Heathrow Express es un enlace ferroviario entre el aeropuerto de Londres Heathrow y London Paddington . Es un operador de acceso abierto , formado en 1998, y es operado por Heathrow Express Operating Company, una subsidiaria de propiedad total de Heathrow Airport Holdings .
Descripción general | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
Franquicia (s) | Operador de acceso abierto No sujeto a franquicia 23 de junio de 1998 - 2028 [1] | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Ruta (s) principal (s) | London Paddington - Aeropuerto de Heathrow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otra (s) ruta (s) | Ninguno | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Tamaño de la flota | 12 unidades eléctricas múltiples Clase 387 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones llamadas en | 3 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Estaciones operadas | 4 | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Empresa matriz | Holdings del aeropuerto de Heathrow | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Marca de informe | HX | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Otro | ||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
Sitio web | www | |||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||||
|
Historia
Heathrow Express se planeó como una empresa conjunta entre BAA y British Rail , pero fue asumida por el primero tras la privatización de British Rail . [2] La construcción comenzó en 1993. Las obras principales fueron dos túneles de un solo orificio de 5 millas (incluidos ocho pozos de escape) y estaciones subterráneas en Heathrow Central y Terminal 4 . También se requirió la electrificación de la Great Western Main Line (GWML) entre Paddington y Airport Junction, donde la nueva línea divergía de la GWML. Se construyó un cruce de vuelo conocido como Stockley Flyover para conectar el túnel a las líneas rápidas GWML. A partir de enero de 1998, un servicio interino llamado Heathrow FastTrain se dirigió a una estación temporal llamada Heathrow Junction , donde un autobús llevó a los pasajeros el resto del camino.
De 1999 a 2003, se proporcionó un servicio de facturación en Paddington, que permitió a los pasajeros de Heathrow Express facturar y dejar su equipaje antes de los vuelos, que era similar al servicio que se ofrece actualmente en Hong Kong Airport Express . El equipaje facturado se transportó al aeropuerto utilizando el espacio para equipaje en el primer vagón en dirección oeste. Este servicio fue retirado debido al bajo uso y al alto costo de operación. [3] [4]
En junio de 2005, Heathrow Express comenzó a proporcionar conjuntamente un nuevo servicio Heathrow Connect , que incluyó un nuevo servicio de paradas dos veces por hora en la misma ruta entre Paddington y Heathrow utilizando EMU Clase 360 de la familia Siemens Desiro . Heathrow Airport Holdings había proporcionado el personal a bordo a través de Heathrow Express como parte del contrato. [5] Esto continuó hasta mayo de 2018, cuando Heathrow Connect fue absorbido por TfL Rail antes del nuevo proyecto Crossrail , que hará que Crossrail opere completamente en el aeropuerto de Heathrow a través de esta adquisición cuando se abra. [6]
En agosto de 2018, Great Western Railway se hizo cargo de la operación de Heathrow Express como parte de un nuevo contrato de gestión. [7] El aeropuerto de Heathrow sigue siendo responsable de los aspectos comerciales del servicio, incluido el marketing, el precio de los billetes y la gestión de ingresos, mientras que GWR ahora es responsable de las operaciones y del reemplazo de la flota Clase 332 en forma de unidades Clase 387 modificadas . de su propia flota. [8] [9]
Servicio
Heathrow Express | |||
---|---|---|---|
Ruta | tph | Paradas intermedias | Existencias |
London Paddington a Heathrow Terminal 5 | 4 | Terminales 2 y 3 de Heathrow | Clase 387 |
Los trenes salen de Paddington cada 15 minutos desde las 05:10 (06:10 los domingos) hasta las 23:25, [10] y hay un servicio similar cada cuarto de hora en la dirección de regreso. En Paddington utilizan las plataformas dedicadas 6 y 7, aunque en ocasiones se utilizan otras plataformas. Hay dos paradas en Heathrow: Heathrow Central , que sirve a las terminales 2 y 3 (tiempo de viaje desde Paddington 15 minutos); y la Terminal 5 de Heathrow (duración del viaje 21 minutos), plataformas 3 y 4. Hasta la apertura de la Terminal 5 el 27 de marzo de 2008, Heathrow Express terminaba en la Terminal 4 de Heathrow . En 2010, Heathrow Express introdujo un servicio de transporte exclusivo entre Heathrow Central y la Terminal 4 que estaría programado para conectarse con el servicio principal de Heathrow Express hacia / desde la Terminal 5 para mejorar las conexiones entre las terminales. [11]
