Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire e Isla de Wight

Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire e Isla de Wight

Área operativa
País	Inglaterra
condado	Hampshire Isla de Wight
Habla a	Eastleigh, SO50
Descripción general de la agencia
Establecido	1 de abril de 2021 ( 01/04/2021 )
Empleados	2.000 (2021) 85% bomberos, 15% personal de apoyo [1]
Presupuesto anual	£ 75,284,000 (20-21) [2]
Jefe de Bomberos	Neil Odin
Instalaciones y equipos
Estaciones	61
Sitio web
www .hantsfire .gov .uk

El Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire e Isle of Wight ( HIWFRS ) es el servicio de bomberos y rescate legal del condado de Hampshire , incluidas las ciudades de Southampton y Portsmouth , y la Isla de Wight en la costa sur de Inglaterra . El servicio se formó el 1 de abril de 2021 a partir de la fusión de Hampshire Fire and Rescue Service y Isle of Wight Fire and Rescue Service . ^[3] El jefe de bomberos del servicio es Neil Odin. ^[4]

Historia

Servicio de Bomberos de Hampshire

Hasta la Segunda Guerra Mundial , las ciudades locales tenían sus propios servicios de bomberos a cargo de los ayuntamientos parroquiales o rurales. ^[5] En 1941, estos se combinaron en el Servicio Nacional de Bomberos con Hampshire siendo servido por las fuerzas de bomberos 14 y 16. ^{[5] [6]} La Ley de Servicios de Bomberos de 1947 disolvió el Servicio Nacional de Bomberos y creó servicios de bomberos a nivel de condado con Hampshire. El Servicio de Bomberos se formó en abril de 1948, heredando 50 estaciones. ^{[5] [6]} Se llevaron a cabo muchas reuniones y discusiones antes de la creación del servicio por los comités del servicio de bomberos del Consejo del Condado de Hampshire , para discutir quién sería designado para el rol deJefe de Bomberos y cómo se estructuraría el servicio. ^[6] El servicio se dividiría en cuatro distritos (divisiones posteriores) con letras AD e inicialmente centrado en Aldershot, Fareham, Winchester y Lyndhurst respectivamente. ^[5]

Inicialmente, la sede del servicio se basó en Litton Lodge en Winchester con la sala de control en la estación de bomberos de Winchester, aunque el servicio originalmente esperaba usar y adquirir North Hill House, también en Winchester , para su uso como sede. Sin embargo, el Almirantazgo todavía deseaba North Hill House y no fue hasta mayo de 1948 cuando el almirantazgo cedió el local que liberó el edificio para ser utilizado por el servicio como cuartel general y sala de control que ocuparon el 20 de septiembre de 1948. Veinte años más tarde en 1968, la sede del servicio y la sala de control se trasladaron a un piso del recién construido Ashburton Court, Winchester, la sede del Consejo del Condado de Hampshire . ^{[5] [6]}

Brigada de Bomberos de Hampshire

La estación de bomberos de Copnor, que antes formaba parte de la brigada de bomberos de la ciudad de Portsmouth, se convirtió en parte de la brigada de bomberos de New Hampshire en 1974. En la foto, en 2007.

Tras la aprobación de la Ley de Gobierno Local de 1972 , algunas áreas cercanas a Christchurch en el suroeste de Hampshire fueron cedidas a Dorset y las ciudades de Southampton y Portsmouth se convirtieron en distritos no metropolitanos . Posteriormente, el recién rebautizado Hampshire Fire Brigade absorbió las 3 estaciones de bomberos de Southampton Fire Brigade y las 4 estaciones de bomberos de Portsmouth City Fire Brigade el 1 de abril de 1974. Portsmouth pasó a formar parte de la división B y la sede de la división se trasladó a Copnor, mientras que Southampton pasó a formar parte de la división D con sede en Redbridge. ^[5] Las conversaciones existieron en 1973 de la Isla de Wight que también se fusionó en este punto y se convirtió en la división E, sin embargo, el cabildeo resultó en que la isla mantuviera su condición de condado. ^[5]

Desde 1980, el servicio ha ocupado el antiguo edificio de North End School en Eastleigh y el sitio se convirtió en el hogar del centro de control, la sede y el centro de capacitación y se completó por completo en diciembre de 1984; El sitio fue inaugurado oficialmente por Isabel II el 22 de marzo de 1985. ^[6] Desde 2015, el sitio también ha sido la sede de la Policía de Hampshire , la primera sede compartida de policía y bomberos en el país. ^{[7] [8]}

Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire

Logotipo del Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire usado 1992-2021.

