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Greenock ( / ɡ r i n ə k / ( escuchar )Sobre este sonido ; escoceses : Greenock ; gaélico escocés : Grianaig , pronunciadas  [kɾʲiənɛkʲ] ) es una ciudad y el centro administrativo en el Inverclyde área del consejo de Escocia y ex Burgh en el condado histórico de Renfrewshire , ubicado en las tierras bajas centrales del oeste de Escocia. Forma parte de un área urbana contigua con Gourock al oeste y Port Glasgow al este.

El censo del Reino Unido de 2011 mostró que Greenock tenía una población de 44.248, una disminución de las 46.861 registradas en el censo del Reino Unido de 2001 . Se encuentra en la orilla sur del Clyde en la " Cola del Banco ", donde el río Clyde se expande hacia el Firth of Clyde .

Historia [ editar ]

Nombre [ editar ]

El erudito de topónimos William J. Watson escribió que "Greenock es bien conocido en gaélico como Grianáig, dativo de grianág, una loma soleada". [3] El topónimo en gaélico escocés Grianaig es relativamente común, con otro (Greenock) cerca de Callander en Menteith (antes en Perthshire) y otro en Muirkirk en Kyle , ahora en East Ayrshire . [4] RM Smith en (1921) describió la derivación alternativa de Common Brittonic * Graenag , un "lugar de grava" o "lugar arenoso", como más apropiado, describiendo con precisión la playa original.[5] Johnston (1934) señala que "algunos gaélicos llaman al puerto marítimo Ghónait", y que una posible derivación puede ser greannach , que significa "rugoso, con grava". [6]

El nombre de la ciudad ha tenido varias grafías a lo largo del tiempo. Se imprimió en las primeras leyes del Parlamento como Grinok , Greenhok , Grinock , Greenhoke , Greinnock y más tarde como Greinok . Los registros presbiteriales antiguos usaban Grenok , una ortografía común hasta que se cambió a Greenock alrededor de 1700.

La ortografía Greenoak se encontró en dos cuentas de fábrica que datan de 1717, y se desarrolló una leyenda de un roble verde en el borde del Clyde en William Street que los pescadores usaban para amarrar sus botes. Sin embargo, no se ha encontrado una fuente confiable que haga referencia a los robles verdes, por lo que generalmente se ha descartado como una etimología popular anglófona imaginativa . No obstante, la imagen se ha utilizado con frecuencia como emblema o logotipo, tallada en edificios públicos, utilizada en pancartas e insignias, [7] y una vez fue estampada en el emblema de la Sociedad Cooperativa local . Reapareció en 1992 con el nombre del nuevo centro comercial: The Oak Mall , que utiliza un árbol verde como logotipo. El nombre también se recuerda en una canción local (El roble verde ). Significativamente, no aparece ningún roble verde en el antiguo escudo de armas del burgo que presenta los tres cálices de Shaw Stewarts, un velero a toda vela y dos arenques sobre el lema God Speed ​​Greenock .

Historia temprana: baronías y kirks [ editar ]

El Old West Kirk de 1591, muy modificado a lo largo de los años, se trasladó en 1928 a una nueva ubicación, nuevamente cerca del Firth of Clyde .

Hugh de Grenock fue creado barón escocés en 1296, y la sede de la baronía feudal de Greenock fue aparentemente lo que se convirtió en el castillo de Easter Greenock . Alrededor de 1400, su sucesor Malcolm Galbraith murió sin hijos, y su patrimonio se dividió entre sus dos hijas para convertirse en dos baronías: la mayor heredó Easter Greenock y se casó con un Crawfurd, mientras que Wester Greenock se fue a la hija menor que se casó con Schaw de Sauchie. Alrededor de 1540, la baronía contigua de Finnart pasó a la familia Schaw, extendiendo sus posesiones hacia el oeste hasta el límite de Gourock , y en 1542 Sir John Schaw fundó el castillo de Wester Greenock. [8] [9]

La Reforma escocesa de 1560 cerró las capillas de la parroquia, y como la iglesia parroquial estaba a unas 6 millas (10 kilómetros) de distancia en Inverkip por una ruta difícil que era intransitable en invierno, en 1589 John Schaw obtuvo una carta del rey James VI para construir un kirk para los "pobres de sus tierras que eran todos pescadores y un número razonable". Más tarde conocida como Old Kirk o Old West Kirk , fue construida en la orilla oeste del estuario de West Burn y tiene fama de haber sido la primera iglesia protestante construida en Escocia después de la Reforma. [10]

La familia Schaw, más tarde Shaw y Shaw-Stewart , mantuvo un papel principal en Greenock durante los siglos siguientes. En 1670, Sir John Shaw obtuvo una carta del rey Carlos II , combinando las tierras de Finnart y la baronía de Wester Greenock, para crear la baronía de Greenock. [11]

Pueblos de pescadores, puertos y construcción naval [ editar ]

La costa de Greenock formaba una bahía amplia con tres hendiduras más pequeñas: la bahía de Quick se conocía como un fondeadero seguro desde 1164. Al este, una bahía arenosa corría hacia el este desde Old Kirk y West Burn hasta Wester Castillo de Greenock. El pueblo pesquero de Greenock se desarrolló a lo largo de esta bahía, y alrededor de 1635 Sir John Schaw hizo construir un embarcadero en la bahía que se conoció como Sir John's Bay. En ese año obtuvo una Carta que eleva a Greenock a un Burgo de Baronía con derechos a un mercado semanal. Más al este, Saint Laurence Bay se curvaba pasando por la Baronía Crawfurd de Easter Greenock hasta Garvel (o Gravel) Point. Cuando se construyó un muelle (o dique) que convirtió a la bahía en un puerto importante, el pueblo pesquero de Cartsdyke ganó el nombre alternativo de Crawfurdsdyke. En 1642 se convirtió en el Burgo de la Baronía de Crawfurdsdyke,y parte de los desafortunadosDarien Scheme partió de este muelle en 1697. Su ciudad se llamó Cartsburn. [12]

