El HMS Queen Elizabeth es el buque líder de la clase de portaaviones Queen Elizabeth y el buque insignia de la flota de la Royal Navy . Capaz de transportar 60 aviones, incluyendo ala fija, ala giratoria y vehículos autónomos, [19] que lleva el nombre del primer HMS Queen Elizabeth , una Primera Guerra Mundial era de super-acorazado , que a su vez fue nombrado después de la reina Isabel I . El portaaviones Queen Elizabeth llevará los honores de su barco homónimo, así como su rosa Tudor.-Crema y lema adornados. [1]
HMS Queen Elizabeth , febrero de 2018 | |
Historia | |
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Reino Unido | |
Nombre: | HMS Queen Elizabeth |
Homónimo: | Isabel I [1] |
Operador: | Marina Real |
Ordenado: | 20 de mayo de 2008 |
Constructor: | Alianza de portaaviones en Rosyth Dockyard |
Costo: | |
Acostado: | 7 de julio de 2009 [4] |
Lanzado: | 17 de julio de 2014 |
Patrocinado por: | SM la Reina Isabel II |
Bautizado: | 4 de julio de 2014 |
Oficial: | 7 de diciembre de 2017 [5] |
En servicio: | 2017 [6] |
Puerto base: | HMNB Portsmouth |
Identificación: |
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Lema: | Semper Eadem ("Siempre lo mismo") [7] |
Honores y premios: |
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Estado: | En servicio activo |
Insignia: | |
Características generales | |
Clase y tipo: | Portaaviones clase Queen Elizabeth |
Tipo: | Supercarrier de aviones |
Desplazamiento: | 65.000 toneladas (64.000 toneladas largas; 72.000 toneladas cortas) [9] |
Largo: | 280 m (920 pies) [10] |
Haz: | 39 m (128 pies) (línea de flotación) 73 m (240 pies) en total |
Borrador: | 11 m (36 pies) [11] |
Cubiertas: | 9 cubiertas debajo de la cabina de vuelo |
Propulsión: | GE Propulsión eléctrica integrada impulsada por dos alternadores de turbina de gas Rolls-Royce Marine 36 MW MT30 y cuatro motores diésel de 10 MW [12] |
Velocidad: | 32 nudos (59 km / h) [13] |
Distancia: | 10,000 millas náuticas (19,000 km) [6] |
Barcos y lanchas de desembarco transportados: |
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Capacidad: | 1.600 [14] |
Tropas: | 250 [14] |
Complemento: | 679 [15] |
Sensores y sistemas de procesamiento: |
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Armamento: |
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Aeronaves transportadas: |
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Instalaciones de aviación: |
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El barco comenzó las pruebas en el mar en junio de 2017, [20] se puso en servicio el 7 de diciembre de 2017 y entró en servicio en 2020. Su primer oficial al mando en alta mar fue el comodoro Jerry Kyd , quien fue nombrado en 2014, pero no tomó el mando hasta mayo de 2016 [21] habiendo comandado previamente los portaaviones Ark Royal e Illustrious . [22]
Debido a la ausencia de catapultas o cables de detención , el Queen Elizabeth está diseñado para operar aviones V / STOL . El ala de aire normalmente constará de F-35B Lightning II combatientes multiusos y Merlin helicópteros para la detección temprana aerotransportada y guerra antisubmarina . El diseño enfatiza la flexibilidad, con capacidad para 250 Royal Marines y la capacidad de apoyarlos con helicópteros de ataque y grandes transportes de tropas como Chinooks . Es el segundo buque de la Royal Navy que lleva el nombre de Queen Elizabeth y tiene su base en HMNB Portsmouth . [23]
Cuando esté en operaciones, el Queen Elizabeth se desplegará como la parte central de un grupo de ataque de portaaviones del Reino Unido , que comprende escoltas y barcos de apoyo, con el objetivo de facilitar la proyección de potencia habilitada por portaaviones . [24]
Diseño y construcción