El servicio cambió su nombre una vez más en septiembre de 1992 a Hampshire Fire and Rescue Service . ^[5] El 1 de abril de 1997, la responsabilidad del servicio fue transferida del Consejo del Condado de Hampshire a la recién formada Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire cuando los cambios en el gobierno local crearon el Ayuntamiento de Southampton y el Ayuntamiento de Portsmouth como autoridades unitarias . ^[6] La Autoridad de Bomberos y Rescate de New Hampshire se creó para que pudiera actuar como autoridad combinada para las tres áreas del consejo y consistía en una junta formada por concejales de los tres consejos proporcional al tamaño del área servida. ^[6]

Una tragedia notable que afectó al servicio durante este tiempo fue la muerte de los bomberos Jim Shears y Alan Bannon en el incendio de Shirley Towers el 6 de abril de 2010. ^[9] Tras el período de recortes de austeridad a partir de 2010, el servicio ha tenido que reducir costos; esto incluyó un déficit de financiación de 16 millones de libras esterlinas en el período 2015-20. ^[10] El plan de la autoridad para abordar esto evitando cerrar cualquier estación de bomberos o emitir despidos obligatorios incluía reducir el número de bomberos operativos en las estaciones, permitir que algunos motores respondieran a incidentes menores con una tripulación más pequeña e introducir motores más pequeños en algunas estaciones. ^{[11] [12]} Inicialmente, la visión era para tres tipos de camiones de bomberos: Capacidad mejoradamotores, que son similares en tamaño a un camión de bomberos tradicional; Aparatos de capacidad intermedia , que son un poco más pequeños; y dispositivos First Response Capability , que son mucho más pequeños. ^[12] Después de extensas pruebas de vehículos, se tomó la decisión de abandonar el concepto de dispositivo First Response Capability en 2019. La disposición revisada del vehículo se basa en dos tipos de dispositivo, la capacidad mejorada e intermedia, ahora renombradas como bomba de rescate y bomba de rescate ligera, respectivamente. . ^[13]

Hampshire e Isla de Wight

Sede del Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire e Isle of Wight y de la Policía de Hampshire en Eastleigh .

Desde diciembre de 2014, los servicios de bomberos de Hampshire y la Isla de Wight han estado trabajando juntos para permitir que ambos servicios cumplan sus objetivos en un entorno de presupuestos reducidos. Establecida en el proyecto "Delivering Differently in Partnership", la asociación generó importantes beneficios para ambos servicios de bomberos. ^{[14] [15]} Esto llevó el 21 de febrero de 2017 a que tanto el Consejo de la Isla de Wight como la Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire investigaran la ampliación de la actual autoridad de incendios combinada (que consta de Hampshire, Southampton y Portsmouth) para incluir la Isla de Wight. ^[dieciséis]Uno de los beneficios clave identificados para la Isla de Wight incluyó la transferencia de la propiedad y los pasivos de la flota a la nueva organización que de otro modo necesitaría una inversión significativa por parte del Consejo de la Isla de Wight, que se encuentra bajo presión financiera. ^[16] Tras una consulta pública en 2018, ^[17] el plan se aprobó en 2019 ^[18] y la nueva autoridad se lanzaría el 1 de abril de 2020, pero como la decisión de fusionarse solo fue confirmada por el Ministerio del Interior a principios de 2020, ^[3] la fecha se retrasó hasta 2021. ^[19]

