La Highway Traffic Act (HTA) (la Ley) es una legislación de Ontario , Canadá , que regula la concesión de licencias de vehículos , la clasificación de infracciones de tráfico, la administración de cargas, la clasificación de vehículos y otras cuestiones relacionadas con el transporte. Presentado por primera vez en 1923 para hacer frente al aumento de accidentes durante los primeros años del automovilismo en Ontario, [1] y reemplazando la legislación anterior, como la Ley de viajes por carretera , ha habido enmiendas debido a cambios en las condiciones de conducción y nuevas tendencias de transporte. Por ejemplo, en 2009, se revisó la Ley para prohibir el uso de teléfonos celulares mientras se conduce .
Los delitos previstos en la Ley de Tránsito en las Carreteras son los que se juzgan con más frecuencia en los tribunales provinciales de delitos. [2] Más de 1,3 millones de infracciones se juzgan cada año en virtud de la Ley, siendo los cargos más comunes el exceso de velocidad (559.013 casos, art. 128 - Exceso de velocidad), pasarse un semáforo en rojo (127.836 casos, art. 144 - Semáforo en rojo - pasar antes verde), conducir estando inhabilitado (117.470 cargos, art. 7 - Conducir vehículo motorizado, sin permiso actualmente validado), no detenerse (51.263 cargos, art. 136 - Desobedecer la señal de alto - no detenerse) y llamar por teléfono mientras conduce (51.210 cargos , artículo 78.1 - Drive - dispositivo de comunicación portátil).
La Sección 1 de la Ley cubre las definiciones y la aplicación de la Ley a lugares distintos de las carreteras. La definición de "carretera" en la Ley es de naturaleza amplia para incluir "una carretera común y pública, calle, avenida, avenida , entrada de vehículos, plaza, lugar, puente, viaducto o caballete , cualquier parte de la cual está destinada o utilizada por público en general para el paso de vehículos e incluye el área comprendida entre los linderos laterales de la misma”.