El comercio pesquero se hizo próspero, con barriles de arenque salado exportados ampliamente y se desarrolló el comercio marítimo. Como los barcos marítimos no podían ir más lejos por el río Clyde , los comerciantes de Glasgow , incluidos los Tobacco Lords, querían acceder al puerto, pero estaban en disputas con Greenock sobre las cuotas del puerto y los almacenes. Intentaron comprar la finca Garvel para un puerto cuando las tierras de Easter Greenock se pusieron a la venta para hacer frente a las deudas, pero Sir John Schaw les superó la oferta, quien luego obtuvo una Carta de la Corona de 1670 que unía a Easter y Wester Greenock en Burgh Barony of Greenock. Una baronía separada de CartsburnFue creado, siendo el primer barón Thomas Craufurd. En 1668, la ciudad de Glasgow obtuvo el arrendamiento de 13 acres (5 hectáreas) de tierra río arriba cerca del castillo de Newark , y la construcción comenzó rápidamente en el puerto de Newport Glasgow , que en 1710 tenía la principal aduana de Clyde . [13]

Paseo marítimo, carreteras fuera del puerto, c. 1838

En 1696 y 1700, Schaw y los residentes de la ciudad hicieron ofertas infructuosas al Parlamento escocés para obtener subvenciones para un puerto de Greenock, luego, cuando el Acta de Unión 1707 abrió el comercio a las Américas y el comercio de esclavos asociado con África Occidental, levantaron su propio fondos. El trabajo se completó en 1710, con muelles que se extendían hasta Sir John's Bay para encerrar el puerto. En 1711 se fundó la industria de la construcción naval cuando Scottsterreno arrendado entre el puerto y el West Burn para construir barcos de pesca. Greenock se convirtió rápidamente en un importante puerto y centro de construcción naval, y aunque el tabaco importado de las colonias fue llevado a Glasgow a caballo de carga, las importaciones más voluminosas de azúcar se procesaron localmente. A partir de 1774, el dragado del río Clyde permitió cada vez más a los barcos llevar mercancías directamente a Glasgow, pero los comerciantes continuaron utilizando el puerto de Greenock. La Guerra Revolucionaria Estadounidense interrumpió temporalmente el comercio y la batería de armas de Fort Beauclerc, cerca de West Burn, se amplió para protegerse contra la amenaza de los corsarios , pero el énfasis se trasladó a mercados más amplios, incluidas las importaciones de ron y azúcar del Caribe., vinos de España y pescados de América del Norte. Un negocio de caza de ballenas funcionó durante unos 40 años. [14] En 1868, en lo que se convirtió en una causa célebre , [15] siete jóvenes machos Greenock se refugiaron en un buque de carga con destino a Quebec . Tratados con lo que fue, incluso para la época, una brutalidad excepcional, fueron desembarcados por la fuerza en Terranova ; cuando regresaron a Escocia, tres de ellos habían muerto. El capitán y el compañero del carguero fueron juzgados en un incendio de publicidad en el Tribunal del Sheriff y cumplieron breves períodos de cárcel. [dieciséis]

Aduana y barcos de vapor [ editar ]

La Aduana, vista desde el muelle.

En 1714, Greenock se convirtió en un puerto de aduanas como una sucursal de Port Glasgow , y durante un período operó desde habitaciones alquiladas en Greenock. Los ingresos aumentaron rápidamente con la expansión del comercio colonial, y en 1778 la casa de aduanas se mudó a un local de nueva construcción en el West Quay del puerto. [17]

En 1791 se construyó un nuevo muelle en East Quay. En 1812, el PS  Comet introdujo el primer servicio de barcos de vapor de Europa con frecuentes viajes entre Glasgow, Greenock y Helensburgh , y a medida que aumentaba el comercio, el muelle se conoció como Steamboat Quay. La casa de la aduana necesitaba un local más grande, y en mayo de 1817 se colocó la primera piedra en el muelle para un edificio de la casa de la aduana diseñado por William Burn , que se completó en 1818. Su elegante arquitectura neoclásica presenta un pórtico dórico griego con vistas al muelle, que recibió el nombre de Customhouse Quay. [17]En 1828, la Aduana fue elogiada como "una gran Estructura Nacional" en "el más alto estilo de elegancia". Para entonces ya estaban programados viajes en barco de vapor a Belfast , Derry , Liverpool, Inverness , Campbeltown , las Hébridas y "todos los lugares principales de las Highlands". [18]

La Aduana se sometió a una extensa remodelación que se completó en 1989 y, hasta el cierre del edificio en 2010, albergaba un museo de aduanas e impuestos especiales que estaba abierto al público. En junio de 2008, HM Revenue and Customs (HMRC) anunció que el edificio se cerraría en 2011 como parte de un proyecto de racionalización y que los puestos de trabajo se transfirieron a oficinas en Glasgow y, a pesar de una campaña para oponerse a estos planes, el edificio cerró en agosto de 2010.

Riverside Inverclyde organizó más obras de renovación y en 2013 anunció que ya se había alquilado espacio a empresas como PG Paper Company Ltd y Toshiba, que tenían permiso de planificación para formar salas de reuniones y una oficina ejecutiva en el edificio. [19] [20] Greenock Telegraph estimó que se han gastado 4,1 millones de libras esterlinas durante un período de 5 años para las obras de renovación. [21]

Industria y ferrocarriles [ editar ]

The Cut - centro de visitantes
El corte - acueducto

Greenock se convirtió en un centro industrial, y la energía hidráulica se utilizó para procesar productos importados. En 1827, Loch Thom se construyó como un depósito con el acueducto The Cut , llevando agua a dos líneas de cascadas para molinos de agua para alimentar una fábrica de papel, molinos de algodón y lana, refinerías de azúcar y construcción naval.

La estación de tren Greenock Central en Cathcart Street se inauguró en 1841, y por primera vez proporcionó una ruta rápida desde Glasgow a la costa que conecta con los servicios de vapor de Clyde . La provisión de esta nueva línea significaba que no había necesidad de llevar el vapor río abajo desde Glasgow. En 1869, el ferrocarril Caledonian fue evitado por el rival Greenock and Ayrshire Railway, que abrió una estación en el paseo marítimo en su estación Albert Harbour (más tarde rebautizada como Princes Pier), servida por un túnel bajo el extremo oeste de Greenock. Para recuperar la costumbre, el ferrocarril de Caledonian extendió (lo que ahora se conoce como la línea Inverclyde ) el ferrocarril de Glasgow, Paisley y Greenockal oeste de Gourock; esta línea fue construida para correr hacia el interior a través de cortes profundos y túneles, con un túnel debajo de toda la longitud de Newton Street que cruza debajo del otro túnel ferroviario para emerger cerca de la estación de tren Fort Matilda . Los restos de los recortes y túneles se utilizaron para construir un terraplén desde la costa hasta un largo muelle de madera en la estación de tren de Gourock , proporcionando espacio para apartaderos de ferrocarril. [22] El ferrocarril compró el castillo de Wester Greenock y su extensión, la Mansion House, y los demolió antes de construir el túnel inmediatamente al oeste de la estación central de Greenock, pasando por debajo de los terrenos del castillo que ahora forman Well Park. [9]

Torre Victoria [ editar ]

Vista desde arriba de Cathcart Street sobre Cathcart Square hasta los edificios municipales, con la torre Victoria a la derecha de "Cowan's Corner" y la aguja de Mid Kirk de 1781 a la izquierda.