El 1 de abril de 2021 se creó el Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire y la Isla de Wight mediante la fusión de los activos del Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire y el Servicio de Bomberos y Rescate de la Isla de Wight ; todas las estaciones de bomberos y los electrodomésticos se conservaron en la fusión y la forma en que los dos responden a las emergencias no ha cambiado. ^{[3] [20] [21]} La nueva insignia, logotipo y marca para la nueva autoridad fue completada por la empresa de diseño 1721 tras la retroalimentación del personal y por el deseo de una identidad única para el nuevo servicio donde ambos elementos tuvieran una asociación equitativa. ^[22] Como parte de la fusión, se prevé la inversión en las estaciones de la Isla de Wight ^{[3] [21]}después de que un informe de la autoridad en la sombra descubriera que estaban "considerablemente por debajo" de los estándares del continente. ^[23]

Estaciones de bomberos y electrodomésticos

Las estaciones de bomberos HIWFRS funcionan con uno de los cuatro sistemas de servicio: ^[24]

• Tiempo total: cinco estaciones de bomberos están atendidas las 24 horas del día, los siete días de la semana por bomberos a tiempo completo.
• Retenido: 46 estaciones de bomberos utilizan bomberos retenidos , que están de guardia y viven o trabajan cerca de la estación de bomberos
• Tiempo total / retenido: nueve estaciones de bomberos utilizan una combinación de bomberos a tiempo total y retenido.
• Tripulación diurna / retenida: una estación de bomberos está tripulada durante 12 horas al día (07: 00-19: 00) por bomberos a tiempo completo, luego es tripulada por los bomberos retenidos por la noche

Las estaciones de bomberos se dividen en ocho grupos geográficos: ^[24]

• Eastleigh Fareham Gosport
• Havant y East Hampshire
• Isla de Wight
• Bosque nuevo
• Noreste de Hampshire
• Portsmouth
• Southampton
• Winchester y Test Valley

La siguiente tabla muestra las estaciones de bomberos de cada grupo junto con su sistema de servicio y los electrodomésticos que se encuentran allí. ^{[24] [25] [26]}

