HDMS Sarpen era un bergantín de la Royal Dano-Norwegian Navy , en el que sirvió desde 1791 hasta que los británicos la capturaron en 1807. Mientras estaba en el servicio Dano-Norwegian, participó en una acción indecisa en Trípoli , África del Norte. Sirvió en la Royal Navy como HMS Sarpen desde 1808 hasta 1811, cuando se separó. Durante su breve servicio británico participó en la Expedición Walcheren . Su nombre es el de una cascada en el río noruego Glomma .
Configuración de bergantín típico | |
Historia | |
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Dinamarca-Noruega | |
Nombre | Sarpen |
Homónimo | Sarp Falls |
Constructor | Stibolt en Tønsberg, Noruega [1] |
Lanzado | 24 de septiembre de 1791 |
Destino | Rendido a los británicos después de la batalla de Copenhague |
Reino Unido | |
Nombre | Sarpen |
Adquirido | Capturado en Dinamarca el 7 de septiembre de 1807 |
Oficial | 1808 |
Destino | Roto en agosto de 1811 |
Características generales [2] | |
Clase y tipo | Lougen -class Brig |
Toneladas de carga | 308 2 ⁄ 94 ( bm ) |
Largo |
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Haz | 27 pies 4 pulg (8,3 m) |
Profundidad de agarre | 10 pies 3 pulg (3,1 m) |
Complemento | 100 en servicio británico |
Armamento |
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Diseño
Sarpen fue uno de los nueve bergantines de clase Lougen diseñado por el arquitecto naval Ernst Wilhelm Stibolt . Los británicos capturaron seis en 1807. [2] [3]
Servicio Dano-Norwegian
En la acción del 16 de mayo de 1797 , Sarpen , al mando del capitán Charles Christian De Holck, con el capitán Steen Andersen Bille al mando general de la fragata Najaden , participó en un ataque punitivo en Trípoli. La batalla duró aproximadamente dos horas antes de que los tripolitanos se retiraran. Los daneses sufrieron la muerte de un hombre y un herido. Como resultado de la victoria danesa, el Bey de Trípoli firmó un tratado de paz con Dinamarca el 25 de mayo.
A su regreso a Malta desde Trípoli, De Holck, realizó su cuarentena de 38 días en el Lazzaretto en Marsamuscietto , junto con Lieut. John Munk, teniente. Emanuel Krieger, teniente. Wolfgang Kaas, el comisario Gabriel Hetting y el doctor Mark Klausen. En reconocimiento al trato amable que habían recibido, De Holck instaló una tableta de mármol conmemorativa el 10 de octubre de 1797.
Durante la batalla de Copenhague en 1801, Sarpen estaba bajo el mando del capitán teniente Carl Farbriuis de Tengnagel. Antes de la batalla, los daneses la habían enviado a Skaw para que sirviera como los ojos de la flota. Sirvió en la división de Olfert Fischer en el Inner Run bajo el mando del chambelán Steen Bille y no participó en ninguna lucha real.
Servicio británico
Los británicos tomaron posesión de Sarpen bajo los términos de capitulación después de la segunda batalla de Copenhague el 7 de septiembre de 1807. Sarpen llegó el 7 de noviembre a Chatham, donde fue acondicionada de noviembre a agosto de 1808. Iba a ser rebautizada como Voltiguer pero el Almirantazgo canceló el cambio de nombre. [2] Después del reacondicionamiento, se unió a la Armada británica como HMS Sarpen .
El comandante James Gifford tomó el mando de Sarpen el 16 de mayo de 1808 para el Mar del Norte y el Báltico. En 1809 quedó bajo el mando del comandante John Sanderson Gibson y participó en la Expedición Walcheren . [4] Se instaló en Blackenbeg (probablemente Blankenberge ). A principios de mayo, Gibson abordó un barco con licencia inglesa y se enteró por el capitán de información sobre el tamaño y el estado de la flota francesa en Terneuzen . Gibson pasó la información por la cadena de mando al almirante Sir Richard J. Strachan . [5] Del mismo modo, el 29 de junio, barcos de Sarpen capturaron un barco y tomaron cinco prisioneros. Gibson interrogó a los prisioneros de quienes se enteró de que los franceses estaban tendiendo una cadena al otro lado del río en Amberes para evitar un ataque de los barcos de bomberos . [6] En octubre de 1809, sin embargo, Sarpen estaba en Anholt , adonde había escoltado cuatro barcos de suministros.
Destino
Sarpen fue liquidado el 22 de diciembre de 1809 y depositado en Sheerness. Allí la disolvieron en agosto de 1811 [2].
Ver también
Citas
- ^ Tarjeta de registro de Sarpen (1791)
- ↑ a b c d Winfield (2008) , p. 321.
- ^ Museo Naval Danés - Sarpen Para dibujos técnicos, haga clic en "vis"
- ^ "No. 16650" . The London Gazette . 26 de septiembre de 1812. p. 1971.
- ↑ Colección de documentos relacionados con la expedición al Escalda, presentada al Parlamento en 1810. (Londres, 1811), p. 272.
- ^ Documentos relacionados con la expedición al Escalda. (Londres, 1810), p. 48.
Referencias
- Winfield, Rif (2008). Buques de guerra británicos en la era de la vela 1793-1817: diseño, construcción, carreras y destinos . Seaforth. ISBN 1-86176-246-1.