La creciente importancia y riqueza de Greenock se manifestó en la construcción de los edificios municipales de estilo italiano , cuya Torre Victoria, terminada en 1886, tiene 75 metros de altura. [23] Iniciado cinco años antes en un concurso ganado por los arquitectos H & D Barclay , supera la altura de la torre de Glasgow City Chambers en más de un metro. Los edificios municipales fueron bombardeados durante la Segunda Guerra Mundial y lo que se conoce como Cowans Corner en la elevación sur del edificio fue destruido sin posibilidad de reparación y permanece así hoy.

Cowan's Corner lleva el nombre de la historia de cómo un tendero obstinado se enfrentó al ayuntamiento y frustró sus planes para la construcción de los edificios municipales. En la década de 1850, el consejo comenzó a comprar toda la propiedad en el sitio de construcción municipal proyectado, pero el consejo no anticipó que tendría problemas al intentar negociar con un tal Robert Cowan, uno de los propietarios de la empresa Cowan & Lawrie que operaba una tienda en un sitio de esquina en Cathcart Square. El consejo hizo todo lo posible por llegar a un compromiso, pero Robert se negó a vender su propiedad. Solo cuando se modificaron los planos, debido al hecho de que no se pudo adquirir el sitio de la esquina, se diseñó el famoso monumento de Greenock, la Torre Victoria.

El trabajo en los edificios municipales comenzó en 1881 y se completó en 1886. El costo total fue de £ 197.061, una cantidad colosal entonces, y dejó a la ciudad con una deuda que finalmente no fue liquidada hasta 1952. Una vez terminados los edificios, se iniciaron nuevos procedimientos legales. y una decisión judicial significó que Robert Cowan tuvo que mudarse. Abrió un nuevo local en la esquina de Westburn Street y West Blackhall Street. La propiedad en la esquina de la plaza fue destruida durante el Blitz de 1941.

A pesar de que Robert Cowan fue expulsado, parecería que el consejo no pudo continuar con los planes que tenía para el sitio antes del Blitz. Una historia de Telegraph de 1957 declaró que solo unos años antes Greenock Corporation había logrado negociar su compra debido a reclamos contradictorios de los descendientes de los propietarios originales. El artículo decía que se había sugerido que la corporación finalmente podría completar los edificios municipales con aproximadamente los diseños originales. Cowan's Corner permanece vacío pero es un área ajardinada con asientos.

Villas [ editar ]

Se puede ver más evidencia de esta riqueza en las grandes villas del extremo oeste de Greenock, que una vez fue el hogar de los propietarios de barcos, industriales e inversores. El área está enfrente de la extensión de una milla de largo (1,6 km) de la Explanada con sus vistas a través del Clyde a Kilcreggan que casi convence al visitante de que ninguna industria pesada podría haber estado en ningún lugar cercano.

Battery Park y torpedos [ editar ]

La guerra de 1812 volvió a despertar los temores de las incursiones estadounidenses contra los puertos británicos. Las baterías de armas anteriores se habían desmantelado y en 1813 se concedió terreno para una batería en Whitefarland Point. Fort Matilda se completó en 1818 y se modificó esporádicamente durante el siglo. La tierra al oeste de esta era un terreno común para los habitantes de la ciudad, pero en 1907 el Almirantazgo compró obligatoriamente parte de esta tierra para una fábrica de torpedos. El espacio restante se entregó a Greenock Corporation en 1914 como parque público. [24]

La Clyde Torpedo Factory se inauguró en 1910, con 700 trabajadores transferidos desde el Royal Arsenal , Woolwich . El sitio se encargó de diseñar y probar torpedos , y las pruebas se llevaron a cabo en Loch Long . Durante la Segunda Guerra Mundial, el sitio cambió por completo a la fabricación de torpedos. El sitio original de la batería de armas estaba ocupado por los edificios de la Armada , las oficinas principales, justo al este de los edificios de la fábrica de torpedos. Después de la Segunda Guerra Mundial, en 1947, [25] el sitio se comprometió plenamente con la I + D como el Establecimiento Experimental Torpedo (TEE). TEE se cerró en 1959, cuando toda la investigación, el desarrollo y el diseño de torpedos se concentraron en el recién formado Admiralty Underwater Weapons Establishment (AUWE), Portland. [26]

Viejo Oeste Kirk [ editar ]

El Old West Kirk presenta un modelo a escala de una fragata de 20 cañones sobre su loft de Sailor: la Galería de Laird está a la derecha.

Una iglesia que se conoció como Old West Kirk se estableció en Greenock en 1591 bajo el patrocinio de John Schaw , la primera construida en Escocia desde la Reforma . Se amplió a lo largo de los años, en una etapa temprana, el pasillo de Schaw proporcionó bancos para el Laird de la Baronía, construido como una galería al este de la nave de la iglesia. Frente a él, sobre la entrada principal, se encuentra Crawfurdsburn o Choir Gallery. En el extremo sur de la nave, la galería Sailor's Loft fue construida en 1698 y cuenta con una fragata modelo del siglo XIX, que reemplazó a los modelos anteriores. En el extremo norte, la Farmer's Gallery está sobre la zona de asientos principal. Se añadió una torre a mediados del siglo XIX.

En 1926, para dar paso a la expansión del astillero de Harland & Wolff (la ubicación actual de Container Way), el Old West Kirk se trasladó a un nuevo sitio en Esplanade, donde todavía se encuentra. Los constructores navales proporcionaron el Pirrie Hall al sur del sitio: este se abrió en febrero de 1925, justo después de que la antigua iglesia cerrara para que comenzaran las obras, y se utilizó durante las obras para acomodar los servicios, lo que permitió a la congregación ver el progreso en la reconstrucción. iglesia. Luego entró en uso como salón de la iglesia.