Número de Estación	Nombre de estación	Grupo	Sistema de servicio	Accesorios
01	Basingstoke	Noreste de Hampshire	Tiempo total / retenido	2x RP, LRP, RSV, ALP, SFV, CSV
02	Rushmoor	Noreste de Hampshire	Tiempo total / retenido	RP, LRP, WrT, L4T, WFU, CSV, FESS
03	Bordon	Noreste de Hampshire	Retenido	WrT, WrC, H4T, CRV
04	Flota	Noreste de Hampshire	Retenido	WrT, WrC
05	Alton	Havant y East Hampshire	Retenido	RP, WrT, L4T, EPU
06	Whitchurch	Noreste de Hampshire	Retenido	LRP
07	Grayshott	Havant y East Hampshire	Retenido	WrT, CRV (compartido con Liphook)
08	Hartley Wintney	Noreste de Hampshire	Retenido	WrL, L4T, CRV
09	Kingsclere	Noreste de Hampshire	Retenido	WrL
10	Odiham	Noreste de Hampshire	Retenido	WrL
11	Overton	Noreste de Hampshire	Retenido	WrT
12	Tadley	Noreste de Hampshire	Retenido	WrL
13	Liphook	Havant y East Hampshire	Retenido	WrL, L4T, CRV (compartido con Grayshott)
14	Yateley	Noreste de Hampshire	Retenido	WrT
dieciséis	Havant	Havant y East Hampshire	Tiempo total / retenido	RP, WrL, L4T
17	Fareham	Eastleigh Fareham Gosport	Tiempo total / retenido	RP, WrL, WrC, L4T, WRU
18	Anda a hacer deporte	Eastleigh Fareham Gosport	Tiempo total / retenido	RP, WrT, MISU
19	Waterlooville	Havant y East Hampshire	Retenido	WrL, WrT,
21	Hayling Island	Havant y East Hampshire	Retenido	RP, WrT
22	Wickham	Winchester y Test Valley	Retenido	WrL, CRV
23	Cosham	Portsmouth	Todo el tiempo	RP, WrL, RSV
24	Mar del sur	Portsmouth	Todo el tiempo	RP, LRP, ALP, SFV
25	Horndean	Havant y East Hampshire	Retenido	WrT, CRV
26	Emsworth	Havant y East Hampshire	Retenido	WrT, CRV
28	Portchester	Eastleigh Fareham Gosport	Retenido	WrT, CSV, CRV
29	Petersfield	Havant y East Hampshire	Retenido	RP, WrL, CRV
30	Winchester	Winchester y Test Valley	Tiempo total / retenido	LRP, RP, DIM, ARV
31	Y más	Winchester y Test Valley	Tiempo total / retenido	RP, WrL, WrC, L4P, CRV
32	Eastleigh (Especialista / Rescate técnico)	Eastleigh Fareham Gosport	Tiempo total / retenido	RP, WrT, WrC, L4P, CSV, SRU, SRUS, SDU, 5x PM, 5x Pods USAR, 2x FRU
33	Romsey	Winchester y Test Valley	Retenido	WrL, WrT, EPU, CRV
34	Stockbridge	Winchester y Test Valley	Retenido	WrL, CRV
35	Sutton Scotney	Winchester y Test Valley	Retenido	WrT
36	Alresford	Winchester y Test Valley	Retenido	WrL, L4T, CRV
38	Botley	Eastleigh Fareham Gosport	Retenido	WrT, CRV
40	Obispos Waltham	Winchester y Test Valley	Retenido	WrL
41	Droxford	Winchester y Test Valley	Retenido	WrT
42	SHQ	Eastleigh Fareham Gosport	Retenido	WrL (09: 00-17: 00 días laborables solamente), ICU, CSU, FESS, OSU
43	Lymington	Bosque nuevo	Retenido	RP, WrL, CRV
44	Hythe	Bosque nuevo	Retenido	WrL, L4T, CRV (compartido con Beaulieu y Hardley)
45	Ringwood	Bosque nuevo	Retenido	RP, WrC, L4P, CRV
46	Totton	Bosque nuevo	Retenido	WrT
47	Fordingbridge	Bosque nuevo	Retenido	RP, L4P, PM + HVPU
48	Lyndhurst	Bosque nuevo	Retenido	RP, WFU, ARV
49	Beaulieu	Bosque nuevo	Retenido	WrT, CSV
50	Brockenhurst	Bosque nuevo	Retenido	WrT, CRV
51	New Milton	Bosque nuevo	Retenido	WrL, WrT, CRV
52	Burley	Bosque nuevo	Retenido	WrL, L4T
53	Redbridge	Southampton	Todo el tiempo	RP, RSV
54	Santa María	Southampton	Todo el tiempo	RP, LRP, ALP, SFV
55	Hamble	Eastleigh Fareham Gosport	Retenido	WrT, CRV
56	Hightown	Southampton	Todo el tiempo	RP, LRP, PM + MDU
58	Hardley	Bosque nuevo	Retenido	RP, L4P, PM + HVPU
71	Newport	Isla de Wight	Tiempo total / retenido	2x WrL, ALP, HRT, UCI, WRU, PM + HVPU
72	Cowes	Isla de Wight	Retenido	WrL
73	East Cowes	Isla de Wight	Retenido	WrL, FST
74	Ryde	Isla de Wight	Día con tripulación / retenido	2x WrL, ALP, BASU, PM + MDU
75	Bembridge	Isla de Wight	Retenido	WrL
76	Sandown	Isla de Wight	Retenido	WrL
77	Shanklin	Isla de Wight	Retenido	WrL
78	Ventnor	Isla de Wight	Retenido	WrL, WrC, CRV
79	Agua dulce	Isla de Wight	Retenido	WrL, WrC, CRV
80	Yarmouth	Isla de Wight	Retenido	WrL