El 25 de julio de 2007, el secretario de Defensa, Des Browne, anunció el pedido de dos nuevos portaaviones. [25] En el momento de la aprobación, se esperaba que el primer portaaviones entrara en servicio en julio de 2015 y el presupuesto era de £ 4.085 mil millones para dos barcos. [26] La crisis financiera llevó a una decisión política en diciembre de 2008 de ralentizar la producción, lo que retrasó a la reina Isabel hasta mayo de 2016. Esto añadió £ 1,56 mil millones al costo. [26] En marzo de 2010, el presupuesto se estimó en £ 5,9 mil millones [26] y en noviembre de 2013 el contrato se renegoció con un presupuesto de £ 6,2 mil millones. [27] La fecha de entrada en servicio se amplió aún más hasta 2020 en la Revisión de seguridad y defensa estratégica en octubre de 2010. [28]
La construcción del Queen Elizabeth comenzó en 2009. El montaje se llevó a cabo en el Firth of Forth en Rosyth Dockyard a partir de nueve bloques construidos en seis astilleros del Reino Unido: BAE Systems Surface Ships en Glasgow, Babcock en Appledore , Babcock en Rosyth, A&P Tyne en Hebburn , BAE en Portsmouth y Cammell Laird (cubiertas de vuelo) en Birkenhead . [29] [30] Dos de los bloques principales inferiores, que pesaban en conjunto más de 6.000 toneladas y formaban parte de la base del barco, se ensamblaron y unieron en una sola pieza el 30 de junio de 2011. [31]
El 16 de agosto de 2011, el bloque inferior 03 de 8.000 toneladas del Queen Elizabeth partió del astillero Govan de BAE Systems Surface Ships en Glasgow en una gran barcaza oceánica. Viajando 600 millas (970 km) alrededor de la costa norte de Escocia, el bloque llegó a Rosyth en la tarde del 20 de agosto de 2011. [32]
El 28 de octubre de 2012, una sección de 11.000 toneladas del portaaviones inició un largo viaje por la costa sur de Inglaterra, evitando el mal tiempo desde la nave de construcción naval en Govan hasta el astillero Rosyth; llegó el 21 de noviembre. [33] La isla delantera se construyó en BAE Portsmouth y se adjuntó el 14 de marzo de 2013; la isla de popa se adjuntó en junio de 2013. El salto de esquí se agregó en noviembre de 2013, [14] dejando solo los ascensores y el radar para que se coloquen en su lugar. [14] En septiembre de 2013, la reina Isabel estaba completa en un 80% internamente. [15]
El portaaviones es tres veces el tamaño de la clase Invencible y tiene la capacidad de transportar aproximadamente tres veces más aviones. A pesar de esto, la reina Isabel tiene un poco menos de tripulación que la clase Invencible . El barco tiene dos superestructuras, o islas, una para la navegación y las operaciones del barco y la otra para el control de vuelo y las operaciones aéreas. Las islas pueden asumir la función de las demás si una está incapacitada. [34]
Ceremonia de nombramiento
La reina Isabel II fue nombrada en Rosyth el 4 de julio de 2014 por la reina Isabel II, quien dijo que el buque de guerra "marca una nueva fase en nuestra historia naval". En lugar de romper la tradicional botella de champán en el casco, usó una botella de whisky de la destilería Bowmore en Islay .
A la ceremonia asistieron el Príncipe Felipe, Duque de Edimburgo (el Lord Alto Almirante ), el Almirante George Zambellas ( Primer Lord del Mar ), altos oficiales navales de los Estados Unidos y Francia, y políticos como David Cameron y Gordon Brown (el Primer Ministro y su predecesor inmediato) y Alex Salmond (el primer ministro de Escocia ). La pieza musical oficial HMS Queen Elizabeth March , compuesta por el director de banda de WO2 John Morrish, fue interpretada en la ceremonia de nombramiento por HM Royal Marines Band, Escocia. Esta pieza musical es una marcha ganadora de la competencia elegida por Carrier Alliance Group, interpretada y grabada por Royal Marines Massed Bands.