La iglesia se destaca por las vidrieras de artistas como Dante Gabriel Rossetti y Sir Edward Burne-Jones . La Iglesia tiene un sitio web. [27]

Segunda Guerra Mundial [ editar ]

Free French Memorial en Lyle Hill con vistas a Gourock
El edificio original de James Watt Memorial College
Ayuntamiento de Greenock

Greenock sufrió mucho durante la Segunda Guerra Mundial y su anclaje en Tail of the Bank se convirtió en la base de la Home Fleet , así como en el principal punto de reunión de los convoyes del Atlántico . El 30 de abril de 1940, el destructor francés de la clase Vauquelin, Maillé Brézé, voló frente a Greenock con una gran pérdida de vidas tras un accidente que involucró a dos de sus propios torpedos. Aunque este desastre ocurrió antes de que se establecieran las Fuerzas Navales Francesas Libres, muchas personas tienden a considerar la Cruz de Lorena en Lyle Hill como un monumento a la pérdida de Maillé Brézé , así como a las pérdidas posteriores de laFuerzas navales francesas libres que zarparon de la ciudad. En las noches del 6 de mayo y el 7 de mayo de 1941, alrededor de 300 aviones de la Luftwaffe atacaron la ciudad en el Greenock Blitz .

El 10 de octubre de 1940, se creó RAF Greenock como base de mantenimiento para los hidroaviones de la RAF. La base fue alcanzada el 7 de mayo de 1941 durante el Greenock Blitz. [28]

Un gran edificio que albergaba un negocio de cortinas construido en la propiedad de Cowan en la esquina de los edificios municipales sufrió graves daños y fue demolido, dejando el área de la esquina de ladrillos en blanco todavía conocida como "La esquina de Cowan". Más tarde se estableció como un jardín para ciegos.

El ladrillo en blanco original de Cowans Corner se cubrió en 2008 como parte del trabajo continuo para mejorar el aspecto del centro de la ciudad.

Años de posguerra [ editar ]

Greenock prosperó en los años de la posguerra, pero a medida que las industrias pesadas declinaron en las décadas de 1970 y 1980, el desempleo se convirtió en un problema importante, y solo ha sido en los últimos diez años con la reinversión y el redesarrollo de grandes secciones de la ciudad que la economía local ha comenzado a revivir. El turismo ha aparecido como una ventaja inesperada con el desarrollo del puerto de contenedores de Clydeport como Ocean Terminal, una terminal de pasajeros para cruceros que recorren el Atlántico. Los estudiantes que no viajan más lejos para estudiar a menudo asisten al campus de Greenock de West College (anteriormente conocido como James Watt College of Further and Higher Education).

Greenock alcanzó su pico de población en 1921 (81,123) y fue una vez la sexta ciudad más grande de Escocia.

Gobernanza [ editar ]

Hasta 1974, Greenock era un burgo parlamentario por derecho propio. Se fusionó con Port Glasgow para formar los distritos electorales de Greenock y Port Glasgow . En 1997, se convirtió en Greenock e Inverclyde . Después de la redistribución de los escaños escoceses, se fusionó en un distrito electoral ampliado de Inverclyde , la primera vez en la historia política que Greenock no ha sido nombrado en un escaño parlamentario. Greenock e Inverclyde sigue siendo una circunscripción del Parlamento escocés .

Educación [ editar ]

La academia Highlanders fue construida en 1837, en parte por suscripción y en parte por subvención del gobierno, en un sitio cedido por el difunto Sir Michael Shaw Stewart. [29]

Greenock tiene las siguientes escuelas primarias a partir de 2020:

  • Escuela primaria Ardgowan, en Newton Street
  • Escuela primaria Lady Alice, en Gateside Avenue
  • Escuela primaria St Josephs RC, en Wren Road
  • Escuela primaria católica de Santa María, en Patrick Street
  • Escuela primaria St Patricks, en Cornhaddock Street
  • Escuela primaria Whinhill, en Peat Road
  • Escuela primaria Aileymill, en Norfolk Road
  • Escuela primaria de San Andrés, en Chester Road
  • Escuela primaria de todos los santos, en Blairmore Road
  • Escuela primaria King's Oak, en East Crawford Street

Greenock tiene las siguientes escuelas secundarias a partir de 2020:

  • Academia Clydeview, en Burnside Road
  • Escuela secundaria St. Columbas, en Fletcher Avenue
  • Escuela secundaria de Notre Dame, en Dunlop Street
  • Academia de Inverclyde, en Cumberland Road

Greenock cuenta con los siguientes establecimientos educativos:

  • Escuela de excelencia Cedars
  • Academia Lomond View

Salud [ editar ]

El Greenock enfermería , más tarde, el Royal Infirmary, se estableció en 1809, cuando un edificio se construyó a un costo de £ 1.815, en un sitio de la tierra de Sir John Shaw Stewart. [30]

El Hospital Real de Inverclyde está ubicado en Greenock y atiende a la población de Inverclyde , Largs , la isla de Bute y la península de Cowal . [31]

Langhill Clinic, situada detrás del Inverclyde Royal Hospital, es ahora el principal hospital psiquiátrico con una unidad de UCIP y un hospital de día junto a la sala psiquiátrica principal.

Geografía [ editar ]

Áreas y suburbios [ editar ]

Vista de Greenock desde Auchmountain Road

Arran View , Bogston , Bow Farm , Braeside , Branchton , Bridgend , Broomhill , Cartsburn , Cornhaddock , Fancy Farm , Fort Matilda , Gibshill , Greenock West , Grieve Hill , Hole Farm , Larkfield , Lyle Hill , Lynedoch , Overton , Pennyfern , Strone , Strone Farm y Whinhill .Spango Valley se encuentra al oeste de la ciudad.

Economía [ editar ]

Históricamente, la ciudad dependía de la construcción naval , el refinado de azúcar y la fabricación de lana para obtener empleo, pero ninguna de estas industrias es hoy parte de la economía de Greenock. Más recientemente, la ciudad dependió en gran medida de la fabricación de productos electrónicos . Sin embargo, esto ha dado paso principalmente a: negocios de centros de llamadas , seguros, banca y exportación de envíos.

La fábrica de lana merina Fleming y Reid empleaba a 500 personas, en su mayoría mujeres, y producía prendas de lana hiladas y tejidas en la fábrica. Este molino estaba en la esquina de Drumfrochar Road y Mill Road.