Glosario / indicativos de aparatos contra incendios ^{[25] [26]}

• Escalera de licitación de agua (WrL): P1 / P2 / P3
• Licitación de agua (WrT): P4
• Bomba de rescate ligera (LRP): P6
• Bomba de rescate (RP): P7 / P8
• Vehículo de incendios pequeños (SFV): L1
• Portador de agua (WrC): W1 / W3
• Plataforma de escalera aérea (ALP): A1
• Unidad de comando de incidentes (UCI): C1
• Unidad de apoyo al mando (CSU): C2
• Vehículo de apoyo al mando (CSV): C3
• Unidad de protección ambiental (EPU): E1
• Bomba ligera 4x4 (L4P): M1
• Licitación 4x4 Ligera (L4T): M2
• Ténder pesado 4x4 (H4T): M3
• Unidad de incendios forestales (WFU): M4
• Vehículo de apoyo de respuesta (RSV) / ​​Licitación de rescate pesado (HRT): R1
• Unidad de rescate acuático (WRU): R2
• Vehículo de rescate de animales (ARV): R3
• Unidad de búsqueda y rescate (SRU): R4
• Soporte de unidad de búsqueda y rescate (SRUS): R5
• Unidad de Apoyo a Incidentes Marítimos (MISU)
• Unidad de soporte para aparatos respiratorios (BASU): S1
• Unidad de servicio de apoyo contra incendios y emergencias (FESS): S5
• Unidad de bombeo de alto volumen (HVPU)
• Unidad de respuesta de espuma (FRU) / Oferta de rescate de espuma (FST): F1 / F2
• Vehículo co-respondedor (CRV): V1

Respuesta de materiales peligrosos:

• Unidad de detección, identificación y supervisión (DIM): H8
• Unidad de descontaminación masiva (PM + MDU): H9

Búsqueda y rescate urbano (USAR):

• Unidad para perros de búsqueda y rescate (SDU): R9
• Primer motor (PM)

Vainas:

• Módulo 1 - Equipo de búsqueda técnica
• Módulo 2: Transporte pesado, espacios confinados y corte en caliente
• Módulo 3 - Equipo de ruptura y ruptura
• Módulo 4 - Vehículo multipropósito
• Módulo 5 - Operaciones de apuntalamiento ^[27]

Co-responder

HIWFRS trabaja en asociación con el Servicio de Ambulancia de South Central y el Servicio de Ambulancia de la Isla de Wight para brindar cobertura médica de emergencia en áreas seleccionadas de Hampshire y la Isla de Wight. Actualmente, se han identificado 21 áreas con mayor necesidad de cobertura de ambulancia . Anualmente, el servicio atiende más de 13.000 emergencias médicas apoyando el servicio de ambulancia. El objetivo de un co-respondedor del servicio de bomberos es preservar la vida hasta la llegada de un vehículo de respuesta rápida(RRV) o una ambulancia. Los vehículos de respuesta conjunta son tripulados por un bombero especialmente capacitado, que llevará el vehículo a su lugar de trabajo / hogar y responderá desde allí cuando se le avise de un incidente a través de un buscapersonas / radio. Los corresponsales responden a las siguientes emergencias médicas ^[28] :

• Paro cardiaco

• Sangrado grave / incontrolable
• Dificultad para respirar
• Paciente inconsciente
• Asfixia
• Signos de shock
• Emergencia diabética / epiléptica
• Sospecha de accidente cerebrovascular
• Lesiones traumáticas

Operaciones

Portada de extinción de incendios

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HIWFRS proporciona cobertura contra incendios de acuerdo con un sistema de cuatro categorías de riesgo que se han utilizado tradicionalmente en todo el Reino Unido, donde cada edificio se clasifica por su riesgo en una escala de 'A' a 'D'. La categoría de riesgo determina el número mínimo de aparatos a enviar en una asistencia predeterminada (PDA).

La categoría 'A' incluye áreas con una alta densidad de edificios grandes, sitios específicos de alto riesgo y / o población, como muelles, puertos, refinerías de petróleo, instalaciones de almacenamiento de combustible, hospitales, prisiones y algunos complejos y fábricas comerciales e industriales. Dos camiones de bomberos llegarán en cinco minutos y un tercero en ocho minutos. Un aparato aéreo de alto alcance también se envía en muchas PDA de riesgo 'A'.