La ceremonia también contó con un vuelo de las Flechas Rojas y una segunda compuesta por helicópteros de la Royal Navy, Royal Air Force y el Ejército Británico. El HMS Illustrious estaba atracado junto a la reina Isabel durante la ceremonia. [35]
El barco salió flotando del dique seco en la mañana del 17 de julio de 2014. [36] El acondicionamiento se completó a fines de 2015 y la tripulación se trasladó a bordo en mayo de 2016. [ cita requerida ]
Pruebas de mar
Las pruebas en el mar se planearon a partir de marzo de 2017 y la entrega se espera para mayo de 2017, [14] [36] pero problemas técnicos retrasaron sus pruebas. [37] Antes de su salida de Rosyth, una amplia encuesta se llevó a cabo del estuario de Forth por Gleaner y el 42 Regimiento, Royal Engineers para reunir información sobre las mareas, la profundidad del lecho del río, y la altura de los tres río cruces ( Forth Bridge , Forth Road Bridge y Queensferry Crossing ). Esto era necesario ya que los datos más recientes disponibles tenían 60 años. [38]
El Queen Elizabeth zarpó el 26 de junio de 2017 para someterse a pruebas en el mar. [39] [40] La primera etapa de la operación fue trasladar el barco desde el interior de la dársena de acondicionamiento, a través de una de las puertas de acceso, al propio Firth of Forth, antes de llevarlo por debajo de los tres cruces del puente Forth. [41] Una vez que se logró esto, el barco partió al mar abierto frente a la costa este de Escocia para realizar la primera serie de pruebas, incluidas las pruebas de manejo y velocidad. Durante este período, la reina Isabel estuvo acompañada por un par de fragatas Tipo 23 , Sutherland y Iron Duke , que actuaban como escoltas. [42] El primer avión en aterrizar en el barco fue un helicóptero Merlin HM.2 del 820 Escuadrón Aéreo Naval el 3 de julio. [43] La reina Isabel llegó a su primera escala en Invergordon , donde el barco fue abastecido de combustible y aprovisionado. En este punto se llevaron a cabo inspecciones del casco. [44] Esta oportunidad permitió que se llevara a cabo la rectificación de defectos antes de que el barco regresara al mar.
El 8 de agosto de 2017, la Reina Isabel se desvió de sus pruebas en el mar para reunirse con los barcos que participaban en el Ejercicio 'Saxon Warrior'; esto permitió una foto ejercicio en compañía del estadounidense Nimitz -class portaaviones USS George HW Bush y su Carrier Strike Group (CSG), que comprende USS Donald Cook, , USS Philippine Sea , HMS Iron Duke , HMS Westminster y HNoMS Helge Ingstad . [45]
El Queen Elizabeth estaba programado para regresar a Rosyth a fines de julio para realizar trabajos de rectificación basados en los resultados de las primeras pruebas en el mar del barco, antes de hacerse a la mar por segunda vez para someterse a una serie de pruebas del sistema de la misión, antes de ser entregado a la Royal Navy. [46] Este plan fue abandonado y, en cambio, se dirigió a su puerto de origen, Portsmouth. [47]
La reina Isabel llegó a HMNB Portsmouth por primera vez el 16 de agosto de 2017 y atracó en el recién rebautizado Princess Royal Jetty (anteriormente Middle Slip Jetty). [48]
El 30 de octubre de 2017, el barco partió de Portsmouth por primera vez para la segunda fase de sus pruebas en el mar frente a las costas sur y suroeste de Inglaterra. [49] Durante parte de este segundo período de pruebas en el mar, estuvo acompañada por el destructor Tipo 45 Dragon . [50] El Queen Elizabeth regresó a Portsmouth el 21 de noviembre de 2017 para prepararse para su ceremonia oficial de puesta en servicio, que se celebró el 7 de diciembre de 2017. [51] [52] Tras la puesta en servicio del barco, se sometió a un período de corrección de defectos en Portsmouth; un caso fue una fuga a través de un sello en uno de los ejes de la hélice, que según la Royal Navy no era lo suficientemente grave como para mantener a la reina Isabel fuera de su programa planeado. [53] [54]
