| Aeropuerto internacional Husein SastranegaraBandar Udara Internasional Husein Sastranegara | |||||||||||
|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|---|
 | |||||||||||
 | |||||||||||
| Resumen | |||||||||||
| Tipo de aeropuerto | Público / Militar | ||||||||||
| Dueño | Fuerza Aérea de Indonesia | ||||||||||
| Operador | PT Angkasa Pura II | ||||||||||
| Sirve | Java Occidental (excluyendo el área de Jabodetabek ) | ||||||||||
| Localización | Bandung , Java Occidental , Indonesia | ||||||||||
| Hub para | |||||||||||
| Elevación AMSL | 2,436 pies / 742 m | ||||||||||
| Coordenadas | 06 ° 54′02 ″ S 107 ° 34′35 ″ E / 6.90056 ° S 107.57639 ° E Coordenadas: 06 ° 54′02 ″ S 107 ° 34′35 ″ E / 6.90056°S 107.57639°E | ||||||||||
| Sitio web | www | ||||||||||
| Mapa | |||||||||||
| Pistas de aterrizaje | |||||||||||
| |||||||||||
| Estadísticas (2018) | |||||||||||
| |||||||||||
El Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara ( indonesio : Bandar Udara Internasional Husein Sastranegara ) ( IATA : BDO , OACI : WICC ) [1] es un aeropuerto en Bandung , Java Occidental , Indonesia. Se encuentra dentro de la ciudad y a 2,4 km de la estación de tren Bandung Central. El sitio ocupa un área de 145 hectáreas (358 acres) y sirve al área de aviación civil en la región suroeste de Java. El aeródromo está unido a la base de la fuerza aérea Husein Sastranegara de la Fuerza Aérea de Indonesia .
El aeropuerto está ubicado en la ciudad de Bandung y está rodeado de montañas, por lo que el acceso al aterrizaje tiene características únicas. Esta pista del aeropuerto puede manejar varios aviones ahora y en el pasado, Airbus A320 series, Boeing 737 , ciertos tipos de Boeing 757 y Boeing 767 (200) series. [2] Los dos vestíbulos combinados de la terminal, nacional e internacional, brindan una capacidad total de 3.5 millones de pasajeros y un área de 180,000 pies cuadrados (17,000 m 2 ). [3]
Según el arquitecto que participó en la remodelación de Husein y el diseño inicial de Kertajati en 2007, basado en un concepto similar de su diseño en el Aeropuerto Internacional de Pekín Capital y el Aeropuerto Internacional de Daxing , el aeropuerto ahora presta servicios a vuelos internacionales de Star Alliance y es uno de los dos aeropuertos internacionales que sirven a Greater Bandung , el otro es el aeropuerto internacional de Kertajati, que se centra en los vuelos de Oneworld y SkyTeam . [4] Se ha planeado como un destino importante para Garuda Indonesia , así como la base de Lion Air , Citilink.e Indonesia AirAsia . [5] El aeropuerto fue galardonado como el mejor aeropuerto de Asia-Pacífico en 2020 (2 a 5 millones de pasajeros por año) por el Consejo Internacional de Aeropuertos [6]
Historia [ editar ]
El aeropuerto fue construido por colonos holandeses en el período colonial , en el pueblo de Andir. El aeropuerto se llamó Andir Airfield. El aeropuerto Husein Sastranegara lleva el nombre de un héroe de la aviación indonesio de Java Occidental, Husein Sastranegara.
A finales de 2010, el número de vuelos (despegue y aterrizaje) desde el aeropuerto alcanzó un nuevo récord, de más de 30 veces al día y aumentando rápidamente.
El Bandung Air Show 2010 se llevó a cabo como un evento importante por primera vez en el aeropuerto en septiembre de 2010, atrayendo al público de la aviación internacional.
En 2012, Bandung Air Show se llevó a cabo nuevamente en el aeropuerto y atrajo aún más audiencias internacionales de aviación. Se llevó a cabo nuevamente en 2013 y 2015, y ahora es un evento bienal.
Antes de 2016, el aeropuerto tenía una capacidad ideal de solo 750,000 pasajeros por año, por lo tanto, estaba extremadamente por encima de su capacidad, estaba mal equipado y con poco personal. Actualmente, la sección combinada de la terminal antigua y la recién construida proporciona una capacidad de aproximadamente 3,5 millones de pasajeros por año cuando se termina toda la remodelación de 2015-2017. [7] [3]
Terminal e instalaciones [ editar ]
La terminal del aeropuerto tiene dos vestíbulos que se utilizan para vuelos nacionales e internacionales. El área de la terminal es de 17,000 metros cuadrados (182,986 pies cuadrados) y tiene tres pisos.
Hay dos salones ejecutivos, acceso a Internet, pantallas LED, una sala de oración , cafeterías y tiendas de té, restaurantes, librería, galerías comerciales y cajeros automáticos.