En octubre de 2012, Greenock tiene una tasa de desempleo del 5,3%, por encima de la media escocesa del 3,9% (la cifra es para la circunscripción del Parlamento escocés e incluye Gourock , Inverkip , Port Glasgow y Wemyss Bay ). [32]

Construcción naval [ editar ]

Greenock waterfront desde Victoria Harbour hasta Ocean Terminal, el horizonte dominado por Victoria Tower.
Greenock Central
El Inchgreen Drydock careció de trabajos de reparación importantes durante casi una década, luego, en marzo de 2013, se utilizó para reparaciones urgentes en el ferry Ro-ro Stena Line Finnarrow .
Vista hacia el norte sobre el Dique seco de Inchgreen y el muelle de reparación, con el Gran puerto de Greenock a la izquierda, después del anuncio de que las grúas del dique seco serán demolidas.

A principios del siglo XVII, se construyó el primer muelle en Greenock. La construcción naval ya era un empleador importante en ese momento. El primer puerto adecuado se construyó en 1710 y los primeros constructores navales conocidos, Scotts Shipbuilding and Engineering Company , se establecieron al año siguiente. Era el negocio de construcción naval más antiguo del mundo [ cita requerida ] y obtuvo numerosos contratos con la Royal Navy desde 1806, construyendo barcos como Glasgow .

En 1967, Scott's se fusionó con Lithgows (fundada en 1874, luego el astillero privado más grande del mundo) el mismo año se convirtió en Scott Lithgow , que luego fue nacionalizado como parte de British Shipbuilders en 1977. De 1800 a 1980, muchos miles de personas trabajaron para diseñar, construir y reparar barcos. La reducción de la construcción naval en los años setenta y ochenta significó que ninguna de estas empresas sigue cotizando.

Los constructores navales de Greenock incluyeron: Scotts, Browns, William Lithgows, Fergusons, Head the Boat Builder (botes salvavidas). Otras empresas relacionadas con la ingeniería marina incluyeron a los fabricantes de motores, Kincaids, Scotts, Rankin y Blackmore (que incluían Eagle Foundry), reparación de barcos (Lamonts) y Hasties para equipos de gobierno. Los constructores de yates incluyeron a Adams y McLean (en Cardwell Bay). Otros astilleros incluyeron Cartsburn, Cartsdyke y Klondyke, todos los cuales cerraron durante las décadas de 1970 y 1980 debido a la competencia de Corea del Sur y Japón.

Parte del sitio del patio de Scott , ahora es un centro de llamadas de EE , y el patio de Kingston fue remodelado para viviendas. La construcción naval ahora continúa en Ferguson Marine Engineering en el cercano puerto de Glasgow , después de que Jim McColl se hiciera cargo de Ferguson Shipbuilders y comenzara la modernización. El trabajo de reparación de barcos continúa en el Dique seco de Garvel en el Gran Puerto de Greenock.

El Dique Seco Inchgreen se inauguró en 1964 como uno de los más grandes del mundo con 305 m de largo y 48 m de ancho. Se utilizó para reajustar el RMS Queen Elizabeth y para acondicionar el QE2 . [33] En 1966 pasó a formar parte del Clydeport nacionalizado, que fue privatizado en 1982 y en 2003 se vendió a Peel Ports de The Peel Group . [34] Posteriormente operaron el dique seco como parte de su subsidiaria de construcción naval Cammell Laird . [35] Peel Ports puso el dique seco en el mercado para un arrendamiento en 2014, y Jim McColl abrió discusiones sobre el arrendamiento del muelle para expandir la construcción naval de Fergusons, [36]pero nada salió de las negociaciones. El 1 de mayo de 2017, Clydeport declaró que las grúas de dique seco deben ser demolidas. [33]

Envío [ editar ]

Ocean Terminal vista desde la explanada

El tráfico de mercancías se maneja en las grúas portacontenedores de Greenock's Ocean Terminal , en Prince's Pier, que se construyó para Glasgow y South Western Railway . La misma terminal es un puerto de escala regular para los cruceros que visitan el oeste de Escocia.

Greenock fue un puerto de escala regular para Cunard Line y Canadian Pacific en las décadas de 1950 y 1960. Los barcos en el tránsito de Montreal a Liverpool anclarían en la cola del banco frente a Greenock en el Firth of Clyde y los transbordadores de paletas de vapor darían servicio a los transatlánticos. Cunard operaba: RMS Ivernia (1954), RMS Saxonia (1955), RMS Carinthia (1956) y RMS Sylvania (1957). Estos cuatro barcos se construyeron en los astilleros de John Brown & Company, por lo general 22.000 toneladas, doble tornillo, 600 pasajeros. CP operó la Emperatriz de Gran Bretaña (1956), Emperatriz de Canadá y Emperatriz de Inglaterra.

El Gran Puerto de Greenock es uno de los tres puertos principales que brindan apoyo de servicios marinos a la Royal Navy, en operación de doble sitio con Faslane en HMNB Clyde en Gare Loch . 240 empleados del antiguo Royal Maritime Auxiliary Service fueron transferidos a Serco Denholm en virtud de un contrato PFI de mil millones de libras esterlinas a 15 años adjudicado en diciembre de 2007. [37] Esta instalación significa que los barcos y remolcadores "Admiralty" son una vista común en el Clyde.

La atractiva explanada de Greenock ofrece una caminata a orillas del río suavemente curva de poco más de una milla (1,6 km) de largo que se extiende hacia el oeste desde Ocean Terminal hasta las instalaciones de vela, kayak y remo del Royal West of Scotland Amateur Boat Club , que se originó como un club de remo construido contra el muro este de Fort Matilda en 1866, y se le concedió su título actual en 1885. La actual casa club data de 1878, y posteriormente se amplió. [38]

Fort Matilda se adaptó para varios propósitos, convirtiéndose finalmente en los edificios de la Armada que albergaban un centro principal de guardacostas de Su Majestad hasta que cerró en diciembre de 2012, así como un establecimiento de la Reserva Naval Real , el HMS Dalriada . Los edificios ahora han sido demolidos, como un sitio para bloques de pisos en Eldon Street.