Historia operativa
El 2 de febrero de 2018, el Queen Elizabeth zarpó de Portsmouth por segunda vez, para un despliegue de seis semanas para someterse a las primeras fases de entrenamiento operativo; inicialmente, el barco estaba programado para dirigirse a los Enfoques Occidentales para emprender su programa inicial de Entrenamiento Operacional en el Mar (OST) . Una vez completada, Queen Elizabeth fue llevada al Atlántico Norte para realizar pruebas y operaciones en condiciones climáticas adversas para comenzar la certificación de helicópteros, incluso con helicópteros Merlin Mk2 y Mk3 y Chinook. Durante este despliegue, el barco realizó su primera visita al puerto de ultramar, haciendo escala en Gibraltar [55] del 9 al 12 de febrero. [56] Durante esto, el barco también comenzó las pruebas iniciales de asalto anfibio, con los Royal Marines del Comando 42 embarcados para simular un escenario de asalto aéreo. [57] La reina Isabel también estaba programada para someterse a un primer reabastecimiento en el mar de RFA Tidespring ; aunque el reabastecimiento real tuvo que ser abandonado debido al mal tiempo, el encuentro permitió a ambos barcos la oportunidad de simular el escenario en detalle. [58] La reina Isabel regresó a Portsmouth el 27 de febrero de 2018, atracando en el Princess Royal Jetty. [59] El 2 de marzo de 2018 en el puerto de Portsmouth, la reina Isabel probó con éxito su sistema de evacuación marina (MES) del lado de babor, una serie de toboganes y balsas de escape inflables de color naranja brillante. [60]
La reina Isabel partió de Portsmouth por tercera vez el 10 de junio de 2018, [61] rumbo a las costas de Cornualles para una segunda fase de pruebas de vuelo en helicóptero. Después de que se completaron las pruebas, la reina Isabel se dirigió a casa y realizó su primera operación de reabastecimiento en el mar (RAS) con Tidespring el 21 de junio de 2018 en el Canal de la Mancha, [62] luego regresó a Portsmouth el 23 de junio de 2018. [63] El Al regresar del trabajo inicial de certificación de helicópteros y OST, se emprendió un trabajo adicional para preparar el barco para la operación de aviones de ala fija, junto con el mantenimiento regular y la instalación de su arma final.
Westlant 18
Queen Elizabeth ' primer despliegue significativo s tuvo lugar durante el otoño de 2018, cuando la nave fue tomada a través del Atlántico para comenzar los ensayos de vuelo con aviones de su ala fija. Aunque el programa cubre una variedad de áreas, incluido el trabajo continuo del Commander UK Carrier Strike Group y su personal, se embarcó para un despliegue a bordo por primera vez, y ejercicios a pequeña escala para probar la capacidad del barco para desembarcar tropas en el papel anfibio secundario, el propósito principal fue la primera fase de las pruebas de vuelo de ala fija con el F-35B durante dos períodos separados de aproximadamente 3 a 4 semanas cada uno a partir de mediados de septiembre, utilizando un par de aviones de desarrollo instrumentados de VX -23 , la unidad de pruebas aéreas de la Marina de los EE. UU. En NAS Patuxent River . El programa de pruebas vio el primer lanzamiento de un F-35 desde un salto de esquí en el mar (el F-35B ha operado desde los barcos de asalto de la Marina de los Estados Unidos, pero estos no están equipados con saltos de esquí), y la primera demostración del Técnica de aterrizaje vertical rodante a bordo .
