Tren ligero (MTR)
Las zonas tarifarias solo son relevantes para billetes de tren ligero de un solo viaje.
Las tarifas de la tarjeta Octopus se basan libremente en la distancia entre las paradas.
La línea Tuen Ma utiliza un sistema de tarifas separado.
El tren ligero , también conocido como Light Rail Transit ( LRT ), es un sistema de tren ligero en Hong Kong que sirve a los Nuevos Territorios del noroeste , dentro del distrito de Tuen Mun y el distrito de Yuen Long . El sistema opera sobre vías de ancho de vía de ancho estándar de 1435 mm ( 4 pies 8 + 1 ⁄ 2 pulgadas ) , utilizando una fuente de alimentación aérea de 750 V CC . Alguna vez fue uno de los cuatro sistemas que componen la red KCR en Hong Kong, antes de la fusión MTR-KCR. en 2007. Tiene un número de pasajeros diario de unas 483.000 personas. [1]
Cuando se desarrolló Tuen Mun en la década de 1970, el gobierno de Hong Kong reservó espacio para el tendido de vías férreas . Sin embargo, existía incertidumbre sobre qué empresa se elegiría para construir el ferrocarril. En 1982, Hong Kong Tramways mostró interés en construir el sistema y hacer funcionar tranvías de dos pisos en él, antes de abandonar el proyecto después de que fracasaran las negociaciones sobre las primas de tierras para el desarrollo de propiedades relacionadas. [2] El gobierno buscó otro constructor. La Corporación de Ferrocarriles de Tránsito Masivo (MTRC) estaba "muy endeudada" en ese momento, por lo que el Secretario de Transporte, Alan Scott , invitó a laKowloon-Canton Railway Corporation (KCRC) para considerar el proyecto en su lugar. [3] [4] El KCRC anunció que construiría el sistema en 1984 con un presupuesto de $ 1.5 mil millones, después de investigar formas de mejorar la viabilidad comercial. [5] Después de algunas investigaciones, la construcción comenzó el 14 de julio de 1985.
En ese momento, Kowloon Motor Bus (KMB) había desarrollado su propia red en Tuen Mun y Yuen Long, y había alrededor de 10 rutas internas dentro de los distritos, la mayoría de ellas rentables. Sin embargo, el gobierno introdujo el concepto de "Área de servicio de tren ligero" en ambos distritos, dentro de la cual el LRT monopolizaría todos los servicios de transporte público, lo que obligó a la KMB a retirar todos los servicios de autobuses internos a favor del tren ligero. También obligó a la KMB a imponer restricciones de embarque y desembarque para rutas externas. Se decidió que los servicios entre los centros de las ciudades y los asentamientos serían proporcionados únicamente por el tren ligero, mientras que los autobuses alimentadores operados por KCRC conectarían sitios remotos a la red, reemplazando los servicios equivalentes de KMB cuando corresponda.
El sistema se completó y estuvo en pleno funcionamiento en septiembre de 1988. La primera sección se abrió al público el 14 de septiembre de 1988, con viajes gratuitos entre Tuen Mun y Yuen Long; el servicio normal durante todo el día comenzó cuatro días después, el 18 de septiembre. [6] El sistema constaba de dos bucles grandes y tres pequeños que daban servicio a la mayoría de las urbanizaciones públicas en el norte de Tuen Mun. Tres ramales: uno a On Ting Estate en el sureste, uno al muelle de ferry de Tuen Mun en el suroeste y otro ramal al norte hasta la ciudad de Yuen Long a lo largo de Castle Peak Road. Entonces se conocía como Light Rail Transit o LRT y también se denomina Ferrocarril del Noroeste de acuerdo con la Ordenanza de la Corporación de Ferrocarriles de Kowloon-Canton y el Estatuto del Ferrocarril de Tránsito Masivo (Ferrocarril del Noroeste). [7] [8]
El sistema está dividido en seis zonas tarifarias, el único sistema de tránsito en Hong Kong que emplea dicha zonificación. Los autobuses alimentadores tienen tarifas independientes de estas zonas, pero ofrecen descuentos cuando los pasajeros intercambian entre estos autobuses y LRT. Comeng fabricó 70 LRV de una sola plataforma en Melbourne y Brisbane , Australia , para enviarlos a Hong Kong para las siete rutas LRT del sistema. [9] Tres de las rutas iban a Yuen Long y las otras estaban confinadas a Tuen Mun.