Azúcar [ editar ]

La refinación de azúcar comenzó en Greenock en 1765. [39] John Walker inició una refinería de azúcar en Greenock en 1850, seguida por el prominente tonelero y armador local Abram Lyle quien, con cuatro socios, compró la refinería de azúcar de Glebe en 1865. Otras 12 refinerías estaban activas en un punto. El más exitoso de ellos fue Tate & Lyle . Se formó a partir de una fusión en 1921 entre Abram Lyle, que se había expandido a Plaistow , y Henry Tate , que había establecido una refinería de azúcar en Liverpool y se había expandido a Londres .

The Sugar Shed domina el muelle de James Watt

James Watt Dock, inaugurado en 1886, proporcionó instalaciones de envío y construcción naval, incluido un gran almacén (conocido como Sugar Shed) que se utilizaba tanto para azúcar en bruto importada como para azúcar refinada lista para la entrega. [40] [41] A finales del siglo XIX, alrededor de 400 barcos al año transportaban azúcar desde las explotaciones caribeñas a Greenock para su procesamiento. Había 14 refinerías de azúcar, incluidas The Westburn, Walkers, The Glebe, Lochore y Ferguson y Dempster, además de una fábrica de remolacha azucarera en Ingleston Street. El tabaco de las Américas también llegó aquí.

Cuando Tate y Lyle finalmente cerraron su refinería de Greenock en 1997, puso fin a las conexiones de 150 años de la ciudad con la fabricación de azúcar. Un almacén de azúcar recién construido continuó con las operaciones de envío en la Terminal Ocean de Greenock . El antiguo almacén de azúcar en James Watt Dock estaba programado para entonces como un edificio catalogado de categoría A como un buen ejemplo de arquitectura industrial temprana, con una característica inusual de una columnata de columnas de hierro fundido que forman un área de descarga protegida junto al muelle.. Desde entonces, este edificio ha estado vacío, y se han propuesto varios esquemas para la conversión y restauración. Las fotografías muestran que el edificio aún estaba intacto en febrero de 2006, pero un incendio en la noche del 12 de junio de 2006 causó graves daños a gran parte del edificio antes de ser controlado en las primeras horas del 13 de junio. El ayuntamiento confirmó que algunas partes del edificio deberán ser derribadas para garantizar la seguridad pública, pero prometió una investigación y enfatizó la importancia de este edificio del patrimonio mundial. [42]

En 2007, se aprobaron las propuestas de un gran proyecto de regeneración. [43] A partir de 2018, el edificio y el área adyacente del muelle albergaban un puerto deportivo . [40]

Electrónica [ editar ]

Desde que IBM llegó a la ciudad en 1951, la electrónica y la fabricación ligera han sido, hasta hace poco, el pilar del empleo local. Texas Instruments (anteriormente National Semiconductor ) dirigió una planta de fabricación de obleas de silicio en la ciudad de 1970 a 2019.

Sin embargo, con el traslado de la fabricación a Europa del Este y Asia, el trabajo se ha trasladado al sector de servicios , especialmente a los centros de llamadas. EE e IBM tienen importantes operaciones de centro de llamadas en Greenock, mientras que el Royal Bank of Scotland Mortgage Center procesa las solicitudes de hipotecas de todo el Reino Unido e Irlanda.

IBM cerró toda su fábrica en Greenock, que está en proceso de demolición. Sanmina , otra empresa de electrónica, se hizo cargo de gran parte de la instalación de IBM, pero trasladó 370 puestos de trabajo a Hungría en 2006. [44] La planta de Sanmina, que consistía en el antiguo IBM AMDC (Centro de distribución de materiales automatizado) y los edificios de módulos 1 a 5, ha desde que dejó de funcionar y fue demolido en 2009. El sitio de Spango Valley fue rebautizado como "Valley Park" a finales de 2009.

Lenovo también se ha reubicado lejos de Greenock, y la planta está ahora al 10% de la capacidad de 1999/2000.

A partir de 2020, el sitio de IBM en Spango Valley había sido completamente demolido.

Comercio y comercio [ editar ]

La principal vía comercial de Greenock era Hamilton Street, que conectaba West Blackhall Street en el oeste con Clyde Square en el este. En 1975 desapareció, junto con varias otras calles centrales, ya que el área fue peatonalizada como Hamilton Way. En 1992 fue cubierto y cerrado como un centro de 85 unidades por Covell Matthews para los entonces clientes Ossory Road Estates como The Oak Mall (en administración a partir del 21 de noviembre de 2013). [45] Desde entonces ha sido suplantado como la principal zona comercial de Inverclyde por el parque comercial de Port Glasgow. Los ocupantes del centro comercial ahora incluyen Boots , Argos , The Body Shop , Clarks y New Look .Marks and Spencer se encontraba en su edificio original (de 1936), que se construyó simplemente alrededor durante la primera fase de la peatonalización, donde permaneció hasta que la tienda se trasladó a una nueva unidad en Port Glasgow. [46] En su lugar, hay una colección de pequeños mercados separados. Tesco y Morrisons también tienen presencia en la ciudad. Hay una pequeña finca comercial frente a la piscina y el centro de ocio Waterfront . En otros lugares, pequeños grupos de tiendas en la mayoría de las áreas de la ciudad satisfacen las necesidades del día a día. La ciudad contiene una misión diplomática, un consulado italiano.

Transporte [ editar ]

La conexión de transporte más importante de Greenock es la Terminal de Contenedores (ver arriba).

Greenock es la ciudad mejor servida de Escocia en términos de estaciones de tren. Cuenta con ocho: Bogston , Cartsdyke , Greenock Central , Greenock West , Fort Matilda , Whinhill , Drumfrochar y Branchton . Una novena estación, ubicada en el antiguo complejo de IBM , se encuentra actualmente suspendida en espera de la remodelación del sitio. Solo Glasgow tiene un número mucho mayor de estaciones y Edimburgo posee solo dos más. Greenock tiene el túnel ferroviario aburrido más largo de Escocia [ cita requerida ]a 1,2 millas (1,9 km) de longitud. Ubicado directamente debajo de Newton Street en la ciudad, el túnel permitió la extensión del ferrocarril a Gourock .

Greenock cuenta con varias rutas de autobuses locales que cubren la mayoría de Greenock, Gourock y Port Glasgow. Los servicios de larga distancia viajan regularmente a Glasgow, Largs y Dunoon. La mayoría de las rutas están a cargo de McGill's Bus Services . El corredor de Largs a Glasgow cuenta con dos servicios, el 901, 906, que ofrecen un autobús a lo largo de esta ruta cada 15 minutos durante la mayor parte del día. El servicio 531 también ofrece viajes desde Greenock a Glasgow, en el área de Slaemuir de Port Glasgow antes de conectarse con el servicio X7 y continuar por Bridge of Weir, Houston y Linwood, luego unirse a la autopista a Braehead antes de dirigirse al centro de la ciudad de Glasgow.