Además de las pruebas del F-35, Queen Elizabeth también comenzó las calificaciones para los tipos de aviones operados por las fuerzas armadas de los EE. UU., Incluido el V-22 Osprey . Como parte del despliegue, el barco hizo su primera visita al puerto de ultramar a la ciudad de Nueva York en octubre, entre escalas en la Estación Naval de Norfolk , algunas operaciones en el Caribe posibles, para probar el rendimiento del barco en climas cálidos, además de estar disponible. si es necesario para cualquier operación de socorro durante la temporada de huracanes. Estaba previsto que la reina Isabel regresara al Reino Unido en diciembre. [68]
El 18 de agosto de 2018, el Queen Elizabeth zarpó de Portsmouth en lo que se denominó "Westlant 18", con tres helicópteros Merlin Mk2 de 820 NAS. Más tarde, el 20 de agosto de 2018, se embarcaron en el barco tres helicópteros Merlin Mk4 adicionales del 845 NAS. [69] La reina Isabel fue recibida por el HMS Monmouth para formar un grupo de portaaviones. [70] El 3 de septiembre 2018, Monmouth ' Wildcat HMA2 helicóptero s se convirtió en el primero de este tipo a la tierra a bordo de la reina Isabel . [71] El 5 de septiembre de 2018, los dos barcos llegaron a la Estación Naval de Mayport en el noreste de Florida, para un período de reabastecimiento. [72] Los barcos permanecieron en Florida durante ocho días antes de partir para el viaje planeado hacia el norte a la Estación Naval de Estados Unidos en Norfolk . [73]
Durante el tránsito hacia el norte, planeó emprender un ejercicio de asalto anfibio frente a la costa de Carolina del Sur utilizando sus helicópteros Merlin Mk4 y Royal Marines of 42 Commando . Sin embargo, debido a los efectos del huracán Florence , este ejercicio fue cancelado y el grupo navegó hacia el sur; Monmouth se dirigió a las aguas frente a las Bahamas , que actuaron como un cortavientos, mientras que la reina Isabel bordeó el sur de la zona de huracanes. El grupo finalmente llegó a Norfolk el 17 de septiembre. Durante el período junto a Norfolk, la Reina Isabel embarcó a otros 200 miembros del personal de la Fuerza de Prueba Integrada F-35B, para llevar a cabo las pruebas y el análisis de los dos aviones F-35B que se utilizarán durante el conjunto inicial de pruebas de vuelo. [74]
El martes 25 de septiembre de 2018, dos aviones de prueba F-35B de propiedad estadounidense, con base en la estación aérea naval de Patuxent River, volaron para encontrarse con la reina Isabel frente a la costa de Nueva Jersey. Después de repostar, el comandante Gray logró el primer despegue del F-35B desde Queen Elizabeth usando la rampa de salto de esquí. [75] Durante las pruebas iniciales del F-35B, el Queen Elizabeth también comenzó las pruebas para el personal del UK Carrier Group cuando el barco, junto con Monmouth , formó un grupo de trabajo con el destructor USS Lassen de la Marina de los EE. UU. [76] y USNS Supply , un rápido buque de apoyo de combate , que realizó RAS con Queen Elizabeth y Monmouth el 1 de octubre de 2018. [77] Durante octubre, los primeros casos de cruce de cubierta tuvieron lugar cuando un helicóptero Sea Dragon MH-53E de la Armada de los EE. UU . y un motor inclinable MV de la Infantería de Marina de los EE. UU. -22B Osprey aterrizó a bordo. [78] [79] El primer aterrizaje vertical rodante a bordo de un barco (SRVL) por un F-35 se llevó a cabo el 14 de octubre; esta fue también la primera demostración operativa de la técnica en un barco en el mar, y está planificada como el método principal de recuperando aviones de ala fija a bordo de la clase Queen Elizabeth . [80]
El 19 de octubre de 2018, la reina Isabel llegó a la ciudad de Nueva York para una visita planificada de siete días. Kyd comentó que "somos el mayor portaaviones que ha entrado allí durante unos 50 años", ya que los portaaviones de propulsión nuclear de la Marina de los EE. UU. Tienen prohibido hacer escala en la ciudad de Nueva York. [81] Echó anclas cerca de Ellis y Liberty Islands en Upper New York Bay . [82] Durante la escala del barco, acogió un foro organizado por Gavin Williamson , el Secretario de Estado de Defensa del Reino Unido , sobre el futuro de la seguridad cibernética , [83] así como un día de comercio internacional organizado por Liam Fox , el Secretario de Estado de Comercio Internacional . [84] El 19 de noviembre de 2018, se alcanzó otro hito con un piloto de pruebas del F-35B que aterrizó en el barco frente a la popa en lugar de la proa. [85]
Post-Westlant 18
Tras el regreso del barco de Westlant 18, el Queen Elizabeth comenzó un período de mantenimiento a principios de 2019 que vio la instalación del resto del armamento de autodefensa del barco, con dos monturas Phalanx CIWS instaladas. [86] [87] Esto fue seguido por el regreso del barco a Rosyth para permitir que fuera atracado en dique seco para su primera inspección de casco programada. [88] El resto de Phalanx CIWS y cuatro soportes DS30M se instalarán durante 2020.