Heathrow Express ha tenido una buena acogida en general, sobre todo porque se tomaron medidas para reducir el impacto medioambiental, incluido el disfraz de los conductos de ventilación como graneros. [12] El operador emplea a 160 personas, que trabajan tanto en las terminales del aeropuerto como a bordo de los trenes. [2]
Heathrow Express es un servicio premium que cuesta más del doble que las alternativas de Transport for London. [ cita requerida ]
A bordo
Los trenes ofrecen la posibilidad de elegir entre dos clases de viaje, la clase express, que corresponde a la clase estándar, y la clase "Business First", que corresponde a la primera clase. Ambas clases tienen grandes espacios de almacenamiento de equipaje y WiFi gratuito. [13] La primera clase ofrece asientos más amplios y una mesa en cada asiento. [14]
Los niños menores de 16 años viajan gratis con un adulto que pague la tarifa; Los niños no acompañados pueden viajar sin cargo en clase exprés solo con un comprobante de vuelo en el mismo día hacia o desde Heathrow. [15]
Ruta
Se ejecuta el servicio a lo largo de carril de la red 's línea principal de Great Western de Paddington a Aeropuerto de unión. La línea desde Airport Junction hasta las terminales del aeropuerto es propiedad de Heathrow Airport Holdings pero mantenida por Network Rail. La línea está electrificada con una sobrecarga de 25 kV CA y utiliza Protección Automática de Trenes (ATP). La caja de señales de control para toda la ruta es el Thames Valley Signaling Center (TVSC) en Didcot.
Estaciones
Estación | Imagen | Hora |
---|---|---|
Paddington | 0 minutos | |
Terminales 2 y 3 de Heathrow | 15 minutos | |
Terminal 5 de Heathrow | 21 minutos |
Material rodante
Flota actual
A partir del 29 de diciembre de 2020, la primera de las doce unidades Clase 387 de la familia Bombardier Electrostar comenzó a operar con Heathrow Express, tras haber reemplazado la flota Clase 332 . [16] Las unidades transferidas desde Great Western Railway que también son responsables de su mantenimiento y operación dentro de Heathrow Express. [8] Las unidades se sometieron a modificaciones antes de su introducción en Heathrow Express, que incluyeron la instalación de tomas de corriente USB, espacio adicional para el equipaje, mesas de trabajo, WiFi a bordo y televisores de alta definición. También se incluyó una nueva cabina Business First en una configuración 2 + 1 con asientos reclinables. [17]
Clase | Imagen | Tipo | Velocidad máxima | Número | Carruajes | Rutas | Construido | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | |||||||
Clase 387 Electrostar | EMÚ | 110 | 177 | 12 | 4 | Londres Paddington - Heathrow Terminal 5 | 2016-17 |
Flota pasada
Hasta mayo de 2018, Heathrow Express arrendó una unidad de Clase 360 singular que operaba el servicio de transporte entre Heathrow Central y Heathrow Terminal 4 . [18] Después de la retirada de la unidad Clase 360, todos los servicios de Heathrow Express fueron operados por unidades Clase 332 construidas por CAF con equipos de tracción suministrados por Siemens Transportation Systems . En 2019, se anunció que todas las unidades de la Clase 332 serían reemplazadas por una flota de doce unidades de la Clase 387 de Great Western Railway con GWR también gestionando su introducción y llegada. [8] La primera unidad de la Clase 332 se retiró y desguazó en noviembre de 2020 y, para el 28 de diciembre de 2020, se retiraron todas las unidades. [19] [20]
Clase | Imagen | Tipo | Velocidad máxima | Número | Carruajes | Transferido a | Construido | |
---|---|---|---|---|---|---|---|---|
mph | km / h | |||||||
Clase 332 | EMÚ | 100 | 160 | 9 | 4 | Uso posterior y desecho | 1997-1998 | |
5 | 5 | |||||||
Clase 360 Desiro | EMÚ | 100 | 160 | 1 | 5 | Carril TfL | 2002-5 |
Ver también
- Gatwick Express
- Stansted Express
- Heathrow Connect
Referencias
- ^ "Servicio Heathrow Express" . Heathrow Express . 10 de septiembre de 2019. Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ a b Fender, Keith (febrero de 2014). "Ferrocarril de mil millones de libras de Heathrow". Ferrocarriles modernos . Publicación clave . págs. 52–57.
