Vehículos de tracción humana es el transporte de la persona (s) y / o mercancías por medio humana muscular potencia. Al igual que el transporte impulsado por animales, el transporte impulsado por humanos ha existido desde tiempos inmemoriales en forma de caminar , correr y nadar . La tecnología moderna ha permitido que las máquinas mejoren el poder humano.
Aunque la motorización ha aumentado la velocidad y la capacidad de carga, muchas formas de transporte impulsado por humanos siguen siendo populares por razones de costo, conveniencia, ocio, ejercicio físico y ambientalismo . El transporte impulsado por humanos es a veces el único tipo disponible, especialmente en regiones subdesarrolladas o inaccesibles.
Potencia muscular disponible
En la Race Across America de 1989 , un equipo ( Team Strawberry ) [1] utilizó un dispositivo experimental que incluía un buje de rueda trasera, un sensor y un procesador montado en el manillar para medir la potencia de salida de cada ciclista.
En experimentos de laboratorio, un ciclista promedio "en forma" puede producir alrededor de 3 vatios / kg durante más de una hora (por ejemplo, alrededor de 200 vatios para un ciclista de 70 kg (154 lb)), con los mejores aficionados produciendo 5 vatios / kg y élite atletas que alcanzan los 6 vatios / kg durante períodos de tiempo similares. Los ciclistas de élite en pista pueden alcanzar una potencia máxima instantánea de alrededor de 2000 vatios, o más de 25 vatios / kg; Los ciclistas de ruta de élite pueden producir de 1.600 a 1.700 vatios como máximo instantáneo en su ráfaga hacia la línea de meta al final de una carrera de ruta de cinco horas.
Modos
No vehicular
- Gateando (humano)
- Caminar (240 vatios ) [ cita requerida ]
- En funcionamiento (1000 vatios ) [ cita requerida ]
- Esprintar (1700 vatios a 25 km / h (16 mph)) [2]
- Natación
- Escalada y montañismo
- Patinaje sobre hielo , patinaje sobre ruedas y patinaje en línea
- Esquí de fondo
Vehículos propulsados por humanos (VPH)
Vehículos terrestres
Las patinetas tienen la ventaja de ser tan pequeñas y ligeras que los usuarios pueden llevarlas fácilmente cuando no están patinando.
El vehículo terrestre propulsado por humanos más eficiente es la bicicleta . [3] En comparación con la bicicleta vertical mucho más común , la bicicleta reclinada puede ser más rápida en terreno llano o cuesta abajo debido a una mejor aerodinámica y una eficiencia de transferencia de potencia similar . [ cita requerida ]
Los velomóviles son cada vez más populares en países más fríos y / o más húmedos [ cita requerida ] debido a la protección que ofrecen contra el medio ambiente. [ cita requerida ] Las bicicletas de carga se utilizan para transportar carga . Los carritos de bicicleta se pueden utilizar como taxis .
En 2016, el ciclista de AeroVelo Todd Reichert logró el récord de velocidad de propulsión humana de 142.04 km / h (88.26 mph) con un velomóvil en Battle Mountain , Nevada. [4]
El ciclista holandés Fred Rompelberg estableció un récord de velocidad de 268,8 km / h (167,0 mph) en Bonneville Salt Flats en Utah el 3 de octubre de 1995 mientras montaba en la estela de un auto motor dragster. [5] La estela del auto de seguridad redujo la resistencia aerodinámica contra la cual Rompelberg pedaleó a casi cero. [6]
Greg Kolodziejzyk estableció dos récords mundiales reconocidos por la International Human Powered Vehicle Association y Guinness (TM) World Records el 17 de julio de 2006 en una pista de carreras en Eureka, California . El primer récord es el de la mayor distancia recorrida en 24 horas por potencia humana 1.041 km (647 millas), y el segundo para la contrarreloj de 1.000 km (621 millas) más rápida del mundo (23 horas, 2 minutos). [7] Ambos récords fueron batidos el 6 de agosto de 2010 por Christian von Ascheberg, quien condujo 1.000 km (621 millas) en 19 horas, 27 minutos y logró recorrer 1.219 km (757 millas) en 24 horas con su Milan SL Velomobile . En la misma carrera también elevó el récord de 12 horas a 664,97 km (413 millas), que es un promedio de 55,41 km / h (34 mph). [8]
En 1969, artistas de una pequeña ciudad del norte de California comenzaron la carrera de esculturas cinéticas, que ha crecido hasta convertirse en una carrera de esculturas todo terreno de tres días de 42 millas (68 km) y un evento en todo el condado. Se celebra todos los años el último fin de semana de mayo.