Después de más pruebas de aviones de ala fija en 2019, utilizando aviones británicos F-35 sobre aguas del Reino Unido, seguidas de pruebas operativas. [89] Se espera que el Queen Elizabeth alcance la capacidad operativa inicial en 2020. [90] El secretario de Estado de Defensa, Gavin Williamson, anunció que el primer despliegue del barco será en la región del Mediterráneo, Oriente Medio y el Pacífico, el último en contrarrestar a China. reclamos territoriales en el Mar de China Meridional. [91] [92]
El 10 de enero de 2019, Jane's Defense Weekly informó que los aviones F-35 del Reino Unido se unirían a los F-35B de la Infantería de Marina de los EE. UU. Para embarcar al Queen Elizabeth para el primer crucero operativo del barco en 2021. [93]
Westlant 19
El Queen Elizabeth partió para su segundo crucero WESTLANT el 30 de agosto de 2019. [94] Este despliegue debía llevar a cabo la segunda etapa de las pruebas de vuelo de ala fija, y vería al F-35B empleado como una parte completa del grupo aéreo del barco, con El Escuadrón 617 se embarcará por primera vez para operar junto al Escuadrón 17 , la unidad de evaluación del tipo. [95] El despliegue también verá la primera operación completa del Carrier Strike Group del Reino Unido , con la Reina Isabel acompañada por HMS Northumberland y HMS Dragon , con el apoyo de RFA Tideforce . [96] El 13 de octubre de 2019, los F-35B del Escuadrón 17 aterrizaron en el HMS Queen Elizabeth por primera vez. [97]
El HMS Queen Elizabeth llegó a su casa en Portsmouth el 4 de diciembre de 2019.El 16 de diciembre de 2019 tuvo lugar el primer lanzamiento de un F-35B en aguas territoriales británicas, cuando un avión de ese modelo despegó de la cabina de vuelo del HMS Queen Elizabeth en el puerto de Portsmouth. . La aeronave, matrícula ZM148 (BK14) regresó a salvo a su base en RAF Marham el mismo día. ZM148 (BK14) había desarrollado una falla durante Westlant19 y fue retenido a bordo del Queen Elizabeth para su reparación. [98]
Post-Westlant 19
El HMS Queen Elizabeth partió de Portsmouth en enero de 2020 para realizar pruebas de vuelo en aguas del Reino Unido por primera vez y se le unió el avión F-35B Lightning de propiedad británica del Escuadrón N ° 207 de la RAF . [99] [100] En junio de 2020, los F-35B del Escuadrón 617 aterrizaron en Queen Elizabeth para el Entrenamiento Operacional en el Mar para prepararse para la Capacidad Operativa Inicial (Marítima) a fines de 2020. [101] [102]
El período de verano de 2020 se pasó en el puerto realizando trabajos de preparación para septiembre, cuando el barco participó en un importante ejercicio de un grupo de portaaviones que se llevó a cabo como parte del Ejercicio Joint Warrior , con el Queen Elizabeth acompañado no solo por barcos de la Royal Navy, sino también por también una escolta de las armadas estadounidense y holandesa, así como dos escuadrones de F-35B, uno de cada uno de la RAF y el USMC . [103] Tras la conclusión de Joint Warrior , el barco regresó a puerto para instalar el resto de su equipo, mientras que el grupo aéreo conjunto Reino Unido / Estados Unidos emprendió un ejercicio adicional desde la RAF Marham .