Greenock se encuentra al final de la carretera A8 / autopista M8 que comienza en Edimburgo . También es el término norte de Euroroute E05 que se dirige hacia el sur a través de Inglaterra, Francia y España, terminando en el puerto español y terminal de contenedores de Algeciras .

Cultura [ editar ]

Greenock es el hogar del primer Burns Club del mundo , The Mother Club , que fue fundado en 1801 por comerciantes nacidos en Ayrshire , algunos de los cuales habían conocido a Robert Burns. Celebraron la primera Cena de Burns en lo que pensaron que era su cumpleaños el 29 de enero de 1802, pero en 1803 descubrieron en los registros de la parroquia de Ayr que la fecha correcta era el 25 de enero de 1759 [47].

El paisajista victoriano John Atkinson Grimshaw representó a un Greenock algo idealizado en varias de sus pinturas.

El Museo Mclean es el museo más grande en el área de Inverclyde, con exhibiciones sobre James Watt y una colección de artefactos del Antiguo Egipto .

El Beacon Arts Center, con Gallery Suite y café / bistró con vistas al paseo marítimo de Custom House Quay y al Clyde.

El gremio de los artes Greenock 's Beacon Arts Center (en sustitución del antiguo Teatro Arte Gremio ) abrió en 2013 en un nuevo edificio en Greenock de aduanas Quay. Proporciona un teatro de 500 asientos que alberga un programa regular de obras de teatro, conciertos, eventos musicales, comediantes y otros eventos y un teatro de estudio, así como una suite Gallery multifunción que ofrece salas de ensayo y reuniones que se combinan para el espacio de eventos o actuaciones y un café / bistró, ambos con vistas al Clyde. [48]

Greenock fue sede del National Mòd en 1904 y 1925. [49]

En televisión [ editar ]

Academia Greenock

La adaptación de 1974 de la BBC de Escocia de las novelas de Para Handy , titulada The Vital Spark , se filmó en Greenock. En 2012, Greenock se convirtió en el escenario del drama televisivo de la BBC Waterloo Road , después de que la serie fuera trasladada desde Rochdale , Greater Manchester. La serie se rodó en Greenock Academy , una antigua escuela secundaria en el oeste de la ciudad. [50]

En película [ editar ]

Greenock ha aparecido como telón de fondo de varias películas: las películas para televisión Just a Boys 'Game (1979), Down Where the Buffalo Go (1988) y Down Among the Big Boys (1993) [51] y las películas de cine Sweet Sixteen (2002). ), Dear Frankie (2004) y Badla (2019). [52] Aquí se rodó una de las primeras películas de Danny Boyle Leaving (1988). En Rob Roy , que se desarrolla a mediados del siglo XVIII, se hace referencia a Greenock como "el puerto del nuevo mundo".

En literatura [ editar ]

Greenock es uno de los escenarios de la novela de 1965 A Green Tree in Gedde, de Alan Sharp . Robin Jenkins lo ficciona como 'Gantock' en su novela Fergus Lamont de 1979 (Los Gantocks son un banco rocoso en el cercano Firth of Clyde , justo al lado de Dunoon ). La novela de 1984 de Alasdair Gray , de 1982, está ambientada en una habitación de hotel de Greenock. La novela cyberpunk de Matthew Fitt But'n'Ben A-Go-Go presenta a un Greenock sumergido después de los efectos del calentamiento global.. Greenock ha aparecido en la poesía de WS Graham (que evoca su infancia) y Douglas Dunn .

Greenock aparece en la novela romántica de cuento de hadas de 1832 de Charles Nodier La fée aux miettes como el hogar original y el destino final de la "Crumb Fairy" del mismo nombre, quien, al comienzo de la historia, está atrapada en Francia. [53] En Promenade from Dieppe to the Mountains of Scotland , su relato de un viaje de 50 días a Escocia en 1821, Nodier describió a Greenock como "uno de los ornamentos de Renfrewshire" [54] ("la charmante ville de Greenok [sic ], un des ornements de Renfrew " [55] ).

Medios [ editar ]

La ciudad tiene un periódico vespertino diario, The Greenock Telegraph . Data de 1857 y es uno de los diarios locales más antiguos del Reino Unido. [ cita requerida ] Inverclyde FM on line es una estación de radio comunitaria por Internet dirigida por voluntarios. [56] Un canal de televisión basado en Internet - Inverclyde TV - está dirigido por estudiantes de Creative Industries en Greenock's West College Scotland - http://www.inverclyde-tv.com

Greenockianos [ editar ]

Una estatua en el edificio original de James Watt College marca el lugar de su nacimiento.

El ingeniero James Watt es el greenockiano más reconocido. Se le recuerda en varios nombres de lugares de la ciudad, en la biblioteca instituida en su memoria y en el edificio original de Watt Memorial School (más tarde College) en el lugar de su nacimiento en William Street, que incorpora una estatua conmemorativa. El campus de Finnart de la universidad local fue hasta 2014 conocido como James Watt College. Wetherspoons abrió el pub James Watt después de que el edificio fuera convertido de su uso anterior como Oficina General de Correos.

El parque y centro deportivo Lady Octavia llevan el nombre de Lady Octavia Grosvenor, esposa del parlamentario local Sir Michael Shaw-Stewart , quien murió en 1921.

Otros greenockianos incluyen a los compositores Hamish MacCunn y William Wallace , el violinista Henri Temianka , los músicos John McGeoch y Thomas Leer , el matemático [ cita requerida ] William Spence, [57] los poetas Denis Devlin , WS Graham y Jean Adam , el comerciante Matthew Algie , los actores Richard Wilson , David Ashton , Martin Compston y Stella Gonet , los artistas William Scott , Alison Watt yFrederick Donald Blake , los dramaturgos Bill Bryden , Neil Paterson y Peter McDougall , el comediante Charles 'Chic' Murray , el cantante de ópera Hugh Enes Blackmore , el locutor Jimmy Mack , el jugador de fútbol americano Lawrence Tynes , el artista de teatro infantil Ruairidh Forde, el golfista profesional de la PGA Colin Robinson, Antártida el explorador Henry Robertson 'Birdie' Bowers y el retratista Leonard Boden .