Las áreas de categoría 'B' tienen una densidad media de grandes edificios y / o población, como bloques residenciales de varios pisos, tiendas y fábricas, y generalmente se clasificarán como riesgo 'B'. Se desplegarán dos camiones de bomberos, el primero en llegar en cinco minutos y el segundo en ocho minutos.

La categoría 'C' cubre áreas suburbanas de menor densidad y propiedades aisladas que generalmente se encuentran en ciudades y pueblos más pequeños. Un camión de bomberos debe llegar a un incidente de riesgo 'C' en diez minutos y un segundo en veinte minutos.

La categoría 'D' cubre más áreas rurales no cubiertas por las tres primeras categorías. Un camión de bomberos debe llegar a los incidentes de riesgo 'D' en 20 minutos, con cualquier ayuda adicional disponible a pedido del oficial en el lugar a cargo.

HIWFRS también tiene cobertura contra incendios para los puertos de Southampton y Portsmouth, incluido HMNB Portsmouth, y los aeropuertos de Southampton y Farnbrough.

Asistencia mutua

La Ley de Servicios de Bomberos y Rescate de 2004 otorga a los servicios de bomberos del Reino Unido la capacidad de recurrir a otros servicios o autoridades de bomberos en lo que se conoce como asistencia mutua. ^[29]

El Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire e Isle of Wight brinda ayuda mutua a los siguientes servicios:

• Servicio de Rescate y Bomberos de Dorset & Wiltshire
• Servicio de Bomberos y Rescate de Surrey
• Servicio de Bomberos y Rescate de Royal Berkshire
• Servicio de Rescate y Bomberos de West Sussex

También se movilizan para apoyar a los bomberos de los aeropuertos de Southampton y Farnborough.

Control

HIWFRS tiene su propia sala de control que es responsable de recibir llamadas al 999 y movilizar electrodomésticos en Hampshire y la Isla de Wight.

El servicio es miembro de Networked Fire Services Partnership, junto con Devon y Somerset Fire and Rescue Service y Dorset & Wiltshire Fire and Rescue Service . Cada servicio utiliza el mismo sistema de comando y control, lo que permite la interoperabilidad y la resistencia si un servicio está bajo presión. ^[30]

3SFire

3SFire es una empresa de consultoría y capacitación que pertenece en su totalidad a la Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire y la Isla de Wight, y se basa en ofrecer capacitación especializada en salud y seguridad, y consultoría en seguridad contra incendios. ^[31] Todos los beneficios de la empresa se devuelven a la Autoridad para ayudar en el funcionamiento del Servicio de Bomberos y Salvamento. ^[32]

Ver también

• Servicio de bomberos en el Reino Unido
• Camion de bomberos
• Aparato de fuego
• Control de fuego
• Lista de bomberos británicos muertos en cumplimiento del deber

