El AGM-88 HARM (Misil antirradiación de alta velocidad) es un misil táctico antirradiación aire-superficie diseñado para detectar transmisiones electrónicas provenientes de sistemas de radar tierra-aire . Fue desarrollado originalmente por Texas Instruments como reemplazo del sistema AGM-45 Shrike y AGM-78 Standard ARM . Más tarde, Raytheon Corporation se hizo cargo de la producción cuando compró el negocio de producción de defensa de Texas Instruments.
El AGM-88 puede detectar, atacar y destruir una antena de radar o un transmisor con una intervención mínima de la tripulación. El sistema de guía proporcional que se concentra en las emisiones del radar enemigo tiene una antena fija y una cabeza buscadora en la punta del misil. Un motor de cohete sustentador de propulsor sólido, sin humo, propulsa el misil a velocidades superiores a Mach 2,0 . El misil HARM fue un programa liderado por la Marina de los EE. UU. , y fue llevado primero por los aviones A-6E , A-7 y F/A-18 A/B, y luego equipó el avión EA-6B . Se inició RDT&E para su uso en el avión F-14 , pero no se completó. ÉlLa Fuerza Aérea de EE. UU. (USAF) colocó el HARM en el avión F-4G Wild Weasel y, más tarde, en F-16 especializados equipados con el Sistema de orientación HARM (HTS). El pod HTS, utilizado solo por la USAF, permite que los F-16 detecten y apunten automáticamente a los sistemas de radar con HARM en lugar de confiar solo en los sensores del misil.
El misil HARM fue aprobado para producción completa en marzo de 1983, obtuvo la capacidad operativa inicial (IOC) en el A-7E Corsair II a finales de 1983 y luego se desplegó a finales de 1985 con el VA-46 a bordo del portaaviones USS America . En 1986, el VAQ-131 realizó el primer disparo exitoso del HARM desde un EA-6B. Pronto se usó en combate, en marzo de 1986 contra un sitio libio SA-5 en el Golfo de Sidra , y luego durante la Operación Cañón Eldorado en abril. HARM fue utilizado ampliamente por la Armada, el Cuerpo de Marines y la Fuerza Aérea en la Operación Tormenta del Desierto durante la Guerra del Golfo Pérsico de 1991.
Durante la Guerra del Golfo, el HARM estuvo involucrado en un incidente de fuego amigo cuando el piloto de un F-4G Wild Weasel que escoltaba a un bombardero B-52G confundió el radar del cañón de cola de este último con un sitio AAA iraquí . (Esto fue después de que el artillero de cola del B-52 apuntara al F-4G, confundiéndolo con un MiG iraquí ). El piloto del F-4 lanzó el misil y luego vio que el objetivo era el B-52, que fue alcanzado. . Sobrevivió con daños de metralla en la cola y sin víctimas. Posteriormente, el B-52 (número de serie 58-0248) pasó a llamarse In HARM's Way . [4]
Se dice "Magnum" por la radio para anunciar el lanzamiento de un AGM-88. [5] Durante la Guerra del Golfo, si un avión era iluminado por el radar enemigo, una llamada falsa de "Magnum" en la radio era suficiente para convencer a los operadores de apagarlo. [6] Esta técnica también se emplearía en Yugoslavia durante las operaciones aéreas en 1999.
Una actualización más reciente, el misil guiado antirradiación avanzado AGM-88E (AARGM), presenta el software más reciente, capacidades mejoradas destinadas a contrarrestar el cierre del radar enemigo y un radar pasivo que utiliza un buscador activo de ondas milimétricas adicional. Fue lanzado en noviembre de 2010 y es una empresa conjunta del Departamento de Defensa de EE. UU. y el Ministerio de Defensa italiano, producido por Orbital ATK . [ cita requerida ]