Aeronave
Ala fija
El Pedaliante voló distancias cortas completamente bajo el poder humano en 1936, pero las distancias no fueron lo suficientemente significativas como para ganar el premio de la competencia italiana para la que fue construido. Se consideró que los vuelos eran el resultado de la fuerza y la resistencia significativas del piloto, y no eran alcanzables por un humano típico. Se hicieron intentos adicionales en 1937 y 1938 utilizando un sistema de catapulta, lanzando el avión a una altura de 9 m (30 pies). Con el lanzamiento de la catapulta, el avión viajó con éxito la distancia de 1 km (0,62 millas) descrita por la competencia, pero se le negó el premio debido al método de despegue. [9] [10] [11]
El primer despegue y aterrizaje de un avión propulsado por humanos (uno capaz de despegar con motor, a diferencia de un planeador ) oficialmente autenticado y regularmente factible fue realizado el 9 de noviembre de 1961 por Derek Piggott en el avión propulsado por el hombre ( SUMPAC ) de la Universidad de Southampton .
Quizás el avión propulsado por humanos más conocido es el Gossamer Albatross , que voló a través del Canal de la Mancha en 1979.
El récord actual de distancia y duración reconocido por la FAI , una distancia en línea recta de 115,11 km (71,53 millas) [12] en 3 horas y 54 minutos, [13] se logró el 23 de abril de 1988 desde Heraklion en Creta a Santorini en un Daedalus del MIT. 88 pilotado por el ciclista griego Kanellos Kanellopoulos .
El récord de velocidad actual reconocido por la FAI lo tiene Musculair 2 , construido por Günther Rochelt, que fue volado a 44,32 kilómetros por hora (27,54 mph) por Holger Rochelt en 1985. [14]
Helicópteros
El primer helicóptero de propulsión humana observado oficialmente que abandonó el suelo fue el Da Vinci III en 1989. Fue diseñado y construido por estudiantes de Cal Poly San Luis Obispo en California, EE. UU. Voló durante 7,1 segundos y alcanzó una altura de 8 pulgadas (20 cm). El segundo fue el Yuri I en 1994, diseñado y construido por estudiantes de la Universidad Nihon en Japón. Voló durante 19,46 segundos y alcanzó una altitud de 20 cm (8 pulgadas). El 13 de junio de 2013, el AeroVelo Atlas fue el primero en completar un vuelo que duró 64 segundos y alcanzó una altitud de 3,3 metros, ganando así el Premio Sikorsky .
Aeronaves y globos
Los inventores franceses han construido aeronaves y globos propulsados por hombres . Los globos solares y los dirigibles solares son nuevos tipos de globos y dirigibles. [15] Debido a que la sustentación se obtiene a través de la flotabilidad, la fuerza humana puede dedicarse al empuje. [16] [17]
Embarcación
Las embarcaciones de propulsión humana incluyen embarcaciones tradicionales y deportivas prehistóricas, históricas y bien conocidas, como canoas, botes de remos y galeras . El término barco de propulsión humana se utiliza a menudo para embarcaciones más modernas que utilizan hélices y ruedas de agua para la propulsión. Estos pueden ser más eficientes que las palas o los remos y especialmente permiten el uso de los músculos de las piernas, que generalmente son más fuertes que los músculos de los brazos, incluso para los no deportistas. Los botes de remos de la competencia usan asientos deslizantes para enganchar las piernas para propulsar con un remo por esta razón, pero requieren una habilidad considerable para usar de manera eficiente. Además, se requiere poca habilidad para la propulsión hacia adelante mientras se mira hacia adelante y las embarcaciones como los pedales son populares en los centros turísticos.
Hidroalas
Los hidroalas tienen menos resistencia al agua a las velocidades más altas que pueden alcanzar los humanos y, por lo tanto, suelen ser más rápidos que los barcos de desplazamiento en cursos cortos. El récord mundial de velocidad en el agua fue establecido el 27 de octubre de 1991 por el profesor del MIT Mark Drela, quien pedaleó en un hidroala de propulsión humana , " Decavitator ", a 18,5 nudos (21,3 mph) (9,53 metros / segundo) en un recorrido de 100 metros en Boston . Massachusetts, Estados Unidos.