En el lado norte de la pista, hay instalaciones aeroportuarias propiedad de PT Dirgantara Indonesia . Además, el aeropuerto también está equipado con PAPI ( Precision Approach Path Indicator ) y VOR ( VHF omnidirectional range ), dispositivos que ayudan a los aviones a aterrizar de noche y otras herramientas de navegación.
Desde el 1 de febrero de 2009, los pasajeros de vuelos internacionales deben pagar una tasa de aeropuerto de 75.000 IDR, mientras que los pasajeros de vuelos nacionales deben pagar una tasa de aeropuerto de 25.000 IDR. [8]
PT Angkasa Pura II, como operador del aeropuerto, tenía como objetivo, a mediados de 2010, que la pista del aeropuerto se engrosara desde el Número de clasificación de pavimento (PCN) de 37 cm a PCN de 52 cm, para dar cabida a aviones de fuselaje estrecho más grandes, como Airbus A320, Airbus A320neo, Boeing 737, Boeing 737 MAX y Bombardier CRJ1000 NextGen [9] En abril de 2011, la superposición de pista de 2.250 metros de largo (7.380 pies) estaba completa en menos del 50 por ciento, aunque aterrizó un Airbus A320. [10]
Aeropuerto internacional de Kertajati [ editar ]
El Aeropuerto Internacional de Kertajati, también conocido como Aeropuerto de Majalengka o Bandar Udara Internasional Jawa Barat (BIJB), es un aeropuerto en la parte noreste de Java Occidental , Indonesia . Inaugurado el 24 de mayo de 2018, el aeropuerto es el segundo aeropuerto más grande por área en Indonesia después del Aeropuerto Internacional Soekarno-Hatta . El aeropuerto, que tiene una pista de 3.000 metros de largo, se encuentra en Majalengka Regency , a unos 68 kilómetros al este de Bandung . Está construido para servir como el segundo aeropuerto internacional del área metropolitana de Bandung , así como para servir a Cirebon Metropolitan y partes de Java Occidental yProvincia de Java Central .
Con una capacidad anual de 29 millones de pasajeros, el aeropuerto reemplazará al Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara cuando toda la infraestructura esté terminada. Luego, el Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara solo prestará servicios a aviación comercial, militar y privada limitada.
Aerolíneas y destinos [ editar ]
Como aeropuerto internacional de rápido crecimiento, los destinos y los horarios pueden cambiar rápidamente. Los siguientes destinos se sirven directamente desde el Aeropuerto Internacional Husein Sastranegara:
| aerolíneas | Destinos |
|---|---|
| AirAsia | Kuala Lumpur – Internacional |
| Citilink | Balikpapan , Denpasar , Yakarta – Halim Perdanakusuma , Kuala Lumpur – Internacional , [11] Medan , Palembang , Surabaya , Pekanbaru , Yogyakarta – Adisucipto |
| Garuda Indonesia | Bandar Lampung , Denpasar , Medan , Surabaya |
| Indonesia AirAsia | Denpasar , Kuala Lumpur – Internacional , Singapur |
| aire de Leon | Balikpapan , Banjarmasin , Denpasar , Makassar , Medan , Palembang , Pekanbaru |
| Malindo Air | Kuala Lumpur – Internacional |
| NAM Air | Bandar Lampung , Pangkal Pinang , Semarang , Yogyakarta – Adisucipto [12] |
| Aerolíneas de Singapur | Singapur (se reanuda el 1 de julio de 2021) [13] |
| Alas de aire | Bandar Lampung , Banyuwangi , Bengkulu , Yakarta – Halim Perdanakusuma , Jambi , Palembang , Pangkalan Bun , Pangkal Pinang , Semarang , Surabaya , Surakarta / Solo , Tanjung Pandan , Yogyakarta – Adisucipto |
| TransNusa | Bandar Lampung , Semarang , Yogyakarta – Adisucipto |
Estadísticas [ editar ]
| Rango | Destinos | Frecuencia (semanal) | Aerolíneas) |
|---|---|---|---|
| 1 | Surabaya | 84 | Garuda Indonesia , Wings Air |
| 2 | Yakarta-Halim Perdanakusuma | 45 | Citilink , alas de aire |
| 3 | Semarang | 42 | Nam Air , TransNusa , Wings Air |
| 4 | Yogyakarta | 28 | Citilink , TransNusa , Wings Air |
| 5 | Bandar Lampung | 28 | Nam Air , TransNusa , Wings Air |
| 6 | Palembang | 7 | Alas de aire |
| 7 | Surakarta / Solo | 7 | Alas de aire |
| 8 | Pangkal Pinang | 7 | Alas de aire |
| 9 | Banyuwangi | 4 | Alas de aire |
| 10 | Bengkulu | 4 | Alas de aire |
| 11 | Jambi | 4 | Alas de aire |
| 12 | Tanjung Pandan | 4 | Alas de aire |
| Rango | Destinos | Frecuencia (semanal) | aerolíneas |
|---|---|---|---|
| 1 | Kuala Lumpur – Internacional | 32 | AirAsia , Citilink , Indonesia AirAsia , Malindo Air |
| 2 | Singapur | 17 | Indonesia AirAsia , Singapore Airlines |
Transporte terrestre [ editar ]
El aeropuerto está ubicado al final de la calle Pajajaran, donde los taxis están ampliamente disponibles. Algunos hoteles de Bandung ofrecen servicios gratuitos de traslado al aeropuerto y también se pueden alquilar coches. El aeropuerto cuenta con instalaciones de aparcamiento que pueden acomodar cientos de coches. [14]
Los taxis y los autos Go pueden dejar pasajeros, pero no pueden recoger a nadie. Grab can pero los conductores pidieron Rp80k por una tarifa de Rp25k. Es mejor caminar hasta la carretera principal, donde encontrará conductores honestos de pájaros azules.
