HMS Frederick William
El HMS Frederick William era un barco de primera clase con propulsión a tornillo de 86 cañones de la línea de la Royal Navy . [1]
Inicialmente se le ordenó que partiera del astillero de Portsmouth el 12 de septiembre de 1833 como un barco de la línea Queen de 110 cañones , bajo el nombre de HMS Royal Sovereign . La orden se suspendió el 7 de mayo de 1834, pero luego se renovó, esta vez con el nombre de HMS Royal Frederick , un cambio de nombre que tuvo lugar el 12 de abril de 1839. Fue depositada el 1 de julio de 1841, pero el trabajo comenzó lentamente, y el 29 de junio de 1848 se le reordenó una modificación del diseño de la clase Queen , todavía propulsada únicamente por velas. El pedido del barco aún sin terminar se modificó nuevamente el 28 de febrero de 1857, cuando se ordenó que se completara como un acorazado de 86 cañones. El trabajo de conversión comenzó el 28 de mayo de 1859, y el barco pasó a llamarse HMSFrederick William el 28 de enero de 1860, poco antes de su lanzamiento el 24 de marzo de ese año. Se completó en junio de 1860.
Desde el 1 de julio hasta el 31 de diciembre de 1864, se desempeñó como Home Station del Servicio de Guardacostas , en Portland , reemplazando al HMS Colossus . [1] El 19 de octubre de 1876 pasó a llamarse Worcester , para asumir un nuevo papel como buque escuela en Greenhithe para el Thames Nautical Training College . [1] Cumplió este papel hasta su venta en julio de 1948. Se hundió en el río Támesis el 30 de agosto de 1948. Se crió en mayo de 1953 y se separó. [1]
