Tren a través de Guangzhou-Kowloon | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
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El tren a través de Guangzhou-Kowloon ( chino simplificado :广 九 直通车 o 港 穗 直通车; chino tradicional :廣 九 直通車 o 港 穗 直通車; pinyin : Guǎngjiǔ Zhítōngchē o Găngsuì Zhítōngchē ) es un servicio ferroviario interurbano entre Hong Kong y Guangzhou operados conjuntamente por MTR Corporation de Hong Kong y Guangzhou Railway Group de China continental . Los servicios operan a lo largo de la línea East Rail dentro del territorio de Hong Kong, cruzando la frontera entre Hong Kong y China en Lo Wuy continuando por el ferrocarril de Guangmao y el ferrocarril de Guangshen en la provincia de Guangdong .
Doce trenes circulan en cada dirección todos los días, con una duración de viaje de 1 hora y 40 minutos. [1]
El MTRC opera el servicio KTT en esta ruta. El servicio KTT es proporcionado por trenes de dos pisos, que generalmente comprenden dos vagones de clase Premium y cinco vagones de primera clase. China Railway Guangzhou Group proporciona los otros trenes en esta ruta.
Los lugares atendidos por el tren MTRC Guangzhou – Kowloon Through Train incluyen:
Historia
La línea original de la sección china se llamaba Canton-Kowloon Railway (CKR) [ cita requerida ] y la sección británica se llamaba Kowloon-Canton Railway (KCR), que luego extendió una red de tránsito rápido en las otras regiones de Nuevos Territorios en Hong Kong . La sociedad de ingeniería Los Sres. Arthur John Barry y John Wolfe-Barry fueron ingenieros consultores del proyecto. [2]
El segmento dentro de Hong Kong, entonces una colonia de la Corona británica, se conocía como la sección británica. La construcción comenzó en 1906, y se inauguró el 1 de octubre de 1910 [3] como un sistema de vía única, que corresponde aproximadamente a la actual línea East Rail ).
El ferrocarril completo entre Kowloon en Hong Kong y la ciudad china de Cantón (Guangzhou) se inauguró el 5 de octubre de 1911. [4]
Con la sección china inaugurada en 1911, los trenes directos iban desde la terminal sur en Tsim Sha Tsui a través de la frontera hasta la ciudad de Cantón, en el sur de China. Los trenes se transportaban a vapor . Desde el ferrocarril de una línea, la red KCR se amplió a tres líneas ferroviarias y un sistema de tren ligero, con 32 estaciones de tren y 68 estaciones de tren ligero.
Al principio, los trenes de la Sección Británica corrían hacia el norte desde una terminal temporal en Kowloon Point a través de los Nuevos Territorios del este hasta la frontera con China en Lo Wu . La terminal sur permanente, la estación de Kowloon en Tsim Sha Tsui , se inauguró un poco más tarde en 1914.
En la construcción de la sección británica de vía estándar se utilizó un ferrocarril de vía estrecha que operaba los trenes de obras . [ cita requerida ] Los materiales de vía estrecha se utilizaron más tarde para construir el ahora desaparecido ferrocarril Sha Tau Kok .
Después de la guerra civil china y la victoria de los comunistas en China continental en 1949, los trenes intermedios ya no pudieron cruzar la frontera hasta que se reanudó el servicio en 1979.
Estaciones históricas (en 1911)
[5]
- Cantón (廣州)
- Shek Pai (石牌)
- Che Pi (車陂)
- Wu Chung (胡忠)
- Nam Kong (南崗)
- Sun Tong (新塘)
- Tong Mei (塘 美)
- Nga Yeo (雅瑤)
- Sien Tsun (仙 村)
- Shek Ha (石 廈)
- Shek Tan (石灘)
- Shek Lik Kou (石 瀝 滘)
- Shek Lung (石龍)
- Sai Wu (西湖)
- Nam Sheh (南社)
- Wang Lik (橫瀝)
- Sheung Ping (常 平)
- Tu Tong (土 塘)
- Cheung Muk Tou (樟木頭)
- Shek Ku (石鼓)
- Tin Tong Wai (天堂 圍)
- Ping Wu (平湖)
- Li Long (李 朗)
- Pu Kut (布吉)
- Shum Chun (深圳)
- Fan Ling (粉嶺)
- Mercado Tai Po (大埔 墟)
- Tai Po (大埔)
- Sha Tin (沙田)
- Yaumati (油 麻 地)
- Hung Hom (紅 磡)
- Kowloon (九龍)
Ver también
- Enlace ferroviario expreso Guangzhou – Shenzhen – Hong Kong
Referencias
- ^ MTR
- ^ Acta del Consejo Legislativo de Hong Kong: 13 de mayo de 1909; 10 de marzo de 1910; 20 de abril de 1911 www.legco.gov.hk.
- ^ Gaceta del gobierno de Hong Kong desde el 7 de octubre de 1910; https://sunzi.lib.hku.hk/hkgro/view/g1910/15197.pdf . Consultado el 24 de abril de 2021.
- ^ La sección restante, es decir, la sección china, corresponde a la sección Guangzhou-Shenzhen actual de la Corporación Ferroviaria Guangshen ( chino simplificado : 广 深 铁路).
- ^ "Canton Kowloon Ry. Tabla de tiempo" . 3 de octubre de 1911 . Consultado el 1 de enero de 2020 .
enlaces externos
- Servicios de pasajeros interurbanos MTRC