó 2.400 millones de dólares de fondos federales para este nuevo sistema después de asumir el cargo en Enero de 2011. Scott dijo que los contribuyentes de Florida se verían obligados a pagar los grandes sobrecostos esperados si se construyera el sistema ferroviario. [19]

Orlando será atendida por Virgin Trains USA (antes Brightline) en la nueva terminal intermodal del Aeropuerto Internacional de Orlando . El servicio actual va de Miami a West Palm Beach , y la construcción a Orlando comenzará en marzo de 2019. Además, también se propone una extensión de Virgin Trains a Tampa .

Aeropuertos [ editar ]

Los principales aeropuertos del área son el Aeropuerto Internacional de Orlando , en la SR 528 Salida 11 / SR 417 Salida 17, y el Aeropuerto Internacional Orlando Sanford , en la SR 417 Salida 49.

Orlando International (MCO) es una ciudad de enfoque de JetBlue Airways y Southwest Airlines . AirTran Airways tenía su sede en Orlando y tenía un centro importante en Orlando, pero se fusionó con Southwest. JetBlue Airways también tiene una instalación de capacitación conocida como JetBlue University, y es el principal centro de capacitación para los pilotos de JetBlue, la tripulación a bordo, además de la capacitación de soporte para sus operaciones técnicas y la tripulación de servicio al cliente. JetBlue también ofrece mantenimiento general de aeronaves e instalación y mantenimiento de LiveTV en Orlando.

Orlando Sanford International (SFB) generalmente recibe vuelos chárter desde Europa, aunque también es un centro para la aerolínea nacional de ciudades pequeñas Allegiant Air y el hogar de Delta Connection Academy , una escuela de formación de pilotos.

En el área de estadística combinada, el aeropuerto internacional de Daytona Beach y el aeropuerto internacional de Leesburg también sirven al área, y muchos turistas lo utilizan para conectarse directamente con las muchas ofertas locales de Daytona Beach , como Daytona Beach Bike Week , Speedweeks y Spring Break . Está ubicado de manera que sus pistas de aterrizaje se basan en el Daytona International Speedway , lo que hace que sea conveniente para algunos fanáticos llegar a Daytona, ver las Daytona 500 o Coke Zero 400 y luego regresar a casa el mismo día. Daytona Beach International también sirve como el aeropuerto principal para la formación de pilotos en la Universidad Aeronáutica Embry-Riddle .

Los aeropuertos municipales de la región incluyen Orlando Executive Airport , Kissimmee Gateway Airport , Ormond Beach Municipal Airport y DeLand Municipal Airport .

Cultura [ editar ]

Orlando Chinatown [ editar ]

Un barrio chino ( chino :奥兰多 唐人街; pinyin : Àolánduō táng rén jiē ) a partir de 2002 en 5060 West Colonial Drive (ubicado fuera de los límites de la ciudad). Según West Orlando News, el barrio chino presenta un monumento de Sun Yat Sen , una donación de su nieta, la Dra. Lily Sun, quien lo dio a conocer en el 87 aniversario de su muerte en 2012, lo que lo convierte en el primer lugar comercial en albergar tal monumento. . [20] En marzo de 2013, se inauguró un paifang a la entrada de la plaza de Chinatown, "... ayudando a legitimar la plaza como un centro para el comercio chino". [21]El barrio chino presenta una mezcla ecléctica de culturas china, coreana, filipina, vietnamita e india a través de sus numerosos negocios panasiáticos. [22] [23]

Según un artículo del Orlando Weekly, la ubicación del barrio chino de Orlando fue una vez Westside Crossing Plaza, que era un centro comercial Walmart con un supermercado Publix . En 2003, el antiguo centro comercial se convirtió para albergar "... 60 negocios y restaurantes pan-asiáticos". La financiación del proyecto provino de inversores chinos. [24]

El Orlando Sentinel afirma además que "... al modernizar el centro de striptease, en su mayoría vacío, que incluye una antigua tienda de descuento Wal-Mart y un supermercado Publix, un grupo de inversionistas chinos de fuera del estado esperan atraer a más de 60 asiáticos. empresas de propiedad en el sitio antes de fin de año ". El artículo afirma que esto es" ... creando lo que los desarrolladores del proyecto llaman el primer barrio chino de la región ". Las comodidades incluyen panaderías, restaurantes y una tienda de comestibles asiática. Así que el artículo profundiza diciendo "... finalmente, hay un lugar para comprar sepia y pollo negro". [25]

Dado que el proyecto fue un éxito, su informe sobre su conceptualización y desarrollo se utiliza como referencia para las industrias inmobiliaria y turística. [26]

Medios [ editar ]

El periódico principal del área es el diario Orlando Sentinel , propiedad de Tribune Company . Fue creado como Orlando Sentinel-Star en 1973 cuando se fusionaron Orlando Morning Sentinel y Orlando Evening Star . Retiró "Star" del nombre en 1982. También es servido por varios periódicos semanales y semisemanales, incluidos Orlando Weekly , The West Orange Times , The East Orlando Sun y Osceola News-Gazette en Kissimmee .

El área extendida también está cubierta por The Daytona Beach News-Journal y Florida Today .

