HL Hunley (submarino)
HL Hunley , a menudo referido como Hunley , CSS HL Hunley o CSS Hunley , fue un submarino de los Estados Confederados de América que jugó un pequeño papel en la Guerra Civil Americana . Hunley demostró las ventajas y los peligros de la guerra submarina. Fue el primer submarino de combate en hundir un buque de guerra ( USS Housatonic ), aunque Hunley no estaba completamente sumergido y, después de su exitoso ataque, se perdió junto con su tripulación antes de que pudiera regresar a la base. La Confederación perdió 21 tripulantes en tres hundimientos de Hunley.durante su corta carrera. Fue nombrada en honor a su inventor, Horace Lawson Hunley , poco después de que entrara al servicio del gobierno bajo el control del Ejército de los Estados Confederados en Charleston, Carolina del Sur .
Hunley , de casi 40 pies (12 m) de largo, fue construido en Mobile, Alabama , y botado en julio de 1863. Luego fue enviada por ferrocarril el 12 de agosto de 1863 a Charleston. Hunley (entonces referido como el "barco de pesca", el "barco torpedo de pescado" o la "marsopa") se hundió el 29 de agosto de 1863, durante una prueba de funcionamiento, matando a cinco miembros de su tripulación. Se hundió de nuevo el 15 de octubre de 1863, matando a los ocho miembros de su segunda tripulación, incluido el propio Horace Lawson Hunley, que estaba a bordo en ese momento, aunque no era miembro del ejército confederado. En ambas ocasiones, Hunley fue criado y devuelto al servicio.
El 17 de febrero de 1864, Hunley atacó y hundió el 1,240- tonelada marina de Estados Unidos [2] tornillo de corbeta de guerra Housatonic , que había estado en la Unión bloqueo -Duty en el puerto exterior de Charleston. Hunley no sobrevivió al ataque y también se hundió, llevándose consigo a los ocho miembros de su tercera tripulación, y se perdió.
Ubicado finalmente en 1995, Hunley se crió en 2000 y se exhibe en North Charleston, Carolina del Sur , en el Centro de Conservación Warren Lasch en el río Cooper . El examen en 2012 de los artefactos Hunley recuperados sugiere que el submarino estaba tan cerca como 20 pies (6,1 m) de su objetivo, Housatonic , cuando explotó su torpedo desplegado, lo que provocó la pérdida del propio submarino. [3]
Horace Lawson Hunley proporcionó financiamiento para que James McClintock diseñara tres submarinos: Pioneer en Nueva Orleans, Louisiana , American Diver construido en Mobile y Hunley . [4]
Mientras la Armada de los Estados Unidos estaba construyendo su primer submarino USS Alligator , a fines de 1861, la Confederación también lo estaba haciendo. Hunley, McClintock y Baxter Watson construyeron por primera vez Pioneer , que se probó en febrero de 1862, en el río Mississippi , y luego fue remolcado al lago Pontchartrain para realizar pruebas adicionales. Pero el avance de la Unión hacia Nueva Orleans hizo que los hombres abandonaran el desarrollo y hundieran a Pioneer el mes siguiente. [4] El submarino confederado Bayou St. John pudo haber sido construido en esta época. [5]Hunley y McClintock se trasladaron a Mobile, para comenzar el desarrollo de un segundo submarino, American Diver, con la colaboración de otros dos. [4] [5] Sus esfuerzos fueron apoyados por el Ejército de los Estados Confederados . El teniente William Alexander del 21º Regimiento de Infantería de Alabama fue asignado para supervisar el proyecto. Los constructores experimentaron con propulsión eléctrica y de vapor para el nuevo submarino, antes de recurrir a un sencillo sistema de propulsión manual. American Diver estaba lista para las pruebas en el puerto en enero de 1863, pero demostró ser demasiado lenta para ser práctica. No obstante, se decidió remolcar el submarino por la bahía paraFort Morgan e intenta un ataque al bloqueo de la Unión. Sin embargo, el submarino se hundió en el fuerte golpe causado por el mal tiempo y las corrientes en la desembocadura de la bahía de Mobile y se hundió. [6] La tripulación escapó, pero el barco no se recuperó. [7]
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