La capacidad operativa inicial se anunció el 4 de enero de 2021, [104] y el 27 de enero, el barco asumió el papel de buque insignia de la flota de la Royal Navy, sustituyendo al muelle de transporte anfibio HMS Albion . [105] [106]
Carrier Strike Group 21
Entre el 7 y el 21 de mayo, el Carrier Strike Group participó en el Ejercicio Strike Warrior, como parte del Ejercicio Joint Warrior 21-1 [107] Una vez que el portaaviones terminó el Ejercicio Strike Warrior, regresó al HMNB Portsmouth para la final. preparativos, antes de partir finalmente el 23 o 24 de mayo. El 21 de mayo, el primer ministro Boris Johnson recorrió el barco. [108] La reina Isabel II visitó el barco homónimo el 22 de mayo. [109] Inicialmente, después de dejar el puerto, el grupo participará en ejercicios conjuntos con socios de la OTAN en el Atlántico oriental, antes de realizar su primera visita al puerto de Gibraltar . Después de salir del puerto, el grupo entrará en el mar Mediterráneo , donde una vez más realizará ejercicios con los aliados mediterráneos de la OTAN, incluido el portaaviones francés Charles de Gaulle , [110] antes de entrar en el puerto de Souda Bay para una parada logística. [111] Sin embargo, antes de esto, un destructor Tipo 45 y una fragata Tipo 23 se separarán del grupo y entrarán en el Mar Negro [112] , una visita que ya estaba planeada antes de la intensificación de la actividad rusa en la región. [113] El grupo luego transitará por el Canal de Suez y se detendrá en el puerto militar británico en Duqm , Omán , después de lo cual navegará a través del Mar Arábigo hasta un puerto indio, aún desconocido. Luego, el grupo partirá para realizar ejercicios con la Armada de la India en el Océano Índico , [114] y luego procederá a una breve parada en la instalación naval británica en Singapur , antes de ingresar a la disputada región del Mar de China Meridional para llevar a cabo la libertad de navegación. Ejercicios en la zona. [115] Posteriormente, el grupo realizará una visita a Corea del Sur y luego realizará ejercicios con la Fuerza de Autodefensa Marítima de Japón y la Armada de los Estados Unidos alrededor de las islas de Japón. [116] Cerca del final del viaje, el grupo participará en el ejercicio Bersa Lima 21 con la Marina Real Australiana , [117] Royal New Zealand Navy , armada de Malasia y la República de Singapur Armada , para celebrar los 50 años de los arreglos de defensa de las cinco potencias . [113]
Aeronave
Se espera que los dos barcos de la clase Queen Elizabeth sean capaces de transportar más de cuarenta aviones, con una carga máxima normal de treinta y seis F-35 y cuatro helicópteros, [118] pero con una capacidad teórica de sobretensión de hasta 72 aviones. . El SDSR de 2010 anticipó el despliegue de rutina en tiempo de paz de doce F-35B, pero una carga de guerra típica será de 24 F-35B y algunos helicópteros. [15] Estos podrían ser un paquete de Protección de la Fuerza Marítima de nueve Merlin HM2 antisubmarinos y cinco Merlin Crowsnest para alerta temprana aerotransportada; alternativamente, un paquete de maniobras litorales podría incluir una combinación de helicópteros de la Royal Navy Commando Helicopter Force Merlin HC4 , Wildcat AH1 , RAF Chinooks y Army Air Corps Apaches . [15]
Los hangares están diseñados para operaciones CH-47 Chinook sin plegado de palas y para el motor basculante V-22 Osprey , mientras que los elevadores de aviones pueden acomodar dos Chinook con palas desplegadas. [119]
Barcos de transferencia de pasajeros
Resumen de la clase | |
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Constructores: | Alnmaritec |
Operadores: | Marina Real |
Planificado: | 4 |
Terminado: | 4 |
Características generales | |
Largo: | 13,1 millones |
Haz: | Los 3.6m |
Borrador: | 0,6 m |
Propulsión: |
|
Velocidad: | 18 nudos |
Complemento: | 2 |