Submarinos
En 1989, la primera Carrera Submarina Internacional (ISR) impulsada por humanos se llevó a cabo en Florida con 17 embarcaciones. Desde entonces se han celebrado nueve carreras más. Las carreras en sí se han trasladado desde las aguas de Florida a la Cuenca Modelo David Taylor en la División Carderock del Centro de Guerra Naval de Superficie en Bethesda, Maryland, y se llevan a cabo cada dos años. En la novena ISR en 2007 (en la que participaron 23 submarinos) se establecieron varios nuevos récords: una embarcación unipersonal, Omer5 logró una velocidad récord de 8.035 nudos rompiendo el récord anterior del equipo Omer de 7.19 nudos establecido por Omer 4 en 2004. También Omer 6 consiguió un récord para embarcaciones sin propulsión a hélice con una velocidad de 4.642 nudos. [18]
Ver también
- Movilidad activa
- Barco guía Adirondack
- Locomoción animal
- Museos de bicicletas y vehículos propulsados por humanos, lista de
- Ciudad sin coches
- Llevando en la cabeza
- Erden Eruç
- Eficiencia energética en el transporte
- Jason Lewis
- Remo
- Ciclismo de utilidad
Referencias
- ^ "La carrera del VPH de 1989 en América, una prueba de la máquina y el hombre"
- ^ Datos y cálculos de energía
- ↑ Science of Cycling: Human Power: página 1
- ^ "Resultados de carreras de 200 metros de WHPSC 2016" . Wisil.recumbents.com . Consultado el 16 de septiembre de 2016 .
- ^ "El formidable historial de Fred Rompelberg y su desarrollo" . Fredrompelberg.com. Archivado desde el original el 6 de octubre de 2010 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
- ^ "Bicicleta de pedales de 152 MPH - Introducción" . Canosoarus.com. 1985-07-20 . Consultado el 14 de abril de 2012 .
- ^ Sitio web de Greg Kolodziejzyk
- ^ "Tres nuevos récords mundiales en neumáticos Continental Grand Prix" . conti-online.com. 2010-08-06 . Consultado el 2 de enero de 2013 .
- ^ Pedaliante
- ^ "Vuelo impulsado por el hombre: logros hasta la fecha con una nueva sugerencia" (PDF) . Archivado desde el original (PDF) el 30 de septiembre de 2007 . Consultado el 20 de febrero de 2008 .
- ^ "Transporte: Ícaro a Bossi" . Tiempo . 8 de febrero de 1937.
- ^ "Kanellos Kanellopoulos (GRE) (385)" . www.fai.org . 2017-10-10 . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ "Kanellos Kanellopoulos (GRE) (384)" . www.fai.org . 2017-10-10 . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ "Holger Rochelt (RFA) (389)" . www.fai.org . 2017-10-10 . Consultado el 4 de diciembre de 2020 .
- ^ Globos de aire caliente
- ^ "Dirigible impulsado por hombres" . Archivado desde el original el 28 de septiembre de 2007 . Consultado el 22 de enero de 2008 .
- ^ Otra aeronave propulsada por hombres
- ^ "Carreras Submarinas Internacionales" . Isrsubrace.org . Consultado el 14 de abril de 2012 .
enlaces externos
- Registros de vehículos propulsados por humanos
- Desafío de vehículos propulsados por humanos - Sociedad Estadounidense de Ingenieros Mecánicos
Aire
- Grupo de aviones propulsados por humanos - Virginia Tech
- Helicópteros propulsados por humanos : historia, tecnología, personas
- Dirigible de propulsión humana
Tierra
- Equipo de vehículos propulsados por humanos del Instituto de Tecnología Rose-Hulman : videos, fotos, enlaces y otra información sobre vehículos terrestres propulsados por humanos
Agua
- Barcos propulsados por humanos - Eventos, fotos, enlaces
- Hidroalas de propulsión humana desde 1953 hasta 2005
- Decavitator hidroala de propulsión humana - videos, documentación
- Submarino propulsado por humanos de Virginia Tech