Greater Orlando constituye una gran parte del DMA "Orlando-Ocala-Daytona Beach, FL" , que ocupa el puesto 19 en tamaño con 1,466,420 hogares en 2007-08 según Nielsen Media Research . [27]

Las seis principales cadenas de transmisión están representadas en Orlando con sus propios canales. WESH llevó a NBC a Orlando cuando trasladó sus operaciones principales de Daytona Beach a Eatonville en 1991.

Ver también [ editar ]

  • Florida central
  • Deportes en Orlando, Florida

Referencias [ editar ]

  1. ^ a b c d "Boletín OMB n. ° 10-02: Actualización de las definiciones de áreas estadísticas y orientación sobre sus usos" (PDF) . Oficina de Gerencia y Presupuesto . 1 de diciembre de 2009 . Consultado el 3 de agosto de 2010 , a través de Archivos Nacionales .
  2. ^ a b "Boletín OMB n. ° 18-04: delimitaciones revisadas de áreas estadísticas metropolitanas, áreas estadísticas micropolitanas y áreas estadísticas combinadas y orientación sobre los usos de las delimitaciones de estas áreas" (PDF) . Oficina de Administración y Presupuesto de los Estados Unidos . 14 de septiembre de 2018 . Consultado el 8 de mayo de 2019 .
  3. ^ Actualización de las definiciones de áreas estadísticas y orientación sobre sus usos , página 114
  4. ^ "Estimaciones de unidad de población y vivienda" . Consultado el 10 de mayo de 2019 .
  5. ^ "Censo decenal de Estados Unidos" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
  6. ^ "Navegador del censo histórico" . Biblioteca de la Universidad de Virginia . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
  7. ^ "Población de condados por censo decenal: 1900 a 1990" . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
  8. ^ "Censo 2000 PHC-T-4. Tablas de clasificación para condados: 1990 y 2000" (PDF) . Oficina del censo de Estados Unidos . Consultado el 18 de mayo de 2014 .
  9. ^ Conceptos geográficos de la oficina del censo - obtenido el 2 de julio de 2009
  10. ^ Oficina, censo de Estados Unidos. "American FactFinder - Resultados" . factfinder2.census.gov . Archivado desde el original el 12 de febrero de 2020 . Consultado el 26 de marzo de 2018 .
  11. ^ Pedicini, Sandra. "Visit Orlando: Record 68 millones de personas visitaron el año pasado" . orlandosentinel.com . Consultado el 26 de marzo de 2018 .
  12. ^ "Cronología de las principales heladas de Florida - Florida Citrus Mutual" . flcitrusmutual.com . Consultado el 26 de marzo de 2018 .
  13. ^ http://www.bizjournals.com/orlando/print-edition/2013/12/06/orlando-a-model-location-for.html
  14. ^ "La clase de primer año establece nuevos récords, la inscripción de otoño puede superar los 60.000" . UCF News - Artículos de la Universidad de Florida Central - Orlando, FL News . Consultado el 26 de marzo de 2018 .
  15. ^ http://www.research-park.org/index.cfm?fuseaction=news.details&ArticleId=188
  16. ^ "Oficina del Alcalde" . Ciudad de Orlando. Archivado desde el original el 17 de enero de 2013 . Consultado el 13 de septiembre de 2013 .
  17. ^ https://www.accountingtoday.com/list/kpmg-opens-lakehouse-campus-in-orlando
  18. ^ MacCash, Doug (1 de abril de 2017). "El regreso de un tren de Amtrak a Orlando en más dudas" . El New Orleans Times-Picayune . Consultado el 24 de octubre de 2018 .
  19. ^ Peltier, Michael (16 de febrero de 2011). "El gobernador de Florida frena de golpe el tren de alta velocidad" . Reuters . Consultado el 24 de octubre de 2018 .
  20. ^ "Monumento del Dr. Sun presentado en Orlando Chinatown" . Archivado desde el original el 2 de febrero de 2015.
  21. ^ "http://www.thedailycity.com/2013/04/orlandos-chinatown-just-got-bit-more.html" . Enlace externo en |title=( ayuda )
  22. ^ "Orlando China Town - mejores compras y negocios" . orlandochinatown.com . Consultado el 26 de marzo de 2018 .
  23. ^ http://www.orlandochinatown.com/press.html
  24. ^ "Primero viene primero en el nuevo barrio chino" .
  25. ^ "Tiendas de temática asiática, restaurantes para crear Chinatown en Orlando, Fla" . Archivado desde el original el 24 de septiembre de 2015.
  26. ^ "Orlando Chinatown: una nueva aventura para los estadounidenses de origen chino" . Archivado desde el original el 26 de mayo de 2015.
  27. ^ "Lo que la gente mira, escucha y compra - Nielsen" . nielsenmedia.com . Archivado desde el original el 23 de mayo de 2009 . Consultado el 26 de marzo de 2018 .

Enlaces externos [ editar ]

  • Oficina de viajes y visitantes de Orlando
  • La Cámara de Comercio Regional de Orlando
  • Centro de bienvenida de Orlando

Coordenadas : 28 ° 32′24 ″ N 81 ° 22′48 ″ W / 28.54000 ° N 81.38000 ° W / 28,54000; -81.38000