- ^ Clark, Andrew (7 de julio de 2003). "El registro de Paddington de BAA se enfrenta a un hacha" . The Guardian . Archivado desde el original el 21 de enero de 2018 . Consultado el 18 de marzo de 2018 .
- ^ Fox, Peter (marzo de 1998). "Heathrow Express inicia servicio público". Ferrocarriles del Reino Unido de hoy . Platform 5 Publishing Limited. págs. 27-29.
- ^ "Heathrow Connect cerca del despegue" . Gaceta ferroviaria . 24 de junio de 2019. Archivado desde el original el 24 de junio de 2019 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ "TfL operará los servicios de Heathrow Connect antes de la apertura de la línea Elizabeth" . Transport for London (Comunicado de prensa). Archivado desde el original el 17 de diciembre de 2019 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ "GWR para gestionar el servicio Heathrow Express" . Railway Gazette International . Archivado desde el original el 3 de junio de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ a b c "Servicio Heathrow Express confirmado al menos hasta 2028" . www.heathrowexpress.com . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ "GWR para gestionar las operaciones de Heathrow Express" . Revista Ferroviaria Internacional . 28 de marzo de 2018. Archivado desde el original el 13 de noviembre de 2020 . Consultado el 1 de enero de 2021 .
- ^ "Tiempos de Heathrow Express" . Heathrow Express. 2016. Archivado desde el original el 16 de noviembre de 2016 . Consultado el 26 de julio de 2016 .
- ^ "Noticias del Reino Unido en breve" . Ferrocarril Herald . Scunthorpe. 29 de junio de 2010. p. 6. Archivado desde el original el 11 de diciembre de 2013 . Consultado el 26 de diciembre de 2013 .
- ^ "Heathrow Express despega" . BBC News . 23 de junio de 1998. Archivado desde el original el 20 de diciembre de 2020 . Consultado el 6 de agosto de 2016 .
- ^ https://www.heathrowexpress.com/the-onboard-experience/express-class#/
- ^ https://www.heathrowexpress.com/the-onboard-experience/business-first-class#/
- ^ https://www.heathrowexpress.com/tickets-and-offers/tickets-offers#/
- ^ "¡Hoy es el día en que desplegaremos nuestra nueva flota de Heathrow Express!" . Heathrow Express . Archivado desde el original el 29 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
- ^ "Heathrow Express desvela imágenes de nueva flota" . Viajero de negocios . Archivado desde el original el 6 de diciembre de 2020 . Consultado el 9 de marzo de 2020 .
- ^ "Diseño de Heathrow Express para Connect 360". La revista de ferrocarriles . No. 1312. Agosto de 2010. p. 72.
- ^ "Se desecha el primero de los Heathrow Class 332". Carril . No. 920. 16 de diciembre de 2020. p. 27.
- ^ "Hoy nos despedimos de nuestros trenes Clase 332" . Heathrow Express . Archivado desde el original el 28 de diciembre de 2020 . Consultado el 31 de diciembre de 2020 .
Otras lecturas
- "Heathrow Express comienza a ofrecer servicios públicos a Airport Junction". FERROCARRIL . No. 323. Publicaciones EMAP Apex. 28 de enero - 10 de febrero de 1998. p. 6. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
- Haigh, Phil (11 a 24 de marzo de 1998). "Tome el tren rápido hacia Heathrow". FERROCARRIL . No. 326. Publicaciones EMAP Apex. págs. 58–62. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
- "Heathrow Express inicia servicio directo al aeropuerto". FERROCARRIL . No. 333. Publicaciones EMAP Apex. 17 a 30 de junio de 1998. pág. 17. ISSN 0953-4563 . OCLC 49953699 .
enlaces externos
- Página web oficial