Accidentes e incidentes [ editar ]
- El 17 de julio de 1997, el vuelo 304 de Trigana Air Service, operado por un Fokker 27 PK-YPM, se estrelló poco después del despegue. Los 5 miembros de la tripulación y 23 de los 45 pasajeros a bordo fallecieron. [15]
- El 6 de abril de 2009, un Fokker F-27 de la Fuerza Aérea de Indonesia no civil se estrelló al aterrizar y golpeó el Hangar D de PT Dirgantara Indonesia ( Indonesia Aerospace ), matando a las 24 personas a bordo. Se cree que este accidente fue causado por el mal tiempo.
- El 16 de abril de 2009, el vuelo 616 de Merpati Nusantara Airlines , que se dirigía a Surabaya y Denpasar-Bali, no despegó después de correr 400 metros (1310 pies) en la pista y regresó a la plataforma. No se produjeron heridos ni víctimas mortales.
- El 24 de septiembre de 2010, un Super Decathlon de propiedad privada (registrado PK-NZP) se estrelló después de que el piloto intentara una maniobra acrobática. El piloto, Alexander Supeli, un ingeniero aeroespacial de Indonesia, murió varios días después. [dieciséis]
- El 29 de diciembre de 2012, FASI AS-202 Bravo , con matrícula LM-2003 se estrelló después de que el piloto (Norman T, propietario del Centro de Ojos de Lubis-Bandung) intentara una maniobra acrobática en Bandung Airshow 2012.
Notas [ editar ]
Referencias [ editar ]
- ^ "BDO - Bandung [Bandung-Husein Sastranegara Intl], JB, ID - Aeropuerto - Mapeador de gran círculo" .
- ^ "Descubra Bandung" . Archivado desde el original el 7 de marzo de 2013.
- ^ a b "Nuansa Biru di Wajah Baru Bandara Husein Sastranegara Bandung" . 3 de abril de 2016.
- ^ https://www.fb.com/kertajatiinternational
- ^ Ver: Indonesia AirAsia
- ^ https://aci.aero/customer-experience-asq/asq-awards-and-recognition/asq-awards/current-winner-2020/best-airport-by-size-and-region/
- ^ "Perluasan Bandara Husein Sastranegara Ditargetkan Juli 2010" , BisnisKeuangan.kompas.com, 26 de enero de 2010.
- ^ SK. DIREKSI: KEP.15.02 1 de febrero de 2009
- ^ "Tempo interaktif - Indonesian" Archivado el 28 de mayo de 2010 en Wayback Machine , tempointeraktif.com, 21 de abril de 2010.
- ^ "Aeropuerto de Bandung actualizado para aviones anchos", 5 de abril de 2011, página web: JP5 .
- ^ https://www.thejakartapost.com/amp/travel/2020/02/08/citilink-launches-bandung-kuala-lumpur-route.html
- ^ "Hari Pertama Pengoperasian Penuh YIA Berjalan Lancar" . PT Angkasa Pura I (Persero) . Consultado el 29 de marzo de 2020 .
- ^ "SilkAir continúa su viaje como Singapore Airlines" . Singapore Airlines .
- ↑ (Persero), PT Angkasa Pura II. "Halaman Tidak Ditemukan - PT Angkasa Pura II" .
- ^ Ranter, Harro. "Accidente de avión ASN Fokker F-27 Friendship 600 PK-YPM Bandung" .
- ^ "Pesawat yang Jatuh Super Decathlon, Biasa Disebut Cessna" (en indonesio). detikNews. 24 de septiembre de 2010. Archivado desde el original el 7 de agosto de 2012.
Enlaces externos [ editar ]
- PT. Angkasa Pura II: Aeropuerto Husein Sastranegara (en inglés)
- Información del aeropuerto para WICC - Aeropuerto Husein Sastranegara - Bandung, Indonesia en World Aero Data. Datos actualizados a octubre de 2006.
- Historial de accidentes de BDO - Aeropuerto de Bandung - Indonesia en Aviation Safety Network
- "La provincia espera el aeropuerto internacional" , The Jakarta Post , 22 de diciembre de 2006.