Dos greenockianos, Alexander Bruce y Theophilus S. Marshall, participaron en la redacción de las leyes del fútbol australiano.

El Dr. Donald McIntyre FRSE (1891-1954) nació y se crió en Greenock.

La novelista y escritora infantil Mary Alice Faid nació en Greenock en 1897. [58]

Robert Wilson, el abuelo del tío Sam ( Samuel Wilson ) nació en Greenock.

Rosé, concursante de RuPaul's Drag Race (temporada 13) , nació en Greenock.

Personas asociadas con Greenock [ editar ]

El pirata William Kidd afirmó en el corredor de la muerte que nació en Greenock, pero la evidencia posterior ha demostrado que nació en Belfast o Dundee . [59] [60]

La amante de Robert Burns , Mary Campbell (Highland Mary) y su padre zarparon de Campbeltown para visitar a su hermano en Greenock a principios de octubre de 1786. Su hermano enfermó de tifus , que contrajo mientras lo amamantaba. Murió de tifus el 20 o 21 de octubre de 1786 y fue enterrada en el cementerio de Old West Kirk . En 1842, el creciente interés en su romance llevó a que se erigiera un monumento por suscripción pública para marcar la tumba. En 1920, cuando se necesitaba el sitio de la iglesia para expandir Harland and Wolffastillero, el monumento fue trasladado a su sitio actual en el cementerio de Greenock, y sus restos fueron trasladados a un ataúd y re-enterrados con la debida ceremonia. La iglesia en sí fue trasladada y reconstruida en su ubicación actual en el extremo oeste de la Explanada en 1926. [61] [62]

Entrada al cementerio desde Inverkip Street, con placa conmemorativa de John Galt .

El novelista John Galt , que fundó Guelph , Ontario en 1827, vivió en la ciudad y basó parte de su trabajo, sobre todo Annals of the Parish (1821), en Greenock y las ciudades circundantes. Está enterrado en el cementerio de Inverkip Street. La madre del comediante y escritor estadounidense Jay Leno , Catherine Muir, nació en Greenock y emigró a los Estados Unidos cuando era niña. La actriz estadounidense Julianne Moore es hija de la fallecida Anne Love, una ex trabajadora social psiquiátrica que emigró de Greenock. El reverendo William C. Hewitt (ministro de la iglesia parroquial de Westburn en Greenock),Moderador de la Asamblea General de la Iglesia de Escocia en 2009-2010, es el primer ministro en servicio en una iglesia en Greenock en ser nombrado.

Abdelbaset al-Megrahi , el oficial de inteligencia libio condenado por el atentado con bomba de Lockerbie estuvo encarcelado en la prisión de Greenock desde 2005 hasta su liberación el 20 de agosto de 2009.

Deportes [ editar ]

Cappielow Park , hogar del Morton FC

Greenock Morton FC es el equipo de fútbol senior local que actualmente juega en el Campeonato de Escocia . [63] Fundado en 1874 como Morton FC, juegan sus partidos en casa en Cappielow . En niveles más bajos del juego, Greenock Juniors FC juega en la Liga de Fútbol del Oeste de Escocia.

Greenock alberga un equipo de rugby , Greenock Wanderers RFC , [64] fundado en 1873. Es uno de los clubes más antiguos de Escocia.

Greenock también tiene 2 clubes de atletismo exitosos, Inverclyde AC y Glenpark Harriers

También es la ciudad natal del Greenock Cricket Club [65] y Greenock Golf Club . [66]

La ciudad también fue sede del primer partido oficial de fútbol femenino internacional disputado en Gran Bretaña. El juego, entre Escocia e Inglaterra, resultó en una victoria por 3-2 para Inglaterra. [67]

Instalaciones deportivas y recreativas públicas [ editar ]

Las instalaciones de ocio en Greenock son proporcionadas principalmente por Inverclyde Leisure. Hay varias instalaciones deportivas en la ciudad y sus alrededores gestionadas por Inverclyde Leisure:

  • Complejo de ocio frente al mar
  • Centro deportivo Greenock
  • Centro deportivo Lady Octavia
  • Gimnasio y centro comunitario Boglestone
  • Centro deportivo Ravenscraig
  • Pabellón Battery Park
  • Gimnasio Gourock
  • Piscina exterior Gourock
  • Gimnasio Birkmyre Park (Kilmacolm)

A partir de 2009, hay planes para construir una nueva instalación de usos múltiples en Rankin Park. [68]

Clima [ editar ]

El clima de Greenock es marítimo templado con veranos principalmente frescos pero con inviernos relativamente suaves. Su ubicación significa que las propiedades de retención de calor del agua de mar ayudan a mantener más altas las temperaturas invernales. Además, el efecto de la Corriente del Golfo en el Clyde ayuda a que la temperatura promedio de Greenock se mantenga aproximadamente un grado por encima de la de las ciudades costeras del este en la misma latitud . De hecho, la latitud de Greenock (55,94 grados norte con una longitud de 4,75 grados oeste) lo sitúa en la misma latitud que el área de Moscú. Sin embargo, el efecto de calentamiento de la Corriente del Golfo mantiene el clima invernal en Greenock mucho más suave que el de Moscú .

Greenock tiene, anecdóticamente, la reputación de tener precipitaciones más altas que el promedio (la canción The Green Oak Tree comenta sobre esto) pero esto no es estadísticamente cierto; al noroeste de Fort William tiene la precipitación media más alta de Escocia. [70] La ubicación de Greenock da largas horas de luz diurna en pleno verano y lo contrario ocurre en pleno invierno . El día más largo, el 21 de junio, el sol sale a las 04:31 y se pone a las 22:07. En pleno invierno, el 21 de diciembre, el sol sale a las 08:46 y se pone a las 15:44.

Ciudades gemelas [ editar ]

La ciudad hermanada de Greenock es Coatesville, Pensilvania . [ cita requerida ]

Notas [ editar ]

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Referencias [ editar ]

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Lectura adicional [ editar ]

  • Snoddy, TG (1937) Ronda sobre Greenock
  • Weir, D (1827, r. 2004) Historia de la ciudad de Greenock

Enlaces externos [ editar ]

  • Medios relacionados con Greenock en Wikimedia Commons
  • Guía de viaje de Greenock de Wikivoyage