Los dos barcos de la clase Queen Elizabeth pueden transportar cada uno hasta tres barcos de transferencia de pasajeros (PTB) fabricados por la empresa Alnmaritec, con sede en Blyth . [120] Cada PTB lleva 36 pasajeros y dos tripulantes para operar el buque. El barco tiene 13,1 m de eslora y pescante botado. Para permitir que la nave encaje en el área de atraque, los mástiles de navegación y radar están equipados con actuadores Linak para que puedan bajarse automáticamente desde la consola de mando. La cabina cerrada se calienta y hay un juego de cabezas adelante. [121]
- El primer barco se llama Swordfish , en honor al Fairey Swordfish de la era de la Segunda Guerra Mundial . [122]
- El segundo PTB se llama Buccaneer en honor al Blackburn Buccaneer . [123]
- El tercero se llama Sea Vixen, en honor al De Havilland Sea Vixen . [124]
- El cuarto se llama Sea Harrier , en honor al V / STOL British Aerospace Sea Harrier . [ cita requerida ]
Sistemas de armas
Las armas defensivas incluyen el sistema de armas Phalanx Close-In para defensa antiaérea y antimisiles , y cañones automáticos de calibre pequeño de 30 mm (equipados para, pero no con , y no llevados a partir de 2021. [16] ) y Miniguns para usar contra rápidos embarcaciones de ataque . [6] Ella sería escoltada a áreas de alto riesgo por el destructor Tipo 45 , que fue hecho especialmente para cumplir con esta función. En situaciones de menor riesgo, se pueden utilizar fragatas o incluso patrulleras. Llevará 4 ametralladoras y 8 ametralladoras de uso general.
Manejo de municiones
Incorporados en los dos primeros bloques es un manejo sofisticado y sistema de despliegue de armas de aire conocidos como el Sistema altamente mecanizada manejo de armas (HMWHS), con el objetivo de lograr una salida tasa de generación que es aproximadamente seis veces más rápido que cualquier portaaviones de la Royal Navy anterior . El sistema requiere solo 50 personas y se puede operar con tan solo 12 en caso de emergencia; se estima que se necesitarían 160 para producir la misma eficiencia con equipo convencional. El sistema mueve municiones en palés mediante vehículos eléctricos y elevadores controlados a distancia. [125]
Afiliaciones
- Ciudad de Londres [126]
- Royal Navy y Royal Marines Charity [127]
- Corazón de Midlothian FC [128]
- Club de entusiastas de Rolls-Royce [129]
- Oxford URNU [130]
- Sea Cadets London Eastern District [131]
Libertad de entrada
- Town of Wantage - otorgado el lunes 14 de octubre de 2019 [132]
Ver también
- Futuro de la Royal Navy
- HMS Príncipe de Gales
Referencias
- ↑ a b Allison, George (4 de marzo de 2018). "El equipo de prensa de la Royal Navy confirma qué monarca lleva el nombre del HMS Queen Elizabeth" . Revista de Defensa del Reino Unido . Archivado desde el original el 6 de marzo de 2018 . Consultado el 4 de marzo de 2018 .
- ^ a b "Copia archivada" . Archivado desde el original el 5 de julio de 2018 . Consultado el 5 de julio de 2018 .CS1 maint: copia archivada como título ( enlace )
- ^ En noviembre de 2013, el costo oficial del proyecto para los dos transportistas es de 6.200 millones de libras.
- ^ "Se empieza a trabajar en portaaviones" . BBC News . 7 de julio de 2009 . Consultado el 11 de marzo de 2011 .
- ^ "La reina encargará el portaaviones homónimo en tres semanas, anuncia el secretario de Defensa en la cubierta de vuelo" . Royal Navy . 16 de noviembre de 2017. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2017 . Consultado el 16 de noviembre de 2017 .
- ^ a b c d "Datos clave sobre la clase Queen Elizabeth" (PDF) . Alianza de portaaviones . Archivado (PDF) desde el original el 28 de julio de 2017 . Consultado el 7 de junio de 2015 .
- ↑ Estos honores fueron obtenidos por el predecesor del barco. David A Thomas, Batallas y honores de la Royal Navy (Barnsley, S. Yorkshire: Leo Cooper, 1998) versión Kindle
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enlaces externos
- "HMS Queen Elizabeth " . Royal Navy .