Howard "Dutch" Darrin (1897-1982) fue un estilista automotriz independiente estadounidense nacido en Cranford, Nueva Jersey .
Darrin había sido un piloto estadounidense sirviendo en Francia en los últimos años de la Primera Guerra Mundial cuando conoció a su compatriota Thomas Hibbard. Fueron empleados después de la guerra como diseñadores por Brewster & Co, que dejaron. Hibbard había ayudado a establecer LeBaron y tomando Darrin visitó Francia para supervisar la construcción de algunos cuerpos de LeBaron en París. Luego se quedaron en París y establecieron primero su propia práctica de diseño, luego establecieron su propia fábrica en París: Hibbard & Darrin [1] en Puteaux.
Subcapitalizados, se vieron obligados a cerrar por la crisis financiera de 1929 que afectó gravemente los recursos de sus patrocinadores estadounidenses. Hibbard tomó un puesto de diseño en su hogar en General Motors. Después de una segunda asociación exitosa en París, conocida como Carrosserie Fernandez et Darrin, Howard Darrin regresó a casa en 1937 y se estableció en Hollywood. [1]
Darrin dejó Francia y estableció una práctica en Hollywood a fines de la década de 1930 y diseñó carrocerías especiales de automóviles sobre chasis de lujo para las estrellas de Hollywood. También desarrolló una asociación con Packard Motor Company y sus diseños para Packard fueron producidos en tiradas relativamente cortas por plantas ubicadas más cerca de la propia casa de Packard. La producción parece haber terminado con el inicio de la Segunda Guerra Mundial .
Referencias
- ^ a b Pfau, Hugo (1973), The Coachbuilt Packard , Londres, Reino Unido: Darlton Watson, ISBN 0901564109