Referencias

1. "Nuestra organización" . Autoridad de Rescate y Bomberos de Hampshire y la Isla de Wight . Consultado el 1 de abril de 2021 .
2. "Documento de la agenda para la Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire y la Isla de Wight 22 de septiembre de 2020" (PDF) . democracia.hants.gov.uk . Autoridad de Rescate y Bomberos de Hampshire y la Isla de Wight. pag. 16 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
3. "Día trascendental cuando se combinan los servicios de bomberos" . Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire e Isle of Wight. 1 de abril de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
4. "Jefe de bomberos Neil Odin" . Autoridad de Rescate y Bomberos de Hampshire y la Isla de Wight . Consultado el 1 de abril de 2021 .
5. "Cronología organizativa del fuego" . Hampshire Police and Fire Heritage Trust . Consultado el 1 de abril de 2021 .
6. "Historia del servicio de rescate y bomberos de Hampshire" . Archivado desde el original el 29 de agosto de 2012 . Consultado el 25 de enero de 2007 .
7. "La policía comienza un movimiento innovador a la sede de bomberos" . Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire. Archivado desde el original el 12 de julio de 2018 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
8. Streatfield, Emma (18 de noviembre de 2015). "La policía de Hampshire se traslada a la sede de los servicios de rescate y bomberos de Hampshire en Eastleigh" . Eco diario del sur . Newsquest . Consultado el 1 de abril de 2021 .
9. "Investigación de Shirley Towers: los bomberos murieron en la torre" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 18 de junio de 2012 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
10. "Un Hampshire más seguro: el desafío" . Servicio de Bomberos y Rescate de Hampshire . Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire. Archivado desde el original el 16 de abril de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
11. "Aprobado recortes del servicio de bomberos de Hampshire para ahorrar 4,1 millones de libras esterlinas" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 24 de febrero de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
12. "Planificación para un Hampshire más seguro" (PDF) . Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire. Archivado desde el original (PDF) el 6 de mayo de 2016 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
13. "Revisión de la capacidad de primera línea" (PDF) .
14. "Caso de negocio: entrega diferente en asociación" (PDF) . Consejo de la Isla de Wight . Consultado el 1 de abril de 2021 .
15. "Servicios de bomberos de la Isla de Wight y Hampshire 'para trabajar juntos ' " . BBC News . British Broadcasting Corporation. 16 de enero de 2015 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
16. ": CASO COMERCIAL INICIAL DE LA PROPUESTA CREACIÓN DE UNA NUEVA AUTORIDAD DE FUEGO COMBINADA QUE INCLUYA LAS AUTORIDADES DE HAMPSHIRE, SOUTHAMPTON, PORTSMOUTH Y LA ISLA DE WIGHT" (PDF) . democracia.hants.gov.uk . Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire . Consultado el 1 de abril de 2021 .
17. "Autoridad de fuego combinado" . Autoridad de Rescate y Bomberos de Hampshire y la Isla de Wight . Consultado el 1 de abril de 2021 .
18. "Plan de fusión de autoridades de bomberos de Hampshire y la Isla de Wight aprobado" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 24 de enero de 2019 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
19. "Fusión de autoridades de bomberos de Hampshire e Isla de Wight retrasada" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 14 de julio de 2019 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
20. "Fusión de autoridades de bomberos de Hampshire y la Isla de Wight completa" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 1 de abril de 2021 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
21. Yandell, Chris (1 de abril de 2021). "Hampshire y la Isla de Wight se puso en marcha el servicio de rescate y bomberos" . Eco diario del sur . Newsquest . Consultado el 1 de abril de 2021 .
22. "Documento de la agenda para la Autoridad de Bomberos y Rescate de Hampshire y la Isla de Wight 22 de septiembre de 2020" (PDF) . democracia.hants.gov.uk . Autoridad de Rescate y Bomberos de Hampshire y la Isla de Wight. págs. 19-23 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
23. "Las estaciones de bomberos de la Isla de Wight criticadas en el informe" . BBC News . British Broadcasting Corporation. 21 de octubre de 2020 . Consultado el 1 de abril de 2021 .
24. "Plan de gestión de riesgos integrado para Hampshire y la Isla de Wight" (PDF) . Hampshire e Isla de Wight Bomberos y Rescate . Consultado el 3 de abril de 2021 .
25. "Lista de flota HFRS" (PDF) . Diciembre de 2020.
26. "Lista de flota IWFRS" . Febrero de 2021.
27. "Vainas USAR" .
28. "Co-respondedores de HIWFS" .
29. Fire and Rescue Act 2004 Archivado el 30 de septiembre de 2007 en Wayback Machine.
30. "Salas de control del servicio de rescate y bomberos del Reino Unido a prueba de futuro" (PDF) .
31. "Inicio" . 3SFire . Autoridad de Rescate y Bomberos de Hampshire y la Isla de Wight . Consultado el 1 de abril de 2021 .
32. "Acerca de 3SFire" . 3SFire . Autoridad de Rescate y Bomberos de Hampshire y la Isla de Wight . Consultado el 1 de abril de 2021 .

Enlaces externos

Wikimedia Commons tiene medios relacionados con Hampshire & Isle of Wight Fire and Rescue Service .

• Página web oficial